116. Самолет Cirrus SR20 G2. Максимальный эффект за разумные деньги
И снова всем привет! Мои выпуски начинают выходить регулярно по средам вечером (все еще бывают сбои, но мы стараемся!) и вашему вниманию очередной обзор самолета - на этот раз Cirrus SR20 Generation 2. Самолет 2006 года с авионикой Avidyne и непростой судьбой.
Летом прошлого года один из наших студентов - арендаторов взял самолет в аренду на выходные и крепко-крепко стукнул его о земную твердь, в результате чего самолету пришлось делать полный оверхол (капиталку) двигателя, менять пропеллер на новый и делать разные работы по фюзеляжу и носовой стойке, поскольку это был классический Prop Strike с прыжками по всей полосе. Самое смешное было, когда этот горе-студент позвонил мне с текстом "Андрей, вы знаете, я тут приземлился, а у меня почему-то масло течет из под двигателя, наверное самолет сломался". Я выслал ему другой самолет с инструктором и уже инструктор позвонил мне в шоке и прислал пачку картинок, где пропеллер загнут по всем лопастям, а сам самолет стал ниже сантиметров на 25, под двигателем лужа из масла и незадачливый студент делает вид, что он вообще в первый раз все это видит. Ненавижу такое поведение, ну накосячил - скажи правду... Ну да ладно, самолет мы восстановили, пропеллер новый купили и вообще самолет стал пуще и краше прежнего. А студента расстреляли. Шутка. Просто запретили приближаться нашей школе на пушечный выстрел.
И пока вы смотрите этот выпуск, сам самолет находится уже в Калифорнии в ангаре своего нового владельца... Да-да, этот прекрасный самолет N678DG был продан ровно за одну неделю до выхода этого выпуска и уже доставлен к своему новому владельцу. Надеюсь, им будет хорошо вместе, а кто-то упустил возможность купить отличную машину, которая еще много лет будет служить верой и правдой.
И как ярый поклонник самолетов Циррус, не устаю повторять - получить самолет такого уровня, такого комфорта, с такими характеристиками и за такие деньги - просто невозможно. У него нет конкурентов вообще.
P.S. рекомендую смотреть выпуск на скорости 1.5. Круто получается)))
Содержание выпуска:
00:00:00 Срочные новости. Шторм во Флориде
00:00:11 В этом выпуске
00:00:49 Обзор самолета Cirrus SR20 G2
00:02:28 Предполетная подготовка. Погода. Разрешение на вылет
00:09:29 Взлет Cirrus SR20 G2 в условиях IFR
00:12:56 Обзор авионики в Cirrus SR20 G2. MFD
00:19:59 Обзор авионики в Cirrus SR20 G2. PFD
00:30:19 Обзор авионики в Cirrus SR20 G2. Центральная консоль
00:33:48 Комфорт Cirrus SR20 G2
00:36:06 Настройка автопилота
00:37:49 Инструментальный заход на посадку
00:43:25 Посадка Cirrus SR20 G2 на автопилоте
00:48:05 Стоимость Cirrus SR20 G2, эксплуатационные расходы и другие параметры. Выводы
Понравился? Хочешь такой же? Пиши мне на wildbars@gmail.com или пиши на вацап +1 786 5026669 и я найду еще лучше. Кстати, прямо сейчас у меня есть на продажу нереально крутой Cirrus SR22T 2010 года c Garmin G1000 за $395,000 и почти новый Cirrus SR22 GTS 2019 года за $840,000.
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
Монтаж/Editing - Daria Tymchyna
Пікірлер: 427
Что в дальнейших выпусках хотели бы увидеть? Пишите! И да, спасибо каждому, кто оценивает пальцем вверх выпуски!
@artvas52
3 жыл бұрын
Сравнение cirrus и rv10
@geniishaulin6252
3 жыл бұрын
Starship 2000, прикольный самик, если есть возможность, обзорчик,..
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
@@geniishaulin6252 Я не видел ни одного летающего старшипа в жизни, учитывая древность этого самолета и тупиковую ветвь, предполагаю что они существуют в единичном экземпляре. Я лично последний в музее видел... поэтому такой обзор ничтожно вероятен) сорри.
@dzmitrysidarau
3 жыл бұрын
А давай что-нибудь из классики - цитабрию к примеру ...
@max77ekb
3 жыл бұрын
Один момент мне не дает покоя - почему такой дикий дисбаланс технологий? С одной стороны - навигация с 4-х кратным резервированием, автопилот и realtime карта осадков, а с другой - ручная регулировка обогащения смеси и переключение между баками...
53 минуты ролика, зашли "на ура!" Как будто сам полетал! Продолжайте Андрей, у вас ПОЛУЧАЕТСЯ!
