132. Robinson R44. The most popular helicopter in the world
Sale and purchase of aviation equipment on the largest aviation portal: www.controller.ru
Sale of new and used Cirrus aircraft in Russia and the CIS: www.cirrus-aircraft.ru
This is not just the first episode about helicopters on my channel, it is also the first episode in which we will hold a competition!
The contest is very simple - in the comments under this post you write an INTERESTING question to the pilot.
The subscriber who asked the question that will collect the most likes will receive a prize from me, a Cirrus Aircraft backpack purchased from a brand store in Knoxville.
And in the video itself you will find the first part of the film about the Robinson R44 helicopter, a little about its characteristics and requirements for the pilots of such helicopters.
In this episode, I will show how I go through the test (theoretical and flight) with an instructor, since I had a long break from flying. We did a lot of autorotations, but we decided not to bore you with monotonous visits in this video, because the SECOND SERIES will be much cooler and more interesting - in the second part we will rent a helicopter and fly around Miami and to the swamps, especially for video shooting.
In this video:
00:00 Robinson R44
00:47 Obtaining permission from SFAR 73 for flights with Robinson R22 and Robinson R44 helicopters. Why is it necessary to update this tolerance regularly? Meeting with the instructor, briefing.
04:22 What is mast bumping, why is it dangerous and why it occurs
05:30 Service for the purchase and maintenance of aircraft and helicopters
05:50 Briefing, pre-flight inspection and testing of flight skills on a Robinson R44 helicopter to obtain SFAR 73 clearance
07:21 Capacity of the Robinson R44 helicopter. Salon
08:11 Why are there strings on the glass?
08:58 Characteristics of the Robinson R44 helicopter
10:17 Attention! The drawing of the prize from Andrey Borisevich among the channel subscribers. Do not miss it!
11:23 am We continue the preflight inspection, what you need to pay attention to
12:47 Range and flight altitude, the capacity of the fuel tanks of the Robinson R44 helicopter. Fuel check.
14:11 A story about long-distance travel by helicopter. Where can I get fuel in the middle of the beach?
15:35 Robinson R44 engine, torque transmission principle
17:18 The film is based on real events. The story of Sergei Ananov's almost round-the-world trip.
11:15 pm Test of flight skills on a Robinson R44 helicopter. We are flying on a Robinson R44 helicopter after a long break. Safety briefing
30:40 Parking of the Robinson R44 helicopter in the hangar with the help of a golf cart.
33:21 Watch the continuation of the Robinson R44 helicopter review in a week
34:28 Something for smile
About this channel:
Hi! My name is Andrey! And here I will provide you with the latest aircraft reviews, interviews with pilots, private plane recommendations, plane maintenance prices, and waaaaaay more!
You will find here everything on light aviation, as well as on how to become a pilot, buy your own plane, and obtain a private pilot license.
Subscribe and stay tuned :)
Contact @skyeagle.aero for training in SkyEagle, and - wildbars@gmail.com for personal questions and the acquisition of aircraft in the US.
Пікірлер: 1 000
Когда стал пилотом, страшно стало летать пассажиром? )))
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!
@ikay2102
3 жыл бұрын
Это точно.
@designminimalhouse8587
2 жыл бұрын
Несколько раз это слышал от военных летчиков. Один раз в личной беседе от морского летчика, пилота летающей лодки, один раз смотрел интервью летчика-испытателя. В данном случае военные летчки объясняют страх низкой подготовкой летчиков гражданской авиации России в сравнении с советской военной летной школой.
- Зачем на вертолете нужен винт? - Чтобы летчик не вспотел! - Да ну?!! - Ага, если винт остановится, знаете, как летчик вспотеет!
@aviatika7406
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-dp9pm5yy7m
3 жыл бұрын
Те, кто не выговаривает "р", называют его ЁБЕНСОН.🎃
Интересно рассказываешь, скажи пожалуйста с какими проблемами может столкнуться молодой пилот который приехал в Америку для того чтобы найти работу имея ИКАО уровень 4-5 и хороший разговорный английский
@Bais47
3 жыл бұрын
Он не найдёт работу
@vitalikryshtopik
3 жыл бұрын
Без законного права на работу, его никто не имеет права принять на оплачиваемую работу. А вот как на счет того, чтобы открыть свою фирму, нанять работников и подать заяву на изменение типа визы, чтобы можно было в дальнейшем законно находится более долгий срок в штатах?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!
