モーターサイクルジャーナリストの八代俊二です。バイク業界に関わること40数年。テストライダーから始まりワークスライダーを経てジャーナリストに転身。業界の裏の裏まで知り尽くした男の愉快な話をお楽しみあれ。
ホンダはシームレスミッションを、F1で2005年に最初に投入。MotoGPには2013年まで投入しなかった。MotoGPはコーナリング中のシフト時挙動でF1より効果大って、ヤマハの2013年8月のテスト後ロレンソが感激してた。まあ元は1993年のWeismannのQuick shiftなので、F1では直ぐ他のチームも追い掛けたし、MotoGP投入時にはヤマハも入手できた。惜しかったなあ、F1と同時投入ならなあ。
確か20年くらい前に、武蔵村山のバイク用品店に八代さんが来られていて、当時のバレンティーノロッシがいかにスペシャルなライダーかを特設会場で、マイクを持ってビデオ映像に合わせて説明していた所に遭遇しました。世界GPライダーを近くで見たのは初めてでびっくりしました。走りに関する詳しい説明を聞いてないフリして、耳ダンボで聞いていたら、八代さんがなんとなく気づいてくれて僕の聞き方に合わせて映像をまじえて説明してくれました。あんなに相手にしてもらうことがなかったので、とても嬉しく今でも覚えています。
なんという面白い話！！
今の日本メーカーの低迷ぶりの根本原因、漠然と想像していたモノがそのまんま確信に変わりました。 端的に言うと、今の日本メーカーでレースに関わっている人の大半は「別にバイクやレースになんて大して興味はない。仕事だからやっているだけ」と言う事なんでしょう。果たして自分でバイクに乗ってる人がどれだけ居るんやろうか、と。
事実は聞いてみないと判らないものですね。八代さんをモリワキから引き抜いたのはモリワキの活躍を脅威に感じたHRCが引き抜いたのだと思ってました。そんなお話もチラリと、とある方から伺ったのですが。しかし、ワークスマシン、選り取り五月みどりで選べるなんて・・・（笑）片山さんはNSRに乗りたかったと著書に書かれてましたが、乗っていたらどうだったんだろう・・・フレディ仕様はやっぱり、前ガチガチの後ろスカスカだったのでしょうか！？セッティングがありそうで実はない。良く判らない・・・みたいな。
1987年ホッケンハイムリンク、確か予選4位で決勝途中までいいとこ走ってはりましたよね～
よくみたら、ユニクロのギブソンレスポールTシャツやないですか。おいらも着てます。(*´ω｀*)
あら、八代さん、変わりませんねぇ。驚きです。(*´ω｀*)
30:37～ w
いやーシンデレラっすわあｗ、あれよあれよと世界に参戦なんて普通の人間じゃありえへんｗ、この時２２歳とかそんなもんでしょ？ 俺の２２歳なんて・・・・ ザルツブルク、凄い極端なコースだよね、でも純粋な直線はほぼ無いから見てて面白い、全部が高速コーナー ロスマンズのスペンサー号に乗れって普通はありえんよね、しかも無給ｗ スペンサーの１６インチがあああって言うって事はハッチのは違うの？
CDコレクションがエグいです
全日本５００を走るつもりでいたらいつの間にかWGP５００に異世界転生してたって話？ やっぱり当時はホンダが日本人の開発ライダーが必要で兎に角それなりの乗り手が欲しかったっていう事で ベテランライダーでは他メーカーの色が付きすぎてそうではないホンダ独自のバイクを開発できる人材がって いうので白羽の矢が立ったていう事なのでしょうか？ ライダー側からすれば結構失礼な話だけど当時の状況鑑みるとやっぱり八代さんが選ばれるかなと思います
当時の記事で「悔しかったら日本人に生まれてみろ」ってコメントを覚えています。
'86NSR500は巨摩郡も乗ったピーキーなフレディスペシャル😮 レスポールのTシャツかっこ良きですね
