299万円【 新型 ステップワゴン エアー 】土屋圭市 も 内外装 に納得!広大な室内空間で
Автокөліктер мен көлік құралдары
今回の「車選びドットコム」は、新型ステップワゴン エアーをご紹介。
フルモデルチェンジで6世代目を迎え、初代のような雰囲気に原点回帰。それでも、5ナンバー枠から3ナンバー枠となり、史上最大の室内空間を実現するなど進化を遂げています。
さらに工夫を凝らしたドアハンドルとタッチで開けるスライドドアスイッチ、快適な3列目と2列目など…大人気ミニバンになりうる可能性を秘めています。
▼スパーダ プレミアムラインの解説はこちら
• 最上級の新型ステップワゴン【 スパーダ プレ...
※4:36 のテロップは桁を誤っており誠に申し訳ございませんでした。
正しくは3,846,700円となります。
0:00 ダイジェスト
0:25 概要、スペック解説。シンプルなのに安っぽくない外装がポイント
3:48 価格は299万円!エンジンは1.5L ターボを搭載
5:05 外装チェック!世界初採用のタッチスイッチ搭載
9:11 荷室はワクワクゲートを廃止!それでも広大な荷室空間にご満悦
14:04 3列目をチェック!リクライニングとアクセサリーソケットも装備
18:06 2列目をチェック!土屋圭市がずっと欲しかったあの装備が…!
21:11 運転席&助手席チェック!
ステップワゴン AIR ベンチシート 8人乗り
トランスミッション:CVT
WLTCモード燃費:FF 13.9km/L 4WD 13.3km/L
最高出力:110kW[150PS]/5,500rpm
最大トルク:203N・m[20.7kgf・m]/1,600-5,000rpm
全長×全幅×全高=4800×1750×1840mm
ホンダ ステップワゴン(全国)の中古車はこちら!!
www.kurumaerabi.com/usedcar/h...
土屋圭市さんのオフィシャルマスクはこちらから!
k1planning.shop-pro.jp/?pid=1...
========================================================================
車選びドットコム 【公式】
毎週火曜日・木曜日19時更新!
出演: #土屋圭市 #工藤貴宏 #桜田莉奈
========================================================================
「欲しいクルマが、きっとみつかる」車選びドットコムから中古車をチェックしてみよう!👇
www.kurumaerabi.com/
車選びドットコムの公式Twitterはこちらから!
/ kurumaerabicom
運営元:株式会社ファブリカコミュニケーションズ
www.fabrica-com.co.jp/
#ホンダ #honda #ステップワゴン #stepwgn #ミ二バン #エアー #スパーダ #土屋圭市 #keiichitsuchiya #桜田莉奈
Пікірлер: 126
先代ステップワゴンに乗ってます。 わくわくゲート便利です。土屋さんも同じように思ってたんですね!
一番安いグレードでもいいじゃないですか。装備はちゃんとしているし別に問題なさそう。原点回帰してよかつたんだと思う。土屋さんと桜田さん工藤さんの掛け合いが楽しいです。試乗楽しみですね。
結局はシンプルか車が1番かっこいいんよな!
昔の雰囲気があって好きです。最近の車は似たようなデザインが多いので今回ホンダさん本気を出してくれたなって感じします。
今回の原点回帰したステップワゴンのデザイン凄い好きです!✨ 上を光らせちゃダメって法律は本当要らないですよね…なんで?wせっかくのデザインが…。 3人の掛け合いが面白かったですw✨エアーとスパーダ走り比べ試乗動画も楽しみです~♪✨
アルファードより断然かっこいい
いつもより興奮してるな土屋さん
余計なプレスラインが一切なくて久々に新型車で良いと思った一台。
@kkkkkA-ok5xh
3 ай бұрын
そうですかね? ボディーサイドのヘッドライトにわざとらしく続けたラインなど、他社より余計なプレスラインが入ってると思いますけど。
床下収納の3列目シートは凄いですね!
