Pryč s autosalonem a top gearem! Tohle je mnohem lepší😀 fakt mě to baví pokračujte dál pane!!

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Ooo, děkuju za takovou pochvalu! :-) Ještě poračuju. :-)

@M96CLC

5 жыл бұрын

Pouze Grand Tour může pokračovat 😀 Tam to není moc o testech aut.

Renaulty moc nemusím, ale tohle se mi sakra líbí! ☺️

@stloukee

5 жыл бұрын

Moje slova :D

Tohle je jedinej renault, kterýho bych si koupil, parádní test!

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Děkuju! :-)

Zrovna jsem si říkal, že už dlouho nevyšlo video😄😄, další super auto s ještě lepší recenzí 👍👍

@roadblogcz

5 жыл бұрын

No potřebuji teď vydávat dvě videa každý týden, tak jsem to musel dnes stihnout. :-) Je toho moc. :-) Děkuju za pochvalu!

Vdaka za recenziu, najlepsia zo vsetkych videnych pre toto auto. Pri zvuku vyfuku budem od dnes zaspavat.

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Není za co, já děkuju za pochvalu! 😉

ako vždy, super recenzia!!! ...........👍..

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Mockrát děkuju za pochvalu! 😉

Super, další recenze! :)

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Tak snad se bude líbit. :-)

Celý video si řikám: Sakra dej už tomu napít! :D Bomba auto :) fajn video jako vždy :)

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Souhlasím, skvělý auto. A děkuju za pochvalu!

místo Megane sem řek Magman😅, jinak super auto a samodřejmnē i videjko!!!

Super recenze a test v jednom se skvělým komentářem! Možná by nebylo od věci, dávat jako fotku videa, fotku samotného auta jako jste dával před rokem a více zpět. :) Možná by to bylo lépe přehledné pro nové lidi kteří si zobrazí Váš YT kanál a chtějí se podívat na další vaše testy. Díky moc a pokračujte v tvorbě! :)

Dobrý test ,díky 👍👏

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Děkuju za pochvalu! :-)

@martinkrejci2729

5 жыл бұрын

@@roadblogcz rád pochvalim, už je skoro doma 👍

Pekne, skvele video. Stale doufame v proceed GT :)

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Děkuji za pochvalu! Také stále doufám. A věřím, že to vyjde! Zatím ale žádná změna.

@marianbencat6658

5 жыл бұрын

@@roadblogcz tak já vám půjčim svoje, rád bych viděl pěknou českou recenzi, jaké děláváte :-)

Ahoj Roadblogu, strašně moc se mi líbí tvá videa a jak hodnotíš auta. Nechtěl by jsi někdy vyzkoušet i ostřejší auta jako třeba Lamborghini, Ferrari nebo Porsche. Dost by mě to bavilo ale půjčit si tyto auta by bylo asi finančně náročné

Taky objednáno :D už si počkám jen 3 týdny a taky bud mít tohle autíčko doma, už se tý Trophyny nemůžu dočkat :D

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Super, gratuluju, dobrá volba!

Připadá mi zajímavé, jak při nočním zrychlení 0-100 při rozjedu skočilo na tachometru 60km/h a pak to spadlo na 48km/h. Ale každopádně auto je krásné, ta barva tomu sluší a ať mi nikdo neříká, že čtyřválec nemůže znít aspoň trochu solidně. Skvělé video jako vždy, jen tak dál :-)

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Podle mě za to může prokluz kol. Zkoušel jsem to víckrát a pokud jsem použil Launch control, tak prokluzovala kola, že nakonec bylo rychlejší zrychlení bez toho, prostě na plný plyn. :-) Schválně jsem to pak ještě zkoušel v noci, kdy byla chladnější silnice, ale bylo to to samé. Děkuju za pochvalu!

@LoidMD1

5 жыл бұрын

myslí, že to budou prokluzující pneu...

