Пікірлер

• 
  @ChrisKnts2 күн бұрын

  Hello, is the engine same like the older 2021 maxsym 400?? Or the new 2024 Maxsym 400 GT has different engine ?? Thank you very much for your answer

• 
  @nathan556882 күн бұрын

  Newly designed engine, different with Maxsym GT.

• 
  @ChrisKnts2 күн бұрын

  @@nathan55688 Thank you, is there any information about the engine weight ? Previous vs new engine? (Only engine weight, not the motorbike) I am asking because previous version was a heavy engine and you could “feel” it when riding..

• 
  @nathan55688Күн бұрын

  @@ChrisKnts SYM didn't provide any information in this regard, but it can only be said that it is quite light and flexible to ride.

• 
  @fg79052 күн бұрын

  水幫浦上有洩水螺絲不需要拆上下水管，因為我自己也常更換一年更換一次

• 
  @nathan556882 күн бұрын

  你說的沒錯，其實拆上下水管真正的目的並非換冷卻水，而是拆開檢查冷卻水管的彈性，如果偏硬的話就會建議找時間更換了，我之前汽車的冷卻水管曾經爆過

• 
  @e152408772 күн бұрын

  不知道有沒有導向性最好的輪胎推薦的？要尖一點靈活一點的。

• 
  @nathan556882 күн бұрын

  老實說目前我沒有研究這麼深入，還有前後輪的功用不同，所以也不一定要用同一個廠牌的輪胎

• 
  @user-zw6lk3vi7n2 күн бұрын

  這台sym 單缸400車重就已經213kg,xadv750全車整備重也才236kg

• 
  @nathan556882 күн бұрын

  停下來移車的時候會感覺有213kg，可是騎起來的感覺非常輕巧好操控，我可以體會XADV車主Kevin說那種像大一點的白牌車的感覺，我也不理解怎麼做到的

• 
  @zaxxun37882 күн бұрын

  我真的覺得這台車超萬能，超好用

• 
  @nathan556882 күн бұрын

  這是一台具有多功能檔車靈魂的大羊，只要把輪胎換成多功能胎就能下場輕越野了

• 
  @benin8967ru3 күн бұрын

  很專業的保養影片💯👍

• 
  @nathan556883 күн бұрын

  感謝肯定

• 
  @user-cw1uh1yc6k3 күн бұрын

  請教耐森大大你好👋如果把價格動力擺一邊硬要你選X －A D V與劍齒虎你會如何選購呢？

• 
  @nathan556883 күн бұрын

  老實說我喜歡XADV的騎乘感受，但是因為腿短因素，停下來的時候還是不輕鬆，ADXTG對我來說會輕鬆很多，所以我才敢嘗試在碎石路面動力滑胎，後來才知道應該是要在土路上滑胎會比較容易，碎石路太滑了，是技術比較好或是腿很長的人會比較適合

• 
  @rezazamani63844 күн бұрын

  where can I buy these kind of mirror ?

• 
  @nathan556884 күн бұрын

  Good question, I think you can buy from taobao, use keyword "Joymax Z300 照後鏡前移", then you will find it.

• 
  @rezazamani63844 күн бұрын

  @@nathan55688 thanks for ur advice

• 
  @kinkentsta4 күн бұрын

  這水好乾淨！我同意樓上說的，添加就可以了不用刻意去換

• 
  @nathan556884 күн бұрын

  是的，其實經常檢查大於更換，這次更換冷卻水是為了拍影片的題材刻意更換的

• 
  @eobaoloc98084 күн бұрын

  NHẬP XE VÀO VIỆT NAM ! 💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

• 
  @nathan556884 күн бұрын

  Sẽ có cơ hội xuất khẩu ra thị trường nước ngoài trong năm tới.

• 
  @bigmikeshooter4 күн бұрын

  We are waiting for this in Greece, your review is very helpful. Greetings..

• 
  @nathan556884 күн бұрын

  You're welcome, please remember to click like and share.

