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Alexander Kremer
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Пікірлер
Aber, kann ich mein Carplay nutzen und zeitgleich das vom Gerät mit Netflix und Co für die Kinder? ich nutze lieber Apple Karten... Ich meine also, ich kann ja drauf switchen, nehmen wir mal an, ich möchte für die Kinder hinten über HDMI einen Film über Netflix oder so laufen lassen. Kann ich dann mal eben in Carplay wechseln und das normal weiter nutzen, während die Videowiedergabe läuft?
Super Video, vielen Dank! Ich habs gleich geordert mit dem Rabattcode. Funktioniert alles einwandfrei. mMn die derzeit beste Lösung um div. Apps ins Auto zu bekommen.
Funktioniert auch beim A6 avant Bj.2021 mit Android Auto?
Wenn das Anrdoid Auto und Apple Carplay kabelgebunden läuft, dann ja. Wenn es bei dir davor schon kabellos war, dann geht die Box damit nicht
Und wie konnte ich das Problem lösen?@@smart2drive
Danke für das Video
Danke fürs Zusehen
ich habe ein iPad und muss immer mal auf eine Kunden Powerwall von Tesla zugreifen können. Leider gibt es im App Store keine solche App wo man auf die Powerball zugreifen kann. Hab mal eine Tesla App heruntergeladen aber da kommt nur Werbung, nichts funktionierendes wo man auf eine Powerball zugreifen kann. Es kann aber auch sein, dass die App so undurchsichtig programmiert wurde, dass man die Funktionen nicht heraus erkennt.
Es gibt also keine zurück Taste?
Doch der Auswahlpunkt. Habe ich im Video gezeigt. Der hat den Home Button und den Zurück Pfeil
Hey, kurze Frage, Ich hab ein Seat Bj 2021 ohne Full link. Also bringt die der Adapter nur was wenn ich Full link freigeschaltet habe bei mir im Auto richtig? LG
Hi, ja genau. Wenn du jetzt schon kein Handy mit dem Auto verbinden kannst, geht es auch nicht mit dem Carlinkit
@@smart2drive okay danke für deine schnelle Antwort 👍
Super Video 👍 kann man auch zwei Anker Solix 2 pro in einem Netzwerk & App betreiben??
Ich weiß es ehrlich gesagt nicht. Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht?
Ich liebe son scheiss …..
ich auch, danke =)
kzread.info/dash/bejne/jJ-u16Vyo9SzhtY.htmlsi=6akWx6FGHFIvGs8D
kzread.infoNT6l9abk4ZU?si=c8coamqdrtLf6lzc
Was sind die wesentlichen Unterschiede zum Vorgänger Carlinkit TBox Full Ai Smart Box Adapter/Konverter (Android 13.0 - CPC200-Tbox Plus) Wireless CarPlay und Android Auto
Das Gerät ist neuer und leistungsfähiger. Die Funktionen sind im Wesentlichen identisch
Hallo Ich habe folgendes Problem vielleicht hast du ne Lösung für mich Ich habe mich an die Einstellungen versucht und jetzt der Apps-Button auf der rechten Seite, zeigt keine Apps mehr. Ich meine den "Alle Apps-Button" der direkt unter dem Alle Apps-Button befindet sich der Einstellungen-Button. Jetzt wenn ich die "Alle Apps-Button" drücke, werden keine Apps mehr angezeigt also kein KZread, Telefon, Playstore, Player, etc. Bild bleibt Schwarz also leer, keine Seiten mehr. Vorher waren ca. 3 Seiten mit Apps voll. Weist du wie ich die Apps unter den "Alle Apps-Button" wieder bekomme? Sichwer ist ich habe keine Apps gelöscht, sondern etwas im System verstellt. Wenn du nicht helfen kannst melde dich bitte trotzdem Danke Gruß
Hi, sorry sagt mir nichts. Mach am besten paar Fotos und sende es an den Support vom Hersteller per E-Mail. lg Alex
@@smart2drive Hallo Alex... Das Problem ist schon Erledigt... Trotzdem Danke LG
Luftqalität option = bei schlechter Luft wird automatisch auf Unluft geschaltet.
Danke für das Feedback
Gerne
Muss der HausAkku direkt hinter den PV-Panelen hängen? Also vor dem Wechselrichter?
