BŁAD W TEŚCIE! DA SIĘ WŁACZYĆ OBROTOMIERZ! Jest to gdzieś tam ukryte w czeluściach ustawień ale się da, przepraszam za błąd!

@Polix2014

Жыл бұрын

W ustawieniach miernika

@adam-xt8te

10 ай бұрын

Jeśli jest schowany w czeluściach ustawień to tak jakby nie było

@petercarpowitz7007

8 ай бұрын

@@adam-xt8te To się ustawia praktycznie raz na zawsze, więc bym tak nie demonizował.

Lift był bardzo ważny, bo dał pretekst by znowu podnieść ceny :)

@michamikoajczak4845

Жыл бұрын

To nie Toyota podnosi ceny,tylko złoty traci dramatycznie na wartości😒

@HyperVegitoDBZ

Жыл бұрын

@@michamikoajczak4845 ciekawa teoria, tylko życie pokazuje że w okresie deflacji ceny w cennikach nie spadają. No a winny.

@barturban

Жыл бұрын

No wlasnie juz nie traci od jakiegos czasu, a ceny nie spadaja

@barturban

Жыл бұрын

Ale my mowimy o stracie zlotego od innych walut ;)

@barturban

Жыл бұрын

Ja odpowiadalem do drugiego komwntarza gdzie zloty tracił na wartosci ;)

Obejrzałem ten test ze względu na chwytliwy nagłówek " Czy Corolla po lifcie mniej wyje? " Z testu zwyczajowo jestem w twoim wydaniu zadowolony.

@barturban

Жыл бұрын

Dziekuje!

@janwege150277

Жыл бұрын

Bo to był klikbajtowy nagłówek 😉 Pozdro!

@barturban

Жыл бұрын

No jak to klikbajtowy, przeciez jest odpowiedz w filmie ;)

@michag1866

9 ай бұрын

co chciałeś przekazać w ostatnim zdaniu..? być co znaczy być zadowolony w czyimś wydaniu?

jak zawsze konkretnie - podoba mi się taki przekaz

@barturban

Жыл бұрын

Thank you from the mountain! ;)

Fajny odcinek, dzięki

Piękny kolor. Jeden z moich ulubionych

Oooo, Bartek Urban nagrał film do śniadanka, super!

@barturban

Жыл бұрын

Smacznego!!

Jesteś moim ulubionym KZreadrem

Super

Leci łapa w ciemno i oglądamy!

Z racji prima aprilis żart z cenami jest udany 😳

Nigdy nie myślałem że to będzie można powiedzieć o toyocie. Ale to auto lepiej wygląda od tego jakim naprawdę jest.

Pare lat temu mialem 2.0 hybryde w kombi z rocznika 2019 i przy predkosciach 50-90 mój rekord to bylo 3.4/100. Niech to bedzie nawet 4l co jak na ciezkie kombi uwazam za swietny wynik(to chyba byla 4 generacja). Zaluje ze sie wtedy nie zdecydowalem na zakup bo myslalem (e za rok pewnie bedzie taniej). I teraz patrząc na cennik pluje sobie w brode której nie mam.

@prosperquasi190

7 ай бұрын

Popieram. Ja mam Corollę 1.6 2018 automat. NA trasie Sierakowice - Łeba udało isę zejść do 4.2 litra/100. tak to wygląda jak się postarasz i wlejesz odpowiedni olej (ja mam Liqui Moly 0W-20, było płukanie silnika oraz dynamiczna wymiana oleju skrzyni biegów. Tu w centralnej Polsce nie mam takich górek-dołków ale i tak średnio 5.2 litra na trasie poleci (max 90 jadę)

@huzzy986

Ай бұрын

Widziałem sporo ludzi jadących poniżej 100 km toyatami hybrydy na trasie. Wiem już o co chodzi :) jechałem kiedyś hybryda taxi Priusa. Samochód miał 120 km i niestety jadąc 140 spalanie ogromnie skakało do góry a skrzynia cvt zaczęła wyć jakby chciała zejść z tego świata :) hybryda że silnikiem 120 km licho sprawdza się w trasie.

@barturban

Ай бұрын

Byc moze jada tak wolno bo jest w kabinie glosno ;p robilem trase Warszawa - Livigno - Warszawa na kilka aut, w tym Corolla 1.8 hybrid kombi, i spalanie z calej trasy wyszlo nieco ponad 5 l, a zawsze jechalismy zgodnie z przepisami, czyli w PL 120-140, a reszta 110-130. Auto 4 osoby i box na dachu. Da sie hybryda tez malo spalic w trasie, ale zgadzam sie ze najlepiej jest w miescie plus mowie wyciszenie jest tych aut slabe

Dziękuję za ten test, zastanawiam się nad zakupem a w innych testach dużo gadają a w zasadzie nic nie wiem na temat auta a u ciebie mogę zobaczyć jak się samochód sprawdza podczas jazdy. Pozdrawiam.

@bezlitosci9149

Жыл бұрын

Warto kupić. Odbiór auta połowa 2024 roku 😂

@mcolszi6602

Жыл бұрын

@@bezlitosci9149 nie bez powodu jest na ten model dużo chętnych

@MrPIEKNYPAN

Жыл бұрын

Nie wiem kto kupuje te samochody. One nie mają plusów względem konkurencji. Przerobiłem wiele aut z klasy kompakt i toyota wypada na poziomie Kii.

@jarkszon

Жыл бұрын

​@@MrPIEKNYPANjeśli porównujesz tylko hybrydy to konkurencja nie ma lepszego produktu.

@arob6984

2 ай бұрын

No jak warto jak jeszce nie masz. ​@@bezlitosci9149

Test jak zwykle bardzo dobry. Twoje testy i kanał zjadają i Pertyna i Wieruszewskiego. Trzymam kciuki za dalszy rozwój.

@barturban

Жыл бұрын

Dziekuje!

