Пікірлер

• 
  @jankosnar29082 күн бұрын

  Ahoj, nejlepší je samomazici točna, ať se daří.

• 
  @MichalKrystal2 күн бұрын

  Pozdravujem zo Slovenska 🇸🇰🤘🖐️

• 
  @truckerkajoPP8 күн бұрын

  Zaujímavá technológia..dúfam,že sa to bude rozvíjať.pozdravujem 🤙

• 
  @jaroslavbarilla70386 күн бұрын

  Furt lepšie než na princíp vysávača že???😅. Veru aj ja tomu fandím 😊

• 
  @KonradH0909 күн бұрын

  Super, až pojedu na Slovensko, vyzkouším. 😀

• 
  @marianhodac131615 күн бұрын

  Jasně šetřit palivo tak jezdete po louce a 50 km/ h jako strašný

• 
  @marianhodac131615 күн бұрын

  Hrůza strašný a vypadá to jak stan 🤣🤣🤣. Volva byli hezké až do teď

• 
  @TheSebring3526 күн бұрын

  Za 30 rokov šoferovania a to na šiestich značkách aut ako Volvo,Scania,Man,Iveco,Mercedes,Renault som v horšie auto nešoféroval ako presne toto auto ktoré prezentuješ

• 
  @tomasbarka729626 күн бұрын

  Gratulujem a prajem štátnych a bezpečných kilometrov 😊

• 
  @mr.zbynek427026 күн бұрын

  DAF to je šrot

• 
  @blueshockeychannel28 күн бұрын

  Toto bola sranda, super video, gratulacia vitazovi!

• 
  @1bazisko228 күн бұрын

  👍

• 
  @radovanzelenc8736Ай бұрын

  je dobré robiť aj testy el. nákladnych áut.

• 
  @dominicSVKАй бұрын

  ako nic proti ale nikto tie elektricke kamiony nekupuje...cisla hovoria jednoznacne. Ale to ty predsa vies.

• 
  @cargomagazinАй бұрын

  Súhlasím, že to nie je nejaký masívny boom, ale veď ani nemusí, veď väčšina trhu je diaľková preprava … tam sa to neoplatí. Ale tak v 2023 cez 11000 ks to nie je malo zase 🙂

• 
  @dominicSVKАй бұрын

  @@cargomagazin co sa tyka scanie tak je to nic 😏 a z môjho pohľadu na vec v roku 2023 11 000 kusov je slabota tam treba so mesta V6 a na dlhé trasy a ťažké náklady V8 tu neni nič čo iné riešiť elektrina nespasí svet je to fantazmagorialna fanatická zhovadilost ktokoľvek používa zdravý rozum podľa logického úsudku vie že elektrina je stále v plienkach a neni to ten správny smer. Dnes áno zajtra ani o 10 rokov určite nie tam by štáty mali radšej zainvestovať do infraštruktúri a zasfsotovanie ciest lebo tam treba peniaze ktoré platíme

• 
  @jozefbalaz680Ай бұрын

  nevenovanie sa riadeniu. pusta volant.

• 
  @peterp1209Ай бұрын

  VOlvo uz davno zaostava. Zaspali cas.

• 
  @dorny1984Ай бұрын

  Perfektná práca ale mám otázočku keďže je to ťahač ako sa tam tlačí vzduch a druhá koľko teda vyjde časovo samotné nabíjanie . Dík za odpoveď . Palec hore

• 
  @Goicea2000Ай бұрын

  Vzduch sa tlačí rovnako ako u naftoveho, cez kompresor. Akurát je hnany elektrikou a nie od motora cez spojku.

• 
  @jaroslavbarilla7038Ай бұрын

  A po ďalšie. Pomalá jazda? Boha keby si šiel do Francúzska kedy chceš prísť???😂 A čo že máš vodu? Nechapem. Ja som nie ráz viezol z trencian vodu no a? Ako čo chceš povedať? Tak si zasratý slnieckar a hotovo. Stupídne výhovorky len aby si loboval za ten vysávač 🤦🤦🤦

• 
  @jaroslavbarilla7038Ай бұрын

  Chorá kktina! Presne ako píše jeden pán. To môže ten vysávač akurát tak jazdit v okrese. A po ďalšie. Jak by som sparoval prestávky z nabíjaním??? A koľko váži ten vysávač prázdny? Koľko môže vziať????😅 Nedaj sa zblbnut a predstavuj riadne ťahače. Či už slniečkaris aj Ty??? Škoda no. mal som o tebe inú mienku

• 
  @m.lukas526Ай бұрын

  kolega v 13tej minute nema chybu vedla cesty. Zalieva kyticky?