工藤さん、土屋さん、莉奈さんおはようございます。ステップワゴンスタイリッシュです。ミニバンでコーナーリング性抜群
エアーのデザインでプレミアムライン装備が欲しい
お、エアーとスパーダをそろえてくるとは豪勢ですね いろいろ揃ってるから、あとはリアエアコンが欲しいかどうかくらいですね
エアーとスパーダの2本立てで行くなら、装備に差はつけないでほしかった。 結局、エアーはスパーダの廉価版っていう立ち位置なら、わざわざエアーなんて名前つけなくていい。
最近増えてきたけど生で見るとすっごいアレなんだよな(語彙力) カッコ良いってよりかはなんか良いんよな
初代ステップワゴンが売れれば テールランプ規制 パジェロが売れればカンガルーバー規制
土屋さん、桜田さん、工藤さん、車輌レビューお疲れ様でした。 デザインはAIRなんですが、装備はスパーダ のほうが好きなので、様子見です。でも、ホンダのセンスの良さには毎回脱帽であるのは間違いないです。 試乗動画も楽しみにしてます。
三列目が床下+ナビの縁が細く画面がでかいって点で日産トヨタよりホンダのミニバンが優れてると思う
@kkkkkA-ok5xh
3 ай бұрын
トヨタはかつてあった3列目床下収納を問題が多いから止めただけです。 ステップワゴンは3列目収納時のカバーが不完全なため、隙間から砂ホコリ水油が落ちてシートが汚れて不衛生です。 また、短いオーバーハングに合わせてシートを作っているため、跳ね上げシートの他社よりシートバックが小さく、ホールド性と安全性に欠けると思います。 また、3列目シート使用時には支柱が邪魔で3列目下への積載が出来ず、収納力が低くなっています。 加えて、標準ではトランクボードがなく、3列目シート展開時は、荷物が少量であっても低位置への積載が必要になり、日常使いが不便です。また、ライバル他車より全長が長いのに3列目の位置が後ろ過ぎて大きめの段ボールすら積めません。 さらに、シート収納時にすべての荷物を出さなくてはならず、この点でも不便でして、この不便さはラゲッジスペースを使ってみればよく分かると思います。 ミニバンながらラゲッジスペースへの積載のことを考えていないなと。 誰も言いませんけど、デザイン以外の実用性の部分で、ちょこっとだけ気になる点です。
ホンダの最近のデザインってEV意識してすっきりシンプルになってる気がする。 ギラギラした厳ついグリルじゃないし。
@kkkkkA-ok5xh
3 ай бұрын
ギラギラは1グレードだけね。
ジャンジャン売れて欲しいクルマです😊
ステップワゴンのこのスタイリングは、ギラギラミニバンが嫌な人には良い選択肢になったなー! 新型アウトランダーとエクストレイルもお願いします!
@nezumiland4832
Жыл бұрын
値段はギラギラミニバンしてるけどね
@kkkkkA-ok5xh
3 ай бұрын
ギラギラとやらはわずか1グレードだけの話ですけど、何か?
ステップワゴンいいですよね^ ^僕も10年落ちのステップワゴン乗ってます^ ^ホンダいいですよね
5代目のステップワゴンには2列目3列目の左右の全部のエアコンの吹き出し口の横にランプがついてたので今回6代目にそれがなくなったの残念だなーって感じてます🥺🥺
桜田ちゃんかわいい〜
ホンダの開発&設計部の方々 土屋さんの声を聞きました? ユーザーの声はこういう事なんです。 他社メーカーも含めて 一般ユーザーの声をもっと 車の開発に活かして欲しいです。🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
今までのSTEPWGNはSPADAの方が良かったけど、今回のモデルはAIRの方が好み イメージとしては、初代のコンセプト モデルみたいな感じかなぁ、と STEPWGNのウインカーは流れるタイプが採用されてるけど、新型CIVICのウインカーが流れないのはどうしてなんだろう? MCでワクワクゲート復活しないかなー
@ti6687
Жыл бұрын
装備品の謎な振り分けはホンダのあるあるですね・・・
土屋圭一さんにピッタリな車ですね!
ステップワゴンハイブリッドいいっすよね
先代のわくわくゲートと床下格納3列目シートによる圧倒的使い勝手は唯一無二。後からでいいからオプション追加してくれホンダさん…。
映像だとかなりプレーンに見えるけど実車見てびっくり、かなり洗練されてるなぁと思ったよこれマジで。実車見て実車。
@kurumaerabicom
Жыл бұрын
実車を見るとかなりスッキリしていてスタイリッシュな印象でした!