@kriss5561

Жыл бұрын

Czesc, ja uważam,że Pertyn nie testuje samochodów , wsiada i ględzi , czasem ponosi tego Pana i zaczyna mówić już sam do siebie... Nie przedstawia samochodu , poruszy wiele wątków a zapomni czym jedzie. Pozdrawiam

@barturban

Жыл бұрын

Kazdy ma inny styl i to jest fajne! Nie mozna tez zapomniec o Łukaszu i Caroserii oraz o Łukaszu i Jazdach Probnych. Tez kazdy ma inny styl i ja szanuje taka konkurencje!

@pas3430

Жыл бұрын

Dlatego właśnie ten kanał powinien zyskiwać na popularności. Tu jest konkretnie i merytorycznie.

@slawek7904

Жыл бұрын

HighCar też spoko, chociaż bardzo widać że kopiuje Twój styl Bartku

Fajna toyota corolla pozdrawiam bartka

Świetny odcinek. Kocham Toyotę za ich hybrydy i nie danie się temu elektrycznemu wariactwu. Wszystkimi hybrydami ich produkcji świetnie się jeździ, idealne auto, a o dzwięku nie ma co gadać.

@raysefo7

Жыл бұрын

Leciuteńko wciskasz gaz i radio rozkręcone to faktycznie nie ma co gadać o dźwięku.

@52033Myszkin

Жыл бұрын

Kochasz Toyoytę a nie słyszałeś np. o elektrycznym Priusie ?

@grzegorz9680

Жыл бұрын

Toyota hybryda nadaje się tylko do miasta, na autostradzie spalają 8-10l ma 100

@Miniek80

Жыл бұрын

@@grzegorz9680 czyli jak większość samochodów beznyznowycy jeśli masz na myśli 140km/h, nic wielkiego, a jak ktoś jeździ po mieście to wyjdzie na tym dobrze

@maciektyfel-aczkowski518

Жыл бұрын

​@@grzegorz9680 Przy 120 km/h spora Toyota Camry spala góra 6l, przy 140 km/h ok 7, a na drogach lokalnych i miasto ok 5 l. Jak dla mnie gites

Jako użytkownik Corolli 1.8 sprzed FL, robiącym głównie trasy i mającym sentyment do modelu (pierwsze auto to e12) mogę powiedzieć: auto wyje niemiłosiernie. Kiedyś jeździłem dłużej Skodą Rapid i była w porównaniu wyciszona genialnie!!! Druga istotna wada to mały zbiornik paliwa. Ostatnia bardziej jakościowa-oryginalne pióra wycieraczek piszczą i słabo zbierają po miesiącu użytkowania. Ale ogólnie auto udane. Dobrze spasowane w środku, jak na tą klasę bardzo dobre właściwości jezdne, zaskakująco dynamiczne do pewnych prędkości oczywiście . Zasługa natychmiastowej reakcji na gaz. Powyżej 80 auto puchnie ale zryw spod świateł naprawdę zaskakuje. Mam drugie auto ponad 200 KM i co z tego, jak lag zabija wszystko. Podsumowując - szkoda że Toyota tak spaprała temat wygłuszenia, którego kwintesencją są dźwięki zamykanego centralnego zamka. Wersja 1.8 executive kosztuje 135k , przy tej cenie bez jaj żeby aż tak słabo było. Auto na pewno niezawodne, solidne ale w trasie męczące - niestety …

@matka83

Жыл бұрын

Hybryda jest do miasta a nie na trasy.

@bogusawk.5840

Жыл бұрын

Zdaje sobie sprawę, ale wystarczyło lepiej wygłuszyć i było i do miasta i na trasy.

@robertblock1997

Жыл бұрын

@@matka83 nowa Civic udowadnia ,że i w trasy jest dobra. I przyjemna!

@lukasz1653

Жыл бұрын

A co z Camry jeśli chodzi o wygłuszenie? Powinno być lepiej chyba? Czy może wszystkie toyoty tak mają? Ogólnie auto mi się podoba ale właśnie chciałbym w trasę jeździć, niby Camry byłoby lepsze ale co z hałasem? KZread nie napawa optymizmem: kzread.infozjYcehVxh5o?feature=share

Przejechałem się tym wozem. Wg mnie świetne auto. Świetna dynamika w mieście a przy prędkości 120 naprawdę ok. Pierwszy raz jechałem cvt i powiem, że czytając i oglądając testy nie podzielam zdania, że tam cokolwiek wyje. Wchodzi ładnie na obroty, rozpędzamy się i znowu cisza.

@Reptylianin

5 ай бұрын

Ja jechałem i stwierdzam, że słychać wycie, ale chyba troszkę mniejsze niż w poprzedniej generacji.

Niesamowicie ciekaw jestem tego silnika i tego jak wypada w stosunku do wersji 122KM. Jak dla mnie zmiana zegarów na w pełni cyfrowe, jak również nowe multimedia wyglądają bardzo na plus - przy zegarach jest nowocześnie, multimedia może aż tak nie wyglądają, ale względem poprzedniej generacji wygląda na gigantyczny skok do przodu, a to mnie bardzo irytowało w wersji przedliftowej. Zastanawia mnie ta jakość wykonania, bo jeździłem trochę Corollą przedliftową i wydawało mi się, że jest całkiem dobrze spasowana i raczej nic nie skrzypi i nie trzeszczy, a na filmie jednak trochę tego słychać. I ekran sam w sobie rzeczywiście wygląda mało estetycznie, ale ja ogólnie nie przepadam za tymi wielkimi, wystającymi ekranami. P.S. Co do ceny - może i jest drogo, ale po pierwsze to normalna hybryda, a nie jakieś mild hybrid jak to bywa w Fordach czy grupie VW, a po drugie, właśnie w porównaniu z Fordem czy grupą VW, to Toyota wypada wręcz zaskakująco tanio, co nie oznacza, że w ogóle jest tania.

Uważam że to jest idealne auto do miasta. Wycie przy przyspieszaniu nie jest takie straszne jak wszyscy o tym mówią bo to nie jest auto do wyścigów z pod świateł. Największy minus to jest wyciszenie całego auta. No i oczywiście cena.

@barturban

Жыл бұрын

Ale jak to auto do miasta to wyciszenie az tak nie przeszkadza ;)

W nowej Camry obrotomierz jest umieszczony na wyświetlaczu head-up.