いや～想像通りというか、想像超えた酷さですね(^^; ホンダ・イズム・・・レースの現場も企業的進行、トップダウン型の現場丸投げ主義。 そんな中で、シングル入賞！凄すぎますし、その苦労・苦行は、計り知れないですね。 現場のエンジニアも、一定期間で変わるでしょうし、良い流れが作りにくいだろう事は、想像できますね。 次回のお話も、楽しみにしております。
友人に勧められて本も購入し読ませていただいてます。同世代なので当時のお話が聞けてこれからも楽しみにしてます契約金無しとは恐ろしいですね！同期のライダーはHRCからカワサキワークスとワークスを渡り歩いてました
森です はっきりいいます めちゃめちゃ😂 おもろいです 先生😂
失礼します。 当時のヘルメットのデザインは八代さんご自身で考えた物なのでしょうか？あまりにもカッコ良いので、機会があればヘルメットの話お願いします。 代わりのいないライダーなのにギャラ無しですか、ショック過ぎて言葉が出ないです。貴重なお話ありがとうございます。
いつも非常に興味深いレースの裏話をありがとうございます。めっちゃ面白い！！ SBKの解説でもいつもレーサーの彼女や奥様の情報とかアットホームな雰囲気のSBK情報を楽しみにしていました。これからも応援しています。
毎回楽しく拝見させていただいています。リエカのピットボックスにNSRが３機用意されていたのは日本で短期間に３気筒と４気筒を乗りこなしてきた八代さんの事を知っていたカネモトさんとバクマノビッチさんがスペンサー仕様に乗っていただいて、八代さんがどんな反応を示すか確認したかったのもあるんではないですか？ 写真を見ると雑賀さんの横にバクマノビッチさんとカネモトさんが待機しているので是非とも八代さんに乗って頂きたかったのではと推測します。 次回スパの話楽しみにしています。
大昔にTZ250のノービス初レースに八代さんが前を 走ってたなぁ 6位か7位を 鈴鹿の東コース ストレートで抜かして１コーナ突っ込み でスパッと抜かれてそれを何周かしてたらストレートで抜くの悪い気が してきたの思い出します 逆チェンジにも慣れてないのによくレース出たもんだ
同じNSRでも、フレディーのは "スペシャル" だもんねぇ。
スペンサーの走りは他のライダーと 違い過ぎるからなぁ そんなのに無理やりぎみに 乗せられたら転倒するでしょうね😅 ケガがなくってなによりでした。 よかったです。
八代さん いつも楽しく視聴してます。ドイツ🇩🇪ライダーはグスタフ・レイナーですかね(汗)😅
八代さんのお話面白いです。(笑) 私は今59歳で当時のことはリアルタイムでバイクレースに夢中でした。 (平選手を応援してました) 木下選手に世界GP のチャンスをHRC は与えてやっても良かったですよね。当時、木下選手も好きでした。 契約もしてないのに乗れ乗れもやですよね。 やっぱり星野選手(元４輪ドライバー)が言ってましたがお金をもらわないと乗らない。プロだからお金！ 八代さんは人が良すぎ(^_^)
森脇さんが持つライダーの審美眼にHRCは、信頼してたんじゃないかな？
当時、全日本選手権に500ccクラスがあった事すら、今の若者には驚きなんじゃないかな？まぁ各社500ccの市販レーサー毎年用意してた事も選手権維持できた要因だけど。
お疲れ様です！ WGPのお話は非常に興味深く拝聴しました。 でも、どうしても伺いたい！！ レスポールお好きなんでか？ 後ろのギターはフェンダーに見えますが何ですか？
当時、悔しかったら日本人になってみろ！って、仰言ってましたね！ ミシュランも、AとかBとか・・・。
Tシャツギブソンレスポールだし 棚の中にはCD沢山あるし 音楽はどんなジャンルが好きなんですか？
八代さんの話エンドレスで聞いてられる😊
「俺にお土産は？」と喧嘩を売ってきたドイツ人ライダーというのはひょっとして「アントン・マンク」さん？若い時にやんちゃしてた方らしいから、さもありなんと野次馬的に楽しかったです。「突っ込みハッチ‥」の本もこれから楽しみに読ませて頂きます。
