여러분의 구독과 좋아요는 더 좋은 영상을 만들도록 큰 힘이 됩니다. 감사합니다. ^^

@user-ql1gn9tl5j

Жыл бұрын

🎉

@brandcar_main

Жыл бұрын

응원해주셔서 감사합니다!! ^^

너무 유용한 정보 감사합니다. 선택에 큰도움 되었습니다!

@brandcar_main

8 ай бұрын

제가 조금이나마 도움이 될 수 있어서 기쁩니다 ㅎㅎ 앞으로도 유용한 영상 잘 만들어보겠습니다. 응원 감사합니다. ^^

세밀한 설명 감사합니다 참고가 되네요

@brandcar_main

10 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다. 항상 행복하세요 ^^

자세한 설명 굿굿

@brandcar_main

Жыл бұрын

앞으로도 좋은 영상 만들도록 노력할께요 감사합니다. ^^

도움 정말 많이 됐어요 ! 감사합니다 !

@brandcar_main

10 ай бұрын

조금이나마 도움이 되셨다니 다행입니다. 저희 옵션기는 최소한 이정도 옵션은 선택하시는게 좋고 거기에 필요하신걸 추가하시는 방향으로 봐주시면 좋을거 같아요. 감사합니다!! ^^

자세한 설명 감사드림니다.

@brandcar_main

11 ай бұрын

이렇게 응원의 말씀까지 해주시고 제가 더 감사드립니다. 항상 행복한 날 보내세요 ^^

언제나 지쳐있는 제게 열심히 일하게끔 만들어주는... 그런 드림카가 아닌가싶습니다.. 자세한 설명, 좋은 영상 아주 잘봤습네다!!!

@brandcar_main

Жыл бұрын

아니 이 차가 그정도입니까 ㅎㅎㅎㅎ 사실 저에게도 드림카입니다 ㅎㅎㅎ

@user-ye9dd6qd3g

Жыл бұрын

능동형 후륜은 선택 안하는게 좋습니다.

@brandcar_main

Жыл бұрын

@@user-ye9dd6qd3g 혹시 이유도 알 수 있을까요?! 제가 모르는게 있을까 해서 궁금해서 여쭤봅니다. ^^

제 드림카가 바뀌었어요 저 이거요 이거요 추천을 잘 해주셔서 혼자 괜히 옵션도 넣을까 뺄까 고민하며 영상 시청 시작합니다

@brandcar_main

Жыл бұрын

오오 저의 드림카도 매번 바뀝니다 ㅎㅎㅎ g90도 꼭 언젠간 타고싶은 차에요 ㅎㅎㅎ 영상 시청해주셔서 감사합니다. ^^

설명 넘 잘해주셧네요ㅡ 내일 계약하러갈건데 큰도움됩니다ㅡ 저도에어 서스펜션은 꼭 생각햇는데 능동후륜? 그 옵션은 생각못햇서요ㅡ 오너 53세주부고 시내주행 이고 과격하거나 과속 고속도로 거의 없습니다 기존 1세대 제네시스 39살에 뽑아 지금까지 고장수리라곤 해드라이트 한쪽 불 나간거 왼없시 지금도 몹니다ㅡ 정기검사 가니 직원이 놀래더랍니다.신랑이 관리는 잘해주고잇서서요ㅡ 근데 1세대는 수입부품을 많이써서 오히려더 견고한데 지금생산라인은 국산부품이 많을가 그래서 잔고장들 많을가 염려가되네요ㅡ 물론 센서 감지 기능때문에 오작동비슷한 소리 이따금 들을건 각오하고잇습니다. 오늘 전반적 설명들 감사합니다

@brandcar_main

6 күн бұрын

저도 너무 감사합니다 도움이 되시길 바라면서 계약도 아주 좋게 잘 하시길 바랍니다. ^^

국내 평화산업 제작 멀티 챔버에어 서스펜션의 기술적 완성도가 궁금합니다. 독일컨티넨탈 제품이 자주 터져서 문제가 되었었는데, 수리비도 어마어마하고 시일도 많이 걸려서 EQ900에서는 채택하지 않았었는데.

@brandcar_main

Ай бұрын

이건 저도 궁금한데 제가 다룰 만한 사이즈는 아직 아닌거 같습니다. 조금 더 배우고 공부하고 느껴보고 꼭 한번 다뤄보겠습니다. 감사합니다. ^^

화이팅!

@brandcar_main

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ와우!! 감사합니다!! ^^

신선하구요 구구 하시는데 학교에서 이렇게 배웠나요? 신선하고요 가 맞아요 표준어는 거부감이 없어요ㆍ

@brandcar_main

9 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다. ^^

신선하구요 구구하는데 하고요 가 맞아요 표준어는 거부감이 없어요ㆍ

@brandcar_main

6 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다 ^^

노이즈컨트롤 형편없음

@brandcar_main

4 ай бұрын

다들 크게 체감을 잘 못하시는것 같더라고요. ㅎㅎ 그래도 없는것보다는 조금은 낫겠지요.. 제가 음성학을 전공했는데 영상처럼 확 체감하기 쉽지 않은 영역이긴합니다 ㅎㅎ

이분말 듣고 옵션 선택했다가는 가성비 G90인데 그럴바엔 G80풀옵가세요.

