Всех приветствую! Меня зовут Руслан я из Казахстана г. Алматы. Своими роликами хочу поделится своим имеющимся опытом в авто диагностики. моя эл. почта: [email protected] тел: +77073459937
Привет, я твой подписчик, с удовольствием смотрю все твои видео, подскажи пожалуйста mercedes c200 компрессор 2009г ошибок в блоке двигателя нет, при этом двигатель работает на холостых оборотах рывками причём постоянными затухание ускорение затухание ускорение с периодичностью один раз в секунду. На что в первую очередь нужно обратить внимание? подскажи пожалуйста?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST12 сағат бұрын
Нужно смотреть показания в реальном времени по сканеру. Ну хотя-бы проверьте на подсос воздуха , ну и не видя машины это как гадание на кофейной гуще 🤷♂️
@Abdurahman.114 сағат бұрын
Мое мнение что на оборотах генератор поднимал напрежение и соответственно напрежение поднималась на управление и на силовой контакт реле и этого было достаточно для работы реле насоса.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST14 сағат бұрын
Да, возможно и так, ни так а наверное так и происходило 🤝
@Abdurahman.117 сағат бұрын
Грамотная работа
@Abdurahman.118 сағат бұрын
Всю сложность данной ситуации поймут только электрики. Ты профессионал 👍
@RUSLAN_AUTODIAGNOST16 сағат бұрын
Спасибо!
@user-ry9qu7qv7tКүн бұрын
По сопротивлению не понятно одинаково с Паджеро или разное
@RUSLAN_AUTODIAGNOSTКүн бұрын
Я думаю на всех авто сопротивление одинаковые потому что обманки идут на 2.5 Ом
@maxkononyukКүн бұрын
Как всегда, приятно смотреть на работа профессионала) только не совсем понял. В паджеро была проблема в разьеме ? Разжаты пины?
@RUSLAN_AUTODIAGNOSTКүн бұрын
Да совершенно верно.
@user-so1nx4bl7zКүн бұрын
Диванных экспертов обижать нельзя)
@RUSLAN_AUTODIAGNOSTКүн бұрын
🤣👍
@_I_Vladimir_I_2 күн бұрын
Клиент пусть видео посмотрит. Молоток!
@user-ki1ln4eq9x2 күн бұрын
А красавчик я тоже хачу как ты профисаналым
@user-gr3xc3xv9j3 күн бұрын
Методично, последовательно, результативно !
@yuriikrylasov22733 күн бұрын
ТАйота?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST3 күн бұрын
Да на русском ТАйота😀
@user-rw9mq8rz2r4 күн бұрын
Слов нету красавчик, жалко не в Астане ты братан, можешь подсказать есть в Астане такие же как ты? Если есть подскажи пожалуйста
@RUSLAN_AUTODIAGNOST4 күн бұрын
Состаю в группе автоэлектриков по Казахстану но пока не знаю кто как работает по этому посоветовать пока не могу к сожалению.
@diaskogebaiuly5 күн бұрын
Подскажите пожалуйста вы прошивку делаете для субару сф6 2000 гв американский? Хотелось бы отшить систему абсорбера, и евро 2 сделать
@RUSLAN_AUTODIAGNOST5 күн бұрын
Здравствуйте! Прошивками не занимаюсь.
@diaskogebaiuly4 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST подскажите пожалуйста как к вам можно попасть на диагностику?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST4 күн бұрын
Позвонить мне и записаться.
@user-yc9vj4ys6d5 күн бұрын
По чистке дросселя и неожиданного эфекта. Видимо ДВС тяжело выводить с одним хромающим цилиндром на холостой ход при даже незначительной загрезнености дросселя, вот он и глох. Возьму на заметку
@Freedom777MAN10 сағат бұрын
Оно действительно так и бывает, порой там уголь и все отлично, а бывает налетик пыльный и уже проблемы)) приятно смотреть автора, тоже занимаемся диагностикой😎
@user-yc9vj4ys6d10 сағат бұрын
@@Freedom777MAN да есть такой грех))) с17 года и каждый день как первый день в автоэлектрике и диагностике))) Этим только и радует профессия)))
@user-cv2rb3il8n5 күн бұрын
Что это за реле перегрузки? Зачем оно нужно?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST5 күн бұрын
Лучше будет вам в гугле почитать. Там более подробную информацию найдёте.
