Идея создания данного ролика очень хороша. НО! Автор, нельзя быть НАСТОЛЬКО неподготовленным в материале, который выкладываешь!!!

хоть бы с темой немного ознакомился и не позорился

Видеокадры У-2 были сняты в Харьковском аэроклубе в Коротыче. Благодаря интузиастам, там сегодня летает единственный рабочий У-2!

Самолёт был очень хорош, даже оставаясь деревянным... чего нельзя сказать о моей второй половине

Если бы автор хотя бы чуть-чуть разбирался в теме. А статейки из педовикии я и сам почитать могу.

На кой ляд на заставке изображён "Змей-Горыныч", советский экраноплан 70-х годов?

@timetoupgrade

5 жыл бұрын

Это чтобы привлечь внимание :(

@ch.johann

5 жыл бұрын

Обычно Диз автоматом если заставка не соответствует содержимому. Неточностей и ошибок уйма. У бери этот ролик, не позорься

@user-in9dp1fp3k

4 жыл бұрын

@@zik23kr времени много прошло, а по мне на черепаху

@user-kl7fb4uo7b

4 жыл бұрын

А вообще-то его называли "Фантомас", и заводчане , и взрослые , и дети ; славного города Таганрога. А откуда взялось " змей-горыныч", непонятно, скорее всего от одного из авторов здешних статей

@mironmiron4322

4 жыл бұрын

Уважение пернд дедов проявляй

Когда даже в названии видео ошибка - это не предвещает ничего хорошего. И содержание это подтверждает. В топку!

@user-rx6uh5gx2n

4 жыл бұрын

Ничего страшного . Значит мойши отдыхают , с правопиСаниями и грамматикой .

@1-2.03

4 жыл бұрын

Александр letscodeit автор ты простой тупорылый балабол иди работай лучше а то камень жрать будеш

Не судите строго. Красивая современная сьемка. Не фронтовая хроника, на которой толком ничего не увидеть. А название FW "фокером" - это лексикон наших пилотов. Молодцы, те кто сохранил эту технику в летающем состоянии.

@inboxpm

4 жыл бұрын

"Ланкастеров" в рабочем состоянии в мире сохранилось всего два. Один из них также можно увидеть в одном из эпизодов сериала "Полярные лётчики" - он находится в Канаде, где их изначально и собирали. А во всех эпизодах там можно увидеть DC-3 постройки 42 года, участвовавший в высадке в Нормандии, на нём до сих пор пассажиров возят!

@user-pj1fx2fs1i

4 жыл бұрын

Истребитель А6М сами японцы называли "Рэй" - ноль. По году взятия на вооружение 2600г.- по японскому календарю- последняя цифра. Америкацы перевели - стал "зеро". Традиция называть изделия по году выпуска касалась всего вооружения - и танков и артилерии и стрелкового вооружения.

@user-or1eo1ol3m

3 жыл бұрын

@@user-pj1fx2fs1i Ну ты и дуб.

Особенно " понравился " " Пэ йЕ - Два" !!! - ну шедевр просто !

@timetoupgrade

4 жыл бұрын

Кукурузник это слишком просто :)

@user-in9dp1fp3k

4 жыл бұрын

Ил - 2 вот шедевр, поздний Мдф

@user-kl7fb4uo7b

4 жыл бұрын

@@timetoupgrade вообще-то я про грамматику...

@user-kl7fb4uo7b

4 жыл бұрын

@@user-in9dp1fp3k я , вообще-то про грамматея , а не про авиатехнику

@user-in9dp1fp3k

4 жыл бұрын

@@user-kl7fb4uo7b ну, я про Ил-2.., зашёл посмотреть и Чё? А не на грамматику пялиться. ОЛИВЕДЕР

Представил как наши летчицы в темноте на У-2 бомбить летят. Слава и уважение смелости и самоотверженности!

@user-wr4cp5pu5v

4 жыл бұрын

Без, ,,крыши ",над головой 🙆. ,И без радиосвязи. Как вообще, свой, аэродром находили -то? 😭😭😭. Никак по деревьям, по холмам, считали. ..

@user-bu3gk8km9i

4 жыл бұрын

Этих летчик немцы называли ночными ведьмами,вклад внесли в победу огромный,но горели эти самолёты как спички.Много летчик получили золотую звезду.СЛАВА Погибшим и ЖИВЫМ

@user-wr4cp5pu5v

4 жыл бұрын

@@user-bu3gk8km9i . Со слезами на глазах. В пояс, КЛАНЯЮСЬ. ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ. 27 Миллионам, Мужчин и Женщин. Девчат и Пацанов. Стариков и Детей. Ой-ййй...Что в Землю, Эту. Полегли, когда-то. ..

