1.67억원 최고급 국산차, 2023 제네시스 G90 시승기 | 3.5 가솔린 터보 MHEV AWD

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Пікірлер: 167

  • @TheDriveKorea
    @TheDriveKorea Жыл бұрын

    제네시스 G90의 연식변경 모델을 타고 서울 도심을 달렸습니다. 고급스러운 내외장 디자인에 한 번 놀라고, 부드러운 승차감에 두 번 놀랐는데요. 영상으로 함께 보시죠. 구독하기 🚙 url.kr/6lxevj

  • @user-xs8kn7co8o

    @user-xs8kn7co8o

    6 ай бұрын

    돈도 없으면서 ~ 까고 있네

  • @jshnaeuen
    @jshnaeuen4 күн бұрын

    리뷰가 진중해서 좋네요 잘봤습니다^^

  • @user-or9ff9uf5c
    @user-or9ff9uf5c5 ай бұрын

    실내공간 트렁크 공간도 중요하지만 충돌시 안전을 위한 구조 강화 디자인이 중요

  • @FD-db3pj
    @FD-db3pj10 ай бұрын

    차분하게 설명을 아주 잘 하시네요.

  • @user-tu3qx7py2q
    @user-tu3qx7py2q5 ай бұрын

    멋지네요!gv80구매했는데 승용차도 멋지네요

  • @user-fq4mc8qg6d
    @user-fq4mc8qg6d7 ай бұрын

    차분하게 설명을 잘해주시네요 감사합니다.^^

  • @kilreelee5520
    @kilreelee55205 ай бұрын

    넘 자랑스러

  • @user-ie4ht1wb2j
    @user-ie4ht1wb2j5 ай бұрын

    전기로 가다 오르막에 기름 들어가서 힘이 좋은거 아님? 꺼꾸로 말하는 것 같은데... 자율주행은 말씀도 안하시는데 기능이 사라졌나요?

  • @kevinlee1861
    @kevinlee18619 ай бұрын

    최근의 현대,기아차가 대단한 발전을 했음을 2023년 기아 소렌토를 구입하고 느끼게되었습니다.하이브리드모델인데 연비가 좋고 힘도 대단합니다. 평지에서는 전기로가고 언덕같은곳에서만 터보 차저가 작동됩니다, BMW를 타는 느낌입니다. 가격도 유럽제차에 반정도 밖에 안되고 차체가 단단해서 느낌이 오래갈것 같습니다.

  • @user-wo7mv8fq5c

    @user-wo7mv8fq5c

    5 ай бұрын

    가격도 유럽제차에 반정도 밖에 안되요??

  • @user-jl8zj6xr5c
    @user-jl8zj6xr5c8 ай бұрын

    g90 오디오 500백만원 옵선 필히 해야지요. 1년8개월째 타고있는데 국내서는 최고입니다 사소한 as도 잘되고 불편한점 없어요

  • @user-ec3is2pe7x
    @user-ec3is2pe7x Жыл бұрын

    차분하고 편한 설명에 딕션이 좋은 느낌입니다. 다만 주행시 설명하실 때 왼손으로만 운전대를 잡으시고 오른손은 가끔 설명하실려고 놓으시니까 시청하면서 불안감이 살짝 드네요~😊