Das kommt auf deine Komponenten an. Lade dir einfach die kostenlose Testversion und probiere es aus. Der Support kann dir auch deine Fragen sicherlich beantworten
Kann man auch den Haus-Akku mit billigem Nachtstrom laden?
Ja
Warum gönnst du deiner Wallbox nicht ein Update. Die Sungrow kann jetzt doch 1 Phasig laden.
Habe ich mittlerweile getan. Ich wusste es zum Zeitpunkt des Videodrehs nicht. Jetzt arbeitet sie schon deutlich besser. Danke dir
Super erklärt 👍 Danke Gruß
Danke
Vielleicht ein bisschen ein Rand-Thema: Plug-In Hybrid. Da ich wegen Auslandsfahrten, teilweise in Ländern mit schlechter Ladeinfrastruktur aktuell einen Plug-In Hybrid fahre. Andererseits versuche ich bei täglichen Fahrten im Nahverkehr möglichst viel elektrisch zu fahren, was dazu führt, dass ich zahlreiche dieser Ladeempfehlungen verletze: Ich lade regelmäßig auf 100% und fahre diesen sehr häufig leer (wobei leer beim Hybrid wohl nicht wirklich leer ist. Die Ladeanzeige suggeriert, dass ca. 1/3 der Ladekapazität nicht explizit nutzbar ist, auch wenn die Anzeige manchmal unter 1/3 fällt, auch wenn die Kapazität offiziell bei 0% ist und manchmal trotzdem noch elektrisch fährt, obwohl die nutzbare Kapazität aufgebraucht ist. Wenn ich an einem Tag mehrere Fahrten habe, die an die Reichweitengrenze gehen, lade ich den Akku oft mehrfach am Tag auf. Im Jahresdurchschnitt sind es ca. 2 mal / Tag, so dass ich nach 2,5 Jahren Nutzung auf ca. 2.000 Ladezyklen komme. Damit bewege ich mich auf die garantierte Zahl der Ladezyklen schnell zu. Ich fahre ca. 40.000 km / Jahr. Bereits nach einem Jahr habe ich eine deutliche Reduktion der Akku-Leistung wahrgenommen, d.h. die Reichweite hat sich reduziert. Eine Strecke, die ich sehr häufig fahren und daher gut vergleichen kann, die ca. 32 km beträgt, habe ich früher immer ohne Nachladen rein elektrisch geschafft, egal ob Nacht, Winter, Regen ... - und hatte sogar immer noch ca. 8-15 km Reichweite übrig. Nach ca. 1 Jahr war es so, dass ich im Sommer gerade so ankommen und vielleicht noch 5 km übrig habe. Bei ungünstigeren Bedingungen ist der Akku nach 20-25 km leer, was einer Reduktion der Reichweite von ca. 40% entspricht - nach nur einem Jahr. Ich reklamierte beim Händler und die ließen ein Diagnoseprogramm laufen - ohne Ergebnis. 😞
Das ist echt traurig. Ich bin auch kein Fan von Hybrid Fahrzeugen, aber so krass darf die Leistung nach so kurzer Zeit nicht abfallen. Ich würde da definitiv beim Hersteller Druck machen. Die Garantie müsste eigentlich auch auf den Akku vorhanden sein. Beim Elektroauto hätte man auf jeden Fall Anspruch auf einen neuen Akku. Bei 70% SoH ist der Akku eigentlich nicht mehr zu gebrauchen laut Definition.
Ich hätte eher vorgeschlagen je zwei Ost/West Module zusammen zu stecken und nicht zwei Module die in die selbe Richtung gehen, dann kommt man seltener ans Limit von den 13A, da sich die Leistung im Laufe des Tages von Ost nach West verschiebt. Die Spannungen sollten im Laufe des Tages bei beiden Richtungen relativ ähnlich sein 👍
Danke für deinen Tipp. Das wäre vom Ertrag her nicht so effektiv, aber die Belastung für den Powerstream wäre geringer, wie Du sagst. Vielleicht probiere ich das mal aus.
@@smart2drive Glaube mir, das funktioniert sehr gut und viel besser als manche denken. Ich habe mehrere Anlagen mit dieser Verschaltung bei einer Anlage haben wir sogar 8x Strings von denen je 4x auf Ost und West Seite liegen und diese parallel an 4x MPPT liegen. Die Anlage performt verdammt gut und selbst mit dieser Konstellation ist sie oft (Zenit) am abregeln. Aber würde man nicht die Ost/West Strings parallel schalten, wäre es noch viel schlimmer... 👍
Schön nur muss man einen Elektriker finden der das macht, und das ist nicht so einfach wie ich festgestellt musste. Daher nicht gekauft…
Meinst Du wegen dem Smartmeter ? Den kannst Du auch weglassen.
