Жалко такую машину продаешь себе бы оставил )) ,но все равно удачи в продаже дай бог чтобы она попала в добрые руки .

Хорошо сохранил машинку. И прёт она тоже хорошо.

Классная машина💪👍👍✌️👍😉

Шикарный автомобиль! Удачи в продаже!

@hostorr

Жыл бұрын

Спасибо!

@denmorris1395

2 ай бұрын

@@hostorr я бы не продавал

Волжанка пушка!)

аппарат -классный!!!!

Как же она звучит!

Как жалко, то что Российские автомобиле строение загубили, то есть просрали,!

@botanpo413

Жыл бұрын

Ладно хоть люксовые машины возродили Aurus

@resonantJayZon

Жыл бұрын

Оно было просрано во второй половине 80-х, пример тому ГАЗ 24-10. Верхушка наплевала на обычного потребителя и удешевила 24-ку, вместо того, чтобы дать купить 3102…

@NemecVader

Жыл бұрын

Если вот это газовское дерьмище было вершиной российского автопрома, то туда ему и дорога.

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

@@botanpo413 аурус свою цену не оправдивает

@nevazhno0074

5 ай бұрын

​@@NemecVaderчем тебе так омерзительна эта машина? Как мерзко обсирать свою родину и свою технику. Ты же мерзко себя ведешь

Бомба!

Очень красивая машина жаль,что свернули производство.

Хват изнутри это опасно и глаз режет, авто супер

Ля какая ляля👍👍

Красотка

Обожаю Волги

Есть такая,только 2002 года.Очень надёжная машина.

@changefate2764

Жыл бұрын

А я слышал они очень проблемные

@nogayvulf

Жыл бұрын

@@changefate2764 У меня были и Волги и БМВ 525,Форд-Гранада,Киа Сид,не буду все перечислять все,список большой получится.Волга очень надежна,за чужое не буду говорить.В семье было 4 Волги.Сейчас 2.ГАЗ 24 и ГАЗ 3102.На Волге 73 г.в. лампочки стоят этого же года.Все узлы родные.Ну ладно,у ней пробег не большой.Была ГАЗ-3110,первая партия на шаровых.Продал с пробегом 235000 км.Клапанная крышка не открывалась.Сцепление родное было,по ходовой ничего не делал.Чуть не забыл,менял резинки в рессорах на пробеге за 100000 км.Надежней машины у меня не было.

@changefate2764

Жыл бұрын

@@nogayvulf спасибо! Задумывался о покупке, но посмотрел некоторые обзоры, где люди не лестно отзывались о семействе Газ. У меня опыт из жизни исключительно ВАЗ (лада) (жигули) но Волга всегда манила

@user-nu6ki1my9r

6 ай бұрын

@@changefate2764 бро, запомни одну вещь, в россии и совке никогда хороших автомобилей не производилось, никогда

Господи, этот звук мотора

Етт Волга красивая машина бомба

Жаль двери гниют,а так обалденна,как крейсер

@MARKEROVKA

Жыл бұрын

У старых как-то не особо гниют а вот на 105 уже просто ужас.

@user-nt2bo9op6q

Жыл бұрын

Раз мовилем или пушсалом залил - и не гниют. Дел на 2 часа, с перекурами.

Е б а никогда не думал, что волга так едет

Езжу через день на такой )))402 мотор 1994г...Шикарная тачка...Но увы уже расходная в наше время ...

А вы ездили на Волгах 3102, также 1996 года выпуска, с мотором Ровер?

@hostorr

Жыл бұрын

Ездил, но она полуживая была, поэтому не объективно будет

Николай, здравствуйте! Можно с Вами связаться? Я из Питера, по поводу покупки Обновлено: увидел описание

@hostorr

Жыл бұрын

Здравствуйте, novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня Волга 3102 98года, в документах 2.3л 145 и 150 сил, а по факту сколько ? 130? Идти все таки 150?