5:04 właśnie z bardzo dużym sensem. Powiemy co chcemy i tak nikt nie sprawdzi 😆

Mam swace z tym napędem i daje radę 😉

Miałem przyjemność kilka dni temu przetestować nową Corollę. Jestem pozytywnie zaskoczony. Gdy włączyłem tryb sport to byłem w szoku. Silnik 1.8 bardzo dobrze przyśpiesza. Zamówiłem wersje kombi w połowie grudnia 2022. W tamtym okresie wszystkie wersje wyposażenia były tańsze o 5tys. Cennik rośnie oraz wydłuża się czas oczekiwania. Miałem odebrać w lutym 2024, a już się dowiedziałem że mogę nastawiać się na czerwiec 2024.

@barturban

Жыл бұрын

No z tym czasem dostawy slaby temat jest niestey

@eysik101

7 ай бұрын

Już zabrałeś? Bo chyba nie ma już problemów z dostępnością aut nawet od ręki

@vhsretro2694

7 ай бұрын

@@eysik101 Masz rację. Teraz jest wyprzedaż rocznika 2023. Mogłem zamówić i mieć za 2 tygodnie w tej samej cenie. Jednak poczekam, będę miał rocznik 2024 w cenie 2023. Pytałem sprzedawcę ile teraz trzeba czekać na rocznik 2024. Powiedział że około pół roku.

@tomaszkucharski7762

3 ай бұрын

1.8 jedzie brawo mul straszny ale wyje znakomicie

@vhsretro2694

3 ай бұрын

@@tomaszkucharski7762 Piąta generacja już tak nie wyje i nie muli. Polecam jest różnica.

👍

Mam Yarisa 1.5 Tokyo edition w hybrydzie i byłem strasznie ciekaw tej nowej corolli. Wycie mi nie przeszkadza ale już wyciszenie auta tak. Już nawet teraz w segmencie B sporo aut potrafi dać względny komfort w trasie tak w Corolli mimo segmentu C jest z tym problem. Pamiętam jak testowałem przedlift sedana w wersji executive to o ile jazda po mieście była bardzo ok to właśnie na trasie było gorzej niż w moim polo z 2018 (do golfa którego miałem w tamtym czasie nie ma w ogóle porównania). Nie wiem dlaczego w Toyocie jest taka polityka, kiedyś w Lexusie CT był bardzo podobny napęd jednak tam się dało porządnie wyciszyć auto od drogi i wiatru. Być może wychodzą z założenia że jeśli chcesz tylko poprawne auto to kup Toyotę, a jak szukasz komfortu to Lexusa, ale konkurencja przecież nie śpi. Jeżeli chodzi o "wycie" to w prawie każdym aucie z tego segmentu próba dynamicznego przyspieszenia z redukcją biegu powoduje większy hałas (tak wiem, czasem przy turbo w ogóle nie trzeba redukować). Dużo pomaga użycie limitera lub tempomatu, po osiągnięciu prędkości obroty szybko spadają, bez tego faktycznie mogą się utrzymywać dłużej i jest nieprzyjemnie. Reasumując, napęd hybrydowy toyoty to naprawdę kawał porządnej inżynierii niestety opakowany tylko w poprawne auto a biorąc pod uwagę obecne ceny raczej brałbym Mazdę 3 ze skyactiv x choć królem miasta pozostanie hybryda.

Tylko ten czas oczekiwania😢 Zamówiłem 6 czerwiec 2022 odbiór przełom lipca-sierpnia 2023😂😂 Corolla TS/HB 1.8

@barturban

Жыл бұрын

Niestety to jest slabe...

Właśnie wróciłem z salonu gdzie zamówiłem taka tylko w wersji gr sport

@robertrobert5243

6 ай бұрын

A jaki termin odbioru dała Toyota ?

@pawelbaczek3003

6 ай бұрын

@@robertrobert5243 czekałem lekko ponad 2 miesiące.

Wyciszenie w Toyocie jest żadne. Boczki drzwi, to goła blacha. Wcale bym się nie zdziwił, gdyby ciszej było w Dacii.

@loko1978

Жыл бұрын

Miałem zastępczego Dustera i jest podobnie z tą różnicą że w Daci jest wygodniej .Pozdrawiam

@aleksanderpontus5396

11 ай бұрын

@@loko1978 w daci wygodniej? ja rozumiem, że można nie być fanem toyoty, jednakże porównywanie nawet podstawowej corolli do dustera pod względem komfortu jest kompletnie bezzasadne, gdyż to corolla oferuje nieporównywalnie większy komfort

@loko1978

11 ай бұрын

@@aleksanderpontus5396 nieporównywalnie wyżej się ceni...co nie jest adekwatne do tego co oferuje ....natomiast w Daci już tak,tzn jest warta tych pieniędzy a toyota nie....W Toyocie wnętrze ma podobne jakościowo plastikowe elementy i poziom hałasu jest podobny...oczywiscie fotele ,prowadzenie,spalanie(hybryda)multimedia będą trochę lepsze w Toyocie aaaa no i to Toyota bo jaki Polak będzie mógł pochwalić sie Dacia ps. Dacia to dobre auto za daną kase....Pozdrawiam i szerokości.

@aleksanderpontus5396

11 ай бұрын

@@loko1978 ziomus toyota jest światowym liderem bezawaryjności światowych oraz światowym liderem sprzedaży, wiec co to za argument z Polakiem kupującym auto dla szpanu. Polecam wyzbyć się kompleksów ;) a dacia bezawaryjnością nie może się pochwalić, jedynie cena przemawia do jej zakupu i to też coraz mniej

@loko1978

11 ай бұрын

@@aleksanderpontus5396 ziomus toyota to kiepskie plastikowe elementy,przestarzałe multimedia kiepskie wygluszenie... ostanio z awaryjność też szału ni ma (akcje naprawcze itp) osobiście posiadam mazde 6 miesięczną i kompleksów nie mam....dacia jest super za swoją cenę mam kilka w firmie ...i nie każdy kieruje się tylko bezawaryjnoscia....aaaa trochę aut sprzedałem i coś tam o myśleniu rodaków wiem.