@paranoidor1429
2 жыл бұрын
Ты уже, купил себе такой?! Или, на заводе столько не платят?!
@user-zn5mi8ls8b
2 жыл бұрын
@@paranoidor1429Parapidor, ты точно к небу не имеешь ни какого отношения...
Привет из Бреста, маечка что надо!!!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Спасибо)))
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Жыве Беларусь!
@user-by7bh6tg2y
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey майка крутая...
@user-iy7eu7dp4c
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey привет из гомеля )
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
@@user-iy7eu7dp4c привет!
Отличный контент! Все четко, без воды. Отличный самолёт - совсем не «колымага»! Как будто с вами слетал! 👍 футболочка зачёт!👍
@andrey_movchan
2 жыл бұрын
Мне тоже резануло по ушам, когда эту птичку колымагой зачем-то обозвали. 🤔
Шикарный полноценный обзор! Побольше бы таких! Спасибо!
Крутой дядька, ему без разницы на чем, где и когда летать, супер👍
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Благодарю✊🏽
Отлично слетал я, вместе с Андреем. Спасибо!
Андрей, здравствуйте, вы просто молодец. Все просто и по полочкам, удачи вам!🤝
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Спасибо!
да уж. и правда максимальный эффект за эти деньги Cirrus топ
С каждым разом все больше и больше нравится Cirrus. Круто! Радует наличие ATC :)
Какое же шикарное видео!!! Спасибо, что снимаете для нас такие видео!!! Цирус конечно великолепен! Что бы хотели от вас? Да наверное что-то поршневое опять.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Cessna 172?))))
@user-by7bh6tg2y
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey да
@MalibuSerg
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey От вас и Cessna 172 будет интересно))) но лучше что-то конечно более редкое для России. Кстати кто-то раньше писал про RV-10 . Очень интересно было бы.
Очень интересный и достойный обзор! Спасибо ща ваш труд! Такие обзоры намного интереснее смотреть чем коротенькие тест флайты
очень приятный и познавательный видос!. большое спасибо за вашу работу
Спасибо Вам Андрей, за самый подробный рассказ, об особенностях управления самолётом, не видел такой подробности, доступным для чайника языком, ни от одного авиатора малой авиации русскоязычного ютуба. Уверенных Вам влётов и мягких посадок.
Спасибо Андрей! Очч интересно! Чистого неба и мягких посадок!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Благодарю!
Я вообще заметил что обзоры самолетов, сделанные пилотами, какие то ламповые, теплые, душевные. Я кроме канала Андрея, подписана на Васильева, Мельникова и скайшип... перед сном посмотрел - и спишь как ребенок с чистыми, красивыми снами. Утром пересмотрел - и день наполнен смыслом ... и целью! Спасибо)
Классный самолёт небольшой и не очень дорогой. Спасибо за видео.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Спасибо!
@alexvosko552
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey Нет это Вам спасибо. Так рассказывать прямо по полочкам. То что доктор прописал на мой взгляд даже у Вовы Васильева при всём уважении не получается. Спасибо Вам огромное.
@user-qv4dd8ix5w
3 жыл бұрын
@@alexvosko552 Вова скорее берёт индивидуальной харизмой
Спасибо Андрей за хороший познавательный полет!
Прекрасная подача материала. Смотрится всё на одном дыхании.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
спасибо!
Пресс крутой! Один большой кубик. " Снаружи мы можем наблюдать, что... ни хрена не видно ". Щ-щ-щикарно!
Отличное, не лабораторное, видео. Самолёт отличный, действительно стоит обратить внимание.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв!
@paranoidor1429
2 жыл бұрын
Обратил внимание?! Купил уже?! Гоняешь в Вену пить по утрам кофе?!
Отличное применение маски в условиях пандемии!😆 Стеклышки "запотели" ,как на моей "ТАВРИИ".... По-прежнему,с нетерпением, ждем выпуск про CIRRUS JET!!!
@kuzminpro
3 жыл бұрын
Да да, Jet бы до НГ увидеть)) надо план на год составлять))
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
@@kuzminpro сомневаюсь... скорее первая неделя января.
Андрей делай больше таких подробных-развёрнутых видео. Молодец!!!
Спасибо ! Отличное видео, было интересно👍👍👍
Отличный обзор на авионику Cirrus! Очень подробно рассказали. Благодарю Андрей!
Большое спасибо ! За очень качественную ,и познавательную информацию ! Буду обязательно смотреть и рекомендовать ваш канал !
Андрей, Спасибо!!! Обзор - выше всяких похвал!
Безумно интересно смотреть Вас!!!!!! С огромным удовольствием смотрю и многое стало понятно для меня! Спасибо за столь подробные видео и такое четкое объяснение
Видео супер!Редко встретишь ,чтоб объясняли в таких подробностях .Подписываюсь без сомнений.