@hostorr

Жыл бұрын

Здравствуйте, 150 было только на машинах до 97 года, у них выше степень сжатия, у вас должно быть 145, если с выхлапом мерить то около 130

Добрый день! А можно узнать стоимость такой красотки?

@hostorr

Жыл бұрын

Добрый день! novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

Краснообск 👍

@user-eh2hu7xr8b

9 күн бұрын

НСО?

Отличный сохран ! Хозяину респект ! Мне кажется она слишком тихая для волги ? У нее шумка заводская ?

@hostorr

Жыл бұрын

Спасибо, все завод

Почем отдаёшь такую красавицу и какой город?

@hostorr

Жыл бұрын

Новосибирск, ссылка на объявление и телефон в описании видио

в какой мотор, 402 или 406?

@hostorr

Жыл бұрын

406 с завода

Хм, интересно, а разве были 3102 с таким салоном на 406 моторе?

@hostorr

Жыл бұрын

Да, с 1992 по 1997 года выпускались, всего выпущено 3604 машины, 3102-12 комплектация называется.

А задние подголовники есть? Если да, то Волга 3102 до 1997 года это круто. У двоюродного деда были 31029 и 3110. 029 не особо помню, маленький был тогда, а 3110 была с передними электростеклоподъемниками, магнитолой, ставками под дерево, белая и ухоженная. Всегда катал своих внучатых племянников.

@hostorr

Жыл бұрын

Да, есть подголовники сзади

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

@@hostorr, у меня была такая 10 лет назад тоже 1996 но задних подголовников не было!

@hostorr

Жыл бұрын

@@user-oy4xh4ek8h сиденья разные бывают

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

@@hostorr, у меня были точь такой разцветки, и даже направляшки в задних спинках были уже!

@hostorr

Жыл бұрын

@@user-oy4xh4ek8h бывает и так

Руль скрипит. Я ещё в начале заметил. Потом забыл... А на 4:48 подумал а нафига ручник на светофоре дергать? Перемотал... Ах, да, руль скрипит - Нада смазать! ;^)

@hostorr

Жыл бұрын

Да руль, есть такое

КАКОЙ МОТОР СТОИТ И ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ ТАКЮ ВОЛГУ ?

@hostorr

11 ай бұрын

Уже не купить, продана

Добрый день. Какая цена. И регион.

@hostorr

Жыл бұрын

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

У меня есть

Отличный авто! А гур на ней имеется?

@hostorr

8 ай бұрын

Нет, именно у этой без ГУР комплектация была.

@StyleClubDetailing

8 ай бұрын

@@hostorr а еще продаётся автомобиль?

@hostorr

8 ай бұрын

@@StyleClubDetailing продан

@StyleClubDetailing

8 ай бұрын

@@hostorr 😭

Сразу минус, за хват руля изнутри. Никогда так не делайте.

@hostorr

Жыл бұрын

Многие не идеальны)

Что за двигатель у него?)

@hostorr

7 ай бұрын

Ранний ЗМЗ406 с большей степенью сжатия, чем в дальнейшем пошли.

Какая цена? Такого аппарата.

@hostorr

Жыл бұрын

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

Извените пожалуйста,сколько стоит

@hostorr

Жыл бұрын

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

краснообск)

@hostorr

7 ай бұрын

Да)

Продал, нет???

@hostorr

Жыл бұрын

Нет, еще

РУЛЬ ГИДРАВЛИКА ?

@hostorr

Жыл бұрын

Нет

Я из Армении. Сколько стоит ?это чудо тачка

@hostorr

Жыл бұрын

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

Какая цена?

@hostorr

Жыл бұрын

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

И сколько же эта прелесть стоит ????

@hostorr

Жыл бұрын

В описание видео, телефон и ссылка на объявление

А какой мотор всё таки? ЗМЗ-406 2.3 - 131 л.с., ЗМЗ-405 - 152 л.с. Какой мотов в итоге? Откуда в описании 2,3 150 л.с.?