Nějak moc střihů ze začátku dneska 😀 ale super video jako vždy 👌

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Díky! Přitom tady je střihů až netradičně málo. Ale jinak platí, že každý střih má důvod. Také bych raději natočil video, které by nepotřebovalo stříhat. Pořád se mi to nedaří. 😀

@ChaoZ88

5 жыл бұрын

@@roadblogcz to ti věřím, samozřejmě to musí bejt dost těžké si každou chvilku pamatovat informace o tom daném autě a říct to spisovně a tak aby to dávalo smysl😄i tak respekt✌️

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Já tohle prostě neumím. Třeba Rasťo Chvála dělal plno let v rádiu, takže ten to prostě zvládne třeba na jeden záběr. Pro mě je to nereálné. Mám plno přeřeků, občas nějaký nesmysl... musím uznat, že se to zlepšuje, to zase ano, ale ne moc rychle. :-)

Výborný test skvělého auta 😆👍🏽

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Děkuju! :-)

Krásná rychlá střela, ještě krásnější recenze a už teď se nemohu dočkat, na tvé další povedené videjko 👌 ☺️ jsi prostě PÁN ♥️

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Ooo, děkuju! ❤️

Nejlepší zvuk ze všech hatchbacku

uzasny auticko dikes stokrat moc jen muj nazor ale delas to srdcem a je to znat dekuju ti za vsechny

@roadblogcz

5 жыл бұрын

To jsem moc rád, že je to poznat. Ano, dělám to protože mě to baví, ne protože mě to živí. :-)

@cestmirviktorin1676

5 жыл бұрын

@@roadblogcz ja to tam citim srdce praveho fandy motorismu

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Je to tak. Jak to má motor, tak je to pro mě skvělé. :-)

@cestmirviktorin1676

5 жыл бұрын

​@@roadblogcz a protoze jsi fanda do vseho s motorem poslu ti na do chatu projizdku s uzasnym autem dream car koenigsegg prekvapko v pulce zari typ vozu uhadni

Máš úžasné videa a nejvíc se mi líbí, že z tebe jde velká upřímnost, což je u recenzí velmi důležité.

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Mockrát děkuju za pochvalu! 😉

Pěkné video, díky. Jinak je to paradox, ale ten zvuk je daný tím, že tam máš automat :) Obyč RS280 s EDC taky ve sport režimu dostatečně plaší cyklisty a okolní zvěř. Keramické ložisko turba se letos taky dostalo do RS280, je to kompenzace za Euro6d a filtr pevných částic, který musel letos přijít. Automatické přepínání dálkových světel se dá dokoupit, resp. bude součástí nějakého paketu :) Jinak je to pravda, že kdo by chtěl CUP podvozek, samosvor, lepší brzdy -> tak je cenově výhodnější rovnou trophy verze a ještě dostane dvacet koní jako bonus...

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Díky za pochvalu! K tomu zvuku - obě auta jsem slyšel vedle sebe s EDC a Trophy je fakt o dost hlasitější. 😉 Tím ale nechci říct, že by klasické R.S. mělo špatný zvuk, nebo bylo tiché. 😉

Objednano, a uz ted se ho nemuzu dockat 🔥 ...jinak souhlasim s tim, ze cup chassis neni ani zdaleka tak tvrdy jak vsude strasi, da se to uplne v pohode..a ten zvuk, zatah a celkovej feeling z toho auta je naprosto top. A taky asi nejlepsi pomer cena/vykon, kdyz clovek hleda neco s dvojspojkou a alespon 300 koni...a kdyz clovek jede kudlu po okresce na sport/race, to auto doslova hlta zatacky, strili do vyfuku pri pusteni plynu mezi 3-4tis, a pri kazdym zarazeni edccka si mohutne uprnde😄 tak pak je rohlik misto pusy naprosto zarucenej..👌🏻🙌🏻 Ps: diky za skvelej test🤙🏻

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Gratuluji k super volbě! A děkuji za pochvalu. 😉

@karloskarlos5146

5 жыл бұрын

Za ty prachy sis mohl koupit starší emko od bmw a to je teprv svezení..

@honzalouma9583

5 жыл бұрын

@@karloskarlos5146 za ty prachy co mam novy Trophy s petiletou zarukou by byla m3 e92 z roku 2010, s najetym kilem, po druhym az tretim majiteli. Ne diky, radsi novy Trophy.