@user-bu3gk8km9i

4 жыл бұрын

А,если учесть,что самолёты деревянные и первое время были без пулемета!!!Это вообще!!!Какие мужественные женщины

@amdm3381

4 жыл бұрын

Летали, как в анекдоте про бегемотика в цирке - "а знаешь, как они нас пиздят"... ))

ну хоть видео этих самолетов неплохие. уже за это спасибо.

самый лучший самолёт - это ковёр-самолёт!!!!!!!!!!

Ну, а где Бартини? Зачем на стартовый экран ставить? И что за П. Е. Два? Пе-2, слитно, Пе.

@uarhodesian

4 жыл бұрын

Для привлечения внимания лохов

@DOOGEEDOOGEE-kj9nf

4 жыл бұрын

Ещё один умник

@CRegion

4 жыл бұрын

@@DOOGEEDOOGEE-kj9nf Не все ж вам, дуракам, писать.

@user-wt9yv5hi2q

4 жыл бұрын

Он нихера не знает и просто читает чужой текст.

@eagleva7825

4 жыл бұрын

А Ил - 2 произносит слитно, в отличие от Пе-2, Ме - 262

По2 самый массовый самолёт он бы и сейчас пригодился бы ,его бы купили и летали для удовольствия и вообще ,если переделать его на композиты то он будет ещё легче и тогда поставил мотор лифан и полетел !!!🆗🆕

В 42 году , было выпущено 49 штук ЯК-9 , до конца 43 , ещё 2700 штук . Так , это они разгромили немецких ассов ? Чудеса .

@user-yz2wp5ru3b

Жыл бұрын

А ЯК-3, ЯК-7, ЛА-5, ЛА-7 и др. не в счёт? Ичи математику.

- Какой самый известный самолёт на тихоокеанском театре военных действий? - ТИГР!!!

@timetoupgrade

4 жыл бұрын

Причем тут тигр?

@user-xi1jj4sc7b

4 жыл бұрын

@@timetoupgrade молчать!

@-BESS84

4 жыл бұрын

@@user-xi1jj4sc7b 🤣🤣🤣🤣

Почему были упомянуты Як-3 и Ла-7, если большее распространение получили Як-9 и Ла-5? Почему не был упомянут И-16, Fw-190, Аэрокобра, зато был Fw-189, особой роли не игравший.

@amdm3381

4 жыл бұрын

Патамушо афтар мудак.

Боїнги найкращі і найефективніші.

Кстати за У-2 нужно сказать честно-эти летающие"этажерки" порой наносили немцам куда более огромный вред чем другие бомбардировщики-он в отличии от всех мог выйти на цель совершенно бесшумно планируя в воздухе,именно вдруг ниоткуда не возмись У-2 наводил ужас на немцев и его на свернизкой высоте весьма трудно сбить зенитками-такойс реакцией ни один человек не может обладать что бы успеть навести ЗУ на цель,летящую на высоте 30-40 метров со скоростью 300км/час!

Половина Ил-2 просто не долетела до фронта. Машина еле держалась в воздухе. Одно из его немецких прозвищ - "бетонный самолет". Энтони Фоккер - голландский авиаконструктор времен 1 МВ. К самолету Фокке-Вульф-190 отношения не имеет. Как ни странно, но именно низкая скорость и высокая маневренность давали По-2 преимущество, он был трудной мишенью для немецких истребителей. За сбитый По-2 давали "железный крест".

Сук, где эта хрень с заставки?!!!

@akorablev2000

4 жыл бұрын

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%92%D0%90-14

@HUK-COH

4 жыл бұрын

@@akorablev2000 спасибо!

Забыли "Аэрокобру". Со слов Покрышкина , лучшего истребителя второй мировой.

@scarab64

5 жыл бұрын

Почитайте мемуары Покрышкина! Не нужно писать цуш!

@user-yw7me8or8e

4 жыл бұрын

@@scarab64 цуш это твой поцт. А для периода до конца 1943 это был один из лучших истребителей,пока не появились в 1944 як-3 и ла-7

@melofon2455

4 жыл бұрын

@@user-yw7me8or8e Каким нахуй лучшим? там столько в нём огрехов было что сами американцы не делали его себе, а только для ссср по лендлизу)))))

@user-yw7me8or8e

4 жыл бұрын

@@melofon2455 и да,кобры стояли на вооружение США до конца войны,и суперкобры их не вытеснили

А причем тут ВВА-14 на заставке?

Дорогой спасибо за прекрасное и интересное видео! Дай Бог Вам здоровье! Ждем еще новые фильмы!

По 2, самый крутой,за него железный крест давали.