• 
  @Bravenak_luАй бұрын

  😃😃😃😃😃

• 
  @hugohc2415Ай бұрын

  Řeknu to takto. Když to bude fungovat a myslím tím kompletně. Tedy i to nabíjení na cestách, dojezd bude aspoň 1500 - 2000 km a zásadně se podaří snížit hmotnost těch baterií, tak za mě to smysl má. I když stále si myslím, že budoucnost je trochu, kousek, vedle. Auto, které si bude umět vyrobit elektřinu samo a to tak, že jednoduše a levně. Jednoho dne to bude běžné, ale myslím, že toho už se nedožiju. A palec hore za Gugýta 😁

• 
  @worf79Ай бұрын

  😀 Další, co absolutně nepochopil smysl videa a má potíže se zpracováním řečených informací

• 
  @hugohc2415Ай бұрын

  @@worf79 Tak mi to vysvětli, chytráku 🤡

• 
  @worf79Ай бұрын

  @@hugohc2415 nechci.

• 
  @hugohc2415Ай бұрын

  @@worf79 Takže víš hovno a akorát se ztrapňuješ 🤷‍♂️

• 
  @thomsont5832Ай бұрын

  teraz rozmyslam ako tam taky sofer z litvy montuje klamatko na mocovinu 😃

• 
  @hugohc2415Ай бұрын

  Spíš vidím, jak rumunský řidič "tankuje" elektřinu, ačkoliv tam není "objednaný" 🤣

• 
  @alutirp8513Ай бұрын

  Já si myslím, že tyto vozidla jsou super a najdou si svoje zákazníky. Nicméně distancuji se od toho, a nemám rád to, že je to politicky protěžované, a mluví se o tom jako o spáse ekologie, přestože ta výroba je velmi neekologická, a ten provoz ( tankování ) taktéž není ekologické, protože né všechna energie je z obnovitelných zdrojů, a ani být nemůže, protože bychom tu spotřebu nezvládli pokrýt.

• 
  @mr.zbynek4270Ай бұрын

  ASKO jsou magoři

• 
  @mr.zbynek4270Ай бұрын

  elektro shit

• 
  @vojtechschreier7431Ай бұрын

  Moc hezky zpracované. Mám rád tento typ videí kde je délka a spousta informací. A přesně jak si řekl, elektrika je alternativa k spalovacím motorům a je krásné, že si zákazník může vybrat. 💪🫡

• 
  @600jimiАй бұрын

  Viem si take autá predstaviť medzi skladmi na krátke vzdialenosti ale pokiaľ to nebude vedieť spraviť aspoň 1000km je zatiaľ nepraktické a myslím si že prevádzka toho nebude lacnejšia v budúcnosti

• 
  @tornado125926 күн бұрын

  Stejně potřebuješ dělat každých maximálně 360km (80km/h x 4,5 hodiny) přestávku (45min minimálně) a přitom můžeš dobít.

• 
  @RiikerdАй бұрын

  Video palec hore👍 určite to malo potenciál verím čo sa týka výkonu určite super, ale stále jazdíš nové auto, za 2 roky bude tá baterka fungovať možno na 70% aj to som asi dosť optimista. Teraz dojazd 500 km bude zrazu 350... Neviem si predstaviť ako každé 3hod zastavíš a nabíjaš napr. hodinu ťahač. Chcel by som vidieť test toho ťahač v zime v Nórsku tam by sa ukázalo ako super pracuje bateria keď je vonku tak - 10 stupňov.... Je to biznis všetko okolo elektromobilu tak ako to prišlo tak to aj odíde😃. Ešte otázka už keď píšem,,potrebujem v Nórsku ich vodičský preukaz na kamión? Zaujíma ma to kvôli ich celkovej dĺžke a váhe 💪

• 
  @worf79Ай бұрын

  Za 2 roky degradace o 30% mimo buffer? To neexistuje. Běžná je degradace pod 1%. Výjimečně více, ale poznáte to tak za 5 let, až bude horní hranice nabití mimo buffer. Jak si myslíte, že funguje jinak baterie v zimě?