苦労されたんですね。 1986年は、イタリアのミサノで世界選手権見に行きましたが、平さんが250クラスで優勝感激した記憶がありますね。
すげぇの見たッスね！！！ あの日、あそこに居た、だなんて 一生自慢できますよ！！！
大人の事情で振り回されて大変だったんですね！今も健在なのが奇跡みたいです😅
こう見えて繊細はおもしろすぎ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂✌️🏍️✨✨✨✨
今回も超興味深い裏話の数々‼️とても楽しめました‼️ 本当にいろんなことがギュッと詰まった初年度だったんですねー‼️ ZO3ギターや後ろのCDもとんなのがあるのか気になってます^ ^
楽しいお話しありがとうございましたw ロスマンズカラーのNSRに乗る八代選手の写真、 当時の記事でモリワキが用意していたモリワキカラーのスペアカウルが足りなくなったため、 フレディのカウルを借りて走行していたとの記事を読んだのですが まさかマシン自体がフレディのモノだったとはww 続きのお話しも楽しみにしております。
後にも先にもこれ程稀有なレース人生だった方歴代掘り返しても居ないよな～ 当時から天才だと感じていましたけど 時代が違えば歴代ホンダライダーの中でもひと際輝く成績を残していたんだと今でも思っています ヨシムラは辻やん、モリワキは八ちゃん、大好きで憧れでした
話が面白くてAmazonで本購入しようとしたら品切れ… 高い所で購入することにしました😢
あのバブル時代のホンダはお金が有り余って何でもゴリ押しできるというかゴリ押ししてた時代でしたもんね。国内販売も空前の盛り上がりで地方の私のいた販売店ですら圧力やバックマージンや大口顧客相手などには賄賂が飛びかってましたから（経験者）。 HONDAにしたら対YAMAHA（平さん）人気に対抗する手段の一つだったのでしょうね。決して八代さんが嫌いだったわけではないですけど（むしろ好きなライダーでした）、当時は何で実績もないのに突然？？はは～んそう言う事かと思ってましてけど、動画の中のお話を聞いて私が当時感じてた違和感はあながち外れてはなかったんだなって思いました。 巻き込まれた八代さんは想像できないくらい大変な思いをされたと思います。
ヘルメットのお話をお聞きしたいなぁ。モリワキ時代のサイズが小さいショーエイのボタンフックシールドのヘルメット。ロスマンズの８７年もそれを被られてました。
今は、昔の話しですが。基本的に、どこの世界も変らない。と思う。(今も)
レスポールのTシャツ私も持ってます。ギターやるんですか？1986年からGPに興味持ち出したので裏話面白いです。
ホンダの無能さがよく分かる。岡田を3年も国内で走らせたりとアホとしか思えない😂
今も…
今回も楽しませて頂きました。ありがとうございます。
ライダーの育成プロセスも契約手続もめちゃくちゃですな。 無計画に行きなり海外走らせたり、マシンコロコロ変えたり、最後は他人のマシン乗らせたり。 今の時代ならハラスメントだよ。 まして安全性や医療サポートに難のある共産圏でスペンサーのマシンに無理矢理乗せるとか。 神風特攻隊かよ。
人のバイクは、乗りたく無いですね。同じ車種でもレーサーの視えない個性がありますから。特に16インチは勘弁ですね🤣
非常に興味深いお話なんですが、 ついついTシャツとギターが 気になってしまい..(汗)
JBLもね
@@yoheitakahashi5072 さん、カラフルな林檎もですね。
スパ・フランコルシャンの感想を聞きたいですね。見る方はド迫力だけれど、走る方は怖いんだろうなと想像します。
森脇さんが、HRCから契約金貰ってたんでしょうね 当時はライダーの立場が低かった（今もか）ですから 乗せてやるから、って言われたら、ありがとうございます乗らせていただきます、ってなる そこで契約金云々って言い出すライダーは、おそらく生き残れなかったんでしょう 今も昔も、バイク降りたら何でも言うことを聞く良い子が、上がっていくんですね ま、どこの世の中も一緒ですかね笑
