А сажевый фильтр в вашей машине присутствует, или Вы имели ввиду его, когда говорили о удалённом катализатаре. У кенго2 устанавливается и сажевый фильтр (не у всех) и катализатор. Я, через несколько месяцев после покупки, в сервисе (по компьютерной диагностике) выяснил, что в моей машине был удалён сажевик, а удалён ли катализатор неизвестно, но дым очень едкий, когда завожу её. Насколько мне известно при удалении сажевого расход возрастает. Думаю из-за этого и у меня расход выше чем обычно: зима 7-8л, лето - 6,5л.
@poleznye_avto_dorabotkiАй бұрын
У меня сажевого фильтра с завода не было. На движках к9к800/802 их не ставили. Только катализатор, в банке сразу за турбиной. Вот его я удалил и машина сразу бодрее поехала. При удалении сажевика, если перепрошить правильно, расход не может вырасти, так как наоборот двигателю "дышать" легче.
@user-ue4wr4tx7sАй бұрын
У меня к9к 808. Спасибо за ответ, возможно прийдётся перепрошить.
@oneone7332Ай бұрын
Почему постоянно чек горит?
@poleznye_avto_dorabotkiАй бұрын
После запуска гаснет
@oneone7332Ай бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki У меня установлен газ, на газу горит постоянно на бензин гаснет.
@poleznye_avto_dorabotkiАй бұрын
@@oneone7332 подключайтесь сканером и читайте ошибки. Это единственный вариант. Или езжайте к установщикам газа. Вероятно детонация
@user-qy4kv1ty8f2 ай бұрын
А сколько денег он стоит в Канаде?
@poleznye_avto_dorabotki2 ай бұрын
Именно в этой комплектации - до налогов 31000 канадских долларов. Со всеми налогами и сборами 36000 канадских, это примерно 26000 американских долларов.
@olj93732 ай бұрын
Вид красивый.былобы экраны как у китайцев напичканная то вообще круто
@poleznye_avto_dorabotki2 ай бұрын
Да она и так напичканная всем чем можно. Наоборот, мне кажется что именно в таком виде это что называется ничего лишнего. Все эти экраны это круто пока у тебя их нету. А потом привыкаешь, и уже не удивляет.
@igoreysk56972 ай бұрын
Не ну это несерьезно, нашел бы там Кенго2 или импортировал его из Японии что ли...)))
@poleznye_avto_dorabotki2 ай бұрын
Нет уж. Тут есть грузовики поинтереснее))) Да и движки тут в моде помощнее. Нет, если был бы он здесь, то может и купил бы. А так, тут из без Кенго машин разного формата хватает))
@BrehnyaVokru2 ай бұрын
Кака модель топливного насоса установлена?
@user-se6he5fn5t2 ай бұрын
Доброго времени суток. Авторо данного видео благодарнрсть. Вопрос сколько прошел уже данный маслонасос?
@user-di9er9bc3o2 ай бұрын
Летом 7л. Зимой 8л. Город 80% область 20%
@user-yt1qw5nw9c4 ай бұрын
може кинути стружку масляний насос
@-7-7-7-7-7-4 ай бұрын
Еще одну дороботку не сделали незаглушили отверстие смазки из блока для смазки цепи насоса. В комплекте к этому насосу идет блок без отверстия. Цепь смазывается масляным туманом. Хоть насос копенсирует расход масла через это отверстие но локально ближайшие к отверстию подшипникам скальжения будет больше масла с большим давлением
@babazina31085 ай бұрын
👍👍👍
@user-cs5yr3vf3m6 ай бұрын
Три фильтра. Два насоса. Груша и 5 магнитов. Вот путь к совершенству. Не останавливайся😅
@86481328 ай бұрын
а то что турббину слышно это нормально?
@user-zl4pv4ip1z10 ай бұрын
И что ?
@sergunserg6642 Жыл бұрын
Здравствуйте, ищу себе автомобиль, между этими вариантами пока, Фольксваген т4 2,5 двигатель, и Рено кенго второго поколения, и какая будет лучше?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Здравствуйте. Смотря для каких целей авто, так как всё же это разные автомобили, и по объему внутреннего пространства и по цене. Но, если Кенго вам достаточно по объему, то можно смело брать. Довольно неприхотливый автомобиль.