Es ist zu beachten, dass die Eingangsspannung im WR/Speicher 60 Volt nicht überschreiten darf. 2 Module an einem Eingang gehen in der Regel deshalb nicht.
Ja das müsste man beachten. Danke
Wir haben 8x 435Wp mit 4x 41V/15A an 90° O/W/S Fassade drann.
Nicht in Reihe! Parallel aber schon. Da bleibt die Spannung, wie wenn es nur ein Modul wäre. Dafür ist der Strom im Idealfall doppelt so hoch.
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Hallo, bräuchte bitte Hilfe. Hab mir die Box bestellt und auch bekommen. Leider funktioniert sie bei meinem BMW nicht, hab es angeschlossen und mit Bluetooth verbunden. Auf dem Handy habe ich die Verbindung, beim Auto leider nicht. Muss ich da irgendwas noch einstellen? Mein Auto hat Apple CarPlay.
Hallo, der BMW hat ja kabellos Carplay von Werk aus oder ? Dann geht die Box nicht. Sie ersetzt nur kabelgebundens Carplay. lg Alex
@@smart2drive Hallo Danke für die Antwort, ja mein BMW hat CarPlay. Versteh ich jetztwarum es nicht funktioniert. Gibt es eine alternative um KZread, Netflix, usw.. zu schauen ? Lg. Und Danke nochmals.
@@erichseper2125 Hi, nicht dass ich wüsste, außer du lässt das Infotainmentsystem umporgrammieren, ist aber nicht legal und ich weiß nicht, wer das anbietet
Das Auto hat sowas von keine 800 l Kofferraum. Nimmt man die Zahlen, die der ADAC gemessen hat, sind es knapp 700l (inkl. Frunk), nicht wesentlich mehr als z.B. ein Skoda Enyaq ... Ausser beim Antritt, sehe ich keine Vorteile ggue. eines Enyaq, ID.4 oder sonstigen Kombivarianten der Konkurrenz. Hier tauscht man Antritt gegen Fahrkomfort/Geraeuschdaemmung. Ich z.B. wuerde auch ein Model S (gebraucht) immer dem Model Y vorziehen ... Es ist wesentlich komfortabler und leiser, sieht wesentlich besser aus, bietet auch sehr viel Platz und Fahrleistung ist aehnlich, wenn nicht besser. Dazu gibt es ordentliches Tacho.
Danke für dein Feedback! Ein Model S ist auch ein tolles Auto!
@@smart2drive Wobei ich jetzt ausgelassen habe, was Juniper fuer Potential bietet ... wenn das dort aehnlich aussieht wie beim M3 Highland koennten dann einige Argumente fuer das MY sprechen!
Also sorry aber der MG4 ist genau das Gegenteil von einem perfektem Auto. Vielleicht mache ich noch ein Video dazu... Mein Auto ist übrigens nun genau 3 Monate alt also kein altes Modell. und es ist ein Luxury jetzt aber dazu warum? 1. Keine Wischerautomatik Warum zum Henker gibt es keine Automatische Wischersteuerung im Jahr 2024 2. Die Assistenzsysteme sind echt bescheiden und teils gefährlich was genau folgt: 2.1 Das Auto klebt teilweise an Seitenlienen (sticky Lines) wo man dann das Lenkrad beherzt reißen muss um von der Linie weg zu kommen. 2.2 auf Landstraßen ohne Mittelmarkierung was bei uns sehr häufig ist tritt das Problem mit den Stickylines noch schlimmer auf da das Fahrzeug teils selbständig WEG von den Seitenlinien fährt. Blöd nur wenn die Straße nur so breit ist das man wenn Gegenverkehr kommt auf der Linie oder sogar darüber fahren muss. 3. Das Display ist das schlechteste Display seit jahren und man muss oft 2-3-4x darauf "hämmern" bis eine eingabe aktzeptiert wird. 4. umständliches Aktivieren der OnePeadal Drive das zudem erst geht wenn der Akku irgendwo zwischen 89 und 92% Ladezustand ist. 5. Schlechte Klimaanlage in bezug auf die entfeuchtung auch bei deaktiverierter ECO funktion.. wenn man viel Feuchtigkeit im innenraum hat beschlägt das Fahrzeug und man sieht kaum mehr heraus.. Bei Hitze dagegen ist die Klima echt gut. 6. Induktionsladeplatte.. die ist so schlecht dass das Handy laufend darin herum rutscht und selbst bei nicht so extremen Kurven dann im Fussraum links oder rechts liegt. 7. Die Sicht nach Hinten ist extrem schlecht bzw. nicht vorhanden man muss also mit Außenspiegeln und Camera fahren! selbst ohne mittlere Kopfstütze ist es das schlechteste was ich je gesehen habe.. die Camera dagegen ist sehr gut. 8. über 40000€ für das Auto ist einfach keine Ahnung aber mehr als 24000€ ist es nicht wert. ein Kia Niro EV gibts schon unter 30k aktuell und da sind Welten dazwischen. 