Merenkulun radioliikenne: Meripelastus, VTS ja Turkuradio esittelyssä. Pintapuolisesti tutustutaan tähän aika isoon ja tärkeään systeemiin, joka myös työllistää paljon ihmisiä.
Жүктеу.....
Пікірлер: 48
@markoniemi22856 ай бұрын
olipas kiva tietoisku perjantaiillan ratoksi....kiitos paljon ja hyvää viikonloppua teillekkin
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Asiaa välillä. Viikonloppua!
@roimikko6 ай бұрын
Kiitoksia teille mielenkiintoisesta videosta. Jatkakaa samaan malliin.
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Kiitos! joo, kiva näitä on tehdä.
@arironnberg30566 ай бұрын
hyvä video kiitos,,,,, veneilijöille hyvä tietoo
@mikapee72805 ай бұрын
Mukava teitä on seurata ja tosi kiva kun te kerrotte nämä merenkulkuun jutut niin selkeesti meille ”maakravuillekkin” et empä usko et kellekkään jää epäselväksi mitenkä ne hommat toimii👍👍 laivan tekniikka itteeni kiinnostaa kovasti ja PALJON olen teiltä oppinut👍
@msSuukkoII
5 ай бұрын
Kiva kun kelpaa. Kiitos!
@anterolaakso91896 ай бұрын
Kiitos vidiosta
@SenniForsmanАй бұрын
Tulee kyllä veneilyä ikävä kun katselee teidän menoa. Vuonna 76 ostin Porista kymmenmetrisen veneen piirrustukset. Ostin sitten läjän ratalevyjä ja tuumasta toimeen, neljän vuoden päästä vene oli valmis. Pori ja Räpsöö oli pisimmät matkat mitkä tehtiin täältä Ruotsin Mälarelta. Nallikkana asuin Reposaaressa. Kolmetoista hienoa kesää saatiin veneillä ennenkun pikkupojat eräänä talvena repivät sisustuksen säpäleiksi, enkä enää jasanut ruveta korjailemaaan. Hyvvää veneilyä teille. Hannu Ruotsista.
@msSuukkoII
Ай бұрын
Kiitos!
@OfficialSuperi3 ай бұрын
Hyvää juttua radiohommista. Samoja asioita tentattiin radioamatööritentissä.
@msSuukkoII
3 ай бұрын
Joo, toi merivhf on kyl hyvä varuste. Pakollinen yli 24 metrisissä, kun pitää osallistua alusliikenteen ohjaukseen.
@mikaoyry91446 ай бұрын
tämä oli hyvä
@tuomoriikonen35556 ай бұрын
Tosi mielenkiintosta juttua. Prokkiksena on ollu päästä vähä merelle itekkin.. ostin jo semmosen merikontin mutta siihen pitää hommata vielä just nuo radiovehkeet ja moottori.
@pekkavesala46506 ай бұрын
Kyllä toi ihmisen ääni ja kuinka nopeaan lukee esimerkiksi merisäätä on tärkeää äänen täytyy olla mielyttävä ei ärsyttävä
@pekkavesala46506 ай бұрын
Langinkoskella kotkassa oli aikanaan laivaradioasema tavallisella putkiradiolla tietyllä taajuudella sai kuunnella liikennettä oli kakarana jännää asema rakennus vielä tallaella käykää tutustumassa
@msSuukkoII
6 ай бұрын
:) Radiotekniikka on mielenkiiintoista.
@digitalta4 ай бұрын
Jos nyt kännykkää kuitenkin käyttää niin 112-sovelluksessa on erikseen meripelastuksen numero ja siinä menee sitten suoraan heille myös sijainti
@msSuukkoII
3 ай бұрын
Joo. Se on kätevä, jos on kännykaän kuuluvuusalueella. Mut tuo tilanne kuuluu maihin, kerta on laiturissa kiinni.
@arjoyl6 ай бұрын
Hätäkutsun tekemiseen ei sit tietenkään tarvita mitään lupia. Hätä kun ei lue lakia!
@msSuukkoII
6 ай бұрын
näinpä. Jos muuta ei ole, niin sitä vaikka huutaa megafonilla.
@Eki1786 ай бұрын
Estonian hätäkutsuhäirinnästä /tangentti pohjassa oli kovat spekulaatiot että olisi ollut tahallista,aika hiljainen taitaa olla kanava 16 normaalisti? monia erikoisia sattumia sinä yönä ..