アゴスティーニもそれだったからなぁ
Пікірлер
ホンダはシームレスミッションを、F1で2005年に最初に投入。MotoGPには2013年まで投入しなかった。MotoGPはコーナリング中のシフト時挙動でF1より効果大って、ヤマハの2013年8月のテスト後ロレンソが感激してた。まあ元は1993年のWeismannのQuick shiftなので、F1では直ぐ他のチームも追い掛けたし、MotoGP投入時にはヤマハも入手できた。惜しかったなあ、F1と同時投入ならなあ。
確か20年くらい前に、武蔵村山のバイク用品店に八代さんが来られていて、当時のバレンティーノロッシがいかにスペシャルなライダーかを特設会場で、マイクを持ってビデオ映像に合わせて説明していた所に遭遇しました。世界GPライダーを近くで見たのは初めてでびっくりしました。走りに関する詳しい説明を聞いてないフリして、耳ダンボで聞いていたら、八代さんがなんとなく気づいてくれて僕の聞き方に合わせて映像をまじえて説明してくれました。あんなに相手にしてもらうことがなかったので、とても嬉しく今でも覚えています。
なんという面白い話！！
今の日本メーカーの低迷ぶりの根本原因、漠然と想像していたモノがそのまんま確信に変わりました。 端的に言うと、今の日本メーカーでレースに関わっている人の大半は「別にバイクやレースになんて大して興味はない。仕事だからやっているだけ」と言う事なんでしょう。果たして自分でバイクに乗ってる人がどれだけ居るんやろうか、と。
事実は聞いてみないと判らないものですね。八代さんをモリワキから引き抜いたのはモリワキの活躍を脅威に感じたHRCが引き抜いたのだと思ってました。そんなお話もチラリと、とある方から伺ったのですが。しかし、ワークスマシン、選り取り五月みどりで選べるなんて・・・（笑）片山さんはNSRに乗りたかったと著書に書かれてましたが、乗っていたらどうだったんだろう・・・フレディ仕様はやっぱり、前ガチガチの後ろスカスカだったのでしょうか！？セッティングがありそうで実はない。良く判らない・・・みたいな。
1987年ホッケンハイムリンク、確か予選4位で決勝途中までいいとこ走ってはりましたよね～
よくみたら、ユニクロのギブソンレスポールTシャツやないですか。おいらも着てます。(*´ω｀*)
あら、八代さん、変わりませんねぇ。驚きです。(*´ω｀*)
30:37～ w
いやーシンデレラっすわあｗ、あれよあれよと世界に参戦なんて普通の人間じゃありえへんｗ、この時２２歳とかそんなもんでしょ？ 俺の２２歳なんて・・・・ ザルツブルク、凄い極端なコースだよね、でも純粋な直線はほぼ無いから見てて面白い、全部が高速コーナー ロスマンズのスペンサー号に乗れって普通はありえんよね、しかも無給ｗ スペンサーの１６インチがあああって言うって事はハッチのは違うの？
CDコレクションがエグいです
全日本５００を走るつもりでいたらいつの間にかWGP５００に異世界転生してたって話？ やっぱり当時はホンダが日本人の開発ライダーが必要で兎に角それなりの乗り手が欲しかったっていう事で ベテランライダーでは他メーカーの色が付きすぎてそうではないホンダ独自のバイクを開発できる人材がって いうので白羽の矢が立ったていう事なのでしょうか？ ライダー側からすれば結構失礼な話だけど当時の状況鑑みるとやっぱり八代さんが選ばれるかなと思います
当時の記事で「悔しかったら日本人に生まれてみろ」ってコメントを覚えています。
'86NSR500は巨摩郡も乗ったピーキーなフレディスペシャル😮 レスポールのTシャツかっこ良きですね
いや～想像通りというか、想像超えた酷さですね(^^; ホンダ・イズム・・・レースの現場も企業的進行、トップダウン型の現場丸投げ主義。 そんな中で、シングル入賞！凄すぎますし、その苦労・苦行は、計り知れないですね。 現場のエンジニアも、一定期間で変わるでしょうし、良い流れが作りにくいだろう事は、想像できますね。 次回のお話も、楽しみにしております。