9. Der Heckantrieb ist natürlich erst mal toll bringt aber absolut keinen spaß da das Fahrpedal so "lahm" reagiert und das ESP alles komplett unterbindet und nicht abschaltbar ist. 10. Ich hatte noch nie ein Auto wo ich so wahnsinnig oft gerutscht bin.. egal ob auf Straßenbahnschienen, Kopfsteinpflster oder einfach gullideckel.. da reicht die recht gute Recuperation schon aus dass das Auto ins rutschen kommt. Das ist teils echt gefährlich. 11. der Kofferraum ist ein Witz in der Klasse da hat selbst ein Cabrio mehr Kofferraumvolumen also mit nem Wocheneinkauf wird es da für eine Familie schon echt knapp! 12. ein Auto ohne Zündschloss oder Start/Stop knopf ist ein absoluter Fail.. das auto geht an wenn er Fahrer den sitz belegt und in den standbuy wenn er aussteigt. allerdings mit verzögerung so das man beim aussteigen teils noch volle servounterstützung hat und wenn man sich am Lenkrad raus hangelt das Lenkrad total verdreht und das Handgelenk unschön verdrehen kann. (das ist aber nicht immer so) 13. die Navigation ist grausam also das eingeben von einem Ziel.. man findet kaum sonderziele wenn man z.b. zu einem Freibad navigieren will oder zu einem Kletterpark und oft gibt es dazu keine Straßennahmen.. eine Zielsetzung über ein punkt auf der Karte ist auch nicht möglich oder ich habs noch nicht gefunden. die eigentliche Navigarion also wegstreckenführung ist dann ganz gut. 14. Allein auf die Klimaanlagen einstellung zu kommen ist kompliziert.. es gibt kein direktzugang sondern man muss immer aus dem aktuellen screen auf den home screen wechseln dann nach links wischen und dann kann man erst die "A/C" Kachen auswählen. 15. Das ganze Auto hat noch so viele Software fehler die extrem nerfen. (alle aufzuzählen wäre zu viel) aber 2 beispiele gebe ich. 15.1. gestern erst dank blockierung der Fahrbahn über einen Boller (fahrbahnberuhigungshubbel) fahren müssen ähnlich hoch wie ein Gehweg aber abgerundet. mit dem Vorderrad langsam ran gefahren weil man da ja nicht mit speed drüberknalle will und was passierte dann das fahrzeug stoppte und selbst bei kickdown funktionierte nichts. es erkannte ein hindernis.. also musste ich zurück setzen und mit anlauf auf das hindernis auffahren. 15.2. noch schlimmer und viel gefährlicher ist der hintere querverkehrwarner.. der haut einem die bremse rein weil auf einer anderen fahrspur etwas passiert das nicht mit meinem weg den ich zurück legen will quert und man erschrickt zu tode.. vorallem man kann nicht mehr rückwärts fahren und muss erst wieder vorwärts und dann rückwärts fahren. 16. das einlegen von R/N/D klappt teils erst nach 2-3x beherztem drücken auf das Bremspedal. keine Ahnung warum aber das Fahrzeug will oft ein besonders starken druck auf das Pedal. Das ist wiederum gefährlich wenn man abschüssig steht denn man macht aus gewohnheit eine drehbwegung und erwartet das man von D auf R oder von R auf D ist.. das Fahrzeug schaltet dann aber in N und wenn man dann von der bremse geht und gas geben will rollt das fahrzeug auf einmal unktrolliert los.. Sorry aber der MG4 ist Elektroschrott ich kann es nicht anders sagen nach nun 4000KM geht das Fahrzeug zum glück in 4 Wochen wieder zurück. Wenn man das erste mal ein Elektroauto und dann mit dem MG4 in berührung kommt erschreckt man die leute. Wer schon mal etwas besseres gefahren ist wird erschrocken von der qualität das aber selten auf der Probefahrt da fällt dies alles nicht auf! auch bei den Autotestes der Autotester fällt das nicht auf da die Influenzer selten ausgibig fahren.. Bloch würde die Fehler evtl. entecken aber die anderen nicht. Ich kann nur vor dem Auto warnen! Wer sich mit all den Krankheiten anfreunden kann dann nur zu einem Leasung unter 140€ im Monat für den Luxury mehr ist diese Kiste nicht wert. Sorry MG aber so ein mieses Auto hab ich schon lange nicht mehr gefahren.. da war selbst von einem Verbrenner Berlingo K9 die Assistenzsysteme besser und die sind schon mies...