  • @user-vz2py2gi5f
    @user-vz2py2gi5f11 ай бұрын

    리뷰, 차분하게 잘하시네요 잘보고 잘듣고 갑니다

  • @user-zt2ni9xy9r
    @user-zt2ni9xy9r9 ай бұрын

    현대의기술이총집합된것으로보이네요 대단함니다 자동차의최고급이네요

  • @user-yb4zm1ni5e
    @user-yb4zm1ni5e4 ай бұрын

    에쿠스 처음 나왔을때도 케냐 나이로비 중고 차 시장에 우리나라 에쿠수가 나와서 놀랐음 일본 에서

  • @user-il7in5iz7z
    @user-il7in5iz7z Жыл бұрын

    제네시스에 대한 설명 상세하게 잘 들어습니다. 여유 되면 진짜 하나 사고 싶습니다~ ㅎㅎ

  • @user-ho7ue3dw9m
    @user-ho7ue3dw9m Жыл бұрын

    차좀 바꿔야겠네 .. 집문서가 어디 있더라...ㅋㅋ

  • @user-ln6pe5md8t

    @user-ln6pe5md8t

    9 ай бұрын

    ㅎㅎㅎ

  • @user-kq1sh4rl9s
    @user-kq1sh4rl9s5 ай бұрын

    제 개인적인 견해로는 G90은 다 멋져 보이는데 뒷 모습은 대형차 다운 디자인은 아닌것 같아 아쉽습니다. 뒷 휀다부터 좀 빵빵하게 넓어지면서 뒤에서 볼때 크기로 압살하는 디자인이어야 하는데 오히려 좁아보이게 만드는 디자인 같아요. 타브랜드를 예를 들자면 마세라티 기블리나 포르쉐 파나메라 같은 디자인 말이죠~^^ 욕심이 과했나요~ㅋㅋ

  • @user-xv5rt8ig4n
    @user-xv5rt8ig4n11 ай бұрын

    회사차 G90 실제로 타보니 B&O 오디오가 좋긴 좋더라구요 근데 최대의 단점이라면 계기판 디스플레이창에 뜬금없는 조명밝기조정버튼... 이거 쓰지도 않는건데 왜 저기 달아놔서 실내인테리어 디자인을 퇴보시키는지 모르겠네요...

  • @redoctober2026
    @redoctober20265 ай бұрын

    스크린이 너무 깊이 들어가서 운전 중에는 터치하기가 어렵겠네요.

  • @Am_SuperMan
    @Am_SuperMan6 ай бұрын

    최근에 독일 "○츠 S" 땄었는데..' 써비스 별로 였어요.

  • @user-eh5vb8yo5e
    @user-eh5vb8yo5e Жыл бұрын

    팔찌이쁘네요. 어디브랜드인지 알수있을까요?

  • @user-lk3eq6dj3y
    @user-lk3eq6dj3y8 ай бұрын

    트렁크 배터리 설명할 때 슈퍼차저를 하이브리드 인거 처럼 설명하시는 거 같던데 설명이 조금 잘못된 거 아닌가요

  • @paulpaik5125
    @paulpaik51257 ай бұрын

    Oversteer 와 Understeer 이 무엇인지 모르시는 듯...

  • @user-mh8ww5bz6h
    @user-mh8ww5bz6h5 ай бұрын

    벤츠s500이라도 고장난다. 무조건 현대까는거 이해는되지만 모든 자동차회사들이 욕을 처들어가면서 진일보한다. 현대가 노답이라고 하시는 분들 벤츠의 노답을 경험해봤는가? 가끔 뉴스에 보도되잖아. 벤트 매장 가로막고 골프채로 벤츠 타격하는거. 얼마나 분통터지면 그러겠나. 소비자의 현명한 선택이 중요하다.

  • @breadsam703
    @breadsam7036 ай бұрын

    현기차는미국에서타는차 결함은 알아서 해주니까 벌금이겁이나서그러나

  • @user-rq6jd5qd2p
    @user-rq6jd5qd2p6 ай бұрын

    국민호구로보는기업

  • @Am_SuperMan
    @Am_SuperMan6 ай бұрын

    나 최강사양 한대 뽑을려고 열심히 일하고 있습니다.

  • @user-mm1sq8pz1y
    @user-mm1sq8pz1y3 ай бұрын

    부풀리기 바쁘네...

  • @remnant5666
    @remnant56669 ай бұрын

    벤츠, 비엠을 역전했다고????? 헐....

  • @bumha9909
    @bumha990911 ай бұрын

    차값만 올리네요 ㅋㅋㅋ

  • @yongwookim6214
    @yongwookim62145 ай бұрын

    현대차,,, 자가소유는 no,no,no. 5년리스 굿굿굿. 현대 기아차는 5년리스가 최고입니다.

  • @tkeating1533
    @tkeating15337 ай бұрын

    가격을 쳐올리다 독일차를 넘어서더니 이제 세계최고가 되겄네! 구린 엔진에 말많은 변속기에~옵션질로 국민들 호구로 만든 현기차는 안사주는게 정답!

