НАША АМЕРИКА. Блог о жизни и путешествиях.
НАША АМЕРИКА. Блог о жизни и путешествиях.
Hi everyone, and thank you for stopping by. We are Alex and Irina from Dallas TX and we love to travel. When we are not traveling, Irina is enjoying her job as a fitness trainer and Alex works on some creative project. We would love to know you better, so feel free to leave your comments or suggestions for our channel. Have a wonderful day. Peace.
Всем привет и спасибо, что вы заглянули на наш канал. Мы - Ирина и Алекс из Далласа, штат Техас. Мы в США давно, больше 20 лет. Рассказываем о жизни здесь с нашей точки зрения 😉. Очень любим путешествовать.
Скоро выходные, а это значит, что мы проведем их изучая все интересное в Далласе, Техасе или по миру.
И конечно возьмём с собой вас. Хотите вы этого или нет 😃😉👍.
Обратная связь:
📧 [email protected]
Мы обязательно ответим 😉👍.
Пікірлер
👍👍🤚🇹🇯
Привет Таджикистан! Помню Душанбе 👍😀
супер, приятно смотреть и слушать! Но я бы все-таки новый construction приобрел)
Спасибо большое, и я Вас прекрасно понимаю! Я тоже за новое 👍😄!
а как быть если англ на уровне 5 класса?))) за пару недель тоже?)
Ну, наверное, не так просто. Вопросы запутаны очень сильно даже для тех, кто шпрехает от рождения ;)
Добрый день ,Ирина и Алекс! Спасибо за обзор ,но у меня есть к Вам просьба, перед тем как Вы хотите показать дом ,укажите его параметры, сколько skf ,сколько спален ,из чего сделан дом ,сколько акров земли и.т.д. Ощущение что Вы пробежались по дому. Удачи в развитии канала!
Спасибо за комментарий, учтем! Мы подробнее (спальни, цены и остальные детали) рассказываем на нашем англоязычном канале, но, наверное, надо так делать и здесь. Сразу скажу, что в США подавляющее большинство домов (и все дома в этом микрорайоне) деревянный каркас и поверх обшивка из гипсокартона или похожих элементов, иногда сверху облицовочный не несущий кирпич. Гаражи на 2-3 машины, цены плюс-минус миллион конкретно в этом сообществе. Ещё раз спасибо за комментарий, в следующий раз расскажем детали!
@@NashaAmerica Спасибо за обратную связь .Очень важно знать покупателям эти параметры. Вот сейчас Вы пояснили мне и сразу скажу за миллион покупать деревяный каркас уже не приемлемо для нас. Удачи Вам!
Тогда, наверное, единственный штат, который Вам подойдёт, будет Флорида. Это единственное место, где практически все новостройки обязаны иметь первый этаж из блоков. Во всех ос альных штатах массовые дома будут деревянно каркасными.разумеется, можно построить дом на заказ из чего угодно, но тут уже совсем другая цена вопроса.
@@NashaAmerica Конечно все возможно построить ,а что касается Флориды у них нет выбора, этот штат подвержен стихийным бедствиям.
Получается выжил только один
Похоже на то: природа...
Ирина, с Днем Рождения! Пусть жизнь дарит тысячи счастливых возможностей, и каждая из них будет использована на все 💯 Счастья, удачи, благополучия! 💖
Большое спасибо, Аллочка 🌷😃
Поздравляем Вас с таким замечательным юбилеем, дорогая Ирина! Продолжайте украшать мир своей красотой и жизнерадостностью! Мы желаем себе почаще видеть вас обоих в интересных путешествиях и просто в интересных местах и радостных событиях, как сегодня! С искренним уважением Ирина и Игорь,💐🎂
Ребята, большое вам спасибо за теплые слова и поздравления! Мы будем стараться 🤩👍🥂. Доброго времени суток 😀!
С Днём рождения! Ирина, вы живете и наслаждаетесь жизнью, что может быть лучше! Спасибо за такой подарок для зрителей-прекрасный репортаж! Собственными глазами давно видели, но это всё равно великолепно! Спасибо!
Ирина, дорогая, большое Вам спасибо за поздравление! Рады, что ролик понравился 🥰.
