Пікірлер

• 
  @qwerty193274 сағат бұрын

  Подскажите как правильно аккум подключить? Не показали на видео

• 
  @olegveloville4 сағат бұрын

  Провода воткнули в него и все, в любой последовательности

• 
  @qwerty193274 сағат бұрын

  @@olegveloville а крепится к подседелу он как?

• 
  @olegveloville4 сағат бұрын

  @@qwerty19327 по разному, зависит от подседела

• 
  @den_zxgfjjhg8 сағат бұрын

  А, всё, понял

• 
  @den_zxgfjjhg8 сағат бұрын

  Здесь каретка пресс фит? А то чет не понял

• 
  @olegveloville8 сағат бұрын

  Да

• 
  @stikdemon12345611 сағат бұрын

  Посоветуйте альтернативы пожалуйста. и вот еще хотел узнать , мощемер 505 односторонний?

• 
  @olegveloville11 сағат бұрын

  Да, односторонний

• 
  @stikdemon12345611 сағат бұрын

  @@olegveloville если купить педали с мощемером это будет худшей альтернативой? или лучше искать мощемер паук или шатун к примеру как у вас 4iiii?

• 
  @olegveloville11 сағат бұрын

  @@stikdemon123456 тут кому что и для чего, нет однозначного ответа что лучше, что хуже

• 
  @Doctor_degtyarevaКүн бұрын

  Огнище, а чистенький какой в конце😮😮😮

• 
  @miroshkovКүн бұрын

  В кадре засветился динамометрический ключ🤣

• 
  @MASTERAMBALКүн бұрын

  Старой конструкции шатуны и каретка, которые надо снимать при помощи съёмника. На моём велосипеде шатуны снимаются с двух сторон шестигранником на 8 mm и каретка ключом со шлицами мелкими. 😊

• 
  @Konstantinos1982Күн бұрын

  Вес?

• 
  @user-cg5fx6qt6s2 күн бұрын

  Что за якорь в вилке стоит?

• 
  @bboooom2 күн бұрын

  Брал в этом сезоне раму шосика этого же производителя, были небольшие огрехи на посадочных рулевой, но в целом за свои деньги вполне неплохой вариант

• 
  @SpoR66663 күн бұрын

  а оси зачем смазывать ?

• 
  @olegveloville3 күн бұрын

  Бывает прикипают

• 
  @polotenchik113 күн бұрын

  Не нашёл в инете chainline для него, но собрал себе на звёздах 105, и поставил вместо prowheel rpx11 - chainline не совпал, по измерениям на pes оказался шире где-о на 2.5мм, т.е. как будто под GRX. Я что-то делаю не так, у меня какая-то не такая версия, или таки придётся менять передний переклюк на GRX? Приходилось ли вам так сильно менять настройку переднего переключателя под эти шатуны?

• 
  @olegveloville3 күн бұрын

  Да, передний переключатель нужно перенастраивать под этот мощемер. Но с 105 точно работают все

• 
  @VasidghRent-nb3fy3 күн бұрын

  жииироооок

• 
  @stephen41183 күн бұрын

  А чего там странного, ну вынос и педали без контактные?!

• 
  @ld-hagen3 күн бұрын

  Собрал на таком же фреймсете, на l-twoo egr и с кассетой 10-50t. Как по мне офигенно получилось. Пару сотен пока успел проехать.

• 
  @Konstantinos1982Күн бұрын

  тоже хочу такое . велосипеды уже негде ставить дома). Колеса элит вилс edge уже есть. Кассетку цельнефрезерованную и будет ракета .

• 
  @ld-hagenКүн бұрын

  @@Konstantinos1982 колеса сам собирал, а вот кассета и стоит такая, 390г весом, spedao

• 
  @Konstantinos1982Күн бұрын

  @@ld-hagen самое оно . И сколько вес получился общий вела ?

• 
  @ld-hagenКүн бұрын

  @@Konstantinos1982 8100 уже с педалями временными и залитым герметиком Это в размере М

• 
  @Konstantinos1982Күн бұрын

  @@ld-hagen у меня сейчас алюм 8,4кг без педалей, задумался есть ли смысл 300г за счёт карбона скидывать . Или поставить электронику и не париться ....посмотрим

• 
  @shampan_stakansky3 күн бұрын

  11:38 и почему я раньше это видео не нашел, хороший замок испортил(

• 
  @user-mz2ek7el9t4 күн бұрын

  А можно на этом веле поменять руль? Или это целая история с докупкой нужных проставок, перепуск тросиков и т.д. ? Руль вообще шляпный.

