お疲れ様です。 僕はカロツーＷｘＢ後期型を去年の９月から乗ってますが、やはりいつも特別仕様車は気になる存在ですね😊カロツーの50ミリオンエディションも欲しかったですが、その時はカロスポとカロツーで悩みすぎて気づけばマイナーチェンジしちゃってました😅ですが、納得して今のカロツー乗ってるので、特別仕様車に付くパーツが流用出来るならそんなんもうまく活用しながら今のカロツーを楽しみたいですね😊

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5 ай бұрын

南野圭司さん コメントありがとうございます そうですね！ パッと思い付くところですと マットブラックのホイールは取り付け可能だと思います👍

カローラツーリング、どこから見てもやっぱカッコいいですね。来月カタログが出てから注文しようかと思っています。特別仕様車は手が出ないです…。

@corolla-TV

3 ай бұрын

はなかいさん コメントありがとうございます 本当にかっこいいです！ 自分も乗っていて いつもそう思ってます（笑） 特別仕様車、色んなオプションや、エアロなど、最初から色々入ってしまっているので、やはりお得とはいえ、高額になってしまいますよね😅

追加カラーもいいですね。アーミーメタリックも好きだしグリーンも面白そう。 いま乗ってるマッシブグレーも気に入っていますが、購入時に選択肢あったら迷いそう。

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4 ай бұрын

Tk Nk さん コメントありがとうございます やはり、特別仕様車の一つの売りが 追加カラーですよね😊 4月2日の発表が気になりますね

アクティブスポーツ昨日契約してきました！納車が5〜6月頃ということで楽しみです！！

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3 ай бұрын

ももももさん コメントありがとうございます アクティブスポーツ契約されたんですね！ 羨ましい〜😊 カローラシリーズの受注を止めていたのと、先行予約のタイミングが良かったのですね！ 納期早いですね👍

1月にディーラーに行ったらカローラ系は現在受注停止中といわれましたが、これがあったんですね。 発表が楽しみです。 もちろん購入予定です。

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4 ай бұрын

junkiちゃんねるさん コメントありがとうございます 特別仕様車購入されるんですね！ 羨ましい😊 価格の詳細さえ決まれば注文可能になるそうですね。 2月中旬〜3月ぐらいだそうです。

@domiyoshi3518

4 ай бұрын

昨日から先行オーダーが開始されてますよ。 特別仕様車にしようかと思いましたが、ちょっと自分的には普通のW×Ｂが良かったので、そっちにしました。 正式発表は4月で生産はその後ですね。

@junki2967

4 ай бұрын

@@domiyoshi3518 さん 情報ありがとうございます。 早速ディーラーに問い合わせてみます。

お疲れ様です。そうですよね、新車買いを続けている私も過去に何度かマイナーチェンジとフルモデルチェンジの洗礼を受けています。でも、裕史朗さんの確率の高そうな予想によると私が現行のモデルと違って良いな～と思ったのはスポーツ仕様のシートとフロントマスク（Ｃのロゴではないこと）くらいですね。まだ距離を乗ってない私は、まだまだ今のモデルを乗りこなしていないですが充分、納得のいく素晴らしい車なので今回ばかりは、悔しい思いはしません（負け惜しみもある）

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5 ай бұрын

トミーさん コメントありがとうございます！ そうですね カローラスポーツのシート採用は超魅力的です！ これはかなりの確率で採用されると思います。 トヨタのTのロゴに関しては、やはり、残念ながらCマークになると思います。 今までも、噂がありましたが、いつも裏切られてきましたので😅 今回は、欧州のモデルに近くなるという事で、欧州のカローラツーリングスポーツの画像を利用させて頂いた関係上 Tマークになってますが💦

ようやっとツーリングが納車されました。 私は音楽を（聴く）ことに興味があったので、さっそくスピーカー等々の取り付けカスタムを行いました。ほかにも諸々改装を行いました。 以前の車がカローラアクシオだったので、安全性能や走行性能が段違いですごく楽しいです。これからいろいろなところに行きたいと思います。

