Пікірлер

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  @scratch-giggss5 сағат бұрын

  투싼 tl 이랑 판박이네요 앞모습이 ㅋㅋ

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  @user-ik8op4sb1eКүн бұрын

  그랜저30 나온다면 믿을게

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  @user-ik8op4sb1eКүн бұрын

  뻥연비 19 정도 나온다

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  @user-ly7bp6tb6f2 күн бұрын

  그렌저나 어코드나 승차감으로 타는것아님 그냥 세단으로 타는겨 승차감은 G90부터

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  @user-iw2pi4mx1j2 күн бұрын

  실내가 솔까 너무올드하다ㅎㅎ 이래서 국내서 안팔리는요인중하나죠..내구성만좋다해서 차는 잘팔리는게 아니랍니다

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  @musichealingme2 күн бұрын

  서스펜션은 어떤것 인지요 ?

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  @user-ml9kv6mg7t2 күн бұрын

  K5디자인 옛날 초기형 낮게누른,, 헤드쪽

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  @user-rv8dh4li9j3 күн бұрын

  일본차의 최대단점 ..지겹게 고장이 안남 차를 바꿀수가 없음

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  @user-eb8ny5hr5v3 күн бұрын

  쪽발이꺼는 사는거 아닙니다~

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  @jbheo63583 күн бұрын

  혼다가 설명할 때 주무신듯 ㅎㅎ

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  @prime09244 күн бұрын

  저차로 차박하기 힘듬. 그냥 폴딩되는 qm6 사서 매트깔면 190대중반까지 공간 나옴

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  @user-fk4ic8be2z4 күн бұрын

  현기 경쟁자는 도요타가 아니라 혼다여

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  @user-rh8he5ik2t5 күн бұрын

  일본차..

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  @wooyong76165 күн бұрын

  어코드가 솔직히 그렌저랑 비교 하는건 좀 아니지...아큐라면 모를까.. 가격이 비슷하다고 이걸 비교 하다니

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  @user-ti3ln4sg3g6 күн бұрын

  전기차 시대가 닥칠것이다. 하이브리드도 그저거쳐가능 과정 연료전지차가 대미를 장식할것이다

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  @user-tn3qi6du7h3 күн бұрын

  아닐걸 ㅋ 트럼프행보로봤을땐

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  @jefflim54436 күн бұрын

  "전기차를 왜 타냐"니...? 기름을 아예 때지 않기로 한거쟎소?

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  @user-ge6hb7nn5t6 күн бұрын

  트렁크수동은 괜찮은대 어라운드뷰 없는건좀 아쉽네요 가장 돈 백더올려도 어라운드뷰는 우리나라 환경에 있으면 너무좋은옵션이라

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  @user-sy1vf2rb2n6 күн бұрын

  자동으로 4륜으로 바뀌진않습니다

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  @user-us8wl2gg4d6 күн бұрын

  미친 이딴걸 왜사. 전기사지. 더싸고 유지비 적게 드는데.

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  @samikim45446 күн бұрын

  소나타만도 못한걸 그랜저 가격주고는 안사죠

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  @user-iq4vu1rg8y6 күн бұрын

  나도 하이브 타고 다니지만 이렇게 복잡한 장치달고 20도 못가는 차 언젠가 큰돈 들수있는차

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  @user-pt4ku8ij5o7 күн бұрын

  일본차는 고장없고 성능과 기술에 집중/한국차는 기술은 엉망이고 정지상태고 전자장비와 인테리어에만 집중

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  @kim100717 күн бұрын

  조작의 도요타 일본차 ㅋㅋ

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  @user-wd7rl5wj5p7 күн бұрын

  그랜져하고 승차감이 솔찍이 어떤것이 좋습니까?

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  @CIVVVF7 күн бұрын

  정말어리석네요. 고장과 화재가 많은 하이브리드차를 그깟 연비 조금 좋은거로 칭찬하다니. 연비 따지실거면 전기차가 답이죠.

