Пікірлер

• 
  @tolyanich6443 ай бұрын

  Как с Вами связаться?

• 
  @stepapyak60723 ай бұрын

  Здорова, больше дела меньше слов!!!!!

• 
  @sergeybochkarev80793 ай бұрын

  Если будет возможность, сделайте пожалуйста видео демонтажа двигателя 1200 с brp expedition

• 
  @user-bt6bk6sw6b3 ай бұрын

  Есть у меня материал о востановлении утопленика 1200. Некогда монтировать,третий год в компе лежит(((

• 
  @user-bt6bk6sw6b3 ай бұрын

  Вообще процесс не сложный,в идеале отодвинуть топливный бак,но я доставал моторы и без снятия топл.бака. При этом вариантенужно быть аккуратным с маслобаком. На него нельзя опирать вес двигателя,иначе может сдвинуться и потекут резиновые кольца.

• 
  @sergeybochkarev80793 ай бұрын

  @@user-bt6bk6sw6b спасибо

• 
  @sergeybochkarev80793 ай бұрын

  Спасибо за видео, делайте больше

• 
  @sergeybochkarev80793 ай бұрын

  Отличная работа, очень полезное видио

• 
  @lampeloved3 ай бұрын

  Suv 600. Такой же в гараже , уже два года без движения. Надеюсь найду время. Ушатан прошлым владельцем по полной программе

• 
  @user-ql8bg1uq7o4 ай бұрын

  В таких случаях, на морозе выдерживает стальной трос, 5 мм. Хватает трос на 40 км.Поэтому в бардачке, возите пару метров, стального троса. Или на санях, где нибудь прикрепите.

• 
  @user-uy9po7tr5y4 ай бұрын

  все 1200 болеют этой проблемой. хватает любой прокладки на сезон..потом опять та же картина. Ощущение что плоскость теплообменника не совпадает с плоскостью на двигателе. Еще проблема в пластиковом корпусе помпы...ЕГО ведет за сезон...потом начитает гнать антифриз. просто замена прокладки ничего не решает...как и сама замена корпуса. Греется от выхлопа и ведет. Далее - крышка клапанов пластик..текут на всех типах прокладок...Такое ощущение что БРП сознательно заложил все поломки и протечки...на старом 600 2 т. - все было металлическое...НО и там была тоже пластиковая шестерня на помпу...уже тогда великий и могучий БРП понял что не нужна техника что бы не ломалась...и понеслось) на 4т двигле все приводящие шестренки и сама помпа - пластик...шестерни маслонасоса - пластик....ОДИН вопрос - а что это все прям утяжелило бы двгатель? я считал - на 350 грамм)) так что - это все заложено еще на стадии проектирования что бы кто не говорил....ЭТО заложенные поломки.

• 
  @user-nv3kk8uj6o4 ай бұрын

  Так в чем проблема-то была? Окислился или что?

• 
  @user-bt6bk6sw6b4 ай бұрын

  Небыло контакта. Почистил и подогнул.

• 
  @user-uy9po7tr5y5 ай бұрын

  Нормально так эдвенчар задрочили...накакой на туриста вешать лебедку на морду)) ест же нормальный экспедишн 1200..а с такой подготовкой там скандик 900 должен быть а не турист

• 
  @user-sc8pe6ci5u5 ай бұрын

  Здравствуйте. Такой же снеж обкатка еще (без фанатизма) перестали включаться передачи сейчас стоит L на нейтраль не переключить в тем более на H. Откатал так рыбалку на L чего делать не знаю снеж прошел 150 км

• 
  @user-bt6bk6sw6b5 ай бұрын

  Через 2 года снова отказала.

• 
  @user-ud8ts7hq6c6 ай бұрын

  Подскажите почему появляется эмульсия в коробке, стоит втеплом гараже может иза этого?

• 
  @user-bt6bk6sw6b6 ай бұрын

  Не раз сталкивался с этим, масло не течёт и вроде вентиляция работает,а эмульсия появляется. На моём опыте,если поменять сальники,эмульсия больше не появляется. Кпп промыть.

• 
  @user-ud8ts7hq6c6 ай бұрын

  @@user-bt6bk6sw6b коробку надо снимать и половинить или можно на снятой поменять

• 
  @user-bt6bk6sw6b6 ай бұрын

  @@user-ud8ts7hq6c Разбирать не надо.