• 
  @user-mz2ek7el9t4 күн бұрын

  А почему Вы не затягиваете ответственные соединения динамометрическим ключом? Для карбона не допускается сборка без этого инструмента. Подседельный штырь, весь руль, понятно почему педали и касету можно затянуть от руки с широким диапазоном момента. Особо ничем не рискуете и быстро почувствуете неладное, но вышеперечисленное...

• 
  @olegveloville3 күн бұрын

  У меня рука правая лучше динамометрического ключа работает

• 
  @Dima..S3 күн бұрын

  Как вариант, он все моменты проверил за кадром. Бывает, не все в видео попадает)

• 
  @olegveloville3 күн бұрын

  @@Dima..S далеко не все попадает:)

• 
  @almaza.91574 күн бұрын

  Добрый день. По комплектухе ориентировочно во сколько обходится такой вел? Менее 200?

• 
  @olegveloville3 күн бұрын

  Думаю как раз 200 выйдет

• 
  @lenaveselova74544 күн бұрын

  Хороший видос,делай длинее видео , рассказывай больше , какие-то истории из мастерской или жизни ,про нюансы фреймсетов или групсетов,будет динамичней смотреться или все почти без склеек

• 
  @hurronred20884 күн бұрын

  Какой же это гемор скрытая проводка.

• 
  @dzigimon14 күн бұрын

  Классная сборка! Какая разница между Китайским групсетам и в магазине купленным? Как вообще китайские шамано с алика?

• 
  @olegveloville4 күн бұрын

  Никакой разницы

• 
  @Bez_tresok4 күн бұрын

  💪👋👋👋

• 
  @Andy-gh9gz4 күн бұрын

  Стоп, герметик вместе с камерой?

• 
  @olegveloville4 күн бұрын

  Это не камера, это insert, защищает от пробития покрышку.

• 
  @Andy-gh9gz4 күн бұрын

  @@olegveloville круто

• 
  @Bez_tresok4 күн бұрын

  Крутяк😮😮😮

• 
  @Doctor_degtyareva4 күн бұрын

  💪🚀🔥🔥🔥

• 
  @user-nk3zv7df7q5 күн бұрын

  Чётко

• 
  @vovantus9265 күн бұрын

  еще бы модели и вес компонентов на видео показывать, если это не увеличит время работы в два раза...)

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Даже просто съемка увеличивает время раза в три:))

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Но я учту, если что-то новенькое я взвешиваю бывает

• 
  @vovantus9265 күн бұрын

  @@olegveloville значит надо в блоггеры переходить)

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  @@vovantus926 как только начнут платить за это, easy

• 
  @user-tf3ov2rn5s5 күн бұрын

  Зачем все ставят 160 роторы, допускаю ещё на перед,но на зад зачем. Кому тормозов не хватает?

• 
  @lalalupsia34 күн бұрын

  Если ездить вниз по гравию/камням, то лучше иметь запас в тормозах. У меня на механике вел, 160 мм роторы, даже при моих 60 кг я бы хотел хорошие тормоза.

• 
  @Konstantinos1982Күн бұрын

  тормозов много не бывает

• 
  @vovantus9265 күн бұрын

  Олег, какой кайф! контент топчик❤

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Спасибо:)

• 
  @Doctor_degtyareva5 күн бұрын

  Самый лучший! Хорошо, что зимой нет такой очереди к тебе🫶🙏🙏🙏спасибо за качественную работу💪🤝

• 
  @07101935 күн бұрын

  почему при намотке обмотки не делаешь восьмерку возле пистолета ?

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Не умею

• 
  @mik4395 күн бұрын

  странно что вы адаптеры и роторы без фиксатора резьбы ставите оно же довольно часто растрясывается

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Ни разу не было такого:)

• 
  @mik4395 күн бұрын

  На гравийной тряске и не такое бывает ​@@olegveloville

• 
  @Dima..S3 күн бұрын

  Единственное, что на велосипеде ставится на фиксатор резьбы - это катафоты для начинающих. Больше, нигде он не используется. Вы как себе быстрый ремонт или замену деталей представляете? Греть? Газовым ключем откручивать? Для успокоения души, вы конечно можете на своем велосипеде поставить детали на фиксатор? Но - это не профессионально.

