Ça fait du bien de voir un gars qui assume ses 180kmh et qui tire un peu dedans même après 130kmh ! Enfin une vraie conduite de motard !

@330mm

4 жыл бұрын

Une fois de temps en temps et pendant pas trop longtemps ça va ;-) V à toi

Super la vidéo, elle donne une perception très dynamique de cette moto, loin de ce qu'on imagine priori, ça donne envie du coup de rouler avec cette version ! Merci

@330mm

4 жыл бұрын

Oui, faut pas croire que c'est une grosse mémère juste bonne à trimballer des clients jusqu'à l'aéroport, elle sait aussi s'énerver et se montrer agile. C'est encore plus amusant d'accrocher un roadster avec, la surprise n'en est que plus grande 😁 V

Encore une vidéo très sympa à regarder :) Honda avait lancé le concept de motomobile et communiquait là dessus à la fin des années 80 (1989) avec la Pacific Coast notamment. C'est vrai que ça s'applique parfaitement à la Gold !

@330mm

3 жыл бұрын

merciii Ah la Pacifi Coast, j'avais commencé à regarder pour en acheter une et puis j'ai vu la conso gargantuesque de 8L/100, ça m'a refroidi ! V

@nozov

3 жыл бұрын

@@330mm Ah oui, ça pique !

Tu m'as régalé du début à la fin, lol, comme me dit ma femme dans l'intercom "2 motards sur une même route, obligé les mecs jouent à celui qui a la plus grosse !", lol.

@330mm

5 жыл бұрын

hahaha, c'est le jeu oui, on n'est pas obligé mais on tombe souvent d'accord avec l'autre, le rival ;-) V

Didn't understand single word but still like the video, goldwing is awesome bike.

@330mm

5 жыл бұрын

Sure it is !

Dans le genre Touring, cette dernière génération de Goldwing est la plus réussie esthétiquement. Son moteur reste un des plus somptueux de la production et rares 6 cylindres. Bel essai et commentaires d'un passionné très explicites.

@330mm

5 жыл бұрын

Merci, ça fait plaisir de lire un commentaire comme le tien ! Concernant la Gold, même si son gabarit a diminué, elle n'a rien perdu en confort et en équipement, le moteur est d'une onctuosité sans égal avec un bruit bien étudié :-) V

Excellente vidéo : merci !!

@330mm

4 жыл бұрын

Mais je t'en prie V

Fantastique bécane que j’ai eu l’occasion d’essayer...Pour moi le plus beau moteur de la production moto (forcément subjectif), même si la rarissime Rune que j’ai aussi eu la chance d’essayer fait encore un plus beau bruit (on dirait-on unV8). Si j’ai les moyens un jour ce sera ma 23eme bécane ;)

bruit du moteur sympa.....sacré moto . honda sait faire de très bonnes choses en plus c est un 6 cylindres alors que ça se raréfie ce genre de moulin

pas de problème pour moi je comprend sa fait un bien fou ;-)

@330mm

5 жыл бұрын

Une fois de temps en temps et pendant pas longtemps :-)

Superbe machine. Je l'aurai un jour, je l'aurai 😉

@330mm

2 жыл бұрын

C'est comme ça que les rêves se réalisent, il faut se fixer des buts 😎 Passe un bon après-midi ✌️✌️

Salut belle vidéo !! Et bien commenté!!

@330mm

3 жыл бұрын

Merci 😊

Merci pour la video le son de l échappement est vraiment top. Bien sûr qu on attend les 50 suivantes 😀. Un peu de ducati par hasard? Sinon le partage sur tes impressions sur les architectures moteurs peut etre une idée. A plus tard!

@330mm

5 жыл бұрын

J'avais refait une vidéo commentée du Monster 821, je la publierai peut-être, on verra ;-) ça serait pas bête de débattre des architectures moteur dans une vidéo, tout le monde aurait son mot à dire dans les commentaires et c'est ce que j'aime, à voir comment je peux faire. V

Un essai bien détaillé , juste ce qu il faut. Si un jour tu décides d'essayer la nouvelle Harley Davidson Fat Boy 114... Ça serait cool d avoir ton avis. Merci pour ces partages et bonne route a tous!

