2005 HONDA F1 夢の伝承者たち TAKUMA SATO 本田宗一郎

Автокөліктер мен көлік құралдары

苦難の2005年シーズンも終盤、V10エンジン最後の日本GPに向け、スペインバルセロナでのスペシャルエンジン最終チェックを行い決戦の鈴鹿へ・・・。本田宗一郎の夢を追い続け、奮闘するホンダF1スタッフたちを描いたドキュメント。

Пікірлер: 15

  • @user-ii1ik8dw1p
    @user-ii1ik8dw1p2 жыл бұрын

    琢磨選手はどんな状況でも受け答えが 丁寧、冷静、的確でとても素晴らしい 昔の日本人ドライバーの中にはあからさまに 不機嫌で感じ悪い人がいたけどね

  • @ae613400
    @ae613400 Жыл бұрын

    バトンは良いこと言ってくれてましたね。車のPRということではなく純粋にF1で勝ちたい。Hondaにも届いていたことを祈りたい。

  • @fumixrossonero1182
    @fumixrossonero11822 жыл бұрын

    いい音だなー つーか・・第三期はやっぱBARと組んだのがそもそも間違った選択だったような気がする

  • @POUHON-12
    @POUHON-12 Жыл бұрын

    この頃のF1マシンが一番かっこよかったと思う!スタイルやサウンド。今のマシンは見るに耐え難い…。

  • @ontheroad8573
    @ontheroad8573 Жыл бұрын

    この年、2005年が3リッターV10自然吸気のラストだったかな🤔 ベンチでは20000rpmオーバー、950PSオーバー、最高なサウンドだったね。正にF-1サウンド😆

  • @user-zj9ny3hy2u
    @user-zj9ny3hy2u5 ай бұрын

    エンジン音 懐かしいですね♪♪レシプロガソリンエンジン😂私は電気自動車は?😢

  • @taxchoochoo
    @taxchoochoo2 жыл бұрын

    27:20 これぞHONDAイズム (ブラック)

  • @user-zj9ny3hy2u
    @user-zj9ny3hy2u5 ай бұрын

    映像とエンジン音😂香りまで届きそうなサウンドで最高です、電気自動車は😅?レシプロガソリンエンジンで❗️

  • @banzai.0717
    @banzai.07174 жыл бұрын

    テストし放題時代のF1 そりゃ資金潤沢なワークスが強い訳だ。

  • @youki_kimi137
    @youki_kimi137 Жыл бұрын

    長谷川さんもいる 懐かしいー

  • @Hayasaka_RA109
    @Hayasaka_RA1094 жыл бұрын

    バリチェロはホンダでの扱いは酷かったからねぇ。 ブルーノ・セナにホンダには来ない方がいいって言ってたからね。

  • @ontheroad8573
    @ontheroad8573 Жыл бұрын

    ニック・フライがBARに居た事が琢磨にとっては悲運だったね。93年?にデビューしたバリチェロと02年にデビューした琢磨じゃ伸び代が違うのに。琢磨の方がエキサイティングで、観ていても面白かった。もう少しで大化けすると思ったよ。琢磨はヨーロッパ文化(白人優位)の犠牲者だよ。それにしても、2004年のニュルブルクリンクで、2位を走るバリチェロ•FERRARIを琢磨がレイト•ブレーキングで刺そうとしたシーンは素晴らしくワクワクしたね👍 世界中のファンも琢磨のポテンシャルを確信したはずさ。2012年のインディ500でのラストラップでのアタックも凄かったぁ😆 2017年に優勝した時には、アロンソとバリチェロも参戦したが、琢磨には及ばなかった。2020年にも優勝した。アメリカ人のファンも、あのAJ•フォイトすらも琢磨のスピリットに惚れた。もし、2009年にHONDAと琢磨が居たらと思うと残念だったなぁ😢

  • @Puntatoto.2022
    @Puntatoto.20224 жыл бұрын

    中本さん若い❗(笑) このあとHRCでも活躍 今考えても すごい人だ❗( ´∀` )b

  • @fumiosoeda6004
    @fumiosoeda6004 Жыл бұрын

    琢磨選手・インディ500で勝利。生粋の米国人(白人)あれは認めないと米国精神を見せた(人種差別)発言。 伝統のインディに日本人の名を刻むのが悔しかったと見てる。

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