Wenigstens einer der wenigen hersteller dessen autos nicht permanent in der Werkstatt stehen.

@YourLocalUkrainianGerman

4 жыл бұрын

Ich habe nie Probleme mit Volkswagen gehabt.

@YourLocalUkrainianGerman

4 жыл бұрын

@Alter Kater Komisch, warum habe ich sowas nie mitbekommen, aber nur von irgendwelchen fragwürdigen Kommentatoren gehört?

@igorkrispenz5497

4 жыл бұрын

@@YourLocalUkrainianGerman ich hab Golf 3, Golf 4, Golf Plus gehabt, jetzt Golf 7 nur Kleinigkeiten, Zwei Honda gehabt accord und cr-v, beide auch Probleme Klimaanlage, nach 5 Jahre Tod, Fenster Heber accord Antenne am Arsch, plus bremsen so scheiß . Genau bei CR -V 2013 2.0 155 PS bremsen bei 40 000 tausend Kilometer zwei mal bremsen gewechselt vorne, besonders bremszilinder geklemmt , bei Autobahn Richtung Österreich gefahren vorne Unfall passiert, voll bremse, und bremszilinder geht nicht mehr zurück, Auspuff 5 , 7 Jahre kannst du neu bestellen. Bei VW ich hab so was nie gehabt. Mein Arbeitskollege Honda CR-V 1.6 Diesel 160 PS gehabt, zwei Turbine nach Garantie am arsch, kosten 6000 tausend Euro, plus 1000 Euro für Arbeitsstunden und Mehrwertsteuer. Ganz billige kosten bei Japaner, glaube ich nicht bei Subaru wird billiger als bei VW.

@YourLocalUkrainianGerman

4 жыл бұрын

@@igorkrispenz5497 Also ich sollte mich da ja zurückhalten, ich arbeite bei Honda.

@igorkrispenz5497

4 жыл бұрын

@@YourLocalUkrainianGerman Alles klar dann

Ein richtiges, modernes, bezahlbares, naturverbundenes Waldarbeiter und-Familienauto mit einem guten Preis ausgestattet. Deine Kommentare sind zuweilen sehr amüsant! Gerne weiter so! Einen schönen Abend, bis dann!

@YourLocalUkrainianGerman

4 жыл бұрын

Richtig!

Hallo Jan, kurzer Kritikpunkt: Das obligatorisch Geschimpfe über CVT Getriebe in Deutschland ist doch Unsinn. Der Wagen wird ja nicht laut wegen dem "Gummibandgetriebe" sondern weil der Motor hochdreht. Der Motor dreht auch hoch wenn man ein Schaltgetriebe hat. Aus Umdrehungen zieht er die Kraft. Ein Kickdown bei einem Fahrzeug aus dem Hause VW mit DSG Ruckelautomatik führt ebenfalls dazu, dass der Motor hochdreht und zwischendrin immer wieder mal Luft holen muß. Einfach mal einen Wagen mit CVT und parellel mit Schaltgetriebe holen, Lärmmessung vornehmen und man sieht dass es unterm Strich gleich bleibt - nur beim CVT fährt man entspannter.

Preis-Leistung ist spitze. Testwagenpreis inklusive permanentem Allradantrieb über € 2.000 niedriger als beim Skoda Kamiq 1.0 (reiner Fronttriebler).

@onebreeleft

4 жыл бұрын

@@AlterNihilist und für was habt ihr euch entschieden ?

@TJ-gv6bj

4 жыл бұрын

Für den urus

hallo Jan, das hast du wirklich recht gut gemacht und für einen SUBARU war das mal ok. meist kommen sie ja schlechter weg, da der "michel" einfach zu altbacken oder zu bequem oder zu eingefahren oder zu arrogant ist, sich auf neues oder anderes einzustellen. das kommt vielleicht aus seiner mobilen qualitätsgeschichte, welche sich spätestens seit vw weltweit mit gelächter und kopfschütteln erledigt hat, was ich persönlich gut finde. zu dem vorgestellten fahrzeug würde ich (vermutlich auch einige SUBARU fahrer) noch begrüßen, das dies ein "sehr vielfältiges automobil" ist, zu erwähnen. seine sicherheit übersteigt den durchschnitt der bei Ausfahrt.tv vorgestellten fahrzeuge deutlich. zudem ist er zu teilen auch für REALE offroad-fahrten ersonnen worden und schmettert da fahrzeuge aus dem über 100.000 euro segment an die wand. daher diese enorme versteifungsfähigkeit, sein kletter und offroadverhalten usw. die angesprochene "schlecht-wege-taste" verzerrt in diesem fall die richtung der kaufberatung am deutlichsten. jedoch, finde ich das du das auto dennoch gut dargestellt hast, wenn ich da an andere mitstreiter hier im netz denke. ps. SUBARU fahrer wissen damit umzugehen das sie nahezu IMMER unterschätzt und belächelt werden, das nährt sie. ;-) danke dir.