Danke für dein Feedback. Zum Teil hast Du Recht. Zum Teil ist es bei dir Unwissenheit, wie z.B. dass man nicht ins Klimamenü direkt kommt. 1. Möglichkeit ist das Wischen nach unten und 2. Möglichkeit wäre das Drücken auf die Temperatur oben. Zum Teil bemängelst Du Punkte, die bauartbedingt andere genauso haben, wie z.B. die schmale Heckscheibe. Sie reicht vollkommen aus bei der Fahrt und beim Parken gibt es ia die Kameras. Auch der Kofferraum ist für ein Auto in der Größe größer als bei manchen Mitbewerbern. Wo ich dir Recht gebe: Das Auto darf nicht über 30.000€ kosten, wenn man bedenkt, dass man für etwas mehr schon einen Tesla z.B. bekommt.
@@smart2drive Gut Möglich das man noch anders ins Klimamenü kommt das ist jetzt nicht das "Killerfeature" welches die anderen Punkte aussticht ;) Die Übersicht ist schon arg bescheiden und bei vielen Kompakten deutlich besser aber wie du schon richtig sagst beim Parken ist die Camera eh viel besser wobei rein rechtlich darf man sich auf die Camera nicht verlassen und muss zwingend die Spiegel nutzen. (kenne viele die schauen trotz super Camera nur über Spiegel) Der Kofferraum ist halt total bescheuert geschnitten. eine Klappbox "Klappkiste" passt nur Quer hinein und so bekommt man genau eine Klappkiste statt 2,5 hinein.. 2 Standard Klappkisten längs + etwas platz noch dazwischen könnte man den Kofferraum besser nutzen. die Literanzahl sagt halt nix über die Nutzbarkeit aus. In meinem Cabrio habe ich einen größeren Kofferraum und wenn es offen ist dann einen etwas kleineren welcher aber noch besser nutzbar ist als der des MG. Das schlimmste ist aber in der Tat die Bevormundung durch das Fahrzeug.. Egal ob gegen ein Hindernis oder durch Querverkehr..
Super Video❤ Sehr gut erklärt👍 Kannst du mir sagen Welcher DTU WLAN-Stick zum hoymiles PV Microinverter Model: HMS-1600-4T passt?
Danke. Der DRU Wlite S passt dafür
Tolle Tipps!! Ich habe eine Frage. Wie kann man den Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung deaktivieren? Ich fahre das Model y nunmehr seit zwei Wochen und bin noch nicht so vertraut mit dem Fahrzeug. Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen.
Danke. Du musst unter Autopilot die Einstellung bei "Warnung, wenn über Limit" auf Display oder Aus stellen.
Vielen Dank, das werde ich sofort versuchen.
Das ist nicht zu finden. Kann es sein, dass ich das nicht mehr deaktivieren darf?
Wann gibt es endlich einen Speedlimiter? Das ist längst überfällig. Auch die Scheibenwischerautomatik gibt zu denken. Phatombremsungen hören auch nicht auf. Fahren die bei Tesla eigentlich mal selber ihre Autos?