友人に勧められて本も購入し読ませていただいてます。同世代なので当時のお話が聞けてこれからも楽しみにしてます契約金無しとは恐ろしいですね！同期のライダーはHRCからカワサキワークスとワークスを渡り歩いてました
森です はっきりいいます めちゃめちゃ😂 おもろいです 先生😂
失礼します。 当時のヘルメットのデザインは八代さんご自身で考えた物なのでしょうか？あまりにもカッコ良いので、機会があればヘルメットの話お願いします。 代わりのいないライダーなのにギャラ無しですか、ショック過ぎて言葉が出ないです。貴重なお話ありがとうございます。
いつも非常に興味深いレースの裏話をありがとうございます。めっちゃ面白い！！ SBKの解説でもいつもレーサーの彼女や奥様の情報とかアットホームな雰囲気のSBK情報を楽しみにしていました。これからも応援しています。
毎回楽しく拝見させていただいています。リエカのピットボックスにNSRが３機用意されていたのは日本で短期間に３気筒と４気筒を乗りこなしてきた八代さんの事を知っていたカネモトさんとバクマノビッチさんがスペンサー仕様に乗っていただいて、八代さんがどんな反応を示すか確認したかったのもあるんではないですか？ 写真を見ると雑賀さんの横にバクマノビッチさんとカネモトさんが待機しているので是非とも八代さんに乗って頂きたかったのではと推測します。 次回スパの話楽しみにしています。
大昔にTZ250のノービス初レースに八代さんが前を 走ってたなぁ 6位か7位を 鈴鹿の東コース ストレートで抜かして１コーナ突っ込み でスパッと抜かれてそれを何周かしてたらストレートで抜くの悪い気が してきたの思い出します 逆チェンジにも慣れてないのによくレース出たもんだ
同じNSRでも、フレディーのは "スペシャル" だもんねぇ。
スペンサーの走りは他のライダーと 違い過ぎるからなぁ そんなのに無理やりぎみに 乗せられたら転倒するでしょうね😅 ケガがなくってなによりでした。 よかったです。
八代さん いつも楽しく視聴してます。ドイツ🇩🇪ライダーはグスタフ・レイナーですかね(汗)😅
八代さんのお話面白いです。(笑) 私は今59歳で当時のことはリアルタイムでバイクレースに夢中でした。 (平選手を応援してました) 木下選手に世界GP のチャンスをHRC は与えてやっても良かったですよね。当時、木下選手も好きでした。 契約もしてないのに乗れ乗れもやですよね。 やっぱり星野選手(元４輪ドライバー)が言ってましたがお金をもらわないと乗らない。プロだからお金！ 八代さんは人が良すぎ(^_^)
森脇さんが持つライダーの審美眼にHRCは、信頼してたんじゃないかな？
当時、全日本選手権に500ccクラスがあった事すら、今の若者には驚きなんじゃないかな？まぁ各社500ccの市販レーサー毎年用意してた事も選手権維持できた要因だけど。
お疲れ様です！ WGPのお話は非常に興味深く拝聴しました。 でも、どうしても伺いたい！！ レスポールお好きなんでか？ 後ろのギターはフェンダーに見えますが何ですか？
当時、悔しかったら日本人になってみろ！って、仰言ってましたね！ ミシュランも、AとかBとか・・・。
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八代さんの話エンドレスで聞いてられる😊
「俺にお土産は？」と喧嘩を売ってきたドイツ人ライダーというのはひょっとして「アントン・マンク」さん？若い時にやんちゃしてた方らしいから、さもありなんと野次馬的に楽しかったです。「突っ込みハッチ‥」の本もこれから楽しみに読ませて頂きます。
苦労されたんですね。 1986年は、イタリアのミサノで世界選手権見に行きましたが、平さんが250クラスで優勝感激した記憶がありますね。
