У меня такой с сентября. Покупал минималку за 1515000 руб. Машина очень приятная. Отличная настройка подвески, руля. Динамики хватает, обгоняя не волнуешься. Огромный салон в котором тихо. Ровный пол что для меня было важно,, бывает нужно ездить далеко, с ночёвкой, и спокойно помещаемся. Уже один раз спали с супругой в салоне. я матрас простелил и все ок. Гостиница не нужна. Пробег уже почти 7000. Сидение поднимал, теперь комфортно, на дальних расстояниях не устаешь. Что касается спидометра, поначалу тоже было непривычно, но привык быстро. Расход после обкатки. Я не гонщик, но и тошнить не люблю. У меня получается около 11-12 город, и 9 трасса. Средний после обкатки за 2000 км по чекам 11.2, но тут пока трассы было мало. Если на трассе не придавливать и не превышать 110, то можно уложиться в 8 литров Из минусов: наклеивать сразу на лаковый пластик салона пленку или накладки - продаются на али. Царапается, уже пару царапин есть. И пластик багажника тоже царапучий. Но сейчас это на всех машинах так Я себе обшил карпетом багажник, сам за 800 руб и теперь все красиво и практично. В целом машиной очень доволен. Каких то косяков, напрягающих пока не было. Нет ничего, с чем приходилось бы мириться. Многие спрашивают - купил бы ещё раз или доплатил бы и взял что-то другое - купил бы эту снова. Не вижу в других ничего такого, чего не хватало бы. Ну кроме опций может быть каких-то навороченых, не знаю. По мне все необходимое и так есть, а остальное мне кажется уже баловство. Да и воткнуть если прям очень хочется можно и сюда все что захочешь.

@rvr50

3 жыл бұрын

Спасибо за подробный отзыв 👍 А сиденье как поднимали? В чем раньше было неудобство?

@interes777

3 жыл бұрын

@@rvr50 Ну я как раз подкладывал шайбы под передние болты. Возможно вы мой блог на драйве и видели. У меня коричневый Антон )). Неудобство было в том, что передняя часть подушки завалена вперёд и при торможении казалось что ты сползаешь под руль. Кроме того было ощущение что подушка короткая, т.к. колени над ней были высоко и болтались на поворотах. Получалось так, что у тебя только 2 точки опоры - копчик и пятки, а бёдра в воздухе Как только я поменял угол наклона, бёдра легли на сидение как положено, заработала боковая поддержка бёдер и ноги перестали болтаться и биться о торпедо и дверь. И если до этого ты не мог толком расслабиться, то после ты уже спокойно расслабленно катаешься, на любые расстояния. Я 900км за день поехал без дискомфорта Если что - это было сделать довольно просто. Это я к хейтерам, которые обычно начинают говорить о том, что допиливать новую машину это ужас-ужас. Открутить 2 болта и подложить под них по 4 шайбы сложно назвать допиливанием. Но комфорта прибавило сильно. Я это сделал на следующий день после покупки. Возможно я бы и не делал ничего, и ездил бы так, если бы у меня небыло Opel Omega B с заводскими сиднниями Recaro. Это просто сказочные сидения после которых сложно сидеть в других. И скажу так, после изменения угла в Чангане я уселся очень близко к Опелю

@rvr50

3 жыл бұрын

@@interes777 спасибо, что так подробно рассказали, теперь всё понятно 👍 Как раз в вашем блоге про это и увидел)

@sparrow_and

3 жыл бұрын

Здравствуйте, а мотор цепной у него?

@rvr50

3 жыл бұрын

@@sparrow_and здравствуйте, здесь ремень

Спасибо за хороший обзор!!!

@rvr50

2 жыл бұрын

Спасибо 👍

Классный, мне нравится

Роман, здравствуйте. Есть ли на этом авто принудительное складывание зеркал ? На даче паркуюсь под навесом (бывшая "ракушка" без передней двери и задней стенки), места мало , правой стороной прижимаюсь к правой стене. Спасибо.

Купил себе такой же только приятного серого цвета. После Hyundai ix35 2010 года китаец мне очень нравится. Катаюсь полгода и всем доволен.

@aaa-lg7mo

2 жыл бұрын

Две было ix35, говно полные

все как всегда европейские дизайнеры поработали на славу.