  • @user-ww5dy2en3h
    @user-ww5dy2en3h9 ай бұрын

    도토리를 물고 았는 디자인이 완성도가 영 아닌듯.신형이 구형보다 들떨어져 보이긴 쉽지 않은데 90은 그걸 현실화 시킴.. 직전 G90은 보는 순간은 물론 달리는 뒷모습도 기함의 품위가 느껴지며 중형 독3사차보다 읫급처럼 느껴진데 신형은 짝퉁 분위기가 느껴지는건 내가 눈이 높아진건지. 그릴과 전면디자인.두줄헤드라이트좀 잘조합을 했더하면 돈값에 어울리는 명성이 누리겠건만..아까비....

  • @user-js6yr9mu7h
    @user-js6yr9mu7h6 ай бұрын

    5천이면 적당하네

  • @hes368
    @hes368Ай бұрын

    퇴직시 마지막으로 g90 탈까 하는데 지금 모델중 뒤에 두줄이 너무 싫어 미루고 있는데 ㅜㅜ

  • @user-sd1pe5sq4c
    @user-sd1pe5sq4c8 ай бұрын

    거의 벤츠 수준을 따라잡았내! 가격만 따라잡았내 내구성은 한참밑이지~~

  • @user-vu4jb5hq6b
    @user-vu4jb5hq6b9 ай бұрын

    가격만 벤츠 추월햇구나 추카 급발진도 벤츠 앞지른 거잔아 정말 대단한 차입니다

  • @user-ci7yg7wm7u

    @user-ci7yg7wm7u

    5 ай бұрын

    나라에 이런 애들 끼리만 있으면 나라발전 절대 안됨 아니 지들집안발전 조차도 못시킬 핫바리 정신상태들임

  • @user-xx2fd1cn6l

    @user-xx2fd1cn6l

    2 ай бұрын

    지구공은 꿈도 못꾸는사람들이 이런댓글

  • @user-mj2cv7ss3m
    @user-mj2cv7ss3m11 ай бұрын

    급발진만 안나면 사겠는데........................

  • @114love4
    @114love410 ай бұрын

    한국의 셀럽을 위한 차가 아닌가요 ??? 일반 급여 생활자는 아무리 벌어도 평생 못타는 차 입니다. 차량한대 가격이 7000만원대 이상이면 외제차가 경쟁력이 더 좋다구 생각 됩니다만,, 일단 국산차 이니까 국내 정비 서비스 이점은 확실이 외제차 보다 좋구 유지관리 비용도 싼것으로 정평이 있는대신 , 외제차는 그런면이 아직은 국산차만 못한게 사실이니 서로 장단점이 있네요

  • @user-sd7vx1fw9y
    @user-sd7vx1fw9y Жыл бұрын

    나는 집 팔아도 안돼

  • @peaks3774
    @peaks37747 ай бұрын

    목숨이 두갠가?

  • @Vincent-qw3pn
    @Vincent-qw3pn5 ай бұрын

    그 가격이라면 BMW 7 시리즈가 훨씬 낫지 않을까? 운전자의 충족 감이 비교가 되지 않을 것이다.

  • @user-yz8hx1dy5i
    @user-yz8hx1dy5i6 ай бұрын

    하이브리드 ?먼소리여..맞어요 ?

  • @user-jm7oe8lw1h
    @user-jm7oe8lw1h10 ай бұрын

    그돈이면 벤츠 s.class 사지 현대차는 8000 이면되겠다. 너무비싸서

  • @E5945
    @E59455 ай бұрын

    난 그냥 캐딜락 타련다

  • @dongjoonlee4244
    @dongjoonlee42443 ай бұрын

    처음 본 시점부터 차의 디자인이 영 꽝이었던 고급 국산 차 아무리 좋게 봐주려고 해도 영 아니야 현대의 자동차 모양은 외국인이 디자인 한 차량을 빼면 다 촌스럽더라 물론 내 생각. 그리고 요즘 현 · 기 차들의 잦은 급발진 사고, 영 아니거든?

  • @user-bb9of4ms6h
    @user-bb9of4ms6h3 ай бұрын

    현대차 타고다니다 죽어요😢

  • @user-pq9kw1yf2q
    @user-pq9kw1yf2q6 ай бұрын

    90년대부터 지금까지 현대차만 타는데 급발진 전혀 없던데

  • @user-fn1cm6ng2k
    @user-fn1cm6ng2k4 ай бұрын

    1억오천이면 벤츠나비엠 타는지 누가 현대차 타냐!

