138. Ship to Suomenlinna and hurry back to Kotka.

3 days of simulator driving. Our ship was driven to Suomenlinna. Departure from Pelling, at the maritime school we learn how to haul a Wärtsilä engine.

Пікірлер: 21

  • @LilA-zl6tf
    @LilA-zl6tf6 ай бұрын

    No. Meil tul lunt vaakatasos Gotlannin pohjospualel iltapäiväst. Siel näkys mais olevan jo sen verta lunt, että innokkaimmat voip suksia.

  • @markoniemi2285
    @markoniemi22856 ай бұрын

    kiitos taas mielenkintoisesta videosta

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    6 ай бұрын

    Kiitos kun katsoit 🙂/Anitra

  • @maurijokela8477
    @maurijokela84776 ай бұрын

    Hyvä näin 🙂🙂

  • @LilA-zl6tf
    @LilA-zl6tf6 ай бұрын

    Hitto, mun olis pitänny tul teijän kans kouluun - on teil sen verran hauskaa siellä! :D

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    6 ай бұрын

    😄

  • @jyrkituomenoja7399
    @jyrkituomenoja73996 ай бұрын

    🥰

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    6 ай бұрын

    🙂

  • @finmar132435
    @finmar1324356 ай бұрын

    Hyvä video päivän päätteeksi. Aivojen tuulettelua tämä jakso, ei pelkoa oppimiskokemuksesta 😅 Nyt on kova pakkanen. Alkaa sielläkin varmasti vetää riitteesseen. Mutta teidän paatilla ei taida parin sentinkään jäät paljoa vielä haitata. Toki maalit kovilla. Eikö noissa maasähköissä ole vikavirtasuojaa, vai oliko oikosulkua vaiheen ja nollan välissä? Mietin vaan että jos tuosta märästä pistokkeesta saa käteensä tälliä, niin alkaako kengänpohjat kuumenemaan, vai laukeaako vikis?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    6 ай бұрын

    Joo, ei ollut ilmeisesti vikavirtasuojaa. :D

  • @april7_
    @april7_6 ай бұрын

    Taskulämmintä kossua on tullut joskus 80-luvulla viimeeksi juotua, mutta että kuumaa!? Juu en ala kokeilemaan! Ettehän koko pulloa juoneet? 😆 Joo hauskaa pitää opiskelu olla, sellanen jurmuttaminen ei auta oppimista!

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    6 ай бұрын

    hyvin riitti 2 kuppia, ja nukkumaan, ;D

  • @jannealatalo
    @jannealatalo6 ай бұрын

    Jaa sitä on siirrytty jo vetytalouteen :D Toimiihan tuo elektrolyysi noinkin :)

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    6 ай бұрын

    Joo. Tästäpä muuten tuli ajatus, että periaatteessa aurinkopaneleiden ylimääräisen tuoton vois ajaa vetynä pääkoneelle.

  • @maurijokela8477
    @maurijokela84776 ай бұрын

    Salla - 30 nyt 😉😀

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    6 ай бұрын

    Hrrrrrrrrr 🥶

  • @KlausLademann
    @KlausLademann6 ай бұрын

    What happens?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    6 ай бұрын

    We have to stay in some port for the ice time. It is approx. 4 months in Finland. We drove to Helsinki. At the same time, we have lessons at Kotka Maritime School. Engine operator qualification and domestic traffic qualification . Bisnes as usual. :)

  • @joukonikula3840
    @joukonikula38406 ай бұрын

    morjensta,ylä-savosta näihin hyvien esityksiin lisäksi kertoisitko mitä tommosen aluksen yllä pito maksaa,?pakollisia kuluja vakuutukset ym,ym

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    6 ай бұрын

    Morjes! Suoraan sanoen kohtuulisen vaikea vastata. Alusta on rempattu aika paljon joka vuosi, ja tullaan remppaamaankin. Tässä jonkinlainen arvio, jos ei aja Arvio: Telakointi joka 5 vuosi n. 5000 € =1000/vuosi vakuutus 800 lämmitys 2000 kartat yms tietotekniikka 200 maalit yms 400 sekalaisia osia lvi ja sähkö 500 laiturimaksut (vaihtelee) 1500 vesilaitoksen filtterit 80 € Tulisko noista jotain 7-8 tonnia/vuosi. Voisimme oikeastaan tehdä videon tästä aiheesta.

  • @joukonikula3840

    @joukonikula3840

    6 ай бұрын

    @@msSuukkoII moro.odotan päivittäin mitä sitte tulleekin ?