Avec 25 millions de vues sur youtube, MX TEST est devenue LA chaîne d'essais Motos-Tout-Terrain.
Vintage, récentes, 2T, 4T, Electriques, Enduro, ADV, Trial, vitesse, on vous invite à intégrer notre univers 100% passion et Off-Road...
Pierrick Paget - Le pilote.
Après avoir testé tous types de moto de 1991 (80CR Honda) jusqu’aux motos d’usine MxGP, en passant par des Enduros, des Trails, des PitBikes, des motos de Rallye, de Flat-Tracks, d’endurance, il a développé le verbe pour raconter aux mécaniciens et développeurs chaque détail de son expérience derrière le guidon…
Raphael Sauze - L’artiste.
Depuis 2005, ce sont des heures et des heures de Rushs tournés aux 4 coins de la planète. Des reportages sur les stars françaises aux DVD de Moto Verte, du 2T de Stéphane Demartis au 4T de Marvin Musquin, du Freeride au Supercross de Paris, Raphael sait comment retranscrire une émotion, un son, une action…
Пікірлер
Tu va être un peu juste en dotation niveau nibbards
Ah oui en rose top... ✌️
Merci pour votre contribution au monde de la créativité. Vos vidéos sont toujours de grande qualité.⚱️🟪🥌
Vos vidéos sont plus qu'un simple divertissement, elles sont un véritable voyage de beauté et de sagesse. Merci pour votre dévouement !🌌🥒👑
Das Maß an intellektueller Neugier und Wissensdurst in dieser Gemeinschaft ist ansteckend. Es ist eine Freude, ein Teil davon zu sein.😘
Elle a l'air plus que sympa cette très bonne bécane pour un pépé comme ma pomme ..... !!!!
Bjr c’est moi Mila vous vous rappelez de moi ? je voulais vous dire que je connaissais 2 personnes amoureuses de candide mes 2 meilleurs amies enaelle et solenne
ou est le terrain, il a l'air top
"Ya ce côté - j'ai rien entre les jambes - j'aimerais bien avoir qqch de plus gros"...
20min 30sec : ... un peu comme du surf... quand on voit comment tu mènes le monstre, sur la roue arrière, avec les pieds, les genoux, les hanches, les épaules... C'EST VRAIMENT du surf ! Gros coeur d'un côté, respect de l'autre. Vous etes vraiment top, les gars...
Salut les gars J adore vos videos car vous allez au limite de la moto. En tant qu ancien crosseux, je cherche un trail polyvalent. J ai un T7, bien en TT mais manque de confort et de protection sur autoroute. Ce 1300 me donne envie mais je suis dans le doute sur le plaisir en offroad. Peut- on facilement prendre des courbes en glisse sans que ça dendine dans tous les sens? Je n ai aucun doute que c est top sur la route mais sur du grand chemin roulant?? Seul votre avis m importe et merci pour vos videos😊😊
salut débattement de la X-CAPE 17.5cm pour l'avant avec une roue de 19 /60ch . T700 Tenéré 21 cm avec une roue de 21 pour 74ch . il n' y a rien de comparable ( déjà que d'origine c'est limite pour les amortisseurs sur la T700 mais corrigeable) en dessous on reste sur la route avec quelques chemins facile. avec la T 700 aucun souci à la montagne en duo( abstraction faite du confort pour le passager, selle à revoir pour le duo). non vraiment 2 motos incomparables difficile de vous entendre sans réagir, votre sympathie et la bonne ambiance que vous mettez dans la vidéo en feraient presque oublié les énormités que vous pouvez dire. Par contre esthétiquement une moto sublime
J'ai toujours aimé cette moto
je suis musicien , je joue du violoncelle et ce que dit Pierik est trés juste..pas le droit à la fausse note... Pierik est tellement sensible comme mec. Il comprends tout sur tout
Top du début a la fin, des explications en or et plein de sincérités ;)
Merci Messieurs, excellente vidéo ! Bon ride à tous
Merci pour ce retour d'expérience bien complet. Cela nous donne clairement une visibilité sur la bécane et son utilisation
Merci pour la vidéo 👍
Avec un très bon pilote et une excellente condition physique le 2t sera toujours devant!
Marque à fuir absolument. L'approvisionnement des pièces se fait au compte-gouttes. Cela fait depuis le mois de mars que ma TT-40 de 2017, qui a à peine 2000 km, est chez mon concessionnaire Mash. Pas de pièce et pas de date... et la Sima t'envoie promener parce que tu n'es pas un concessionnaire ou un garage.
Jai la même ❤
J'ai hâte de voir le test de l'engin 👍
Faudrait savoir d’où vient ce moteur parce que par le passé, niveau carburation c'était pas ça... et les assemblages non plus...
A l'époque le moteur provenait de la 350 dr
Une moto qui a l’air d’être bien top en cross mais insuffisante en enduro , a voir le futur !
Un échappement bas ? 😯 Méga exposé pour un usage tt ! 😢
Dès l'instant ou elle est en refroidissement liquide ça ne sera pas la meilleure...