Ein unterschätzte Auto. Wird sich in DE wohl nie ändern.

@manfredseis5492

3 жыл бұрын

wenn er permanent als schlecht kritisiert wird(AutoBild und Co.) braucht man sich nicht zu wundern.

@manfredseis5492

3 жыл бұрын

Die schlauen von Bild haben den gebrauchten Diesel als nicht zu Empfehlen eingestuft, das sind solche Penner!

Guten Tag, ich kann Ihren Statement nicht mal annähernd zustimmen! Meine Familie fährt seit 34! Jahren Jahren Subaru! Aktuell fahre ich persönlich einen Subaru XV Bj 2012! Er schnurrt nicht nur wie ein Panter - er ist einer! Einmal in Fahrt gesetzt - trotzt er allen Wetterbedingungen- er ist weder laut noch langsam. Dem widerspreche ich! Wir haben ihn viele Jahre mit einem Wohnwagen betrieben und jetzt mit einem Caravan! Keine Berge sind ihm scheu und ich weiß nicht was Sie getankt haben! Wir tanken grundsätzlich 98 und sind mit der Leistung und auch Beschleunigung sehr zufrieden! Auch wenn mein Guter mit knapp 50.k in die Tage gekommen ist - würde ich ihn niemals eintauschen! Die Alternative- zw. Allrad - Allwetterfahrzeug -Familien-Fahrzeug - Zugfahrzeug - macht es zu einem der sichersten KFZs auf unserem Markt! Er ist angenehm zu fahren, für fünf Erwachsene ist gut Platz! Und dann auch noch zieht er einen Wohnanhänger mit 100erter Zulassung ohne Probleme. Er ist sehr sparsam... im Sommer fahre ich ihn mit 5,6 - 6,2 Liter Landstraße und im Winter derzeit mit 6,9 - 7,4 Liter. Der Motor wird in meinem Model auch nicht laut wie Sie es beschrieben haben. Im Fahrerraum hört man so gut wie nichts. Die Musikanlage ist für überdurchschnittliche Verhältnisse mehr als angemessen und die Freisprecheinrichtung funktioniert einwandfrei! Ich hatte mal im Austausch ein späteres Modell... da hörte man gar nichts! Dort waren die Assistent-Systeme störend - wenn man es nicht gewohnt ist! Ich bin mit meinem Subaru höchst zufrieden!

@sodex-ql7rq

2 жыл бұрын

Danke für diesen tollen Bericht. 👍Gruß von einem XV Fahrer

Hallo Jan, die optische Präsentation hat sich positiv verbessert !! Länge der Videos bei um die 40 Minuten gut. Deine unkomplizierte ehrliche Art gefällt mir. -DANKE-

So schön. Dankeschön fürs Video! ❤️☺️

Die genannten Mitbewerber sind seltsam gewählt. Das vergleichbare Modell von Mazda ist eindeutig der CX-30, nicht der größere CX-5. Und von Kia eindeutig der X-Ceed, nicht der Sportage. Das vergleichbare Modell zu den Genannten von Subaru ist der Forester, nicht der XV. Der XV ist eine Version des Impreza (normaler Kompaktwagen), vom Fahrwerk mit mehr Bodenfreiheit und ein paar kosmetischen Details abgesehen identisch. Somit vergleichbar mit anderen Kompaktwagenbasierten Modellen.

@HOBBYTONY600

4 жыл бұрын

du volldepp wagst es noch kommentare zu schreiben :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd und dann gerade zum xv :DD oh junge

@MajorSpam

4 жыл бұрын

Subaru hat die gleiche Platform für alle Modelle außer dem BRZ.

First time I've heard the horn. Thanks. Thank goodness I almost never use it! Excellent review.

Danke Jan! Endlich mal wieder ein Subaru Video! Top. Auch wenn Subaru ein Spartenhersteller bleibt. War in den Alpenregionen fürher viel präsenter. Subaru beliefert den Weltmarkt und hat z.B. in Nordamerika einen höheren Marktanteil als VW. Und Subaru hat eben auch einen echten Permanent.Allrad und nicht den klassenübliche Hang-On. Und mit 22cm Bodenfreiheit auch mehr als dier meisten Mitbewerber in diesem Segment.

Klasse Auto und CVT ist Gewöhnungssache. Im Wald und Gelände Top 👍👍👍

In der engen Auswahl als mein nächstes Fahrzeug. Allerdings dann als Mild-Hybrid. Eventuell auch eine gute Idee für einen Vergleich. Super Video, danke.

Danke - fahre selber mittlerweile den 2. Impreza. Der erste war ein 2.0 active Baujahr 2016, nun das neue 2.0 Modell mit der Comfort Ausstattung. Das CVT ist wirklich super - möchte nichts mehr anderes. Die Ausstattung ist super, Verarbeitung auf einem hohen Niveau. Noch ein kleiner Hinweis - der Kollisionswarner warnt nicht nur sondern bremst notfalls auch bis zum Stillstand.