@modemmodem23525 күн бұрын
классная работа.
@dmitriyraspopov44165 күн бұрын
Отличная работа, скажи пожалуйста программа WOW работает без всяких адаптеров, и где скачать?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST5 күн бұрын
Здравствуйте. Спасибо. Да работает без всяких одаптеров мне устанавливали ребята из России по удалёнке, работает хорошо естественно не все машины есть но примерно 50-60 процентов перекрывает
@user-ki1ln4eq9x6 күн бұрын
Атличная работа я тоже хачу как ты быт профисаналым
@RTM10116 күн бұрын
Молодца!
@vladimirogalev92626 күн бұрын
На реле бензонасоса от ЭБУ идёт управление минус,а плюс от реле перенапряжения
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
Красавчик!
@darkgores6 күн бұрын
Что значит "так нельзя"? Иногда МОЖНО ВСЁ, лишь бы машина поехала своим ходом
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
Да мне иногда пишут почему машину отпустил с горящим чеком ты хреновый мастер 🤣🤣🤣. По этому сразу предупредил диванников.
@user-xd8ik2et8h6 күн бұрын
Молодец коллега хорошая работа Тебе конечно можно 😂😂😂
@user-oi2we8qm6y6 күн бұрын
Руслан добрый день! Очень поучительно смотреть ваши видео! У меня Санг енг Кайрон 2,3 бензин. Пробег 60, 2014 год, МКПП. При нажатии резком на газ, провалы мощности и при сбросе газа на нейтральной, при подьезде на светофор, двигатель почти глохнет. К вам можно пригнать авто на проверку и обслуживание? У меня подозрение на загрязнения топливной в целом, так как ни разу не обслуживал эту часть.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
Здравствуйте! Спасибо! На диагностику можно, но у меня по записи на сию минуту до 18 июня занято. Если согласны ждать то позвоните мне и я вас запишу.
@user-oi2we8qm6y6 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST договорились 👍
@user-qp9ms1mf7y6 күн бұрын
Здравствуйте!!! Я заметил изменения видео 😊 Спасибо за отклик!!! Стало прямо чётко!!!
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
Здравствуйте! А что именно изменилось?🤔
@user-qp9ms1mf7y6 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST Сейчас много каналов по диагностике, все почти похожи ,нет изюминки, путаю вас вобщем, другому писал, там на канале у него всё растянуто много лишнего, я ему написал , что не плохо бы сделать всё более лаконично и собрано, тут прилетает новое видео, я его смотрю и вижу всё лаконично, собрано, без воды , Я не поглядел что не его канал))) и написал ему комментарий, а получилось вам))) Ну пусть висит у вас)))
@user-qp9ms1mf7y6 күн бұрын
Без лица вы все, голос за кадром монотонный одинаковый, вот и перепутал, Бешеный электрик отжигает))))
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
@@user-qp9ms1mf7y а а а понятно 🤝
@user-ge4tk9sm4i6 күн бұрын
👍
@oleksandr999996 күн бұрын
Отличная работа.
@user-hs3ty9qz4t6 күн бұрын
Хвосты на тесте css не показали, почему?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
Видео снималось для тик тока а там можно видео до 10 мин по этому много вырезано. В данном случае стоит электронный дросель и хвосты теста CSS в небольшом разбеге, при тесте отключать топливо не стал потому что ДР дал более точную информацию по железу.
@user-hs3ty9qz4t6 күн бұрын
3 цил. Нет полки горения, и порядок зажигания на опозитнике другой.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
Всё там есть и полка и горение, просто линейкой очень неудобно добираться к катушкам и одновременно снимать на тел. За кадром всё внимательно смотрел .