Ja schwierig
Die Elternkontrolle, nutze ich für meine Frau
😁
Deine Ausagen stimmen so pauschal nicht. Ältere PV Anlagen generell und auch manche neue Anlagen sind als Volleinspeisungsanlagen geschaltet. Diese verfügen über einen eigenen Zähler zur Abrechnung der Einspeisevergütung. Bei solchen Anlagen kannst du ohne Probleme zusätzlich ein Balkonkraftwerk betreiben, das wie üblich bis zu 800W in eine Steckdose einspeist. Ein Elektriker ist hierzu nicht notwendig. Der ins Netz eingespeiste Strom wird bei dieser Verschaltung gesetzeskonform nicht vergütet. Bei den heute neu überwiegend installierten Überschuß- Einspeisungs PV Anlagen stimmt deine Aussage. Bei dieser Verschaltung würde der von der Balkonsolaranlage eingespeiste Strom mit vergütet, was illegal wäre.
Danke für deine Ergänzungen
Ich lade an der Schuko mit 1,8 kW, das sind 8A. Die Steckerkontakte werden nach stundenlangem Laden handwarm und innerhalb der Steckdose habe ich eine um 5°C erhöhte Temperatur. Ladeverluste sind gemessene 15%. Ich denke das ist ok. Die Ladegeschwindigkeit reicht mir völlig aus.
Danke für dein Feedback
Ich finde auch das ist sehr gut für Einsteiger erklärt und ich bin bisher gut damit zurecht gekommen. 👍 Die Feinheiten lernt man schon noch, wenn man es benutzt. Aber eine Frage habe ich schon, die ich bislang nicht austesten konnte, bzw. bei mir nicht funktioniert: kann man die App mit Android Auto verwenden? Das heißt, während der Fahrt eine Ladestation finden, ohne dass man separat am Handy rum fummeln muss?
Hi, ja das geht mittlerweile auch über Carplay mit der App
@@smart2drive okay danke für die Antwort. carplay ist immerhin besser als gar nicht, aber leider habe ich nur Android Auto und nicht carplay
Vielleicht wäre es sinnvoll, Premium- und Normal-Konnektivität zu trennen, denn nicht jeder will und braucht die vielen Funktionen, die nur durch Premium erreichbar sind. Für mich persönlich ist ein Auto immer noch ein Auto und kein Spielzeug!
Wer 40000 Euro für ein Auto ausgibt und dann keine 10 Euro mehr für Premium Konnektivität hat, der hätte gar nicht erst einen Tesla kaufen sollen.
Im Groben ist es ja so. Der Tesla ist ohne Premium Konnektivität trotzdem online, nur einige Funktionen wie Spotify oder das 3D Kartenmaterial sind ohne nicht verfügbar.
@@smart2driveeben. Ein Tesla ohne Premium Konnektivität ist völlig sinnfrei.
Habt ihr etwar ne SIM-Karte in eurem Smartphone? Wozu denn 😅
Die sollen lieber den Autopilot, Schilderkennung und Regensensor verbessern
Es gab ja schon Verbesserungen hier. Aber klar alles ist noch ausbaufähig
Sehr gut & detailliert das neue Update erläutert👍
Vielen Dank dir
Das Vorwärmen kann man jetzt schon in der APP einstellen 😊
Das Vorwärmen des Akkus ? Wo geht das ?
*PV: E3/DC S10E PRO (20kW HWR - 19,5kW Brutto Batterie) - 25,85 kWp PV-Leistung - Wallbox E3/DC - Standort in SH (zwischen Kiel & Flensburg)* *E3/DC HWR:* MPPT1 = String 1 (16 Module pro String) + String 2 (16 Module pro String) * OST und SÜD MPPT2 = String 3 (18 Module pro String) + String 4 (18 Module pro String) * WEST Belegung = (String 1+2): OST = 6,75 kWp (43°) + SÜD1 = 2,42 kWp (2x 18°/4x 13°) + SÜD2 = 1,66 kWp (1x 90°/3x 62,5°) + SÜD3 = 1,52 kWp (4x 10°) Belegung = (String 3+4): WEST = 13,5 kWp (43°) Sonstige Infos: OST und WEST 375W Module / SÜD1 415W & 380W Module / SÜD2 410W Module / SÜD3 380W Module / Optimierer SolarEdge P401I (für jedes Modul) / Verschattung: OST bis 85% - SÜD(1+2+3) bis 100% - WEST bis 90% *LINK: www.wetterkontor.de/* Solarproduktion: 06/2023 = 3138,91 [kWh] - Pro kWp = 129,013 [kWh] * 332,8 Sonnenstunden 06/2024 = 2408,67 [kWh] - Pro kWp = 93,178 [kWh] * 198,2 Sonnenstunden Monatsautarkie: 06/2023 = 99% 06/2024 = 99% Jahresautarkie: 2023 = 68% 2024 = 69% Jahresproduktion: 2023 = 16543,48 [kWh] - Pro kWp 683,897 [kWh] * 1767,5 Sonnenstunden 2024 = 8741,14 [kWh] - Pro kWp 338,148 [kWh] * 783,1 Sonnenstunden Einspeisung: 2023 = 11171,83 [kWh] 2024 = 6042,30 [kWh] Netzbezug: 2023 = 1953,88 [kWh] 2024 = 1000,09 [kWh]
Danke für deine Werte
👍
Danke
Jain, Dann montiere ich den Reifen runter und mach das mit dem Festofelgenset. Dauert länger und sieht am Ende besser aus.