С днем рождения Ирочка!!! 🎉😊
Спасибо, Анечка 🤩😍
🤩👍🏻
🤩🤩🤩
С Днём рождения, Ирина!🎈
Спасибо, Елена 😁🤩
Популяция животных. О людях говорят по другому.
Местные не обижаются, ибо это калька с population, но лучше, конечно, говорить "аборигены".
И всё- таки ? Где ударение в слове Флорида?
По-моему, в русском произношении и так и так честно: на первый слог по-английски, на второй -- по-испански.
Если не секрет... Сколько заплатили за сьемку?
Примерноые расценки рекламы домов: смонтированный ролик от 10 до 30 минут (съемка с Ронин на беззеркалку внутри, плюс дрон снаружи) от одной до двух тысяч.
очень удобно получаить разрешение, в рф с этим мягко говоря жопа (не верьте всем про "с 1 марта можно", - можно с документами, а их получить проблемно), каждое согласование на полёт то что сделали на видео за пару минут, в рф надо подавать за 3 дня до полёта, получать разрешение, потом подавать план полёта, и перед полётом и после звонить по телефону диспетчеру...
Спасибо! Интересно как устроено... Здесь тоже не всегда "сказка", система того, как все организовано новая, молодая, глючная... Но более или менее работает
@@NashaAmerica у нас она тоже новая, но работает через одно место. грубо говоря чтобы пустить коптер: 1) за пределами городов\населённых пунктов - вроде разрешений не надо (при условии если нет зон аэропортов\ограничений полёта и прочих зон) до 150 метров в высоту без проблем (обещают). 2) в населённом пункте (на любую высоту в принципе) нужно разрешение местной администрации (если пускать до 100-150 метров в высоту то доп. разрешений не надо). 3) если пускаешь коптер на высоту выше 150 метров то нужно ещё и вводить "местный режим", т.е. получать разрешение на полёт у центра управления полётами (то что вы сделали в начале видео за пару минут, только у нас это делается ЗА 3 дня ДО начала полёта...), а если полёт при этом в пределах города\населённого пункта - то и разрешение от местной администрации нужно заиметь в любом случае. 4) а если в месте где собираетесь пускать коптер НЕ ДАЙ Б-Г ещё и зона аэропорта\аэродрома (ОСОБЕННО если он вдруг военный), то ещё и у них надо запрашивать разрешение на нужный день, причём не важно на какую высоту пускать будешь, в моём случае они палку гнут и все законы не принимают (по закону если находишься дальше 10 км от "контрольных точек аэродрома" и в пределах 2км от посадочных площадок, то можно пускать коптер до 100 метров. но им плевать и требуют писать им офф запрос как и в случае когда надо получить разрешение от центра управления полётами. почитать изменения по запуску БПЛА в РФ можно тут, нам интересна 2 страница (начиная от пункта 52, для простых пользователей это пукнт 52(3) всё должно работать "легко и просто" ведь, да? только ограничения выше никуда не делись - publication.pravo.gov.ru/document/0001202306280002
Спасибо большое за подробности, очень интересно! Я в видео не все детали рассказал подробно. На самом деле здесь все воздушное пространство регулируется федеральными властями. Теоритически, никакой колхоз или шериф не имеют право вмешиваться в любые полеты (будь то дрон или сесна). Воздушное пространство разбито на зоны названные буквами. B-C-D это рядом с аэропортами и аэродромами, в них надо получать разрешение на взлет. То, что я показывал через приложение. Разрешение или дают сразу или нет. Прекрасный пример -- в нашем микрорайоне пересекаются зоны B двух больших аэропортов и очень долгое время летать совсем не разрешали (хотя тут всего навсего начало глиссады не ниже 500 метров). В один прекрасный день что-то починили в системе и летай на здоровье (с разрешением). Обычно ближе, чем на пару километров к ВПП не дают разрешения, дальше огранияивают высоту до 50 метров, а потом до 120. Остальное воздушное пространство (вне B-C-D) это категория G и там летать можно без разрешения. Летать выше 120 метров нельзя совсем (да мне и не надо и не интересно). Отдельная история с TFR -- Temporary Flight Restriction зоны "временного" закрытия воздушного пространства. В кавычках, потому что туда входят резиденции бывших президентов например, и прочие занятные места, там "временно" это "пока не уберем" :) Это все полностью открытая информация, если любопытно, skyvector.com и в поиске KDFW. skyvector это бесплатная секционка (и даже больше), то есть не только для дроноводов, но для всех пилотов. Там легко залипнуть изучая какой зоопарк творится в разных местах (навскидку кроме нашего KDAL занятно поглядеть на окресности KLAS, KMCO). Про военных: тут как правило накидывают restricted/ограниченную зону поверх всего, где они летают и тут как раз надо звонить и проситься. Я лично не сталкивался и не интересно. Как говорят "ну за то, чтобы количество взлетов не превышало количество посадок"