• 
  @anli4924 күн бұрын

  價格盤子價腦殘的會買

• 
  @nathan556884 күн бұрын

  那買適合自己的車就好

• 
  @user-yh1iw2ne3r3 күн бұрын

  東西貴不貴,關乎你口袋深不深,跟愛不愛

• 
  @Gray4NJ2 күн бұрын

  價格是依據每個人的喜好和錢包，對於錢包夠深的人，沒有盤子價格，對於錢包空空的人，什麼價格都很盤。

• 
  @user-tw2yt4cb3y2 күн бұрын

  這是在替誰急？光陽？XD 過一段時間就知道價格值不值了

• 
  @mtfk3481Күн бұрын

  看來火哥是腦殘

• 
  @user-jk9lj2lg8m5 күн бұрын

  油耗多少？加油是加無鉛多少的？

• 
  @nathan556885 күн бұрын

  加92或以上的無鉛汽油，官方提供的油耗是市區21.68km/l 高速35.09km/l 平均 25.6km/l，實測的部分要等有機會借到車拍長途旅遊的影片才知道

• 
  @Len-hx6hm5 күн бұрын

  been looking for a video about this bike with english subtitle for 4 days finally found it! thanks for the review thanks for including subtitles

• 
  @nathan556885 күн бұрын

  You're welcome, I hope it helps you, remember to click like and Super Thanks, thank you.

• 
  @user-oh9cb8sv1f5 күн бұрын

  風鏡感覺跟 maxsym gt 可通用 ， 不知道輪胎J值跟 maxsym gt 是不是相同？

• 
  @nathan556885 күн бұрын

  這我就不曉得了，因為後搖臂的結構不同，所以不知道是否通用，你的Maxsym GT想換多功能胎嗎？

• 
  @Losozen.goodman11116 күн бұрын

  前土除會不會跟九妹普拉斯一樣材質？摳摳摳摳……一整路響不停

• 
  @nathan556885 күн бұрын

  試車當下沒發現這個問題，另外我也有一台九妹，使用2年沒出現你說的狀況，可能是我的前叉內管有改過，阻尼不同

• 
  @user-yh1iw2ne3r3 күн бұрын

  我的九妹噗拉屎沒這問題耶,沒改過

• 
  @nathan556883 күн бұрын

  建議回廠檢查前土除螺絲扭力是否鬆脫了

• 
  @user-cn1gz7ec4r6 күн бұрын

  貴了些

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  多功能車和跨界車款是完全不同架構的車，如果只是都會區使用和通勤使用的話，他們家Maxsym GT會更便宜，但是如果是多功能大羊的話，目前算是XADV之外唯一的選擇，而且價格還便宜了一半

• 
  @user-sy6td9jv2i6 күн бұрын

  可惜了沒油耗跟極速方面的資訊以及養護方面的資訊

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  換機油1.8公升，如果連機油濾心一起換是2.1公升，至於其他消耗和Maxsym 400差不多，濕式離合器片的更換和TL差不多，官方提供的油耗是市區21.68km/l 高速35.09km/l 平均 25.6km/l，下次如果有機會把車借出來再拍長途試駕心得

• 
  @user-sy6td9jv2i6 күн бұрын

  @@nathan55688 感謝你 謝謝提供

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  @@user-sy6td9jv2i 不用客氣

• 
  @dperson5946 күн бұрын

  Xadv 油耗真的省

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  @@dperson594 內行喔，我的是Forza 750，前陣子長途26左右，山區竟然可達27~30

• 
  @a1259852016 күн бұрын

  24:07笑死後面在調戰鬥把手

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  哈哈哈，被你發現了，現場因為有多組媒體在拍攝，為了避免干擾，我們已經把車拉遠一點了

• 
  @a1259852016 күн бұрын

  @@nathan55688 不過都沒有人教調整把手

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  @@a125985201 因為我有特別問三陽的技術人員，才知道冠座底下的結構還可以前後對調，而且對調之後直接變成加高後移，真是神奇的設計

• 
  @a1259852016 күн бұрын

  @@nathan55688 試乘會當天有去看過真的不太理解怎麼弄🤣怕手太短

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  @@a125985201 要先把上冠座和車把手先拆掉，再把下冠座拆下掉頭，裝回去就可以了，164騎覺得還OK也，或是如果買車之後先騎一段時間看看，覺得有需要再掉頭後移