@hostorr

Ай бұрын

На 406 моторах которые до 1997 года, немного другая ГБЦ, степень сжатия, и прошивка блоков, поэтому у них мощность 150 л.с. которые после 1997 года у них уже 131 л.с. вообще если быть еще точнее, то после 1997 года еще были моторы 406.2 на 145 л.с. и только потом стало 131 л.с.

@alexwarnowsky2646

Ай бұрын

@@hostorr Вот оно что. Спасибо за полезную информацию.

Что за мотор?! Карб?!

@hostorr

Жыл бұрын

Ранний 406 инжектор, с завода комплектация такая 3102-12, с 1992 по 1997 год выпускалась в очень малом количестве

@2114vsMPS

Жыл бұрын

@@hostorr на него поди датчиков и мозги не найти...(

@hostorr

Жыл бұрын

@@2114vsMPS да, редкость

А почему 150 сил то? 406й же...

@hostorr

Жыл бұрын

Первый 406 потому что, до 1997 года, с другой степенью сжатия ещё

@aleksandrbosyatskij4652

Жыл бұрын

@@hostorr а в документах тоже 150 пишут?

@hostorr

Жыл бұрын

@@aleksandrbosyatskij4652 да

@majestic63

Жыл бұрын

@@hostorr железо не менялось у 406-х, степень сжатия одинаковая на всем протяжении выпуска

@hostorr

Жыл бұрын

@@majestic63 на первых моторах, до 1997 года с блоками БУМ-4 и Микас 5.3 и 5.4, степень сжатия была 9.5, на последующих моторах до конца выпуска 9.3, мотор отличается клапанной крышкой с надписью "2300" вместо "16V", формой камеры сгорания в гбц, лобовиной, так как ДПКВ на колоколе кпп стоит, и соответственно колоколом кпп и моховиком

406?

@hostorr

Жыл бұрын

Да, ранний до 1997 года.

@Ted_Kayfer

Жыл бұрын

@@hostorr тогда двойной респект за такую тачку и еще с таким салоном

ПОЧЕМ

@hostorr

Жыл бұрын

В описание видио телефон и ссылка на объявление

В этих двигателях не было 150 лошадей ☝️в них было 124 или 114 лошадок. Это для налоговой так писали ☝️Потом они официально заявили что не было 150 кобыл в нём 🤷‍♂️

@hostorr

Жыл бұрын

Собственно, в нашей стране измерение мощности ДВС регламентирует вот этот стандарт: docs.cntd.ru/document/gost-14846-81, который предусматривает, в свою очередь, наличие методики измерения "брутто" и "нетто". От этого и пойдем. Цифра 150 л.с. (110.3 кВт), изначально заявленная заводом, в целом, верна. Специалисты НАМИ и ЗМЗ, участвовавшие в стендовых испытаниях этого мотора, говорили о номинальной мощности в 154 и даже 156 л.с. Правда это были специально подготовленные эталонные двигатели, прошедшие микрометражку и имеющие отличия от серийных, даже ранних, моторов змз 406 (например разные фазы впускных и выпускных валов). Большая часть двигателей развивали мощность 148-149 л.с. при степени сжатия в 9.5 единиц и ЭБУ БУМ-4 и Микас 5.3-5.4 Однако дальше мощность серийного мотора была снижена до 145 л.с. при СЖ 9.3 ввиду необходимости бездетонационной работы на бензине Аи-91, который сменил "93" с ОЧМ в 85 единиц. То есть никакая серийная машина, шедшая в серию с 97 года не имела 150 сил в принципе. Далее мощность скакала до 142 и могла в итоге составлять 138 л.с. Поэтому можно поверить людям, что да, раньше Волга ехала, а потом немножечко разучилась! Конечно, сравнивать можно только полностью исправные моторы, но некоторые движки и всю жизни работали " в коматозе", а субъективным ощущениям в этом случае как раз стоит доверять, так как подтверждаются они объективными данными. Причина тому ухучшение качества сборки и комплектующих. Все эти цифры, обращаю внимание, указаны по методике "брутто". Чуть остановимся на отличиях этих методик. В принципе, по ссылке все указано, но мне хочется обратить внимание на следующий момент: главное отличие методик заключается в том, что в случае "брутто" решение об использовании или отсутствии стандартной выхлопной системы отдается на решение завода-изготовителя. Использование навески и регламентирующие параметры в обоих методиках практически одинаковые. В случае с 406 мотом выхлоп был "свободным", это вполне резонно, так как как таковой "серийной" выхлопной системы для этого мотора не существовало, да и при установке этого мотора на разные автомобили предполагается разный выхлоп. При использовании методики "нетто" от волговских трех "бочонков" с "гуськом" не отвязаться, а так как из-за высокого сопротивления этой лабуды более 1000 мм воды! мотор теряет около 14% мощности, мы как-раз и получаем стыдные 131 силу, причем в лучшем случае, то есть при наличии 145 сильного мотора! Учитывая, что были и 140 сильные, и даже меньше, легко посчитать, что получалось по факту. Специально оговорюсь, что мощность никогда не меряется "с колес", только моторный стенд, в нашем случае это "Shenk" с электромагнитным торможением. На видио ранняя 3102-12 с 4062 мотором под степень сжатия 9.5 на блоке Микас 5.4, так что мощность мной указанна верная, большенство производителей меряли моторы в то время по аналогичной методике, без полного выхлопа.

