Amigos aquí una secuela de nuestra revisión de los primeros acorazados dreadnoughts. Aquí de países sudamericanos incluido España.
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Пікірлер: 24
@coldown_ivan4864 Жыл бұрын
Buenas. Unas correcciones sobre el Rivadavia: El desplazamiento máximo era de 34.100 toneladas métricas o 33.600 toneladas largas. La velocidad máxima era de 23,2 nudos. Y tras los primeros años de la Gran Depresión, entre 1930s-1940s, tuvieron bastante actividad (ejercicios, viajes por américa y europa, etc.), algo que en el historial descrito no se evidencia. Saludos
@polmart1054 Жыл бұрын
ALMIRANTE LATORRE al menos en Latinomaerica.... definitivamente el más poderosos ya sea por tonelaje, cañones, calibres, etc ... era MONSTRUOSO
@reportedebatalla6528
6 ай бұрын
Por el poder de sus cañones te doy la razón. Por tonelaje estaba a la par de los Rivadavia, con 33.600 toneladas largas. Y en cuanto a la protección, tenía menos espesor que los argentinos, pero se le supo agregar protuberancias antitorpedos.
@FernandoAndrade-uj3jf Жыл бұрын
Un video sobre el crucero acorazado brasileño Almirante Tamandaré que fue construido en Brasil entre los años 80/90 del siglo XIX.
@kolla692910 күн бұрын
Increíble que España fuera la única en construir sus propios acorazados, se nota que venía siendo una gran potencia
me gusto el video pero espero la siguiente entrega de batallas. Te recomendaría la batalla naval de cabo matapan y me encontré con una nueva batalla naval llamada batalla de cárdenas. Te lo dejo
@gabomarch Жыл бұрын
Muy buen trabajo, informativo y didáctico !!! Solo una acotación el Acorazado Argentino se llamo Rivadavia.
@BATALLASNAVALES
Жыл бұрын
Es verdad, mil disculpas estimado.
@suscriptor-xo6es Жыл бұрын
Buen video, un like merecido. Una pregunta que programa usas para la voz?
@armandohernandez4991 Жыл бұрын
Interesante video los felicito desde Panama!
@angelmar724710 ай бұрын
ACORAZADOS 2 BRASIL 1910-50 Y 2 ARGENTINA 1914-52 DE 22.5 NUDOS CAÑONES 305 mm. LA TORRE 1920-58 DE 22.8 NUDOS, CAÑONES 356mm, CRUCEROS BLINDADOS GRAU Y BOLOGNESI 1906-58 DEL PERU, cañones 152mm. 23 NUDOS MAS VELOCES!
@valentinomordacci8646
6 ай бұрын
El crucero protegido buenos aires también llegaba a los 23 nudos 😂. Ademaa tras ser actualizado los acorazados clase Rivadavia llegaron a los 23.2 nudos de velocidad
@JohnPunterX Жыл бұрын
España perdió sus tres acorazados sin acción del enemigo!
@elvazcoerrecarte6592 Жыл бұрын
Por favor chequeen los nombres de los buques en sus respectivos idiomas, es acorazado ARA Rivadavia
@ElMangoDeBabosoStudios
Жыл бұрын
Solo le quitó el ARA, no es tan grsve
@joeldiazespinola3008 Жыл бұрын
y no te olvides de la batalla de Santiago de cuba
@jovinocuesta8977 Жыл бұрын
Falta más explicaciones
@germanzantonini6154 Жыл бұрын
Rivadavia
@BATALLASNAVALES
Жыл бұрын
Tienes toda la razón, disculpar por ese importante dato.
@gonbrancovasques51111 ай бұрын
NO ES -RIVADIVIA- QUE SE LLAMA EL DE ARGENTINA RIBADAVIA
@BATALLASNAVALES
11 ай бұрын
Si, hicimos mención sobre esa corrección. Saludos.
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Buenas. Unas correcciones sobre el Rivadavia: El desplazamiento máximo era de 34.100 toneladas métricas o 33.600 toneladas largas. La velocidad máxima era de 23,2 nudos. Y tras los primeros años de la Gran Depresión, entre 1930s-1940s, tuvieron bastante actividad (ejercicios, viajes por américa y europa, etc.), algo que en el historial descrito no se evidencia. Saludos
ALMIRANTE LATORRE al menos en Latinomaerica.... definitivamente el más poderosos ya sea por tonelaje, cañones, calibres, etc ... era MONSTRUOSO
@reportedebatalla6528
6 ай бұрын
Por el poder de sus cañones te doy la razón. Por tonelaje estaba a la par de los Rivadavia, con 33.600 toneladas largas. Y en cuanto a la protección, tenía menos espesor que los argentinos, pero se le supo agregar protuberancias antitorpedos.
Un video sobre el crucero acorazado brasileño Almirante Tamandaré que fue construido en Brasil entre los años 80/90 del siglo XIX.
Increíble que España fuera la única en construir sus propios acorazados, se nota que venía siendo una gran potencia
ACORAZADO: LA TORRE CHILE.(1920-58)190 TN. 25-32 TN.190 MTS. RIVADAVIA ARG.(1914-52) 32TN.181 MTS. MINAS GERAIS BRA.(1910-50)21TN.165 MTS.ESPAÑA(1915-36) 139 MTS. 16 MIL TN.CRUCERO GRAU PERU(1906-58)3,300 TN.112 MTS. ANAHUAC MEX(1924-34) 81MTS.3,600 TN.
me gusto el video pero espero la siguiente entrega de batallas. Te recomendaría la batalla naval de cabo matapan y me encontré con una nueva batalla naval llamada batalla de cárdenas. Te lo dejo
Muy buen trabajo, informativo y didáctico !!! Solo una acotación el Acorazado Argentino se llamo Rivadavia.
@BATALLASNAVALES
Жыл бұрын
Es verdad, mil disculpas estimado.
Buen video, un like merecido. Una pregunta que programa usas para la voz?
Interesante video los felicito desde Panama!
ACORAZADOS 2 BRASIL 1910-50 Y 2 ARGENTINA 1914-52 DE 22.5 NUDOS CAÑONES 305 mm. LA TORRE 1920-58 DE 22.8 NUDOS, CAÑONES 356mm, CRUCEROS BLINDADOS GRAU Y BOLOGNESI 1906-58 DEL PERU, cañones 152mm. 23 NUDOS MAS VELOCES!
@valentinomordacci8646
6 ай бұрын
El crucero protegido buenos aires también llegaba a los 23 nudos 😂. Ademaa tras ser actualizado los acorazados clase Rivadavia llegaron a los 23.2 nudos de velocidad
España perdió sus tres acorazados sin acción del enemigo!
Por favor chequeen los nombres de los buques en sus respectivos idiomas, es acorazado ARA Rivadavia
@ElMangoDeBabosoStudios
Жыл бұрын
Solo le quitó el ARA, no es tan grsve
y no te olvides de la batalla de Santiago de cuba
Falta más explicaciones
Rivadavia
@BATALLASNAVALES
Жыл бұрын
Tienes toda la razón, disculpar por ese importante dato.
NO ES -RIVADIVIA- QUE SE LLAMA EL DE ARGENTINA RIBADAVIA
@BATALLASNAVALES
11 ай бұрын
Si, hicimos mención sobre esa corrección. Saludos.
RivAdavia