@jacketpayday588

4 жыл бұрын

По? А не Пе?

@Mealdi

4 жыл бұрын

@@jacketpayday588 по

@prostopolzovatel2174

4 жыл бұрын

Jacket Payday По-2 или У-2 или кукурузник - самолёт Поликарпова. А Пе-2 - пикирующий бомбардировщик Петлякова

Благодарю!

С первых слов понял ! Создатель ролика профан в авиации .

@izmej9885

5 жыл бұрын

Да, профан, но, вроде, всё по-делу, если не считать этих дурацких Эм-Е и Пэ-Е

@VohaStar

5 жыл бұрын

@@izmej9885 много чуши несусветной, агитации и откровенной глупости.

@vladimirw6671

5 жыл бұрын

Вот именно! Почему советские самолёты были откровенным барахлом и годились только чтоб увеличить счёт побед асам ЛЮФТВАФФЕ? Поскольку моторы на немецких истребителях были инжекторные,а на советских истребителях карбюраторные! Советские пилоты всегда должны были иметь в виду,что как только они не обеспечат,с помощью разных пилотажных ухищрений,поступление топлива в движок - движок захлебнётся без топлива и скорость катастрофически упадёт! А немецкие асы летали как хотели,не заботясь о подаче топлива,поскольку двигатели инжекторные. И вот потому особенно ценны те почти 10 тысяч американских и английских истребителей поставленных в СССР по ЛЕНД-ЛИЗУ,что они имели инжекторные двигатели и могли сражаться с немцами на равных. И не МИГи с ЯКами были угрозой для МЕССЕРОВ и ФОККЕВУЛЬФОВ,а ЛА-5ФН и ЛА-7,поскольку на них тоже стали ставить инжекторные движки. Это уже после того,как советские конструкторы съездили в США,да посмотрели как это делается. Но ЛА-5ФН и ЛА-7 начали появляться только со второй половины 1943-го года,так что без АЭРОКОБР,СПИТФАЙРОВ и ТАНДЕРБОЛТОВ совку был бы каюк. А про чёс автора про - НЕМЕЦКИЕ ВВС РАСТЕРЯЛИ БОЕВУЮ МОЩЬ В 1943-М ГОДУ - это конечно трепотня.

@jambulattuayev3997

5 жыл бұрын

Не профан, а полный ишак! Лучше бы молчал. Именно Яков больше всего и было сбитого -- из новых, а Лагги воевали с месса ми и фоккерами на равных! Ну и то, что Покрышкин воевал на Аэрокобре говорит о многом!

@SalityZ

4 жыл бұрын

@@vladimirw6671ху..ню не несите.Покурите тему о безпоплавковых карбюраторах. Да и вообще про топливные системы авиационных ДВС. После кудахтайте в комментах.

Эти "аффторы" роликов ,как мне кажется , сознательно допускают ошыбки , чтоб у молодёжи в голове была каша , а зачем , додумаете сами.......

@robertopenadelapena5926

4 жыл бұрын

Так такие или видео на другие темы делают часто кто? ))) Там есть единицы. кто дотошно тему изучил. А им насрать, т.к. даже не досмотрев до конца, Вы. я и другие ПОСМОТРЕЛИ, Вы и я и другие ПРОКОММЕНТИРОВАЛИ. И чем больше мусора в видео и возмущений, - автор всё равно получит "бонус" от Ютуба. Вот так и штампуют, а мы им ещё в комментах подсказываем и корректируем(((

Ла 5 назвать деревянным можно только условно. Он был изготовлен из композита, клеянная фанера, которая в отличии от дерева практически не горела и была прочнее

@user-bq5oz2cf1u

4 жыл бұрын

Это ты в тундре расскажи как оно почти не горит . лучше его только петдаки вирпил горят

@user-kw4hq8kq3z

4 жыл бұрын

@@user-bq5oz2cf1u ниче не понял. Ну ладно

@user-pu1sw7jt1x

4 жыл бұрын

Дебилам не понять, что этим обеспечивалась ремонтопригодность в полевых условиях.

они такие красивые.да еще и летают!

На превью одно, а видео другое! Диз

Да почему "Хайнкель" то?

автор,фоккер--это фоккер,а фокке-вульф--это другое. это всё разно,что мр-40 шмайссером обозвать

@user-me5zb9xs6v

2 жыл бұрын

А фоккер это кто? Всегда считал, что фоккер это и есть ФВ-190...

Вот взял бы, кто, и сделал, краткий обзор численности, Всех немецких самолетов (Истребители, бомбардировщики, штурмовики, и что там ещё ), против какое количество было у союзников ( СССР, США, Великобритания, и французов, возможно ещё Канада и Австралия, если участвовали ). Любопытно же, какой, и в чью сторону перевес. Потом про танки.

