Parádní zpracování, super přednes, a tisíc informací. Klobůk až na zem. ✌️

Scania nesklamala, tak isto ako ty si opäť nesklamal a pripravil si super videjko 👍

Perfektne povedané,hlavne sa mi páči,že si povedal doležité technické údaje,čiže to ,čo naozaj vodič/dopravca potrebuje na začiatok vediet.....SUPER

Ahoj Martin,to je teda paradne video nabite parametrami a mnoho info o aute,ktore je pre mna top.Klobuk dole,ako si to podal.Ludom zo Scanie sa tych 5 rokov vyplatilo.Dakujem a vela dalsich SUPER videii.Drz sa a vela km bez nehody. 👌🤙

Tá spotreba má doslova ROZSEKALA...... 😳😳😳 PERFEKTNÉ

Zdar Martas, parádní video :) děkuji

Super video SUPER Tahač Pozdravujem do Švajcu

Super video !😁 ale ten návěs .. musí být hrozně měkký, je hezké že na něj naložíš 29t ale bude prohlej dost, mám kröne a nikdy bych neměnil naložim 25t ale návěs i když ho odpřahnu stále rovný a nekroutí se

Pekne video... zaujimave ze nan nesupli kamerove spataky... asi by vdaka tomu bolo o par % este nizsia spotreba... dakujem...

Na toto video som sa tešil celí mesiac 👍👍👍

Velmi pěkné video 👍

Čo ušetríš na nafte prej...š na Ad blue a že Ad blue nestojí veľa 😂 dobrý fór

Video dokonalost sama a totéž i ta Scania. Miluju tuhle značku. Akorát na mě po skončení videa zaječel ten zelený Alzazmrd což mi silně ubralo na náladě.

Ještě mne zajímá jedna věc, zda se taky bude dělat třeba v nízke boudě tedy v R aby šla dát pod sklápěcí návěs tedy pod vanu.

Ďalšie Super video 🙏🔥 díki

Jak začalo 📹 video hľadal som ikonu preskočiť reklamu 😂 🤣 parádne videjko trim še

@cargomagazin

Жыл бұрын

😂😂😂

Kvalitativně neskutečný posun ve kvalitě střihu, komentáře a záběrů. Velký palec nahoru.

👍👍👍

Na konci srpna dostanu S560 tak jsem na to zvědavý jak to bude jezdit 😀

Som šofér-pán šofér.

Ahoj,prečo keď testujes auto a chceme prezentovať spotrebu nedotankujes nádrž do plna a po teste znova do plna...ešte ani jedna Scania mi neukazovala pravdivú spotrebu podľa Pc a už vôbec nie demo....ale inak auto pekne👍

@cargomagazin

Жыл бұрын

Lebo na Slovensku musíš robiť veci po Slovensky. Málo kto ti toto takto spraví… spotreba sa kontrolovala na PC priamo v Scanii … tam je ta spotreba presnejšia ako na palubáku.

Si vzpomínám jak dole pod kopcem si naložil 24tun Porfix Zemianske Kostolany a nejel jsi na dálnici ale uhnul jsi na Homolku a na kopci Volvo se zdálo že potřebuje znovu tankovat 😆😆😆😆😆 takže Scania top 😆👍!

Máš SUPER videa! Zajímalo by mě když by ti v práci nabídli novou Scanii nebo nový DAF co by jsi zvolil?🙂

@cargomagazin

Жыл бұрын

Všetko by záležalo od konfigurácie :) nepotrebujem extra silný motor, ani žiadne prkotiny. Skôr veci, ktoré ja pri mojej práci využijem. Čiže by som si vybral značku, ktorá by mala pre mňa viac výhod. Keby robím iný druh práce na kamióne, rozmýšľal by som zase inak. :)

@lubotruck9332

Жыл бұрын

@@cargomagazin tomu rozumím. Já mám Scanii jako srdcovku 🙂 nový DAF se mi moc líbí a ta kabina ❤️ ale Scania má motor a převodovku prostě super 🙂 nebylo by jednoduché se rozhodnout 🙂

3:09 ziadna novinka tie zadne napravy sa montuju uz asi no bude to viac nez rok alebo nejak tak rok sa montuju lebo v januari boli vystavene

@cargomagazin

Жыл бұрын

Celá Scania super je vonku už tak 9 mesiacov a na Slovensku doteraz predané kusy spočítaš tak na 3 rukách maximálne. Teda nie predané, ale dodané kusy. Čiže sa môžme baviť o tom, že vlastne nič na to aute nie je nové, lebo je to už 9 mesiacov staré.

@dominicSVK

Жыл бұрын

@@cargomagazin jedine kvoli financiam lebo s dodavkou a montovanim problem neni keby sa tak rychlo aj auta vyrabali nikto by nemusis cakat na nic

ja som taku scaniu videl ist ces nitru aj ces bab/velke zalužie išla smrer zo serede ale išla z navesom

5 rokov som ťahal nový náves Berger je to veľká katastrofa 22ton hliníku som naložil na náves a v strede sa tak náves penne že ani plachtu nezapnes už aj ten poľský náves Wilton je súper oproti Berger.