• 
  @user-ot4ld6nd8j6 күн бұрын

  也希望三陽可以引進國外的Husky 150(歐洲叫ADX 125),不過如果真的進來就和MMBCU搶市場了😂😂

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  有聽過這台，先看ADXTG國內市場的接收度如何，然後他們應該會考量白牌車的部分

• 
  @poonpeter196006066 күн бұрын

  應是高低吸油口吧！防止cavitations 而缺油冷卻潤滑！或加裝電動泵及油冷排增加機油散熱.

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  哇賽，這麼專業

• 
  @SOHO-uw8ew6 күн бұрын

  感觉非常优秀的这款车

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  從多功能車的角度來看，確實相當具有競爭力

• 
  @chengyyyasd6 күн бұрын

  騎這台去越野， 人緣要夠好， 不然倒車沒人幫忙😅

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  多功能車只能輕越野，遇到高底起伏太大、爛泥巴路、軟沙路面...等，還是要純種越野車才能走，這種車只是讓我們在較差路面，還能保有良好的循跡性，比較好控制方向，講白點就是這種路況不用減速太多直接輾壓過去

• 
  @xin5155 күн бұрын

  其實在路邊看到倒車，大家都會願意伸手幫忙的，尤其是在荒郊野外，連對面來的會車都會友善的伸手打招呼了，無所謂人緣好不好的問題，如果你是擔心車重太重，一堆多功能車，包括XADV都比這台重的多，那他們倒車怎麼辦???

• 
  @next62876 күн бұрын

  又帥又實用 配備又不錯。 黃牌的第一選擇。本田不考慮 維修點少 幾乎在市中心才有點。除非你住那附近 不然 不考慮。沒手套箱 就用外掛 改裝的 不影響 放飲料杯

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  內行喔，沒有的就自己改

• 
  @dinosung22666 күн бұрын

  介紹詳細專業

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  謝謝，這次剛好也有專業車媒支援一下，又剛好有XADV車友一起去試駕

• 
  @kinkentsta6 күн бұрын

  看看那個儀表板，白天烈日下，看數據深深覺得很吃力

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  實際感受還好也，它和XADV的儀表一樣是立起來的，上面還有個小帽沿，所以幾乎沒有明顯的反光問題，只是拍攝頻率和螢幕頻率不同步，所以呈現出來的感受不如肉眼所看到的

• 
  @yuweime6 күн бұрын

  拍攝跟實際看又不同...

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  @@yuweime 是的，老實說對比度比舊款的XADV還要好，新款XADV因為是全彩螢幕，對比和亮度都可以調，這就沒法比了

• 
  @user-yh1iw2ne3r6 күн бұрын

  水泥路轉產業道路被火花羅放鳥.....幫QQ"

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  厲害，被你看出來了，那段路岔路太多，第1次跑沒跟上就找不到是哪條路了，火花羅本身就有騎多功能車的經驗，再加上拍攝當天火花羅應該已經跑過很多趟了，還好後來三陽的工作人員出來救場，才繼續跟上

• 
  @user-yh1iw2ne3r6 күн бұрын

  @@nathan55688 可以TEG火花羅出來,火花羅壞壞🤣

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  我比較想多跑幾趟，應該可以試出來更多感想，目前最深的印象就是只要路面太爛，站起來騎就對了，膝蓋和大腿可以變成第2段避震器，人穩住，車就可以繼續往前輾壓過去，這才是多功能車輕越野的騎法，有很多路段我是坐在前後座的中間，這樣要站起來最快最方便，只是當時沒時間架設另一台攝影機自拍，所以畫面上看不出來