у мене нет слов... а у вас ? что вы думаете о этих шедеврах ?

@df5914

5 жыл бұрын

Я думаю у миня нету слов

@bombshell6813

5 жыл бұрын

Как будто этих железных птиц сделал не человек

@bombshell6813

5 жыл бұрын

Твой канал познавательный

@user-wh7ri3tj5f

5 жыл бұрын

Спасибо , всё верно и познавательно ,забыли только уникальную лёгкую немецкую машину "Аист"-" Fieseler Fi 156 Storch".

@edahdtelevision7164

5 жыл бұрын

Вот как Вы, автор, в 13-тих словах допустили ПЯТЬ ошибок всех видов (синтаксис, грамматика, правописание, надеюсь - Вам знакомы эти термины?), так и люди думают о Вашем блоге... Идите и УЧИТЕСЬ!!! И не позорьтесь!

Больше всего мне понравились самолёты Рейха. Очень талантливый народ.

@user-uu5ef2mm2c

5 жыл бұрын

Ну очень талантливый! До безобразия талантливый, что сами не смогло состряпать авиадизель и тупо передрали советский в 1944 году! ЛЮБИ-ЛЮБИ,ДА НЕ ТЕРЯЙ ГОЛОВЫ!

@-a8j11d6

5 жыл бұрын

Bruno.....Человек, ты что, больной?

@user_lipezdronik_63

5 жыл бұрын

@@user-uu5ef2mm2c а танковый даже передрать не смогли

@user-gi6nu7yk7q

4 жыл бұрын

@@user-uu5ef2mm2c некоторая вина на отсутствие дизелей в Германии лежит на сильной нехватке нефти и прямого доступа к нефтяным месторождениям (румынская нефть не в счёт, её один хрен не хватало)... А бензин можно гнать синтетический из угля...

@user-gi6nu7yk7q

4 жыл бұрын

@@user-uu5ef2mm2c япошкам спирт не помог, да и использовали они его по той же причине, что и немцы... Своих скважин нет, покупать дорого...

Як-3 в войска пошел весной 1944го, а курская битва состоялось летом 1943го. Дальше не смотрел.

@bomberman188

4 жыл бұрын

Там похер, главное просмотров насобирать... А историю не то чтобы знать,а хотя бы прочитать-так некогда.

Пе-2,бомбардировка по площадям.Это все равно что сказать автомобиль,полет в облаках.На заставке послевоенный "змей горыныч".Причем тут он?

Про ИЛ-2 как-то совсем мало сказано. Остальное - супер, спасибо

"....рОдов войск ...." дальше не смотрел.

Мне понравился Як-3. Но я не знал, что самолёт мог быть деревянным. А вообще Як-3 очень похож на "спидфайер". Ну и вишенка на торте - это немецкий реактивный

@user-uu5ef2mm2c

5 жыл бұрын

Первый советский реактивный самолёт поднялся в небо зимой 1942 года. Лётчик-испытатель Бахчиванжи.

@cehe4ka

5 жыл бұрын

@@user-uu5ef2mm2c не реактивный, а ракентный.

@Danilppp

5 жыл бұрын

@@user-uu5ef2mm2c Это не проверенная информация. С какого аэродрома? Какое КБ? Сколько двигателей? Какая взлётная масса? Есть фото? Я сам расчитаю и дам ответ

@VohaStar

5 жыл бұрын

СпитФаер

@user-oc2gf3um7o

5 жыл бұрын

@@Danilppp самолет такой разрабатывался и испытывался, задумывался как самолет перехватчик,поднимался в небо и не один раз,мог развивать скорость чуть больше восьми сотен, задержись немцы чуть подольше под Москвой и самолет стал бы реальностью,но немцев отогнали, а разработку свернули, и благополучно забыли.

Ил 2, Летающий Танк.

Мне нравится самолет второй мировой - су-30 Да лан, Як-7, Як-9т, ЛаГГ-5, ЛаГГ-7 ))ъ Особенно вдохновляет идея спаренных двух звездообразных двигателей у ЛаГГ -7

Автор я не знал, что Фоккер применялся немцами на Курской дуге. Тем более не знал что Як-3 принимал участие на Курской дуге. Это открытие))

@timetoupgrade

4 жыл бұрын

Все мы каждый день узнаём что-то новое

@SalityZ

4 жыл бұрын

@@timetoupgrade Вы наивный чукотский юноша который верит в бред про Фоккеры на Курской дуге? Или про Як-3?

@user-mf1hd4dw1u

4 жыл бұрын

Фокеры широко применялись на курской дуге, факт из фото и видео того времени!

