El monitor huascar no es un barco, es arte puro

@pablosmallville1727

2 жыл бұрын

El monitor huascar u viera causado más daño a los barcos chilenos si tuviera la munición adecuada

@victoresparza2110

Жыл бұрын

Puedes visitarlos en Talcahuano

En la historiografía peruana, la maniobra de tenaza chilena comenzó desde Arica mucho mas al norte, desde donde se dirigió rumbo al sur peinando toda la costa, la flota q iba delante estaba mas pegada a la costa y la q estaba detrás mas alejada de la misma. El Almirante Grau (q llevaba rumbo norte)al divisar la primera flota, vira primero rumbo sur para luego tomar rumbo sur-oeste y luego rumbo norte, esquivando así al primer grupo chileno gracias a su velocidad (era la segunda vez q utilizaba esta maniobra en la guerra) ya q la flota chilena no se quedo estática viéndolo pasar como insinúa el video. Pero cuando el Almirante Grau esquiva a la primera flota chilena, es cuando observa a la segunda flota chilena mas alejada de la costa y asia su banda de estribor con lo cual se cierra la tenaza chilena. Esta es la única aclaración q corresponde hacer, por lo demás el relato es correcto.

Gran labor de ambos almirantes al aprovechar al máximo sus herramientas para librar esta batalla. Si bien es cierto el Almirante Grau y la escuadra peruana perdieron la batalla. Nuestra nación ganó un gran héroe que jamás será olvidado. Honor y gloria a los caídos. Viva Perú y Chile. Tierra de hombres valientes.

@Samypescador

Жыл бұрын

• Publicado en Lima Existe un episodio amargo en nuestra historia republicana de lo que se ha escrito muy poco: los secuestros que sufrieron los nativos de las islas de la Polinesia en manos de comerciantes peruanos entre los años 1862 y 1864. Tras la abolición de la esclavitud con el gobierno de Ramón Castilla en 1852, los grandes hacendados costeños buscaron nuevas fuentes de mano de obra barata. En 1862 una ley del Congreso Peruano promovida por los empresarios costeños permitió que entraran a trabajar las tierras pobladores asiáticos. 32 barcos de Perú y España alcanzaron 30 islas de Polinesia y Micronesia, secuestrando a la fuerza y a veces con la connivencia de los jefes de las islas, a más de 3600 personas para ser llevadas al puerto del Callao. Se calcula que el 40% de la población del conjunto de islas de la Polinesia fue secuestrada por los barcos peruanos, una alarmante cifra que sólo puede ser llamada por un nombre: genocidio. Es el mayor descalabro demográfico de las islas polinesias. “Los 40 hombres y 12 mujeres que viajan en el Trujillo de la isla de Rakahanga firman un contrato con el capitán del citado navío por el que se comprometen en ir a Perú para trabajar en la Rakahanga, 15 de Noviembre de 1862 Miguel Grau, nuestro peruano más ilustre, participó en este episodio oscuro del comercio de esclavos al mando del barco Apurímac. Esta es acaso la página más vergonzosa de la historia peruana. Acabo de leer el libro de H.E. Maude "Slavers in Paradise". Sabías que el capitán del segundo barco que cometió estos crímenes y fechorías, el bergantín Apurimac, fue nada menos que Miguel Grau? Así como un abuelo o bisabuelo de Julio Ramón Ribeyro está envuelto en la historia. Terminadas de leer las mas de doscientas páginas me da mucha verguenza el ser peruano. Una historia realmente trágica.