@yashonley9269

Жыл бұрын

Tahame bergery do Norska náklady 28t a návěsy jsou úplně oka. Oproti například flieglu :)

17 litrov mám aj ja na mercedese, keď ťahám prázdny frigo náves. Ibaže prázdna súprava s frigo návesom má 18 ton.

@cargomagazin

Жыл бұрын

Otázka znie, či máš priemer 23,5 🙂

@anylvaccineskillbabies8120

Жыл бұрын

@@cargomagazin mam menej, som v prvej dvaciatke Fleet čo sleduje Mercedes na všetkych ťahačoch online.

A co tak větší prostor v kabině pro odpočinek. Ti chlapci si ho určitě zaslouží. Když tam žijí někdy i čtrnáct dni.

@Marty-kv5gu

3 ай бұрын

najdi si kanal gugyto jazdi na sku tak sa pozri a urob si nazor aj tam

Scania udelala poradny krok. Naves je lehky, ale proc nema aerodynamicky tvar a prazdny by klidne mohl jezdit po jedne ose. Samozrejme posledni zatececi osa by take seteila palivo pro toho, kdo jezdi hodne i mimo dalnice.

@cargomagazin

Жыл бұрын

Máš pravdu, iným návesom by sa dala ešte ušetriť nafta, no tento náves (3-osa) je bežný v premávke, takže aj test (škoda, že na prázdno) bol robený takto. V rámci Slovenských a mojich možností 🙂

@danislavsk

Жыл бұрын

@@cargomagazin berger coil je muldovy naves t.j ma koryto na prevoz zvitkou,kvoli odlahceniu nedodaly zdvihacie napravy.Mal som starsiu generaciu bergerov a velmi som bol spokojny,

🖐️👍👍👍👏👏👏🥰

Tak takhle zvolený diferenciál uplně zničil auto, k čemu je pak 13. stupeň když ho tam z důvodu špatného poměru převodovka nedá, auto jede na 12. stupeň a podle mě ještě podtočený.

@lukasvarga8901

Жыл бұрын

13 stupeň mam takmer celú cestu Holandsko a späť.. funguje na 800 otáčkach bez toho aby sa dusil.

@mkuchyne

Жыл бұрын

@@lukasvarga8901 Aby nedošlo k nedorozumění, ve videu autor říká že na 12 to točí při 89 Km/h 850-860 takže 13. rychlost tam skoro nikdy nespadne, proto tvrdím že tento konkrétní tahač je pro mě nepovedený. když 13. stupeň se vůbec nepoužívá. Vám asi do auta objednali jiný poměr diferenciálu, proto jezdíte na 13. stupeň skoro celou cestu, tak je to v pořádku,

Točivý moment? Hádam krútiaci moment. Mechy? Hádam vankúše.

@1982pinturock

Жыл бұрын

Lukáš takže povedal to správne lebo si tomu aj ty rozumel. Chlapec pracuje vo Švajčiarsku kde komunikuje nemecký kto vie už ako dlho. Ďalej pochádza niekde z východu si myslím(lebo má podobný prízvuk ako ja 😂) a robí videá pre Slovákov v slovenskom jazyku kde používa množstvo výrazov ktoré sám ako kamionista ani nepotrebuje vedieť na každý deň a aj mu budú pre plátne keď nie sú v nemeckom jazyku. Z celého videá si všimnúť len to a len to okomentovať,tak je to "pekne". Martin super video. Pozdravujem z Dafu CF450 z Anglicka 💪 Slová ktoré použil sú zrozumiteľné,iné by bolo keby učil slovensky jazyk firmou týchto video.

@1982pinturock

Жыл бұрын

A ešte Sorry za poprehadzovany text,telefón píše čo chce,a nedá sa to opraviť po odoslaní

Mám rád tvoje videá , ale toto je ako keby si čítal brožúrku, sorry .

@cargomagazin

Жыл бұрын

Toľko toho bolo, čo som chcel povedať, až to tak na koniec vyzerá 🙂

@dominicSVK

Жыл бұрын

tak to potom nevies ako to je v nejakej tej brozurke pisane :D ale takto urcite nie

@Rene_L

Жыл бұрын

Natoč vlastní video a uvidíš sám jaký to je. Dělal jsem blbou návodku na ETS2 a točil jsem to třikrát, a i tak je to k pláči. @somšofér je borec a velice dobře se poslouchá a informace jsou perfektní.

@cargomagazin

Жыл бұрын

@@Rene_L ono určite je vidieť rozdiel keď ideš freestyle z hlavy a keď berieš s kamerou 5 papierov plných informácii, a snažíš sa to nedomotať 😂 toto je ten príklad 🤷‍♂️

@Rene_L

Жыл бұрын

No nevím, jakékoliv tvoje video je velice profesionální. Minimálně toto si pustím ještě několikrát. I z toho důvodu, že SCANIA je pro mě srdcovka, i když bohužel jen virtuálně.