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3 ай бұрын

Trez Enfermera さん コメントありがとうございます 納車おめでとうございます！ カラーはレッドにされたんですか？ 今回のカローラツーリングのレッドは本当にかっこいいです😊 スピーカーはどんな感じにされたんでしょうか？ 気になります。 新型カローラツーリングの安全性能は素晴らしくて、安心感が格段に違いますよね👍

@trezenfermera4991

3 ай бұрын

@@corolla-TV さま フロント3wayで、Aピラーとフロントドアにアウターバッフルで取り付けし、サブウーファー取り付け、デッドニング、DSPも取り付けし、映画館の音響みたいにしています。 赤は綺麗ですよ。

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3 ай бұрын

Trez Enfermeraさん 返信ありがとうございます オーディオは完璧ですね！ 音凄そうです。 体感してみたいです！

いつも動画お疲れさまです！昨日、半年待ちでやっとカローラツーリングW×Bの納車しました♪ これからも応援していきますのでいろんな情報をお願い致します(o^－^o)

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4 ай бұрын

がまごんずさん コメントありがとうございます そして、納車おめでとう御座います！🎊 これからもカローラツーリングを楽しむ動画たくさんアップして行きますので 応援よろしくお願いします😊

ツーリングとセダンも購入候補にあります セダンは特別仕様車情報有りますか？

@home-ps2fq

4 ай бұрын

あります。 カローラセダン アクティブスポーツ注文しました。

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3 ай бұрын

れんこんさん コメントありがとうございます セダンありますよ😊 昨日『特別仕様車』の最新情報をアップしてますので もしよろしければ見て下さい

特別仕様車この短期間でまた出すって、やっぱりトヨタとしてもカローラシリーズには相当力入れてますよね。 アラウンドビューモニターが装備される可能性はどうなんだろう？ 今週ようやくW×BHEV納車された（半年待ちでした）んですが、装備も充実かつエクステリアを欧州仕様に近づけるんだったら車検が12月まで残ってたんでもう少し待てばよかったかも。う～ん、複雑・・・。 余談ですが、曇天時に見たマッシブグレーがめちゃくっちゃかっこよかったです！（うちの地元は圧倒的に白黒が多いです）自分は真夏の暑さを考えて日和ってパールホワイトにしてしまいました😭車のカラーやオプション選びはほんと難しいです😓😓

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5 ай бұрын

濱田亮さん コメントありがとうございます！ そして、納車おめでとう御座います！🎊 アラウンドビューモニターですが 今の所、そのような情報は何も入って来ていないので、可能性は薄いと思います。 ただ次期のカローラシリーズには間違いなく搭載されると思います。 今回の特別仕様車は、カローラツーリングアクティブスポーツ という事で、既に発表されている欧州のカローラツーリングスポーツに近くなる予想してですが サイズは、やはり日本向けに変更されると思います。 マッシブグレー そうなんですよ！ 曇天時だと、何故か色がはっきり出て、濃さもあって、超かっこいいです！😊

欧州仕様カローラツーリングスポーツみたいになるなら、買換検討するなあ。

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3 ай бұрын

H N さん コメントありがとうございます 今回の特別仕様車の変更点は色んな所で 欧州のカローラツーリングスポーツに類似してます 新色のセメントグレーや スポーツシートなど なので、かなり近くなると思いますが 大きさと、カローラマークの『C』はそこまま国内仕様になると思います！

カローラツーリングの特別仕様車のカラーはセメントグレーメタリックとブラックのツートンになるみたいです。他にブラックとホワイトも特別仕様車で選べるようですね。

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4 ай бұрын

スーパーマリオさん コメントありがとうございます！ 情報ありがとうございます😊 セメントグレーメタリックといえば カローラクロスに設定されていふカラーですね！ めちゃくちゃかっこいいじゃないですか！