@user-cp2iy8xu8q6 күн бұрын
Сколько это стоило клиенту?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
Не дорого.
@abrek_abh62126 күн бұрын
Дымогенератор в хозяйстве пригодится.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
Он у меня есть.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST6 күн бұрын
Спросите почему не проверил дымогенератором? Отвечу потому что топливные коррекции в норме по этому не стал проверять.
@user-on1ns8eg1l7 күн бұрын
Зачем распаивал эбу и так ясно было что на проводах надо подключить, коротнуть два провода 7:18
@RUSLAN_AUTODIAGNOST7 күн бұрын
Блок этот не нужно распаивать сидит просто на шурупах. Хотелось сделать штатно и не лепить ещё провода поверх других, но раз уже вскрыл блок то всё таки пришлось сделать внутри блока .
@docturservice71478 күн бұрын
Тесты по форсам только на маздах? На лаунче не видел такой тест, так как мазд особо не было в работе
@RUSLAN_AUTODIAGNOST8 күн бұрын
Там ни совсем тест, просто есть возможность отключить какую нибудь форсунку во время работы двигателя тем самым можно определить какой цилиндр не работает.
@user-lv2fl9qy7i8 күн бұрын
Все крпсиво рассказываете и показываете.!!! А не могли бы вы снять видео именно о том как вы пповеряете свечи и катушки.....что и как подключаете (имею ввиду иммитатор оборотов) И показать что за самодельная камера у вас для проверки свечей
@RUSLAN_AUTODIAGNOST8 күн бұрын
Спасибо! Как будет подходящий момент и условия обязательно сниму ролик 🤝
@user-xd8ik2et8h9 күн бұрын
Молодец коллега рад за твою работу 🎉🎉🎉
@user-uc9rb8kg7o9 күн бұрын
МОЛОДЕЦЬ! СУПЕРРР МАЙСТЕР! 👍💯👋
@user-uh4dw3lx8b9 күн бұрын
Вобще эти моторы 3.0 и 2.5 просты и надежны.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST9 күн бұрын
Не знаю, возможно итак, в этом случае я думаю двс загублен владельцем 🤷♂️. Как говорят нет плохой машины есть плохое обслуживание.
@user-zq3iq7pi8j9 күн бұрын
Контакты резестивного слоя чистят школьной стирательной резинкой. А чем вы смазываете контакты ?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST9 күн бұрын
Смазал простым литолом так это экспериментальный вариант и до сих пор работает, контакты чистил зубной щёткой и спиртом. Про ластик в курсе 👍
@user-pq1zx3vy1n9 күн бұрын
Молодец,хуже нет когда в машине наколхожено до тебя.
@Iron_Friend9 күн бұрын
👍🏼
@user-cv2rb3il8n9 күн бұрын
Я досмотрел до 17:00 - не верю, что отсутствие компрессии было из-за гидриков, ну не верю Я!
@RUSLAN_AUTODIAGNOST9 күн бұрын
Ну не верте что я сделаю ? Доказывать не собираюсь, но сдругой стороны вы же видели что компрессии нету а через минут 5 есть это давление в гидриках спадает и появляется компрессия как то так 🤷♂️
@user-pq1zx3vy1n9 күн бұрын
Если вы заметили там была выработка на рокерах,и она была не равномерно.И скорее всего получалось так,когда ролик рокера наезжай на распредвал местом где есть выработка гидрокомпенсатор выбирал этот зазор,а потом ролик наезжает целым местом которое тоще и получалось что клапан открывался и компрессия пропадала.
@user-pq1zx3vy1n9 күн бұрын
Погляди видео Ильдара про Опель который не могли долго запустить,там была похожая ситуация,только распредвал был гнутый всего на 15 соток.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST9 күн бұрын
@@user-pq1zx3vy1n так ролики были ровные по крайней мере на глаз😀 просто в центрах грубо говоря были раковины или выбоины по этому я их заменил. А вообще было так запускаешь двс он работает ровно пока гидрики перестанут стучать и после резко отказывал цилиндр, если дать двигателю постоять минут 5 то компрессия появлялась запускаешь и снова ровная работа. Т.е . Гидрик задавливал клапан. Я ещё проверял токовыми клещами при прокрутке стартером тоже самое сначала есть компрессия дольше крутишь и херак резко пропала.
