Пікірлер

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  @nagisa02029 күн бұрын

  深夜便が神戸に定着で神戸定発するの結構珍しいかも。高松４便の折り返しなんですけど、高松４便の神戸着が定刻０時なのに1時着で２時発って言うこともままあります。 りつりん２とあおいは固定ダイヤで運航されますけど、神戸３便→折り返し高松４便→折り返し神戸深夜便(１便)なんですけど折り返しインターバルが１時間しかないのでどれかで遅れるととことん遅れます。それを踏まえてゆとりもって動ける人にはジャンボフェリーはとことんオススメしたい。あたしはジャンボフェリー好きでよく乗るので経験則も多少？あります。 フェリーうどんはどれもおいしいですけどカレーうどんは一番オススメかなー。 小豆島もよく行くのですけど、ジャンボフェリーやと坂手やけん観光地行くのに遠いんですよね。二十四の瞳映画村とマルキン醤油記念館位しか坂手にない…＞＜ クルマじゃない人は高松に出て四国フェリーか国際両備フェリーで小豆島上陸する方が何かと便利でした。

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  @smai487512 күн бұрын

  夜行便調べてたので、参考になりました！！

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  @user-iv2lt2ym5t13 күн бұрын

  興味深い動画ありがとうございます。 瀬戸内海のジャンボフェリー航行は、揺れはどうでしたか？

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  @iceodenoden12 күн бұрын

  瀬戸内海を航行するフェリーはあまり揺れない印象です。この時のジャンボフェリーもほとんど揺れませんでした。

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  @user-lu2dp9xl5h16 күн бұрын

  とっても解りやすい説明でした😊 僕は都内在住の独身ですが明後日の夜8時半の日本橋からのこれに乗ります🎵とっても良い動画でした。 楽しみです😃

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  @Mrdougiejudd19 күн бұрын

  こういうの行ったことない会場、地方などは大変ありがたいです❤

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  @user-on6rj3qz8e26 күн бұрын

  流鉄流山線(旧：総武流山電鉄)でもPASMOやSuicaが使えない。

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  @user-ln4od3tu1zАй бұрын

  ５年前自分も仙台へ、いしかりに乗りましたＳ寝台にしましたが、今度は一等客室で北海道に行こうか、と思ってます。

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  @hm6335Ай бұрын

  タクシーで金城ふ頭から、名港線の築地口駅までいくルートもあります（料金は3500円程度です）２人で利用するなら1700円程度になるので、シャトルバスと同等くらいにはなります。（所要時間17分程度） そこから地下鉄で金山・栄方面に行けますし。夜に野跡駅へ徒歩は慣れていないと危険です。（照明が少なく、道がデコボコしていて、草が生え放題なので）

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  @iceodenodenАй бұрын

  バスもそれなりに列に並ぶので、待ち時間次第ではタクシーも選択肢ですね。盲点でした。 実際に野跡駅まで歩く人は散歩が好きな物好きだけでしょうから、そこまで心配は無いんじゃないかな？と思います。確かに暗い上に雑草も結構生えていますが、一応歩道はありますし野生動物が出てくる心配もほぼ無いので……

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  @yuusan930Ай бұрын

  1:58 運転手の名前にモザイクかけてあげて

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  @user-pz3js1zd5fАй бұрын

  7月のセカオワライブ2DAYSでシャトルバス出ることになったのでこちらを拝見させていただきました！ 非常に分かりやすい動画でした！ 有り難うございます☺️ たぶん地方民と富裕勢はバス派かな？ 学生さん節約勢は電車かと勝手に思いましたw ５倍の値段なので考えますよね 私は…車にしようかな😁 子供も同行するので～ でも車の方が流れてなかったような… 2日目は電車かもw

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  @user-gk5mi6gs3bАй бұрын

  以前から利用していますが、６両なんてありません、４両電車です

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  @YHZZ9457Ай бұрын

  この時は南条と今庄両方止まるね

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  @user-hp5vh1qc1sАй бұрын

  何にもない駅東に出来た、アトラクションです。田舎を走るカリブの海賊版です🐅

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  @user-wb3iy7fk8h2 ай бұрын

  気にりました。朝早くから努力を感じますを感じます。

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  @FF-nd6il2 ай бұрын

  花嫁のれんは特急列車ではなく特別列車では?

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  @iceodenoden2 ай бұрын

  花嫁のれん号は運行日が定められた臨時の観光列車ですが、みどりの窓口やe5489で特急券を購入できる特急列車です。尤も、「特別急行」を略して「特急」なので特別であることは否定しません。

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  @maru_trains2 ай бұрын

  ラストラン素敵でしたね😊

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  @user-lz1wh8wc3u3 ай бұрын

  ハピラインふくいで本当に復活しましたよ!

