Пікірлер

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  @バブリシャス2 сағат бұрын

  前期の特別仕様車にあった2リッターモデルが欲しかった

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  @eiwasousaiytКүн бұрын

  こんにちは いつも楽しく拝見しています TOONX良いですね 紹介されたのは、ほとんど購入して 動画を参考に取り付けしました 色も同じマッシブグレーです 今後も楽しみにしています

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  @iwako34 күн бұрын

  その位置にホルダーが無いのが困りものだったので非常に参考になります。ありがとうございます。

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  @user-yd6bt1lp3y5 күн бұрын

  後方の映像が反転しているのは、なぜですか？

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  @user-hs9tm4kf8q18 күн бұрын

  今月末に、やっと納車です(^▽^)/いろんな場面でも似合う色！なんて、欲張ったら結局はホワイトパールになってしまいました。白黒ツートンも良かったかな？

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  @tyrant41819 күн бұрын

  トヨタはリチウムイオン電池よりバイポーラ型ニッケル水素電池に傾倒してるから 第５世代は軽い方のリチウムイオンバッテリーしか乗せられないコンパクトカー向けかなーと思われ。

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  @bun.yuuyake19 күн бұрын

  そんなに早くは答えないですよね。何秒かの間があります。しかも、声は大きな声で話さないと聞き取りません。

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  @bun.yuuyake19 күн бұрын

  その通りですね。ボタンを押す方が呼び出すより確実です。

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  @user-ux3do6ui7g21 күн бұрын

  先日発注しました。　そこでドアミラーの格納について、解説をお願いします。

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  @user-fy4mr9vj7n19 күн бұрын

  エンジン切ったら毎回自動で閉じます。

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  @user-ux3do6ui7g18 күн бұрын

  ご回答ありがとうございます。会社の駐車場は立体のため、ドアミラーを畳んでから入庫したいのですが、エンジンかかった状態でミラーを畳む機能はないのでしょうか?

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  @user-fy4mr9vj7n18 күн бұрын

  @@user-ux3do6ui7g 運転席側のドアにボタンがあるので、それを押せば手動でも操作可能です。

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  @NY-hq6fd21 күн бұрын

  先日納車されましたが、最高です！

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  @tokuno-gdkikara22 күн бұрын

  アクティブスポーツ7月初旬に納車予定です、楽しみです！

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  @32403240tk24 күн бұрын

  これは、有益な情報ですね、早速やってみます

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  @kiesera312324 күн бұрын

  追加の質問です。ハンドルテーブルのメーカー、型番が判りましたらお願いします🙇‍♂前回コメント後早速ポチりまして取り付け満足しています😁

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  @sekashowgameboy202126 күн бұрын

  すげぇ分かりやすい

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  @user-wl2vt2dm4t27 күн бұрын

  良い動画！　これからも頑張ってください。

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  @user-zb2nz9nl2y27 күн бұрын

  私は今までに通勤などでも車を使用していましたが、10万キロを超えたことはないですね、せいぜい乗って6万キロです 年に2〜3回の旅行で長距離移動してもです、カローラツーリングに乗り換え考えていたので大変参考になりました、ありがとうございます😊

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  @user-cg4lg5fr9g28 күн бұрын

  この情報は知りませんでした！ ありがとうございました😊

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  @wishesse28 күн бұрын

  この方ホームオーディオで音楽を聴いたことあるのか?って感じの動画でしたね。トヨタのDPオーディオはタイムアライメント弄ってはダメダメですよ。all path filterが内蔵されていて車内のどこの位置でもソコソコの定位が出るように位相を弄っています。そこにメーカープリセットされたタイムアライメントで聴いちゃうとまるでサラウンドがかかった定位のない音場になっちゃいます。残念ながらトヨタのDPオーディオでは100％のパフォーマンスは出せないです。その中でベストな設定方法はメーカープリセットのタイムアライメントの設定数値をゼロにすることです。取り敢えずEQの設定はそのままで。それでノーマルとの音の比較をしてみてください。そこから自分好みにＥＱで追い込んでいくのがベストだとは思いますよ。まぁ殆どの人は一聴してあまりにも音場が変わってしまうので凄い〜なんて思っちゃうんですがね。TOON X自体は良い商品だと思いますよ〜私も使ってます。