@ace-kn1mw
3 жыл бұрын
Самый интересный вопрос. Лайк.
@Evgennnnnn
3 жыл бұрын
Самое главное Грин карта.на остальное можно перееучится
Снимите интервью с пилотом который совершал кругосветку на вертолете, и выжил на льдине с белыми медведями после крушения вертолета. Это будет бомба!!! отвечаю.
@nmodonov
3 жыл бұрын
+1
@user-dp1qz3tz9m
3 жыл бұрын
Снимите интервью с белыми медведями, которые спасали вертолётчики, а он от них отбивался
Андрей!!! Так как мне за 10 жизней не купить такое чудо!!! Сделайте пожалуйста в следующей серии обзор! Как угнать вертолет🚁🚁🚁???
@user-zp4ok8zy2d
3 жыл бұрын
В жигуль въезжает блондинка на Бентли. Мужики на жигуленке: - На Бентли насосала, а права подарили!!?? - Не переживайте мальчики, сейчас мужу наберу на Robinson R44 насосете!!!
@antohaemae
3 жыл бұрын
Все в ваших руках, всегда можно изменить свою жизнь
@vovadorsky2526
3 жыл бұрын
Ну и хорошо. Радуйтесь. Это крайне аварийное воздушное судно. Безумству храбрых, само собой, но к этому надо быть готовым, в том числе и Вашим родственникам. Знаю американцев, для которых нет проблем купить и владеть, но они к этому не готовы, т.к. знают, чем нередко кончается подобное хобби.
Невероятная история про Сергея он как из фильма выживший с Дикабрио только в жизни !!!!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Чистая правда!!
@braseletstoreua
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey и сколько ему счёт выставила береговая охрана?
@avitolog177
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey удивительное рядом👍🏻 Если ему не принесёт эта тема дискомфорта, можно ли будет с ним сделать интервью пусть даже по скайпу? Было бы очень интересно.
@Toxa969
3 жыл бұрын
ДикаПрио )
@Wegpblu_xD_eBpeu
3 жыл бұрын
@@Toxa969 дурак? вообще-то Декабрио
Что тут можно сказать: очень интересно! Атмосферно, как будто я оператор. Столько всего надо знать- кажется , что учится надо всю жизнь. И эта жизнь будет такой полной и интересной!!! Я бы хотел вернуть свои 10 лет , чтобы начать учиться этому совсем нелегкому, но интересному делу. Спасибо ребята, за такой интересный кусочек вашей жизни! я остаюсь с вами!
Классная машина, чертовски вертлявый! Около 50 часов налета на нем (PPL). Самые лучшие воспоминания...
@user-yi8ro6wm5v
8 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@user-xd7yg5ge1q
5 ай бұрын
Где бы только денег взять на это мажорский PPL
Мало пилотов могут летать и на самолётах и на вертолётах, да ещё и высший пилотаж... Молоток..! Несколько раз пересмотрел видео с высшим пилотажем! Большой лайк
1-го апреля. "Короче, ребят. Самый залайканный коммент оказался у автора канала. Спасибо, мужики! Давно хотел себе такой рюкзак." ))
Андрей, Ваши видео заряжают! Ждем новых материалов! Вы молодец!
Андрей, скажи, почему ты так офигенно рассказываешь об авиации и не имеешь столько подписчиков, как линейные пилоты?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Сам хочу знать!!
@alexandr_chuprov
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey спасибо за ответ! Просто согласились, что ты влюблен не в женщин, а в небо?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
@@alexandr_chuprov блин, ну без женщин никак. В них я тоже влюблён, конечно.
@297516124
3 жыл бұрын
@@alexandr_chuprov Надо как у steveo1kinevo, периодически очень интересные ракурсы и истории с дамами-пилотами, ) Конечно шутка, контент золото, подписчики дело времени.