• 
  @truckerkajoPPАй бұрын

  Parádne video,krásne prostredie a hlavne zaujímavá technika..Poriadny pokrok..

• 
  @xero90NRАй бұрын

  ahoj , co si kupil za elektricku ? ked som ta sledoval naposledy , tak si mal nejaky bavoracik :)

• 
  @jakubhnatic2213Ай бұрын

  kokotina elektricka

• 
  @MrDome110Ай бұрын

  kilowatty sa nasobia *1,36 :)

• 
  @cargomagazinАй бұрын

  Diky za opravu, zle som to povedal 💪 vychádza to ale stále na cca 543 koníkov 🙂

• 
  @erikivanko-cr6xyАй бұрын

  je to v piči do teraz zme jazdili na motor na naftu benzin a teraz co kokotiny vymyšlaju ja vam dam taky eletricky kamion že vam kvašno bude fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuj🤮🤮🤮🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢😡😡😡😡😡😡😡😡🤬🤬🤬🤬🤬

• 
  @michalskuhraАй бұрын

  Pecka ✌️⭐️

• 
  @jirikral6138Ай бұрын

  el semi nelibi auto a kamion ma mit motor a ne el

• 
  @dadomojzisАй бұрын

  jasné motor a nie elektrika

• 
  @jakubpospisil8057Ай бұрын

  Tak zkusme jeden důvod :D , ať to nemusíme brát jako komentář uplně k ničemu.

• 
  @jirikral6138Ай бұрын

  @@jakubpospisil8057 ten už sem davno dal

• 
  @drakmrak2 ай бұрын

  🤣🤣🤣

• 
  @AmbiPutrapradana2 ай бұрын

  I Indonesien är priset väldigt dyrt, 1,55 miljarder, men Volvon är väldigt bra och stark

• 
  @martinyamaha1472 ай бұрын

  Mňa by zaujímalo prečo nemontuje Volvo polohovatelné a prípadne aj vyhrievané postele.Prečo neoddelí spaciu časť závesom alebo roletou.Prečo nespraví kastlíky nad vodičom z makkého materialu,pretože hlavu mám celú dobitú od nárazov.Prečo nerobí otáčacie kreslo spolujazdca ,alebo aj vodiča.A prečo nerobí ložko,ktoré sa pri parkovaní v kopci nedá dať do vodorovnej polohy.A prečo nevymyslia nejaký chemický hajzlík v kabíne.Myslím,že vodiči by si toto všetko zaslúžili.Byť sústredený 9 hodín na cestu ,pod tlakom ,tak si určite zaslúžim tieto vymenované maličkosti,ktoré nestoja vela peňazí,ale umožnia vodičovi lepšie sa zregenerovať.A ešte na jednu vec som pozabudol.Inžinier z Volva akosi pozabudol na nejaký výsuvný stolík ako napriklad na Mane,namiesto tej plastovej šeredy čo zakríva poistky ,tam mohol niečo vymyslieť.

• 
  @stanislavkusenic17272 ай бұрын

  😂😂mám sedm let staré Volvo a polohovací postel ,kolega má čtyř leté Volvo a otáčecí sedačku spolujezdce...takže jste trochu mimo.

• 
  @martinyamaha1472 ай бұрын

  @@stanislavkusenic1727 a k tým kastlikom a stolceku a závesu nič?

• 
  @vrbka26922 ай бұрын

  ​@@martinyamaha147 Stolek byl kdysi přidělaný na jedné noze k posteli. Jenže když máš celou palubku v rovině tak stolek je zbytečný. Závěs můžeš mít taky. Ale když zatahuješ závěs kolem okna tak ten u postele je zbytečný.