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  @isz1311jp28 күн бұрын

  デイライト消せるんですね。知りませんでした。ありがとうございます。 1番気になるのは夜間エンジンを切ってもヘッドライトがドアを開けないと消灯しない件です。ディーラーで設定変更して貰えばいいのですが、エンラージの車速感知オートドアロックキットを追加しているので、降車した後ロックした時にライトのアンサーバック機能が無効にならないかと心配で踏み切れません。どなたか知っている方があれば教えて欲しいです。

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  @corolla-TV15 күн бұрын

  isz1311jp さん コメントありがとうございます お役に立てて嬉しいです！😊 エンラージの車速感知オートドアロックキットを取り付けてるんですね それだと、確かにライトのアンサーバック機能に影響が出るかが心配ですね！ 基本的には、社外品の取り付けは、ディーラーに相談するがいいと思っております。

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  @kibunya123Ай бұрын

  そろそろ検討しないと2代目フィールダーでは限界域に入って来たので検討中、ACCに差があるのはナビから情報を取ってる可能性は高いですね、情報連携が無ければGグレードで純正ナビを外してもECUに弊害が無ければXのパネルとステーを交換すれば社外ナビはありなんですが、怪しいのですよ、、、 この型がギリギリ社外ナビが組める最後のカローラになるかと、、、RAV4もXグレードはオーディオレス仕様があるので３６０度モニターが付かないとか制約はありますが、やっぱり今まで通りにDVD＆ナビを使いたい仕様にするにはXグレードしかなさそうですね。

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  @corolla-TV15 күн бұрын

  kibunya123 さん コメントありがとうございます なるほど 仰る通り、ACCの差異はナビからの情報取得が関係している可能性は高いですね！ 個人的には、その辺は詳しくないので、社外品を取り付けるのは怖と感じてしまいます。 以前、当チャンネルでTVキャンセラーの事を調べたり、専門家から意見をもらった際に、現代の車は、地図情報、車速、カメラ、レーダーなど、色んなものが連携されていて、複雑になっていると感じましたので 社外品の取り付けなどする際は、専門家に相談してやるのがいいんじゃないでしょうか？！

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  @ksbar0515Ай бұрын

  知らんかった…！

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  @corolla-TV22 күн бұрын

  ksbar0515さん コメントありがとうございます 役に立てて良かったです😊

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  @user-ej2yp1fc2cАй бұрын

  知らなかったです。 すごい困ってたので助かりました〜

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  @corolla-TV22 күн бұрын

  須田真弘さん コメントありがとうございます 知らないと、駐車券困りますよね！ 役に立てて良かったです😊

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  @cat-ef7yeАй бұрын

  次はホーン取り付けを宜しくお願いします🙇

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  @corolla-TV22 күн бұрын

  ぴろろんcatさん いつもコメントありがとうございます！ そうですね！ ホーンに関して色々調べていたら トヨタプレミアムホーン 現行型ツーリングに装着可能でしたので、そのうち僕も交換してみようと思います！👍

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  @give.me.a.drink.bartender15 күн бұрын

  私のカロスポはフィールダー用のプレミアムホーンをつけました。

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  @yj9497Ай бұрын

  マイナーチェンジで、この車一番の問題ロードノイズの対策はされかな？トヨタは知っていても直さないのかな？

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  @corolla-TV22 күн бұрын

  y j さん コメントありがとうございます アクティブスポーツは少しロードノイズが改善されているようです。 僕もまだ試乗してないので、確認できてないですが 一度試乗したいと思っていますので、その時は動画にまとめたいと思います。

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  @yj949722 күн бұрын

  宜しくお願いします。 ffの足回りは良くなったようですが４wdは以前のままなのかな? それにアクティブスポーツは、ヘッドアップディスプレイ付けられないんですね トヨタは良くこういうことやりますね～（笑）

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  @cat-ef7yeАй бұрын

  参考にさせてもらってます！ホーンを変えたいのですが。おすすめありますか？

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  @corolla-TV22 күн бұрын

  ぴろろんcatさん コメントありがとうございます ホーンですか！ 確かに純正のホーン音は安っぽいですね。 前期型は、確か、フィールダー用のプレミアムホーンに変更できた筈です！ 高級車っぽい音になります。 現行型の基本構造は前期型とほぼ同じなので取り付けれると思います。 一応念のためにディーラーに確認してみて下さい。

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  @cat-ef7ye22 күн бұрын

  @@corolla-TV ありがとうございます!!参考になります!! 今後も見にきますね!!