@sergunserg6642 Жыл бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki фиг его знает знает для каких целей, я рыбак, ездим на рыбалку, может какие стройматериалы возить для стройки дома, спать в машине на рыбалке, но за такие деньги т4 в нормальном состоянии наверное не взять
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
@@sergunserg6642 в том то и дело, что хороший т4 будет на порядок дороже, поэтому судя по вашему описанию лучше взять свежее и ухоженнее Кенго. Для дома, рыбалки и т.д с головой хватит.
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
@@sergunserg6642 Только не берите переделку, а старайтесь найти оригинального пассажира. Будет в разы лучше, в частности спать в нем, так как в пассажире задние сидения кладутся в ровный пол.
@sergunserg6642 Жыл бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki тоест вы советуете брать Рено кенго чем т,4?
@behappy36_ Жыл бұрын
Здравствуй друг скажите пожалуйста номер мембраны?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Здравствуйте. Вот подробности, по ссылке www.drive2.ru/l/577244155411956690
@user-gg7ch3ti1q Жыл бұрын
У меня такая машина как зимой в салоне.Стрелка датчика по середине, жары нету,как у Вас
@babazina3108 Жыл бұрын
Приветсвую . Спасибо вам Уплотнитель г образный ( ничего не нужно клеить ? Уплонитель сам сядет ?) Какой длины , подскажите пожалуйста Спасибо 🙏
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Уплотнитель D-образный. Вот здесь www.drive2.ru/l/603892194100662863/ по ссылке есть подробности с фото и длиной.
@babazina3108 Жыл бұрын
Благодарю 👍
@CNC-BARNAUL Жыл бұрын
Так отрегулируйте сбросной клапан лишнего давления и будет вам счастье.
@user-cu8hh8fr2u Жыл бұрын
Привет, прошло 2 года ,как насос ещё работает?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Привет. Да, работает, без проблем
@Gospodin.459 Жыл бұрын
Странная привычка у людей извиняться за бардак. Кого вообще должен ебать мой бардак или его отсутствие ?
@Maslodrocher Жыл бұрын
Что и требовалось доказать, ну как тебе такое ГовноМотюль?
@watson6911 Жыл бұрын
Добрый день! А как поборолись с этим ,Сам пропал или молотком стукнуть его))) у меня такая же история один в один.
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Здравствуйте. Заменил оба ремня, с роликами и помпой, и прошло само собой. Так и не смог окончательно определить что именно так визжало, ибо в руках ни один из роликов подозрения не вызвал.
@watson6911 Жыл бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki Спс за оперативный ответ)! Буду смазывать канифолью. Один умный человек совет дал.) Надеюсь поможет.
@3aBaJIi6860 Жыл бұрын
А завезти показати?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
А поискать в профиле?)) Вот kzread.info/dash/bejne/ZY2ik6ipfduulLA.html
@user-bj3fs4ok9d Жыл бұрын
Поставил дизлайк после слов представителя"великой"нацистской рассы"асвабадителей"...Всем безопасных дорог...Вы нация лживых фашистов-мародеров и оккупантов,валите накУй из Украины,или 200тысяч zдохлых "асвабадителей"мало???!!!Вы разрушили пол нашей мирной страны,мы обязательно вернем ваш вонючий лживый и кровавый сру сский "мир" туда откуда он вылупился в самое логово как немецким нацистам в столицу 🔥🔥.Всем кто против войны в Украине,которую трусливо наzвали"спецобоср@ция",мира и покоя на земле,всем кто ...ZA...zдохнуть в чужой(!!!)земле навсегда!!!
@sergeymikhalchenko8783 Жыл бұрын
дай бог и перчаточки мачо
@belharbielbahi707 Жыл бұрын
Merci
@RijkoR Жыл бұрын
У прибора есть звуковая индикация низкого давления?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Нет, именно в данном приборе нету. Но, в этом и плюс. Я как раз искал такой, чтобы не пищал, и не раздражал при включенном зажигании, или в момент запуска.
@RijkoR Жыл бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki но как узнать о падении давления? Достаточно 15 минут не посмотреть и всё, этого времени достаточно для масляного голодания
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
@@RijkoR Да, но как часто бывает что давление пропадает резко, в движении? Я таких случаев даже не знаю. Да и для этого остался родной датчик аварийного давления масла. Этот же прибор больше предназначен для долгосрочного наблюдения, за состоянием двигателя в целом.