Что до сидений, то мне было в целом удобно. Вроде бы не было желания как-то их менять. ТТХ: 178/78

Спасибо за информативный обзор, сам я владею год cs55 авто доволен пробег 17000 км , ездили летом в Крым порадовал расход средний за 4000 км 7,5 л. 4 взрослых и внук и полный багажник динамики вполне мне хватало правда ехали не больше 130 км, ч. Обухов предложил чипануть , проехал на чипованном на тесте понравилось цена вопроса 15000 руб. Пока думаю, по сидению тоже есть неудобства по нижней сидушке но для меня не критично рост 185 вот тоже думаю подложить под передние крепления, а так востальном мне все нравится, все удачи...

@rvr50

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв 👍 Ездил на CS55, мне показался бодрым. В Китае у него 156 сил, может чип ещё больше увеличивает)

@Sergey.fedin11

3 жыл бұрын

@@rvr50 Обуховцы говорят после чипа в районе 160 л/с

@user-zi5es5dc5j

2 жыл бұрын

Этим летом ездил на туксоне 6к туда обратно расход по трассе составил 6.5 с кондиционером. Загрузка 4 человека + полный багажник...по трассе 105 + обгоны под 130-140. автомат передний привод.

@user-im7dj3sm4v

2 жыл бұрын

@@user-zi5es5dc5j , вроде у большинства по отзывам на Тусане по трассе при загрузке 18-20 человек расход 3,5-4 литра. У Вас большой какой то расход, обратитесь к дилеру!

Спасибо за обзор, все доступно рассказано! В других обзорах говорили , что при разгоне с 0 существует заминка набора скорости. Так ли это?

@rvr50

3 жыл бұрын

Спасибо 👍 По заминке ничего такого не заметил, стартует бодро.

@user-zc9xl2in9h

3 жыл бұрын

@@rvr50 совершенно верно. Тигуан 1,4 (150) был у меня и на CS75FL, те же 150 сил и 245 нМ.👍

@user-oi3qp6ot7l

3 жыл бұрын

Если спокойно ездить, то провалов нет. Если гонять(что не люблю вообще) то провал будет чувствоваться, когда трогаешься резко

@reshad711

2 жыл бұрын

@@rvr50 Привет этот модель или похожие модели от Changan стоит своих денег или все таки купить японские машины?

@rvr50

2 жыл бұрын

@@reshad711 приветствую. По мне модели Changan своих денег сто́ят, а что выбирать, каждый уже решает сам)

Хочу себе такой машин

Мечтаю об этой машине

Купила в мае очень довольна была, но наступила зима и заревела - рост 152 см у меня, дворники не достают чтобы прочистить, не поднимаются как в обычных машинах, мешает капот. Зима у нас в Хмао 9 месяцев с сентября по май снега много, как обметаю машину, так ругаюсь что дворники сделали не для зимы. А так машина супер, заводится с автозапуска и вебасто, не подводит. Машиной очень довольна

@rvr50

2 жыл бұрын

Интересно про дворники, я даже такого не помню, хоть тест был зимний и длительный) Главное, что машина нравится 👍

автор спасибо за ролик! интересует еще такой вопрос как работают и реагируют в салоне зимой сенсори и все панельки на холодную и уже прогретую?? так как все летние обзори в инете об етом расказывали но зимы тогда небыло)), а зимних пока нету и об етом никто не говорит?

@rvr50

2 жыл бұрын

Спасибо 👍 Кнопки реагируют хорошо, думаю разницы летом и зимой нет, просто не всегда ими удобно пользоваться на ходу

Спасибо за хороший обзор,а когда к нам привезут 75плюс?

