як багато емоцій дарує момент з натягуанням пружини )
@yxhankunАй бұрын
very important lesson.
@user-ls5rh9gm9lАй бұрын
Когда ПСП😊?
@white-ultralightАй бұрын
Надеюсь в этом сезоне 😊
@user-ls5rh9gm9lАй бұрын
@@white-ultralight держим пальцы крестом 🔥🙃
@user-ls5rh9gm9lАй бұрын
Взлет на «номинале»😊
@ur5myyuri305Ай бұрын
Видео просто класс. Одно не могу найти в инете где скачать авиасимулятор, если можно прямую ссылку.
@white-ultralightАй бұрын
Спасибо! ) Да, сейчас с этим сложности, тут либо торренты в помощь либо зарубежный стим-аккаунт. Прямой ссылки у меня, к сожалению нет. Но если очень хочется, то найти не проблема, особенно старые версии. Можно даже в ИЛ-2 потренироваться летать при желании. Помимо этого есть авиасимуляторы DCS и X-Plane, сам не пробовал, но, как говориться: "За неимением горничной... "
@podaruevvasily2 ай бұрын
сделай чехол и храни на улице! а чтоб не мотыляло ... якорь кинь!))
@user-vc6ly3ij9y2 ай бұрын
Илья, давай новое видео. Желательно на пол часа. Интересные видосы у тебя получаются
@white-ultralight2 ай бұрын
Спасибо! :) Ближайший большой ролик про подготовку к сезону и продолжение подлётов будет наверное только ближе к началу лета. Материала нет, самолёт в гараже, если что-то будет интересное обязательно сниму покажу )
@user-rp2zb5ed8g2 ай бұрын
Вы хороший рассказчик, Вас приятно слушать. Ощущения такие, будто мы с Вами ведем диалог.
@white-ultralight2 ай бұрын
Большое спасибо за такой лестный отзыв! 😊👍
@user-ey1hs2dk9q2 ай бұрын
Отличный аппарат .❤👍💐
@Vitalii_Buyanov2 ай бұрын
Есть ли такой самолет с нижней ручкой управления?
@white-ultralight2 ай бұрын
Видел кто-то самостоятельно переделывает управление, но в производстве только с фальш-ручкой насколько мне известно.
@rekamor99252 ай бұрын
ну прям как самолет))) Храни Вас Господь!
@stolenair56912 ай бұрын
Как же я за вас рад! Белая зависть!
@white-ultralight2 ай бұрын
😊
@stolenair56912 ай бұрын
Ахренеть!
@titikindah55042 ай бұрын
What engine you used ?
@white-ultralight2 ай бұрын
RMZ-500 engine. It's a Russian replica of Rotax 503 😊
@kirillgorchinsky33452 ай бұрын
Жена не просила застраховаться ?
@white-ultralight2 ай бұрын
🤔
@user-it9mg8zu9t2 ай бұрын
То, что задняя часть крыла не жесткая, свободно колышется не есть хорошо. Происходит срыв ламинарного потока. И правильно сказали, летать при термической активности не надо.
@user-fr8op9hf7r2 ай бұрын
Из всех возможных способов накрутки пружины, этот мужик выбрал наиболее геморройный. 😂 Да ещё и без перчаток, а то я все ждал когда же она ему руки то порежет. Надеюсь этот мужик летать будет лучше, чем накручивать пружину 👍
@white-ultralight2 ай бұрын
😂
@Succes50752 ай бұрын
Мясорубка а не самолет!
@white-ultralight2 ай бұрын
😳
@leoilin5352 ай бұрын
💪
@user-ld4qk6fe1n2 ай бұрын
Илья, поздравляю! Являюсь владельцем Е-12НК, отправил запрос в Одноклассниках, предлагаю общение и обмен опытом.
@white-ultralight2 ай бұрын
Запрос принял 😊
@user-nk2wv2fc3p2 ай бұрын
Раз уж начали сами испытывать судьбу, то хотя-бы не взлетайте на препятствие, выберете площадку подлинное с отсутствием леса и проводов. Когда решитесь на полноценный полет не очкуйте и давайте полный газ давая прежде всего набрать скорость не менее 80 км часи потом только ручку на себя и то потихоньку. На посадке стоит выбрать точку выравнивания за 100 м до места предполагаемого касания самолёта, газом работайте планов не бросайте самолёт научитесь видеть высоту земли.