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
@@RijkoR Если хочется прибор с зуммером, то таких тоже полно. Я наоборот выбирал такой, чтобы не напрягал мои уши)))
@RijkoR Жыл бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki родной датчик сигнализирует когда уже слишком поздно, увы.
@user-qs2ji4oh2y Жыл бұрын
На холодную сколько давит на хх и при 2 тыс ?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Холодная холодной рознь, летом и зимой по разному. Если совсем масло холодное, то 3,5 на хх, и около 4 максимум, сколько тебе дави. Примерно на 1200 оборотов достигается это значение, далее срабатывает редукционный клапан сброса давления.
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
А вообще, давление на холодную ни о чем. Только на горячую, при рабочей температуре это показатель.
@user-mt9ns5im4d Жыл бұрын
Я хочу на Меган 3 поставить такой насос. Но как по эл.части должно быть к чему подключить и он постоянно должен работать или подкачал при старте и отключился.
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Если система такая же (нету насоса в баке), то ставьте конечно. По электрочасти взять +после замка, и всё. У меня постоянно качает, пока зажигание включено. Единственное подключил через кнопку, дабы при диагностике можно было отключить.
@user-mt9ns5im4d Жыл бұрын
Drive что-то не работает...
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
У меня работает.
@user-mt9ns5im4d Жыл бұрын
А где фото эл.части подключения?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
В описании под видео есть ссылка на Драйв, там есть фото.
@user-vg3di4nz1t Жыл бұрын
Скажите на коком пробеге у вас была капиталка?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
340 тысяч
@user-zw8qs4tx7z Жыл бұрын
Все таки тема до конца не раскрыта! Почему на 636 движках с новым насосом устанавливается масляный фильтр с увеличенным размером фильтрующей шторы и перепускным клапаном в 1 бар, в отличии от старого узкого с перепуском в 2.5 бара?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
На счёт давления открытия перепускного клапана я бы не был так уверен, поскольку о тех фильтрах которые идут в оригинале (Пурфлюкс) такой информации нету. Но, то что закономерность не понятная это факт. Лично видел мотор к9к608, без старт-стоп, на котором с завода был установлен роторный насос, но при этом каталог выдает к нему "короткий" фильтр. Одно могу сказать точно, менял несколько раз эти фильтры на своем движке, чередуя, при этом наблюдая за давлением. Ничего не меняется. Совсем.
@patriotpatriot2228 Жыл бұрын
Самое главное, что при холодном запуске идет максимальное давление и это бережет мотор. Так как главный износ двигателя идет при холодном запуске, а это большой плюс! Это того стоило.
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Согласен. Да и термокомпенсатор производительности тоже вещь хорошая, когда масло слишком горячее и жидкое.
@user-rt5sw9ct3g Жыл бұрын
Доброго вечора. Ваша доработка цікава і мені теж інтересно. Кенго 2 1.5 dci. 802 мотор , делфі. В мене така ситуація, поміняли тнвд, 4 форсунки, через деякий час почало топливо від фільтра тікати через грушу в бак. Сказали груша, поміняли нову груша, нічого не дало. Поставили обратний клапан перед грушею, теж нічого, поставили обратний клапан на обратку з форсунок, теж без результатів, міняли колечка в бистросйомах Теж нічого. Таке питання можна поставити насос підкачки але бак з колбою. Дякую!
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
В 802 двигателе нету насоса в баке. Поэтому смело ставьте такой же насос. Хотя, в целом груша не должна пускать обратно.
@user-rt5sw9ct3g Жыл бұрын
Який ? Такий як у Вас? Чи може в бак? Я більше хотів би в бак? Тільки не знаю чи не буде погано тнвд від тиску насоса що в баку. Дякую
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
@@user-rt5sw9ct3g лучше такой как у меня. В бак я не нашел такого маломощного насоса, а если поставить более мощный, ТНВД действительно станет плохо. Кроме того, учтите что на наших авто нету лючка из салона в бак,и чуть что лазить туда очень проблематично, то есть надо снимать бак. Поэтому в любом случае проще ставить под капотом.
@sergey_khatnyuk Жыл бұрын
Что это было и чем закончилось?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Форсунка стучит. Ничем не закончилось, так и езжу. С утра стучит несколько секунд, потом тишина.