@Samypescador

Жыл бұрын

• Publicado en Lima Existe un episodio amargo en nuestra historia republicana de lo que se ha escrito muy poco: los secuestros que sufrieron los nativos de las islas de la Polinesia en manos de comerciantes peruanos entre los años 1862 y 1864. Tras la abolición de la esclavitud con el gobierno de Ramón Castilla en 1852, los grandes hacendados costeños buscaron nuevas fuentes de mano de obra barata. En 1862 una ley del Congreso Peruano promovida por los empresarios costeños permitió que entraran a trabajar las tierras pobladores asiáticos. 32 barcos de Perú y España alcanzaron 30 islas de Polinesia y Micronesia, secuestrando a la fuerza y a veces con la connivencia de los jefes de las islas, a más de 3600 personas para ser llevadas al puerto del Callao. Se calcula que el 40% de la población del conjunto de islas de la Polinesia fue secuestrada por los barcos peruanos, una alarmante cifra que sólo puede ser llamada por un nombre: genocidio. Es el mayor descalabro demográfico de las islas polinesias. “Los 40 hombres y 12 mujeres que viajan en el Trujillo de la isla de Rakahanga firman un contrato con el capitán del citado navío por el que se comprometen en ir a Perú para trabajar en la Rakahanga, 15 de Noviembre de 1862 Miguel Grau, nuestro peruano más ilustre, participó en este episodio oscuro del comercio de esclavos al mando del barco Apurímac. Esta es acaso la página más vergonzosa de la historia peruana. Acabo de leer el libro de H.E. Maude "Slavers in Paradise". Sabías que el capitán del segundo barco que cometió estos crímenes y fechorías, el bergantín Apurimac, fue nada menos que Miguel Grau? Así como un abuelo o bisabuelo de Julio Ramón Ribeyro está envuelto en la historia. Terminadas de leer las mas de doscientas páginas me da mucha verguenza el ser peruano. Una historia realmente trágica.

@alvarojavier9995

11 ай бұрын

​@@Samypescador bueno; entiendo perfectamente lo que dices. Y sé que te da pesadumbre ese lapso en la vida del jefe Grau. Lo que puedo acotar, es un detalle, en ésa época, aún no era del todo, mal visto lo de la esclavitud, o sea que lo de los esclavos, que hoy por hoy es inaceptable, para ese tiempo no lo era. Aún cuando había terminado la guerra de secesión. Todavía existía tráfico de esclavos. Esa es la respuesta, Desde Chile

@Samypescador

11 ай бұрын

No es TAN asi pues muco antes se habia abolido le esclavitud en Peru el 3 de Dic. de 1854 durante el gobierno de Ramon Castilla y Grau fue despedido de la marina en 1858 cuando se rindiern los revolucionarios Vivanquistas, despues de eso y para obtener dinero ae preparo al Apurnac para traer y vender esclavos al Callao.a partir de 1859-

@alvarojavier9995

11 ай бұрын

Eso no lo sabía, bueno eso cambia un poco las cosas. si no me equivoco, ya se había abolido lo de la esclavitud en 1851 y aún así, el capitán Grau se embarcó en Apurímac y se fue a buscar esclavos. Verdad? Pues de mi humilde punto de vista por un lado, resulta reprochable, obvio. Y también podemos verlo por el lado que el jefe Grau, había sido despedido de la Armada y aún así, tendría que sostener su familia verdad? Y bueno. cuando el hambre acucia, uno lo hace todo. Hasta lo que es reñido con lo ético. (Por lo demás dudo que ese viaje, don Miguel, lo haya hecho feliz) Y más teniendo niños que alimentar (no creo que ese episodio lo eclipse, más cuando fue un gran marino que demostró su valor ético y moral en todo momento, ejemplos sobran en especial con el vínculo que el capitán Grau tenía con mi país y demostró pesar en tener que lidiar con nosotros) Piénsalo de ese modo

gran video salu2

Excelente este video me encanta como lo representan

Excelente video

excelente video :)

Excelente video. La Armada de Chile se destacó una vez más en una táctica de combate.

Gran video!

Por que no dicen que ya en manos chilenas en los preparativos de la campaña de Arica se acercó tanto a las fortalezas que un certero cañonazo, eliminó a su comandante Thompson...

@claudiobahamonde2736

2 жыл бұрын

... porque se está hablando del combate de Angamos...

@wesleyhassinger1384

2 жыл бұрын

Porque no tiene nada que ver con la batalla de Angamos

@Samypescador

11 ай бұрын

Pues es porque se relata la captura del Huascar, y no por ejemplo a toma de Arequipa sin disparar ni un tiro en 1883.