@@NashaAmerica вот похоже что наши хотят сделать также, но для рф это ново (в плане БПЛА), поэтом косячат и толкком не знают как что разрешать (в автоматическом режиме), ограничения по высоте тоже имеются (как писал выше), и разрешения, а вот разрешать в зонах аэропортов\аэродромов не хотят категорически даже если ты далеко, боятся чего-то хотя все новые коптеры оснащаются и системами распознавания, поэтому их в теории легко обнаружить и сразу узнать серийный номер\регистрационный номер в реестре росавиации(если имеется) и по ним уже ФИО пользователя, а так-же системами которая показывает где находится "пульт" (условное место взлёта) и на каком отдалении от него дрон
При всем при этом законно полетать в европейской части РФ нельзя - есть запреты полетов. Лишь некоторые области не ввели запрет на полет.
Что лучше для новичка Авата или мини4?
Отличный вопрос! Все зависит от того где, как и зачем летать. Авата в основном подходит тем, кому интересно и нужно летать в помещениях или близко к зданиям. При этом Авата шумит больше, чем Мини. С точки зрения управления и качества картинки разница будет минимальная или ее почти не будет. Для меня Мини -- практически идеальный аппарат.
для новичка лучше взять самый дешман который не жалко будет разбить, потом уже определиться - полёт будет фтп с очками для экшона (авата для того и создан, но там крайне желательно отдельную камеру цеплять на коптер для хорошей картинки) или относительно спокойные\медленные (по сравнению с той-же аватой) полёты на дальние расстояния и на дольшее время. ну и если полёт с фтп и очками, то нужно не покупать сразу самый дорогой (считай коптер=расходник который ты успешно разобьёшь), брать дешевше и учиться. полёты на них отличаются управлением, фтп дроны не держат точку координат зависая на одном месте как простые коптеры, ты им управляешь целиком и полностью, чуть больше\меньше "газа" стиком дашь, он у тебя моментально улетит или упадёт
Спасибо, отличные мысли. Я никогда не интересовался гонками на дронах, поэтому мой комментарий исключительно с точки зрения видеографии и фотографии. Мини 4 разбить теоритически сложно: у него во все стороны лидары смотрят. Но теория с практикой расходится -- я уже чуть не въехал в нераспустившееся дерево, которое лидары Мини решили не бояться )
@@NashaAmerica вот кстати следующий видос после этого - "DJI врут пользователям" - про этот дрон, челик новичёк купил коптер и "пошел в лес тестировать лидары", неудачно вообще не понимаю зачем проверять на ветках деревьев, когда есть столбы или стволы деревьев и походу у них с лидарами ещё со времён мавик аир всё годно, потому-что я управляя им (мавиком аир) первый раз в ночное время суток (!) чуть не влетел в стену на полной скорости (не рассчитал в темноте когда возвращал его в свою сторону, а там была стена), думал "всё, хана..." а нет, он "стормозил" в ~30см от стены, повезло крупно. проверять такое снова я конечно не желаю. а уж в новых версиях тем более должно быть всё более продвинуто, но не до такой степени чтобы мелкие ветки замечать...
Мой Мини 4 несколько раз отказывался взлетать под довольно раскидистой и безопасной кроной дерева, то есть в общем датчики работают, но тестировать их реакцию я не хочу ;) самый большой риск с первым мини для меня, это то, что его унесет ветром: это уже было дважды в океане, но закончилось довольно благополучно. 4-я модель в принципе выгребает против ветра лучше, но тоже ругалась уже несколько раз (у нас сильные ветра весной). А вот в темноте здесь летать нельзя совсем. Только в сумерках (полчаса до рассвета и полчаса после заката).
👍👍
🤗
вы супер
Спасибо большое 😍
👍🏻
😍😍😍
👍👏😍
:)
Очень интересное ощущение при виде такого огромного лайнера с маленького расстояния. 🤩 Именно так осознаешь всю его мощь. Красиво. 👍 Спасибо за видео. Жаль, что проводили только один лайнер.