@rvr50

3 жыл бұрын

Спасибо 👍 На этот год не заявлен, я думаю будет в следующем

@interes777

3 жыл бұрын

У плюса скорей всего уже не будет автомата, поставят робот... и двигатель там уже новый 1.6Т, говорят по динамике хуже. Но красивый конечно

@rvr50

3 жыл бұрын

@@interes777 моторы там 1.5 либо 2.0. Автоматы классические Aisin, не думаю что специально для России поставят робот)

@user-ei2jc8ts7s

3 жыл бұрын

К концу года, сказал официальный представитель

@rvr50

3 жыл бұрын

@@user-ei2jc8ts7s было бы здорово 👍

Так-то автомобиль довольно интересный и оставил хорошее впечатление. Но есть вещи удивляющие: 1) отсутствие подогрева спины. 2) отсутствие подогрева лобового стекла. 3) мелкие блуждающие глюки по электронике (во время тестдрайва машина на приборку мне выдала ошибку системы помощи при парковке; предположительно, какой-то из парктроников залепило снегом, но это не точно). Что смущает: 1) Не ясна ситуация с запчастями, в т.ч. кузовными. Наверняка, в Китае они есть, но у нас, случись что, вряд ли удастся найти кузовню, фары или стёкла. Это настораживает. 2) Пока неизвестно, как дела обстоят с ликвидностью авто. 3) Открытый вопрос с коррозийной стойкостью. При этом не согласен с некоторыми обзорщиками, что машина никуда не едет. Это и близко не гоночный автомобиль, это обычный семейный кроссовер, позволяющий, за счёт полного привода, проехать туда, где спасуют моноприводные машины. Речь не идёт об Off Road, конечно. Речь про нечищенные дворы и подъезды к даче зимой, раскисшая после дождя грунтовка и тому подобное. А также езда той же зимой по местности с большими перепадами высот.

неделю как купил, пробег 240 км, расход в городе 15-16 литров. По трассе гнал из салона скорость в пределах 110, населенные пункты по знакам, проехал 140 км расход был почти 14

@rvr50

Жыл бұрын

Расход ещё упадет. А за сколько купили?

Здравствуйте Роман хорошие у Вас обзоры, полные и понятные, но хотелось бы узнать Ваше мнение, всё таки, что лучше чанган 75 или гак gs5? Спасибо.

@rvr50

Жыл бұрын

Спасибо) Немного в разных они категориях, всё-таки полный привод для многих решает, да ещё и кнопка блокировки есть, что вообще редкость

@user-ri3jh4vx3w

Жыл бұрын

Так всё же, что лучше если рассматривать к покупке)

@rvr50

Жыл бұрын

@@user-ri3jh4vx3w для себя я бы смотрел в сторону Чанган, если полный привод не так важен, уже сложнее)

@user-ri3jh4vx3w

Жыл бұрын

Спасибо

Роман с 23 февраля Вас...🍾🥂👍👋если есть возможность расскажите про чанган 85SLСлышал,что его китай готовит для продаж в россии,там вообще машина лучше 75чангана и по комфорту и по оснастке салона и по мощности двс.

@rvr50

3 жыл бұрын

Спасибо, и вас с праздником! 👍 Насчёт CS85 планов по выводу на наш рынок я не слышал. Красивая и интересная машина, достойный конкурент в классе купе-кроссоверов, по крайней мере по фото и видео выглядит здорово)

Очень интересно, как обстоят дела с выводом навигации на дисплей?

@tomcoy6860

3 жыл бұрын

Купил это авто в сентябре 2020. Экран зеркалит телефон через приложение EasyConnect. Поэтому можете использовать ЛЮБОЙ навигатор, который есть на телефоне. Мне очень нравится такой подход - легко обновлять карты. Но есть одно ограничение - приподсоединении черз изи коннект, музыка воспроизводится только с телефона. То есть, при ззеркаливании телефона, ни с флешки ни с жёсткого диска музыка не запускается

На днях тест-драйв проходил на нём. Мне показалось, что зеркала наоборот - маленькие.

@rvr50

2 жыл бұрын

Тут смотря на чем до этого ездили)

@Po6om_Bepmep

2 жыл бұрын

@@rvr50 На Весте :) у неё-то лопухи зеркал воистину огромные :)

автор а какой лутший вариант полный привод на акп или мех короп перед?