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  @iyetaka_ohi8800Ай бұрын

  スーパーホワイトⅡはどうでしょうね？

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  @corolla-TV22 күн бұрын

  iyetake_ohi さん さらにコメントありがとうございます スーパーホワイトII 個人的には大人な白といった印象です。 一方、プラチナホワイトパールマイカはおしゃれな白という感じがします。 この2種類の白 同時に並べて見比べた事がないので何とも言えませんが プラチナホワイトはより白く、光沢があるように感じます、そこは価格相応かなと スーパーホワイトは少し落ち着いた白な感じですね

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  @iyetaka_ohi880021 күн бұрын

  @@corolla-TV 重ねてコメントしてしまってすみませんでした。 確かに質感は価格相応の差があるなと感じ始めました。プラチナホワイト～は見る度に違った印象に見えます。 スーパーホワイトⅡは会社の営業車の色でしたが、曇りの日や夜でも安定して明るい良い色だと感じます。カローラでは不人気らしいのが不思議です。

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  @iyetaka_ohi8800Ай бұрын

  購入検討中の30代前半男です。 天井まで黒一色のW×Bが重々しく感じて、より軽快な印象のGに気持ちが傾いています。 スーパーホワイトⅡも選べるのか…と悩みが増えます。

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  @corolla-TV22 күн бұрын

  iyetake_ohi さん コメントありがとうございます Gグレードでしたら スーパーホワイトII選べますよ！👍 内装の色で印象って変わりますよね！ 個人的には黒の内装は高級感があって気に入ってます。 しかし、時々妻のシエンタに乗ると、明るい内装で、気分も明るくなる感覚を覚えます😊

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  @iyetaka_ohi880021 күн бұрын

  @@corolla-TV お返事ありがとうございます！ 予算面と、燃費や小回り（15インチタイヤ）を考えてバランスのいいＧに決めました。Ｇは全般的に写真などの情報も少ないので、実際どうなのか納車までドキドキです。

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  @isz1311jpАй бұрын

  それでもキズつきが気になるので20秒くらいはかかりますが、ホームセンターで2〜300円で買えるパーツクリーナーを使います。綺麗になりますよ

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  @corolla-TVАй бұрын

  isz1311jp さん コメントありがとうございます そうですね、やはり車のガラスだと、慎重になりますよね！ それでも20〜30秒で終わるので、早いです✨

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  @kiesera3123Ай бұрын

  この３月２９日に納車されていじり倒しています😁動画で紹介されたグッズほぼ購入しあとはドライブ動画用のカメラをどのように付けるかまたカメラはどの機種にするか思案中です。 このホルダーの状態で録画できますでしょうか？多少ブレるかもしれませんが？このホルダーで録画出来たら出費が少なくなる🥰となるのですが？

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  @corolla-TVАй бұрын

  kieman さん コメントありがとうございます そして、納車おめでとう御座います！🎊 ドライブ動画用のカメラですか！？ 実は僕もこのチャンネルの為に考えいます ただ、この動画で紹介したスマホホルダーは、回転は出来ても、微妙な角度調整は出来ません。 なので、僕は候補に入れてませんでした。 でも、最近のiPhoneなどでしたら、広角で撮影出来るので、広角で撮影して、後ほど好みの画角に編集しても良いかもねですね！😊 一度試してみます✨

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  @kurocrono1552Ай бұрын

  カローラスポーツのHV売ってなくて、ガソリン車を妥協して買いましたが、燃費がどうしても悪いなぁ、とかHVだったらなぁと毎日嘆いていましたが、この動画で救われた気がします。ただ、エコカー減税で、初年度重量税0円、翌年半額の金額差を考えると、もっと少ない距離で元がとれそうな気がします。

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  @corolla-TVАй бұрын

  kuro crono さん コメントありがとうございます 仰る通り、エコカー減税や、リセールバリュー、ガソリンスタンドに行く回数が減る、など HVにはメリットが沢山あります。 今回のこの動画では、単純にガソリン代だけにフォーカスして作成しました。