Большое спасибо, рады, что заглянули! Вид действительно уникальный, нам тоже очень понравилось! Мы собирались проводить все суда, но они сами запутались в расписании, "Карнавал-Ошибка" вообще решил никуда не ехать, а у нас были дела и поважнее :) Но в хороший день там 3-4-5 круизников можно словить за вечер!
@@NashaAmerica Нравятся ваши влоги из морских путешествий 🤩 С нетерпением ждем новых!!
Большое спасибо! Обязательно будем рассказывать и дальше! С весной!
😎👍 Респект!
Спасибо большое!
Интерестно было узнать, спасибо.
Благодарю! Рад, что заинтересовало! Кстати, по тематике: на круизник БПЛА не разрешают брать. Причины понятны, но на карибах получается летать, только если туда добираться самолетом...
Кстати, а как дела обстоят при съёмках круизников, требуется разрешение или уведомление? Не в качестве пассажиров, при съёмках с берега.
Отличный вопрос! Не даром я в него как раз не так давно досконально вник :) В США все авиапространство контролируется только FAA. То есть, в тех местах, где FAA разрешает полет, все остальные власти по закону летательному аппарату ничего сделать не могут. У FAA был нервный срыв и они даже написали официальную статью по этому поводу: www.faa.gov/uas/resources/community_engagement/no_drone_zone Возвращаясь к теме: Все американские круизные порта выглдят на секционках нормально: класс Б обычно (из за аэропортов Майами или FLL) -- получай разрешение и летай. Я пока не пробовал, поскольку крайний визит по суше был в Порт Канаверал, а там как раз исключение и небо закрыто (исключительно из за космических дел). Как обстоят дела за границей -- не представляю. Каждая страна по-своему придумывает правила, в Мексике и Син Марене я летал, потому что правила были местными властями недописаны, а вот, к слову, в Турции не стал летать -- там не резидентам нельзя вроде...
@@NashaAmerica Будем ждать видео облета круизного судна, желательно Айкона, по возможности. Нам нравятся ваши видео, очень качественная картинка и кометы. Спасибо и удачи!
Большое спасибо! Icon в планах обязательно: на такой шаланде надо кататься, даже если она не понравится! :)
Никогда в жизни на корабел не пойду он страшный Я бы землю целовала от страха 😨вдруг утонет корабел нуж нет для тех кто идёт в корабель теряет свою жизнь😨🔐
Харашо ни нада
Вы правы! Ужасная компания МSC. Мы были на Новый год. Еда и сервис кошмар. Больше не поедем.
Спасибо за просмотр и реакцию! Значит не нам одним не повезло с MSC. Да, при наличии на рынке Royal, Celebrity и даже NCL пользоваться MSC как-то бессмысленно ;)
Спасибо за видео. Захотелось быть техасскими пенсионерами, можно помечтать.
Спасибо, Игорь! Мечтать нужно! Мечта хороша тем, что нас мотивирует. Хорошего времени суток! 🤗
НЕ НРАВИТСЯ.ВСЕ КОМНАТЫ КАК ПРОХОДНОЙ ДВОР. НЕТ УЮТА.МНОГО ЛИШНЕЙ И НЕНУЖНОЙ ПЛОЩАДИ.
Спасибо за мнение 👍😊
Уют есть , прекрасный дом ...чтоб не был проходным домом - можно закрыть двери 😂
Замечательно! Но думаю, что очень дорого!
Вы правы, но обычно за полную стоимость сразу мало кто покупает. Иногда достаточно 5-10 % . И обычно к этому возрасту люди продают уже имеющуюся недвижимость и могут позволить себе купить что-то подобное. Если мы говорим о пенсионерах... Хорошего дня!
Удобно. Уютно. Замечательно.
Спасибо, Helena 😊😍
👍🏻
Конечно очень мало реальных пенсионеров так живут.В Техасе огромные налоги на недвижимость и utilities,HOAs. ТАК вообще единицы живут.Ну можно помечтать..