• 
  @Losozen.goodman11116 күн бұрын

  想到鞋子墊高，找遍整個市場，所有前腳掌墊高鞋墊的鞋，只有女生才有，乾～

• 
  @nathan556885 күн бұрын

  @Losozen.goodman1111 可以找修鞋的幫忙訂作，但是原本這雙鞋的鞋底最好是平的，比較好黏，我是買材料回來，自己用奈米膠(黏鞋子專用)黏的

• 
  @tw32796 күн бұрын

  官員通常都是智障 🤣

• 
  @nathan556886 күн бұрын

  這個單純坐辦公室和現場實務通常會有些落差

• 
  @user-hp9wi7tm6b7 күн бұрын

  我都自己換😂

• 
  @nathan556887 күн бұрын

  原來是高手啊，如果可以自己經常更換的話，應該比較不會出現影片的那種陳年汙垢狀況

• 
  @user-hd4vm4sv4m8 күн бұрын

  影片看得很認真 但後面的噪音搞得我都好痛😫

• 
  @nathan556888 күн бұрын

  你說的是背景音樂嗎？大部分現場背景音都已經透過AI過濾掉了，只留少部分保留一點臨場感

• 
  @money556668 күн бұрын

  七月牽一台23年式庫存車，現金折7萬！30萬出頭，這台是日本製可以買！

• 
  @nathan556888 күн бұрын

  那恭喜你了，撿到一台全新庫存車，第1年最兇的折舊扣掉直接買新車

• 
  @Eddie-pt3el9 күн бұрын

  決定了！7/16下訂ADXTG400 銳牙白*1。

• 
  @nathan556889 күн бұрын

  恭喜訂車，我也是前幾天剛去參加試乘會，這幾天正在做最後的剪輯

• 
  @juen25811 күн бұрын

  請問你身高多少？

• 
  @nathan5568810 күн бұрын

  164，鞋底前端約2.5公分，後跟約3.5~4公分，通常如果覺得車高讓人感到吃力的話，會推薦穿鞋底較高，如果能墊高到4公分以上，基本上踩起來就和17X的人接近了，有機會的話到台本去看實車和試跨看看比較準

• 
  @user-zj9xr3yj1o13 күн бұрын

  請問 跟現在的NC750X 比 騎市區時 那台龍頭比較重 謝謝

• 
  @nathan5568813 күн бұрын

  NC750X的車頭比較重，最靈活的是XADV，應該是和前叉前傾角和輪胎有關係

• 
  @user-zj9xr3yj1o12 күн бұрын

  @@nathan55688 謝謝分享

• 
  @nathan5568812 күн бұрын

  @@user-zj9xr3yj1o 不用客氣，還是建議到本田店頭去試騎看看，現在NC750X已經是用Showa前叉，比舊款S已經好多了

• 
  @204613 күн бұрын

  影片介紹很詳細～～good!

• 
  @nathan5568813 күн бұрын

  謝謝，在騎的時候就當作自己在選車的心態去試，希望對大家選車上有幫助

• 
  @cutekeller愛14 күн бұрын

  好車,讚！

• 
  @nathan5568814 күн бұрын

  有機會去試騎看看

• 
  @li902717 күн бұрын

  Привет мотобрат из России! А какая максимальная ширина по зеркалам?

• 
  @nathan5568816 күн бұрын

  Привет русские друзья, ширина левого и правого заднего зеркала 790mm.

• 
  @cwhuang484617 күн бұрын

  明明是上上下下左右左右BA

• 
  @nathan5568817 күн бұрын

  你怎麼把任天堂的密碼講出來了，快，讓Honda照這方式改

• 
  @alcon575517 күн бұрын

  我騎XADV非常受用的影片👍🏻 請問DCT重置要在什麼時候做，剛換油保養完？還是想到就能重置。

• 
  @nathan5568817 күн бұрын

  比較多的狀況是遇到過熱鎖檔的時候，先讓溫度稍降一些，然後再進行重置，有蠻大比例就可以正常使用了，但最好還是要回廠去檢查，看是不是機油或機油芯的問題引想DCT散熱，服務廠內還可以接OBD進行變速箱其他部分的重置。 檔位亂跳的時候也可以試試，有時重置過後就解決了