@msSuukkoII
5 ай бұрын
Joo, muistan. Merellä sattuu monenlaisia asioita. 🙄😄
@arironnberg30566 ай бұрын
vähä mä repesin kun näin tuon voi laitteen ois kun plörö ois tullu leivän päälle kaikkee ne keksii
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Joo. Se on erikoinen. Viskaa vauhdilla tällaisen puolipehmoisen rasvapallon. 🤣
@puunpolttaja20 сағат бұрын
Oli muuten karseaa kuunneltavaa se Estonian Vhf-liikenne niin pitkään, kunnes Silja Linen kapu otti homman haltuun. Helsinkiradio ilmoitti Panpan.ilmoituksen muille aluksille... :o(
@msSuukkoII
15 сағат бұрын
Kyllä. Ja sitten hävisi tutkasta.
@jounilang6 ай бұрын
Dscllä aina ensin hätähälytys ja sen jälkeen vasta 16 ja liikennöinti pitäisi käydä englanniksi mielellään että kaikki ymmärtävät.
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Kyllä niinkin voi tehdä, ja se on nykyaikaisempaa. Ei tehty tuota DSC:tä tähän, kun oli tarkoitus vaan puhua vaan puhella tapahtuvasta merenkulun radioliikenteestä. Nappulasta painaminen korvaa alkulätinät, ja jos sitä ei tiedä, niin on vaikea käsittää, miksi nappula on. Tai sit vaan istuu ja odotta hiljaa toivoen, että nappula toimii. :D -Samuli
@pekkavesala46506 ай бұрын
Kuunnelkaanko merisäitä enään radiosta vai katotanko kaikki netistä
@pekkavesala46506 ай бұрын
Kotka Rankki ohutta yläpilveä
@jayfromfinland24206 ай бұрын
Hyvä video 👍 Eikös radiotunnus ole eri kuin MMSI? Tarkoitan siis sitä OF-,OG-,OH-,OI- tai OJ-alkuista tunnusta joita Traficom myöntää erilaisille radioasemille Suomessa. Itselläni on OH tunnus muttei se liity merenkulkuun mitenkään.😅😅
@ooskari2
6 ай бұрын
Täällä myös yksi OH-tunnuksen omistava radioamatööri. Turkuradio välillä kuuluu omaan skanneriin. Voisi kuulua varmaan muistakin, mutta ei taida olla niitä taajuuksia laitettu skannaukseen.
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Joo, on meilläkin tuo suomalainen radiotunnus OHA 4041. laivapuolella käytetään myös tuota mmsi tunnusta puheliikenteessä. enpä itseasiassa tiedä miksi näin on.
@jukkamakela9356
6 ай бұрын
Radiokutsutunnus taitaa olla eri asia kuin mmsi - numero. Mmsi lähtee aina automaattisesti eetteriin silloin kun distress- nappi painetaan hätätilanteessa pohjaan meri vhf radiosta. Tämä toiminto, jota dsc toiminnoksi kutsutaan, lienee nykyään jokaisessa meri vhf radiossa vakiona. Eli ei hätätilanteessa tarvitse osata muuta kuin painaa radiosta se punainen nappi pohjaan ja pitää pohjassa joitain sekuntteja. Jos meri vhf radiossa on dsc toiminto, niin todennäköisesti on silloin myös toiminto joka distress napin painamisen yhteydessä lähettää automaattisesti myös aluksen sijainnin koordinaatit eetteriin. Dsc toiminnon kantavuus on myös pidempi kuin normaalien vhf taajuuksien kantavuus.
@jukkamakela9356
6 ай бұрын
Meri vhf - radion luvanvaraisuudesta: ko laitteen radiolupa on aluksen radiolupa. Eli jos olet suorittanut hyväksytysti meri vhf radiotentin ja saanut siitä pätevyystodistuksen, se oikeuttaa sinut käyttämään vehjettä aluksessa, ei maalla tai satamassa.
@jukkamakela9356
6 ай бұрын
Ai mikäkö dsc toiminto ? DSC tulee siis sanoista digital selective calling.
@pekkavesala46506 ай бұрын
Kyllä laivojen messitkin oli ennen paljon lämminhenkisempiä kuin nykyään liian paljon laitosmaisia keaikki muuttuu
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Hyvä huomio. Peltikasetti tuli muotiin, niin joku lienee muistaa kun ruotsalaiset teki myös siitä elementtitalojen vessoja. Niit löytyy suomestakin aika paljon, 70 luvun lähiöistä.