@user-gk5sw8yf3r

4 ай бұрын

@@corolla-TV たった今アクティブスポーツを契約してきました！ アクティブスポーツはルーフレールと置くだけ充電とイルミネーテッドエントリーシステムがメーカーオプションで付けられない設定です。ですのでヘッドアップディスプレイも付けられません。 仕様の違いは専用のフロントバンパーとサスペンションも専用チューニングでシートがブランノーブと言う素材になり、アルミペダルも付いてくるみたいです。 あと、予想なんですがルームランプもLEDだと思います。 金額は2WDのハイブリッドで319万円で、納車は6月頃と言われました。 専用バンパーとシート等は写真で見られずまだ分かりませんがかっこいいと期待して待ちます！

今回の改良モデルが現行の最終型になるという噂があるので来年あたり次期モデルが発表されるかも知れませんね。 特別仕様を狙うか、次期型まで待つか悩ましい選択ですね

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3 ай бұрын

タママニ等兵さん コメントありがとうございます そうですね！ 今回の特別仕様車が最終形になると思います 次はフルモデルチェンジが来年来そうです！

知識が少ないため教えてください。一般的に特別仕様車が出るということは、ツーリングでいうと下のグレードのGやXはもう出ることはないということなのでしょうか？金額的にGやXを狙っていたため…。

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3 ай бұрын

はなかいさん コメントありがとうございます 今まであったグレードは、今まで通り購入できますよ！ 特別仕様車は、新しいグレードとして、新たにラインナップに入る訳です。

マイチェン？後のGグレード乗ってますが、必要充分すぎる車ですわ。 値段も安いし、壊れない車No.1だし、走りは良いし燃費も良いし。 欠点は狭いこと、それだけ。

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3 ай бұрын

kさん コメントありがとうございます 本当に仰る通り 狭い事以外、何一つ欠点ないです。 狭い事も、取り回しがしやすいメリットや、立体駐車場に入れれるメリットなどもありますし😊

欧州カローラツーリングスポーツみたいになるなら、最初からしてくれよ…

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5 ай бұрын

とこなっつさん いつもコメントありがとうございます！ 同感です！

@user-ui6sh2hk7l

4 ай бұрын

最終型出るまで我慢した方がいい時ありますよね、、

プリウスの技術を使う感じかな？ しかし、値段を上げていくのが当たり前で損しないやり方流石だわ

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5 ай бұрын

しまのりさん コメントありがとうございます 今入って来ている情報ですと、プリウスから流用されるのは、ペダル類のみだと思われます。 個人的には、プリウスのデジタルインナーミラーはカローラでも使用できるようにして欲しいです。 プリウスのデジタルインナーミラーのカメラは車外に設置するので、ガラスにスモークを貼ってもバッチリ使えます。 あとは、レーダークルーズコントロール使用中のハンドルセンサー カローラシリーズは、動作を検知するのに対して、プリウスは、タッチセンサーなので、いいなと。

んーやっぱりマッシブグレーが1番☝️

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3 ай бұрын

茶々丸さん コメントありがとうございます 同感です！👍 ただ、特別仕様車のセメントグレーメタリック これもかなり気にるカラーです！

360度モニターはフルモデルチェンジまで おあずけかな？。

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5 ай бұрын

おみちゃんさん コメントありがとうございます 残念ながらパノラミックビューモニターが付くという情報は入って来てないです😢 まだ正確な情報は分かりませんが おそらく、今回は見送られると思います。

マイナーチェンジで、この車一番の問題ロードノイズの対策はされかな？トヨタは知っていても直さないのかな？

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25 күн бұрын

y j さん コメントありがとうございます アクティブスポーツは少しロードノイズが改善されているようです。 僕もまだ試乗してないので、確認できてないですが 一度試乗したいと思っていますので、その時は動画にまとめたいと思います。

