Honda Goldwing Touring DCT 2018 - Essai commenté (par moment)
Quelle n'a pas été ma déception quand j'ai regardé ce que j'avais filmé et que j'ai découvert que le micro avait décidé de fonctionner par intermittence :-(
Bon, j'ai quand même pu sauver un petit bout de vidéo pas mal et pour le reste j'ai mis des sous-titre.
J'ai décidé de publier la vidéo malgré cette "originalité" car les conditions étaient idéales : très peu de trafic, une super météo et un passager "sympathique"
Il est possible que j'essaie la Gold à nouveau, je sortirai alors une nouvelle vidéo ;-)
Encore un grand merci à Nicolas de Honda ABSOLU Valenton de nous avoir prêté la moto
Pour résumer :
+ : le summum du confort (suspension, équipement, assise...)
gabarit et poids en baisse
moins gourmande
mode Sport même si ce n'est pas sa vocation
- : commodo de gauche trop chargé, obligé de regarder pour trouver le bouton qu'on cherche
le prix
La K 1600 GT :
• [BMW K1600 GT 2017] Le...
La version précedente :
• Honda Goldwing 1800
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Пікірлер: 28
3:25
Excellent avec le frère à l'arrière qui prend son rôle au sérieux xD
C est trop compliqué ma Gold de91 SANS BOITE AUTO( quelle connerie ) j ai 72 ans et je préfère ma vielle mémère merci pour ta vidéo et complique toi bien la vie avec tous tes boutons c est normale pour des ados.
Le top !
Salut à toi GFR, c'est le genre de bécannes qu'on se demande si elles ne nécéssitent pas un permis spécifique rien qu'à les jauger, dans les rassos du style "toutes en moto" c'est toujours ce genre d'avions très gros porteurs avoisinant les 350/400kg qui ouvrent ferment et encadrent, et les mecs dessus manipulent leurs engins avec une telle aisance qu'on les croirait sur une 125 ou une CB500, alors soit il y a un truc mystère genre centre de gravité extrêmement bas qui fait que tout coule tout seul soit les mecs sont plus que hyper bons, je suppose également un mix des deux, je ne sais même pas si je serais capable de la lever de sa béquille lol...et en cas de chute à part faire venir un camion-grue??
Va falloir que j'essaie cette nouvelle Gold en boite auto. Mais je prends tellement de plaisir avec ma 2010, dernière Prod US, avec certes ces plastiques vieillots :)
Sympa la vidéo et dommage pour le micro....il me semble d’ailleurs qu’un chauffeur de taxi ralentit pour l’admirer sur la dernière séquence....j’ai essayé la K1600 Grand America la semaine dernière, et j’ai vraiment apprécié , et autant ma passagère, et même en interfile elle passe bien tellement elle est facile.....j avais eu l’occasion d’essayer l’ancienne Gold et je l avais trouvé trop aseptisée en la comparant à ma K1600, ce qui n’enlève rien à la qualité du monstre.....diminuer la bagagerie c est dommage car cette moto hormis en France n est pas l’apanage que des motos taxi 😉 bonne route soyez prudents..
Est-ce qu'on peut avoir des ailes en option ? 🤔😂
Hello. belle vidéo (encore) . On entend plus fort le moteur que sur la "bagger" ou c'est une idée ? Préfères tu la boîte ou le DCT ? Merci.
Slt l'ami, dommage pour le son, sinon, video bien sympa, superbe moto, que je vais voir à essayer...j'ai fait l'essai de la K1600B de chez BMW, et j'ai adoré. A la prochaine . +1abo
7:15
La Gold ,c'est une moto pour taxis .
J'ai 35 ans déjà eu electra de hd. Enfin je me suis acheté gold la dernière de la collone j'en suis fière car Honda viens de tout gâché la nouvelle n'as rien avoire . Je retourne sur HD electra ou plutôt BMW gtl . A voire aussi star-ventur de Yamaha