• 
  @olegveloville3 күн бұрын

  @@Dima..S на самом деле фиксатор резьбы используется в велосипедах с завода, болты тормозного диска иногда, банки звезд у некоторых производителей и Ит. Но мазать все подряд точно не нужно. И так оно не всегда откручиваться легко и без потерь:)

• 
  @mik4393 күн бұрын

  @@Dima..S синий фиксатор резьбы откручивается без нагрева но никогда сам на кочках

• 
  @user-fc3gh1rb7w5 күн бұрын

  рама крутая. собрал себе гравийник на точно такой же раме (1 в 1). Проехал уже около 1000 км. полет нормальный, можно брать!

• 
  @MrVenomist5 күн бұрын

  Здарова. Как тебе спеш дивердж, что скажешь про фьючер шок 1.5 может имел дело с ним?

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  У меня future shock 1.0 уже шестой год, никаких проблем

• 
  @MrVenomist5 күн бұрын

  @@olegveloville Спасибо

• 
  @ooookaaay17465 күн бұрын

  Ваша мастерская устанавливает бонки в карбо рамы или это очень плохая идея?

• 
  @olegveloville4 күн бұрын

  Я не возьмусь за такое

• 
  @ooookaaay17464 күн бұрын

  @@olegveloville спасибо за ответ, отброшу эту затею.

• 
  @xrentx2525 күн бұрын

  приятно посмотреть на работу проффесионала. что за рама то была?)

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Спасибо. Ссылку в описание добавил

• 
  @Sana-dn4qi5 күн бұрын

  Высокий уровень мастерства! Моё почтение 👍

• 
  @VirJini9l5 күн бұрын

  Любопытно есть ли в кареточном стакане отверстие чтоб водичка утекала?

• 
  @Yuga22995 күн бұрын

  Сразу видно хороший человек. Спасибо за обзор.

• 
  @AntiUtop1a5 күн бұрын

  Это же не после 1ой мойки. Можно мыть керхером но на слабом давление.

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Велосипеды после Керхера всегда видно при разборе. Гнилые подшипники, ниппеля спиц и тд. Лучше тряпочка и ведерко:)

• 
  @GGogaraid5 күн бұрын

  Вот бы у нас в городе был такой веломеханик)

• 
  @Spravkin5 күн бұрын

  Приятно смотреть за работой мастера: легко, без суеты и лишних действий!

• 
  @denlomb26605 күн бұрын

  Самое интересное а вес и зазоры?

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Мне интересно его собрать и отдать:) взвешиваю когда седло есть, за него цепляться удобно. А зазоры это к обзорщикам:)

• 
  @user-ob4er6zl6j5 күн бұрын

  Сегодня все стараются обгадить twitter, завтра сядут и будут хвалить ровно так же как и китайские машины. Дайте время и деньги Китайцам и через пару лет вы получите достойный продукт за рыночную цену.

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Я никого не стараюсь обгадить. Показываю и рассказываю как есть на данный момент. Не важно Твиттер это или S-Works, косяки есть почти у всех производителей

• 
  @user-pc3vq9pw9x5 күн бұрын

  А вес?😳 На последок...

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Не взвешивал вроде, без седла неинтересно:)

• 
  @Alttestter5 күн бұрын

  Вижу на этой раме плотно входит штырь в раму. У меня в китай-карбон раме большие зазоры для штыря, из-за чего штырь сильно люфтит в раме, но при затяжке хомута уже не люфтит. Не приведут ли такие зазоры к трещине в подсидельной трубе со временем, и как это лечить?

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Может штырь не того диаметра?

• 
  @nikolayzuzu95395 күн бұрын

  у меня тоже карбоштырь чутка болтался, диаметр был меньше на 1-2 десятки. я взял тюбик космофена, промазал штырь по кругу тонким слоем клея. выдавливал по капельке и размазывал, благо космофен сохнет не мгновенно, а секунд 7-10. затем когда клей подсох прошелся наждачкой мелкой. таким образом нарастил толщину штыря и он стал плотно сидеть в раме. также рекомендуют мазать спец пасту для карбона

• 
  @Dima..S3 күн бұрын

  Ставить подседел желательно на пасту, только не на зубную. Возможно в ней дело. И затяжка 5 кН, если не ошибаюсь.

• 
  @georgvaht51165 күн бұрын

  а если я чуть больше шток пильнул, на сколько допустимо ? До верхнего болта выноса не ниже ?

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Да, срез штока должен быть не ниже верхнего болта выноса , то он воздух будет сжимать

• 
  @georgvaht51165 күн бұрын

  @@olegveloville Спасибо

• 
  @norco9_15 күн бұрын

  какую пасту используете для карбона ?

• 
  @olegveloville5 күн бұрын

  Park tool

• 
  @andreyleran68485 күн бұрын

  Олег четкий спец, комент в поддержку канала.