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  @tech_bomb7 күн бұрын

  고장과 화재가 많아서 전기차 탄다구요? 화재 위험한게 전기차 입니다만. 그리고 국산 하이브리드가 미션때문에 고장나는거지 혼다는 변속기가 없습니다. 모터 2개로 전기차처럼 가는거지. 국산하이브리드하고 완전 다릅니다. 토요타 혼다 국산 하이브리드 미션 형태나 엔진 방식 구분도 안되면서 누굴 어리석다 하기에는 경솔한거 아닌지

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  @user-kc4ef8uw6k6 күн бұрын

  고장과 화재가 많데 낮은 지능에 박수를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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  @2023MooHyeon7 күн бұрын

  왜냐하면 오로지 미국사람들이 좋아하는 거에 맞췄기 때문.

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  @kimminhoae8 күн бұрын

  영맨 들도 답답하겠다..

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  @fyeywh8 күн бұрын

  쪽빠리차 무개념

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  @sj-py4rm8 күн бұрын

  차 파는건 자유요.근데 당신도 양심이 있으면 생각해보소. 아직도 일제 전쟁 피해자 살아계시고 제대로된 사과나 보상도 받지 못한 상황인데,전범기업에 수천만원이나 보태주는게 말이되나요?유튜버라도 생각 좀하고 삽시다.최소한의 역사의식 좀갖고 삽시다

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  @flytaxi8 күн бұрын

  내구성은 모르지만 전체적으로 올드해 보입니다. 특히 실내...

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  @user-vi2jm4eq2e8 күн бұрын

  대안도 많구만 굳이굳이....쪽바리 차를....;;; 냄비근성 종특

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  @oms_ningen91798 күн бұрын

  정말 좋은차이긴 합니다 가격빼고

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  @bigi33949 күн бұрын

  토션빔은 너무하잖아. 돈이 얼마 인데. 한국에서만 그러냐 보르노야!, 중국 공산당은 엄청 챙기면서 한국은 무시하는 태도가 마음에 들지 않는다. 한국이 만만해 보이나. ㅋ. ㅅㅂㄹ

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  @user-vt1ye3ct5g9 күн бұрын

  많이많이 타세요ㅋ

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  @sahngseopkim4689 күн бұрын

  어라운드뷰 있나요?

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  @ahmid69 күн бұрын

  놀라운 연비만큼 가격도 놀랍죠... 요즘 유튜버들 동원해서 홍보 많이 하는거 같은데 연비가 좋든 홍보를 하든 이 가격에는 절대 안팔립니다. 미친 현대가 그랜저하브를 세금포함 6천가까로 올리니 우리도 그만큼 받자? ㅉㅉ 얘는 현대보다 더 미친듯.

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  @Mozarte-wz2yy9 күн бұрын

  요즘 여기저기서 혼다 차가 많이 보이네요. .

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  @user-ko8xv9mz8i10 күн бұрын

  하이브리드 는 토요타차량 굿

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  @user-ko8xv9mz8i10 күн бұрын

  혼다는 오토바이 원조아닐가요 차량 생산은 토요타보다 후발주자 ㅇ아닌가요

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  @jong-minkim88019 күн бұрын

  오토바이를 먼저 생산하고 자동차를 나중에 생산 한 업체죠. 그리고 오토바이도 일본에서는 후발주자죠. 오토바이 만들고 바로 바이크대회 나가서 평정하고 전세계 대회도 평정, 그리고 바로 F-1 나가서 첫해는 실패 두 번째 도전에 F-1을 평정하죠. ㅎㅎ 지금은 대회참가는 안하고 엔진만 공급한다고 하죠

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  @새구짱10 күн бұрын

  일본차를 홍보하시네요

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  @user-rf8jo5ez7w10 күн бұрын

  어코드하이브리드 이번에 샀는데 넘 만족합니다 볼수록 예쁘고 고급스럽고 연비도 25이상 나오고 승차감도 좋아요 사고만 안내면 고장없어 오히려 국산차 보다 유지비가 안듭니다

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  @clcl936710 күн бұрын

  그냥 예쁜 쓰레기ㅎㅎㅎㅎ

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  @nanina392310 күн бұрын

  하이브리드 전기차 시승해보고 차사길.... 멀미나도만

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  @kswiss412510 күн бұрын

  현대차 호구가 되느니 일본차 사는게 낫지

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  @user-lq9tf6er4u10 күн бұрын

  그래 너나 타라.