@user-ne8yf2rj2p2 ай бұрын
Ура! Рад за тебя Илья. Желаю, не знаю как в авиации, но семь футов под килем. Пусть все твои взлеты будут легкими и их количество строго соответствуют мягким посадкам.
@white-ultralight2 ай бұрын
Спасибо! 😊👍🛩️
@rurkmile65852 ай бұрын
А я летал пока не выпал снег. Приезжаю, а на крыльях по пол метра сугробы! Ну ладно хоть обшивка из дакрона, отчистилось всё легко. Осенью начинаешь ценить каждый лётный день как никогда, особенно когда два месяца идёт дождь почти без перерывов.
@user-lr5mj2cu5e2 ай бұрын
Чёт он как то нэзенько-незенько...
@white-ultralight2 ай бұрын
Ну так подлёты первые, дальше больше 😉
@raraavis60302 ай бұрын
Круто! )
@igorboldin3882 ай бұрын
Вероятно вторая половина дня. Осень. Даже на видео видна не слабая термичка. Летать в такую погоду не безопасно на таком самолёте. Лучшее время на закате. Особенно если учишься. ) А вообще, круто , что с нуля так хорошо уже летаешь! )
@raraavis60302 ай бұрын
Парамотористы, в такую погоду и время суток летают только отмороженные. )))
@white-ultralight2 ай бұрын
Спасибо Игорь! Согласен, на закате воздух спокойнее👍
@igorboldin3882 ай бұрын
@@white-ultralight Удачи! По хорошему тебе завидую. )
@igorboldin3882 ай бұрын
@@raraavis6030 я пробовал по молодости и по дурости! )))
@white-ultralight2 ай бұрын
@@igorboldin388 Спасибо! 😊
@igorboldin3882 ай бұрын
Только мне показалось, или кому то ещё это режет глаз? Не симметричное поперечное V. Правая консоль , как будто задрана вверх больше левой.
@white-ultralight2 ай бұрын
Вполне может быть, геометрию только на глаз проверял 🧐 Надо бы ещё точнее проверить
@Vitalii_Buyanov2 ай бұрын
Сколько же до деревьев оставалось, кажется что совсем близко 😮
@white-ultralight2 ай бұрын
На самом деле там до деревьев ещё 200 метров 😊
@Vitalii_Buyanov2 ай бұрын
Какое практическое применение этому самолету можно найти
@white-ultralight2 ай бұрын
Думаю, что никакого, кроме рекреационных полётов. Видел, кто-то оборудовал его для АХР, но фиг знает насколько это эффективно...
@jasminvadjipova2 ай бұрын
Да пожалуй, всё больше для души и сердца.
@jasminvadjipova2 ай бұрын
Самолёт цел. Летчик жив 😂полет успешный!!! Чётных!!!
@white-ultralight2 ай бұрын
Спасибо! 🙂
@pavelm58912 ай бұрын
Не очень устоичивый полёт, из за бокового ветра
@sergeitracevski98352 ай бұрын
Молодец. Так держать.
@sergioluiz20012 ай бұрын
Parabens lembro de meu primeiro ultraleve flyer gt .fiquei mais de trez meses correndo pista e quando percebi ja estava voando .jamais esquecerei do primeiro voo solo .top parabens
@white-ultralight2 ай бұрын
Muito obrigado! 😊
@kiokukunya57112 ай бұрын
Красавчик! Я разок летал на квиксильвере, сразу полетел, газ на полную, он сам отрывается, сделал круг и сам сел с первого раза. Но у меня 10 лет полетов на паралетах и парапланах за спиноц. Труднее всего для меня было на рулежке, потому что все время педали путал. А в воздухе все понятно было. Еще очковал резко ручку от себя на пасадке. Паралет как то сам снижается, а тут скорость большая, землябыстро приблежается. Но все прошло норм. Инструктор только подсказывал, ручку не трогал. Сел как положено без козла, полосу быстро поймал. Если бы не гемор с аэродромом и ангарным хранением, то был бы у меня сейчас квиксильвер. Но ты молодец чувак.
@white-ultralight2 ай бұрын
Пасиб! 😊👍
@user-zy4rt7uq7s2 ай бұрын
Да взлетал бы уже. В принципе взлетел.
@white-ultralight2 ай бұрын
Не, рано. Я даже по прямой ещё лететь не научился, сносит )))
@pavelm58912 ай бұрын
@@white-ultralight надо было против ветра пробовать подлёты и скорость меньше и сносить вбок не будет . Удерживать уже вам удаётся на четвёрочку.