@alexejjurgens7800
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey у тебя контент просто БОМБА ! Уверен большое количество подписчиков не за горами ! Успехов тебе, Андрей
По обучению. 1. Какие есть варианты минимальной стоимости обучения? 2. Как можно еще снизить? ) 3. Возможен ли вариант освоения теории полностью самостоятельно? Изучил, сдал экзамен, ответил на какой-нибудь внутренний тест школы и перешел к практике.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Ответы в выпусках 74 и далее.
Какие предпосылки того, что Вы будете летать были в Вашем детстве? Всегда знали ли Вы, что точно станете пилотом или были сомнения? Какой самый сложный экзамен был для Вас во время обучения на пилота? Почему США, а не Россия?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!
@HeiterX_q
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey буду ждать и надеяться на выигрыш)
Лайк до начала просмотра!!! Все Ваши видео смотрю на одном дыхании!!! Спасибо!!!
Андрей спасибо Вам за интересные видео. Смотрю с удовольствием и с пользой дела. Хоть Я и давно линейный пилот, но тока сейчас понимаю какой кайф лететь на своём крафте куда хочу и когда захочу и с кем хочу! А Vision jet - просто мечта! Успехов тебе и спасибо за контент!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Безопасных полетов!
Мужик я на тебя снова подписался. Давай про кругосветку на вертолёте, ок?
Верёвочка, главный инструмент планеристов ))
Всегда смотрю с перебоями сердца! Отличные видосы!
Андрей, вы супер профессионал, смотрела на одном дыхании!
В чем особенность Робинсонов, которая обязывает проходить специальный тренинг ежегодно? И причина их популярности.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Вопрос участвует в конкурсе) А ответ будет в следующем выпуске через неделю.
@user-og9pl9or4z
3 жыл бұрын
Каждый пилот должен ежегодно проходить летную проверку для продления пилотского ( типа ) если много допусков на разные типы для их поддержания нужно проходить летную проверку раз в год на каждом типе!
«Я обожаю вертолеты просто капец» - поэтому последний раз летал на них полтора года назад
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Дорого, не могу позволить себе часто(
Отличное видео! Пасиб за труды
Спасибо Андрею за супер качественный контент!
Единственный вертолёт который имеет систему спасения на парашуте это итальянский Curti Zefhira.
Андрей добрый вечер) Какая самая опасная внештатная ситуация случалась с вами в воздухе почему она произошла и как вы из неё входили?) спасибо)
Спасибо что делитесь с нами положительными эмоциями. И посмотрев 28 и 29 выпуск, хочется спросить, а что бы если всё сначала, то что бы Вам хотелось изменить? Какие цели бы были поставлены тогда ? Да и сейчас наверняка в планах есть что-то. Нам всем будет интересно узнать.
Андрей, очень интересное видео. Как всегда интрига и "вкусняшки" во второй части : ) Хотелось бы больше погрузиться в вертолётную тему, потому что масса вопросов о надёжности ("Иисусе болт", mast bumping двухлопастных несущих винтов и пр.) Ждём новых видео и развенчания мифов.
Тяжело наблюдать ЗАГНИВАНИЕ капитализма. Хотят на самолётах, хотят на вертолётах. Что хотят то и творят.
@avitolog177
3 жыл бұрын
Скрепно загнивать не запретишь)))
@user-hq4to3dt7s
3 жыл бұрын
Так им буржуям и надо! Росгвардии им для полного счастья не хватает.
@user-ss4fl8lw9q
Жыл бұрын
Тебе это не грозит, что при загнивающем, что при процветающем, что при диком капитализме.
@allll4055
Жыл бұрын
@@user-ss4fl8lw9qРазвитой Путинизм пропустл.
Вертушки тема конешн. Полная свобода перемещения в ограниченном радиусе полета👍 спасибо за видео! Инструктор - обаятельный чувак👍👍👍
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Дааа, такой прикольный итальяно-австралиец)
Не знаком с вертолётами. Но Андрей мне очень близок по духу:) смотрим!!
Очень интересно ! Спасибо за интересные видео ! Очень захватывает ! ❤️
подлетел годный контент!!! класс!