@Tessulandia
6 ай бұрын
Näin se oli,isäukkokin niitä aikoinaan putkitti talohin ja kuulemma aikamoisia kaikukaappeja olivat.
@pekkavesala46506 ай бұрын
Kuinka moni osaa viestilipuilla tehtävän viestinnän alusten välillä löytyykö Suukko 2 viestiliput
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Pitäisi ostaa. Paatin mukana tulleet olivat aika huonossa kunnossa.
Пікірлер: 48
olipas kiva tietoisku perjantaiillan ratoksi....kiitos paljon ja hyvää viikonloppua teillekkin
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Asiaa välillä. Viikonloppua!
Kiitoksia teille mielenkiintoisesta videosta. Jatkakaa samaan malliin.
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Kiitos! joo, kiva näitä on tehdä.
hyvä video kiitos,,,,, veneilijöille hyvä tietoo
Mukava teitä on seurata ja tosi kiva kun te kerrotte nämä merenkulkuun jutut niin selkeesti meille ”maakravuillekkin” et empä usko et kellekkään jää epäselväksi mitenkä ne hommat toimii👍👍 laivan tekniikka itteeni kiinnostaa kovasti ja PALJON olen teiltä oppinut👍
@msSuukkoII
5 ай бұрын
Kiva kun kelpaa. Kiitos!
Kiitos vidiosta
Tulee kyllä veneilyä ikävä kun katselee teidän menoa. Vuonna 76 ostin Porista kymmenmetrisen veneen piirrustukset. Ostin sitten läjän ratalevyjä ja tuumasta toimeen, neljän vuoden päästä vene oli valmis. Pori ja Räpsöö oli pisimmät matkat mitkä tehtiin täältä Ruotsin Mälarelta. Nallikkana asuin Reposaaressa. Kolmetoista hienoa kesää saatiin veneillä ennenkun pikkupojat eräänä talvena repivät sisustuksen säpäleiksi, enkä enää jasanut ruveta korjailemaaan. Hyvvää veneilyä teille. Hannu Ruotsista.
@msSuukkoII
Ай бұрын
Kiitos!
Hyvää juttua radiohommista. Samoja asioita tentattiin radioamatööritentissä.
@msSuukkoII
3 ай бұрын
Joo, toi merivhf on kyl hyvä varuste. Pakollinen yli 24 metrisissä, kun pitää osallistua alusliikenteen ohjaukseen.
tämä oli hyvä
Tosi mielenkiintosta juttua. Prokkiksena on ollu päästä vähä merelle itekkin.. ostin jo semmosen merikontin mutta siihen pitää hommata vielä just nuo radiovehkeet ja moottori.
Kyllä toi ihmisen ääni ja kuinka nopeaan lukee esimerkiksi merisäätä on tärkeää äänen täytyy olla mielyttävä ei ärsyttävä
Langinkoskella kotkassa oli aikanaan laivaradioasema tavallisella putkiradiolla tietyllä taajuudella sai kuunnella liikennettä oli kakarana jännää asema rakennus vielä tallaella käykää tutustumassa
@msSuukkoII
6 ай бұрын
:) Radiotekniikka on mielenkiiintoista.
Jos nyt kännykkää kuitenkin käyttää niin 112-sovelluksessa on erikseen meripelastuksen numero ja siinä menee sitten suoraan heille myös sijainti
@msSuukkoII
3 ай бұрын
Joo. Se on kätevä, jos on kännykaän kuuluvuusalueella. Mut tuo tilanne kuuluu maihin, kerta on laiturissa kiinni.
Hätäkutsun tekemiseen ei sit tietenkään tarvita mitään lupia. Hätä kun ei lue lakia!
@msSuukkoII
6 ай бұрын
näinpä. Jos muuta ei ole, niin sitä vaikka huutaa megafonilla.
Estonian hätäkutsuhäirinnästä /tangentti pohjassa oli kovat spekulaatiot että olisi ollut tahallista,aika hiljainen taitaa olla kanava 16 normaalisti? monia erikoisia sattumia sinä yönä ..
@msSuukkoII
5 ай бұрын
Joo, muistan. Merellä sattuu monenlaisia asioita. 🙄😄
vähä mä repesin kun näin tuon voi laitteen ois kun plörö ois tullu leivän päälle kaikkee ne keksii
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Joo. Se on erikoinen. Viskaa vauhdilla tällaisen puolipehmoisen rasvapallon. 🤣
Oli muuten karseaa kuunneltavaa se Estonian Vhf-liikenne niin pitkään, kunnes Silja Linen kapu otti homman haltuun. Helsinkiradio ilmoitti Panpan.ilmoituksen muille aluksille... :o(
@msSuukkoII
15 сағат бұрын
Kyllä. Ja sitten hävisi tutkasta.