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  @user-cz3nk8rp1bАй бұрын

  いつもサカケさんの動画いつも参考にさせていただいてます。 自分は純正ではなく、納車までのところでFJ CRAFTのフロア＆ラゲッジマット（約16000円）を注文しました。仕様はほぼHOT FIELD同様でしたが、お値段は幾分安かったと記憶しています。あとはHOT FIELDのドア＆グローブボックスのキックガードも装着しました。こちらはクオリティーが高い分フロアマットに比べたらそれなりのお値段でしたがその分見た目もよく、乗り込み時の傷や擦り跡を気にしなくて良いので大満足な商品でした。 サカケさんは以前の動画でロードノイズ対策も試したいとおっしゃっておられましたが、自分は納車後すぐにレボーグファンさんの動画を参考に施工してみました。効果の程は正直・・・でした。やはりタイヤハウスを施工しないとそこまでの効果は見込めないようですね。 自分はカロツーと長く付き合っていく予定ですので、今後もカロツーライフがより楽しくなるような動画のアップをお待ちしてます！

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  @user-yz7ge2ft9hАй бұрын

  自分も3月頭にカローラツーリングwxbのエアロモデリスタでオーダーしました😆納車７月です😆チャンネル登録して見てながら楽しみ納車待ちしてます😆

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  @corolla-TVАй бұрын

  石山泰さん コメントありがとうございます あと2ヶ月ですね！ それまでの間カローラツーリングTVを見てワクワクして下さい！👍

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  @tomonoriyoshida2773Ай бұрын

  いろいろ見たなかでホットフィールドが気になってたので、この動画を見て決めようと思いました！

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  @corolla-TVАй бұрын

  Tomonori Yoshida さん コメントありがとうございます ホットフィールドのフロアマット オススメですよ デザインが良くて、コストパフォーマンスが高いです👍

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  @TOURING_SoRaАй бұрын

  高遮音性ガラスが不採用になったのが悲しいです。

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  @corolla-TVАй бұрын

  そらのへやさん コメントありがとうございます 高遮音ガラス不採用なんですね！ 知りませんでした。 ただでさえロードノイズが気になるのに、なぜなんでしょう？ ちょっと残念ですね😢

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  @TOURING_SoRaАй бұрын

  @@corolla-TV 返信ありがとうございます！ 試乗に行き下回りなど色々見させて頂いてきました どうやらホイールハウジング回りなど下回りに吸音材、遮音材が追加されているようです〜 そのおかげか走行時のロードノイズは比べ物にならないくらい静かになってましたよ!!

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  @SAZABINEO2 ай бұрын

  このような事例がありますが、大丈夫ですか。 kzread.info/dash/bejne/iaZ5wZifYbWZcsY.htmlsi=nAi2FTkDwLtIIv9U

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  @zuka32102 ай бұрын

  カローラツーリング納車待ちの状態です！ なので動画を楽しく拝見させていただいてます。 1つ質問なのですが、tonexとTVキャンセラーのカプラーが被る箇所はありますか？2番目のカプラーポジション位置です。 お返事いただければ幸いです🙇

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  @corolla-TVАй бұрын

  zu ka さん コメントありがとうございます 僕は過去にエンラージ商事のTVキャンセラーを取り付けました（今は外してます） そして、今回TOON X を取り付けましたが カプラーの場所は完全に違う箇所なので、両方同時に取り付けられます👍 TVキャンセラーはナビ背面の右下 TOON X は左下2箇所です。 詳しくはエンラージ商事のHPと ビートソニックのHPをご参照ください。

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  @yuzurusakurada2 ай бұрын

  参考にさせていただき無事設置できました。ありがとうございます。感謝です。設置しての感想等は次のとおりです。（カローラツーリング　ハイブリッド　W×B ディスプレイオーディオPlus(10.5インチ)） ①音は間違いなくよくなりましたが、Amazonのあの値段では期待外れでした。PCをつないで調整するつもりですが、純正スピーカも交換したくなりました。 ②助手席側のドア周りから配線し助手席下に設置しましたが、発煙筒が設置されている部分のカバーを外したはいいが、取付けに苦慮し、日没時間切れとなりむき出し状態です。主さんと同様にセンターコンソールを通すのがいいと思います。

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  @corolla-TVАй бұрын

  yuzuru sakurada さん コメントありがとうございます！ 確かに価格はかなり高価になりますね あの価格は、音楽の音にこだわる人にとっては妥当ですが、そこまで拘りが強くなく、今まで以上に良い音がほしい、みたいな方には高く感じるかもしれませんね！ 配線はやはりセンターコンソールのなかを通すのが1番良いと思います。

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  @user-je9xh2kx2f2 ай бұрын