@rvr50

2 жыл бұрын

Сложно сказать, кому что больше нравится, я ездил только на полном, а вообще больше люблю автомат)

Если бы небыли видны края капота, то я удивился бы

У меня 4 месяца vs 75 fl, я очень доволен им-тихо в салоне- очень резвый, особенно после прошивки, принимает к спинке сиденья. Не бойтесь "китая" вы берёте авто не для продажи , а для комфорта. Хотя диллер с удовольствием возьмёт на продажу. Хотел купить б/У, но не нашел. Эта машина выше остальных китайцев в России да и многих известных брендов. В Китае третье место по продажам , а они уже имеют толк в технологиях. У нас джили и ховал с чери больше продаються, в Китае они на 14 и 16 местах по продажам. Изучите рынок Китая и идите в ногу с ними, они давно от нас оторвались в перёд. Эта машина у нас в максималке , а у них минималка, там такой фарш на ней...... . Успехов в выборе

@rvr50

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, интересно 👍 А какая мощность у вас после прошивки? И повлияло это как-то на расход?

@user-oi3qp6ot7l

3 жыл бұрын

@@rvr50 расход не проверял на трассе ещё, по городу 12-13л

@user-oi3qp6ot7l

3 жыл бұрын

@Pioneer Duster прошивку делал у диллеров(на крыше есть диффект, причем у всех, если не знаешь о нем, то незаметишь. Малая вмятинка у левого релинга) так вот вместо устранения диффекта я предложил сделать прошивку; тех.директор согласился. Поменялось мощность прыть появилась , и назад и в перёд при трогании , а при резкой нагрузке на педаль газа просто к спинке прижимает что не можешь оторвать пока не сбавишь ход.И вообще в этом диллерском центре , от Обухова CHANGAN в крыму г.Симферополя относятся к клиентам я считаю что очень хорошо и порядочно.

@user-oi3qp6ot7l

3 жыл бұрын

@@rvr50 расход я думаю будет в среднем около 9л, хотя пробег только 2000км

@user-oi3qp6ot7l

3 жыл бұрын

@Dmitriy PasПосле покупки узнал , когда посмотрел блогера одного, который говорил о недостатках, но когда задали вопрос : какой автомобиль вы бы рассматривали бы через три года- ответ был такой : возможно взял бы такой же.... Вот так!

Ответь, пожалуйста, что по шумоизоляции?

@rvr50

3 жыл бұрын

Шумка здесь хорошая 👍

@user-gj6mq8xr4m

2 жыл бұрын

Шумоизоляция отличная

Все ждут обзор по тихничке, как ходовка, какие аналоги?

@rvr50

3 жыл бұрын

По аналогам не подскажу, это лучше посмотреть на профильных форумах или уточнить на сервисе

@user-zc9xl2in9h

3 жыл бұрын

РАВ4 третьего поколения, ходовая.

@rvr50

3 жыл бұрын

@@user-zc9xl2in9h 👍 А что там совпадает по ходовке с Тойотой?

Сегодня увидел чанган 35ку 2021года какраз такую хотел,но увы как увидел этого чангана чут не охринел прямом смысле слова,она ржавеет, белая крассава .А вед уверяют что кузов оценкован. Я уже передумал. У нас вТатарстане особенно вН. Камске не так уж соленые ингредиенты сыпят.

Достаточно избавиться от слова паразита" достаточно" , то будет достаточно не плохой обзор))

@rvr50

2 жыл бұрын

Достаточно неплохой комментарий 😁

Кстати, 35-й мне показался наоборот пожёстче, чем 75 :-) Возможно, дело в давлении в шинах и в самих шинах :)

@rvr50

2 жыл бұрын

Да, от шин многое зависит)

Второй месяц таким владею, пока недостатки при вождении такие: аварийка сенсорная, бывает случайно включается, когда руку мимо проношу. Мульти-медиа сама система не очень. Новигатор только через телефон, но пока едешь эта связь вешает телефон (было несколько раз). Музыка не сохраняет своих настроек. Рукоятка переключение фар, есть моменты при поворотах случайного переключения режимов, это не глюк, а чисто от руки поворачивается.

@rvr50

2 жыл бұрын

Да, были некоторые неудобства с сенсорными кнопками, но в целом машина оставляет очень приятное впечатление 👍

На данный момент за 40 к электро привод багажника устанавливает дилер

@rvr50

2 жыл бұрын

Даже не знаю, насколько это дорого или нет, по сегодняшним ценам

Навигации нет? Выходит её с телефона ставить?