@yj9497

25 күн бұрын

宜しくお願いします。 ffの足回りは良くなったようですが４wdは以前のままなのかな? それにアクティブスポーツは、ヘッドアップディスプレイ付けられないんですね トヨタは良くこういうことやりますね～（笑）

本日ディーラーさんから連絡があり、2月24日から先行受注を開始するとの事でした。

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3 ай бұрын

炭三郎さん コメントありがとうございます！ 仰る通り！先行予約始まりましたね！😊

2000ccNAを標準で設定してください。 微妙にパワーが足りない気がして…

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4 ай бұрын

KTさん コメントありがとうございます 確かに今回はかなりスポーティ寄りの特別仕様車になりますからね！😊 せっかくスポーティーな特別仕様車なら、それもありですよね👍

カローラツーリングにマニュアルトランスミッションの復活を‼️

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3 ай бұрын

中西真人さん コメントありがとうございます マニュアル派の人にとっては スポーティーなルックスなカローラツーリングのマニュアルトランスミッションは魅力的ですよね！ トヨタは、GRヤリスや、GRカローラなど、車の原点である走りを重視した車を市販したりしてます 今後に期待したいですね😊

@user-bv2so7kv3b

3 ай бұрын

次のフルモデルチェンジにはカローラツーリングにマニュアルトランスミッションの復活を お願いいたします‼️ 車好きにとってはマニュアル車なしでは訃報でしょう⁉️

今回は、ハイブリッド車だけでなくガソリン車も特別仕様車を出して欲しい！

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5 ай бұрын

おでんさん コメントありがとうございます 確かに！これだけスポーティーになるのですから、是非ガソリン車も出して欲しいところですね！

全幅が違うので、スポーツやツーリングスポーツのバンパーにはならないと思う。あるなら塗装変更や加飾くらい

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4 ай бұрын

Yoshiaki Hara さん コメントありがとうございます トヨタ販売店にメーカーより バンパー変更（オンロードバンパー） の連絡があったようです。 何かしら変更がある事は確実ですね！

こうやって手を変え品を変えこれまで色んな車を売ってきたので当然予測できたことでしょう。 ツーリングを狙ってて既に注文済みの方、または既に乗っておられる方は納得して買われたのであればそこまで落ち込む必要はないかと思われます。 むしろ本当に狙うべきは特別仕様車ではなく限定車です。 これはツーリング好きなのであればあえて乗り換えても後悔しないと思います。

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5 ай бұрын

T K さん コメントありがとうございます！ 仰る通り カローラのような人気車種は、売れる内は、手を変え品を変え販売しますよね！ そう考えると、今回の特別仕様車の次は、限定車が来そうですね

Gグレード購入検討中ですが、Gグレードって時間調整間欠ワイパーの設定がないんですね。そこだけ残念。タイヤが１９５だと最小回転半径が５ｍで小回り抜群です。自宅周辺は狭い道が多いので。

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3 ай бұрын

nakachan さん コメントありがとうございます Gグレード 1番バランスが良い仕様だと思います W×Bは17インチで扁平率が高いので ロードノイズが気になります。 今、インチダウンしようかと検討しています。 でも、やはり、W×Bはたくさんのメリットもあります シートが合成皮革だったり😊 価格など考慮すると、悩みどころですよね。

ボディサイズとかも変わらないのかな

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3 ай бұрын

goldenseven934さん コメントありがとうございます ボディサイズの変更は無いようです

カローラツーリング初期モデルのw/bの，フルオプション設定で乗ってます。安全装置には，かなりの，不満は、あります、なければ，気をつけているけど、なんか，中途半端で、マイナーチェンジで整備されたようですね。初めから，お願い申し上げます。

@corolla-TV

4 ай бұрын

丹羽章さん コメントありがとうございます 安全性能はまだ発展途上ですが マイナーチェンジの際にかなり改善されましたね。 当チャンネルでも、後期型のカローラツーリングの安全性能を詳しく動画にしてますので、そちらもよろしくお願いします。