@moya_mashina Жыл бұрын
молодец, реально никто не проверял реальное давление, + доработка с давлением замечательная, а то штатная лампочка загорается когда мотор уже умер )
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@moya_mashina Жыл бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki а вкладиши тоже меняли? есть видео или заметка как сделать датчик давления?
@poleznye_avto_dorabotki Жыл бұрын
@@moya_mashina Вкладыши менял на этом авто уже два раза. Последний раз во время капиталки. Полная инфа всё что делаю есть моем бортжурнале на Драйве. По поводу датчика - очень хорошая и полезная вещь. Вот ссылки на две части записи о нем www.drive2.ru/l/581092995864985812/ www.drive2.ru/l/583796694957687118/
@moya_mashina Жыл бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki спасибо ознакомлюсь!
@user-eu7mc1ih3g2 жыл бұрын
Здравствуйте Прошу сылку на драйв 2, где вы установили дополнительный фильтр Хочу себе установить
@poleznye_avto_dorabotki2 жыл бұрын
Здравствуйте. Про двухмикронник часть первая www.drive2.ru/l/557054373146919868/ часть вторая www.drive2.ru/l/567105008936420552/ отстойник грубой очистки www.drive2.ru/l/561092879355740578/ ну и печатная версия про всё это в кучу с насосом www.drive2.ru/l/563527472977544858/
@user-eu7mc1ih3g2 жыл бұрын
Огромное спасибо
@ogalexandr2 жыл бұрын
Придет время, и все кто поставил эти Пластинчатые (шиберные) масляные насосы будут менять обратно на шестяренчатый. От них отказались в виду не надежности, а сейчас говорят вот новый СОВРИменный. Зря все повелись на новинку, сейчас надежность не нужна производителям.
@poleznye_avto_dorabotki2 жыл бұрын
А также начнут снимать кондиционеры, отключать электрические стеклоподъёмники, ставить стеклянные фары и т.д... Я думаю вы немного утрируете. Шиберные насосы были придуманы давно до того как их начали использовать в автомобилестроении. И нету ни одного подтверждения их меньшей надёжности, чем шестеренчатых. Более того, в частности на этих двигателях к9к именно шестеренчатый насос был неоднократно замечен в заклинивании редукционного клапана, и у многих в миг выдавливало всё масло вместе с фильтром.
@sergeilebedev45362 жыл бұрын
Здравствуйте вот уже год как доработал свою систему, как она себя показала? Ходит ли до сих пор? Справляется ли насос на ходу.
@poleznye_avto_dorabotki2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да уже даже больше чем год. Всё отлично, так и стоит. Пузырей нету, насос работает. Даже и не лазил туда с тех пор. Всё работает так как было задумано.
@СантехДоктор2 жыл бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki а как , по твоему ощущению, влияют пузыри если не трудно попробуй с насосом и без - есть разница на холостых
@poleznye_avto_dorabotki2 жыл бұрын
@@СантехДоктор Скорее нету, разве на уровне самовнушения. Просто спокойнее так.
@СантехДоктор2 жыл бұрын
@@poleznye_avto_dorabotki спасибо
@dimmin41252 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня фильтр с датчиком воды При установке насоса нет ли риска подтравливания топлива из под этого датчика?
@poleznye_avto_dorabotki2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, такого риска нету, поскольку давление создаваемое насосом минимальное. Он лишь немного помогает ТНВД легче закачивать топливо. А если датчик стоит герметично, то всё будет хорошо.
@hjkfdfjfhjjfghjf90572 жыл бұрын
Обзор датчика давления у вас есть , спасибо большое за видео
Насос нужен,просто есть "умники" ,которые рады бы поставить ,но руки из жопы и им ничего не остается ,как из зависти к чужому успешному решению вопроса ,начинать катать вату,надо или не надо! Верное решение,у меня на пассате насос низкого давления сдох и тоже шёл воздух,поставил китайский НЕР 0.2 и все хорошо
@MikhailoKa2 жыл бұрын
Запізно побачив Ваше відео, аналогічна ситуація.
@qvasimorda2 жыл бұрын
Уберите избыточные зазоры в постели распредвала и будет вам давление повыше на любом насосе.
