Пікірлер

• 
  @VojislavPosa3 күн бұрын

  HVALA !

• 
  @tonikrznaric256815 күн бұрын

  Upravo idem na sate pokusat cu ovako

• 
  @KvaziMoto15 күн бұрын

  @@tonikrznaric2568 Sretno!

• 
  @zeljkomajic10025 күн бұрын

  Bravo dečki ❤

• 
  @bokeekineticvibe29 күн бұрын

  Jos jedna odlicna dodatna stvar stvar kod odece zimi grejaci kolena

• 
  @BuchoTheKingАй бұрын

  To sam radio na skuteru kojeg vozim već 20 godina kad mi je bilo potrebno, a da nisam znao kako se to zove i zašto to radim. To je bilo nešto intuitivno što sam u vožnji shvatio. Sad mi je jasno sve! Hvala! Uskoro kupujem motor i baš razmišljam o V Stromu ili Hondi Hornetu! Savjet molim, ako nije problem! Imam B kategoriju i skuter 50 kubika Piaggio Liberty vozim 20 godina! Hvala!

• 
  @adolfgerhardhermann5952Ай бұрын

  Nema promjene smjera vožnje motorom bez countersteering-a. Tačka. Ali postoji nauka koja se zove fizika, samo to neki ne mogu da shvate.

• 
  @Ivan-nu4mzАй бұрын

  Jako dobar video.

• 
  @KvaziMotoАй бұрын

  @@Ivan-nu4mz Hvala ti, i sretno na cesti.

• 
  @JohnDoe-jk9qnАй бұрын

  Čisto za informaciju u Njemačkoj je razmak 3,5m... Ovo što maši rade je namjerno kako bi pad na ispitu bio veći.

• 
  @pele3005Ай бұрын

  Neki dan krenuo na vožnju. Znači na 2,5m su čunjevi. Ma nema trika da ih prođem. Zašto je to tako ne znam osim da nas ruše na polaganju. Budalaština al eto tako je😢

• 
  @adolfgerhardhermann5952Ай бұрын

  Evo tu kod nas budu na 0,5 metara. Kad ja ono pogledam, sunce mu presvitlo, kad vidim pa ovo je neko gradilište. Pa di san to ja krenuo jebeni đipies?

• 
  @albinpolak92Ай бұрын

  Hvala ti. Upravo polažem i pomoglo je puno.

• 
  @ZGcentaurАй бұрын

  Frende, zarobil si me na prvu...Kaj je sa countersteeringom? To si pozabil...

• 
  @nikobiker33632 ай бұрын

  Mozes to puno lakse odradit sa tim motorom...kod mene je teze sa Harley koji je 417 kg tezak bez kofera i praznog tanka

• 
  @tv-boki2 ай бұрын

  Baš s tom tehnikom zadnje kočnive lagano na kvačilu prošao od prve,samo mi instruktor to nike rekao,pustio me da sam shvatim...

• 
  @Ivan-nu4mzАй бұрын

  Takodjer, glupi su ko k... ne razumijem zasto? Oni sigurno znaju te stvari

• 
  @ivanbuljan6952 ай бұрын

  Obrnuto upravljanje je refleksna radnja pri vožnji na dva kotača... Ako nije tako, može li netko objasniti kako već četvorogodišnja djeca kada prvi put nauči voziti bicikl bez pomoćnih kotača, koriste tehniku obrnutog upravljanja.. Naravno, vještina vožnje motora različita je kod vozača za što je ključna i vježba i urođeni talenat i iskustvo... Ljudska radnja običnog hodanja na dvije noge, zahtijeva nekoliko tisuća puta više proračuna diferencijalnih jednadžbi od lansiranja projektila na Mjesec. Lijepo je mladima i početnicima objasniti kako sigurno voziti, ali svi vole objašnjavati ovo obrnuto upravljanje, jer ih to, meni izgleda, čini puuuno pametnijima.. Ipak hvala na mnogo korisnih stvari na ovim videima koje i sam koristim kao početnik u poznim godinama.. Puno hvala...

• 
  @Vladimir-xn2wt2 ай бұрын

  Evo par pitanja,kakav je sa udarima vetra(noge,glava,vrat) vibracije na kormanu(volan,guvernal),udobnost,kočenje,ulazak u krivine...i da li možeš da ga uporediš sa ovim novim kinezima ,konkretno QJ MOTO srt 550 X ili VOGE 525,za putovanja neka od 200-300 km recimo...pozdrav 👍👍👍

• 
  @sasahammer2 ай бұрын

  Meni je bila osmica problem,slalom ne.Polagao na Diversion 600

• 
  @mm-hq4qh2 ай бұрын

  Counter je tu samo da te baci u nagib .. ne cijelo vrijeme gurati vuci ..