• 
  @shinepengpm829817 күн бұрын

  碼儀表但是你忘記手機了~~

• 
  @nathan5568817 күн бұрын

  主要是規避一些麻煩，手機上的資訊僅供參考

• 
  @amolin742117 күн бұрын

  龍頭那麼重手、跑山好駕馭嗎？

• 
  @nathan5568817 күн бұрын

  習慣這重車的操駕方式就好，這台車過彎已經比之前的NC750S好太多了

• 
  @xp153018 күн бұрын

  一萬公里需要換煞車油？

• 
  @nathan5568818 күн бұрын

  不一定，要看使用環境的溼度，以及你的騎乘習慣，若是沒跑山的話，又是屬於RV順順騎的風格，是可以延長些，若是有跑山路這種連續彎道、下坡，或停車的環境偏風吹雨打太陽曬的環境，那1年就建議更換一次，反之則是可延長到每2年更新一次

• 
  @DH-dh1lu18 күн бұрын

  最近在考慮這台

• 
  @nathan5568818 күн бұрын

  去台本試車過了嗎？試過之後去租車來騎看看，如果腿夠長的話，X-ADV的樂趣更高，另外這款車的車偏重，馬力不大，要先有心理準備，比較適合對馬力需求沒那麼大的人

• 
  @xuverox18 күн бұрын

  I subscribed to your channel, great videos sir!

• 
  @nathan5568818 күн бұрын

  Thank you for your subscription. I hope the content of my videos can bring you happiness or provide you with help.

• 
  @user-qr1uy6gl9l19 күн бұрын

  심심하며 시동꺼지는 오토

• 
  @nathan5568819 күн бұрын

  또한 수동 또는 자동 변속기를 선택할 수 있는 X-ADV, 도심지에서는 자동변속기, 산길에서는 수동변속기를 선택할 수 있어 더욱 재미를 더해준다.

• 
  @chihhsiung23 күн бұрын

  可以停機車格嗎

• 
  @nathan5568823 күн бұрын

  要看各地方的定義，有的地方規定要停汽車格，有的可以停機車格，有的兩者都不能停，所以最好買重機前先考慮好停車問題，自己有停車位的話就不用擔心這麼多了

• 
  @chihhsiung23 күн бұрын

  @@nathan55688 台南市可以停機車格嗎？如果連汽車格跟機車格都不能停那要停哪裡呢？

• 
  @nathan5568822 күн бұрын

  @@chihhsiung 一般比較推薦室內停車場或是私有停車場，因為交通法規只能管道路邊停車格，另外就是要考量停車時擦傷損傷的問題，所以前述停車場的機車格也要挑沒停滿的，不用車擠車的

• 
  @apple3026424 күн бұрын

  這台如果沒有在小惡魔01那邊看貼文的話根本不知道有這台他，這台我覺得風鏡不能調整上下有點可惜

• 
  @nathan5568824 күн бұрын

  以前舊款DownTown是大風鏡，未來可能直接買加長版風鏡就可解決，台灣夏天太熱，大部分時間短風鏡會比較適合，希望原廠未來會出加長版風鏡，方便冬天和快速道路使用

• 
  @user-vy8xe9oo5b25 күн бұрын

  很有趣的短片

• 
  @nathan5568825 күн бұрын

  謝謝，偶爾嘗試一下這種拍法，難得拉老婆一起入鏡

• 
  @nicolask929525 күн бұрын

  要騎這台為什麼不買nc750x

• 
  @nathan5568825 күн бұрын

  NC750X的騎姿和NC750S很接近，只是把手比較高、比較寬，我的上上台車就是NC750S，長途騎乘腿腳還是會有僵硬問題，有大踏板的好處是腿腳活動範圍大，長途就往前踩增加舒適度，山路往後踩重心更集中，騎長途還是比較輕鬆舒適。 另外NC系列的車頭偏重，不夠靈活，X-ADV的車頭算是最靈活的，Forza 750擁有僅次於X-ADV的靈活度

• 
  @user-gj6kw7zc1m27 күн бұрын

  沒有定速迅航，電子油門好可息喔！壓灣會磨到。

• 
  @nathan5568827 күн бұрын

  本田的定位好像是1100這個等級才給定速，腳踏相對算低，所以傾角大些會磨到