• 
  @user-ii4im1uv9k6 ай бұрын

  Благодарю за нужное видео,поменял на тайге не торопясь за вечер

• 
  @user-hb8nk2sb7i6 ай бұрын

  Ещё есть слабое место два нижних болта крепления( м8) к рельсам задней трапеции подвески , болты ломает у начала резьбы и подвеска складывается предварительно порезав гусеницу . У нас на севере уже 3 случая таких 🤷🏼‍♂️. Мне кажется просто фины решили унифицировать подвеску не просчитав нагрузки. На 400ых летах вроде выдерживает. А на 600ых ломает.

• 
  @user-bt6bk6sw6b6 ай бұрын

  Встречал такое на XU SWT.

• 
  @user-bm4yt3sr3k7 ай бұрын

  у меня пробег 3000 км без проблем изначально на новом затянул кому не нравится линкс есть стелс.всем удачи.

• 
  @user-bt6bk6sw6b7 ай бұрын

  Я б сказал - кому не нравится линкс,есть ski-doo. Стелс- это другая полка на прилавке. Вообще приезжал линкс с пробегом 7000,всё ок. Проблемы у тех,кто не контролирует затяжки болтов с новья. Снегоходы у которых разбиты отверстия,это те кто ездит на гарантию,либо сами по минимуму. Кто ездит ко мне,проблем пока небыло..

• 
  @user-vy5nq1to4c7 ай бұрын

  Для замены масла в коробке передач не надо подтачивать шестигранники а надо взять дюймовый шестигранник и спокойно откручивать . Не благодарите .

• 
  @user-bt6bk6sw6b7 ай бұрын

  Да,я знаю,у меня был комплект дюймовых шестигранников и головок,но к сожалению когда увольнялся товарищ,это исчело(((. Вопрос в другом-на другой технике BRP ,например возьмём редуктор квадра,стоят такие-же пробки,но имеют метрические размеры. Зачем в редукторе снегохода они изменили. Это не логично с точки зрения массового производства. Отсюда и вопрос-зачем? Но всё равно спасибо за коментарий. Да и канал направлен для людей,которые самостоятельно хотят заниматься своей техникой.

• 
  @user-vy5nq1to4c7 ай бұрын

  Для замены масла в коробке передач надо не точить шестигранник а взять дюймовые шестигранники и все подходит

• 
  @user-ph4fm7sq7p8 ай бұрын

  👍

• 
  @Mechanik18rus8 ай бұрын

  Блин почему всегда все пытаются диллеров обосрать? Чтоб фильтр масляный не поменять при замене масла как это возможно,если человек платит за фильтр и за замену то какой здравый человек не станет этого делать?

• 
  @slavyan81718 ай бұрын

  да параша это ролики скольжения, это как у велов ашаны качество самое дерьмовое , а цену гнут как хер пойми за что. Проще самому заказать у токоря оси под пром подшипники и горя не знать , чем переплачивать за мини починки такой параши

• 
  @Vladymir-1408 ай бұрын

  Сейчас грамотных слесарей нигде не ценят... Платить достойно не хотят...

• 
  @Hey-za8 ай бұрын

  Смотришь и кажется всё просто сделано. Был бы у меня завод, я сделал бы отличную копию и продавал бы. Мы раньше в космос летали, а чтобы повторить такое думаю ещё можно найти дюдей, да и молодёж есть талантливая.

• 
  @user-bt6bk6sw6b8 ай бұрын

  Стелс делает,но...экономия на материалах, упрощение технологий и получается не "то пальто" .

• 
  @SEMEN_258 ай бұрын

  Предпологаю для того что бы избежать разбития отверстия на пятки, БРПшники придумали доп. опцию по фиксации (блокировки) пятки. Якобы на длительные перегоны её надо блокировать. А вообще нужно обслуживать правильно свою технику, не только шприцевать и масло менять, но протягивать болтики. ☝️

• 
  @user-bt6bk6sw6b8 ай бұрын

  Блокировка есть у ski-doo, а по поводу обслуживания - вопрос вообще размытый,особенно на новых снежах,которые на гарантии. Есть люди,которые купив аппарат за 3 ляма,просят сделать работы только по силовому агрегату,а подвеску они сами(хотя это копейки,т.к.сне-д уже в гараже) Я делаю только то,что мне заказали. Если двигатель или кпп или электрика,значит так, если смотреть всё,значит всё.