@user-ki1ln4eq9x9 күн бұрын
Я тоже хочу как ты быт профисаланым
@RUSLAN_AUTODIAGNOST9 күн бұрын
Что мешает научится? Самое главное желание 🤝. И то я себя ни считаю профи! Есть блогеры автоэлектрики которых я считаю реально профи.
@user-cv2rb3il8n9 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOSTнапример, какие?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST9 күн бұрын
@@user-cv2rb3il8n например Артур, Данила, Сергей стоп лаин, Дмитрий автодиагностика я считаю что эти люди реально профи и мне есть чему поучится.
@Andrew_Rush9 күн бұрын
Супер! В таких машинах главное чтобы у клиента деньги были...
@RUSLAN_AUTODIAGNOST9 күн бұрын
Да! Верно подмечено 👍
@user-ge4tk9sm4i9 күн бұрын
👍💪
@romaroma5929 күн бұрын
Красавчик 👍
@modemmodem23529 күн бұрын
класс !
@abrek_abh621210 күн бұрын
На горячую сними клему на минуту и дроссель адаптируется.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST10 күн бұрын
Пробовал именно так, не проканало 🤷♂️
@user-gr3xc3xv9j11 күн бұрын
Спасибо за отсутствие "понтов", всё по делу !
@garaza2411 күн бұрын
👍 На некоторых из них иммобилайзер встроен в стартер.🤪😅
@user-pv3jk3wx6v11 күн бұрын
Вскрывать доводилось, видел микрушки в вк,,, но не думал что это иммо
@RUSLAN_AUTODIAGNOST11 күн бұрын
😂
@yuri.999.11 күн бұрын
Братан какой ты умный ❤❤ откуда ты всё это знаешь
@RUSLAN_AUTODIAGNOST11 күн бұрын
Есть намного умнее меня которые меня учили основам 😀
Пікірлер
У нас в Дагестане таких крузаков штук 20
Привет, я твой подписчик, с удовольствием смотрю все твои видео, подскажи пожалуйста mercedes c200 компрессор 2009г ошибок в блоке двигателя нет, при этом двигатель работает на холостых оборотах рывками причём постоянными затухание ускорение затухание ускорение с периодичностью один раз в секунду. На что в первую очередь нужно обратить внимание? подскажи пожалуйста?
Нужно смотреть показания в реальном времени по сканеру. Ну хотя-бы проверьте на подсос воздуха , ну и не видя машины это как гадание на кофейной гуще 🤷♂️
Мое мнение что на оборотах генератор поднимал напрежение и соответственно напрежение поднималась на управление и на силовой контакт реле и этого было достаточно для работы реле насоса.
Да, возможно и так, ни так а наверное так и происходило 🤝
Грамотная работа
Всю сложность данной ситуации поймут только электрики. Ты профессионал 👍
Спасибо!
По сопротивлению не понятно одинаково с Паджеро или разное
Я думаю на всех авто сопротивление одинаковые потому что обманки идут на 2.5 Ом
Как всегда, приятно смотреть на работа профессионала) только не совсем понял. В паджеро была проблема в разьеме ? Разжаты пины?
Да совершенно верно.
Диванных экспертов обижать нельзя)
🤣👍
Клиент пусть видео посмотрит. Молоток!
А красавчик я тоже хачу как ты профисаналым
Методично, последовательно, результативно !
ТАйота?
Да на русском ТАйота😀
Слов нету красавчик, жалко не в Астане ты братан, можешь подсказать есть в Астане такие же как ты? Если есть подскажи пожалуйста
Состаю в группе автоэлектриков по Казахстану но пока не знаю кто как работает по этому посоветовать пока не могу к сожалению.