@brandcar_main

11 ай бұрын

오!! 맞아요! 알아봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 저의 옵션기 영상들은 최소한 이건 선택하시고 나머지 취향에 따라 더 선택해주세요 라는 뜻의 영상입니다. ㅎㅎ 그나저나 딱 이것만 고르기엔 G80풀옵하는것도 좋겠는데요! 생각의 전환 감사합니다^^

@ilhyounbae4283

10 ай бұрын

ㅋㅋ

90 산지 4개월 됐는데 선택안하는게 최고에 선택인듯 완전 사기에 툭하면 공장들어가야됨 서비스도 완전 개판 부속구하는데 한달 유리막코팅 서비는 완전 사기수준임

@brandcar_main

9 ай бұрын

헉 마음고생이 심하시겠습니다. 부디 잘 해결되시길 바랍니다. 감사합니다.

@user-em8cd9vr2w

8 ай бұрын

헉 저도 내년 2월에 g90 뽑을려고 하는데 심각한가요?

@brandcar_main

8 ай бұрын

차마다 조금 다르지 않을까요...^^;;

@user-em8cd9vr2w

8 ай бұрын

@@brandcar_main 결국은 복불복 일까요?

@brandcar_main

8 ай бұрын

네 일명 뽑기운이라 불리겠죠... 모든 차가 그랬다면 리콜이겠지만요. 그리고 수리하는 센터의 테크니션에 따라서도 바로 고치시는 분이 계신반면 안그런분도 계시겠죠. ^^

G90수퍼차저 차주로서 그냥 넘어가려다 한마디 하자면 어휴 리뷰자체가 욕나옵니다 G90을 법인이 아니고 개인이라면 구입년령대 절대다수가 50대 이상일거고 그런분들이 수퍼차저 옵션 6백이 아까워 넣지 않는다고? 잡소리 날것같은 선루프 관련옵션 빼고 다때리 넣어시라 가 맞는말입니다. 전차가 S450 탔었는데 한번씩 꿀렁거리는 미션 정숙성 고급스런 내장재.1년쯤 지나니 선루프에서 들리는 잡소리 경남통영 같은 소도시에서는 서비스를 받을수도 없고 울화병이 날지경이었습니다 G90수퍼차저와 선루프 관련옵션뺀 1억4천짜리가 S450 1억8천짜리 보다 브랜드 가치를 빼면 훨씬 낫습니다.또 이상한 유투브들이 초고속 영역에서 외제차가 낫다고들 하는데 기사둔 차주는 말할것도 없고 자가운전 하는 분들도 50대 이상일건데 무슨 전쟁났습니까 고속으로 주행하게? G90수퍼차저 거의 5개월째 타고 다니는데 정말 괜찮은 차입니다. 제 홍보로 2명이나 저도 그렇고 지인들도 현찰 완불로 지급하고 모든옵션 다넣고 타고 다닙니다 다시한번 말하지만 2억미만 차량으로 G90수퍼차저와 견줄만한 차는 찾아볼수 없을겁니다 그리고 제너시스 격에맞게 어지간하면 모든옵션 다넣고 타시길 바랍니다

@brandcar_main

Ай бұрын

개인적인 의견을 주신건 정말 감사합니다 다만 의견을 전달해주시는 과정에서 욕이 나온다는 표현이 안타깝습니다. 제목에서도 보이듯 최소한 이건 선택하시라는 말이 있고 더 필요하시면 더 넣으시면 됩니다. 왜 화가 나셔서 울분을 토하시는지 이해하기 어렵지만 하나의 의견도 소중히 생각하겠습니다. 감사합니다.

@gelsomina8794

6 күн бұрын

님 말씀도 좋은정보네요. 저가 s450과 g90중 어제까지 고민햇엇네요ㅡ 두전시장 다 가서 설명다듣고요ㅡ 근데 g90할가합니다. 현금 일시불 경우 7천 조금더 s450이 비싼데ㅡ 벤츠가 제네시스보다 더 좋은 장점은 회사가 벤츠라는거고 제네시스의 유일한 단점은 국산차 라는게 저의 결론인듯합니다ㅡ 저를 제외한 언니.오빠.아버지 다 벤츠지만 새차뽑고 한 3년 지나니 공장 드가기 바쁘더군요ㅠ 난 15년된 제네시스 고장이나 이상잇서 공장드간적 한번업습니다ㅡ

2천만 다운시키면

@brandcar_main

11 ай бұрын

이왕 다운시킬거면 3천만 다운시켜줬으면 좋겠어요 ㅎㅎㅎ