Dscllä aina ensin hätähälytys ja sen jälkeen vasta 16 ja liikennöinti pitäisi käydä englanniksi mielellään että kaikki ymmärtävät.
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Kyllä niinkin voi tehdä, ja se on nykyaikaisempaa. Ei tehty tuota DSC:tä tähän, kun oli tarkoitus vaan puhua vaan puhella tapahtuvasta merenkulun radioliikenteestä. Nappulasta painaminen korvaa alkulätinät, ja jos sitä ei tiedä, niin on vaikea käsittää, miksi nappula on. Tai sit vaan istuu ja odotta hiljaa toivoen, että nappula toimii. :D -Samuli
Kuunnelkaanko merisäitä enään radiosta vai katotanko kaikki netistä
Kotka Rankki ohutta yläpilveä
Hyvä video 👍 Eikös radiotunnus ole eri kuin MMSI? Tarkoitan siis sitä OF-,OG-,OH-,OI- tai OJ-alkuista tunnusta joita Traficom myöntää erilaisille radioasemille Suomessa. Itselläni on OH tunnus muttei se liity merenkulkuun mitenkään.😅😅
@ooskari2
6 ай бұрын
Täällä myös yksi OH-tunnuksen omistava radioamatööri. Turkuradio välillä kuuluu omaan skanneriin. Voisi kuulua varmaan muistakin, mutta ei taida olla niitä taajuuksia laitettu skannaukseen.
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Joo, on meilläkin tuo suomalainen radiotunnus OHA 4041. laivapuolella käytetään myös tuota mmsi tunnusta puheliikenteessä. enpä itseasiassa tiedä miksi näin on.
@jukkamakela9356
6 ай бұрын
Radiokutsutunnus taitaa olla eri asia kuin mmsi - numero. Mmsi lähtee aina automaattisesti eetteriin silloin kun distress- nappi painetaan hätätilanteessa pohjaan meri vhf radiosta. Tämä toiminto, jota dsc toiminnoksi kutsutaan, lienee nykyään jokaisessa meri vhf radiossa vakiona. Eli ei hätätilanteessa tarvitse osata muuta kuin painaa radiosta se punainen nappi pohjaan ja pitää pohjassa joitain sekuntteja. Jos meri vhf radiossa on dsc toiminto, niin todennäköisesti on silloin myös toiminto joka distress napin painamisen yhteydessä lähettää automaattisesti myös aluksen sijainnin koordinaatit eetteriin. Dsc toiminnon kantavuus on myös pidempi kuin normaalien vhf taajuuksien kantavuus.
@jukkamakela9356
6 ай бұрын
Meri vhf - radion luvanvaraisuudesta: ko laitteen radiolupa on aluksen radiolupa. Eli jos olet suorittanut hyväksytysti meri vhf radiotentin ja saanut siitä pätevyystodistuksen, se oikeuttaa sinut käyttämään vehjettä aluksessa, ei maalla tai satamassa.
@jukkamakela9356
6 ай бұрын
Ai mikäkö dsc toiminto ? DSC tulee siis sanoista digital selective calling.
Kyllä laivojen messitkin oli ennen paljon lämminhenkisempiä kuin nykyään liian paljon laitosmaisia keaikki muuttuu
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Hyvä huomio. Peltikasetti tuli muotiin, niin joku lienee muistaa kun ruotsalaiset teki myös siitä elementtitalojen vessoja. Niit löytyy suomestakin aika paljon, 70 luvun lähiöistä.
@Tessulandia
6 ай бұрын
Näin se oli,isäukkokin niitä aikoinaan putkitti talohin ja kuulemma aikamoisia kaikukaappeja olivat.
Kuinka moni osaa viestilipuilla tehtävän viestinnän alusten välillä löytyykö Suukko 2 viestiliput
@msSuukkoII
6 ай бұрын
Pitäisi ostaa. Paatin mukana tulleet olivat aika huonossa kunnossa.
(mobiran varajärjestelmä rules ok)..
@msSuukkoII
6 ай бұрын
?? NMT vara? -Samuli
@pekkapiira5165
6 ай бұрын
Ok, mobiran NMT tahi jonkun muun, Siemens yms,..