@SalityZ

4 жыл бұрын

@@user-mf1hd4dw1uа какая модель Фоккера применялась, можете уточнить? Я вот сколько не смотрел материалы из того времени так и не увидел ни одного Фоккера((

@user-ks2ib6bl2y

4 жыл бұрын

@@SalityZ На Курской дуге, если я не ошибаюсь были FW-190-A5, ну те которые с подвесными пушками

где fw190

წელი: 2018 ჟანრი: დრამა, კრიმინიალი, ბიოგრაფია ხანგრძლივობა: 01:49:34 გახმოვანება: ქართული (მრავალხმიანი) რეჟისორი: კევინ კონოლი როლებში: ჯონ ტრავოლტა, კელი პრესტონი, სტეისი კიჩი, სპენსერ ლოფრანკო, პრიუიტ ტეილორ ვინსი, ეშლი კუსატო, ლიდია ჰალი, უილიამ დემეო, კრის მალკი, ლეო როსი ფილმის შესახებ: სიუჟეტის ცენტრშია ცნობილი მაფიოზური კლანის გამბინოების ორი სხვადასხვა თაობის წარმომადგენლებს შორის ურთიერთობა. ჯონ გოტი-უფროსი, გამბინოების დანაშაულებრივი ოჯახი ხელმძღვანელი, რომელიც თავის დროზე ყველაზე დიდი და ყველაზე ძლიერი კრიმინალური ორგანიზაცია იყო ქვეყანაში. მისი შვილი ჯონ გოტი-უმცროსი, რომელიც სხვა გზას ირჩევს და უარს ამბობს მაფიაზე. ქარიზმის, დაუნდობლობის და FBI-ის მისი გასამართლების წარუმატებელი მცდელობების თავიდან აცილების დამსახურებით, ჯონ გოტი-უფროსი მე-20 საუკუნის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი განგსტერი გახდება, რომელიც კრიმინალურ სამყაროს მართავდა, სანამ ციხეში მუდმივ პატიმრობაში მყოფი 2002 წელს იგი კიბოთი არ დაიღუპა. თუმცა 1988 წელს, 24 წლის გოტი-უმცროსი, რომელიც მაფიის საქმეებში არასოდეს ერეოდა, მოულოდნელად გამბინოების ოჯახის უფროსი გახდება. ხოლო 1999 წელს გოტი-უმცროსი ციხეში დაპატიმრებული და მომაკვდავ მის მამას უკანასკნელად ნახულობს… IMDB რეიტინგი: 4.8/10 (4,703 ხმა) КиноПоиск რეიტინგი: 5.455 (1,172 ხმა) [გადმოსაწერად წაიკითხეთ დაწვრილებით]

Троечка с минусом

Авиация - не род войск, а вид вооруженных сил

Нужно было с наших начинать

@timetoupgrade

4 жыл бұрын

Наши самые крутые, по этому они в конце, типо первые места в рейтинге :)

У 262 мессера по другим данным скорость доходила до 870 км/ч

@unknownraccoon8539

3 жыл бұрын

На самом деле было много модификаций. У всех них были разные характеристики

@kostyanlakhneko9467

3 жыл бұрын

@@unknownraccoon8539 знаю, Ме 262 выпускали 3 модификации - истребитель воздушного превосходства, истребитель-бомбардироващик ( вместо ракет бомбодержатели для двкх 250 кг бомб) и ночной двухместный истребитель с радаром FuG 218 и антеннами Хиршгевай

А "Зеро" ( Япония)? А "Аэрокобра" (US)? А Ju 88 ( DeuchLand) ? ...

😎👍👍👍👍👍✌️

Превью не соответствует содержанию...

Не владея темой Немучай людям уши!

Не деревянный, а композитный

Тот момент когда заставка не соответствует содержанию. Диз.

нада давать и тактико технические данные дальность высота вооружение количество боезапаса и т. д. чтоб можно было сравнивать.

Чего это ла7 деревянный ?

@nataliawayman1972

4 жыл бұрын

Ла-7 деревянный.

@FSG_Fritz

4 жыл бұрын

@@nataliawayman1972 Ла-7 проходил войсковые испытания в мае 1945 года. А это чудо говорит, что "он поступил на вооружение за год до конца войны" :)

Летающей крепостью был В - 29 а не В - 17, и к стати наши его скопировали и сделали ТУ - 4. Учи мат часть автор.