@Im-gh2js

Жыл бұрын

Ты откуда 114лошадей взял на 406 инжекторном моторе?🤦‍♂️

@user-ei9kv1ho5x

Жыл бұрын

@@Im-gh2js Оттуда... 406е были карбюраторные даже на 96 лошадей. Потом делали инжекторный и получалось 114. Инциклопию знать надо и общаться своё время с людьми которые это всё знали.

@Im-gh2js

Жыл бұрын

@@user-ei9kv1ho5x 406карбюраторных на Волге никогда не было, ставили только на газели, подтверди информацию про 114лс. дай ссылку почитать

@user-ei9kv1ho5x

Жыл бұрын

@@Im-gh2js Да карбюраторные ставили на Газели, затем 96 лошадей инжектор ставили на Волги на выходе получалось 114. В яндексе можешь не искать там инфа не правильная. Эти источники от представителей по гарантии из Нижнего. Волги комплектовались двигателями от иномарок такое тоже было. Первую 3102 с 406м я увидел гараздо раньше чем пишут в википедии. Это был подарок прифекту от бандитов в своё время.

Они в оригинале хороши, а японские двигателя хлам

@hostorr

2 ай бұрын

Так это оригинал, ранний ЗМЗ 406 инжекторный.

@user-cd2ts1dv6j

2 ай бұрын

@@hostorr имеется ввиду, что они в оригинале хороши, не надо свап. Машина огонь 🔥

На помойку этот хлам... при 150 силах машина должна ехать а не ползти и бухтеть как повозка...

В неё мотор 3uz, коробку автомат , мост Volvo, тормоза BMW, и нормально .

@hostorr

Жыл бұрын

Неплохой вариант, тоже имеющий место быть, но это несколько иное направление и плюс при качественном подходе к такому проекту, это минимум в два раза большей бюджет. Ну либо сделать самому, если есть возможность и знания для этого. А так да неплохой вариант, но все же за основу для этого лучше взять не такую редкую версию 3102)

@jecacolt5225

Жыл бұрын

бога вообще не боишься так вижу

@user-in5qc4rh4i

Жыл бұрын

@@jecacolt5225 ты о чём?

@jecacolt5225

Жыл бұрын

@@user-in5qc4rh4i человек продает машину в заводском исполнении все в оригинале и ты говоришь про узед и автомат. С тормозами только соглашусь и с мостом

@user-in5qc4rh4i

Жыл бұрын

@@jecacolt5225 в принципе со всем согласился 😀

Цена?

@hostorr

Жыл бұрын

В описание видео, телефон и ссылка на объявление