Bartek tutaj nie ma co się podniecać,oni dobrze wiedzą co robią.

Od czwartej generacji napędu wyją już tylko komentarze w necie.

@johndoe53831

Жыл бұрын

Komentarze właścicieli Toyot piszących, że wcale nie wyje, tymczasem 1:38 XD

@jarekl4271

Жыл бұрын

@@johndoe53831 a jak ma sie zachowac silnik i skrzynia przy gwałtownym przyspieszaniu? Rozumiem ze DSG robi to w kompletnej ciszy?

@nonus4965

Жыл бұрын

...i Azarenka na korcie 😁

@raysefo7

Жыл бұрын

No nie tylko.

@raysefo7

Жыл бұрын

​@@johndoe53831 Start skutera Torq znen vivo🛵

Mega poprawa osiągów dla 1. 8 ib znaczne zmniejszenie wycia teraz to nikomu nie będzie przeszkadzać teraz to kolejki po Corolla będą na 3 lata No i wreszcie zegary takie jak powinny być 5 lat temu😂 jeszcze tylko coś na rdzę bo Maja ma pół roku i już widziałem rude miejsce jak zmieniałem koła dotyczy to łączników elementów zawieszenia

@arek314

Жыл бұрын

Toyota tak ma, podobno to zamierzony zabieg - obliczają materiał tak że ma być pokryty rdzą i tyle. Oczywiście to może być bełkot marketingowy, ale jeśli w Land Cruiserze jest tak samo to chyba wiedzą co robią.

@jakubek89

Жыл бұрын

@@arek314 Powiem ci że w nastoletniej Avensis też tak miałem że elementy zawieszenia były pokryte powierzchniowo rdzą a podłoga elegancko, tylko tamten samochód kupowałem jako używany a ostatni raz widziałem podłogę jak miał z 13 lat a tutaj mam samochód 6 miesięcy No to po prostu słabo wygląda jak wprowadzasz się do nowego domu to chcesz mieć czyste ściany a nie pomazane kredkami wiadomo że od tego dom się nie zawali ale słabo to wygląda

@badi87

Жыл бұрын

@@arek314 mam służbowego LC z 2021 roku i również od spodu ma powierzchowny nalot...

@arek314

Жыл бұрын

@@badi87 przynajmniej konsekwentni są :)

@badi87

Жыл бұрын

@@arek314 ale z drugiej strony...autem jeździe się świetnie potrafi spalić od 6,3 przy 90 do 13-14 przy v max a po 3 latach z odsprzedażą nie będzie żadnego problemu 👽

A nie da się włączyć wskazania obrotów na wyświetlaczu head-up? Tak jest w Toyocie Highlander że nie można w żaden sposób wyświetlić obrotów na wskaźnikach ale za to można na wyświetlaczu head-up.

To jedno z tych aut gdzie podróż w korkach nie męczy 😂 Aktywny tempomat + jazda na baterii + dobra muzyka 😂 PS: Sprężarka klimatyzacji jest elektryczna, więc silnik nie musi pracować aby było chłodno 😊

@tomaszkucharski7762

3 ай бұрын

Przejedz 200 km to auto strasznie meczy a skrzypiacy fotek kierowcy dostarcza wspanialych dzwiekow

@JakubPluta

3 ай бұрын

@@tomaszkucharski7762 robiłem 700 km na raz i zero problemu, u mnie nie skrzypi

Fajny ten system przeciwkolizyjny. Kilka razy uratował mi dupę w Yaris z 2019r.

Na mnie czeka 1.8 hatchback style do odbioru przed świętami 🎉

@barturban

Жыл бұрын

Gratulacje!

@badi87

Жыл бұрын

@@barturban ❤️

@5Hermi

Жыл бұрын

szerokości👍

@bartoszjaniszewski1740

Жыл бұрын

Ja już odebrałem 18.03 😀

@barturban

Жыл бұрын

I jak tam, zadowolony? ;)

Gibraltar super, Toyotka taka sobie 😊

z wyglądu szybsze niż w rzeczywistości 😅

Czekamy na nowe chr😎🥂

spoko test wolę kombi. hatback paskudny😊

Mam Corolle z 2021 roku, benzyna 1.5 Sedan. Ładne autko, ale niestety.... Pomimo tego, że bardzo o niego dbam, ma niecałe 20k km najechane, a w środku już widać ślady zużycia. Np. Na drzwiach przy uchwytach lub na kierownicy. Jak na auto za które dałem prawie 100k to jestem bardzo rozczarowany.

Prosimy o test toyota Camry

Ten 1,8l to powinni wstawić do Yarisa Cross, a nie to trzycylindrowe dziwadło. Pozdrawiam! 👍

@robertgoc8836

Ай бұрын

130KM dla Yarisa to mało?? Jak dla mnie zbiera się przyzwoicie

A ja mam hydrokindetyka i czasem brzmi jak CVT jak się włącza overdrive czy coś. Brzmi to jak jakiś półbieg. A może się nie załącza ten lockup czasem nie wiem

Przyjemna taka inna sceneria na test 👍 zastanawia mnie sens słabszej hybrydy gdy mocniejsza ma wyraźnie wyższe osiągi przy takim samym spalaniu... Corolla wydaje się super autem na co dzień ze względu na niskie koszty eksploatacji i trwałość, ale mogliby coś zrobić z wnętrzem i wygłuszeniem. Nawet te nowe zegary - zrobienie ładnego motywu kosztuje tyle samo co brzydkiego, a mam wrażenie, że prawie wszystkie z nich są paskudne i w zasadzie niewiele się różnią.

@sic22l

Жыл бұрын

Słabsza hybryda jednak trochę mniej pali oraz kosztuje 10 tys. zł mniej. Niektórzy wolą dopłacić do wyższej wersji wyposażenia lub schować ta kasę do kieszeni.

Śniło mi się ostatnio że spotkałem Pana gdzieś na mieście w warszawie i zadzwonił Pan na policje...😅

@barturban

Жыл бұрын

Hahahaha! ;)

Great review - but I need to know two things before I buy one: 1. What is that è-cvt box like going up a steep hill? Heard it is a horrible sound of revving engine. 2. Sound isolation.... Is there any? Thank you for your review!