@poleznye_avto_dorabotki2 жыл бұрын
Заменил распредвал - давление поднялось до паспортных значений. Постель там трогать не вариант, узкая она там совсем
@antikvarvario68912 жыл бұрын
Спасибо за информацию, то что я и искал. Но вот вопрос, насос ставить лучше вместо груши или можно непосредственно возле ТНВД? Насос сможет на сухую из бака закачать топливо? Заранее спасибо за ответ.
@poleznye_avto_dorabotki2 жыл бұрын
Здравствуйте, сможет, но очень долго будет качать. Поэтому я оставил грушу. Непосредственно возле ТНВД ставить насос нельзя. Насос ставится строго до всех бумажных фильтров, а не после них. Это важно. Перед насосом, желательно установить любой примитивный фильтр-сетку грубой очистки. Посмотрите, у меня на канале также есть первая часть этого видео, там я более детально показывал как я его подключил.
@russiasila-hh3lv2 жыл бұрын
Шатун, от нагрева перестает стучать
@poleznye_avto_dorabotki2 жыл бұрын
Почему вы уверены что это шатун, а не форсунка?
@user-jq1ki1lj9v2 жыл бұрын
Я думаю за минуту он не сильно там нагревается ))
@user-jq1ki1lj9v2 жыл бұрын
У меня у самого так же ))
@poleznye_avto_dorabotki2 жыл бұрын
@@user-jq1ki1lj9v Я недавно сумел поймать этот звук и быстро добежать до двигателя. Стук идёт отчётливо сверху. А сверху что? Голова и форсунки. Голова у меня полностью перебрана с новым распредвалом, поэтому без вариантов это пустая форсунка, которая за ночь сливает топливо.
Пікірлер
Тойота вокси можно отключить этим прибором
Возможно
А сажевый фильтр в вашей машине присутствует, или Вы имели ввиду его, когда говорили о удалённом катализатаре. У кенго2 устанавливается и сажевый фильтр (не у всех) и катализатор. Я, через несколько месяцев после покупки, в сервисе (по компьютерной диагностике) выяснил, что в моей машине был удалён сажевик, а удалён ли катализатор неизвестно, но дым очень едкий, когда завожу её. Насколько мне известно при удалении сажевого расход возрастает. Думаю из-за этого и у меня расход выше чем обычно: зима 7-8л, лето - 6,5л.
У меня сажевого фильтра с завода не было. На движках к9к800/802 их не ставили. Только катализатор, в банке сразу за турбиной. Вот его я удалил и машина сразу бодрее поехала. При удалении сажевика, если перепрошить правильно, расход не может вырасти, так как наоборот двигателю "дышать" легче.
У меня к9к 808. Спасибо за ответ, возможно прийдётся перепрошить.
Почему постоянно чек горит?
После запуска гаснет
@@poleznye_avto_dorabotki У меня установлен газ, на газу горит постоянно на бензин гаснет.
@@oneone7332 подключайтесь сканером и читайте ошибки. Это единственный вариант. Или езжайте к установщикам газа. Вероятно детонация
А сколько денег он стоит в Канаде?
Именно в этой комплектации - до налогов 31000 канадских долларов. Со всеми налогами и сборами 36000 канадских, это примерно 26000 американских долларов.
Вид красивый.былобы экраны как у китайцев напичканная то вообще круто
Да она и так напичканная всем чем можно. Наоборот, мне кажется что именно в таком виде это что называется ничего лишнего. Все эти экраны это круто пока у тебя их нету. А потом привыкаешь, и уже не удивляет.
Не ну это несерьезно, нашел бы там Кенго2 или импортировал его из Японии что ли...)))
Нет уж. Тут есть грузовики поинтереснее))) Да и движки тут в моде помощнее. Нет, если был бы он здесь, то может и купил бы. А так, тут из без Кенго машин разного формата хватает))
Кака модель топливного насоса установлена?
Доброго времени суток. Авторо данного видео благодарнрсть. Вопрос сколько прошел уже данный маслонасос?
Летом 7л. Зимой 8л. Город 80% область 20%
може кинути стружку масляний насос
Еще одну дороботку не сделали незаглушили отверстие смазки из блока для смазки цепи насоса. В комплекте к этому насосу идет блок без отверстия. Цепь смазывается масляным туманом. Хоть насос копенсирует расход масла через это отверстие но локально ближайшие к отверстию подшипникам скальжения будет больше масла с большим давлением
👍👍👍
Три фильтра. Два насоса. Груша и 5 магнитов. Вот путь к совершенству. Не останавливайся😅
а то что турббину слышно это нормально?