@rvr50

3 жыл бұрын

Да, через EasyConnection

@DoktorRUSS

3 жыл бұрын

@@rvr50 благодарю Вас за ответ.

Мне достаточно и переднего привода! Машина мне понравилась,сравнивал с 55й моделью,понравились обе,но больше75я,хотелось бы купить конечно,но денег нет,к сожалению!!!

К приборке привыкаешь, не смертельно

Бля тачка понравилась, но сука сейчас возьмеш и следом другая модель выйдет, где запчасти брать????? Уже 1,8 в Китае нет... А так семейная машинка, взаде простор.... На дальняк шикарное авто

Любопытно положа руку на сердце купили бы себе этот автомобиль или нет?

@rvr50

3 жыл бұрын

Я вообще любитель седанов) Хотя кроссоверы нравятся мне всё больше, удобно по нашей жизни. Если бы выбирал в этом бюджете, я бы рассматривал этот вариант

@user-zc9xl2in9h

3 жыл бұрын

@@rvr50 после седана, нисколько не испытал дискомфорта...

@visi0nart899

3 жыл бұрын

Однозначно!

@user-gj6mq8xr4m

2 жыл бұрын

Села после лексуса 350, в принципе хорошо, кое в чем уступает конечно, но не критично

@user-gy9bg1dq1p

Жыл бұрын

Я сел после Лексуса LX470 на 35+ на механике-обалдел. А сейчас на 75-ваабще кайфую. Достойная машина за эти деньги. Не надо обсирать Китай, если сами не умеем, радуйтесь этим. А переплачивать врать за европейский бред три цены, считаю глупо. Следующая машина будет только ЧАНГАН. ЧИТАЙТЕ историю завода. А кто обсирает Чанган, скажите господа а что вы тут делаете. Листайте сайты БМВ, АУДИ-там все в шоколаде.

Как с оцинковкой?

@user-ji5rw7gd4n

Жыл бұрын

Всё оцинковано кроме крыши

А мне джили атлас симпатизирует

Максимум 1.5млн₽ в максималке, или обмен за б/у авто без доплат. Если дороже, то переходим на электросамакаты.

Как дела обстоят с запчастями?

@rvr50

3 жыл бұрын

Это не подскажу, в комментариях было несколько владельцев CS75, лучше спросить у них)

Машинка интересная,а мотор цепной?

@TimsonTPRO

3 жыл бұрын

НЕТ

@user-re7yv5mc9e

11 ай бұрын

Ремень

Не ясно, какой зимний пакет есть? . Похоже он скудный.

Бля!.. придется продать Весту,🤔😆

а правда говорят что с запчастями полная жопа кто знает

@MrGuchi89

2 жыл бұрын

Да запчасти не найдёшь, под заказ и то не знаешь будут или нет в наличии, если будут то ждать как минимум месяц с Китая

Новогодняя ёлка на колесах. Весь этот свет внутри жутко мешает ночью. И миллион мелких сенсорных кнопок, которые на ощупь не найти.... То есть нужно остановиться, что-то включить,и дальше ехать....

@rvr50

2 жыл бұрын

Это из собственного опыта или просто предположение?)

@AnacondaYa

2 жыл бұрын

@@rvr50 из опыта, конечно. Езжу на 2101 - вообще ничего не мешает!))

@rvr50

2 жыл бұрын

@@AnacondaYa неплохо 😁 👍 На нем вечером ехал из Москвы в Воронеж, ничего не мешало)

@user-gj6mq8xr4m

2 жыл бұрын

2 раза сгоняла Сургут - Тюмень (850 км), езжу ночью, тк дальнобойщиков почти нет, подсветка не напрягает идёт машина ровно

Чем то на таурег смахивает

Да о музыке забыл как играет радио флешка?

@rvr50

3 жыл бұрын

Музыка, кстати, очень неплохая. Пробовал радио и телефон через блютуз. Я бы оценил как выше среднего)

@user-zc9xl2in9h

3 жыл бұрын

Отличная муза!!! 8 динамиков и объемный звук присутствует в настройках. На моём канале есть видео, но звук не оценить...

@user-oi3qp6ot7l

3 жыл бұрын

Музыка очень хорошая, грохота не люблю, здесь же все звучание хорошее. Все зависит от записи самой. Флешку взял скоростную в 125 гигов, в итоге очень доволен.