@barturban

Жыл бұрын

Basicly Toyotas sound isolation is very poor, thats why going uphill you can here a lot of noise - the engine is reving high

@mrsherlockholmes1968

Жыл бұрын

@@barturban thank you so much for replying..!

@Bartek: 2:38 Co to oznacza (na wyświetlaczu) w naszym (trudnym) języku? "Wsp uż tr EV..." Czy możesz przetłumaczyć to na nasze? Dziękuje oraz Dlaczego znowu pół wyświetlacza jest po angielsku? czyli lewy wyświetlacz i Charge, Eco Power ? zabrakło kasy na tłumacza?

@Szpicus

Жыл бұрын

obstawiam, że "współczynnik użycia trybu EV"

👋

Podpinasz najtańszą kostkę niebieską OBD pod złącze taką za kilkanaście zł ściągasz darmowy program na telefon diagnozujący samochód i tam na pewno będzie opcja pokazująca Na jakich obrotach pracuje silnik. 3 minuty roboty

@barturban

Жыл бұрын

Racja! Dziekuje

Jeździłem testówką, skrzynia biegów przyśpiesza bardzo płynnie, nic nie wyje. Jeżeli komuś przeszkadza dźwięk silnika niech sobie kupi premium. Pozatym jak auto z 7 biegowym dsg zrobi redukcje dwa biegi w dół to faktycznie jest cisza :) Auto do 100 km bardzo przyjemne w użytkowaniu. Do miasta jak najbardziej. Lekko pracujacy uklad kierowniczy, rewalacyjnie działający system start stop w polaczeniu z hybryda robi robotę.

@arob6984

2 ай бұрын

Jasne że auto z DSG jak zrobi redukcję o dwa biegi to wyje ale to przekłada się na przyspieszenie a tutaj jest przyspieszenie na półsprzęgle Zgadzam się absolutnie auto tylko do miasta

Toyota Corolla 12 tys. zł droższa niż Mazda 3... A takie były kiedyś narzekania na ceny Mazdy.

Drogawo. Ale to w zasadzie ile on pali? Mojabyaris hybrid pali 3,6-3,9l na 100km srednio.

Ceny z kosmosu. Corolla zdrożała o 40 tyś zł. Dalej Ludzie "stójcie" w rocznych kolejkach na pewno Toyoty będą tańsze

@dezzdemoona

Жыл бұрын

Drożeją cały czas. Zamawiałam auto w zeszłym roku, obecnie to samo auto 11 tys więcej kosztuje i ponoć caly czas będą iść w górę.

Kiepsko szukacie z tym obrotomierza Panie kolego ;)

@barturban

Жыл бұрын

Cale menu przeklikalem i nie bylo :( masz jakis film gdzie w wersji 1.8 na zegarach pojawia sie obrotomierz?

Ten nagrobek po środku deski jest paskudny po prostu... No gorzej wkomponować tego chyba nie można. Co do osiągów, patrząc ile zajmuje 100-120 to tak średnio się zbiera...

@furieux6742

Жыл бұрын

Jezus maria. XD to sie zbiera gorzej niz moja 27letnia toyota 1.6 na 4 biegu od 80-120 xD bez kitu.

@waki0069

Жыл бұрын

Co się dziwisz, to tylko 140 koni. Nagrobki może nie są ładne ale są najwygodniejsze w użyciu

Жыл бұрын

@@waki0069 Nawet jak na 140 koni to wydaje mi się słabo

@3boista

Жыл бұрын

​@@furieux6742 ale jest nowe i pachnie czego nie rozumiesz ? 😊

@michag1866

Жыл бұрын

​@@furieux6742 więc pewnie zostaniesz ze swoja 26letnią. Ty nazwiesz to miloscia, my wiemy że z braku kasy. Ale za darmo możesz tu przyjsć i ponarzekac jak chujowe jest cos na co cię nie stać 😂

Japończycy wiedzą jak zaoszczędzić, żeby nie było widać: wygłuszenie 😂

Klaustrofobiczne wnętrze. Jest ciaśniej i węziej niż w moim starym Yarisie. Całkowite porzucenie pragmatyzmu na rzecz kosmicznego dizajnu wyklucza nowe Toyoty z moich kolejnych zakupów. No i te automatyczne skrzynie biegów i ciągłe wchodzenie silnika w wysokie obroty - nie dałbym rady

Uff przynajmniej te zegary teraz elegancko wyglądają, a nie te gówniane półcyfrowe Ale tego kineskopu nie wybacze

Jak zawsze super recenzja 👏👏 Auto mi się podoba, ma dynamiczną sylwetkę; taki hatchback to idealne wozidełko do miasta dla żony przykładowo. A i w jakąś szybką trasę 150-200km można się wybrać gdy nie jedzie się z tobołami i rodziną. Ciekawę, czy Toyota pokusi się o odmianę PHEV, dla mnie byłby to strzał w 10 🎯

@barturban

Жыл бұрын

Tutaj PHEV ma nie byc ;)

@jarkszon

Жыл бұрын

​@@barturbanto pewne info? Może coś za 2 lata wprowadzą. Teraz Priusa odpalili, może zrobią corollę...

Panie Bartku, czy ekran multimediów był choć trochę w stronę kierowcy zwrócony? I czy siedzisko fotela nie było za krótkie? Mnie w przedlifcie bardzo to przeszkadzało - siedzisko za krótkie, w dodatku tak ustawione, że nogi niemal tylko pośladkami się z nim stykały.

@barturban

Жыл бұрын

Siedzenia sie nie zmienily, wiec tu tez by Ci nie przypasowały... a ekran chyba tez nie jest skierowany...

Gdzie nie spojrzeć tam Toyota Corolla

Sprostowanie odnośnie braku obrotomierza. Obrotomierz jest na 100% w wersji z silnikiem 2.0 wystarczy odpalić dowolną recenzję, gdzie widać liczniki.

@barturban

Жыл бұрын

Ale to by bylo dziwne ze w 1.8 nie ma? Moze cos zle szukalem...