Большое спасибо! Конечно, идеальные условия найти не так просто, но в Северном Техасе не так уж и ужасно. При высоких налогах на недвижимость, нет подоходных налогов от Штата. Относительно высокие сборы на HOA (эксплуатационные сборы микрорайона) обеспечивают некоторый универсальный комфорт. Коммуналка (utilities) здесь разумная (если учесть климат и остальные параметры). В таких спланированных сообществах живут не так уж и мало людей, и они выбирают этот вариант от того, что он им подходит: иначе столько микрорайонов бы не строилось в Арлингтоне, Фриско, Проспере и многих других городах. Мечты прекрасны тем, что они нас мотивируют!
Стиралка и сушилка не входит в комплект потому, что не угодишь. Холодильник тоже. Странно, что посудомойку поставили. Срубили на халяву с поставщика, небось. Чердак запень, а то у тебя вообще утеплителя нет. В Техасе! Ты теряешь деньги, чувак) Я запенил за 3000 чердак и электропотребление уменьшилось на 10% Это много для Флориды)
"запень", это слово дня! Мерси.
Скучно рассказываешь)
🤷
Jojo reference
Huh...
Желаем удачи !!! Только что просмотрели ролик, спасибо! ИФ и ЮС
Спасибо 😘
Сейф для оружия и домашний тир есть? Благодарю! Видео супер!
Спасибо! Вдруг серьезный ответ: Тир в спальных районах в личном доме не поместится: здесь участок всего в 5 соток. Да и не нужен он: стрельбищ здесь достаточно и открытых и крытых: 10-20 долларов за пользование это разумно. Про сейфы у нас в зарисовке про спортивный магазин немного рассказано. У большинства в домах есть.
картонные дома терпеть не могу, а чердак вообще отстой, но за обзор благодарю!
Спасибо! Этот дом -- типичный пример массовой застройки в спальных районах, и в нем обычно можно заказать только "декоративные" части под себя. Если строить полностью под свой вкус, можно и здесь построить более капитально и интересно, но это обычно или в очень богатых районах городов, или, напротив, в удаленной сельской местности. Чердак здесь это техническое помещение: в старых домах их делали побольше и можно было превратить в жилую комнату. Сейчас это как правило кладовка и техзона..
Вот сходу уже ты накосячил и просмотров у тебя не будет.... Почему вместо какой то типа блондинки с открытым ртом с превьюшки, я вижу какого то мужика?
Грусть
Первый!
Отлично
на завод!
aхах
Приветик ! Посмотрели, посочувствовали... Хозяйство большое и сложное, а главное, самому в своем доме нельзя ничего трогать, если нет соответствующей лицензии, даже если ты электрик 5-й группы безопасности 😞 А каждый раз нанимать "сецов" не всегда удобно, учитывая уровень мексиканского ЖКХ и цены. Удачи вам !
Спасибо! Не всё так сложно, как кажется! В современных домах электроароводка живёт почти вечно, канализация и водопровод живут достаточно долго. Движущиеся части (механика в гаражной двери и системе климат контроля) имеет срок службы, это жизнь ;)
@@NashaAmerica роспуск газа по чердаку, даже с учетом редуктора, это бред. Утечку на чердаке вы не почувствуете. Проводка по балкам без гофры, а если крысы/мыши? В частном доме скрытая проводка в принципе не приемлема(если это каркасный). Интересно из чего выполнены перекрытия стен/потолков.
Спасибо за комментарии. Теоритически с точки зрения здравго смысла с Вашими мыслями согласен, но практически дело обстоит так. Дома такого типа (в них живет подавляющее большинство) строятся микрорайонами по типовому проекту и обязаны пройти проверку на всех этапах строительства на соответствие местным стандартам (Building Code). Соответственно, стандарты рассчитаны на некий определенный процент "выживаемости". Крысы (а точнее белки) проводку жуют, бывает. Молнии в дома ударяют и чердак горит -- бывает. Но не достаточно часто, чтобы менять стандарты (а как следствие увеличивать стоимость). Дом можно построить и "самому" -- нанять всех от архитектора до прорабов и сделать вче "по уму". У нас есть несколько знакомых, которые так делали. Но это нужно терпение (деньги в конечном итоге по порядку величины будут сопоставимыми что за типовую застройку, что за индпроект). Ну и заодно: средний американец переезжает за жизнь 7 раз, то-есть навсегда никто не строит... Про перекрытия и стены: все из бруса (сечение не могу сказать, я не строитель), из металлических деталей только гвозди :)
Спасибо за видео , мне как инженеру-строителю было очень интересно. В нашем тоже жарком Израиле строят немного по-другому.