  • @user-uj8ck2xf3r
    @user-uj8ck2xf3r9 ай бұрын

    그냥벤츠 bmw나 렉서스사고만다 렉서스ls500h하고 비슷한가격이냐 마일드하이브리드뿐인게 현기아가언제부터수입차냐 어의가없네

  • @user-jf5bk4ek3b
    @user-jf5bk4ek3b9 ай бұрын

    제네시스G80 이하는 사실 많이 팔렸지.그중에서도 G80 이 많이 눈에 띄지. 그런데,G90,제일고급이라 할수있는데, 국내 돈있는 개인고객은 거의 안산다. G90을 살바엔 나이드신분은 벤즈를 사지.벤즈E300 은 80백만원정도면 사지.옛날 에쿠스3.8가격이지. G90 은 거의 법인수요일거다.회사 사장,부사장 등이 외제차를 타고다니기 그러니 할수없이 G90을 타는거다.

  • @cheon-bokkim3048
    @cheon-bokkim30486 ай бұрын

    초기모델에서 후면이 제일 많이 변했는데 왜 안변했다는 것인지요? 초기모델의 제일 꼴불견(?)이 축 쳐진 후면부 였는데...후속모델은 신형벤츠 S클래스 비슷하게 젊고 역동적인 모습으로 바꼈는데 뭘 잘못 보신것은 아닌지... 참고로 저는 초기모델 후미등 욕하면서 타고 다닙니다

  • @esjoung6394
    @esjoung639410 ай бұрын

    아무리 좋아도 국내차는 8~9천 대가 최대 적당한선 같음. 1억 넘어간다면 수입차 타야죠😊

  • @user-dp9oi9dp4t
    @user-dp9oi9dp4t11 ай бұрын

    이젠 벤비아 부럽지 않게 잘 뽑네요~솔직히 벤츠는 삼각별 값이 절반이라 생각하는 사람이라~하차감은 좋은데 딱 그거빼곤 좋은점을 모르겠더군요~이제 정말 돈좀 있다하는 사람들은 제네시스로 넘어가는듯 합니다

  • @user-ww5dy2en3h

    @user-ww5dy2en3h

    9 ай бұрын

    A6 3.2타다 4기통 E300타는 지인도 후회는 안하지만 아쉬움이 많다는 지적... 접근성 좋아진건 맞지만 4기통 수입 중형차는 그이전 6기통의 품위를 따라갈수 없다는 느낌을 지적.

  • @user-vu4jb5hq6b

    @user-vu4jb5hq6b

    9 ай бұрын

    너 뽕맞은거니

  • @user-cu9hc2po6f
    @user-cu9hc2po6f7 ай бұрын

    되도 안되는 소리하구있네 진심 비교가 된다구 생각하나? 허기사 기술은 못 따라가도 가격은 따라잡을수도

  • @piscisantiquus5810
    @piscisantiquus58103 ай бұрын

    비싸면 무조건 좋은 줄 아는 졸부들이 현대를 먹여살리겠군

  • @user-ky9jy7yk4w
    @user-ky9jy7yk4w10 ай бұрын

    웃고 만다.3천

  • @user-xs3jn7xk4q
    @user-xs3jn7xk4q5 ай бұрын

    바퀴거리가 멀어서인지 컨트롤이 안맞아서인지 뒷바퀴가 늦게따라오고 밀리는듯 불안함. 돈이 아깝더라구요 ㅎㅎ 뒷바퀴가 컨트롤을 못해주는듯 코너링 불안해서 영. 나같으면 도요다 크라운산다. 제니시스 suv80을 그돈주고 사는사람들이 이해가 안감 3천짜리 스포티지랑 다른점 하나도 못느끼겠던데. 제니시스는 차값너무 심하게 받음. 그나마 벤츠는 이름값이라도 있지. 제니시스가 그만큼 역사가 깊나 이름값이 있나. 벤츠 bm도 고장 잘나서 요즘 인정도 별로 안하는데