Супер контент, очень интересно и наглядно в полёте! Спасибо!)
Отличный обзор Хорошего самолета Жду с нетерпением новые выпуски !!!
оооченб инетесно! хочу начать обучение на пилота, пожалуйста продолжайте делать подобные видео и побольше информации. огромное спасибо вам за ваши труды!
Круто!!! Эта ночная романтика в аэропорту 😌
Привет! Эффект присутствия 🤪 Словно сам там в кабине был. Гордость за белорусов в этом году зашкаливает 😉 Хотелось бы в таком формате про Vans RV7, с пилотажем и побольше комментариев ;)
С удовольствием посмотрел видео. До этого смотрел в основном «Записки пилота» - пафосно и малоинформативно. Но у Вас прям как будто сел и сам полетел сразу, хотя, не летал ни разу. Посмотрел в удовольствие и как будто сам управлял.
Очень хороший обзор! Всё настолько понятно, будто сам пролетел этот путь, хотя я пока не имею отношения к авиации. Спасибо большое!
Андрей, спасибо вам за увлекательный полет!
Андрей спасибо. Как всегда, шикарной фильм. Эх, полетать бы с Вами!
Андрей, хорошая работа! На этот ЛА с Москвы до Сочи получается реально дойти.
Ооочень классный выпуск! Доходчиво, интересно, идеально!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Спасибо!
Очень крутой формат. Спасибо!
Больше всего конечно восхитило техническое решение, позволяющее смешать наружный воздух с выхлопными газами. Круто, Андрей!
Я получил удовольствие от просмотра. Спасибо:)
Так выглядит мое крыло сейчас))) Вот бы еще стрим полета на Vision Jet! Э-э-э-х!
Андрей, огромное спасибо! Крайне полезно симмерам. Прямо сегодня залетел в Бангладеш на этом типе. Как все похоже! Вау!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Welcome)
Очень круто! Спасибо!
Как всегда, интересно:)... Успехов и удачи.
Отличный ролик, очень интересно! Привет из Германии!!! И отдельный респект за майку!!!
спасибо - за новый видос и за подробные комменты по ходу пьесы. очень полезно
Супер видео! Спасибо, Андрей!
Это круто что есть такие фанаты как ты могут полетать 5 часов ради тренинга своих подписчиков ! Я сам пилот и очень интересно слушать и смотреть( у нас контролируемые аэропорты нет так оснащены)))
Спасибо за обзор авионики. Очень интересно!
Летал, самолёт и правда хорош. Спасибо за ролик, very nice. 👍
Я как наземную перед началом вывозной прошел) молодец Андрей🚁
Спасибо было очень интересно и полезно и поучительно!!!
За майку респект!!! Жыве Беларусь!!! Проставлю лайки на все видео =))
Здоровски.. Случайно выпал на Ваш канал .Спасибо за обзор.,очень грамотно и интересно.. Тоже люблю авиацию ,даже хотел стать летчиком ..Довелось служить в вертолетном полку ,ещё в СССР , в системе СВВАУЛ.. Желаю исполнения всех Ваших планов и удачи .. Будьте здоровы берегите себя и близких.. С Ув . Дальний восток В.С. ..
О, я понял зачем такая причёска: чтобы удобно видеокамеры к голове крепить. Очень приятный дизайн внутри - сделано с любовью к людям.
Только вчера подписался и сегодня добрался до этого видео, а тут еще такой принт классный на футболке, респект :) Жыве Беларусь! привет из нью-джерси
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Аналогично, привет из Майами. Я там в вашу баню хожу обычно в Мальборо)
Лучший обзор! Утер нос Васильеву!) Спасибо!)
Классное видео - интересно и ёмко!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Спасибо!
Просто класс!!!
Классный самолёт да ещё и с парашютом.
@vova001nsk
3 жыл бұрын
Добавлю вопросик по поводу планера и спас-системы, какой ресурс назначает производитель?
@aviatorel32
3 жыл бұрын
@@vova001nsk парашют переупаковывается раз в 10 лет и стоит это около $15,000.
@user-qv4dd8ix5w
3 жыл бұрын
@@aviatorel32 сколько? 15 косарей по моему даже для Цирруса, даже для США за такую операцию дороговато.
@user-qm9ec3ks6m
3 жыл бұрын
Экраны не моргают
@aviatorel32
3 жыл бұрын
@@user-qv4dd8ix5w да это не очень дёшево, но если подумать то $1500 в год, или $125 в месяц за дополнительную безопасность. Для многих это не вопрос.
Послушал совет Андрея и купил наушники Bose A20, радуюсь не переставая! За совет спасибо!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
И правильно!)