@user-zc9xl2in9h

3 жыл бұрын

@@user-oi3qp6ot7l тянет 125 гБ ? А 2,0 или 3,0 ?

@user-zc9xl2in9h

3 жыл бұрын

@@user-oi3qp6ot7l есть ещё 10 гБ в самом ШГУ, я пока около 1 гБ закинул...с видео))

Нужен автопробег Москва-Оймякон!

@rvr50

3 жыл бұрын

Я не откажусь)

Запчастей в России уууувы нееееент.

Да что у него с пальцами?!

Да нафиг он нужен за такие деньги. Можно к примеру взять кашкай и т. п.

@user-zz7lw2dc5u

3 жыл бұрын

Кашкай мелки и будет голый почти ,единственное ,что будет это теплые опции ,такие как руль . Остальное все не о чем .

@life4547

3 жыл бұрын

@@user-zz7lw2dc5u будет климат контроль, двигатель 2 литра вариатор, это уже немало. И едит он норм, в отличии от чангана, который разгоняется как нива

@user-zz7lw2dc5u

3 жыл бұрын

@@life4547 меньше смотри горе обозрщиков ))) купил себе 75 fl и нареканий нет . Климат в нем есть ))) еще и с возможностью осушать , тем самым не будет бактерий в испарители . Вот кто не едет так это кашкай , так еще и на переднем приводе за эти деньги и голый в комплектации SE , сказочник вы товарищ . И если вы уж говорите о медленности и радуетесь вариатору ))) для которого как раз резкие старты это капиталка АКПП )))Если уж и смотреть в сравнении то это хтрейл ,но он стоит в такой комплектации под 3 ляма .

@life4547

3 жыл бұрын

@@user-zz7lw2dc5u я думаю что это вы товарищ сказочник а мне за жизнь цены и комплектации рассказывать сказок не надо

@user-zz7lw2dc5u

3 жыл бұрын

@@life4547 вы хоть пунктуацию ставьте ,чтоб вашу абру кадабру разобрать . Да я то буду ездить ,первый китаец в моей эксплуатаци ,но пока радует ,а не мечтать о небесных кренделях и ездить дай бог на соляре , такой же шустрой как кашкай)))и советую на 75 проехать лично , а не доводы свои предполагать , а потом на кушака сесть . всех благ .

глупее вопроса не слышал - есть ли такой в китае. а шо он, на марсе есть что ли!

Когда поворачивает руль,, видно что в верхней точке достает обода только пальцами. Как обычно ху...я эргономика водительского места. Не хватает вылета руля, короткая подушка сиденья. Сел по ногам нормально, до руля тянись. Сидел в нем. И по бодрости 1.8. Катался на тесте. Да не едет он нихрена, совсем. Ну бодрый он, да, но смотря с чем сравнивать. С ВАЗ 2106, да он бодр.

@interes777

3 жыл бұрын

Это зависит от роста и лично я уселся хорошо. Рост 183. Но уселся не сразу, угол наклона сидений поменял и все стало нормально. Максимально проехал 930 км за раз, усталости не было. Больше нареканий по эргономике у меня нет. Замечу, это не единственная машина, есть ещё Опель Омега В, там я сижу примерно так же.

@user-zc9xl2in9h

3 жыл бұрын

@@user-kg2fr4bw8v у меня был Тигуан 2015, спина уставала!!! На CS75FL нет даже усталости!!!

Это не рассказ про автомобиль, это хреновый расска про хреновую жизнь. Капот зачем открывал? Про багажник подробнее рассказал, чем про движок. Для кого ды это снял??? Коврики, ломпочки, сидушки, что у тебя в голове "лбзорщик"?

Он хорош тем что эта вечная машина купил хрен продаш

@rvr50

3 жыл бұрын

Ну не скажите)

@beliiveter7223

2 жыл бұрын

Да и пох , зачем покупая сразу думать о продаже ?

Короче обычный китайский металлолом.

Ну лучше не гонять🤣🤣🤣 больше чем 120!!

Динамики хватает...... Хватит пиз...ть !!! Ногой надо подталкивать при обгоне.