  • @user-rj8vo7rn1o
    @user-rj8vo7rn1o9 ай бұрын

    현대 홍보하지마라 양심도없나 진짜 급발진 겁나서 타냐ㅋㅋ

  • @kmlee7948
    @kmlee79485 ай бұрын

    제네시스가 1.5억 미친거 아니야~~돈낭비야😢

  • @kdh5940
    @kdh59409 ай бұрын

    강이나 바다에 추락했을때 문을 어떻게 열고 나오나

  • @user-yb4zm1ni5e
    @user-yb4zm1ni5e4 ай бұрын

    현대는 스타리아도 일본에서 가지고 온것임 이것도 일본에서 가져 왔을 지도 모름 겔로퍼 에쿠스 그렌져 다 일본에서 가져온 물건임 소비자 는 봉이야

  • @user-qw2vi3qv8s
    @user-qw2vi3qv8s3 ай бұрын

    트윈t

  • @user-ir6vw5wz4e
    @user-ir6vw5wz4e5 ай бұрын

    제네시스는 전략이 좋아요. 국산차 법인용으로 대표이사, 고위 임원진들이 외제차 법인차량보다 국산차로 적당한 가격을 인식시켜줌으로서 마케팅은 좋은 전략이지만 법인이 아닌 개인 차량으로는 2억대 벤츠 s클래스 탈 듯 합니다. 국내 소비자를 기만하는 급발진건도 그렇고 시대에 뒤쳐지는 서비스는 쌍팔년도 수준이라고 생각합니다.

  • @user-oi9ql8mj9z
    @user-oi9ql8mj9z7 ай бұрын

    국내서민 팔리지 외국에서는 누치볼일 없으니 제정신이면 저런차를 타지않겠지

  • @user-cr6yx6is8b
    @user-cr6yx6is8b3 ай бұрын

    현기는 소나타 아반테 이상 모델 삼 바보지😊

  • @user-wq5od7ik7o

    @user-wq5od7ik7o

    Ай бұрын

    아니 g80이 바보라고요?

  • @user-jd8tq6ro2i
    @user-jd8tq6ro2i5 ай бұрын

    국산차는 고속에 날린다 ㅎㅎ 비엠 .벤츠타봐라 알꺼다

  • @jshnaeuen

    @jshnaeuen

    4 күн бұрын

    옛날 현기차만 타보신듯

  • @hgkim5167
    @hgkim5167 Жыл бұрын

    뒤 ㅡ냉장고 좀 넣어줘라 !

  • @user-ew8fr5wt4m
    @user-ew8fr5wt4m11 ай бұрын

    이거 급발진 일어나서 뒤져 버리는 것같은뎅 ? 이걸 사라고요 ?

  • @user-pe6zc5vp9h
    @user-pe6zc5vp9h6 ай бұрын

    현대차는 아무리봐도 차에 대한 철학이 없어보임....2000년 초에 EF소나타 첨 나올때 참 이뻤던 것만 빼고는 왠갓 알수 없는..어디선가 같다 붙인 종합수입차 같은 느낌...국민을 호구로 보고 무조건 옵션에 가격만 올릴려고 하는 ....하기사 현대가 비싸야 돈 잘 지른다는 원리는 엄청빠르게 파악했지만....8천만원 넘어가면 수입차가 낫죠...솔직히 그나마 g90은 좀 낫다고 쳐도 그 이하부터는 정말 아니라는 생각....

  • @user-wq4mf8nn1c
    @user-wq4mf8nn1c7 ай бұрын

    껍데기말고 안을보세요 현기차 괜히 흉기차 흉기차 하는게 아닙니다. 외국에선 팔리지도 않아요. 여러분들은 1억8천짜리 중국산차를 보고 계신겁니다.

  • @user-ju3kt8ie3w
    @user-ju3kt8ie3w8 ай бұрын

    참 안타깝다 ㅋㅋ

  • @user-yc2uh6hf9o
    @user-yc2uh6hf9o6 ай бұрын

    1.7억? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @junkim4735
    @junkim47356 ай бұрын

    외관이 카리스마와 특징이 없네

  • @alexjaehpark5816
    @alexjaehpark58164 ай бұрын

    현기차...급발진의 왕...무책임의 왕

  • @jshnaeuen

    @jshnaeuen

    4 күн бұрын

    급발진× 패달오인사고ㅇ

  • @user-sl9bx4ix5g
    @user-sl9bx4ix5g Жыл бұрын

    하체는 가격대비 신경 안쓴차

  • @user-jn9od6jo3n
    @user-jn9od6jo3n10 ай бұрын

    S-클레식 벤츠가 나아요

  • @user-ge5mb3vv5j
    @user-ge5mb3vv5j6 ай бұрын

    ㅋㅋ

  • @user-bj2zi8xz6y
    @user-bj2zi8xz6y5 ай бұрын

    원가 얼마야 ? 시지마 그럼 되

  • @user-bu6bm1tk4j
    @user-bu6bm1tk4j3 ай бұрын

    가격은 비싼데 그만치 값어 치가 있을까요 사고없이 잘타기 바랍니다 G80은싸서 급발진 사고가 계속 나는건가요 책임도 안지는 현재 언제까지 감추고살지 모르 겠네요 차만팔아 먹을줄 알지 책임은 안지는 현대 실망 스럽네요