Где девушки громче кричат от удовольствия и адреналина, в пилотажном самолёте Экстра 330 или вертолётах Робинсон Р44/66.
@financialmanager5658
3 жыл бұрын
Мне тоже интересно
@avitolog177
3 жыл бұрын
Когда их пилотируют вазгены
@usakomss
3 жыл бұрын
Я буду визжать на вертолёте Х)))
@caspiana3237
3 жыл бұрын
Smotra nad chem oni proletayut ;)
@user-rt7ei3ii6c
3 жыл бұрын
был бы девушкой, визжал в кабине ми-26.
Душевное видео! Спасибо! )
Здравствуйте Андрей. Историю Сергея Ананова, кругосветка соло на Робинсоне - 22, помню, следил за его полетом. Он у нас на "Мостовом" дозаправку делал, Братск, UIBM. И Вашу кругосветку из Белоруссии помню, в августе 2018 на Цессне, только застать не смог Ваш прилет на UIBM, был в отъезде. ))
Андрей, добрый день! Следите ли вы за русскоязычными авиационными блогерами? Есть каналы которые вас вдохновляют? Уверен, что ваш канал вдохновляют очень многих людей! Очень интересна была бы коллаборация с Владимиром Васильевым!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
слежу только за Васильевым, с него все и началось) Я спрошу у Володи хочет ли он со мной коллаборацию, я с ним хочу)
@user-wb9zb4op9i
3 жыл бұрын
Отлично!!! Сейчас Владимиру напишу!))
@user-yt8jc5ie2t
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey классная мысль, с удовольствие посмотрел бы)
@user-zc8dp5mj9d
3 жыл бұрын
@@user-wb9zb4op9i дайте пож ссылочку на Васильева !
@YIR78
3 жыл бұрын
@@user-zc8dp5mj9d см. "Записки пилота"
Интересно узнать как обстоят дела с ультралайтами в Америке - мотопарапланы, паралеты. Нужна ли какая-то лицензия для полетов?! Если я приеду и захочу полетать, скажем, в местном аэроклубе! И как вообще это там организовано? Спасибо, Андрей!
У меня не вопрос. Просто благодарность. Спасибо за то что вы делаете. Я сначала подумал по акценту что Пиетро из Индии.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
вам спасибо, что смотрите)
1. Почему не применяют другой вид привода от двигателя с валом на редуктор? 2.Почему не применяют другие виды ремней? 3. Сколько часов вывозной программы мин. для самостоятельного полёта на вертолёте? 4.Мешает или помогает опыт полёта на самолётах при обучении на вертолёте? 5. Со скольки лет возможно обучение на вертолёте?
Вопрос, который меня всегда мучил: почему вертолеты настолько (в 3-4 раза) дороже самолетов в плане стоимости лётного часа, обучения и т.д.?
@user-kg6gs7bx7j
3 жыл бұрын
А почему ноутбук дороже (при одинаковых характеристиках) чем стационарник?
@proaviatsiyu
3 жыл бұрын
@@user-kg6gs7bx7j Неплохая аналогия, согласен с вами. Вертолет сам по себе сложнее как в управлении так и в эксплуатации. Держать в воздухе несколько тонную винтокрылую машину, не просто. Поэтому приходиться ставить более мощные двигатели чем на самолетах, а значит увеличивается расход топливо, соотвественно и летный час. Вертолет-это как ноутбук, дорогой, но зато "мобильный" летательный аппарат.
@alexandr_chuprov
3 жыл бұрын
Читерский вопрос ради рюкзака))
@Antonius_J
3 жыл бұрын
@@alexandr_chuprov это ещё почему? :))) Я из реального интереса спросил! Очень хочу PPL(H), но ценник в 500 с лишним €/час удручает...
@alexandr_chuprov
3 жыл бұрын
@@Antonius_J залайкаю ответ, но в РФ вообще неадекватные ценники
Сколько людей можно разбудить за один пролёт вертолётом над домом.
@user-wz2el3gu8u
3 жыл бұрын
Каждый день летают..никто и внимания не обращает..
