Задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/danila_avtodiag

@aslanshabdanaliev3595

10 ай бұрын

Здравствуйте

Отличный ролик. Отличный грамотный автоэлектрик, увы таких мало.

Такие окисленные в медном купоросе клеммы на аккумуляторе всю жизнь "чищу" следующим образом: беру пол литровую банку,наливаю в неё теплой водички, и где то столовую ложку-две стирального порошка. После или окунаю (если клемма с проводом) или бросаю в банку саму клемму. Минут через пять начинается процесс растворения медного купороса, и удаления кислоты на клемме. С обильным газовыделением и "зеленением" воды в банке. Примерно через пол часа клемма "что новенькая" Промываю в чистой воде, и ставлю на место. "Жрёт" эту гадость во всех щелях, и труднодоступных местах на клемме.

@user-ni9nv3kq9h

3 жыл бұрын

Подержать в обычной воде , не надо никаких добавок. Через 15 мин будет все блястеть. Еще с советских времен автоэлектрики это знали

@user-nd9bv6zi9g

3 жыл бұрын

Я содой разбавленой в воде борюсь с окислениями клемников АБ

Благодарю тебя, Сенсей!!!

Все очень доходчиво! Молодец

Отличная работа 👍👍👍👌👌

Спасибо тебе и здоровья

Приятно смотреть твои ролики, ничего лишнего. Спасибо.

Респект, коллега. Ребята, поддержите лайком. Примите к сведению что разница в просто ремонте и в ремонте со съемкой видоса сильно отличается по трудоемкости.

очень приятный парень все доступно объяснил спасибо

Данила ты чисто мастер.Понятно ,доступно ,подробно , короче одни плюсы - браво !!!

Спасибо. Интересно👍

Красавчик !👍

Молодец, продолжай у тебя хорошо получается! Спасибо за видео!

Спасибо, как всегда, все супер! Супер-тестер от Ивана_автодиагностика это незаменимая вещь, отработала себя в первую же неделю! Всем рекомендую иметь в мастерской! Спасибо ещё раз Даниилу! Удачи и всех благ!

Поздравляю 30000!!!

Спасибо, всё внятно, коротко, доступно.

Супер 👍

Очень интересно,познавательно,всё чётко показал и объяснил,подписка

Комментарии за кадром огонь! А вообще спасибо! Очень толково!

Красавчик👍самый адыкватный мастер. Спасибо смотрел с удовольствием.

Вообще супер! Всё разложил по полочкам и две совершенно разные неисправности показал за короткое время.Побольше бы таких роликов.

Спасибо, молодец

Отличное видео, удачи автору! Лайк!

Красава,все доходчиво объясняешь)

Данила сделай видео о ценообразовании. Как что и к чему.

Где ты раньше был... Лайк однозначно и подписка. Спасибо за грамотное видео,молодчик.

Отличное видео. Данила молодец.

Крутое видео! Спасибо!

Спасибо за видео и развернутый показ процесса диагностики. Если под видео будешь писать название новых приборов, всем будет легче. Тебя будут меньше терзать вопросом и народ не будет писать торопыгам , " что мотортестер алюминиевый"))) спасибо что показываешь применение новых приборов типа клещи или супертестер. А то многие пишут что у меня контроль контролька и тестер и всё ОК.))

Мне нравятся твои обзоры, я сам Элькавод - 2007г. Свой EGR я заглушил и большое на заморачиваюсь с ним. Тебе удачи.

Интересно, познавательно!

Ай-да красавчик Данила! Жму твои электродержатели! Благодарю за труд для нас!

Приветствуй Данил Не первое видео у тебя смотрю! Очень пояснительно снимаешь!👍 Подписчиков у тебя ещё прибавилось,уже за 40тыс.!!!👍 Поздравляю! Сними пожалуйста ролик,по убору ЕГР и расскажи пожалуйста-что даёт с ним и без него.

С каждым видео растешь,спасибо

Да, молодчага все по делу и технически обоснованно, плюс грамотная речь без понтов и заиканий. Братан с меня лайк и подписка. У ТАКОГО И ПОУЧИТЬСЯ НЕ ГРЕХ.