  • @user-rx9nh1nt4v
    @user-rx9nh1nt4v6 ай бұрын

    돌아이

  • @user-js6yr9mu7h
    @user-js6yr9mu7h9 ай бұрын

    적정가격 5천만원

  • @hyunjaelee007
    @hyunjaelee0075 ай бұрын

    국산이 1억6천?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-9888
    @user-98889 ай бұрын

    ㅋㅋ 현대차를 그돈주고 왜 사 ㅋㅋ

  • @woot8876
    @woot88765 ай бұрын

    1.67억원???? 이라구 배기량이 최소 6600cc 정도 되겟네

  • @user-vt3qn2hk7k
    @user-vt3qn2hk7k11 ай бұрын

    안보이는데는 걍~쓰레기 쇳댕이 덕지덕지~~원가율이 4천이 안된다함 눈탱이를 얼마나 치는건지😂😂😂

  • @user-xn6jv5tr3l
    @user-xn6jv5tr3l9 ай бұрын

    급발진 1위 회사차네요 전 무서워못타요

  • @user-rx9nh1nt4v
    @user-rx9nh1nt4v6 ай бұрын

    ㅈ ㅈ ㅈ

  • @user-wv5is5wz1d
    @user-wv5is5wz1d9 ай бұрын

    이거 사느니 같은 가격대 벤츠 사겠다 참

  • @goodday9094
    @goodday90945 ай бұрын

    연비를 보라 저런 깡통차를 저 가격에 왜 사는가?

  • @user-uv8gy3xr1z
    @user-uv8gy3xr1z5 ай бұрын

    발 올릴때 신발 좀 벗지

  • @i.tube.8630
    @i.tube.86307 ай бұрын

    ㅋㅋ미친.. 이 채널 구독자2.88만명.. 전부 현대차 임직원이냐ㅎㅎㅎ 어디서 제네시스g90가 7시리즈 s클래스에 비비냐ㅋㅋ 3시리즈나 c클래스한테나 비벼라ㅋㅋ

  • @user-ug9dj9de8m
    @user-ug9dj9de8m4 ай бұрын

    댓글들 타보긴 했냐? g90 옵션넣고 1억3천 정도 나옴 1억이 넘으면 외제차? 탄다고 가성비나 현대가 안좋다 하는데 인증 가능하고 폴쉐718 박스터 911 카이엔 캐딜락ct6 벤츠마이바흐 s500 (우라칸 롤스종류)빼고 거진 2년 이상씩들 유지하고 가지고 놀아봤다 g90 무시할 정도로 모자른 차 아니다.. 1억 넘으면 외제차..? 타보고나 그딴 소릴..

  • @user-ky9jy7yk4w
    @user-ky9jy7yk4w3 ай бұрын

    🐕 웃김차 .

  • @user-ke8lo3eb6k
    @user-ke8lo3eb6k11 ай бұрын

    요즘도 현다이를 타나요?

  • @user-is1qe2yp6l
    @user-is1qe2yp6l4 ай бұрын

    2억가까이 주고 이걸사 ? 우물안 개구리들만 타는차

  • @user-cp9sf1zl5v
    @user-cp9sf1zl5v6 ай бұрын

    개나소나.타

  • @user-xs8kn7co8o
    @user-xs8kn7co8o6 ай бұрын

    꼬인 무일푼 인간 많네 ~ 한번 G80 라도 타봐라

  • @user-pv5lv1fx5p
    @user-pv5lv1fx5p5 ай бұрын

    노조 새ㅇ들 좋으라고 이걸 사 노조 혜택 없어질때까지 난 벤츠 멸공!

  • @user-eb6yp5ys5u
    @user-eb6yp5ys5u7 ай бұрын

    야너도현기차한테.뭐받았니.지구공..아니면지구본받앟니.

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