@Petertzar

4 жыл бұрын

Летающая крепость как раз В-17, а В-24 это супер летающая крепость

@Derevenskiy_modelist

4 жыл бұрын

@@Petertzar Только не В-24, а В-29. :)

@Petertzar

4 жыл бұрын

@@Derevenskiy_modelist Да, b- 24- это освободитель

@unknownraccoon8539

3 жыл бұрын

Вспомнил B-29 "Enola Gay"

@Derevenskiy_modelist

3 жыл бұрын

@@unknownraccoon8539 Знаменитый самолёт, с которого первую атомную бомбу на Японию сбросили.

Не досмотрел. Уснул.

А где Дирижабль Цеппелин?

@inboxpm

4 жыл бұрын

А они во Второй Мировой разве участвовали? А тут как раз про этот период.

ОЧЕНЬ много неточностей! Самый массовый самолет ИЛ-2, выпуск 36тыс.штук. То есть, серия штурмовиков Ил одноместный, двухместный Ил-2 и Ил-10. Теперь, Ме Bf-109 серия от В до К + A,H,T,Х "превышает 33тыс.штук"(по тексту). Судя по всему, взято из ВикиПедии. НЕ УЧТЕНЫ выпуск ОКУППИРОВАННОЙ немцами Чехословакии (Нигде не вижу данных по данному ВЫПУСКУ, зато имеем из ВикиПедии ".. до конца войны так и не было выпущено ни одного самолёта.") ! А автор худ.книжки чех , юношей работавший на авиазаводе, уверяет о производстве и сдачи в Люфтваффе Ме Bf-109. Но есть данные ПОСЛЕ ВОВ выпуска. И ТАК ДАЛЕЕ! Нет указания на количество выпущенных самолетов , кроме единичных. Обобщены высказывания то по модели Як-9 (? с какой литерой, а может Як-7Д?), то по Серии Ме Bf-109 без учета временных рамок. НУ И КАК ТОГДА ВЫБРАТЬ "лучший самолет"?!!

@Arjuna19731

5 жыл бұрын

Чего так все вспоминают про Як-9 и как то забыли про Лавочкиных?

@user-re1tx3wp9h

5 жыл бұрын

У серии Як был ОГРОМНЫЙ ВЫПУСК (под протекцией гл.конструктора Яковлева - зам наркома авиа.прома ) и Як-9 выпуск имел за 17т.шт. (? -я подозреваю: ЗАНИЖЕНА) самолетов. Цифра не малая и превосходящая выпуск серии Ла в годы ВОВ! Сравнение самолетов Ла и Як можно посмотреть ЗДЕСЬ у меня.в диспуте kzread.info/dash/bejne/oaR2rqWjZLjWgZM.html&lc=z22svl0agoyuexbh304t1aokgmmcbkkc3hicab3dyov5bk0h00410.1558648826825668

@woltron06

4 жыл бұрын

Ил4 и ДБ3 тоже забыл отметить в ролике

@user-re1tx3wp9h

4 жыл бұрын

Не помню БЫЛ ли указан БИ-2 - первый реактивный на ЖРД.

@-BESS84

4 жыл бұрын

@@user-re1tx3wp9h на сколько я читал первый совецкий реактивный был би1, правда эксперт ментальный.

На заставке был экраноплан Бартини это его единственное изделие ..

@bezdelnikneda

4 жыл бұрын

ВВА-14 (Вертикально-взлетающая амфибия, модификация: экранолёт 14М1П) - экспериментальный аппарат (гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец) конструкции Роберта Бартини, советского авиаконструктора итальянского происхождения. Создавался (в Таганроге) как аппарат, имеющий возможность взлетать и садиться на воду и как обычный самолёт, и как самолёт вертикального взлёта и посадки. Первый полёт - 4 сентября 1972 года. Я его видел в полете. Потом долгое время стоял на земле в Таганроге... пока почти весь не разворовали. Ну и теперь в таком состоянии, как на заставке. Жаль, сколько хороших идей ,,угробили"" Кстати. Автор видимо про советскую авиацию узнаёт из современных зарубежных источников, которые настойчиво ,,переписывают"" историю так как им выгодно. Благодаря таким знатокам молодые будут утверждать, что Хиросиму и Нагасаки уничтожили мы с советских самолетов.

@dmitruykryukov1831

4 жыл бұрын

@@bezdelnikneda обсолютно согласен с тобой

@alexandrtarapata5875

3 жыл бұрын

@@dmitruykryukov1831 экранолет-самолет (в данном случае-гидросамолет) вертикального взлета и посадки с водных поверхностей. Некоторое подписчики называли в обсуждениях эту модель экранопланом, что не есть правильно, поскольку экраноплан имеет другой принцип передвижения, Но,как говорится,доля правды в этом утверждении есть ( ВВА-14-экраноплан) так как необходимых двигателей для использования аппарата по его задуманному предназначению так и не нашлось,а имевшиеся в распоряжении двигуны в принципе позволяли использование в качестве экраноплана. Зачем этот аппарат 1972 года использовали в качестве заставки к видео о самолетах 2 МВ-загадка великая есть. "Фантомас"- такое народное название этого уродливого (с моей точки зрения) ЛА я слышал

А где ИЛ-4?