  長さをミリって言うってるけどセンチでしょ、ミリで言うなら1桁足りないよ。

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  @corolla-TVАй бұрын

  阿部禎寿さん コメントありがとうございます 大変申し訳ありません！ 言い間違えてます この動画はもう編集終わってしまい 訂正できませんが 今後この様な間違いを繰り返さない様 心がけたいと思います。 ご指摘ありがとうございました！

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  @FOREST-by7vg2 ай бұрын

  皆さんのお気に入り機能ランキングのアンケート調査は如何でしょうか？ デザインではなく、あくまで機能面でです。 よろしければご検討くださいませ。

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  @corolla-TVАй бұрын

  FOREST2210さん コメントありがとうございます なるほど、機能面ですね これは車メーカーも知りたい内容ですね！ ちなみに、FOREST2210さんのお気に入りの機能は何ですか？

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  @MACKYWEST2 ай бұрын

  僕はカタログの白黒ツートン見て一目惚れ。「これくれ」と即決でしたｗ。

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  @corolla-TVАй бұрын

  MACKYWEST さん コメントありがとうございます 実は僕、マッシブグレーと、白黒ツートンでかなり悩みました！ 今思えば、白黒ツートンで、シートをホワイトでも良かったかな？と思いますが 最近、赤黒ツートンの実車をみて、これいいじゃん！と思いました！

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  @MACKYWESTАй бұрын

  @@corolla-TV もちろんシートはホワイトですｗ 赤黒は飛んでいますね。ドラテクがショボかったら笑われそう(;´･ω･)

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  @user-vw2no1hu6l2 ай бұрын

  本日カローラツーリングｗｘｂ納車しました。 ボックスティッシュを置く所を迷ってるのですが砂掛さんはどこに置いていますか？

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  @corolla-TVАй бұрын

  あまちゃんさん コメントありがとうございます！ ボックスティッシュ 置く所、、、 迷いますよね！ 僕はもう、適当に後部座席に無造作に置いてたりします😅 サンバイザーに取り付ける事も考えてみましたが、カローラツーリングは天井が低いので、厳しいと思いました。 助手席のヘッドレストの後ろ側に取り付けるのはいいかもしれません！👍

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  @user-su1uk9cb1e2 ай бұрын

  エンジン回転数，負荷を最適化だけなら、発電機専用とする他社のシリーズ式ハイブリッドもトヨタ方式以上にやりやすい筈。 駆動と発電を完全に切り離せるのだから。 しかし結果はトヨタ方式が最も優れる。 何故か？ そこをもう少し深掘りする必要が有りますね。 それは、トヨタ方式がエンジン動力をタイヤ軸と発電側とで、無段階調節で振り分けられる事に尽きます。 三菱とホンダは高速走行のある領域以上と、ON，OFFだけですからね。 具体的には、エンジン回転数を最良という部分は対等でも、トヨタのは『発電ロス，電力変換ロスを減らせるという』点が一番差が出ます。 エンジン動力だけだと最適回転数で走るのに足りないトルク分だけ、モーターが補います。 速度が上がるにつれてモーター駆動比率は下がり、エンジン動力比率が上がるのはその為です。 又、エンジン動力を直接使える利点は他社のシリーズ式ハイブリッドよりモーター出力を低く抑える事が出来、コスト面での優位性も強みと言えるでしょう。 日産のはモーター依存100％故に、無駄に出力を求められ、結果は劣る有様です。 ｢回生が少ない高速走行領域で電欠になりがち｣というのはどうかと思いますね。 高速走行ではそもそもモーターアシスト自体不要な事が殆どだし、先の『エンジン動力分割機構』によって、走行中も余剰出力は常に充電側に回される仕組みです。 サーキット走行みたいに急加速した次の瞬間に急ブレーキみたいな事をしない限り電力不足になどなりますかね？

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  @corolla-TVАй бұрын

  カルロス山本さん コメントありがとうございます ご指摘の通り シリーズ式ハイブリッド車と比較して、トヨタのハイブリッド方式はエンジンとモーターの動力配分を無段階で最適化することができるので、エネルギー変換の効率を向上させ、発電ロスを最小限に抑えることが可能ですよね。 高速走行時に電力不足に関しては トヨタの方式では走行中のエンジン余剰出力が充電に回されるため、実際にはほとんど問題にならないと思います。 実際に僕も高速を何度も走ってきましたが、現行型のカローラツーリングは、かなりの割合でモーターだったりします。 それでも電池の残量を見ても、電力不足になった事は一度もありません。