Danke, gut hilfe :D

Aber halt, wo ist die gemessene Einstiegshöhe? :D Da fehlt doch was! Dennoch immer wieder tolle Zusammenfassungen :)

Cooles Video

Ich fahre einen Forester von 2913 und habe einen durchschnittlichen Verbrauch über 130.000 von 7,8 Liter. An das automatische Getriebe muss man sich wirklich gewöhnen, dann ist es aber nach kurzer Zeit sehr angenehm zu fahren. Es ist nun einmal kein Auto zum sportlichen fahren, dafür ein super tolles Winterfahrzeug und unbefestigte Straßen, ich habe über ein halbes Jahr Schnee und oft zugeschneite Wege.

Hey Jan! Geile video wie immer und krasse Schuhe. Kannst du dazu auch mal ein link posten?

Würde mich über ein Outback Video freuen

Die DoppelgängerSzenen bitte nie mehr weglassen. Ich hau mich immer wieder vor Lachen in den Dreck. 😜

Wie das ganze runtergeleiert wird...das freut den Auftraggeber.

@Mgoblagulkablong

4 жыл бұрын

@@Nichtswert Dafür gibt es den zweiten Kanal, Ausfahrt tv Plus.

schönes Auto!

Ich bin mit meinem Impreza sehr zufrieden, ich sehe das mit dem CVT ähnlich wie Du, allerdings war Subaru bislang für mich irgendwie immer mit etwas erhöhtem Fahrspaß verbunden und mit dem CVT gibt das Auto mir persönlich diesen leider einfach nicht (mehr). Das ist deswegen ja kein schlechtes Auto, im Gegenteil, nur alleine der Spaß, der fast ein Hauptgrund für mich als Winterauto war, bleibt bei mir da etwas auf der Strecke (ich habe schon einen Forester und einen neuen Outback mit CVT "getestet"). Daher bin ich froh, dass meiner noch ein Handschalter ist, aber sonst ist und bleibt das für mich eine top Marke ! :-)

Ich finde das Auto prima. Viele der kompakten SUV haben gar keine Allradoption. Das ist ein SUV der in Sachen Geländefähigkeit seinen Mitbewerbern um Welten voraus ist. Allenfalls Jeep kann da noch mithalten. An das CVT Getriebe kann man sich gewöhnen. Danke Dir Jan für das vorstellen dieses sehr interessanten Autos.👍

Wie immer schöner Bericht. Weiter so. 👍🏻 Das Auto gefällt mir vorne sehr, aber hinten nicht wirklich. Die Leuchten sind mir zu klobig und irgendwie altbacken. Aber Geschmäcker halt...

Die Kippschalter für die Sitzheizung!!! Der Burner! Also ich mag ja Subaru weil die so wunderbar konservativ sind...

@jester1278

4 жыл бұрын

was dir auffiel ist kläre Absicht und nicht bei der Neuauflage vergessen worden. ein Subaru ist keinesfalls für Dland entwickelt worden...sondern ist zw Kanada...USA...Neuseeland u Australien im wohlfühlsegment. er ist ein "allroundmittebedienendesfahrzeug". so sind die Schalter für sitzheizung auch mit verschneiten Handschuhen schnell zu bedienen. das betrifft auch die drehknöpfe am mediateil. bewusst kein softtouch. so meine Sicht.

@aniloveindividudumm9416

4 жыл бұрын

Ok, wie gesagt: die Marke ist mir durchaus sympathisch. Die könnten ihre Dinger aber auch 5000€ teuerer machen und dafür eine wenig schicker.

@suree8719

4 жыл бұрын

@@aniloveindividudumm9416 Es ist vielleicht wie in einer Beziehung... SCHICKung GÜNSTIG hat immer nur der Nachbar... doch der guckt nicht selten zu dir über den Zaun... und ist oft unzufrieden... weil er über die Wahrheit seiner Beziehung nicht offen reden kann oder mag. ;-)

Hallo. Ich wollte mal aus meiner Sicht der Dinge auf etwas hinweisen. Zum Thema Innengeräusche Fahrtwindgeräusche ...... Jan - da spielen auch die Rollgeräusche der Reifen rein. Zumindest sind die Winterreifen - Räder leiser wie die Sommerbereifung. Hab schon so einige Automarken durch da war es immer anders herum. Meiner Meinung nach geht das aber in Ordnung ...... Da gibt es Autohersteller die mehr Euronen für ihre Fahrzeuge kassieren und können es oder machen es nicht besser. Wenn dann müßte man das Innengeräusch mit dB Messung ermitteln und auch vergleichen. Subaru xv 2.0 Ltr.156 PS in Exlusive + Ausstattung tolles Auto zum fairen Preis.