Даня ты гений молодец

самый четкий диагност 💪 красавчик

Красавчик!!!! Батя на заднем плане собакевича гонял???😁 А так все по делу!!! Проверю все так же...так же намотал на ус по поводу клемм...спасибо

🤔👍👍 удачи Мастер ! Хороший контент мало подписчиков , ребятам который подписан предлагаю!!! давайте поможем Данилу поднимаем его ролики в топ ,что би не меньше было подписчиков как У Евгения !!!

Чётко всё понятно без всякого мычание и жевания соплей, Красавчик знающий своё дело

Молочага! все чётко и по сути! Привет от коллеги с Алтая! ✌️👍так держать!

Молодец!!!!

Ставлю не глядя тысяча Лайков.

Как нудно, 2 раза засыпал) но узнал что то новое для себя, спасибо)

Данила, твои ролики ждешь как в детстве фильм "Три танкиста и собака", старшее поколение меня поймет, двор просто вымирал, когда очередная серия была. Лайк и побольше видео.

Классные видосы. Гараж кстати такой же как у меня 👍👍👍

Джипиэс трекер тахограф. Так это называется! А так молодец! Хороший мастер!

Академическое видео,класс!

Чотко👍

Хороший ролик, только вот у меня клещи хантек, думаю по утечке тока тестом в мтпро можно было бы тоже выявить проблему

Данила спс за видео было познавательным. Скажи пожалуйста на каждом твоем видео у тебя лето) ты где живешь??

Молодец голова.

Все отлично!

Умница.

Спасибо

данил джан привет видос атличный да и на фоне у тебя там тепло зилёные листья клас а у нас снег

@Danila_Avto

4 жыл бұрын

Ну так юг все же

@Danila_Avto

4 жыл бұрын

Ну так юг все же

клещи хорошо, но можно замерить обычным мультиметром который счетай у всех есть,в рижиме ампермерта последовательно между клемой акб и проводом питания все что до 1 ампера приемлимо , был случай у товарища магнитола в холостом режиме тянула 2А за 8 часов акб в ноль, а так как всегда лайк👍молоток

Все по делу,молодчага. Единственное,почему такое мягко говоря недоверие, к анализатору батареи? При своем ,,неказистом,,виде,он достаточно точно определяет состояние батареи. Лично я на подобном тестере батарей,работая с ним год,безоговорочно ему верю. Вилкой практически не пользуюсь,изредка при сомнительных показаниях тестера батарей,но вилка лишь подтверждает вывод тестера.

Когда я смотрю уже 77 тыс подписчиков. Классный мастер

Зачёт.

Очен хорошее видео!Лайк как всегда!Толка замечание по разходомер воздуха ,очен болшие показания 630 единиц на холостой ход!

@mrkrivorukij

4 жыл бұрын

А сколько должно быть?

@stoianrusev7119

4 жыл бұрын

Mr krivorukij Не болше 550 и ета граница верхнея!

@mrkrivorukij

4 жыл бұрын

@@stoianrusev7119 Это в руководствах написано или опыт наблюдений?

@stoianrusev7119

4 жыл бұрын

Mr krivorukij И руководство и опита!

@Danila_Avto

4 жыл бұрын

Двояко это все. Обычно если автомобиль работает и жалоб нет я даже не смотрю на это

молодец

Сразу можно в таких случаях чистить силовые контакты. Я после обслуживания электроконтактов на своей машине, покрываю их защитой для электрических цепей.

Красавчик!!!))) Подарки это хорошо🤗🤗🤗 Трехсотый лайк тебе от меня!!!))) Молодец!!!)))

МОЛОДЕЦ! БЕЗ ПОНТОВ.

👍👍👍

Где то теперь главной дорогой меньше стало 😁

заказал себе UT210E и bt100 PRO

Данила доброго дня. выбираю себе токовые клещи , посоветуй лучше взять 210е или 210d

Данила привет подскажи по егр ошибка цепь и егр как и в твоем случае,а сопротивление 1.6 на 200 ом тестер,клапан не закисши,тоже моторчику хана?