Спасибо очень познавательно!!!!

спасибо интересно.да и про валькирию смотрел подпишусь!

По моему летающая крепость, мустанг, юнкерс самые лучшие в своих классах, а рама единственный спецразведчик во второй и давайте поменьше политики, рассуждать как технари без урапатриотизма, не люблю когда желаемое выдают за действительное

Аэрокобры нет, на котором Покрышкин летал.

Посмотрите документальный фильм, Покрышкина в Англии на выставке самолётов второй мировой, что он говорит подходя к "Аэрокобре". А мемуары издавались в семидесятых и восьмидесятых.

Откуда фото на заставке???

@user-mw4tl7yu8x

5 жыл бұрын

Монино музей ВВС.

@user-bd8jj8hy6b

5 жыл бұрын

@@user-mw4tl7yu8x в1987г. Я его разбирал,Таганрог з.Димитрова.км- 26,автор Алексеев и Беккер масштаб 1:2!

ЛА 7 Лучший самолёт

Чем именно советские истребители начала войны уступали немецким?

@user-is7ib5ez7h

4 жыл бұрын

Практически во всем .

@VohaStar

4 жыл бұрын

@@user-is7ib5ez7h точнее. Например сравним Феликс и И16 тип 24?

@user-is7ib5ez7h

4 жыл бұрын

@@VohaStar Первое и главное отличие , это то что во всех самолетах вермахта стояли РАДИОСТАНЦИИ ! Много навоюешь если главным сигналом было - покачал крыльями : "делай как я" ...

@user-is7ib5ez7h

4 жыл бұрын

@@user-er2qi1er3z Всравсь ? Шаровары хоть встыг зняты ?

@user-er2qi1er3z

4 жыл бұрын

@@user-is7ib5ez7h ага,а потом тебе на голову одел. 😁😁😁

Автор. Главными достоинствами ЛаГГ-3 были живучесть (он практически не горел), и мощное вооружение. Фактически в 41-42 гг. это был последний истребитель РККА под огонь которого немцы хотели бы попасть!

Ил 2 и б 17.

Экраноплан Орлёнок нужно приспособить для тушения пожаров. Очень острая необходимость в этом есть в мире. Поэтлму будут большие экспортные возможности у России.

Ти очинь творчиский чилавек и я думаю что ти какдата набирош много подпищикав удачи тоби ☺☺😃😀

@timetoupgrade

5 жыл бұрын

Спасибо

@vladimirfenyuk9931

5 жыл бұрын

Не тоби, а тябе...)))

@amdm3381

4 жыл бұрын

табе! Всиво наи лудшего! )

Илюша. Горбатый. Летающий танк. Самый Любимый мой самолёт!!! Для гансов, фрицов. ЧЁРНАЯ СМЕРТЬ!!! ШЕДЕВОР ДЛЯ МЕНЯ!!!.)))

@amdm3381

4 жыл бұрын

Накати за дидов, скоро 9 майа. )

@user-hu8ch8rc2t

4 жыл бұрын

союзники на крепостях в полтаве звали летчиков ила- камикадзе. Покрышкин деликатно писал- утюг

На превьюшке «Светлячок»?

Автор!!! 1. Почему "Пэ-Е-2" (8:53) и "Пэ-О-2" (12:01), а не просто "Пе-2" и "По-2"??? Что за дикое прочтение индексов??? Хорошо хоть "ЛаГГ-3" (11:15) нормально прочитали, а то я, честно говоря, боялся услышать "Лэ-А-Гэ-Гэ-3" ((( 2. Где американская "Аэрокобра"???

че за лажа?! "деревяный ЯК круто". Автор - а Вы про ЛендЛиз чего- то знаете?

@inboxpm

4 жыл бұрын

В то время не только в советских самолётах применялось много деревянных деталей. Например, британский штурмовик "Москито" был почти полностью деревянным. При этом на одной из его модификаций стояла аж 70-миллиметровая пушка, пробивавшая сверху небольшие корабли и не успевшие погрузиться подлодки.

@user-gi6nu7yk7q

4 жыл бұрын

@@inboxpm во первых, деревянные самолёты во время ВОВ это действительно круто (дешевизна и быстрота изготовления), дело в том, что время жизни самолёта на фронте, 2 недели примерно... Сгнить не успевает. Во вторых, москито делался с использованием бальсы... Он очень лёгкий, отсюда и скорость и потолок...