• 
  @SEMEN_258 ай бұрын

  Это понятно, что заказчик заказывает музыку. Но приблуда для блокировки пятки ЕСТЬ сам видел у диллера, они тестовый снежик ставили.

• 
  @TmSK70856 ай бұрын

  Так а заблокировав её наглухо,все так же будет идти нагрузка на эти болты и оси,раз пятке даже спружинить нельзя,будет еще быстрее раздалбывать.

• 
  @Redpower_Official8 ай бұрын

  слабое место подвески это склизы изчезающие))) ежегодно

• 
  @user-bt6bk6sw6b8 ай бұрын

  Практика показывает,что всё таки зависит от эксплуатации.

• 
  @Redpower_Official8 ай бұрын

  @@user-bt6bk6sw6b озера.. скребки... По всякому.. берешу

• 
  @alexsub41238 ай бұрын

  Износу склиз может способствовать много факторов. Это неисправность и повреждения деталей задней подвески, плохое состояние ведущего вала гусянки в особенности шестерен, правильность натяжки гусянки, настройка подвески и в последнюю очередь эксплуатация. Тут уж если гоняешь по асфальту то этого не избежать. Ну и качество самих склиз конечно.

• 
  @user-ty7gp3xc1b8 ай бұрын

  снегоход должен ездить по снегу, а не по дороге))))

• 
  @Redpower_Official8 ай бұрын

  @@user-ty7gp3xc1b зачем ты так отвечаешь? Я думаешь не знаю где он должен ездить? Мы на рыбалку ездим на ладогу

• 
  @2lovedrive8 ай бұрын

  На крышку на болты лак нанеси и после диллера увидишь, снимали или нет

• 
  @user-yo1fw3cx1o8 ай бұрын

  Добрый день! Где можно заказать прокладку?

• 
  @sergei87928 ай бұрын

  День добрый всем, подскажите пожалуйста , а на Brp Lynx Adventure V-800 2008года тоже цепи регулируются , и есть ли слив масла или откачивать?

• 
  @user-bt6bk6sw6b8 ай бұрын

  В кпп цепей нет,масло сливается.

• 
  @Redpower_Official9 ай бұрын

  Как антифриз поменять?

• 
  @user-bt6bk6sw6b8 ай бұрын

  Я сливаю через радиатор в тонеле. С зади есть болт с торца. Но морду надо сильно задирать. А вообще я не вижу такой необходимости. Будет ремонт связанный со сливом ОХ, там и поменяете.

• 
  @user-bt6bk6sw6b8 ай бұрын

  Другой способ-на снегоходе есть два вида хомутов в системе охлаждения. Есть одноразовые,а есть обычные(червячного типа) можно их отсоединить и тупо слить на землю. Задний болт тоже открутить и продуть. На канале есть видео связанные с ремонтом старой платформы.

• 
  @Redpower_Official8 ай бұрын

  @@user-bt6bk6sw6b ну я просто пару канистр прогоню тогда и успокоюсь

• 
  @user-bt6bk6sw6b8 ай бұрын

  @@Redpower_Official главное,чтобы тот антифриз который зальёте был не хуже.

• 
  @Redpower_Official8 ай бұрын

  @@user-bt6bk6sw6b спасибо вам за ролики

• 
  @avgefke9 ай бұрын

  А у всех гусянок в окна входит склиз?

• 
  @user-cw2km2df6o8 ай бұрын

  Нет не у всех

• 
  @andrmaks21217 ай бұрын

  только на ведрах такие окна в гусе.

• 
  @user-yl2jc2zz7j10 ай бұрын

  На тунгусе так возможно заменить? Здравствуйте

• 
  @user-bt6bk6sw6b10 ай бұрын

  Что такое тунгус?

• 
  @user-yl2jc2zz7j10 ай бұрын

  @@user-bt6bk6sw6b снегоход ирбис тунгус, гусянка 500 длина

• 
  @user-yl2jc2zz7j10 ай бұрын

  Длина непомню, похожие стоят на буксировшиках

• 
  @Dimonlodka5210 ай бұрын

  Попробуем)

• 
  @user-ey9ky2fp2q Жыл бұрын

  Спасибо

• 
  @user-bt6bk6sw6b Жыл бұрын

  Пожалуйста.

• 
  @viktorzhludov95613 ай бұрын

  Какой момент затяжки этого болта

• 
  @ruzoliycvg Жыл бұрын

  *_Здравствуйте !!! Какой район Архангельской губернии , остальное можете не писать ? Подписался . Мурманск._*

• 
  @user-bt6bk6sw6b Жыл бұрын

  Где ловил или живу?