И что ?
Здравствуйте, ищу себе автомобиль, между этими вариантами пока, Фольксваген т4 2,5 двигатель, и Рено кенго второго поколения, и какая будет лучше?
Здравствуйте. Смотря для каких целей авто, так как всё же это разные автомобили, и по объему внутреннего пространства и по цене. Но, если Кенго вам достаточно по объему, то можно смело брать. Довольно неприхотливый автомобиль.
@@poleznye_avto_dorabotki фиг его знает знает для каких целей, я рыбак, ездим на рыбалку, может какие стройматериалы возить для стройки дома, спать в машине на рыбалке, но за такие деньги т4 в нормальном состоянии наверное не взять
@@sergunserg6642 в том то и дело, что хороший т4 будет на порядок дороже, поэтому судя по вашему описанию лучше взять свежее и ухоженнее Кенго. Для дома, рыбалки и т.д с головой хватит.
@@sergunserg6642 Только не берите переделку, а старайтесь найти оригинального пассажира. Будет в разы лучше, в частности спать в нем, так как в пассажире задние сидения кладутся в ровный пол.
@@poleznye_avto_dorabotki тоест вы советуете брать Рено кенго чем т,4?
Здравствуй друг скажите пожалуйста номер мембраны?
Здравствуйте. Вот подробности, по ссылке www.drive2.ru/l/577244155411956690
У меня такая машина как зимой в салоне.Стрелка датчика по середине, жары нету,как у Вас
Приветсвую . Спасибо вам Уплотнитель г образный ( ничего не нужно клеить ? Уплонитель сам сядет ?) Какой длины , подскажите пожалуйста Спасибо 🙏
Уплотнитель D-образный. Вот здесь www.drive2.ru/l/603892194100662863/ по ссылке есть подробности с фото и длиной.
Благодарю 👍
Так отрегулируйте сбросной клапан лишнего давления и будет вам счастье.
Привет, прошло 2 года ,как насос ещё работает?
Привет. Да, работает, без проблем
Странная привычка у людей извиняться за бардак. Кого вообще должен ебать мой бардак или его отсутствие ?
Что и требовалось доказать, ну как тебе такое ГовноМотюль?
Добрый день! А как поборолись с этим ,Сам пропал или молотком стукнуть его))) у меня такая же история один в один.
Здравствуйте. Заменил оба ремня, с роликами и помпой, и прошло само собой. Так и не смог окончательно определить что именно так визжало, ибо в руках ни один из роликов подозрения не вызвал.
@@poleznye_avto_dorabotki Спс за оперативный ответ)! Буду смазывать канифолью. Один умный человек совет дал.) Надеюсь поможет.
А завезти показати?
А поискать в профиле?)) Вот kzread.info/dash/bejne/ZY2ik6ipfduulLA.html
Поставил дизлайк после слов представителя"великой"нацистской рассы"асвабадителей"...Всем безопасных дорог...Вы нация лживых фашистов-мародеров и оккупантов,валите накУй из Украины,или 200тысяч zдохлых "асвабадителей"мало???!!!Вы разрушили пол нашей мирной страны,мы обязательно вернем ваш вонючий лживый и кровавый сру сский "мир" туда откуда он вылупился в самое логово как немецким нацистам в столицу 🔥🔥.Всем кто против войны в Украине,которую трусливо наzвали"спецобоср@ция",мира и покоя на земле,всем кто ...ZA...zдохнуть в чужой(!!!)земле навсегда!!!
дай бог и перчаточки мачо
Merci
У прибора есть звуковая индикация низкого давления?
Нет, именно в данном приборе нету. Но, в этом и плюс. Я как раз искал такой, чтобы не пищал, и не раздражал при включенном зажигании, или в момент запуска.
@@poleznye_avto_dorabotki но как узнать о падении давления? Достаточно 15 минут не посмотреть и всё, этого времени достаточно для масляного голодания
@@RijkoR Да, но как часто бывает что давление пропадает резко, в движении? Я таких случаев даже не знаю. Да и для этого остался родной датчик аварийного давления масла. Этот же прибор больше предназначен для долгосрочного наблюдения, за состоянием двигателя в целом.