@330mm

5 жыл бұрын

Merci, ça fait plaisir de lire ça. J'ai déjà essayé la nouvelle Fat boy 114 mais je n'avais pas commenté l'essai. Si l'occasion se présente je l'essaierai à nouveau. De mémoire c'est une bonne moto, une vraie grosse Harley avec ses avantages (confort, couple titanesque, bonnes vibrations) et ses défauts (lourde au ralenti, difficile à faire s'arrêter) V

Peut-être quand j’aurai 60 balais enfin d’ici là il y aura eut pleins d’autres versions . Joli cette arsouille avec ce semi-remorque 🚛 😂

@330mm

5 жыл бұрын

C'est ce que je me dis aussi, elle n'est pas pour moi pour l'instant mais je sais qu'elle existe et ce qu'elle est capable de faire ;-) V

Super cette Goldwing ,tu peux faire le tour de france avec , dommade qu'on ne puisse pas tracter une caravane ;) , G FR Bonne anniverssaire je dirais pour la 150 e , V à toi...

@330mm

5 жыл бұрын

Merci, oui cette moto à tout, difficile de lui trouver des défauts ;-)

Pas mal comme sportive, l'aston martin version moto 😂 la z a dû se demander ce qui lui arrivé félicitations pour ces 150 essais, fait quand même gaffe si tu veux en faire 150 autres ✌bien à toi

@330mm

5 жыл бұрын

haha merci, 150 peut-être pas mais 50 de plus sur quelques années pour quoi pas ;-) V

Super video!! En position haute le windshield est ce qu il y a un retour d air comme sur le Honda st1300. Merci

@330mm

4 жыл бұрын

Merci Tout dépend de ta taille, la position haute n'est effectivement pas la meilleure tout le temps Sur celle-ci, il n'est pas difficile de trouver le bon réglage pour être tranquille, sans remous V

14:11 Ce bug dans la Matrice 😁

Tu voudrais pas essayer l'Himalayan 410 par hasard ? Après la petite GS310 et la CB300R, ça pourrait être intéressant :)

@330mm

5 жыл бұрын

L'himalayan est sur ma liste mais elle difficile à trouver à l'essai, un peu comme la GS310 qu'il me tarde d'essayer également ;-)

yes c'est un bon engin pour enroler les routes

Tkt pas pour ta conduite

Salut cest quoi tes gants stp ?

Bon et les conclusions de l'essai : freinage, mise sur l'angle, manoeuvres à l'arrêt, protection au vent, agilité en usage quotidien ??? Peut être un autre essai avec beaucoup de "Ca, faut pas faire " ?

Super essai bonne bécane.!!! Et une moto c est une moto peu importe le poids et le nombre de cylindres, une fois lancée ce sont toutes des vélos, en mode roulade de crevards lol

@330mm

5 жыл бұрын

merci, Cependant, j'ai le souvenir d'une moto qui n'était pas du tout un vélo (même une fois lancée), c'est la Harley Road Glide, plusieurs fois j'ai eu peur de me faire embarquer par le poids de la bête, et je ne parle pas des démarrages en côte ou des virages serrés... V

@patricegarnierlobo25111967

5 жыл бұрын

@@330mm ouai mais la c est un poids lourd, que dire de l ancienne gold ????

@330mm

5 жыл бұрын

L'ancienne Gold était tout aussi facile, elle était juste plus large de carénage mais quand on voit la nouvelle on se dit que ce n'est pas la peine d'être énorme pour en imposer finalement (c'était le dicton du jour ;-) )

@patricegarnierlobo25111967

5 жыл бұрын

@@330mm cette pas besoin mais comme j ai dis lorsque le moteur tourne le poids......

C EST DIT vive la Goldwing j'ai une mémère de 91 que du plaisir et moi j en ai 72 SUR Y T tape "la goldwing à Rapine"

@330mm

5 жыл бұрын

Salut Jean-Pierre, je suis allé voir ta vidéo, la présentation est super soignée ! Je me permets de mettre le lien ici si quelqu'un veut voir une GL de 91 en parfait état ;-) : kzread.info/dash/bejne/eYVpkrFmha3TfsY.html V à toi

@rapinejean-pierre2059

5 жыл бұрын

@@330mm Merci et bon vent

Salut comment fais tu pour pouvoir essayer autant de moto ?