ヴォクシーは今回オラオラ過ぎかなノアもだから自分的にはステップワゴンだな
テールライトの上側頑張った光らないのは昔トヨタISISでも同じ事がありましたね。オラオラ系が飽きられたら見た目もプレーンで使い勝手も凄く良さそうで売れそう。
@kkkkkA-ok5xh
3 ай бұрын
見た目よりもサイズが昔のクラウン並にオラオラでFFのため実際の小回りは最悪なので、そこを原点回帰しないとプレーンとは言えないのでは? サイズの割にリアシートが後ろ気味のためラゲッジスペースはライバルより狭く、使い勝手は凄く良くないですね。
脚長‼️ 脳みそ80%は脚を取り込んでしまった
デザインが2代目に似てるんですよね
いいリアビューだなー でもワクワク無いのはマイナス、ホンダ日和ったね。
私も前モデルの動画にあった莉奈ちゃんのわくわくゲートがなくなったのが残念です。
りなちゃんかわいい ちょっと生意気な雰囲気が最高
ヴォクシーは 横幅が広がり3ナンバー ステップワゴンは前後に広がり 3ナンバー 確かに3列目の実用性は 良くなる
@kkkkkA-ok5xh
3 ай бұрын
3列目の背もたれを伸ばした分、リアオーバーハングが長くなっただけですよ。 3列目は後ろ過ぎてラゲッジスペースはライバルより狭く、大きめの段ボールすらアウト。使い勝手は良くはないですね。誰も欠点を言わない、褒め言葉三昧、何かメーカーからの利権があるんですかね?
上部にブレーキランプ等があると、 視界不良時には特に、後方から見ると当該前方車両が遠くに存在する様に見えてしまうんですよねぇ
@user-fb2ip6wg4b
Жыл бұрын
おじさんかな?
一番高いモデルが、3000万越えと字幕に出ています。1桁間違えていますよ。
@kurumaerabicom
Жыл бұрын
大変失礼しました…😢
@nezumiland4832
Жыл бұрын
結構高いんだなー
かなりベタ褒めなのにエアーあまり見かけないのが残念🥺
2列目3列目を全て床下収納できるようにはできないものですかねぇ? いくらか高さ出てもいいからそこまで平らになったらかなりいいんですけどねー 3列目シート座面高くしちゃうメーカー多いけど、正直シートの長さを増やしてほしいから、座面高くしすぎないでシートを2列目と同じ長さにしてほしいですね
@kkkkkA-ok5xh
3 ай бұрын
床下収納は汚いから、他のメーカーはやらないだけです。ホンダはシンパが褒めてくれるので止めてないだけです。
スパーダの値段表示がえらいことになってる笑
ハイブリッドもシフトレバーがよかった
ハチ子より長いのかな?
ムヒ塗るぞ(笑)
ツイッターで先程由紀ちゃんコロナ感染したので早期に回復して復帰して欲しいと思います🙇お大事に🙇
モデューロX出るんかな??
RF1を知ってる身からすると、やはり2列目はベンチシートがええなあ
@hondaehevfreak4528
Жыл бұрын
特にシンプルさを売りにしているAIRはそうですよね。 AIRで2列目セパレートシート仕様にすると、SPADAとは違ってオットマン非装着であることもありますし。
Серега Куваев ты где ? тут такая тянка скучает ждет твоего интервью с ней тет а тет.
スパーダも出しますかね?
@kurumaerabicom
Жыл бұрын
スパーダも来週公開しますよ!
@KM-hk8jl
Жыл бұрын
@@kurumaerabicom 楽しみです
おじさん2人もうムラムラしてしゃーないやん!w
ワクワクゲートに関しては使った人は掌返すように絶賛してるよね
女の子目当てで見ましたすいません
わくわくゲート無くしたら駐車場で荷物積めないね。絶望😢
桜田莉奈さん初回と比べて だんぜん明るい
エアーは何て色ですか?
高いモデルの値段が凄いことにww
こどもあそぶゆめつくるに戻ったよね
自分は前の型がいいね。観音開きのバックドアがいい!