Sehr interessantes Fahrzeug. Bietet Allradantrieb unter BMW 1 Standardpreis . Ich glaube dass wird mein Nächtser aber in der 1.6 Ausgabe. Ich überlege mir auch entweder, der möglicher weiterer Wachstum des EV's berûrcksichtigt, es sich lohnt die Hybrid version zu wählen die rund um 30000 euro liegen wird.

An alle die sagen das Design ist aus 2010, und eure neue VAG klitsche (zb. Golf) lässt sich natürlich super mit nem Golf von 2010 unterscheiden... An alle die sagen 156 PS seien erbärmlich aus 2 Liter Hubraum , Es ist ein Saugmotor... Das bedeutet dieser Motor verfügt über KEINEN Turbolader wie es sonst bei 99% der europäischen Fahrzeuge (leider) üblich ist , so ist Langlebigkeit aufgrund vom Verzicht aufs downsizing garantiert , früher gab's auch keine Turbos in Alltags Autos , hatte zb. Mal einen Audi 80 mit 2 Liter Sauger und 90 PS ! NEUNZIG! An alle die sagen 33K seien zu teuer, konfiguriert euch Mal ein Vergleichbares Europäisches Fahrzeug mit Allrad (kein Haldex Dreck) , Automatik, Leder, Schiebedach und allem was das Herz begehrt .... An alle die jetzt immernoch sagen der Wagen ist potthässlich , viel zu schwach und zu teuer , Verschont uns einfach mit euren Kommentaren geht zum nächsten Mercedes Händler und Holt euch ne enge A Klasse mit 1300 Renault Motor und 160 PS sowie 1000 bilschirmen die nach den 2 Jahren Garantie im Arsch sind .... Denn anscheinend ist noch nicht jeder bereit für Subaru ;)

@suree8719

4 жыл бұрын

"An alle... "... das war gut geschrieben... meine ich... und schiesse mich dem gerne an. ;-)

@sodex-ql7rq

2 жыл бұрын

Subaru im Herzen ❤

Video ist gut gemacht .Kommt leider ein bisschen spät. Ein neuer XV 2,0 l ist in Deutschland kaum noch zu bekommen, da im kommenden März neue Antriebe mit Mildhybrid kommen.

Gefällt mir gut der Test. Leider wirkt der XV irgendwie etwas "altbacken" auf mich, auch wenn es aktuelle Assistenzsysteme gibt und der Verbrauch trotz perm. Allrad auch akzeptabel ist.

Das Ende von dem neuen Intro erinnert mich daran wenn der TV Sender gerade den Löffel abgibt, , das erste mal habe ich gedacht Video kaputt oder was !?😐😅

Das selbe Auto bekommt man auch mit anderem Fahrwerk und weniger Bodenfreiheit (gut für die Onroad-Fahreiegenschaften) als Kompaktwagen für ca. €1.500 weniger, heißt dann Impreza.

Ich habe nach über 44j. von amerikanischen Fahrzeugen die Schnauze voll, immer wieder Probleme mit Getrieben! Ich fahre jetzt Subaru XV, genau die richtige Marke für mich.

Da könnte man doch direkt auch mal vom Mitsubishi Eclipse Cross Top ein Test Video machen.

Finde das Auto sehr uberzeugend. Würde mir das Teil zum pendeln zulegen, wenn ich kein Petrolhead wäre.

Dieser Moment wenn man eine Subaru XV-Werbung vor einer Review des Subaru XV bekommt.

@Ample17

4 жыл бұрын

Ich hatte die bitches, die an dem Dufttester riechen und darüber reden, wie geil sie den Duft doch finden und das sie einen Mann der so riecht sooofort mitnehmen würden 😂 Das hat man mir von Axe auch schon versprochen, hat nicht funktioniert! Ich fall nicht drauf rein !😂

Meine Frau wollte ein sicheres und zuverlässiges Auto haben. Ich habe recherchiert, die Videos von Habby angeschaut und für sie Subaru XV gekauft.

Hm, wahrscheinlich wegen der WLTP Problematik kann ich gerade nur 1,6 Liter Motoren konfigurieren. Aber ich freu mich immer über Subaru Videos (fahre Impreza).

Hey jan...was sagat du zum raumgefühl vorne im vergleich zum mazda cx 30?

@hightower3664

4 жыл бұрын

Ich bin zwar nicht Jan, habe aber schon im XV gesessen. Und ich kann sagen bestens. Bei meiner Größe von 1.97 will das schon was heißen. Den CX30 kenne jch nicht. Aber CX3 ist mir definitiv zu klein, CX5 geht so.

Hat der wirklich v40/h60 Kraftverteilung im Normalmodus? Ich suche diese Werte für den Outback belastbar schwarz auf weiß. Am bei Subaru Tel. sagte man mir v80/h20 und max. 50/50. Mir wäre eine schriftliche Quelle aber lieber. Mein Subaruhändler hat etwas rumgeeiert und was von permanentem Allrad undv60/h40 erzählt.