@330mm

5 жыл бұрын

Salut, c'est assez simple, je fais une demande sur le site de la marque concernée ou j'appelle les concessionnaires (ça fonctionne beaucoup mieux) et je leur demande simplement si ils ont une moto d'essai et si c'est possible de rouler un peu pour voir ce que donne la moto (comme ça, l'air de rien) Seules les machines très puissantes sont difficiles à essayer (on m'a toujours refeusé la H2 de Kawasaki par exemple). Avec le temps, les concessionnaires me connaissent et me laissent essayer sans poser de questions (et sans remplir les papiers ou faire de chèque de caution en général) donc c'est plutôt cool. Tout ce qu'il faut après quand tu prends la moto en main c'est de bien se laisser le temps de la découvrir et de ne pas ouvrir en grand tout de suite, il faut jauger la moto, estimer la puissance du freinage, se familiariser avec la position de conduite, etc etc Bonne route V

@magiccorned5336

5 жыл бұрын

@@330mm Ok. J adorerais essayer ces machines.

Grosse arsouille en Gold ! Le mec en Z s'en est pas remis ^^

@330mm

5 жыл бұрын

Le mec en Z n'ose pas raconter cette histoire à ses potes ;-)

@matographiq.D5500

5 жыл бұрын

😄

Le merci de la main qd une voiture se pousse pour vous laisser passer ne se fait pas à Paris ?

@330mm

5 жыл бұрын

Si mais je le fais du pied en général, j'utilise la main plutôt pour un motard que je croise. V

@orbe33

5 жыл бұрын

@@330mm ok c'est cool

mais si tu conduis bien ;)

Arrête de critiquer et de te lancer des fleurs avec Tes 5 ans de permis et tes 150 moto en essai..... je suis un ancien ex-Wingeur et membre du Goldwing club. Et aujourd’hui suis en k 1600 B une super Moto ...... T vraiment un motard NOC

@92coucou

4 жыл бұрын

Lolllll

@letalent1481

3 жыл бұрын

Cool papy

non z1000

@330mm

5 жыл бұрын

effectivement, avec deux silencieux, ça ne peut pas être un Z750, c'est corrigé ;-) merci

Typiquement la bécane qui n'est pas du tout mon style et qui, en plus, est nettement hors budget mais qui m'intrigue... Si tu avais un top 5 de tes essais "coup de coeur"??? question à la con :)

@330mm

5 жыл бұрын

Je dirais que la Gold fait partie de ces motos "à essayer pour voir" même si on sait qu'on ne l'achètera pas mais juste pour voir (entre autres choses) la facilité de cette grosse machine. Et pour ta deuxième question (qui n'est pas con du tout), c'est difficile de n'en garder que 5 mais les voilà (sans classement) : - Honda VFR 800 (la plus polyvalente) - Yamaha MT09 (deuxième génération) (la plus fun) - Ducati 899 Panigale (ou la 959) (le plaisir de rouler sur une petite sportive très nerveuse) - Zero Motorcycle SR (pour se faire peur avec la puissance de l'électrique, impossible de tourner la poignée d'un coup sans faire patiner le pneu) - Husqvarna 701 (pour la légèreté, la nervosité et l'agilité, une sorte de VTT à moteur). V

belle moto, mais je ne cautionne pas ta façon de conduire, "bagdad" alors que c'est toi qui ne respecte pas le "céder le passage", tirage de bourre entre les voitures alors que tu es en train de commenter ton essai.... bref pour moi la mauvaise image du motard... j'apprécie le fais que tu en sois conscient et que tu le dises, mais n'adhère pas au "ça c'est le truc de motard, on voit un gars qui roule fort donc on veut le suivre", kit à faire n'importe quoi... bof bof...

@330mm

4 жыл бұрын

Tu as entièrement raison. Je suis bien conscient de ne pas bien conduire ici, ce n'est pas un exemple à reproduire évidemment V