субару форестер 2007 2.0. диагностика лёгкой вибрации на холостом ходу .
Жүктеу.....
Пікірлер: 25
@user-qp9ms1mf7y19 күн бұрын
Здравствуйте!!! Я заметил изменения видео 😊 Спасибо за отклик!!! Стало прямо чётко!!!
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Здравствуйте! А что именно изменилось?🤔
@user-qp9ms1mf7y
19 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST Сейчас много каналов по диагностике, все почти похожи ,нет изюминки, путаю вас вобщем, другому писал, там на канале у него всё растянуто много лишнего, я ему написал , что не плохо бы сделать всё более лаконично и собрано, тут прилетает новое видео, я его смотрю и вижу всё лаконично, собрано, без воды , Я не поглядел что не его канал))) и написал ему комментарий, а получилось вам))) Ну пусть висит у вас)))
@user-qp9ms1mf7y
19 күн бұрын
Без лица вы все, голос за кадром монотонный одинаковый, вот и перепутал, Бешеный электрик отжигает))))
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
@@user-qp9ms1mf7y а а а понятно 🤝
@user-hs3ty9qz4t19 күн бұрын
3 цил. Нет полки горения, и порядок зажигания на опозитнике другой.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Всё там есть и полка и горение, просто линейкой очень неудобно добираться к катушкам и одновременно снимать на тел. За кадром всё внимательно смотрел .
@user-ge4tk9sm4i19 күн бұрын
👍
@user-oi2we8qm6y19 күн бұрын
Руслан добрый день! Очень поучительно смотреть ваши видео! У меня Санг енг Кайрон 2,3 бензин. Пробег 60, 2014 год, МКПП. При нажатии резком на газ, провалы мощности и при сбросе газа на нейтральной, при подьезде на светофор, двигатель почти глохнет. К вам можно пригнать авто на проверку и обслуживание? У меня подозрение на загрязнения топливной в целом, так как ни разу не обслуживал эту часть.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Здравствуйте! Спасибо! На диагностику можно, но у меня по записи на сию минуту до 18 июня занято. Если согласны ждать то позвоните мне и я вас запишу.
@user-oi2we8qm6y
19 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST договорились 👍
@abrek_abh621219 күн бұрын
Дымогенератор в хозяйстве пригодится.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Он у меня есть.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Спросите почему не проверил дымогенератором? Отвечу потому что топливные коррекции в норме по этому не стал проверять.
@diaskogebaiuly18 күн бұрын
Подскажите пожалуйста вы прошивку делаете для субару сф6 2000 гв американский? Хотелось бы отшить систему абсорбера, и евро 2 сделать
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
18 күн бұрын
Здравствуйте! Прошивками не занимаюсь.
@diaskogebaiuly
17 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST подскажите пожалуйста как к вам можно попасть на диагностику?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
17 күн бұрын
Позвонить мне и записаться.
@user-hs3ty9qz4t19 күн бұрын
Хвосты на тесте css не показали, почему?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Видео снималось для тик тока а там можно видео до 10 мин по этому много вырезано. В данном случае стоит электронный дросель и хвосты теста CSS в небольшом разбеге, при тесте отключать топливо не стал потому что ДР дал более точную информацию по железу.
@user-yc9vj4ys6d18 күн бұрын
По чистке дросселя и неожиданного эфекта. Видимо ДВС тяжело выводить с одним хромающим цилиндром на холостой ход при даже незначительной загрезнености дросселя, вот он и глох. Возьму на заметку
@Freedom777MAN
13 күн бұрын
Оно действительно так и бывает, порой там уголь и все отлично, а бывает налетик пыльный и уже проблемы)) приятно смотреть автора, тоже занимаемся диагностикой😎
@user-yc9vj4ys6d
13 күн бұрын
@@Freedom777MAN да есть такой грех))) с17 года и каждый день как первый день в автоэлектрике и диагностике))) Этим только и радует профессия)))
Пікірлер: 25
Здравствуйте!!! Я заметил изменения видео 😊 Спасибо за отклик!!! Стало прямо чётко!!!
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Здравствуйте! А что именно изменилось?🤔
@user-qp9ms1mf7y
19 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST Сейчас много каналов по диагностике, все почти похожи ,нет изюминки, путаю вас вобщем, другому писал, там на канале у него всё растянуто много лишнего, я ему написал , что не плохо бы сделать всё более лаконично и собрано, тут прилетает новое видео, я его смотрю и вижу всё лаконично, собрано, без воды , Я не поглядел что не его канал))) и написал ему комментарий, а получилось вам))) Ну пусть висит у вас)))
@user-qp9ms1mf7y
19 күн бұрын
Без лица вы все, голос за кадром монотонный одинаковый, вот и перепутал, Бешеный электрик отжигает))))
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
@@user-qp9ms1mf7y а а а понятно 🤝
3 цил. Нет полки горения, и порядок зажигания на опозитнике другой.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Всё там есть и полка и горение, просто линейкой очень неудобно добираться к катушкам и одновременно снимать на тел. За кадром всё внимательно смотрел .
👍
Руслан добрый день! Очень поучительно смотреть ваши видео! У меня Санг енг Кайрон 2,3 бензин. Пробег 60, 2014 год, МКПП. При нажатии резком на газ, провалы мощности и при сбросе газа на нейтральной, при подьезде на светофор, двигатель почти глохнет. К вам можно пригнать авто на проверку и обслуживание? У меня подозрение на загрязнения топливной в целом, так как ни разу не обслуживал эту часть.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Здравствуйте! Спасибо! На диагностику можно, но у меня по записи на сию минуту до 18 июня занято. Если согласны ждать то позвоните мне и я вас запишу.
@user-oi2we8qm6y
19 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST договорились 👍
Дымогенератор в хозяйстве пригодится.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Он у меня есть.
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Спросите почему не проверил дымогенератором? Отвечу потому что топливные коррекции в норме по этому не стал проверять.
Подскажите пожалуйста вы прошивку делаете для субару сф6 2000 гв американский? Хотелось бы отшить систему абсорбера, и евро 2 сделать
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
18 күн бұрын
Здравствуйте! Прошивками не занимаюсь.
@diaskogebaiuly
17 күн бұрын
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST подскажите пожалуйста как к вам можно попасть на диагностику?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
17 күн бұрын
Позвонить мне и записаться.
Хвосты на тесте css не показали, почему?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Видео снималось для тик тока а там можно видео до 10 мин по этому много вырезано. В данном случае стоит электронный дросель и хвосты теста CSS в небольшом разбеге, при тесте отключать топливо не стал потому что ДР дал более точную информацию по железу.
По чистке дросселя и неожиданного эфекта. Видимо ДВС тяжело выводить с одним хромающим цилиндром на холостой ход при даже незначительной загрезнености дросселя, вот он и глох. Возьму на заметку
@Freedom777MAN
13 күн бұрын
Оно действительно так и бывает, порой там уголь и все отлично, а бывает налетик пыльный и уже проблемы)) приятно смотреть автора, тоже занимаемся диагностикой😎
@user-yc9vj4ys6d
13 күн бұрын
@@Freedom777MAN да есть такой грех))) с17 года и каждый день как первый день в автоэлектрике и диагностике))) Этим только и радует профессия)))
Сколько это стоило клиенту?
@RUSLAN_AUTODIAGNOST
19 күн бұрын
Не дорого.