Роман Корников

Роман Корников

Меня зовут Корников Роман, я с 2015 года работаю в автобизнесе. Работал в разных автомобильных брендах на разных должностях - менеджером по продажам в брендах Suzuki и Huyndai, менеджером по продажам в BMW и экспертом по продукту в BMW.
Я прекрасно знаю все самые часто задаваемые вопросы о автомобилях, все мифы и заблуждения, все предрассудки и стереотипы. Я знаю, что вам интересно и на какие вопросы сложно найти ответы.
И на этом канале я стараюсь интересно и просто рассказывать об автомобилях BMW и о технологиях, применяемых в этом бренде.
Приятно просмотра!

Почта для предложений о сотрудничестве:
[email protected]

Пікірлер

  • @Dlin2020
    @Dlin20209 күн бұрын

    У меня спортивные ковшы и есть все электрорегулировки,в том числе ломающиеся спинки

  • @Dagestan-dag
    @Dagestan-dag13 күн бұрын

    Последние слова очень интересные

  • @gennadiib9399
    @gennadiib939917 күн бұрын

    Опция выезда из парковки работает и без наличия Driving Assistant Professional

  • @ruslangolden9515
    @ruslangolden951521 күн бұрын

    Спасибо очень интересно

  • @user-vi9xi4sc8f
    @user-vi9xi4sc8f22 күн бұрын

    Спасибо❤

  • @sultansavinkov5591
    @sultansavinkov559125 күн бұрын

    OG Buda обзор снимает

  • @AmericaBP
    @AmericaBP26 күн бұрын

    Чем отличает ассистент профешнл от обычного? Как отличить?

  • @andrei6080
    @andrei608028 күн бұрын

    Здравствуйте. Не подскажите память сиденья и руля на ключ сохраняется? Чтобы каждый со своим ездил?!

  • @kasak1977
    @kasak1977Ай бұрын

    Н м Ане, сразу тормозить начнёт

  • @mehrubon8000
    @mehrubon8000Ай бұрын

    Спасибо👍👍

  • @vadimastafyev736
    @vadimastafyev736Ай бұрын

    Роман техника для эффективного торможения, которую вы показали обсудите с профи гонщиками. И перезапишите видео. А то, что Competition для трека, тоже вызывает улыбку. Не давайте любителям BMW ложных сигналов. Это автомобиль с повышенными возможностями не более того.

  • @milkconcert
    @milkconcertАй бұрын

    Роман, добрый день. Заметил проблему в комфортных сидениях, что не регулируется сама подушка на которой сидишь, а именно её боковая поддержка. Я парень не крупный, но ощущаю дискомфорт, как будто сидишь на этих краях, хочется их раздвинуть и нормально усесться. Замечали такое? Или это какие то мои внутренние придирки?

  • @MultiNorok
    @MultiNorok8 күн бұрын

    Да, тоже обратил на это внимание. Но подумал, что я просто толстый )

  • @user-rm8ej2wl7s
    @user-rm8ej2wl7sАй бұрын

    Я 2 года не мог найти ответы на эти вопросы!

  • @user-tj3qs2gy5i
    @user-tj3qs2gy5iАй бұрын

    Тормоза спортивные делают что бы тормозить с 220км 10 раз подряд. А на свой 318 ты 2 раза только затормозишь

  • @TuvsenTuvsen
    @TuvsenTuvsenАй бұрын

    На 2 литровой машине, на асфальте разница очень заметна

  • @cherepovartem
    @cherepovartemАй бұрын

    Вода, вода ..... Много воды

  • @6ix9ine2
    @6ix9ine2Ай бұрын

    Какой расход , если спокойно ехать?

  • @Petru44o80
    @Petru44o802 ай бұрын

    А почему у меня нет машинок на приборке, вроде все тоже самое но приборка у меня пусто.

  • @efedorkov
    @efedorkov3 күн бұрын

    И у меня тоже нет. Как сделать ?

  • @t.rezvyj
    @t.rezvyj2 ай бұрын

    Отличный ролик. Новые будут?

  • @proximo.official
    @proximo.official2 ай бұрын

    У чувака стрижка как у пастушьей собаки 😂

  • @sagyreznik6073
    @sagyreznik60732 ай бұрын

    Проехал на X1 пол Италии и Швейцарии , рост 182 с подушкой и поддержкой боковой , супер !!!

  • @user-iw2mv5ub6y
    @user-iw2mv5ub6y2 ай бұрын

    80 см? а не мм?

  • @Roman-bz5xq
    @Roman-bz5xq2 ай бұрын

    приятный канал!

  • @vladbogdanovich
    @vladbogdanovich2 ай бұрын

    Разные водительские профили - и горит только гость. Не подскажете почему?))

  • @user-ht7qq3kr7p
    @user-ht7qq3kr7p3 ай бұрын

    Теория не имеющая ничего общего с практикой 😊

  • @user-jx7iz1no5y
    @user-jx7iz1no5y3 ай бұрын

    Очень четкое видео, спасибо !

  • @evedhs2351
    @evedhs23513 ай бұрын

    Самый лучший ведущий!