@hightower3664

4 жыл бұрын

Eigentlich OT, weil mein Kommenrar sich ja mehr auf den Outback bezog. Aber der Vollständigkeit Halber - ich habe per Mail bei Subaru angefragt. Entgegen der telefonischen Auskunft hat man mir geantwortet, dass alle mit Lineartronic ausgestatteten Subarus eine Verteilung v60/h40 haben.

OT: Meine Meinung zum neuen Intro: visuell zu hektisch, gefällt mir nicht. Mag sein, dass das trendig und technisch mega ist, aber mir taugt's nicht. Als Blende zwischen den Sprungmarken noch Ok, aber auch hier ist der Titel durch das visuelle Chaos nicht wirklich auf den ersten Blick erkennbar...

Das Auto ist in allen Belangen mittelmäßig, meiner Meinung nach. Na ja, Hauptsache das AusfahrtTV typische "Eckwieleiser" statt "Ihkwahleiser" hat Jan wieder mit drin 😉👍

@Mgoblagulkablong

4 жыл бұрын

Permanenter Allradantrieb, Boxermotor und über 20cm Bodenfreiheit sind außergewöhnlich.

@jester1278

4 жыл бұрын

in der Mitte vom Fluss kommt man gelebt am weitesten...denke ich.

33 tsd € mit dem größeren Motor und Vollausstattung, geht noch. Der neue BMW 118d kostet mit nicht schlechter Ausstattung, ohne M Paket fast 52 tsd €.

@xXxdodgerxXx

4 жыл бұрын

Definiere gute Ausstattung? Und über 50.000 wird der garantiert nicht kosten. Der 120d mit Vollausstattung und M-Paket wird die 50.000 wohl knacken

@Mgoblagulkablong

4 жыл бұрын

@@xXxdodgerxXx Der 118d (nicht 120d) Fronttriebler ohne M-Paket hatte einen Testwagenpreis von €51.600: kzread.info/dash/bejne/aZ1p09Klpq7TltI.html Mehr Sinn würde im Vergleich zum XV ein X2 mit xdrive machen.

@xXxdodgerxXx

4 жыл бұрын

@@Mgoblagulkablong: gerade gesehen. Echt Wahnsinn 🙈

@vedat2389

4 жыл бұрын

@@xXxdodgerxXx Schau dir einer der letzten Videos von Ausfahrt TV über den 118d an und definiere deine Meinung und die Aufpreisliste selber darüber, kzread.info/dash/bejne/aZ1p09Klpq7TltI.html

@MrTiti

4 жыл бұрын

@@vedat2389 bis heute hast es nicht verstanden

Mal eine Frage an die Subaru Besitzer: Wie schaut es mittlerweile mit Rost am Fahrzeug und besonders Unterboden aus? Ich interessiere mich für ein Impreza oder lieber noch den XV, da ich auch öfter unter verschiedene Fahrzeuge schaue, kommt mit bei Kia, Mazda, Mercedes-A und einigen Korea und Japanern nur das grauen. Leider sehe ich keinen Subaru, wie sind die so?

@MustangGrabberOrange

8 ай бұрын

@@GAMEOVER-ne5ko Danke für die sehr ehrliche Antwort. Ich werde mir nun den XV mit E-Boxer kaufen, Autobahn wird er nicht groß kommen, höchstens mit Anhänger und da sind auch nur 100 drin. Sonst wird er nur Landstraße zur Arbeit bewegt, gern auch mal Feldwege, für richtiges Gelände, bleibt mein Jeep ;-) für Autobahn haben wir unser Audi A6, ich denke für zum an die Arbeit fahren ist er nicht schlecht. Die Hoffnung meiner Seite ist, hoffentlich hat er bequeme Sitze, sicher soll er ja auch sein, für meine Kinder hat er wenigstens auch 4 Türen, ich denke, es passt schon.

ui ui ui ich will ja nix negatives sagen aber das heck design ist echt zum wegschauen sorry für mich wäre das nix, trotzdem danke dir Jan für deine tolle arbeit.

Ich fahre Subaru Impreza 1.6 114 PS ,2018 nach 10.000 km verbracht 7.7l .. Mit dem Auto habe ich Spaß...Landstraßen und City 👍 Autobahnen....wenn nur muss sei 🚗

@igorkrispenz5497

4 жыл бұрын

Autobahn Berg hoch, und hinten Lkw, mit 1.6 Hubraum das ist NICHTS japanische Autos so wieso Motoren so langweilig, ausser sportliche Autos. Rest wahnsinnig , Honda accord cr-v 2.0 Hubraum 155 PS traurig sehr. Einfach roll Kiste.

Lol Video angeklickt und davor kommt eine Subaru-Werbung 🤣 Und Jan sag bitte nicht immer Glühbirnchen...es gibt kein Leuchtobst!