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  @h2korea11 күн бұрын

  혼다. . . 디자인만 신경쓰면 잘될듯

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  @user-ci2wh2zt1b11 күн бұрын

  쪽바리 차 정말 싫다 ㅅㅂ

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  @turinoik947711 күн бұрын

  투산이 저래 잘팔린다고 저 똥차가??

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  @carguy9411 күн бұрын

  일본차가 노면소음 꽤 있는걸로 아는데 이건 괜찮나요?

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  @user-po5gm3ou2e10 күн бұрын

  노면소음 주행풍은 쏘나타나 k5보다 훨씬 시끄럽습니다

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  @user-rf8jo5ez7w10 күн бұрын

  지금 타고 있는데 소나타 그랜저보다 훨씬 좋습니다 타봐야 압니다

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  @jong-minkim88019 күн бұрын

  일본차가 노면소음이 있는게 아니라 미국에서 수입된 일본차의 타이어가 엄청 질긴 아이들이 껴져 있어요. 미국놈들이 이외로 짠돌이라 질긴 타이어를 선호해요. 갸들 주행거리가 하루 200키로가 넘기 때문에 미국에서 판매되는 대중적인 차들은 대부분 질기고 오래가는 타이어들이 껴져 있죠. 콘티낸탈.. 만약 타이어를 저소음 타이어로 바꾸면 엄청 조용해집니다. 우리나라 소비자들은 조용한것을 좋아하기에 국산차들은 보통 조용한 타이어가 끼워져 있어서 그럽니다.

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  @user-id3bh9nm3q11 күн бұрын

  어코드 5세대 탔었고 좋은 차인 줄은 아는데 저 가격이면 G30 520i 나 A6 키로수 짧은거 살 듯.

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  @jong-minkim88019 күн бұрын

  중고 독일차는 일본 중고차 보다, 빡세게 관리 잘해야죠.

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  @tech_bomb7 күн бұрын

  하이브리드 차 승차감이 압도적으로 좋은데 뭔 가솔린차하고 비교를 하는지

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  @user-ps8wz6dz3u6 күн бұрын

  ​@@tech_bomb 가솔린가격도 싸고 관리도 쉽고 수리도용이하고 가속출력도 좋음 똥차도 아니고 고급차는 승차감도 나뿌지않음 장단점이 있음 하브살빠에 전기차사지

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  @tech_bomb6 күн бұрын

  @@user-ps8wz6dz3u 전기차는 화재나 충전문제 때문에 한번 사본사람은 다신 안산다는게 전기차고, 가솔린은 혼다 토요타 아니어도 선택지 많음. 그리고 애초에 정비성을 떠나서 정비할 필요가 적은차 사려고 혼다 토요타 사는 거임. 충전은 싫고 전기차 승차감 느끼려는 선택지가 하이브리드인건데 가솔린이나 전기차 사는건 자기 선택이지 전기차나 가솔린이 낫다는건 요새 왜 하이브리드가 열풍인지 생각해보면 최근 트렌드에 맞지 않는 소리임. 애초에 파워트레인이 전혀다른 형태의 것을 비교하는거 자체가 모순이라는 소리임. 혼다 어코드랑 비교하려면 캠리나 k8이나 그랜저 하이브리드나 독삼사 phev같은걸 비교하는게 맞지. 가솔린이 하브차랑 같은 가격이면 그게 비싼거지 싼게 아님.