@bbart79

Жыл бұрын

Też się nad tym zastanawiałem. W mojej 2.0 z 2021 wiadomo mam obrotomierz. W nowej natomiast nie jest to takie oczywiste. Niby widać np. na filmie Pertyna obrotomierz ale jedzie on wtedy wersją 1.8 a nie 2.0. Bardzo mało jest konkretnych informacji odnośnie tego obrotomierza w połączeniu z wersją wyposażenia i silnikową.

@barturban

Жыл бұрын

Czekaj Pertyn jedzie 1.8 i jest obrotomierz?

@rafajasik3830

7 ай бұрын

Jest obrotomierz. Trzeba ustawić odpowiedni widok zegarów.

Fajnie byłoby gdyby do tej skrzyni jakieś wirtualne przełożenia zaplanowano, chyba skrzynia cvt w nowej Elantrze daje jednak przyjemniejsze wrażenia słuchowe podczas przyspieszania... Poza tym auto fajne, test jeszcze lepszy 😊

@bezlitosci9149

Жыл бұрын

W Elantrze masz typowe CVT czyli łańcuch pomiędzy dwoma parami stożków. Tu masz przekładnię planetarną czyli "zespół kół zębatych" . Jak CVT bywa nieszczególnie trwała tak planetarna jest pancerna.

@Fluffy_Owl352

Жыл бұрын

W aurisie z cvt (nie hybrydzie)bylo 7 wirtualnych biegow(byly lopatki przy kierownicy) . W corolli chyba też tak jest ale głowy nie daje go jeździłem tylko hybryda .

@bezlitosci9149

Жыл бұрын

@@Fluffy_Owl352 to dwie różne przekładnie. W 1.6 była multidrive czyli zwykłe cvt. W hybrydzie to inna historia.

@Fluffy_Owl352

Жыл бұрын

@@bezlitosci9149 Chodzilo mi bardziej o to ze skrzynia z aurisa 1.6 i corolli 1.5 (wersji bez hybrydy) to raczej to samo. Wątpie czy opłacało by im sie nowa skrzynie konstruować

@bezlitosci9149

Жыл бұрын

@@Fluffy_Owl352 może i tak być. W nowej elantrze czy Civicu albo CRV też są wirtualne biegi. Choć są też jaja bo w trybie normalnym ładnie "zmienia", ale już w sporcie nie ma biegów i też wyje jak pojebany 😝

Może i jest droga ta Corolla, ale za to głośna i tandetnie wykonana ;-) Mam wrażenie, że wszystkie Toyoty są obecnie produkowane dla ludzi, którzy wyjątkowo nienawidzą motoryzacji ;-) muszą jakoś przemieszczać sie z punktu A do punktu B, ale cała reszta kompletnie ich nie interesuje.

Szkoda, że to auto tylko do miasta. Ostatnio testowałem i niestety się zawiodłem. W jeździe miejskiej super, ale w trasie przy prędkościach autostradowych głośno i mało przyjemnie się prowadzi

5.03 "nowa corrolla ma cyfrowe zegary i nie da się włączyć obrotomierza..." DA SIE wystarczy w ustawieniach poszukać , tam poza wyglądem zegarów masz tez jednostki... zanim powiesz bez sensu zapytaj;-)))

@barturban

Жыл бұрын

Kurde z 50 min bawilem sie tymi zegarami i klikalem, klikalem, klikalem...

no to czekamy. Za dwa/trzy tygodnie odbiór - 1.8 TS GR + jakiś dodatkowy pakiet. Służbowa, to nawet niech wyje czy nie będzie najszybsza... 😉 😍

@barturban

Жыл бұрын

Jak służbowa to bedzie najszybsza! :p

Witam jaki to jest kolor nadwozia prezentowany na filmie? Mysle nad zakupem i zastanawiam się nad dark teal. Pozdrawiam

@barturban

9 ай бұрын

Nie pamietam juz niestety :(

Witam, czy ma Pan w planach test Mercedes Citan Tourer / T-Klasa / Renault Kangoo osobowy lub Nissan Townstar osobowy? Tego także Pan jeszcze nie robił. Pozdrawiam.

@barturban

Жыл бұрын

Kangoo na pewno bedzie ;)

@kolekcjoner118

Жыл бұрын

@@barturban super. Pozostałe modele wymienione przeze mnie są dokładnie tym samym z tą różnicą, że Townstar nie ma diesla :( .

Czy 1.8 / 2.0 mają filtr gpf ?

Nie masz wrażenia że brakuje trochę siedziska pod udami ? Jest ono za krótkie dzięki czemu trochę jedziesz oparty na samych piętach

Proszę do testów używać decybelomierza i testy będą rzetelne, a nie na ucho określać.

@barturban

Жыл бұрын

Mam decybelomierz ale albo nie umiem go uzywac albo jest popsuty. Wyniki strasznie skacza co jest trudne w zmierzeniu glosnosci poprawnie...

@piotrniemiec7053

Жыл бұрын

Więc warto zainwestować w nowy. Zachar kiedyś mierzył potem przestał. Czy to przykaz koncerńów? Aby nie wyszło że oszczędzają na wyciszeniu

@barturban

Жыл бұрын

Nie ma przykazu ;)

@3boista

Жыл бұрын

I używać markowego a nie no name za 80 zł z aliexpress

Dobry test :) Nowa Corolla 1.8 140hp czy Corolla/C-HR 2.0 2020 ? :) Co wybieracie? Pozdrawiam :)

@-xYz--nk1gm

8 ай бұрын

Używana Camry 😂

Czy dałbyś radę zdobyć Camry do testów i ocenić ?

@barturban

Жыл бұрын

Mysle ze tak :)

Mechanicznie dobry samochód ale zaraz po zakupie trzeba zabezpieczyć podwozie i wygłuszyć wnętrze (i jeśli się chce jeździć dłużej to jeszcze założyć lpg).

@jarekl4271

Жыл бұрын

Gwarancje mozesz miec do 10 lat lub 185 tys km, jesli planujesz jezdzic dluzej niz 10 lat to ma to sens.