Kdepak je Rendl Megič něco pro něj . Super recenze.👉👌👍

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Děkuju! :-)

5 жыл бұрын

koukám koukám :)

@daynight1921

5 жыл бұрын

Kde by mal byt ? Ten cvokhaus

@andrejkalach761

5 жыл бұрын

@@daynight1921 nekde hejti skodarny zas :D to tady se muze ucakat urco :D

Super megane

Moc jsem nepobral ty světla, přišlo mi, že potkávací, dálkové, potkávací, dálkové, potkávací, dálkové svítí stejně :D :D

Úžasné video !!! Bude někdy i Megane GT?

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Děkuju! Nic nemůžu slíbit, budou nějaké Dacie, ale další Renaulty se mi aktuálně nějak nedaří domluvit. Tak uvidíme. :-) Asi prázdniny. :-)

@daynight1921

5 жыл бұрын

GT verzia vyzera dost podobne RS, jedine ma slabsi motor, no dizajn podareny pre GT

Skvelé podrobné predstavenie auta ako vždy Pružné zrýchlenie ukážka svietenia a osvetlenia auta zrýchlenie z 0-100kmh spotreba skrátka kompletka:) Skvelé A ten zvuk motoru ma dostal Nádhera Dík a neprestávajte PS musím sa priznat že dnes som dosť často brzdil z Vami :) Držte sa

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Děkuju za pochvalu, jsem moc rád, že mají videa takhle úspěch! :-) Ten zvuk byl super, mám rád auta, která mají zvuk. :-) No zatím nepřestávám. Uvidíme, co bude. :-)

Konečně pořádný auto! Ne nějaká tříhrnková fabka (spíš vtip, i na ty se rád podívám, ale tohle má grády)

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Je fajn to občas prostřídat. :-) Ale ještě holt nemám takové možnosti, jako velké redakce. Každopádně v dalším videu (nebo přespříštím, nejsem si jistý) bude i osmiválec. :-)

Pěkná recenze, co tě víc bavilo ( fun factor ), co by sis upřímně vybral? I30 Fastback N nebo Trophy?

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Děkuju! No, i30 N bylo hlavně fakt překvapení. Ale co jsem četl, tak nové generace už tak ostré nejsou. Já to auto měl hned na začátku. A nemám rád interiér i30. Takže pro mě Trophy.

Ten klíček je fakt strašný :D

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Na klíček to nejezdí. 😀

Zdravím :-) Mam dalsi tip na dalsi auto. Vcera jsem na ulici potkal Citroen C5 Aircross SUV. Musim rict, ze me to auto hned zaujalo. Dle me je krasny, cenove zajimavy a co jsem o nem tak cetl, tak si jej lidi hrozne chvali. Jinak preju pekny den :-)

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Také přeji hezký den! Tak přesně tohle auto už mám naplánované. :-) Takže bude.

Super kára ale zaskočili mě ty stěrače které končí snad deset čísel od levé hrany okna. Blbě seřízený?

ohledne zrychleni, za mne autobilky delaji jednu zasadni blbost, kolikrat za vlastnictvi auta potrebujes zrychleni z 0 na 100? Za svych 18 let rizeni ani jednou, takze muzu pozadat u dalsiich videii pouziti normalniho pruzneho zrychleni napr. 60 - 120? Takove pouziva ridic xkrat za den

Tohle se Frantíkům opravdu povedlo, paráda!

Nechtěl bys zkusit třeba Renault Trafic nebo jinou dodávku?

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Klidně! Budu mít Citroën Spacetourer, ale provedení Business, takže to vlastně dodávka úplně nebude. Ale klidně časem i nějakou dodávku. :-)

pecka,renault moc nemusím,ale rs je jedinej do kterýho bych šel. nebudeš mít náhodou na test peugeot 308 gt 180koní ?

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Měl jsem mít na test Peugeot 308 GTI, ale sotva jsem si o něj napsal, tak už nebyl k dispozici. A nebude. :-( To mě fakt mrzelo.

@Tommy8596

5 жыл бұрын

roadblog.cz to je škoda,nicméně na černým mostě u domanského tak maj jak gt tak gti jako ojeté a třeba by půjčili. Mám objednané gt s kteŕym jsem jel,sedlo mi ale moc videorecenzí jsem nenašel v cz/sk

Skvělá recence bude test třeba ojetiny?