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  @iceodenoden3 ай бұрын

  より使いやすい時間帯に複数本運行されるようになりましたね。初日に乗ったらかなり混雑していました。初日だからかも知れませんが……

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  @user-ff1kf2ry9k3 ай бұрын

  分かりやすい動画でした。今月L'Arc～en～Cielのライブがあるのと、日本ガイシが休館になるので乃木坂、日向坂のライブがポートメッセなごやになる可能性があるので予習出来ました。

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  @user-lp8yw2vp4s4 ай бұрын

  京阪プレミアムカー並みの豪華さは東京といえど欲しいし、東急が豪華な列車をつくる時の本気がみたい。

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  @iceodenoden4 ай бұрын

  もし東急が京阪プレミアムカーや阪急プライベースのような車両を作ったらどのようになるのか、是非見てみたいですね！実現可能性は低そうですが……

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  @teriterio0s2o0.4 ай бұрын

  このバス乗り場は羽田第1ターミナル（JAL国内線）からどのくらいで着きますでしょうか？

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  @iceodenoden4 ай бұрын

  羽田エアポートガーデンのバス乗り場は第3ターミナルと隣接しているので、まずは第1ターミナルから第3ターミナルへ無料連絡バスで移動することになります（徒歩で移動すると1時間以上かかります）。連絡バスは日中であれば4分間隔で運行されており、乗車時間は5分程度です。第3ターミナルから羽田エアポートガーデンのバスターミナルまでは、迷わなければ徒歩5分程度で着きます。 タイミングが合えばトータル十数分で移動できると思いますが、私なら20分は見ておきたいところです。

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  @zxy88884 ай бұрын

  朝イチは乗客はお客より仕事での比率も高いです。

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  @user-bq3wx2yq1d4 ай бұрын

  東口と西口が逆ですよ。

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  @iceodenoden4 ай бұрын

  ご指摘ありがとうございます。何故こんな間違いをしてしまうのか自分でも分からなくて泣いてます😂

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  @R_kano10_Momu4 ай бұрын

  まさか　全列車停車駅の長野駅（臨停）を通過してまうとは貴重 サンダーバード・しらさぎは全列車　高岡停車してました

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  @iceodenoden4 ай бұрын

  在来線時代はほぼ全ての特急が高岡に止まっていたことを思うと、新高岡はちょっと寂しいですよね。仕方のない話ですが……

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  @xxxMeanHighway994 ай бұрын

  西ノ口駅は空港線開業の際に場所が移転されたのと同時に、ホームの8両編成対応化、待避設備が設置されました。常滑線内で8両編成対応可能な数少ない駅なんですね。移転前と移転後で営業キロが変更になった区間は、名鉄が特定運賃を適用していましたが、今回の運賃改定で廃止され、本来の営業キロに準じて運賃設定されることになっています。

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  @iceodenoden4 ай бұрын

  詳細な情報ありがとうございます。約20年越しに本来の営業キロによる運賃が設定されるというのはなかなかですね

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  @xxxMeanHighway994 ай бұрын

  ええ。それと西ノ口駅は常滑線、太田川～常滑間途中駅で唯一待避設備を持つ事から、平日の朝、本来この駅に停車しない急行がミュースカイの待避の為に特別停車する駅でもあります。

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  @GOGO-ie2sh4 ай бұрын

  画質がとてもきれいで、見やすかったです。自分は、仙台苫小牧間のいしかり乗りました。次回は、苫小牧名古屋トライしたいですね。

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  @user-qw6xr4bi2u4 ай бұрын

  分かりやすくてよかったです。ありがとうございました。

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  @user-sw1hw9zy7w5 ай бұрын

  常滑って野犬いるの❓ セントレアできて周辺は変わったけど😮

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  @user-fu5du3rq5b5 ай бұрын

  早朝はホントいろいろですね。

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  @chihayaharuka6165 ай бұрын

  夏でも午前４時２分では明るさほとんど変わらないかと

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  @kansai96385 ай бұрын

  平日も新木場経由のは辰巳三丁目と東雲を通過する

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  @user-zd1kh8gw5m5 ай бұрын

  高評価ボタンを押したのですが、カウントされません。なぜでしょうね？　良い動画でした 広島のドーミーインは穴子飯とカキフライが売りなのかな。２３００円出さなくても素泊まりで良さそうですね こだま号でゆったりとのんびり旅も良いものですね。サンダーバードの速さには驚きです

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  @iceodenoden5 ай бұрын

  コメント・評価ありがとうございます。こちらからは評価数が増えているように見えるので、反映されている気がします。 ドーミーインは朝食等も美味しいのは間違いないのですが、素泊まりで十分満足できてしまうのが罪深いところですね。

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  @user-zd1kh8gw5m5 ай бұрын

  ログインし直して、いいねボタンを押したら反映されました。でも自分が押した１のみなんですよね・・・ とにかく、また面白いサイコロきっぷが再販されることを祈ってます@@iceodenoden