@andrushkoandrushko2 ай бұрын
Илья, отлично, молодец! На посадке не сбрасывай газ а чуть-чуть убавь и жди. Самолет - система инерционная, ему нужно время на отработку. И про посадочные углы не забывай.
@white-ultralight2 ай бұрын
Спасибо! 😊
@user-qb6jn4hi4v2 ай бұрын
Для начинающего, очень даже неплохо, постарайся рано утром в безветрии подлетами заниматься и стараться четко против ветра взлетать и сажать самолёт. Садиться с углом упреждения сложновато для не опытного пилота, как в общем и взлетать.
@white-ultralight2 ай бұрын
Спасибо! 😊
@user-rm2kq3jw2t2 ай бұрын
С выхлопом надо что-то делать!!! От него зависит КПД двигателя. Громкие,не ровные хлопки говорят о потере мощности, и Этот Консервной банки звук просто нечто...
@kiokukunya57112 ай бұрын
Это резонатор так работает на 2х тактниках. Он эффективен в определенном диапазоне оборотов. У меня на рмз на паралете так же. Как я понял резонатор шел в комплекте к мотору? Значит все там нормально, нехер лезть.
@pavelm58912 ай бұрын
@@kiokukunya5711 Конечно там резонатор. Только с ним у двутактника бывает резкое увеличение мощности .,но за резонатором следом можно и глушитель приделать, мощность будет тоже достаточно , зато тише
@igorboldin3882 ай бұрын
Хирт примерно так же звучит. Нормальный для рядного двухгоршкового двухтактника звук.
@user-rf7vp7hj1e2 ай бұрын
У вас уже конкретная весна.
@white-ultralight2 ай бұрын
Не, это конец прошлого сезона. Сейчас самолёт в гараже. У нас пока снег 😊
@user-rf7vp7hj1e2 ай бұрын
@@white-ultralight , "самолёт в гараже"...это звучит мощно! Я вам завидую.
@ingineering7602 ай бұрын
Горизонтальный стаб-р летально мал😮
@white-ultralight2 ай бұрын
Каковы по-вашему размах и площадь нелетального стабилизатора?
@ingineering7602 ай бұрын
@@white-ultralight я могу выслать вам на почту прогу в Экселе (студент МАИ забацал) по расчету лёгких самолётиков
@andrushkoandrushko2 ай бұрын
Его эффективность сомнений не вызывает. У этого самолета эффективности элеронов не хватает.
@igorboldin3882 ай бұрын
это вы прям по видео определили?! Что, расходы при пробеге чрезмерные по вашему?!
@user-jk7rz3rn3x2 ай бұрын
Ветерок слева, по дыму видно
@white-ultralight2 ай бұрын
Ага, так и есть )
@Paraplan272 ай бұрын
Хорошо летит👍
@user-hd8ql7vk7z2 ай бұрын
1:53 ПРАВИЛЬНО !!!!!! НАКОНЕЦ - ТО !!!!!! DU HAST !
@white-ultralight2 ай бұрын
🤘🤪🤘
@nikitarep3742 ай бұрын
неудача это вы?:D
@white-ultralight2 ай бұрын
🤦
@user-nz6gp3jy9y2 ай бұрын
Такой большой дядя и собачку испугал...ся
@white-ultralight2 ай бұрын
🤣
@user-kd7jl3vj9d2 ай бұрын
Для меня это сюр, я пытаюсь хотя бы примерно представить себя пилотом, хотя сам заядлый мотоциклист и стантом увлекаюсь, летаю на квадрокоптерах, а че если самолет )))
@white-ultralight2 ай бұрын
Дорогу осилит идущий, как говориться. Можно начать с симуляторов 🛩️
@user-kd7jl3vj9d2 ай бұрын
Я не знаю как ролик попал в рекомендации, я тебя совсем не знаю, но мне сразу понравилось вступление ))) Однозначно буду тебя смотреть, а мне предстоит еще полчаса контента ))) Мальчик, Никитка, 36 лет, сломал руку, счастливый с пивком смотрю видосы, на работу не надо, скоро придет подруга, бум вместе чиллить и вайбить )))
Пікірлер
Пора уже, зима то закончилась, даешь круг!
Ну это уже бестселлер... .
як багато емоцій дарує момент з натягуанням пружини )
very important lesson.
Когда ПСП😊?