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Děkuju za pochvalu! Ojetiny ne, zatím mám plno nových aut a sotva stíhám. :-)

@miroslavstibr4226

5 жыл бұрын

roadblog.cz není zač v téhle době je být originální a upoutat pozornost lidi jen tak dál

@deiibido4536

5 жыл бұрын

@@miroslavstibr4226 Tohle není moc originalní.

Ahoj, názor ve srovnání oproti Hyundai I30N perf?

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Ahoj! Současná generace i30 N je prý už taková mírnější, takže by asi vedl Megane. Já měl tu první generaci i30 N a to byla paráda. Zvuk byl podle mě ještě lepší, než u Trophy. U i30 se mi ale nelíbí interiér, takže bych vybral Megane. 😉

@SicariusCZ

5 жыл бұрын

@@roadblogcz Ahoj, dík za odpověd, ještě se zeptám, překážel v I30 display? zdá se mi takový moc vyčnívající do prostoru. Tak ono já chci I30N hlavně kvuli ceně :D už takhle jsem na to šetřil 5 let :D a chci něco na běžný provoz v Praze a zároveň, na víkendové blbnutí :D A všude se píše že I30N perf je poměr cena/výkon/ blbnutí nejlepší poměr

@roadblogcz

5 жыл бұрын

@@SicariusCZ Ten display mi vůbec nevadil, já vím, že plno lidem nesedí, mně je to nějak úplně jedno. :-D i30 N je super auto, já z ní byl fakt nadšený. Jen se mně osobně nelíbí ten interiér jako celek. Na druhou stranu, interiér Megane není taky žádný zázrak. :-)

@SicariusCZ

5 жыл бұрын

@@roadblogcz Supr, díky moc :) K tomu interiéru ,mám Santa FE 2001 takže pro mě ohromný krok do civilizace :D

udělal bys recenzi na BMW M2 nebo M2 competation a taky by byla super recenze třeba na X7 :D ale to by ti BMW asi nepůjčilo a nebo by taky bylo super Volvo S60 polestar

@roadblogcz

5 жыл бұрын

M2 Competition už je natočeno, takže vyjde celkem brzy, X7 snad do budoucna také vyjde. Ale na mě už je to moc velké auto. 😉

@pavel3575

5 жыл бұрын

@@roadblogcz tak to sem moc rád M2 je asi nejhezčí malé coupe a ta competation je ještě lepší už se těším

Možno som jediný ale to praskanie do výfuku v reale ked ideš za tým autom po par minutach mi prišlo komicke až umelé len aby bolo niečo. Ale pri dobrej nakladacke to schvaľujem 😉 tam sa to hodí.

@roadblogcz

5 жыл бұрын

V mém režimu využití to bylo tak, že jsem ve městě a při takových klasických přesunech jel na “tichý” režim. A když už jsem zapnul hlasitý a práskací režim, tak to bys za mnou pár minut nejel. 😀 Ale je mi jasné, že to má někdo zapnuté stále, taky jsem si to ze začátku užíval. 😉

Trophy R bys bral? Nebo je už moc hardcore?

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Na mě už moc hardcore. Ale klidně bych ho vyzkoušel. :-)

Ja osobne jsem pri kazdem nastupu do RS megana vzdy narazil kosti do toho bocniho vedeni, nebyly to Recaro, ale ty jejich ranultacky. Kdyz jsem se na to sousetredil, tak to slo, ale kdyz jsem proste chtel nalezt rychle do auta, tak to byla bolest. Uz od majitele bylo videt, ze mel stejny problem, jak to bylo osoupane.

Super jízda super auto , akorat me trápí jak na tom bude ten motor časem :/ jinak kaj se hrabe skoda rs tohle je od rencka uplne neco jineho :)

To turbo je,už i u sportu s filtrem pevných částic,takže všechny 2019 už to mají

Kdybych dnes vybiral novy hot hatch, beru toto vozidlo.

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Podle mě fakt dobrá volba. R.S. je skvělé, ale Trophy je ještě o kus dál.