Seul défaut de la 750XTZ : son freinage. On arrive à compenser un peu avec des durits avia. Ça a été ma première vraie moto. J'ai adoré cette machine.
Merci pour ce magnifique test 😍 Le bruit "électronique" d'un véhicule électrique provient principalement de la commutation à haute fréquence des transistors de puissance qui permettent la conversion du courant continu provenant de la batterie (DC) en courant alternatif (AC) de commande du moteur électrique. Ces transistors sont intégrés dans "l'inverseur" ou "onduleur" (= convertisseur DC/AC) ⚡
Je me sens un peu con con, j’ai installé mon pneu avant Pirelli scorpion mid soft dans le sens inverse de la flèche. C’est grave pour le niveau débutant en motocross ? 😅
Exactement les mêmes remarques que vous !! D'autres soucis pour moi : oui le trépied mon dieu 17kg !! Beaucoup trop haut et malgré mes 25 ans de muscu c'est un truc a se casser le dos ! Le câble électrique en plus il manque 30 cm pour ne pas avoir a tirer dessus au risque de l'abîmer... Franchement c'est autant la honte que de faire les outils de bonne qualité et d'économiser sur le câble lol Je suis d'accord que pour 13k€ la moindre des choses c'est de faire des tests et de se rendre compte que c'est pas fonctionnel et de proposer effectivement un lève moto. Je suis aussi d'accord sur le poids ! J'ai roulé en 250yz de 1999 il y a 20 ans et franchement les 20 kg de trop de la Stark c'est fatiguant a l'arrêt... Côté design aussi, je suis d'accord que la batterie est moche et qu'ils auraient pu faire des finitions carénage aussi magnifique que le reste. Cette moto est fantastique ! Mais quelle dommage qu'ils n'aient pas garder toutes les bonnes options des concurrents : les courbes de puissances sont disponibles depuis le début sur quasi tous les contrôleurs des Surron light bée, la marche arrière pour le poids de la Stark serait bien utile en enduro aussi et surtout quand j'entends Anton qui dit qu'il faudra acheter une autre Stark pour avoir un modèle enduro 😮 la blague ! Et oui comme vous le dites le "préservatif" dans les roues c'est une honte a ce prix ! Je pense que quand on dépasse les 100kg on peu perdre quelques kilos pour avoir des vraies chambres à air ! Bonne idée de partir d'une page blanche mais il faut aussi prendre en compte les avancées technologiques des autres bons constructeurs et savoir prendre en compte les remarques des acheteurs et clients ! Fort heureusement le service de support est de qualité pour le moment ! Dommage que pour le conserver, Stark va mettre en place des services d'abonnements payant ... On va perdre toutes les fonctionnalités inhérentes à l'électrique et en terme d'évolution et r&d, a moins d'avoir un abonnement premium, il faudra se contenter de ce qu'on a acheté au départ... J'espère que le temps me donnera tord mais pour le moment j'ai peur qu'on aille dans la mauvaise direction 😢. Super test 👍 bonne continuation et bon courage pour le dos 😅 Allez je part faire mon soulever de terre 😂
C'est à Cogolin ça
Attaché les vidéo aux short svp
Cette chaîne MX TEST c'est du grand cinéma ! vous étiez déjà TOP tout au début, mais j'ai l’impression que c'est de mieux en mieux, mais là les ralentis avec la musique douce... pour une moto bestiale ! ce mix Mon dieux ...quelle beauté cette vidéo !!!!! * et oui moi aussi j'en veux une, pour mon usage elle serait topissime, les 80 ch ça a été fait pour que tout le monde en parle, ce qui a bien fonctionné ....
Quel superbe vidéos, j'étais pas envoûté de regardé de suite ce test, car pas le temps. J'ai mis 2 jours a regardé la vidéo quand même lol. Mais franchement exxxxxtraaaaoooordinaire 😍😍😍 j'adore cette moto je l'a veut vous me l'avais vendu 🤣😍. Cette vidéo est encore un chef d'oeuvre de test gros gros merci pour ce test de malade 🙏🙏.
I got the YCF 157 here in California last week. I like it a lot. The front suspension is not great but the overall fit and finish of the bike is very good. I changed the lever arm on the gearbox to point down instead of up (reversing the shift direction) to get back to a regular shifting pattern as on street bikes.
Piti joueurs. Moi quand je fais tu oulaoup pas d'échauffement 😂❤❤
Méchante trop méchant, j'espère que vous lisiez mes commentaires LA C DU MX TEST, Comme ont aime 🎉
Comme dirait Jean Charles, "t'a déjà vu un lion s'échauffer avant de sauter sur une gazelle ?"
Super vidéo une moto qui donne envie j’attends de voir la sortie de la Honda
Est-ce que le 564 Project va-t-il sortir ? Vu à 7´´39. Il est beau et balèze. Et il aurait sans doute une bonne puissance.
bit.ly/45Ll8jW
Mir36 champion du monde pas Rins42 😜😅🤙🏻
Petite question , comment tu fais pour cabrer dans les trous ? J’ai essayer hier à magescq mais je n’ai pas réussi 😅!
La meilleure video de la chaine bravo