• 
  @ivke48352 ай бұрын

  * rezervOar

• 
  @bubica22872 ай бұрын

  Baš na tom poligonu u vg polazem tako da puno hvala

• 
  @RvpCro3 ай бұрын

  nepotrebna drama a ja pao ispit na tom jebenom slalomu

• 
  @tomislavbarac6502 ай бұрын

  I ja, prije 2 dana🥶

• 
  @RvpCro2 ай бұрын

  @@tomislavbarac650 jebeno je, nervoza me oprala. Evo još čekam datum ponovnog polaganja, a polagao 02.05.24 sramota

• 
  @ivanlesina56422 ай бұрын

  @@RvpCro Strašno da se toliko dug čeka na ispit do 5 tjedana!

• 
  @RvpCro2 ай бұрын

  @@ivanlesina5642 ma užas ovo mi je zadnji put da pokažem. Najskuplji, najrigorozniji na svijetu smo i najduze se čekaju ispiti. Sezona ide bajkeri se voze a ja čekam ispit do 50 dana zakonski!

• 
  @ivanlesina56422 ай бұрын

  @@RvpCro Istina, nažalost tjeraju nas da vozimo bez vozačke. Žalosno do čega je došlo. Evo ja čekam treći tijedan na ispit, isto toliko nisam vozio, jupii!!

• 
  @robertfilipovic97823 ай бұрын

  Meni instruktro objasnio kao 7,8km/h jbt nema sanse ... ja po svome i nekih 10/11 orginal za mt07... inace vozim coper pa ciklika totalno drugcija od ove skolske masine.... jos par h pa ispit

• 
  @mihajlohranisavljevic64123 ай бұрын

  Znaci kao da malo "zabaciš" motocikl u suprotnom smeru, pa onda tek odmah ideš u željenom smeru.

• 
  @zeljkosavic78753 ай бұрын

  Хвала брате за нас почетнике брат си прави

• 
  @KvaziMoto3 ай бұрын

  Hvala na pozitivnom komentaru, sretno na cesti!

• 
  @jovanorlovic12203 ай бұрын

  Ovaj na snimku što je otišao na kamion, je držao pod kontrolom sve dok nije video kamion. Onda kao da se uplašio i počeo da "secka" kormanom i tad je izgubio balans. Meni tako deluje, alo grešm nwk neko iskusniji objasni...

• 
  @zeljkomajic1004 ай бұрын

  Super ste, samo tak nastavite dalje 🎉😊

• 
  @OldSch0olFool4 ай бұрын

  Pozdrav, koju jaknu nosis u videu i je li ugodno u njoj voziti ljeti?

• 
  @KvaziMoto4 ай бұрын

  Bok, to zapravo nije jakna nego body armour, napravljen je za offroad a meni je dobar za treninge jer je jako prozračan. Ne znam koliko je siguran za cestu jer je pitanju plastika koja bi se mogla relativno brzo izgulit pri padu na asfaltu ako je neka veća brzina u pitanju. Za ljeto djeluje kao dobra opcija ali je toliko prozračan da te vrući zrak doslovno "suši" tako brzo da ne znaš da se zapravo puno znojiš. To može rezultirati doslovno sa dehidracijom a da ni ne skužiš dok ti se ne pojave simptomi, a tad već možeš bit u problemu. Uglavnom za male brzine, kratke relacije i offroad da, za duže vožnje i veće brzine ne. Sretno!

• 
  @osobica5054 ай бұрын

  280 cm po novom (zadnje 2 godine) iako u pravilniku pise “do 3 metra” - btw najbeskorisniji element ikad, a ne nauce te kako da izbjegnes prepreku na cesti