@YTdelsCmts4NoRsn

4 жыл бұрын

Naja, zumindest ausnahmsweise mal keine VW-Werbung 🤣

@Ample17

4 жыл бұрын

Das Glühbirnchen triggert mich auch immer 😂 Nicht böse gemeint Jan 😘

@Sentinel_Daniel

4 жыл бұрын

Bei mir kam auch eine Subaru Werbung

Permanenter Allradantrieb - aber vor allem 220 mm Bodenfreiheit hat kein anderer SUV bzw. CROSSOVER in dieser Fahrzeugklasse!!! Ist einfach kein "Schickimicki 2WD Mutti Poser weils halt so schick ist" Wagen. (Der XV wurde ja eigentlich nicht als echter SUV konzipiert) Und natürlich braucht er auch Drehzahl - ist ja kein Turbo wie mittlerweile bei jedem Kleinstwagen üblich. Damit hebt er sich (mit MAZDA) auch von all den Anderen ab! ´Nen SUBIE kauft man mit dem Herzen und nicht einfach nur mit dem Verstand.

Bu araç ile 77.000 km yaptım, çok güzel ve sorunsuz bir araç

Alles schön und gut, aber was will man mit 196Nm ziehen? Oder beim 1,6er mit 150Nm?? Irgendwie nichts ganzes und nichts halbes. Diese Abgasnorm zerstört aktuell viele Autohersteller...Das Model bot noch wenigsten einen Boxer Diesel mit 350Nm

@Mgoblagulkablong

4 жыл бұрын

Das hat rein gar nichts mit der Abgasnorm zu tun. Das liegt an der Co2 Steuer. Das hat rein gar nichts miteinander zu tun. Saubere Motoren, die die strengste Abgasnorm locker einhalten werden extrem besteuert wenn der Normverbrauch hoch ist.

@TJ-gv6bj

4 жыл бұрын

Da sind die Hersteller selber dran Schuld

@jester1278

4 жыл бұрын

@@TJ-gv6bj die Hersteller? kein Land auf diesem Planeten ist so dumm wie Dland.... mehr Normalität im Sinne von Realismus täte nicht wenigen besser. Auto ok. Motor ok. Abgas ok. meine ich. vergleichsland eher nicht ok. Schau mal in die USA...Australien.. Japan...zb...da lacht man mächtig ab über uns. das Auto ist die Mitte von vielem und funktioniert. ich denke wir sind kompliziert u weniger moderne Fahrzeuge aus erstländern. nur mal so meine Gedanken.

@andigo658

4 жыл бұрын

@@jester1278 na dann guck mal nach Norwegen... Die sind hier noch bescheuerter mit ihrem Elektroautoplan. Ab 2025 sollen nur noch Nullabgasautos verkauft werden.... Wir kriegen unseren XV Hybrid Weihnachten rum..

33k € für einen SUV mit 2.0l Motor in Vollausstattung? Take Notes BMW, AUDI & VW ! Das nennt man einen fairen Preis!

@TheBlackbird82

4 жыл бұрын

@Κώστας / Kosta Das einzige was heutzutage bei AUDI, BMW und auch Mercedes noch "Premium" ist, sind die Namen und Embleme. Die Fahrzeugqualität ist seit Jahren auf dem absteigenden Ast, von Abgasschummelei ganz zu Schweigen. Ein etwas teuerer Preis ist verständlich aber nicht wenn man für einen mittelmäßig ausgestatteten 3er BMW fast das doppelte hinlegen muss als für das vollausgestattete Konkurrenzmodell. Das steht in keinem Verhältnis. Wobei man in diesem Fall ja eher den X3 als Vergleich heranziehen müsste. Dann geht die Schere noch weiter auf.

@1901Steini

4 жыл бұрын

dafür sieht das auto als als würde es aus dem letzten Jahrzehnt kommen

@ForsytheConstructions

4 жыл бұрын

@Κώστας / Kosta lol BMW und Audi Premiumhersteller? Guter Witz. Es gibt keine Premiumhersteller, nur mittlere Oberklasse oder Oberklasse, "Premiumhersteller" sind da eher Porsche, Lamborghini, Rolls Royce,

@ForsytheConstructions

4 жыл бұрын

@UCJjGHKKw8WZH87VxwXdksXA Äh Luxus? Also einen Porsche gibt es schon ab 78k und ein M4 Kostet Ab 87K und ein Audi RS5 82K also stimmt da irgendwie was nicht?!?! BMW und Audi ist schon lange kein Premium mehr, überteuerter Müll im Plastikkostüm, mehr nicht.

@suree8719

4 жыл бұрын

@@ForsytheConstructions 100% meine Sicht... erbärmlich daran DIESE könnten es seit jaaaahren anders. Zudem stehen die realen Bedürfnisse nicht im Zentrum ihres Handelns... Sonst gäbe es kaum diese manipulationsaffären. Diese setzen dem ganzen verlogenem system noch die hörner auf, obgleich bereits alles deutlich überteuert ist. Vielleicht ist es wie (mit dem fremdgehen) in einer Beziehung: Jeder entscheidet entsprechend seinem (geistigen/ charakterlichen ) vermögen selbst darüber ob er sich prostituieren u/o an der Nase herumführen (verar...) lassen möchte. Opferrollen können zwar Unzufriedenheit nähren... jedoch im Zusammenspiel mehrerer Betrachtungen durchaus bequem sein. Oft fehlt mehrheitlich eine Ehrlichkeit zur selbstreflektion. Doch wer verliert schon gern®

das gute an subaru ist die sind sehr zuverlässig und langlebig und die haben keine konkurrenz zu befürchten in deutschland, weil kaum welche verkauft werden, so gesehen sind sie schon fast exoten hier bei uns.