@user-of7hd1iv8m
Жыл бұрын
観音開きじゃねぇんだよなぁ
@step-to_yujiro
Жыл бұрын
@@user-of7hd1iv8m たしかに。一方向にしか開きません(笑)ルノーのカングーは観音開きしますけどね。
ノアかヴォクシーと比較の動画やって欲しい
莉奈ちゃん、脚キレイ
レンジローバーに似ててかっこいい☺️
ロールスロイスに匹敵する価格のステップワゴン
今はこのデザインで行けると思うけど、少し時間が経つと失速するのではないか。
新型レンジローバーの公開ありますか?
@kurumaerabicom
Жыл бұрын
検討させていただきます!
@user-yn5zo2gp9n
Жыл бұрын
@@kurumaerabicom LEXUS UXも検討お願いします😀
ナニコレ!安すぎだろ!
わくわくゲートについては、デザインをあからさまな左右非対称にせず、リアハッチに縦の分割線が1本入るだけにとどめていれば、それほど抵抗なく受け入れられたんじゃないかなぁ …と個人的に思っていましたが、ホンダが営業サイドも含めて調査したところ、そもそも「縦線が入るのが嫌だ」と、縦線が1本入るだけで抵抗感を示すお客さんが非常に多かったそうです。 営利企業としては、消費者のショッピングリストに載る前に門前払いされてしまってはどうにもならないので、6代目では泣く泣くわくわくゲートを諦めざるを得なかったそうです。
字幕の誤字が残念!
軟弱なデリカD5って感じのサイズ感なんだよな・・・ 形もよく似てるし。
@user-wc2hq3he4g
Жыл бұрын
えっ?全然似てない。
@hidey60
Жыл бұрын
@@user-wc2hq3he4g フロントやリア回りは違うんだけど、サイドビューは瓜二つ。
@Banchan1000
Жыл бұрын
コンセプトが全然違うやん 角張ってるってとこしか似てない
@hidey60
Жыл бұрын
@@Banchan1000 だから軟弱なデリカって書いたんだけど。
@Banchan1000
Жыл бұрын
@@hidey60 だから全然デリカと違うやん 似てる要素のほうが少ない
今回はパンチラなしか😭
相変わらずホンダは迷走しまくってる感がありますね。 5ナンバーサイズを超える車体、ワクワクゲートの廃止はとても残念。 外観の原点回帰も迷走の現れなんでしょうね。
@kkkkkA-ok5xh
3 ай бұрын
ホンダ利権にまみれていない、実直な素晴らしいコメント!
オデッセイにサンシェードついてるよ
りなちゃんとすみれちゃんARTAギャルス全員にドリキンにオデッセイ買い替えてステップワゴンして貰い富士茂木送迎して貰って欲しい
さすがに高級感は無い
こんな高い値段のミニバンって見たことないなww
Vクラスかうわ
3800万かぁ。。。
デカいザッツ
新しいパパ活チャンネルですか?
なんで車両紹介でエアーを選んだのか・・・スパーダ以上ならもっと売りを紹介できるのに
@user-qi4ov9xi7p
Жыл бұрын
来週スパーダの動画らしいですよ、隣でスパーダ撮影してるし
@kurumaerabicom
Жыл бұрын
フォローありがとうございます…🥺 仰る通り、来週はスパーダの紹介と比較試乗インプレッションを公開予定です!
ステップワゴンだけ3列目収納は大嘘ですよ トヨタのアイシスも床下収納です
字幕作ってる人、車の事知らない人だね。字幕いらないよ
フロントグリル最高にダサい
悪いけど…、全然 良くない……売れないでしょう…コレは☠️
長くなったということは3ナンバーかな?税金と保険料高いだろうね。オデッセイがなくなったからね。
@nakahiro1968
Жыл бұрын
ボディサイズは自動車税には関係しません。排気量で決まります。
@racob4810
Жыл бұрын
保険もサイズ関係ないから
@user-wc2hq3he4g
Жыл бұрын
むしろ1.5リッターなんでライバルのガソリン車より安いよ
@user-pb7mi3qz4z
Жыл бұрын
それは昔の話です。
@omu5054
Жыл бұрын
恥
今回も売れないでしょう❗
@user-wc2hq3he4g
Жыл бұрын
すでに売れてる。
@user-yr6zg2vq9c
Жыл бұрын
買いましたよ。 スパーダeHEV。
カッコいいよなー高いけど😢