@Fajlipek

Жыл бұрын

Nowe auto i trzeba je samemu wygłuszać. Słabo troche :/

@siemek45

Жыл бұрын

I folią okleic, bo lakier słaby. Czyli 15k sam koszt konserwacji z 4-6k oklejenie auta, kolejne 3-4k wygłuszenie. Wiec, aby było dobrze trzeba dołożyć 25k minimum...

@jarekl4271

Жыл бұрын

@@siemek45 ludzie to tylko auto... bez przesady. Nigdy nie konserwowalem, wygluszalem czy tez nie aplikowalem foli na auto. Ale jak to mowia kto bogatemu zabroni...

@aleksanderpontus5396

11 ай бұрын

@@siemek45 w każdej marce obecnie jest tożsamy problem z lakierem, wynika to z obecnych norm unijnych

Fajny test. Gdzie takie piękne widoki?

@barturban

Жыл бұрын

Gibraltar ;)

@Fluffy_Owl352

Жыл бұрын

@@barturban Juz myslałem ze Warszawa wreszcie wywalczyła dostęp do morza 🤣

@barturban

Жыл бұрын

Jeszcze nie ale walczymy! ;p

Może jakiś materiał z wyjaśnieniem kiedy warto kupić hybrydę - kiedy to jest opłacalne? Miasto, trasy, wieś? Bo mam wrażenie, że zdaniem sprzedawców hybryda jest dobra na wszystko 😅

@barturban

6 ай бұрын

Hybryda jest dobra na miasto :) na trasie jest slabo, na wies pewnie tez :)

@tokarp390

5 ай бұрын

przy regularnych przebiegach codziennych od 100-200 km to obecnie elektryk w pozostałych przypadkach lepsza jest hybryda benzyna+ lpg

Czy kluczyk jest w formie karty, dokładnie jak zbliżam się do auta to się automatycznie otworzy czy muszę kliknąć przycisk na pilocie?

@barturban

Жыл бұрын

Nie pamietam juz :(

Z ciekawości, bo miałeś okazję testować Lexusa UX250h po lifcie. Jak się ma wyciszenie w Corolli z hybrydą 5generacji vs UX250h po lifcie z hybrydą 4generacji? Po wrażeniach zakładam, że Lexus ze starszą generacją nadal lepiej wyciszony?

@panfistach9618

Жыл бұрын

Wciąż jest gorzej niż w 2.0 dynamic force, a ta 5 generacja to głównie akumulatory li-ion i marketing, wiec Lexus dużo cichszy ale najbardziej odczuwalna różnica to szumy aerodynamiczne, w lexusie mimo, ze jest pseudosuvem tego prawie nie słychać, jedynie do nadkoli się można przyczepić. W Corolli pod tym katem jest dramat

@maxOO3

Жыл бұрын

@@panfistach9618 dzięki za info. Miałeś może okazje porównać z wyciszeniem Corolli Cross, ale pewnie też Lexus górą?

@barturban

Жыл бұрын

Lexusy sa znacznie lepiej wyciszone

@wxdTSU2brt

Жыл бұрын

@@maxOO3 nie ma co porównywać, użytkuję Lexusa na codzień, a wcześniej miałem kontakt z RAV4 i Corollą 2.0 - przepaść

@sic22l

Жыл бұрын

@@maxOO3 Corolla Cross jest bardzo słabo wyciszona, gorzej niż RAV4. Jedyną dobrze wyciszoną Toyotą jest Highlander, Camry jest akceptowalna. W reszcie jest głośno, nie umywają się do jakiegokolwiek Lexusa.

Tak to ecvt działa i tyle jak się komuś nie podoba nie moze strawic pracy tej skrzyni to nie kupi. Ale jak widać po ulicach i rankingach sprzedaży ludzia to wyyycie nie przeszkadza...chyba że tylko głusi jeżdżą Toyotami..chciałbym by ktoś zrobił test 2.2d 2.0benzyny i 2.5 hybrydy w rav mk4 z decylomierzem podczas jazdy w normalnych codziennych warunkach.. Tak poprostu dla porównania.

@HyperVegitoDBZ

Жыл бұрын

Toyota jest historycznie marką dla ludzi starszych, wiec to nie jest nie trafiony dowcip.

Czyżby aż na Gibraltar cię wywiało? Aż żal Corollę testować w takich pięknych okolicznościach :)

@barturban

Жыл бұрын

Dokladnie tak, Gibraltar ;)

Kilka dni temu jeździłem Corlollą sedan Hybryda z 2022r, jedyna zaleta tego auta to niskie spalanie, w aucie jest głośno już przy 50km/h, szum opon dramat.

Przy przyspieszaniu słuchać Jakby to auto nie miało skrzyni biegów coś ala koenigsegg regera 😂a w corolli 2021 podczas przyspieszania na samym początku jest dziwek niczym w Porsche taycan 😅

Wyje wyje wyje wyje. Ile można tego słuchać. To cecha charakterystyczna pracy skrzyni cvt wykorzystująca pełen potencjał nawet małych silniczków. Przy gwałtownym przyspieszaniu skrzynia "blokuje się" w okolicach maksymalnego momentu obrotowego są to okolice 4-5k rpm. Problem byłby gdyby to następowało na odcince.

@KraftyGrooVe

16 күн бұрын

Dokładnie nie wiem co oni sobie z tym u***bali xD każdy samochod na pełnym gazie wyje jak wkrecamy wysoko RPM. Ważne że ma automat mało awaryjny a nie manual ;)

Widzę otwieranie maski i mam mdłości. Słyszycie ten dźwięk otwieranej konserwy? Gdyby dali kawalek filcu czy pianki pod spód tego efektu by nie było. I znów razi brak siłownika. Nie mam już słów. Nie ogladam dalej!!!

@parceleplock4355

10 ай бұрын

Kto otwiera maskę w Toyocie? Po co? Chyba, że płynu do spryskiwaczy zabraknie...

Co wy macie z tymi dużymi wyświetlaczami, że aż tak źle opiniujecie ich wielkość. Jak dla mnie są świetne, o ile nie przeszkadzają w jeździe to wielkość wyświetlacza dla mnie jest tylko na plus. To samo tyczy się zegarów. Dużo lepiej wyglądają cyfrowe niż analogowe

Hej czy wszystkie wersje corolli mają taką funkcję zmieniania motywów liczników ( 10:45 ) ?