• 
  @marinblazevic15594 ай бұрын

  Slalom ,totalno nepotrebna stvar i da bi kandidati padali

• 
  @michaelmutak80864 ай бұрын

  Bitno da je u Italiji u zemlji motora razmak skoro 3.5

• 
  @Ivan-nu4mzАй бұрын

  Nije li kod nas 3.20 m? Tako su meni rekli u autoskoli

• 
  @Ivan-nu4mzАй бұрын

  Ne nauce te ni kocit s prednjom

• 
  @osobica505Ай бұрын

  @@Ivan-nu4mz mjerin😊

• 
  @darkobutkovic62794 ай бұрын

  Samo ugodan glas i naćin govora Dosta

• 
  @UDNedodirljiva4 ай бұрын

  Brate bajkeru. Vozim motor od 13 godine. Zavrsio sam saobraćajnu školu. Imam sve kategorije no ne smatram sebe dobrim vozačem. Na više motocikala presao sam preko 250000 kilometara za 35 godina vožnje ali pojma nemam o čemu ti pričaš 😢😢😢 kakvo obrnuto upravljanje i ručica napred nazad? 😢😢😢

• 
  @UDNedodirljiva4 ай бұрын

  Kako desna ide napred kada je vučeš prema sebi 🤔🤔

• 
  @AgataElenor4 ай бұрын

  Znači danas imam prvi sat A kategorije i pregledavam sve vaše videe, ali ovaj me posebno oduševio jer koliko je poučan toliko je i humorističan tako da samo da znate da ste me opustili i nasmijali, svaka čast 😊

• 
  @damirs68235 ай бұрын

  Imam 44i danas sam probao tvoju tehniku moram priznati da mi je super legla...kupio sam Strom 650 i čekam polaganje

• 
  @RvpCro3 ай бұрын

  polozio?

• 
  @sanelaravlic98505 ай бұрын

  Ja sam htjela odustati od polaganja za motor, mislila sam da ipak nisam za dva kotaca, ali, otkrila sam Kvazi Moto, ovog super decka koji savrseno objasnjava i odlucila nastaviti sa polaganjem. Nije da sam ja toliki problem nego ocito losa obuka instruktora, jer nakon videa, bez problema sam savladala voznju na poligonu! Hvala vam da ste mi pomogli ostvariti dugogodisnji san❤

• 
  @motoTomislav5 ай бұрын

  odlican video, hvala :)

• 
  @MR.BMW.6 ай бұрын

  Jako dobro objasnjeno

• 
  @motmedful6 ай бұрын

  Vozim 20godina, oko 200000km, a prvi put sad čuo za ovo dizanje. Bravo za clip...učimo dok smo živi...

• 
  @markov15787 ай бұрын

  Super je video ,odlicno objasnjeno,moje pitanje je sljedece ,dal se to radi neposredno prije zavoja ?i dal se tim postize veci kut naginjanja,tijelo mora vec biti na strani zavoja u koji vozim?hvala

• 
  @RovinjJoe7 ай бұрын

  Danas sam pao na slalomu

• 
  @bokunj73227 ай бұрын

  Bravo majstore...nije problem sto ljudi ne znaju da koriste tehniku, vecina ih koristi nesvijesno ali nemaju pojma o ceme se radi. To si ti objasnio kao profesor, znas prenijeti znanje. Svaka cast

• 
  @lukazelenika20177 ай бұрын

  Veliki pozdrav Planiram kupovati motor, razmisljam se izmedju 2 V-strom ili yamaha xj6 dversion A nezz koji mi se vise svidja i sta bi kupio Imas li mi prijedlog neki dat ziv bioo

• 
  @KvaziMoto7 ай бұрын

  Pozdrav, ta dva motora su ti jako različita u skoro svakom pogledu, od same mašine, Strom dva cilindra, Diversion četri, drugačiji položaj sjedenja, različita veličina kotača, dakle drugačija ciklistika motora, i različita namjena na kraju krajeva. Biraj motor prema onome za što ti treba, kako si građen, što ti se više sviđa itd... Pogledaj još neku recenziju Diversiona i ako imaš mogucnost probaj prije kupnje. Oba motora su jako dobri i provjereni modeli. Na kraju krajeva kad kupiš motor i provedeš malo vremena na njemu češ vidjeti dal je to za tebe ili ne. Ne kupuješ motor da bi ga imao do kraja života, motor se uvijek moze prodat i kupit drugi, a sa niti jednim od ovih modela to nije problem jer su kvalitetni i popularni modeli. Tako da samo polako i sretno!

• 
  @mladennikolic53878 ай бұрын

  To je leukoplast ili omniplast zavisi od proizvodjača. Pozdrav

• 
  @KvaziMoto8 ай бұрын

  Hvala, moram priznati da nisam znao za te nazive :)

• 
  @LP-cp2og8 ай бұрын

  Свака част, само тако настави. Поздрав из Београда.