@ForsytheConstructions

4 жыл бұрын

Ersatzteile und Versicherung sind dementsprechend auch hoch!

Was ist denn da momentan los? Alle neuen Autos ohne Einklemmschutz? :-/ Mazda versagt da anscheinend auch beim CX3

@nicoengel2830

4 жыл бұрын

Ich hoffe, du findest es nicht immer während des Tests raus und weißt was du machst.

Also beim vollgasgeben merkt man wie im video keinen GUMMIBANDEFFEKT

Eigentlich ganz schick, bis auf Heck im Playmobil-Stil.

das piepen kann man abstellen bei den senioren mobile dasselbe nervt mich auch abstellen ruhe ist das als kritikpunkt auf zu führen sehr pingelig.

Ich weiß nicht, das Auto sieht für mich aus als komme es "frisch" aus 2010

@darkmode4344

4 жыл бұрын

Habe ich mir auch gedacht

@huantan5730

4 жыл бұрын

Ich finde der sieht gut und Abenteuerlich aus

@Mgoblagulkablong

4 жыл бұрын

Das liegt daran, dass Subaru noch größere Fensterflächen (teurer in der Produktion) hat als "moderner" gestylte Fahrzeuge hat. Das ist so gewollt, Subaru designt mit voller Absicht Autos mit großen Fenstern und guter Übersicht.

@huantan5730

4 жыл бұрын

@@Mgoblagulkablong genau so mag ich das... Traurig dass das heutzutage noch so selten ist.

@Cav3n

4 жыл бұрын

@@Nichtswert Findest du nicht dass man auch ein robustes und solides Auto modern Designen kann? Oder bedeutet das gleichsam Verzicht auf Haltbarkeit? Passt für mich nicht zusammen. Wer sich einen autokanal wie ausfahrt.tv ansieht (kann ich mir vorstellen) interessiert sich doch etwas mehr für Kfz als einfach nur für die Frage wie er von A nach B kommt. PS: verstehe den Seitenhieb auf meine Vorlieben und die deutschen Autohersteller nicht nur weil mir das Design altbacken vorkommt. Muss doch nicht sein

Guten morgen zusammen

ich bin mal gespannt wie lange subaru sich noch an diesen alten trägen und durstigen boxer motoren festhalten ?

@mm-mk7ew

4 жыл бұрын

Hai Fisch Ja, frag ich mich auch. Bestimmt so lange es Leute gibt, die weder Steuerketten-, Turbolader-, AGR-Kühler oder Kolbenringprobleme bezahlen möchten.

Ich habe dieses Modell vorgestern getestet. Das Fahrzeug fährt in de Stadt sehr souverän. Allerdings auf der Autobahn war ich etwas schockiert, als ich überholen wollte. Der Motor heult dabei auf , als ob man in ersten Gang fahren würde. Angeblich müsse man sich erst an die Automatik gewöhnen und das Spiel mit dem Gas beherrschen.

@varadur8474

4 жыл бұрын

Richtig, mit dem CVT Muss man erstmal umgehen lernen

@r.rheingauner1899

4 жыл бұрын

Ging mir bei meiner Probefahrt genau so. Glaube, das CVT ist nix für mich. USA ist für Subaru halt mit der größte Markt und die mögen halt CVT-Getriebe

Was kam vorm Video? Subaru Werbung... ^.^

Ampelstarts und kurvige Strassen sind ein Vergnügen .. :)

Ungebremste Anhänger nur 680 kg??? Mein und die meisten Motorradanhänger haben zulässiges Gesamtgewicht von 750 kg! Also darf man die nicht ziehen?

Sieht gar nicht so schlimm so

Wurden die Arbeitsplätze als Designer bei Subaru belegt oder besitzen die noch ne Skizze von 2010 und benutzen diese immer?

WHAT ARE THOSE ?!!

57 von 90 punkten = note 4+

Auch interessant! kzread.info/dash/bejne/nXWruraopdrNmpM.html

Shame these are hybrid only now in the UK. Waste of time because it doesnt even improve the economy. Subaru just trying to show they are keeping up but in reality they are lagging behind. If it was a proper plug in hybrid like the Prius then yes but they should even steer clear of EVs until the battery technology has advanced. Until then, Subaru = petrol, thats what they do best.