Надеюсь в этом сезоне 😊
@@white-ultralight держим пальцы крестом 🔥🙃
Взлет на «номинале»😊
Видео просто класс. Одно не могу найти в инете где скачать авиасимулятор, если можно прямую ссылку.
Спасибо! ) Да, сейчас с этим сложности, тут либо торренты в помощь либо зарубежный стим-аккаунт. Прямой ссылки у меня, к сожалению нет. Но если очень хочется, то найти не проблема, особенно старые версии. Можно даже в ИЛ-2 потренироваться летать при желании. Помимо этого есть авиасимуляторы DCS и X-Plane, сам не пробовал, но, как говориться: "За неимением горничной... "
сделай чехол и храни на улице! а чтоб не мотыляло ... якорь кинь!))
Илья, давай новое видео. Желательно на пол часа. Интересные видосы у тебя получаются
Спасибо! :) Ближайший большой ролик про подготовку к сезону и продолжение подлётов будет наверное только ближе к началу лета. Материала нет, самолёт в гараже, если что-то будет интересное обязательно сниму покажу )
Вы хороший рассказчик, Вас приятно слушать. Ощущения такие, будто мы с Вами ведем диалог.
Большое спасибо за такой лестный отзыв! 😊👍
Отличный аппарат .❤👍💐
Есть ли такой самолет с нижней ручкой управления?
Видел кто-то самостоятельно переделывает управление, но в производстве только с фальш-ручкой насколько мне известно.
ну прям как самолет))) Храни Вас Господь!
Как же я за вас рад! Белая зависть!
😊
Ахренеть!
What engine you used ?
RMZ-500 engine. It's a Russian replica of Rotax 503 😊
Жена не просила застраховаться ?
🤔
То, что задняя часть крыла не жесткая, свободно колышется не есть хорошо. Происходит срыв ламинарного потока. И правильно сказали, летать при термической активности не надо.
Из всех возможных способов накрутки пружины, этот мужик выбрал наиболее геморройный. 😂 Да ещё и без перчаток, а то я все ждал когда же она ему руки то порежет. Надеюсь этот мужик летать будет лучше, чем накручивать пружину 👍
😂
Мясорубка а не самолет!
😳
💪
Илья, поздравляю! Являюсь владельцем Е-12НК, отправил запрос в Одноклассниках, предлагаю общение и обмен опытом.
Запрос принял 😊
Раз уж начали сами испытывать судьбу, то хотя-бы не взлетайте на препятствие, выберете площадку подлинное с отсутствием леса и проводов. Когда решитесь на полноценный полет не очкуйте и давайте полный газ давая прежде всего набрать скорость не менее 80 км часи потом только ручку на себя и то потихоньку. На посадке стоит выбрать точку выравнивания за 100 м до места предполагаемого касания самолёта, газом работайте планов не бросайте самолёт научитесь видеть высоту земли.
Ура! Рад за тебя Илья. Желаю, не знаю как в авиации, но семь футов под килем. Пусть все твои взлеты будут легкими и их количество строго соответствуют мягким посадкам.
Спасибо! 😊👍🛩️
А я летал пока не выпал снег. Приезжаю, а на крыльях по пол метра сугробы! Ну ладно хоть обшивка из дакрона, отчистилось всё легко. Осенью начинаешь ценить каждый лётный день как никогда, особенно когда два месяца идёт дождь почти без перерывов.
Чёт он как то нэзенько-незенько...
Ну так подлёты первые, дальше больше 😉
Круто! )
Вероятно вторая половина дня. Осень. Даже на видео видна не слабая термичка. Летать в такую погоду не безопасно на таком самолёте. Лучшее время на закате. Особенно если учишься. ) А вообще, круто , что с нуля так хорошо уже летаешь! )
Парамотористы, в такую погоду и время суток летают только отмороженные. )))
Спасибо Игорь! Согласен, на закате воздух спокойнее👍
@@white-ultralight Удачи! По хорошему тебе завидую. )
@@raraavis6030 я пробовал по молодости и по дурости! )))
@@igorboldin388 Спасибо! 😊
Только мне показалось, или кому то ещё это режет глаз? Не симметричное поперечное V. Правая консоль , как будто задрана вверх больше левой.
Вполне может быть, геометрию только на глаз проверял 🧐 Надо бы ещё точнее проверить
Сколько же до деревьев оставалось, кажется что совсем близко 😮
На самом деле там до деревьев ещё 200 метров 😊
Какое практическое применение этому самолету можно найти
Думаю, что никакого, кроме рекреационных полётов. Видел, кто-то оборудовал его для АХР, но фиг знает насколько это эффективно...