  • @user-dc2wh9yz1d
    @user-dc2wh9yz1d3 ай бұрын

    Балабол дорвался к камере😅 12 мин пустозвона

  • @user-qz3ei1fi9x
    @user-qz3ei1fi9x3 ай бұрын

    Про нулевую высоту (вращение сидения) кто-нибудь расскажет или нет мля?)

  • @ReadytoDrive-qw3ol
    @ReadytoDrive-qw3ol4 ай бұрын

    на двойке G42 так же есть эта функция!

  • @lenkablabla2348
    @lenkablabla23484 ай бұрын

    Полезно и интересно. Попробуем эту функцию!

  • @user-iv7fp8ed7y
    @user-iv7fp8ed7y4 ай бұрын

    Для девушек

  • @tilayhusejnov8004
    @tilayhusejnov80044 ай бұрын

    Kakaya seriya ?

  • @user-pd5io8nm5g
    @user-pd5io8nm5g4 ай бұрын

    Какая кожа из четырех перечисленных самая лучшая ?

  • @PUTIN-XUYLO_
    @PUTIN-XUYLO_3 ай бұрын

    Nappa вроде

  • @user-pd5io8nm5g
    @user-pd5io8nm5g3 ай бұрын

    @@PUTIN-XUYLO_ напа самая худшая ! Сама тонкая которая сейчас на всех бмв

  • @PUTIN-XUYLO_
    @PUTIN-XUYLO_3 ай бұрын

    @@user-pd5io8nm5g у меня на е70, 08 года, салон комфорт, прекрасно себя NAPPA имеет. Соглашусь с тем, что она действительно тонковата! Но она одновременно прочная и мягкая, и не лопается, как (непомню уже как эта кожа называлась, или аля кожа) на некоторых спорт салонах, она еще и на ощупь не приятная и очень грубая.

  • @mikhail1695
    @mikhail16954 ай бұрын

    Привет. Launch control ты показывал на G20 американке ?

  • @niktiya
    @niktiya4 ай бұрын

    Какой трек в конце видео?

  • @user-vs177
    @user-vs1774 ай бұрын

    Челка Роману нормально водить больше помещает чем неправильное сидение😅

  • @user-ry1it1lc9j
    @user-ry1it1lc9j4 ай бұрын

    Смешной мальчик 😢наконец то я понял суть БМВ 👍🏼

  • @user-hc4ep7ml2t
    @user-hc4ep7ml2t4 ай бұрын

    Я нажимаю кнопку спорт я перевожу АКПП в спорт и мои глаза похожи на глаза обо.....щейся коровы😂😂😂😂

  • @sv0ice
    @sv0ice5 ай бұрын

    А в чем разница: BMW стандартная, BMW M, BMW M Competition, BMW M CS, BMW M Performance?

  • @oosh9613
    @oosh96135 ай бұрын

    Какой приятный красивый парень 😌

  • @nsmanaged
    @nsmanaged6 ай бұрын

    Категорически не согласен с тем что М-серия нп для дорог общего пользования. Имхо именно в том и прелесть эмок, так это в том что они будучи полностью отшиблеными ракетами для трека, могут оставаться автомобилем на каждый день. Но только при этом все равно они требуют от тебя умения водить, иначе и разложиться можно при выезде из салона

  • @leonid_ness8537
    @leonid_ness85376 ай бұрын

    Можно ли чиповать 318i в кузове g20?

  • @aalex6171
    @aalex61716 ай бұрын

    В этих объяснениях есть глубокое противоречие: Роман объясняет, что в комфортных сидениях посадка позволяет экономить доли секунд для маневра, при этом в спортивной комплектации, сиденья без "ломаек", посадка в которых якобы менее удобная для маневров. В чем же тогда логика БМВ?

  • @belaruslife7480
    @belaruslife74806 ай бұрын

    Подстригись лучше а то как на бабу похож

  • @m.b.t.3260
    @m.b.t.32606 ай бұрын

    Спасибо за информацию. Очень помогли

  • @ivesroshe717
    @ivesroshe7177 ай бұрын

    Функция интересная, но не выдерживаю и нажимаю на тормоза

  • @user-fd5sv1qr7e
    @user-fd5sv1qr7e7 ай бұрын

    Роман, вопросик касаемо эффективности торможения. Форд. С новья жалуюсь. Ватная педаль. Нет эффекта торможения. Вопрос: Я понимаю, что нет смысла установить Брембо от RS? Правильно?

  • @cu2max
    @cu2max5 ай бұрын

    В кодировании настроек нету? У меня в каристе сила тормозов настройка есть, но это vag

  • @efim505
    @efim5057 ай бұрын

    Вы точно спец по BMW. Помогите пожалуйста разобраться. Как определить наличие активной подвески M Professional в BMW X5 40i G05 при осмотре авто на вторичном рынке? Как понять, что там именно она установлена, а не просто активная подвеска. И что еще обычно входит в комплект вместе с M Professional. Она может стоять на обычных авто или только с шильдиком М?

  • @snakei2611
    @snakei26117 ай бұрын

    Подскажите пожалуйста, сколько она живет имею ввиду пневму? Дорого ли ее обслуживать?