@@RijkoR Если хочется прибор с зуммером, то таких тоже полно. Я наоборот выбирал такой, чтобы не напрягал мои уши)))
@@poleznye_avto_dorabotki родной датчик сигнализирует когда уже слишком поздно, увы.
На холодную сколько давит на хх и при 2 тыс ?
Холодная холодной рознь, летом и зимой по разному. Если совсем масло холодное, то 3,5 на хх, и около 4 максимум, сколько тебе дави. Примерно на 1200 оборотов достигается это значение, далее срабатывает редукционный клапан сброса давления.
А вообще, давление на холодную ни о чем. Только на горячую, при рабочей температуре это показатель.
Я хочу на Меган 3 поставить такой насос. Но как по эл.части должно быть к чему подключить и он постоянно должен работать или подкачал при старте и отключился.
Если система такая же (нету насоса в баке), то ставьте конечно. По электрочасти взять +после замка, и всё. У меня постоянно качает, пока зажигание включено. Единственное подключил через кнопку, дабы при диагностике можно было отключить.
Drive что-то не работает...
У меня работает.
А где фото эл.части подключения?
В описании под видео есть ссылка на Драйв, там есть фото.
Скажите на коком пробеге у вас была капиталка?
340 тысяч
Все таки тема до конца не раскрыта! Почему на 636 движках с новым насосом устанавливается масляный фильтр с увеличенным размером фильтрующей шторы и перепускным клапаном в 1 бар, в отличии от старого узкого с перепуском в 2.5 бара?
На счёт давления открытия перепускного клапана я бы не был так уверен, поскольку о тех фильтрах которые идут в оригинале (Пурфлюкс) такой информации нету. Но, то что закономерность не понятная это факт. Лично видел мотор к9к608, без старт-стоп, на котором с завода был установлен роторный насос, но при этом каталог выдает к нему "короткий" фильтр. Одно могу сказать точно, менял несколько раз эти фильтры на своем движке, чередуя, при этом наблюдая за давлением. Ничего не меняется. Совсем.
Самое главное, что при холодном запуске идет максимальное давление и это бережет мотор. Так как главный износ двигателя идет при холодном запуске, а это большой плюс! Это того стоило.
Согласен. Да и термокомпенсатор производительности тоже вещь хорошая, когда масло слишком горячее и жидкое.
Доброго вечора. Ваша доработка цікава і мені теж інтересно. Кенго 2 1.5 dci. 802 мотор , делфі. В мене така ситуація, поміняли тнвд, 4 форсунки, через деякий час почало топливо від фільтра тікати через грушу в бак. Сказали груша, поміняли нову груша, нічого не дало. Поставили обратний клапан перед грушею, теж нічого, поставили обратний клапан на обратку з форсунок, теж без результатів, міняли колечка в бистросйомах Теж нічого. Таке питання можна поставити насос підкачки але бак з колбою. Дякую!
В 802 двигателе нету насоса в баке. Поэтому смело ставьте такой же насос. Хотя, в целом груша не должна пускать обратно.
Який ? Такий як у Вас? Чи може в бак? Я більше хотів би в бак? Тільки не знаю чи не буде погано тнвд від тиску насоса що в баку. Дякую
@@user-rt5sw9ct3g лучше такой как у меня. В бак я не нашел такого маломощного насоса, а если поставить более мощный, ТНВД действительно станет плохо. Кроме того, учтите что на наших авто нету лючка из салона в бак,и чуть что лазить туда очень проблематично, то есть надо снимать бак. Поэтому в любом случае проще ставить под капотом.
Что это было и чем закончилось?
Форсунка стучит. Ничем не закончилось, так и езжу. С утра стучит несколько секунд, потом тишина.
молодец, реально никто не проверял реальное давление, + доработка с давлением замечательная, а то штатная лампочка загорается когда мотор уже умер )
Спасибо 🤝
@@poleznye_avto_dorabotki а вкладиши тоже меняли? есть видео или заметка как сделать датчик давления?
@@moya_mashina Вкладыши менял на этом авто уже два раза. Последний раз во время капиталки. Полная инфа всё что делаю есть моем бортжурнале на Драйве. По поводу датчика - очень хорошая и полезная вещь. Вот ссылки на две части записи о нем www.drive2.ru/l/581092995864985812/ www.drive2.ru/l/583796694957687118/
@@poleznye_avto_dorabotki спасибо ознакомлюсь!