Prijatno smotret umnych liudei! Kak govoriat ruskyje kogda katelok varit. Uspechov v rabote!

Заглушить и перепрошить :))

видил лаунч эти ошибки, не неадо наговаривать

Super film. Pozdrawiam

Двор както частично закрыт крышей , так задумано или в планах полностью перекрыть?

Данила, привет. Скажи пожалуйста где берешь электросхемы на различные а/м?

ОбратилисЯ)

А у меня китайская контролька и мультик и все , круто

Все чётко, скажите кто нибудь ездил с одним аккумулятором на эль 200, ?

Еще бы про вебасту расказал как диагностировать

@user-pt1ur9zr6x

3 жыл бұрын

Есть программа, по кан шине цепляешься и глядишь.

на таком авто пошла соляра в масло , обратка в норме, как она туда попадает есть варианты , набралось два уровня за 400 км пробега.

Профессор Данила как всегда знает и преподает материал на отлично. Спасибо.

👍👍👍👍👍👍👍

200мА*ч * 24час = 4800мА (~5А) Если 2 Акб по 50а*Ч, то такой ток полностью заряженные Акб будет разряжать ~20дней. Так посчитал, ради интереса.

Данила, приветствую. У меня проблема с клапаном ЕГР на Гольф 4 бензин 1.4 Ошибка - недостоверный сигнал. Клапан 100% рабочий т.к. я его менял на новый и ошибка повторяется. При попытке калибровки клапана также выдает ошибку. Нашел тут схему где что должно быть на контактах разъема. Жаль тут прикрепить нельзя фоточку. на 1 контакте по кругу слева внизу +12 (или напряжение генератора при запущенном) есть. На втором +5V есть. 3-й масса. На 4-м показывает 4,7V примерно (еслественно при снятом разхеме с клапана). На 5-м по найденному описанию должно быть минус 12V. а тут вообще ничего нет. Схему нормальную найти не могу. Не понимаю куда идет провод. Может подскажете где искать эти минус 12V?

Я думал таких мастеров уже нет.

@user-dh4ns2ke9h

4 жыл бұрын

Их еденицы!

Клапан егр ремонтируем или лучше новый ставить

На этих машинах, если по хорошему, аккумуляторы местами нужно менять через 3-6 месяцев(точно не помню). Тогда и будут они «умирать» примерно одинаково, а не по одному.

👍🙏

Это система gsm просто симка в машине, симкарта передаёт в космос координаты

А чем ещё этот солиноид можно проверить?

Клапан надо было отдать Pakistani Truck на ремонт))

Чуть чуть по подробнее если модно. Не все монимаю.

Данила на сколько точно клещи измеряют ток.

Просто сняв клеммы и замерив напряжение на каждом аккумуляторе уже можно очень многое сказать о них, ну и вилка не помешает... Замеру тока утечки таким способом в данном случае не доверяю, так как токи могут просто переходить от одного аккумулятора к другому!

Интересное видео, особенно про аккумуляторы. Про аккумуляторы и вопрос возник: паджеро 2005 года постоянно чудил с аккумами, а именно один из двух постоянно взрывался раз в 2-3 месяца, установка 2-х одинаковых аккумов, ремонт-... замена генератора не дала результата. Машину хозяин продал так как намучался, но что могло к такому приводить? Вольтметры в салоне стояли от 2-х акб и на прикуривателе. Логику проблемы так и не зацепили, была только 1-2 в неделю что нужно прикуривать (аккум в багажнике), притом совсем немного нужно; провода и клеммы по силовой тоже поменяли. Какие размышления по этому - что не учли??

@Danila_Avto

4 жыл бұрын

Сложно сказать. Видимо вы все учли. Я вот не встречался со взрывами акб

эти ошибки кстати могут потом исчезнуть на новых машинах их нету - приходят с старостью

ток то в разную сторону течет, 120 мА перетекает из основного в дополнительный, а 60 мА идет в машину. Надо знак смотреть!

На датчики обычно 5 вольт подаётся питание...