Пікірлер

• 
  @Gunfire-0999Күн бұрын

  啰嗦，直入主题就可以了。

• 
  @geek16042 күн бұрын

  我开了很爽啊， 非常牛逼的车

• 
  @MCui-ns1wu3 күн бұрын

  今天有幸试驾了一下哈雷的fat bob，完全印证了老五视频讲的内容

• 
  @Gunfire-09993 күн бұрын

  太复杂，一般人通勤，又不是专业比赛。一种通用安全方式就可以了。

• 
  @WJS3164 күн бұрын

  禁限摩，13年报废都不是根本问题，根本问题是啥，我不敢说，但，大家肯定都懂

• 
  @user-cz5uh5yp7w5 күн бұрын

  动力来得太快？是我喜欢的类型 可惜大马没有进

• 
  @iamccwwcc7 күн бұрын

  這是6期的版本吧 感覺怠速熄火反應很即時，我有一台7期的，熄火就慢半拍，有時候還不作動，好像壞掉一樣XD

• 
  @user-lw1uv3jc4k7 күн бұрын

  姜还是老的辣 老法师的经验确实高

• 
  @user-kf1si4je5q11 күн бұрын

  中國人憑啥對日本車說三道四？叫華為出一台遙遙領先啊

• 
  @lucaslou810012 күн бұрын

  啰嗦拖

• 
  @wantianhuang13 күн бұрын

  致命问题，没有说到最高适用巡航速度。花这么多钱，肯定不会是为了做125能做到的事情。

• 
  @willwang282813 күн бұрын

  想了解 这款拳击手发动机耐用性如何 毛病多吗 也可以向日系 10多万公里无大修吗

• 
  @user-vf6hz7oe7f18 күн бұрын

  你確定中國國產重型機車不如國外，長城靈魂8缸馬力153匹2000cc馬上就給你打臉了。有能力做第一為甚麼不做第一，不要散播投降主義。

• 
  @JunWang100020 күн бұрын

  最喜欢干的就是慢慢骑着CG125看风景

• 
  @fei626122 күн бұрын

  几年十几年的车企能跟别人近百年的比？和中国现状一样流于表象，车企认准这一点，所以排量，马力，轻量化，名牌卡钳，名牌避震，电控，价格便宜，你能看见的就是最值钱的，殊不知调教，品控，才是核心，所以我从来不考虑国产车。

• 
  @user-ww1op6vr8y23 күн бұрын

  本人經常點閱 閣下的視頻，且分析精闢到位 也非常認同， 但本人的淺見，掌握技術 根本比不上掌握市場， 掌握市場才是重中之重， 而非技術，因為技術終將會突破，

• 
  @HangOnHangOff25 күн бұрын

  其实他们最有意思的轮胎是 racetec td。不用暖胎包的光头，很适合中级车手。其他轮胎和竞争对手比的话其实不算是很强。Racetec 2各方面都比不过Dunlop 的RSVI。

• 
  @pannut428026 күн бұрын

  市内怎么骑呀？这么大 这么暴力的？市内就是浪费

• 
  @finnhonda27 күн бұрын

  这也怪异那也怪异，你弄一个不怪异的出来看看，什么鸡蛋都能挑一堆骨头

• 
  @user-bj8jx9gl8s29 күн бұрын

  鬼火少年事故率太高没办法除非跟马来西亚一样不管他们死活你永远劝不住一个作死的人

• 
  @user-bj8jx9gl8s29 күн бұрын

  有没有一种可能是在收集数据不足的地方后面用心去补然后在把价格拉起来

• 
  @abcd00qАй бұрын

  不太清楚中國品牌的口碑都是如何，但這款車如果夠好的話多少可以起到良性競爭的作用，讓本田不要總是能躺賺

• 
  @user-jr2dw7ul4uАй бұрын

  春風摩托在最近歐洲賽車都第一

• 
  @user-hr5ht2wt2fАй бұрын

  技术不够 滤镜来凑

• 
  @user-lo3bq2by5dАй бұрын

  我喜歡YAMAHA的產品耐受度 非常優質 不用花什麼修理費 保養好即可 喜歡!!

• 
  @thomasshi9138Ай бұрын

  pcx的极速比uhr要快

• 
  @wangjueziАй бұрын

  济南的老乡吗？这评测太耳力了。期待你的1300gs的评测或者multi跟1300gs对比的影片！

• 
  @mg34mg34Ай бұрын

  可惜沒冷氣

• 
  @user-lx1jc5qp8uАй бұрын

  8成的外觀……仿Yamaha Star Venture。前叉仿本田金翼1800～

• 
  @user-mo5mo2sv6hАй бұрын

  这车在中国大陆现在2024年5月份应该在8万左右

• 
  @amazingamazing1477Ай бұрын

  這樣的路況，這樣的車速還會倒車，這車太不可靠

• 
  @bigboy2598Ай бұрын

  大胆预测一下：小米su7的命运就是这台车的命运。

• 
  @bigboy2598Ай бұрын

  投入多也不一定东西就好。消费者体验评价好才是真好。实践是检验真理的唯一标准，还需要至少3-5年的实际验证不？😊😊

• 
  @bigboy2598Ай бұрын

  你以为本田没投入他们的汽车技术吗？

• 
  @bigboy2598Ай бұрын

  但我估计他们会定价29.8万。不要脸的话，会定39.8万😂

• 
  @bigboy2598Ай бұрын

  大概率不会比金翼好。人家已经经过多年实际验证。长城刚搞出来，不是排气量大就好。舒适性，安全性，操作性，稳定性都好才行。金翼35万的话，人家是加了关税的。长城的定价25就已经很高了。

• 
  @marin9697Ай бұрын

  博主济南的？！老乡

• 
  @jmmhleeАй бұрын

  哈特雷

• 
  @joaquimsilva3433Ай бұрын

  Love to ear the translation

• 
  @PW9399Ай бұрын

  终结者BGM一响，直接订阅了😂

• 
  @jwsl728Ай бұрын

  说的小心翼翼，国产电动车没有特斯拉来源那么多技术，一个都无法存在。

• 
  @gmone8323Ай бұрын

  不倒翁挺好的，买不到了，可惜了

• 
  @user-ce6hh1tw3lАй бұрын

  為什麼台灣沒有兩廂DCT 只有非DCT版 可惜 想買兩廂 只單人騎

• 
  @user-st9gz9pr9nАй бұрын

  说说xl750呗

• 
  @xnsonАй бұрын

  中國的引擎很多是抄襲日本機車的發動機，不知恥還說什麼超越？

• 
  @norm701Ай бұрын

  ktm的车如果从新手的角度出发去对比的话,ktm就已经输了,而且视频里面都是干地不是烂泥地,新手进烂泥地会立刻体会到重量和座高带来的不同

• 
  @jiayuzhang8247Ай бұрын

  有钱直接790 普通人非铺装可以算毕业了 有闲钱改改进气 调个程序又是新感觉

• 
  @heavenlywonders173Ай бұрын

  电动车没有灵魂…

• 
  @FeiGao-lg7xoАй бұрын

  这两个价格差老大呢

• 
  @ez2812Ай бұрын

  try CF 450 MT pls ,,thx ,,,from Malaysia

• 
  @centrifugal819Ай бұрын

  凯悦的车都具难骑，轻有什么用，稳定性不好，长板再长也没用