• 
  @KvaziMoto8 ай бұрын

  Hvala od srca, veliki pozdrav iz Zagreba!

• 
  @luveleu8 ай бұрын

  meni štima...prije sam stiskala volan ko manijak,utrnule mi ruke,,pobogu,a noge u propuhu i nikako okrenut ( mora da se smiju sada oni koji na veliko vec vozaju ),ali manite se corava posla...slusajte decka

• 
  @MM-nu9yh8 ай бұрын

  Jedna stvar ne štima. Polagao sam na MT07, i nije išlo ako su mi koljena uz rezervoar, volanom sam dodirivao koljena i nisam mogao u podpunosti izmotati volan. Morao sam: ako idem u lijevo max skloniti koleno od rezervoara ovisno u koju stranu vozim( kao kad pri velikim brzinama liježeš na koljeno). Strom ima puno višlji volan, tako da...!?

• 
  @luveleu8 ай бұрын

  e ljudi moji,ja sam pogledala brdo videa u svezi ovih prokletih cunjeva,( bas me iritiraju ) i ovaj decko je jedini koji je sve to lijepo objasnio,bez nekakvih velikih filozofiranja i izmisljanja tople vode...neki toliko objasnjavaju da zaboravis uopce koji savjet si dosao pogledati. ovo je cisto razumljivo...i jedini koji je upozorio na ono da se nogama stisne motor...sve pohvale ...sjetit cu ga se kad budem imala polaganje :-))

• 
  @Sovkan788 ай бұрын

  Bravo,izuzetan video. Svaki detalj razrađen. Svaka čast!

• 
  @KvaziMoto8 ай бұрын

  Hvala puno na komentaru, drago mi je da Vam se sviđa video. Sretno i vidimo se na cesti :)

• 
  @petrol_head_garage8 ай бұрын

  Super su ti savjeti, evo i godinu dana kasnije, taman smo uletili opet u sezonu kiše i hladnog vremena. Ja sam cijelo vrijeme vozio Vespe, i ove godine uzeo Royal Enfield Classica 350-tku, i nekak se ne skidam s njega. Otkrio sam da mi sve ispod 10C ne paše, a sve preko toga je ok, i naravno nije isto ljetni pljusak u 8. mjesecu i sada u 11. mjesecu kiša kad ti se ni gume ne zagriju. Savjeti su ti izvrsni, gume su sve, i nema smisla štedit, posebice na motoru, ja sam znao svake 3 godine kupiti nove gume, jer nova guma glavu čuva, bez obzira koliko km sam prešao, jer pad na motoru je i skuplji i bolniji od novih guma. Drugo, moje pravilo još od Vespe, kad je kiša, vozim kak bi rekli ko po jajima, nema naglih pokreta, maksimalno prediktivna vožnja, da se ne dovedeš u situaciju da moraš nekaj naglo napravit. I da, Royal je došao s ABS-om i osjećam se puno sigurnije, i nije me strah ići naglo kočit, dok bi na motoru bez ABS-a ipak razmislio prije kočenja, odnosno išao na izbjegavanje.

• 
  @KvaziMoto8 ай бұрын

  Hvala ti na pozitivnom komentaru. Sve si dobro rekao, svatko bira do kad mu sezona traje, i bez obzira kad se voziš, treba napravit sve što možeš da smanjiš nepotrebne rizike. Velika prednost vožnje po hladnom vremenu je što nema kukaca po viziru i šajbi 😆.

• 
  @petrol_head_garage8 ай бұрын

  @@KvaziMoto istina, posebice sam primjetio u zadnjih par godina da kukaca ima sve više i više, iako ja ne mogu postići brzine kao ti, pa ih manje i ima, ali opet ima ih jako puno. :) Svakako ga nisam spremio nigdje, stoji pod ceradom i gledam suhe i sunčane zimske dane s preko 10C :) a ljeti me nije strah ni kiše. :)

• 
  @milanmilic98099 ай бұрын

  hanzaplast

• 
  @milanmilic98099 ай бұрын

  bravo, baš si lepo objasnio

• 
  @KvaziMoto9 ай бұрын

  Hvala :)

• 
  @ljubaotasevic64159 ай бұрын

  Ja vozim na metar od čunja do čunja ito na jednom kotaču

• 
  @ivicamiljkovic46555 ай бұрын

  🤣

• 
  @SikeTheBig9 ай бұрын

  Hvala na videu i baš sam ti htio preporučiti Veritasiuma,ali vidim da si već stavio :D