• 
  @ruzoliycvg Жыл бұрын

  @@user-bt6bk6sw6b *_Район рыбалки (например Плесецкий , Няндомский) , живёшь и так ясно - Арх.обл._*

• 
  @user-bt6bk6sw6b Жыл бұрын

  @@ruzoliycvg Холмогорский))

• 
  @ruzoliycvg Жыл бұрын

  @@user-bt6bk6sw6b *_Спасибо !!! М.В.Ломоносов !!!_*

• 
  @user-ff3zk7if9z Жыл бұрын

  Ты где живеш

• 
  @user-bt6bk6sw6b Жыл бұрын

  Северодвинск.

• 
  @Vladimir_Stolyarov Жыл бұрын

  Хорошее видео и самое главное все по полочкам разложено что куда и почему 👍 Только не понимаю людей Ну посмотрел поставь лайк напиши комментарий (( правда некоторые просто удивляют ))) автору на настроение снимать подобный материал Автору 👍 респект и спасибо

• 
  @user-df3pn3cl9u Жыл бұрын

  Привет из Николаева! Хариус классный. Лунку надо затенять иначе все разбежится. Глубина маленькая. Ищи поглубже. Выходные на ура. Молодец. Отдыхай дорогой. Удачи и добра.

• 
  @user-bt6bk6sw6b Жыл бұрын

  Спасибо,да я знаю про тень над лункой. Когда-то даже делал специально фанерки, и руковицей пробывал. На глубине в это время в этом месте рыбы нет. По рекам ползаю больше 10 лет. Все реки разные и ловится по разному,хотя основные принципы схожи. Всем удачи и хорошего отдыха!

• 
  @user-tk4ko4eq1w Жыл бұрын

  О такой рыбалке мечтает каждый кто любит харюзовую рыбалку. 👏👍💥

• 
  @user-fb5zj7rn5f Жыл бұрын

  Супер🖐👍👍👍

• 
  @user-bt6bk6sw6b Жыл бұрын

  В итоге самого крупного хариуса я так и не взвесил, но высота плавника оказалась 11 см.

• 
  @user-nx2pz8qs1s Жыл бұрын

  А можно6при установе6новой склизы её смазать чтоб лучше налазила?

• 
  @user-fk2ox1iv9w Жыл бұрын

  Печалище

• 
  @user-ut9iw5fx8b Жыл бұрын

  Я столкнулся с проблемой: задача установить ручной тормоз на болотоходе сокол, мосты от Джимми, закупил тормозную машинку, шланг, трубку 1.6м , тройник, и т.д , решил врезать в в систему, но получилось не то что я ожидал. Из бачка машинки жидкость перекачивалась в бачок ножного тормоза, решил отключить ножной, для проверки работы ручного тормоза, снова проблема, тормоза ватные, упора нет, покачаешь несколько раз, небольшое улучшение. Не знаю как дальше поступить.

• 
  @user-bt6bk6sw6b Жыл бұрын

  Скорее всего производительности главного тормозного(машинки на руле) не хватает.

• 
  @Andrey-pu5jw Жыл бұрын

  .....а потом на Авито....не бит не крашен состояние нового😂

• 
  @user-xe4ci4cu4q Жыл бұрын

  Так б@ть и в этом ролике ни хуа не понятно! Чё делать то??? Как с тормозами быть?

• 
  @nfri6414 Жыл бұрын

  Greetings from Canada! Good job on fixing the track enough to get home. You have skills!

• 
  @user-pj7nu3nm2f Жыл бұрын

  Главное чтобы с собой было. Проволока, веревка, изолента, плоскогубцы, отвёртка, свечной ключ, ключ на 6,10,11,12,13,14,15, надоело писать.короче ну его нафиг не буду ни куда ездить буду лучше пиз.еть. ха ха ха

• 
  @user-me6fv7uk4s Жыл бұрын

  Здраствуйте, можно вам отправить вариатор на ремонт?

• 
  @user-bt6bk6sw6b Жыл бұрын

  Позвоните мне 902194 двадцать два,сорок

• 
  @SegaBritva Жыл бұрын

  Я обычно телегу выкатываю когда меняю склизы, за одно и катки проверяю.

• 
  @user-iq7ej7uq8g Жыл бұрын

  Ерунда