@barturban

Жыл бұрын

Jesli maja cyfrowe zegary to tak

O tym wyciu to pierdolą tylko Ci co jechali palcem po dupie. Codzienna normalna jazda po mieście i w trasach i nic nie wyje. Oczywiście ałdi ,VW czy skoda w 1.0 TSI nie wyje albo honda itp. I nie jestem miłośnikiem toyoty tylko jej używam codziennie.

W jakim mieście Pan nagrywa?

@barturban

Жыл бұрын

Ten test to był akurat Gibraltar :)

a jak spisuje się audio? dla mnie trochę dziwne że jako jeden z nielicznych kompaktów na rynku nie ma innej opcji w cenniku jak podstawowej

@grzegorztrznadel7921

6 ай бұрын

Ja w swojej wymieniłem wszystkie głośniki bo te oryginalne to śmiech na sali.

Może się czepiam, ale 2:39 proszę zobaczyć jak żałośnie wygląda ten napis "Wsp uż tr EV podczas jazdy". Qwa WTF? A wystarczyło napisać % EV podczas jazdy, albo nawet % EV.

W przyszłym roku będę kupował nowe auto, hybryda z automatem jak na razie najbardziej mnie ciągnie do nowej HR-V

@barturban

Жыл бұрын

Civic jest super!

@sic22l

Жыл бұрын

HR-V jest fatalnie wyciszona.

@Kamil-zb9kv

Жыл бұрын

To co byś proponował

@sic22l

Жыл бұрын

@@Kamil-zb9kv Civic? Kia Niro? Musi być hybryda? Mazda CX-30 po dotarciu pali 6l/100km. Musi być nowy? Roczny/dwuletni Lexus UX250h? Kupujesz w przyszłym roku, zobacz co pokaże nowy C-HR.

W takim razie kiedy będzie Corolla Cross? Nie robił Pan recenzji tego auta. Pozdrawiam.

@barturban

Жыл бұрын

Kiedys bedzie i Corolla Cross ;)

@kolekcjoner118

Жыл бұрын

@@barturban ale kiedy? Pozdrawiam.

@barturban

Жыл бұрын

Jeszcze nie wiem, poki co mam grafik pelen do czerwca ;)

W zeszłym tygodniu dzwoniłem do dealera żeby dowiedzieć się o dostępność nowej corolli do jazd testowych i na kiedy byłoby auto jak bym zamówił je teraz. No więc. Na razie brak nowej wersji do jazd testowych. Mają być w kwietniu. Jak zamówię auto nowe do produkcji to planowana data dostawy to wrzesień 2024 i może ulec zmianie.

@marcincbr9004

Жыл бұрын

Żarty jakieś...

@HyperVegitoDBZ

Жыл бұрын

@@marcincbr9004 norma. Produkują mniej za więcej, o wiele więcej. I to się nie zmieni, przynajmniej nic na to nie zapowiada.

@Mateusz-zq5lw

Жыл бұрын

ja jak zajmowałem miejsce to był już listopad 2024

@dezzdemoona

Жыл бұрын

Ja jak zamawiałam miała być za 1,5 roku, przyszła po 8 miesiącach. Także takie niespodzianki tez się zdarzają.

@marlub

Жыл бұрын

@@dezzdemoona Dzisiaj bylem w Hondzie dowiedziedziec sie o nowego Civica. Dzisiaj zamowienie, dostawa za ok 14mcy, bez gwarancji terminu i ceny. Takze nie tylko Toyota. Aha i nic nie ma dostepnego od reki.

Teraz pytanie, ta toyota czy hybrydowe lambo revuelto? Co lepsze na miasto?

@barturban

Жыл бұрын

Asz kurcze ciezki wybor... Lambo chyba lepsze bo mozna oszczedzic na platnych parkingach bo byc moze zmiesci sie pod szlabanem?

@Fluffy_Owl352

Жыл бұрын

Dacia sandero w gazie

5:18 Nie zgodzę się ze stwierdzeniem o braku możliwości włączenia obrotów - 2 tyg jeździłem GR i Style 2023, jeden z zestawów zegarów ma obroty zamiast ECO poradnika.

@barturban

Жыл бұрын

Hmmm przeklikalem wszystko i nie widzialem :(

@wiktorisgreat

Жыл бұрын

@@barturban chciałem nie być gołosłowny i znaleźć w którymś z innych filmików, bez sukcesu. Sam zacząłem wątpić, czy mi się coś samemu nie powaliło z innym autem :) btw materiał bardzo fajny.

@barturban

Жыл бұрын

Dzieki ;) ja tez szukalem i ktos napisal ze na head up display sa obroty! Niestety nie sprawdzilem tego :(

Silnik fajny ale ciasnota plus za krótkie siedzisko kierowcy jak dla mnie skreśla to auto ( przedliftem jeździłem ale tu chyba zmian nie było)

@barturban

Жыл бұрын

Tak, fotele sa te same...

@badi87

Жыл бұрын

Ja tę ciasnotę nazywam przytulnością;) Fakt miejsca nie jest dużo i mój znajomy 192 cm 140 kg właśnie dlatego odpuścił zakup tej Toyoty 🙊 Bardzo pozytywnie zaskoczyło mnie, że w hatchbacku Bartek usiadł sam za sobą i miał wystarczająco przestrzeni wokół siebie 👏

@TheJaskier666

Жыл бұрын

@@badi87 ja mam 180/84 i miejsca miałem mniej niż w starym opel corsa

@badi87

Жыл бұрын

@@TheJaskier666 to bardzo ciekawe...może masz nieproporcjonalną budowę ciała? ☝️

@TheJaskier666

Жыл бұрын

@@badi87 nie, mam normalną budowę ciała. Nie jestem jedyną osobą której przeszkadza za krótkie siedzisko i to że na szerokość auto jest po prostu ciasne. Gdyby nie to to bym wziął przedlifta bo silnik 2.0 bardzo mi przypadł do gustu

oo chce miec taka toyote