Зачем Вы забросили канал? У вас самый лучший контент про авиацию и интересные обзоры про воздушные судна!
Вопрос. Ты становишься самым главным чиновником, отвечающим за GA в России/Украине/Беларуси/Казахстане и т.д. (ex- USSR_ в общем). Какие будут первые 3 действия?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Вопрос бомба!!! Хочу на него ответить в эфире
@user-hu2ts2db4g
3 жыл бұрын
Одним из первых надо решить вопрос с нерадивыми сотрудниками.
Вопрос сугубо из-за рюкзака, уж очень хочется выиграть! Где грань выбора между 66м и 44м, не просто покупка на все деньги, а целесообразность выбора.
Вопрос к конкурсу: Начиная обучение на пилота и получив PPL(A), уйти в направлении PPL(H), сколько это будет мне стоить денег и времени?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Ваш вопрос участвует в конкурсе и отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!
@danylopavenko1691
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey класс, спасибо!)
Спасибо!! Тоже обожаю вертолёты!) 😎
Скорей бы вторая часть✌️✌️💪🏽🥰
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
сам жду)
Почему все пилоты лысые или седые?))
@tvhelcap6122
3 жыл бұрын
На этот счет есть хороший анекдот...
@meralad
3 жыл бұрын
@@tvhelcap6122 ты знаешь правила
Сомневаюсь в том, что вопрос умный, так что, когда соберусь на обучение сам куплю рюкзак, но вопрос волнующий меня все-таки задам. Что слышно в авиации об альтернативных источниках энергии? Про электричество и так все понятно. И если есть какие наработки как это может сказаться на скорости, дальности полета и экономии?
Как пилоты сочетают личную жизнь и работу? Можно обезличенно и даже отдельным видео, или в интервью с другими пилотами. Какие сложности и проблемы из-за частого отсутствия и как пилоты их решают.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
отвечал в выпуске 131)
1. Какие модели телефонов сертифицированы для осмотра Робинсонов? 2. Есть ли в этом рюкзаке ноутбук? 3. Когда обзор на R22 и R66?
Очень интересный рассказ о Сергее! Знаете, очень часто замечаю, что машина иногда тоже борется за жизнь пилота. По рассказам знакомых знаю много таких историй. И все говорят, что никогда нельзя относиться к технике, как к неодушевленному предмету. Андрей, вы согласны с тем, что у каждого самолëта есть душа и характер? Бывали-ли у вас такие случаи, когда самолëт "ругался", "капризничал" или был "очень игривым"?
Ну всё же, вертолёт 🚁 или самолёт ✈️ ?)
Спасибо за труд. А это вообще законно ? Инструктор вместе с тобой за штурвал держался. Блин ну солнце у тебя просто другого цвета, круто.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
законно ли летать на вертолете?)
Андрей, спасибо за выпуск! Как всегда было интересно!! А теперь вопрос к конкурсу: Скажите, как вы относитесь к тому, чтобы подарить мне рюкзак?)
Сколько стоит выучиться на пилота вертолёта?
Доброго времени суток коллеги!Вопрос:Андрей,а хотел бы ты себя попробовать еще и в качестве астронавта?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
ДДАААА!
Как включил сразу лайк! Будет видио про перелет на вертолёте через антлантику?
Thank you so much, excellent review.
Зачем три🤪 указателя скольжения? И что там за дверная ручка на хвостовой балке?
Какая максимальная дальность будет у электрических вертолетов/ квадракоптеров ближайшие 10 лет
Приветствую, Андрей. Скажите, имеют ли современные вертолёты какую-то дополнительную защиту или автоматику от попадания в вихревое кольцо?
А как стать пилотом вертолёта? Что для этого необходимо? И я неоднократно слышал утверждение что пилоты вертолётов - это разбогатевшие пилоты самолётов, так ли это?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!
Если бы из (1) вертолёта, (2) самолёта, (3) машины, (4) моторной лодки и (5) парусной яхты, можно было иметь лишь один вид транспорта на весь остаток жизни. Какой и почему бы выбрал.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
отличный вопрос.