• 
  @truckerkajoPP2 ай бұрын

  Vyzerá to veľmi dobre,pekný dizajn,zaujímavé riešenie aerodynamiky ,znižovania emisií.Parádne video. 🤙

• 
  @peterturan34622 ай бұрын

  Parada už len zažit

• 
  @tomashonz21172 ай бұрын

  💪👏👏👏👏💪👍👍👍👍

• 
  @vojtechschreier74312 ай бұрын

  Velký palec za to, že Volvo zůstává věrné své ideologii. Pořad je Alfa Omega Řidič a systémy, kamery atd. mu pomáhají. Ale jinak AERO, čekal jsem víc. Ty centimerty se daly využití lépe hlavně v samotné kabině, která u Volva je trošku achylova para co si budem. Jinak ve verzi LNG se AERO nabízet nebude?

• 
  @thomtrucker19252 ай бұрын

  Vsechny modelove verze jsou bud s klasickou kabinou a, volitelnou vyskou a nebo aero, coz je uplne ta sama kabina s earo packetem, proto neni mnoho zmen uvnitr. Avsak je zde nova verze prodlouzene kabiny, ktera ma daleko sirsi luzko, uz se tam vejdou na luzko i dva. Ja jezdim s 750 upravenou na 830 v manualu a nemenil bych, jen dalsi nove bude s tou vetsi kabinou. Me treba oproti Scanii vice vyhovuje tuzsi ram Volva. Kdyz se kabina uvnitr predela k vlastnimu stylu, nena to chybu, ja mam winter pack a hodne dalsich veci. Pohodli je samozrejme lepsi v delsim aute s privesem nez tahaci s navesem

• 
  @vojtechschreier74312 ай бұрын

  @@thomtrucker1925 jj vím. Já jenom čekal od AERO něco na styl DAFa XG. Nicméně sám jezdím s Volvem a jsem s ním víceméně spokojen. Mě osobně FHčko netankuje. Já jezdím na denní bázi kolem komína a na to mi FMX stačí až, až.

• 
  @thomtrucker19252 ай бұрын

  @@vojtechschreier7431 casto slysim, ze FH ma malou kabinu. Vetsinou jezdim sam, obcas se zenou kdyz se chce svest. Naposledy jsme jeli vanocni z Norska do Bruselu a zpet za 4 nasobek ceny. Moje zacatky byly na Volvo F88 a to byla uplne mala kabina na dnesni pomery. Vsichni chteji porad jen vetsi auta a vice mista. I se zimni vybavou, hlavne zimnim oblecenim se vejdu. Nove Volvo budu mit XXL, tam se mj libi ta siroka postel.

• 
  @JanHlinkaJr2 ай бұрын

  😍🤩👍👍

• 
  @mariansiko36342 ай бұрын

  👍👍👍

• 
  @geppertr2 ай бұрын

  Poslouchám, jak Martin povídá, že je předek delší o 24cm, jak je u těchto tahačů řešená délka? Mají povolení na 16,8m nebo?

• 
  @blueshockeychannel2 ай бұрын

  Neviem uplne presne znenie ale je to tak, ze ak uprava v dizajne znizi spotrebu, je tam povolena vacsia dlzka, neviem presne o kolko.

• 
  @vrbka26922 ай бұрын

  ​​@@blueshockeychannel Někde psali že od roku 2020 může výrobce kamionu natáhnout kabinu až o 90 cm.

• 
  @martingetlik15802 ай бұрын

  Je to auto na leto ako si vravel pri ideálnom počasí a povedzme si rovno idealne počasie je iba vletel takže také auto si nechaj a prosím už nepite 👎

• 
  @martingetlik15802 ай бұрын

  Tak mas robiť 12 hodin za 1000 do 1300eu ved to je malo tak rob ty 12 hodin za take drobre asi mas upal.dajte plat 2000 az 3000eu tak budete mat stabylnich a spolahlivich ľudí

• 
  @Nico-rw1uo3 ай бұрын

  Congratulations 🎊

• 
  @Vlasto-Ford4 ай бұрын

  Šak ty ani sam nevieš ako sa používa tachograf a ideš to učiť ostatných 😂

• 
  @tomasbarka72964 ай бұрын

  V piatok som ju dostal. A žiaľ SK ešte nefunguje. Takže nerozumiem dátumu 15.3. Mne bolo Špeditérom povedané od 7.4. pôjde Slovensko. Takže Slovensko a Poľsko ešte používam pôvodné mýtne jednotky.

• 
  @bobotrinec4 ай бұрын

  DKV testuje…ofiko jeste nefunguje😠