Подскажите пожалуйста вы прошивку делаете для субару сф6 2000 гв американский? Хотелось бы отшить систему абсорбера, и евро 2 сделать
Здравствуйте! Прошивками не занимаюсь.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST подскажите пожалуйста как к вам можно попасть на диагностику?
Позвонить мне и записаться.
По чистке дросселя и неожиданного эфекта. Видимо ДВС тяжело выводить с одним хромающим цилиндром на холостой ход при даже незначительной загрезнености дросселя, вот он и глох. Возьму на заметку
Оно действительно так и бывает, порой там уголь и все отлично, а бывает налетик пыльный и уже проблемы)) приятно смотреть автора, тоже занимаемся диагностикой😎
@@Freedom777MAN да есть такой грех))) с17 года и каждый день как первый день в автоэлектрике и диагностике))) Этим только и радует профессия)))
Что это за реле перегрузки? Зачем оно нужно?
Лучше будет вам в гугле почитать. Там более подробную информацию найдёте.
классная работа.
Отличная работа, скажи пожалуйста программа WOW работает без всяких адаптеров, и где скачать?
Здравствуйте. Спасибо. Да работает без всяких одаптеров мне устанавливали ребята из России по удалёнке, работает хорошо естественно не все машины есть но примерно 50-60 процентов перекрывает
Атличная работа я тоже хачу как ты быт профисаналым
Молодца!
На реле бензонасоса от ЭБУ идёт управление минус,а плюс от реле перенапряжения
Красавчик!
Что значит "так нельзя"? Иногда МОЖНО ВСЁ, лишь бы машина поехала своим ходом
Да мне иногда пишут почему машину отпустил с горящим чеком ты хреновый мастер 🤣🤣🤣. По этому сразу предупредил диванников.
Молодец коллега хорошая работа Тебе конечно можно 😂😂😂
Руслан добрый день! Очень поучительно смотреть ваши видео! У меня Санг енг Кайрон 2,3 бензин. Пробег 60, 2014 год, МКПП. При нажатии резком на газ, провалы мощности и при сбросе газа на нейтральной, при подьезде на светофор, двигатель почти глохнет. К вам можно пригнать авто на проверку и обслуживание? У меня подозрение на загрязнения топливной в целом, так как ни разу не обслуживал эту часть.
Здравствуйте! Спасибо! На диагностику можно, но у меня по записи на сию минуту до 18 июня занято. Если согласны ждать то позвоните мне и я вас запишу.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST договорились 👍
Здравствуйте!!! Я заметил изменения видео 😊 Спасибо за отклик!!! Стало прямо чётко!!!
Здравствуйте! А что именно изменилось?🤔
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST Сейчас много каналов по диагностике, все почти похожи ,нет изюминки, путаю вас вобщем, другому писал, там на канале у него всё растянуто много лишнего, я ему написал , что не плохо бы сделать всё более лаконично и собрано, тут прилетает новое видео, я его смотрю и вижу всё лаконично, собрано, без воды , Я не поглядел что не его канал))) и написал ему комментарий, а получилось вам))) Ну пусть висит у вас)))
Без лица вы все, голос за кадром монотонный одинаковый, вот и перепутал, Бешеный электрик отжигает))))
@@user-qp9ms1mf7y а а а понятно 🤝
👍
Отличная работа.
Хвосты на тесте css не показали, почему?
Видео снималось для тик тока а там можно видео до 10 мин по этому много вырезано. В данном случае стоит электронный дросель и хвосты теста CSS в небольшом разбеге, при тесте отключать топливо не стал потому что ДР дал более точную информацию по железу.
3 цил. Нет полки горения, и порядок зажигания на опозитнике другой.
Всё там есть и полка и горение, просто линейкой очень неудобно добираться к катушкам и одновременно снимать на тел. За кадром всё внимательно смотрел .
Сколько это стоило клиенту?
Не дорого.
Дымогенератор в хозяйстве пригодится.
Он у меня есть.
Спросите почему не проверил дымогенератором? Отвечу потому что топливные коррекции в норме по этому не стал проверять.