А эти нитки на носу вертолета сертифицированы?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
и освящены FAA! )
@user-dp9pm5yy7m
3 жыл бұрын
Это шнурки от сертифицированных кроссовок.
Спасибо про рассказ про Сережу, очень интересно.
Доброго время суток летать это очень круто!
Андрей, сделай видео о авиационных техниках, какие критерии к ним предъявляются в США (на подобии тех видео в которых рассказываешь про путь пилота), думаю для многих это будет интересно и может быть через этот путь кому-то будет легче стать пилотом.
Какая емкость русскоязычного рынка Cirrus ?
Вопрос, какие есть "+" и "-" у вертолётов "robinson r66" и "bell 505 jet ranger x" при их сравнении?
Андрей здравствуйте! Вопрос: сколько часов нужно налетать(if applicable) и какие лицензии после курса ppl нужно получить чтобы стать cfi и учить других студентов на ppl и/или другие лицензии? Сколько ориентировочно это будет стоить и займёт по времени? Спасибо
Когда видео с планером? Как оно пилоту по ощущениям, без мотора летать? )
Режет воздух вертолет. Мы летим на нём вперёд. Рвётся небо, как сатин. Мир стоит. А мы летим.))
Расскажи подробнее про механизацию крыла,элероны ,закрылки,интерцепторы,воздушный тормоз .Почему на некоторых самолётах закрылок нет?
Расскажите с чего началась ваша мечта летать? Что вас вдохновляло? Книги? Фильмы? Реальные персонажи в истории авиации?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
понятия не имею, просто решил быть летчиком в детстве и все.
Сергей теперь если и сядет в вертолет, то только после произнесенной молитве: ВЕЧНАЯ ЖИЗНЬ РЕМНЯМ, АКТИВУАТОРУ И СВЯТОМУ РОБИНСОНУ АМИНЬ=)
А победит любой вопрос, даже не по теме?
Андрей, где Вы чувствовали себя наиболее счастливым? Возможно это место или какой-то самолёт или вертолет!
Андрей спасибо за видос! Вопрос: "Кем ты себя видишь через 15-20 лет?"
Отказ. Первая мысль о себе, машине или паксах?
Сделали ли вы недавно что-то, чем гордитесь?
Около тоже круто!!! Ну пилот самолёта и вертолет это очень разные классы. Пилот самолёта не всегда может стать пилотам вертолета, а пилот вертолета может в принципе летать на любом типе с крыльями. Вообще очень крутые у Вас ролики, спасибо!!!!!
@user-mt1qw4vp2t
4 ай бұрын
Точно . Только все с точностью до наоборот . Чтобы с вертолета переучиться на самолет , это нонсенс .
Приветствую!! Есть планы совершить новую кругосветку, и на каком самолёте было бы интересно это сделать ?
На видео с полетов в кабине никогда не слышно музыки. Запрещают?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
да нет, слушай не хочу. просто мешает в радиообмене.
Почему стоимость сертифицированных запчастей так высока 💰❓
Вопрос для конкурса (с подводкой): Одни из критичных факторов полета , использования авиации и прихода в небо - страх. Страх того что нет возможности как в машине притормозить на обочине и просто выйти если что-то не так. Мой автомобильный опыт (интересен именно опыт при возникновении ДТП) показывает, что очень важно действовать решительно, правильно и не терять времени. За секунду мозг на какой-то космической скорости начинал анализировать происходящую ситуацию, оценивать риски и варианты развития событий при тех или иных действиях в управлении автомобилем. Раскладывая подобные ситуации в последствии, я понимал что мой мозг реалистично оценивал сложившуюся ситуацию и предлагал наименее опасный выход из неё. Пример: машина на трассе на гололеде не тормозит перед светофором. торможения не происходит. Мгновенная оценка своей скорости, где я могу оказаться при такой скорости торможения, обо что можно затормозить(ударить чтобы снизить скорость), если об машину, то какую - КамАЗ или легковушки, если легковушки- есть ли в ней пассажиры сзади, есть ли впереди пешеходы, что происходит на встречке, если все идет к удару то что делать: ставить машину боком, дергая ручник, или бить мордой. В какую часть бить машину. Есть ли в твоей машине пассажиры/дети. Если бить машину то как и т.д. Т.