Да пожалуй, всё больше для души и сердца.
Самолёт цел. Летчик жив 😂полет успешный!!! Чётных!!!
Спасибо! 🙂
Не очень устоичивый полёт, из за бокового ветра
Молодец. Так держать.
Parabens lembro de meu primeiro ultraleve flyer gt .fiquei mais de trez meses correndo pista e quando percebi ja estava voando .jamais esquecerei do primeiro voo solo .top parabens
Muito obrigado! 😊
Красавчик! Я разок летал на квиксильвере, сразу полетел, газ на полную, он сам отрывается, сделал круг и сам сел с первого раза. Но у меня 10 лет полетов на паралетах и парапланах за спиноц. Труднее всего для меня было на рулежке, потому что все время педали путал. А в воздухе все понятно было. Еще очковал резко ручку от себя на пасадке. Паралет как то сам снижается, а тут скорость большая, землябыстро приблежается. Но все прошло норм. Инструктор только подсказывал, ручку не трогал. Сел как положено без козла, полосу быстро поймал. Если бы не гемор с аэродромом и ангарным хранением, то был бы у меня сейчас квиксильвер. Но ты молодец чувак.
Пасиб! 😊👍
Да взлетал бы уже. В принципе взлетел.
Не, рано. Я даже по прямой ещё лететь не научился, сносит )))
@@white-ultralight надо было против ветра пробовать подлёты и скорость меньше и сносить вбок не будет . Удерживать уже вам удаётся на четвёрочку.
Илья, отлично, молодец! На посадке не сбрасывай газ а чуть-чуть убавь и жди. Самолет - система инерционная, ему нужно время на отработку. И про посадочные углы не забывай.
Спасибо! 😊
Для начинающего, очень даже неплохо, постарайся рано утром в безветрии подлетами заниматься и стараться четко против ветра взлетать и сажать самолёт. Садиться с углом упреждения сложновато для не опытного пилота, как в общем и взлетать.
Спасибо! 😊
С выхлопом надо что-то делать!!! От него зависит КПД двигателя. Громкие,не ровные хлопки говорят о потере мощности, и Этот Консервной банки звук просто нечто...
Это резонатор так работает на 2х тактниках. Он эффективен в определенном диапазоне оборотов. У меня на рмз на паралете так же. Как я понял резонатор шел в комплекте к мотору? Значит все там нормально, нехер лезть.
@@kiokukunya5711 Конечно там резонатор. Только с ним у двутактника бывает резкое увеличение мощности .,но за резонатором следом можно и глушитель приделать, мощность будет тоже достаточно , зато тише
Хирт примерно так же звучит. Нормальный для рядного двухгоршкового двухтактника звук.
У вас уже конкретная весна.
Не, это конец прошлого сезона. Сейчас самолёт в гараже. У нас пока снег 😊
@@white-ultralight , "самолёт в гараже"...это звучит мощно! Я вам завидую.
Горизонтальный стаб-р летально мал😮
Каковы по-вашему размах и площадь нелетального стабилизатора?
@@white-ultralight я могу выслать вам на почту прогу в Экселе (студент МАИ забацал) по расчету лёгких самолётиков
Его эффективность сомнений не вызывает. У этого самолета эффективности элеронов не хватает.
это вы прям по видео определили?! Что, расходы при пробеге чрезмерные по вашему?!
Ветерок слева, по дыму видно
Ага, так и есть )
Хорошо летит👍
1:53 ПРАВИЛЬНО !!!!!! НАКОНЕЦ - ТО !!!!!! DU HAST !
🤘🤪🤘
неудача это вы?:D
🤦
Такой большой дядя и собачку испугал...ся
🤣
Для меня это сюр, я пытаюсь хотя бы примерно представить себя пилотом, хотя сам заядлый мотоциклист и стантом увлекаюсь, летаю на квадрокоптерах, а че если самолет )))
Дорогу осилит идущий, как говориться. Можно начать с симуляторов 🛩️
Я не знаю как ролик попал в рекомендации, я тебя совсем не знаю, но мне сразу понравилось вступление ))) Однозначно буду тебя смотреть, а мне предстоит еще полчаса контента ))) Мальчик, Никитка, 36 лет, сломал руку, счастливый с пивком смотрю видосы, на работу не надо, скоро придет подруга, бум вместе чиллить и вайбить )))
😄😄😄👍
I want one