Nemrég voltam én is itt, hasonló a tapasztalatom az emberek türelmével. Agglomerációs busz beáll a végállomáson, annyi felszálló utas hogy a csuklós buszon az állóhelyek is elfogynak. Mindenki libasorban, egyesével a busz mellett kivárta a sorát. A metrókkal pedig felüdülés volt utazni, a modernizált külső mögött (kis túlzással) ott van az eredeti 81-717/4.

Szépek a Cseh csajok😍😍😍😍

A doboz az orosz mikrószámítógép, csak nem fért ki a kapun :)

A párom morva, és ő kifejezetten szereti a magyarokban, hogy vehemensebbek, mint a Prága környéki csehek. Ő a nem is olyan messzi északról jőve ezt már mediterrán vérnek hívja :D Tűrnek, elfogadnak, megértenek sok mindent, ami egy ilyen helyzetben tök jó, az élet más területein meg lehet kevésbé.

@emje87

10 күн бұрын

ugyanide kapcsolódik , hogy pár éve pont a prágai metrón tapasztaltam, hogy a kedvességet, udvariasságot (előre engedés, helycsinálás) is hasonlóan hidegen kezelik, csak mennek előre, mint a gépek, a program eljutni A-ból B-be

Szerencsére nekünk van egy Szalóczy Pálunk aki szép orgánumával mindent bemond akármi történik 😊

A ruhásszekrény az ARSz berendezést tartalmazza. A videó nagyszerű. Gratula.

@becskyandras

11 күн бұрын

Ez olyasmi mint a AVR? És a többin ez hová került?

@andrew.judge1952

10 күн бұрын

@@becskyandras Igen. Ez egy a szovjet időkből maradt befolyásoló berendezés. Frekvencia dekódolás elvén működik és a hagyományos térközös biz.berre épűl rá. Az A vonalon LZB rendszer üzemel, tehát ott nincs. A B vonalon amikor, régen kint jártam, emlékeim szerint minden szerelvényen ott volt.

@becskyandras

10 күн бұрын

Most csak a két fehéren van rajta! A többin én nem láttam!

@Peti817172M

8 күн бұрын

@@becskyandras Mert azóta ott is CBTC lett, mint ahogy a képen is látszik. Az meg elfér a fülke hátfalában.

@yokovich7584

3 күн бұрын

@@becskyandras 1:43-nál is látszik az az otromba doboz egy pillanatra, pedig az a szerelvény nem hófehér. Nekem is feltűntek anno azok a dobozok, de annyit nem metróztam, hogy megfigyeljem, hogy hol van és hol nincsen. Legtöbbet a B vonalon utaztam, az A-n csak 1x vagy 2x.

Milyen érdekes, hogy a régi szovjet szerelvényekre is meg lehet oldani a kerekesszékes és babakocsis feljutást. A pici szintkülönbséget a fix rámpa megoldja, közvetlenül az első ajtónál a vonatvezető mögött. Látja mi a helyzet, és segíteni is tud szükség esetén. Ezt is meg lehetett oldani.

A szolgáltatáskimaradás oka a Smíchovské nádraží állomás biztonsági berendezéseinek meghibásodása volt. A metrókocsik nem közlekedtek Nové Butovice és Florenc állomások között . A metró korlátozás nélkül közlekedett a vonal többi részén.

@becskyandras

10 күн бұрын

Köszi az infót! Bele fogom tenni a leirásba!😉😉

17:34 ilyen többajtós buszok voltak Pécsett tesztelésen még valamikor a 2010-es években.

Nagyszerű video lett. Végre új csehvitézes videó

Nagyon jó videó lett, szerintem is érdekes a prágai közlekedés, + hogy egy szóló buszon 4 csuklóson 5 ajtó van. Villamosvonal tekintetében megnézitek majd a Libus-i végállomást hogy mennyit változott ?

@becskyandras

11 күн бұрын

Libus változott volna? Március óta? Jesszus! Oda most nem mentünk ki sajnos!

Florenc és Nové Butovice között csak a Smíchovské nádraží állomáson van visszafordítási lehetőség. Elég, ha azon az állomáson történik valami, máris a másik 2 említett állomás között kell leállítani a forgalmat.

@becskyandras

11 күн бұрын

Mustek állomáson nincsen vágánykapcsolat? Már csak az A vonallal való összeköttetés miatt is! Nem rémlik, csak kérdem!