@Hamby2100

5 жыл бұрын

@@roadblogcz : A Trophy Cup - R ještě dále :-D

ja to auto chcem...

Renaulty nic moc, ale nova verzia RS, doslova by som sa nebranil kupit, nvm co sa stalo vo francuzku ze zrazu zrobili konecne dobre auto, praskanie do vyfuku by som si nechal nastalo :D

Red soul cristal u mazdy za 20 000kč. reakce: No nevím, už je to celkem dost Barva u Renaultu za 40 000kč. reakce: Ještě, že je mazda tak levná... Jinak recenze výborná jako vždy.

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Ony 40 tisíc stojí jen ty dvě (žlutá a oranžová) jen pro R.S., jinak jsou levnější. Ale tohle jsou fakt nádherné barvy. Ono ale R.S. v červené vypadá také dost dobře a ta je levnější. :-) Děkuju za pochvalu!

@LD-yl6wc

5 жыл бұрын

@@roadblogcz I tak, červená od mazdy je ještě krásnější, dle mého názoru, a i tak levnější.

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Ta červená od Mazdy je jedna z nejhezčích barev, kterou znám. Co jsem slyšel, tak je i prý celkem složitá na výrobu. A je to na ní poznat. :-) Ale tahle oranžová/žlutá je zase trochu originálnější. No a já mám prostě slabost pro žlutá auta. :-)

Když je tu recenze na Renault, tak by to chtělo ještě ostřejší RS, pořádnou čtyřkolku a o půl litru větší objem. Bude někdy Ford Focus RS ? :)

@roadblogcz

5 жыл бұрын

To si nejsem jistý, domluva s Fordem je taková trošku komplikovanější. :-) Ale nic nevylučuji! :-)

@filiptrnka3030

2 жыл бұрын

Lepsi RS nez Megane neni

Neskutocny zvuk to ma

Fuj ten stredovej panel..nejvíc kazí

Jako pěkný auto, ale aby mi infotainment ukazoval androiďácké "aplikace XY přestala pracovat, chcete ji ukončit?" to se může stát opravdu jen v Renaultu.

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Věřím, že to vyřeší nějaký update. Pořád lepší, než když Mazda3 často vyvolala infarkt hláškou, že se blíží srážka a přitom se nic nedělo. Holt software.

@janliptak5659

5 жыл бұрын

@@roadblogcz Tak to je smutné, test mazdy jsem ještě neviděl, ale tyhle věci jdou za můj život nějak mimo mě. Jezdím jen koncernem (A4, Passaty, teď Superb 3) a zatím jsem se mohl na každé auto maximálně spolehnout, ať na rychlost infotainmentů, tak funkčnost různých systémů. Zrovna včera mě nouzové brzdění zachránilo před nehodou v 80km/h na D1, protože jsem blbec podával synovi pití na zadní sedačku. Vteřina nepozornosti. Člověk přítomnost a hlavně funkčnost těchto bezpečnostních systémů neocení, dokud je nevyužije. Jinak jako vždy recenze na vysoké úrovni, díky za to!

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Přesně takové využití myslím, že ten systém má. Hodně lidí řekne, že je to zbytečné. Ale já myslím, že tohle je přesně ten důvod, kdy dokáže zachránit minimálně plechy. U té Mazdy to byla nějaká softwarová chyba, má úplně nový systém. U toho Megane to zase dělalo jen při spuštění toho R.S. Monitoru, což vypadá na nějakou externí aplikaci. Upřímně - pokud člověk jede tak, že ten R.S. Monitor ukazuje nějaké hodnoty, tak na to stejně nemá čas koukat. :-) Mockrát děkuju za pochvalu!

*Jako nevypadá špatně, ale za ty prachy bych si raději koupil Focus mk3 RS který je 4x4 a výbavu má daleko lepší.* Ambilight mám ve fordu z roku 2011 2.0tdci 430Nm*

Prosím, recenzi na Golf 7 R

@roadblogcz

5 жыл бұрын

Pro začátek bude Polo GTI, to je můj oblíbený Volkswagen. A pak možná Golf R. :-)