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  @masaki97585 ай бұрын

  結局長崎市から長崎空港に行くのは高速バスが乗換無しでいけるから楽。 佐世保からなら福岡空港のほうが便多いしそっちが良い。大村より北側の沿線地区ぐらいしか長崎空港にいくのに新幹線利用してないのでは？ 5年後には「乗って残そう西九州新幹線」とか駅に掲げてありそう

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  @wmadjtw5 ай бұрын

  パチ屋の多い地域

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  @braver68455 ай бұрын

  もはや面影も残ってないよ

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  @pasifista245 ай бұрын

  転職活動で面接に行ったら、この始発列車があるので、空港と同駅の間に住んでくださいと言われました。

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  @Kojo-Akatsuki5 ай бұрын

  知多半島に住んでたけど野犬にあったこともないです。

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  @joqv_dtv5 ай бұрын

  新川検車区回送送り込みか？

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  @user-sh5si7bv5v5 ай бұрын

  太田川から回送されてくるんじゃないでしょうか？

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  @joqv_dtv5 ай бұрын

  @@user-sh5si7bv5v それはそうなんでしょうけど、須ヶ口行きと言う事は新川に回送するための送り込みなのではないかと

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  @amonbanjo5 ай бұрын

  締切／中部国際空港の表示はマジで珍しいな笑

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  @Selupa1235 ай бұрын

  6800系はSR車の区分ではなく6R車の区分です

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  @iceodenoden5 ай бұрын

  ご指摘ありがとうございます。半可通な知識で誤った情報を提供してしまい申し訳ございません。

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  @user-md5fd1sv7i5 ай бұрын

  令和6年能登半島地震の翌日運休でした。 地震の翌日は加賀地方のバス全部運休でした。 能登地方のバス全部再開が決まっていない、

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  @iceodenoden5 ай бұрын

  情報提供ありがとうございます。 一日でも早い運行再開を願いたいところですが、今回ばかりは復旧に時間がかかってしまうのもやむを得ないですよね……。

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  @Tokyu10226 ай бұрын

  前は6Rで運用されていましたね。

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  @user-ko9sf7co8b6 ай бұрын

  南海が何回になってました😅

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  @iceodenoden6 ай бұрын

  ご指摘ありがとうございます。編集時は気付きませんでした😭

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  @na3_wrrrbdlb6 ай бұрын

  このバストイレまで使えるんだよなぁ

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  @R_kano10_Momu6 ай бұрын

  松任も止まったら 実質 通勤特急だけどなぁこの列車

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  @user-gb3ty6de6sКүн бұрын

  松任は工場併設時代の工場員向けというのが大きかったですから、工場員の帰宅時間帯外の運行ですので停車する必要がなかったんだと思います。 ただ、せっかく特急停車駅各停なら松任も、とは思います笑

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  @user-tk8qp7lw5i6 ай бұрын

  長距離フェリー憧れます！一回乗ってみたいです。どうしても会社員で時間がないので新幹線を使いがちですね。フェリーは時間がかかるので料金安くても贅沢に感じてしまいます・・

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  @iceodenoden6 ай бұрын

  コメントありがとうございます。料金的にはリーズナブルでも、仰る通り時間面では贅沢な乗り物ですよね。

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  @user-md5fd1sv7i6 ай бұрын

  今までにランランバスを利用した有名人6人います。 そのうち2人は馬場ももこと太川陽介です。 あと4人はEXILEの松本と元AKBの北原と名前知らないけど野生爆弾のどっちかっと2022年の大河俳優です。 太川陽介だからバス旅だと思いますがバスで鬼ごっこでした。

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  @user-md5fd1sv7i6 ай бұрын

  もちろん馬場ももこは元テレビ金沢のアナウンサーの馬場ももこです。

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  @user-md5fd1sv7i6 ай бұрын

  2024年1月31日でランランバスが廃止になります。 北陸本線が廃止になる1ヶ月半前にランランバスが廃止になる。

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  @iceodenoden6 ай бұрын

  コメントありがとうございます。結局ルート再編から僅か5ヶ月で結局全廃になってしまうんですね… 運行会社の経営状態や昨今のコスト増、加えて2024年問題等による業界全体での運転手不足などを考慮したら仕方ないのでしょうが、残念ですね。

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  @user-lz2mo7kw6h6 ай бұрын

  おもしろいですね。金沢の者です。

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  @user-pv2mw6uw6l7 ай бұрын

  パノラマスーパーが東枇杷島駅に停車するのは、かなり不思議ですね。

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  @user-zd1kh8gw5m7 ай бұрын

  高岡での氷見線から城端線への移動、貴重な動画有り難うございます 北陸観光フリーきっぷで何度も訪れている富山ですが、べるもんたはまだ乗車したことがありません