すげぇの見たッスね！！！ あの日、あそこに居た、だなんて 一生自慢できますよ！！！
大人の事情で振り回されて大変だったんですね！今も健在なのが奇跡みたいです😅
こう見えて繊細はおもしろすぎ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂✌️🏍️✨✨✨✨
今回も超興味深い裏話の数々‼️とても楽しめました‼️ 本当にいろんなことがギュッと詰まった初年度だったんですねー‼️ ZO3ギターや後ろのCDもとんなのがあるのか気になってます^ ^
楽しいお話しありがとうございましたw ロスマンズカラーのNSRに乗る八代選手の写真、 当時の記事でモリワキが用意していたモリワキカラーのスペアカウルが足りなくなったため、 フレディのカウルを借りて走行していたとの記事を読んだのですが まさかマシン自体がフレディのモノだったとはww 続きのお話しも楽しみにしております。
後にも先にもこれ程稀有なレース人生だった方歴代掘り返しても居ないよな～ 当時から天才だと感じていましたけど 時代が違えば歴代ホンダライダーの中でもひと際輝く成績を残していたんだと今でも思っています ヨシムラは辻やん、モリワキは八ちゃん、大好きで憧れでした
話が面白くてAmazonで本購入しようとしたら品切れ… 高い所で購入することにしました😢
あのバブル時代のホンダはお金が有り余って何でもゴリ押しできるというかゴリ押ししてた時代でしたもんね。国内販売も空前の盛り上がりで地方の私のいた販売店ですら圧力やバックマージンや大口顧客相手などには賄賂が飛びかってましたから（経験者）。 HONDAにしたら対YAMAHA（平さん）人気に対抗する手段の一つだったのでしょうね。決して八代さんが嫌いだったわけではないですけど（むしろ好きなライダーでした）、当時は何で実績もないのに突然？？はは～んそう言う事かと思ってましてけど、動画の中のお話を聞いて私が当時感じてた違和感はあながち外れてはなかったんだなって思いました。 巻き込まれた八代さんは想像できないくらい大変な思いをされたと思います。
ヘルメットのお話をお聞きしたいなぁ。モリワキ時代のサイズが小さいショーエイのボタンフックシールドのヘルメット。ロスマンズの８７年もそれを被られてました。
今は、昔の話しですが。基本的に、どこの世界も変らない。と思う。(今も)
レスポールのTシャツ私も持ってます。ギターやるんですか？1986年からGPに興味持ち出したので裏話面白いです。
ホンダの無能さがよく分かる。岡田を3年も国内で走らせたりとアホとしか思えない😂
今も…
今回も楽しませて頂きました。ありがとうございます。
ライダーの育成プロセスも契約手続もめちゃくちゃですな。 無計画に行きなり海外走らせたり、マシンコロコロ変えたり、最後は他人のマシン乗らせたり。 今の時代ならハラスメントだよ。 まして安全性や医療サポートに難のある共産圏でスペンサーのマシンに無理矢理乗せるとか。 神風特攻隊かよ。
人のバイクは、乗りたく無いですね。同じ車種でもレーサーの視えない個性がありますから。特に16インチは勘弁ですね🤣
非常に興味深いお話なんですが、 ついついTシャツとギターが 気になってしまい..(汗)
JBLもね
@@yoheitakahashi5072 さん、カラフルな林檎もですね。
スパ・フランコルシャンの感想を聞きたいですね。見る方はド迫力だけれど、走る方は怖いんだろうなと想像します。
森脇さんが、HRCから契約金貰ってたんでしょうね 当時はライダーの立場が低かった（今もか）ですから 乗せてやるから、って言われたら、ありがとうございます乗らせていただきます、ってなる そこで契約金云々って言い出すライダーは、おそらく生き残れなかったんでしょう 今も昔も、バイク降りたら何でも言うことを聞く良い子が、上がっていくんですね ま、どこの世の中も一緒ですかね笑
アゴスティーニもそれだったからなぁ