е. анализируя опасные ситуации после я понимал что за одно мгновение я принимал решение по алгоритму своих действий. Итак вопрос)))) Так как в авиации критичные ситуации наиболее опасны из-за невозможности взять и просто выйти, хотелось бы узнать что происходит в голове у пилота в такие моменты. Т.е. может быть так : При отказе двигателя: первое что осознаем - высота и скорость, типа сколько времени в целом есть чтобы разобраться с проблемой. Второе - независимо от того как развернётся ситуация - сразу смотрим место куда можно потенциально присесть, берём курс туда и далее пытаемся решать технические моменты. Каеие варианты решения есть? Как долго пробовать решать эти проблемы перед тем как сконцентрироваться на экстренной посадке. А может быть все не так и типа : движок сдох - все, забываем про все и вся концентрация на посадку. Какие наиболее частые проблемы : Отказ двигателя, проблемы с шасси/ обледенение/ возгорание/ заклинивание какого-то механизма/ удары молнией/ отказ приборов и т.д. Мне это интересно с целью оценки безопасности полетов/ отношения пилотов к возможным ситуациям/ понимание что 99 проблем можно решить если ты готов и опытен. Ну или наоборот - если случается какое-то и какое-то- все, молись))) Вот. P.s. рюкзак крутой. И я ими реально пользуюсь))))😉☝️👍😁 Спасибо автору за контент!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
отвечу в одном из выпусков
"Такие штуки" на ПМВ на химии можно делать постоянно)))
Какие законодательные ограничения в США и России для развития беспилотных такси ?
Андрей здравствуй! Как ты считаешь, почему во всем мире до сих пор не применяют единые правила полетов (в Америке они одни, в Европе другие, в России свои)? И когда на твой взгляд все таки эти правила будут одинаковыми для всего мира?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!
Что будет, если перевернуть самолет? Например, реактивный (Learjet, А320...) и какой нибудь поршневой (Сirrus, Cessna172...).
@297516124
3 жыл бұрын
Категории самолетов Normal и Transport (и возможно какие-то другие) переворачивать нельзя т.к. они не апрувнуты для акробатичесикх маневров. Но если уже перевернули, дальше нужна детальная инспекция всего и вся и не факт что она даст положительное заключение. Вот буквально недавно был случай у людей когда перевернули Пайпер kzread.info/dash/bejne/mIuF19hslc-zqco.html
Каким именно бензином заправляется? На обычной заправке можно заправиться высокооктановым ?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
неее, только 100LL)
Этот инструктор похож на Чингачгука
Только подумал о том, возможно ли на вертолете перелететь Атлантику и тут история про Сережу!) Отсюда родился следующий вопрос, существуют ли вертолеты с системой безопасности подобной той, которая устанавливается на самолетах Cirrus SR22 (парашют) ?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
ДА! (сам недавно узнал)
@oleksbuts9946
3 жыл бұрын
На одном из итальянских лёгких вертолетов Curti Zefhir. Это первый и единственный вертолёт с такой системой.
@user-zw4hf7tb9s
3 жыл бұрын
Интересно!! Спасибо 👍👍
Есть ли соревнования по трюкам на вертолете? Если есть, то хотели бы этому обучиться? Какие лицензии для этого нужны?
Какие тут могут быть вопросы, все круто! Всю жизнь тянет в небо, а работаю программистом...
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
я тоже так работал) приходи в небо, тут круто) и программировать не сильно мешает. Я до сих пор легкий код пописываю)
Андрей, а есть вообще тип ЛА, которым ты не умеешь управлять? Аэростат, воздушный змей, мультикоптер, ковёр самолёт? 🤔
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
отличный вопрос, участвует!
Как сажать самолет если сломаны шасси (колеса)?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
уже 4 ваших вопроса отобрал для следующих выпусков "ответов"
Ждем продолжений
Андрей, здравствуйте. Вопрос: при расхождении с встречным воздушным судном на минимальном интервале эшелонирования чувствуется ли спутный след, доводилось ли вам ощущать это ? Спасибо
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!