Как я классно полетааааааал!!!! Аж до мурашек!!!! А CIRRUS визуально просто потрясающий!!! Про техническую часть вааащпе молчу, так как цена-качество-экономичность просто АААГОНЬ!!! Я влюблен навсегда без вариантов!!! Я и так долбаный авиаторчок, но, Андрей, такого качественного подхода не припомню. При чем сразу со старта проекта!!! Залипаю все выходные на твоих видосах! Если жена с детьми меня выгонят из дому - перееду к тебе на ПМЖ!!! :-)))) Начинаю закреплять ангельский и смотреть 106 видос! БлагоДарю!!! Мягких посадок!!!
Очень познавательно) спасибо!!!
Супер контент, посмотрел с огромным удовольствием, фактически в один короткий видос впихнули РЛЭ самолета)) Емко, качественно, на высоте! Сейчас ради интереса посмотрел цены на него по USA доходит до 220к$ за 2002 год с аналоговой авионикой, либо цены подросли, либо дорого продают)
Интересное видео, как будто сам полетал)
Андрей молодец! Отличный видос! Отличный отчет о моем любимом циррусе! Вези 22 в Сибирь, я уже мечтаю о полетах!😁 Успехов и новых высот в бизнесе и в небе!🤝😎
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Покупайте, привезу)
@vova001nsk
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey в ближайшем времени начнем переговоры! Думаю 21 год не станет как нынешний!🤪
Обалденное видео, спасибо большое!
Отличный даже не обзор, а урок про авионику.
Комменты по приборам отличные
За майку безусловно лайк!!!
Меня видио просто вернуло к жизни.
Очень круто! Не скрываю, завидую ))
Самое лучшее видео!👍✌️✊
Кайфанул, все очень спокойно но при этом интересно
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Благодарю!
супер и без воды
Смотрю в июне 2023. Отличный видос 👍 На одном дыхании Очень интересно по приборам, как сам полетал . Смотрю ваш англоязычный канал 👍. Обещаю отучиться в Sky Eagle Aviation. И да CIRRUS мне из всех по душе, не знаю почему, но однозначно внешний вид и автомобильного типа приборная панель. Ох да и конечно же безопасность - парашют! Удачи вам в бизнесе Андрей!
@About_Aviation
Жыл бұрын
Спасибо!
Андрей, с наступающим Новым Годом ! Здоровья и всех благ !
Майка топ! Так держать.
Какая хорошая майка)
Очень интересно. Спасибо!
Как раз та комплектация и поколение, которое я рассматриваю для покупки. Спасибо за обзор! Правда история с ремонтом PDF настораживает.
Майка👍👍👍так приятно))
Майка- КЛАСС!!!)
Пропущено TOD и начало захода. А так, очень познавательно, спасибо. Делайте чаще подобные видео.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
не пропущено, а вырезано. У меня там заход полноценный IFR заход RNAV GPS примерно на 20 минут. Но продюсеры и режиссеры канала решили, что это too much и вырезали все нафиг.
@denisvko
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey жаль)), может в других видео подробнее показать. Особенно если в загруженом порту с трафиком.
Супер. Видос
Спасибо Вам. Ждал
За майку лайк)
Полетал с Андреем. )) Интересовала современная авионика. На вертушках, в моё время небыло.
Спасибо!!
Объяснил все просто и понятно. Даже орангутанг всё поймёт
Ну вот,наконец то нормальный тон видео,толково обьяснил,спокойно,приятно смотреть и слушать. Раньше было грубовато немного.С меня лайк. Циррус офигенная машина,но не для всех к сожалению.Кстати сравнение с Цессной это как сравнить Лексус и Жигуль!))) Но Цесснулька,классно всеравно))
@nikolayguryanov5760
3 жыл бұрын
Самое интересное что цены у этого Лексуса и Жигуля одинаковые на новые машины.
@Michael_Haas
3 жыл бұрын
@@nikolayguryanov5760 ,смотря какая цессна и какое оборудование там установлено,если бы на Циррусе были бы одни будильники и без спассистемы,то он бы и стоил на четверть дешевле.Cessna же и под пол миллиона может стоить,особенно Skyhawk+Garmin G1000 NXi
@nikolayguryanov5760
3 жыл бұрын
@@Michael_Haas cirrus на будильниках не бывает, а уж тем более без спассистемы
Как же не хватает титров en, ru по радиообмену. Видео превосходное, Цирус был бы прелесть, если бы были опции с штурвалом, но и самое главный минус - нет пепельницы :)
Классно! Спасибо!
Спасибо за ролик и за "Погоню"
Очень познавательно.
Классная майка!
Классный аппарат. Только подлокотник поменять и будет как новый) P.S. Спасибо за видео.