Bei aller liebe ich persönlich finde es auch wichtig wie die Knöpfe aussehen bzw. die Lenkstockhebel. Bei jedem nicht deutschen Autohersteller sieht das alles einfach nur billig aus. selbst bei einem 100.000€ Lexus siehen diese einfach nur blöd aus. Sowas gehört für mich zum Begriff Perfektion

@Mgoblagulkablong

4 жыл бұрын

aha, bei einem €20tsd VW sind die Lenkstockhebel also Premium und perfekt, aber bei einem €100tsd Lexus billig und blöd, alles klar... völlig geisteskrank

@jonask.9879

4 жыл бұрын

Mgoblagulkablong im Vergleich von Optik und Funktionalität und Haptik definitiv. Meine Meinung. Schade nur das man als Geisteskrank bezeichnet wird wenn man so eine Meinung hat. Aber so sind sie halt die Rambos vorm PC

@suree8719

4 жыл бұрын

@@jonask.9879 Schmunzel... Mag sein die Wortwahl von Mgoblag... bewegt dich, ich verstehe wenn so macher da schnell gegenargumentiert. Inhaltlich verstehe ich deinen Denkansatz jedoch weniger. Unbeachtet davon ob du die Ergebnisse der Arbeit von zig Ingenieuren, Entwicklern und Entscheidern in einem mrd grossem unternehmen das so um die Millionen (anti mainstream automobile) seit Jahren weltweit verkauft als "blöd" bewertest. Sei hier egal ob du aus deren Sicht ähnlich reagiert hast wie Mgolag... Egal. ;-) Jedoch gebe ich hier ein Hinweis zu einem Kommentar bzw einer Antwort auf einen tweet von INDI VIDIDUMM, falls du sie ggf nicht gelesehen hast. Ich hoffe du kannst dich mit diesem Lösungsansatz aus der subaru-schmiede anfreunden. Denke nicht das jemand ernsthaft meint das die Japaner als Hightech nation und derart innovatives Land, Autos international verkaufen und so verpennt oder geizig waren, bei all dem verbauten technischen Innovationen in den subarus, und mal fix drei knöpfe vergessen haben oder sie als sparmassnahme aus einer Überproduktion von 1997, nicht erneuerten? Ist irgendwie schon beim lesen witzig finde ich. :-D Kann jeder sehen wie er mag, doch warum nicht mal umgekehrt denken? Geschmacklich gesehen hat JEDER recht. Nun schau mal weiter bei INDI VIDIDUMM... In einer Antwort von Roland Albrecht steht was interessantes zu GENAU DEINEM Kommentar. Hoffe war ok so und tauglich.

Die Karre sieht von hinten aus wie Legomobil....

Das Design ist aber ganz schön altbacken. Hab das Video auch nur für Jan angeklickt...von hinten sieht der Wagen ja katastrophal aus.

Schönes Auto aber Motoren naja für so ein Fahrzeug zu klein "Meine Meinung"

@florian3185

4 жыл бұрын

Da ist aber leider denke ich mal die EU schuld, wegen ihren Scheiß Abgas werten. Haben vor ein paar Wochen extra noch ein Diesel gekauft :)

Erster

Dann lieber Mitsubishi Eclipse Cross 1000 mal besser👍👍

@juplay7861

4 жыл бұрын

Nein 😂😂

@sodex-ql7rq

2 жыл бұрын

Sry, nein! 😂

Bei nem 2 Liter nur 156 PS und nur 195 nm ist schon echt erbärmlich... Bei sowas ist Modernität deutlich besser. Und das Geld hat wohl nicht für ein vernünftiges Mikro gereicht.🤣

@hightower3664

4 жыл бұрын

Er hat halt keinen Turbo.

@Mgoblagulkablong

4 жыл бұрын

lern erst mal was ein Saugmotor ist

@andigo658

4 жыл бұрын

Naja... Bevor ich nen Turbegeblasenen 1200er Naehmaschinenmotor im Auto habe der sich am Ende tottrennt lieber den klassischen Sauger... Und Zahlen aufm Papier sind nicht alles...

ich finde cvt getriebe sollten gesetzlich verboten werden, dieses quälende hochdrehen und im oberen drehzahlbereich verharren ist einfach nur schrecklich.

@Mgoblagulkablong

4 жыл бұрын

und bei anderen Getrieben dreht der Motor nicht hoch oder wie...

@jadenashana1644

4 жыл бұрын

@@Mgoblagulkablong Du weist sehr genau was er meint....aber Hauptsache was gesagt.

@alengreen589

4 жыл бұрын

@@nicotang5583 ne danke ich bleib bei meinem Kia.

@alengreen589

4 жыл бұрын

@@jadenashana1644 danke du hast mich wenigstens verstanden, aber jeder wie er will natürlich, ich habs ausprobiert und fand es schrecklich aber manche stehen ja drauf.

@alengreen589

4 жыл бұрын

@@nicotang5583 richtig, 1.4 Turbo.

CVT 👎🏻

In den USA Rang 10 in der Zulassungsstatistik