Зачем распаивал эбу и так ясно было что на проводах надо подключить, коротнуть два провода 7:18
Блок этот не нужно распаивать сидит просто на шурупах. Хотелось сделать штатно и не лепить ещё провода поверх других, но раз уже вскрыл блок то всё таки пришлось сделать внутри блока .
Тесты по форсам только на маздах? На лаунче не видел такой тест, так как мазд особо не было в работе
Там ни совсем тест, просто есть возможность отключить какую нибудь форсунку во время работы двигателя тем самым можно определить какой цилиндр не работает.
Все крпсиво рассказываете и показываете.!!! А не могли бы вы снять видео именно о том как вы пповеряете свечи и катушки.....что и как подключаете (имею ввиду иммитатор оборотов) И показать что за самодельная камера у вас для проверки свечей
Спасибо! Как будет подходящий момент и условия обязательно сниму ролик 🤝
Молодец коллега рад за твою работу 🎉🎉🎉
МОЛОДЕЦЬ! СУПЕРРР МАЙСТЕР! 👍💯👋
Вобще эти моторы 3.0 и 2.5 просты и надежны.
Не знаю, возможно итак, в этом случае я думаю двс загублен владельцем 🤷♂️. Как говорят нет плохой машины есть плохое обслуживание.
Контакты резестивного слоя чистят школьной стирательной резинкой. А чем вы смазываете контакты ?
Смазал простым литолом так это экспериментальный вариант и до сих пор работает, контакты чистил зубной щёткой и спиртом. Про ластик в курсе 👍
Молодец,хуже нет когда в машине наколхожено до тебя.
👍🏼
Я досмотрел до 17:00 - не верю, что отсутствие компрессии было из-за гидриков, ну не верю Я!
Ну не верте что я сделаю ? Доказывать не собираюсь, но сдругой стороны вы же видели что компрессии нету а через минут 5 есть это давление в гидриках спадает и появляется компрессия как то так 🤷♂️
Если вы заметили там была выработка на рокерах,и она была не равномерно.И скорее всего получалось так,когда ролик рокера наезжай на распредвал местом где есть выработка гидрокомпенсатор выбирал этот зазор,а потом ролик наезжает целым местом которое тоще и получалось что клапан открывался и компрессия пропадала.
Погляди видео Ильдара про Опель который не могли долго запустить,там была похожая ситуация,только распредвал был гнутый всего на 15 соток.
@@user-pq1zx3vy1n так ролики были ровные по крайней мере на глаз😀 просто в центрах грубо говоря были раковины или выбоины по этому я их заменил. А вообще было так запускаешь двс он работает ровно пока гидрики перестанут стучать и после резко отказывал цилиндр, если дать двигателю постоять минут 5 то компрессия появлялась запускаешь и снова ровная работа. Т.е . Гидрик задавливал клапан. Я ещё проверял токовыми клещами при прокрутке стартером тоже самое сначала есть компрессия дольше крутишь и херак резко пропала.
Я тоже хочу как ты быт профисаланым
Что мешает научится? Самое главное желание 🤝. И то я себя ни считаю профи! Есть блогеры автоэлектрики которых я считаю реально профи.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOSTнапример, какие?
@@user-cv2rb3il8n например Артур, Данила, Сергей стоп лаин, Дмитрий автодиагностика я считаю что эти люди реально профи и мне есть чему поучится.
Супер! В таких машинах главное чтобы у клиента деньги были...
Да! Верно подмечено 👍
👍💪
Красавчик 👍
класс !
На горячую сними клему на минуту и дроссель адаптируется.
Пробовал именно так, не проканало 🤷♂️
Спасибо за отсутствие "понтов", всё по делу !
👍 На некоторых из них иммобилайзер встроен в стартер.🤪😅
Вскрывать доводилось, видел микрушки в вк,,, но не думал что это иммо
😂
Братан какой ты умный ❤❤ откуда ты всё это знаешь
Есть намного умнее меня которые меня учили основам 😀