Спасибо, рады, что было интересно! Я до сих пор не могу привыкнуть к тому, что везде (кроме Флориды) все из бруса, а "кирпич" и штукатурка исключительно декоративные. Но в этом есть свои плюсы в плане прокладки и ремонта коммуникаций и стоимости строительства. Я планирую со временем рассказать о самом процессе стройки, надо только объект интересный найти. Cheers!
Очень интересно, спасибо большое!
Спасибо, Надежда 😃🙌!
Доброе время суток! Было интересно! Спасибо.
Спасибо Вам, Ирина! За просмотр и комментарий 😃🙌! Хорошего дня!
👍🏻
🙂😍
Спасибо большое, нашла для себя много интересного. Мы как раз собираемся в первый раз в Канкун.
Спасибо, рады, что информация пригодилась! И отличного отдыха: в Канкуне тепло и клёво!
Хорошо то что хорошо заканчивается. Последний день в круизе это день тетриса с чумаданами и нудное ожидание схода на берег. У вас есть планы на Icon of the seas ?
Спасибо за комментарий 😃. Вы правы, от отдыха тоже можно устать, особенно в последний день. Суета утомляет 😉. Icon of the Seas пока на радаре. Ждём, когда его обкатают немного. Но вообще по опыту, такое количество народа на корабле не всегда хорошая идея. Время покажет. Хороших выходных 😃🥂!
Точно! Сход на берег это всегда ненужная суета (мы не показали и десятой части этого маразма). Увы, всегда затык в местных федеральных властях в порту, что непобедимо. Icon в планах обязательно, но мы ждем пока ее обкатают и посмотрим обзоры. Это новый класс и поэтому, в отличии от Wonder (который, пожалуй, наш любимый пока, он борется во внутреннем рейтинге с Celebrity Edge) мы не торопимся. Кстати на этом Icon немного "нехватало места" по сравнению с Рояльным Oasis Class, но не критично и не так ужасно, как на MSC (да, мы MSC очень сильно не любим, от слова совсем)
MSC точно не про нас. По поводу NCL Prima, для себя отметили большой плюс за фут корт с порционным заказом блюд. Это очень полезно для здоровья что бы не лопнуть и эстетично. Остальное не впечатлило. Celebrity при случае будкм брать, но нацеливаемся на Icon.@@NashaAmerica
Да, фудкорт очень удачная задумка, нам тоже сильно зашло! Кстати, подобный концепт есть у Virgin Voyages. Нам Virgin не понравился (довольно примитивно или странно все, кроме еды и напитков), но мы на нем были на одном из первых карибских круизов. Возможно дадим им шанс в будущем: они целиком 18+ и это сильно меняет картину отдыха.
Появляются первые обзоры на Icon, наше впечатление что есть перебор с атракциями. Такое впечетление что сантехник проектировал верхнюю палубу, все в трубах! А где свободное пространство ? Будем ждать отзывов. @@NashaAmerica
Enjoyed the video and the walk around Puerto Plata. Going there in March on Seascape. I thought the shorts & shirt you wore in Puerto Plata was very cute. You both looked very good for White Night! Thank you!
Thank you Soo much for your kind words 😊. Wishing you a wonderful vacation! Enjoy every minute of it! 😃🥂💃
Туристов немерено. Я бы с корабля не вышел даже. Дождь спасает в таких случаях.
Мы вышли в Коста Майа исключительно чтобы посмеяться с такого количества народа... 4 парохода там это слишком!..
Norwegian мне вообще не понравился. MSc не пробовал, но, если вы говорите, что не советуете, я представляю, что там. Caribbean вообще не зашел, был 2 раза. Корабли здоровые и бестолковые. И ОЧЕНЬ много людей и шумно. Шоу лучшие из всех кораблей, но это только тому кому они нужны.
Тут много разных факторов, нам как раз наоборот большие и новые корабли нравятся. Чем больше народу, тем интереснее получаются знакомства: на Рояле мы много времени проводим в латинской ложе Балеро и знакомится с латинским народом, получается интересно... Если не пробовали Селебрети, может имеет смысл посмотреть: у них немного дороже, но и класс всего выше и народу поменьше.