Ok
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wenn man seine nicht vorhandene Männlichkeit kompensieren muss... kann man sich Autos dafür anschaffen... nur um damit zu prahlen... 🤣🤣🤣🤣
Ja ganz genau. Ein Auto kompensiert ausschließlich die Männlichkeit...
@@smart2drive nicht nur... aber es ist naheliegend...🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hi Alex, was ist Eure Erfahrung mit dem Tempomat? Ich bin den MG4 probegefahren, hat mir viel Spass gemacht. Aber wie kompensiert man bloss beim Tempomat die Tachoabweichung? Er springt immer gleich in 5er-Schritten, für die Feineinstellung muss man lange drücken, und daher lange runterschauen. Bei anderen Autos ist es umgekehrt. Wie stellt Ihr beim MG4 z.B. 52 km/h ein?
Hi, ja das war nervig. Nach dem neuen Software Update ist es jetzt genau andersherum. Kurz tippen für 1er Schritte. Die Werkstatt soll das Update aufspielen. Danne passt es. Lg
Wie rechnest Du das BKW mit Deinem Netzbetreiber ab?
Auf die Einspeisevergütung musst du verzichten, ausser der Elektriker meldet es an
Alexander Kremer das ist ein Tesla Model Y oder❤
Ja genau
Schön zu sehen das andere das genauso machen oder es genauso ist wie bei uns
Danke. Was meinst Du mit genauso machen ? =)
@@smart2drive den Speicher einfach auch mit zum Auto laden benutzen.der Strom aus dem Netz kommt bei den Umschalt Phasen des Wechselrichters zustande( Einspeisung Netz etc.) ist aber wirklich nicht der Rede wert.Mich würde nur nochmal interessieren was du für deine Stromeinsparung für einen kWh Strom Preis angegeben hast.Ich hab das nicht mitbekommen oder überlesen
Hallo, kann man über die Box, bei Spotify auch das gleiche wie am Handy machen? Also Lyrics mitlesen, Warteliste öffnen, oder jetzt Neu auch die Musikvideos starten, oder mit anderen Geräten verbinden? Kann ich die Lyrics dann komplett Vollbild ohne Menürand machen, dass man auch alles lesen kann? Dankeschön Sportliche Grüße Michael
Die Funktionen sind die selben, wie am Smartphone normalerweise, weil es ja auch ein Android Betriebssytem ist. Du musst Spotify aber nicht über Android Auto oder Apple Carplay, sondern direkt über den Appstore auf die Box ziehen.
es ist SO unfassbar unpraktisch. Im alten Auto konnten sich die Kids noch selber anschnallen… das hat sich jetzt. Vom Kindersitz aus kommen sie einfach nicht mehr bei -.-
Absolut!
Der Juni war bei uns schlechter als der Mai, statt 147,7kWh/kWp brachte er nur 136,1kWh/kWp. 1455kWh Eigenverbrauch und 1,64MWh Einspeisung aber die Autos brauchten auch schon 518kWh (89% Überschuß). Leider nur 91% Autarkie.
danke für dein Feedback! Im Mai war unser Wechselrichter leider kaputt, daher habe ich keine Vergleichswerte
Ja sah bei uns auch so aus. Über 1272 KWh im Mai zu 1122 KWh im Juni hier oben im Norden. Der Juli beginnt jetzt sehr schwach. Schade.