Мда.... А мы то тупые- и не догадывались о таких самолетах!

ПО-2 (У-2) "Небесный тихоход" подходя к цели выключали мотор и втишине планировали на цель, а потом включив моторы уходили на низкой высоте, зенитки отдыхали, на высоте он практически стоял на месте и был доступен для зениток...

Ничего, что это Б-26 а не Б-17?

Что за аппарат на заставке

Господи, да кто же это озвучивает, блондинка?

Аэрокобра

В паре с сотым...

где и-16

Други! Человек старался,делал. Ошибся. Критики,сделайте лучше,правильней. Гнобить зачем?

@user-dj1jc8yb1x

5 жыл бұрын

гнобить пАТАмушто аФтар гандон , диванный интернет знайка

@user-yw7me8or8e

4 жыл бұрын

@@user-dj1jc8yb1x а ты типа спец"леталка"?

Мне интересно насколько ил 2 был эффективен против окопавшего врага, при угле атаки в 15 градусов достать пехотинцев он априори не мог не считая конечно всяких там случаев, и стоило ли его тиражировать аж в 37 тыс? Как по мне более эффективным цена результат были бы штурмовики типа юнкерса 87 более скоростного

@user-ww5qr3mo2s

3 жыл бұрын

так ил-2 не был пикирующим штурмовиком. вы сравните его с немецким штурмовиком.... ил-2 оказывается лучше. а ещё на ил-2 стояли рс. в 1941. а у немцев нет.

@user-gp1lx8rs2c

3 жыл бұрын

@@user-ww5qr3mo2s 36 тыс наштамповали аж а результат 0.8 % доля огневого воздействия на окопавшихся, о чем речь ?

@user-ww5qr3mo2s

3 жыл бұрын

@@user-gp1lx8rs2c назовите штурмовик подобный у немцев. а почему его немцы тогда чёрной смертью называли. - наверное от большой любви.

@user-gp1lx8rs2c

3 жыл бұрын

@@user-ww5qr3mo2s психологический эффект был намного более результативным не же ли его практическая эффективность, сразу оговорюсь я про открыто расположенные цели не говорю

@user-mn7nl5ln4f

Жыл бұрын

Эффективность ИЛ 2 на словах значительно превосходит эффективность ИЛ 2 фактическую. Не могли делать ничего подобного "лаптежникам" и пилотов готовить соответственно не получалось, вот и производили что могли...зато много.

А кто подскажет, что за самолёт был у СССР под названием ПЕ - Е - ДВА НА 8:54? Я догадываюсь, что это пикирующий бомбардировщик конструктора Петлякова ПЕ-2, но судя по названию, которое озвучил автор ролика, это что-то ,,новое". А так же бомбардировщик ХаЙнкель-111 и т. д. и т. п. ,честное слово, уши вянут от такого озвучивания.

@xenomorf8793

5 жыл бұрын

Он хотель сказать Хайль!Никель.

@Serega29rus

5 жыл бұрын

сам то что не правильно пишешь? ХЕйнкель вообще-то...

@user-km2qd4ef7h

5 жыл бұрын

@@Serega29rus А ТЫ послушай, 2:23, 2:47, ВНИМАТЕЛЬНО-ВНИМАТЕЛЬНО, как автор ролика называет этот самолёт, я написал, как он произносил вслух. Будь ВНИМАТЕЛЕН!

@-a8j11d6

5 жыл бұрын

Сергей.....Есть фильм, называется...."ХРОНИКА ПИКИРУЮЩЕГО БОМБАНДИРОВЩИКА"

@evgrafin

4 жыл бұрын

Насчёт Пе-2 перебор, конечно. Насчёт Хайнкеля всё верно. Это у нас привыкли неправильно называть. Как, например, Гёринг или Ситроён.

На видео не he-111 а его испанская копия CASA 2.111 с движками merlin.

Как я понял, по форме и тактическому назначению, ИЛ-2 тупо передрали с Ю-87

Бердянский? 5:50

Не зря йоська боялся .....

G в немецком алфавите это Г . BF 109G - густав.и ни как не джустав

То есть пе-3

Скажи пожалуста із какой ти страни

Яка три на Курской дуге не было и мало того в то время его ещё и в природе не было. Основной истребитель Курской дуга ЛА 5

Мой дед-столяр строил во время войны истребители Як, вместе с Туполевым! Уничтоженное ныне КБ гениального Яковлева, единственное в Союзе могло проектировать лучшие в мире поршневые, реактивные и с вертикальным взлётом - самолёты, вертолёты и космическую технику! Только американские монстры Боинг или Белл могли с ним сравниться...