@Tmx-8080

10 күн бұрын

@@becskyandras A Musteken nincs. A B-nek nincs kapcsolata az A-val. A B-C között van a Florencnél egy egyvágányú, illetve az A-C között van a Námesti Míru és az I.P. Pavlova-Vysehrad közötti szakaszhoz két db egyvágányú vágány.

Régi 3 as metro feeling.

@becskyandras

11 күн бұрын

Egyébként igen! A régebben épült szakaszok megállói külsőleg a mai napig nem újultak meg! Ilyen szempontból tényleg full retró feeling van! :-)

Egy kérdés. Úgy mint nálunk a Deákon ott van összekötő alagút?

@Tmx-8080

10 күн бұрын

Van. A B-C között a Florencnél egy egyvágányú, az A-C között pedig a Námesti Míru és az I.P. Pavlova-Vysehrad közötti szakaszhoz van két db egyvágányú vágány.

Köszi a videót! Érdekes, hogy nem látok az embereken sárga piros pink kék hajakat(1 lila volt), tetoválásokat, pircingeket. Mi lehet az oka?

Az az otromba szekrény szerintem a főelektronikáé. Valószínűleg a felújításkor átalakították a szerelvényt elektronikus vezérlésűre, és nem találtak neki helyet, majd a szériában már megoldották a problémát.

3 күн бұрын

Szerintem is, lásd Magyarországon a néhai KCSV5-öt.

3 күн бұрын

Lejjebb ott a valós magyarázat: A vonatbefolyásoló berendezés akkori változata.

Nálunk Mo.-n bármilyen indok nélkül is lincshangulat van😅. Sokáig Prágában éltem, pontosan tudom mekkora különbségek vannak a két nemzet között. Itt egy ilyen helyzetben már az utas szerintem ordibált volna.

Csodàs a Pràgai közlekedés,igényesség,szakmai hozzàértés!Egy metrót nem egyszerű pótolni sehol a vilàgon,nyîlvàn nincs 20 tartalék busz parlagon kàrtyàzó sofőrökkel a talonban .Nàlunk ilyen esetekben kiszedik a Thököly uti buszokat pótolni nem kis kellemetlenségeket okozva mondjuk az 5-ös jàraton,Zuglóban lehet tudni,ha 25 percig nem jön,akkor kiszedtek belőle,megint...Budapest?A taplósàg, érzéketlenség fellegvàra,nyilvàn elmenekül innen,aki tud...

Hát én egyáltalán nem ismerem Prágát 😂 de hogy nézem nagyon szép metró állomásai vannak 🙂

Metróőr sincsen ott a prágai metrón. (0:01-től)

Ahogy tudom a két fehérnek Sanitka a beceneve.

@becskyandras

11 күн бұрын

Az mit jelenthet magyarul?😉😉

@zsg2425

11 күн бұрын

​​@@becskyandrasMentőautót jelent a két szerelvény beceneve Válaszodat előre is köszönöm remélem tudtam segíteni

@Viliam1974sol

11 күн бұрын

@@zsg2425 Ezek a szerelvények eredeti 81-71 metrókocsik ujítása Van 2-3 "eredeti" szerelvény 8171 azokat nosztalgia járatként indítanak Csak melléklesen A prágai metró májusban 50-éves jubileumot unnepelt.

@zsg2425

11 күн бұрын

​​@@Viliam1974solKöszi remélem hogy ama infoval tudtam segíteni a szerelvények becenevet illetően Válaszodat előre is köszönöm

@becskyandras

11 күн бұрын

Sanitka. Mentő! Tényleg! Volt egy ilyen csehszlovák 13 részes sorozat is!

Ha nagyobb pótlás van és nem siet az ember egyszerűbb inkább chillezni egy keveset pl. Meginni egy sört valahol a közelben vagy épp ha van kéznél kamerát elő és filmezni aztán kb. Fél óra és vagy már ismét jár a metró vagy villamos vagy már kisebb a tömeg. Másik opció gyalog vagy Bubival megtenni pár megállót pótlós heringezes helyett.

Káosz tönkre tette a céljaidat.

Prágai polgármester lemondását nem követelték.

Na. Bejött Prágába Kínából a kapu. (0:01-től)