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  @yubekoi19072 ай бұрын

  私はヤリスグレードGにトーンXを設置するので注文しました！他の無駄なオプション全てカット！ 走っていい音楽聴けたら満足な私には最強アイテム。 スピーカー6つにトーンx。 楽しみです。

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  @corolla-TVАй бұрын

  yube koi さん コメントありがとうございます いい音楽をいい音で♪ 最高ですよね！😊 yube koi さんはイタリアの音楽がお好きなのですか？

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  @yubekoi1907Ай бұрын

  @@corolla-TV イタリアの音楽好きです！ でもなぜ？

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  @yubekoi1907Ай бұрын

  ちなみに色はマッシブグレーにしました。

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  @user-ow4qo5ox8j2 ай бұрын

  マッシブグレー契約しました。 いまは、マツダMX30のポリメタルグレーメタリックに乗っています。 たまたま納車前のマッシブグレーがあり一目惚れしました。 モディーロのフルエアロです。 楽しみです。

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  @corolla-TV2 ай бұрын

  かさいかんじさん コメントありがとうございます マッシブグレー！✨ 僕もマッシブグレーなんですが めちゃくちゃ気に入ってます！👍 本当にいい色😊 そして、フルエアロ！ みてみたいです！

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  @FOREST-by7vg2 ай бұрын

  運転していると、センターピラーの上方あたりからカチカチ音が響くことがあります。 軋み音などの音質とは異なり、カチカチと耳元で音がする感じです。 右耳近くで響くような音なのでうっとおしい。 皆さんの場合はどうでしょうか？

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  @corolla-TV2 ай бұрын

  FOREST2210さん コメントありがとうございます そのような音が気になってしまってるんですね 僕はそのような事は気になりませんでした。 しばらく気にしながら乗ってみます あと、トヨタの人にも聞いてみますね👍

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  @user-yj9yn4zb9n2 ай бұрын

  過不足ないパワーだけど 高速だとモアパワーだよね

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  @corolla-TV2 ай бұрын

  かずさん コメントありがとうございます そうですね 必要十分なパワーですが 高速や、急な坂道などだと もう少しパワーあるとご機嫌ですよね😊

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  @user-ru8vp6qd6q2 ай бұрын

  色々参考させて頂きました。 先程、アクティブスポーツの見積もりしてもらいました。３６０万超えますが内容に見合うと思っております。 4WDは、１０月から生産開始なのでしばらくかかります。

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  @corolla-TV2 ай бұрын

  太郎パパさん コメントありがとうございます アクティブスポーツ契約されたのですか？ 4WDは10月からなんですね かなり咲きなんですね 今回新たに採用された、専用チューニングサスペンションは2WDのみである事も関係してるのかもしれませんね！

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  @tomonoriyoshida27732 ай бұрын

  この動画を見て買おうと思いました　動画のクオリティの高さ、わかりやすい解説、声が素敵でしたのでチャンネル登録しました

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  @corolla-TV2 ай бұрын

  Tomonori Yoshida さん コメントありがとうございます そう言って頂けると 動画編集に時間をかけてこだわったかいがあります！😊 これからもよろしくお願いします！

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  @888bluemax2 ай бұрын

  僕も取り付けてみたんですけど調整できないのが気になりました。 合う人はいいんですが助手席側に見せる必要が無いのでドライバー側にスマホを向けたいのともう少し手前の方がいいので、 そのあたり調整できたら良かったんですけどね。

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  @corolla-TV2 ай бұрын

  レンタル野郎きらめきライダー✨さん コメントありがとうございます 確かに微調整は難しいですね😓 角度など、もう少し自由になって 位置も微調整できるともっと良い商品にになりますね！

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  @32403240tk2 ай бұрын

  やっと2日前に納車されました。砂掛さんのユーチューブを見ながら、おすすめ品を買い揃え、指折り納車を待ちました。砂掛さんのお陰で、オットキャストも迷わず接続できました。ありがとうございました。

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  @corolla-TV2 ай бұрын

  sony好き好きさん コメントありがとうございます 脳死おめでとう御座います！🎊 動画いつも見て頂き、嬉しいです😊 オットキャストいいですよね！ 僕も、気に入ってずっと使ってます👍