Здравствуйте Прошу сылку на драйв 2, где вы установили дополнительный фильтр Хочу себе установить
Здравствуйте. Про двухмикронник часть первая www.drive2.ru/l/557054373146919868/ часть вторая www.drive2.ru/l/567105008936420552/ отстойник грубой очистки www.drive2.ru/l/561092879355740578/ ну и печатная версия про всё это в кучу с насосом www.drive2.ru/l/563527472977544858/
Огромное спасибо
Придет время, и все кто поставил эти Пластинчатые (шиберные) масляные насосы будут менять обратно на шестяренчатый. От них отказались в виду не надежности, а сейчас говорят вот новый СОВРИменный. Зря все повелись на новинку, сейчас надежность не нужна производителям.
А также начнут снимать кондиционеры, отключать электрические стеклоподъёмники, ставить стеклянные фары и т.д... Я думаю вы немного утрируете. Шиберные насосы были придуманы давно до того как их начали использовать в автомобилестроении. И нету ни одного подтверждения их меньшей надёжности, чем шестеренчатых. Более того, в частности на этих двигателях к9к именно шестеренчатый насос был неоднократно замечен в заклинивании редукционного клапана, и у многих в миг выдавливало всё масло вместе с фильтром.
Здравствуйте вот уже год как доработал свою систему, как она себя показала? Ходит ли до сих пор? Справляется ли насос на ходу.
Здравствуйте. Да уже даже больше чем год. Всё отлично, так и стоит. Пузырей нету, насос работает. Даже и не лазил туда с тех пор. Всё работает так как было задумано.
@@poleznye_avto_dorabotki а как , по твоему ощущению, влияют пузыри если не трудно попробуй с насосом и без - есть разница на холостых
@@СантехДоктор Скорее нету, разве на уровне самовнушения. Просто спокойнее так.
@@poleznye_avto_dorabotki спасибо
Здравствуйте! У меня фильтр с датчиком воды При установке насоса нет ли риска подтравливания топлива из под этого датчика?
Здравствуйте. Нет, такого риска нету, поскольку давление создаваемое насосом минимальное. Он лишь немного помогает ТНВД легче закачивать топливо. А если датчик стоит герметично, то всё будет хорошо.
Обзор датчика давления у вас есть , спасибо большое за видео
Здравствуйте. www.drive2.ru/l/581092995864985812/ www.drive2.ru/l/583796694957687118/
@@poleznye_avto_dorabotki спасибо большое
Насос нужен,просто есть "умники" ,которые рады бы поставить ,но руки из жопы и им ничего не остается ,как из зависти к чужому успешному решению вопроса ,начинать катать вату,надо или не надо! Верное решение,у меня на пассате насос низкого давления сдох и тоже шёл воздух,поставил китайский НЕР 0.2 и все хорошо
Запізно побачив Ваше відео, аналогічна ситуація.
Уберите избыточные зазоры в постели распредвала и будет вам давление повыше на любом насосе.
Заменил распредвал - давление поднялось до паспортных значений. Постель там трогать не вариант, узкая она там совсем
Спасибо за информацию, то что я и искал. Но вот вопрос, насос ставить лучше вместо груши или можно непосредственно возле ТНВД? Насос сможет на сухую из бака закачать топливо? Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте, сможет, но очень долго будет качать. Поэтому я оставил грушу. Непосредственно возле ТНВД ставить насос нельзя. Насос ставится строго до всех бумажных фильтров, а не после них. Это важно. Перед насосом, желательно установить любой примитивный фильтр-сетку грубой очистки. Посмотрите, у меня на канале также есть первая часть этого видео, там я более детально показывал как я его подключил.
Шатун, от нагрева перестает стучать
Почему вы уверены что это шатун, а не форсунка?
Я думаю за минуту он не сильно там нагревается ))
У меня у самого так же ))
@@user-jq1ki1lj9v Я недавно сумел поймать этот звук и быстро добежать до двигателя. Стук идёт отчётливо сверху. А сверху что? Голова и форсунки. Голова у меня полностью перебрана с новым распредвалом, поэтому без вариантов это пустая форсунка, которая за ночь сливает топливо.
Два фільтра мало. Треба три!
Так с отстойником три как раз
Не потягне ТНВД і буде глохнуть або дергаться