Пікірлер

• 
  @KOLEJ22DrogaPrzygody8 сағат бұрын

  No i elegancko , moc pozdrowień , mocne archiwa widzę .

• 
  @maciekjkd7 сағат бұрын

  Nnno Panie - 25 kilogramów temu :-) Pozdrawiam serdecznie!

• 
  @Mieszane.konto12Күн бұрын

  Rok?

• 
  @maciekjkdКүн бұрын

  25 lipca 2015 r.

• 
  @wszystkosieprzydaКүн бұрын

  No ciekawe fanty, może by i coś wartościowego się trafiło w tych papierach.

• 
  @maciekjkdКүн бұрын

  Cóż, podejrzewam że książki kasowe i dzienniki służby dróżnika już dawno przeszły przez piec. Choć przyznam, że kiedyś w Stawianach Pińczowskich Wąskich Kolega Paweł wygrzebał w krzakach Regulamin Techniczny!!! I to nawet nie pokalany: www.expres-ponidzie.k-ow.net/trasa/stacje/stawiany/stawiany.pdf

• 
  @wist1122 күн бұрын

  Jest moooooooc!

• 
  @maciekjkdКүн бұрын

  Nnno - musi być :-D

• 
  @GrzegorzPiotrNykiel2 күн бұрын

  Piękny Lok!!!

• 
  @maciekjkdКүн бұрын

  Istotnie - zawsze mi się podobał ten pokrój "trumienki" typu SM31, SM48, S200, czy oczywiście Lxd2 :-)

• 
  @andrzejkomorowski65882 күн бұрын

  Które zwrotnice są zamykane na klucz, tylko szlakowe? .

• 
  @maciekjkdКүн бұрын

  W dzisiejszych czasach podejrzewam, że to ściśle tajne/poufne informacje ;-) Ale cofnijmy się kilka lat do 1967 roku i Regulaminu Technicznego stacji Jędrzejów Wąski strona pdf-a 11-14 (choć jednej chyba brakuje): www.expres-ponidzie.k-ow.net/trasa/stacje/jedrzejow/regtech.pdf A tu mamy ówczesny schemat stacji: www.expres-ponidzie.k-ow.net/trasa/stacje/jedrzejow/image13.jpg Wynika z tego, że większa ilość zwrotnic była zamykana. Dziś stacja ma być przebudowywana, jeśli dobrze poszukasz, znajdziesz projekt modernizacji na serwerze ftp parków, podanym w którymś załączniku do przetargu: pk-kielce.logintrade.net/zapytania_email,165838,382125cce2e69e5d8f9640b52fdf9df4.html Powodzenia :-D

• 
  @KOLEJ22DrogaPrzygody2 күн бұрын

  No wybornie takie materiały to jest to czar wspomnień W910i fajnie nagrywał jak na tamten czas ja miałem C902

• 
  @maciekjkdКүн бұрын

  Wtedy to już był sprzęcik! Ja się jeszcze posługiwałem Siemensem S55, który by móc zrobić "zdjęcie" musiał mieć wetknięty mini aparcik dołączony do zestawu. O filmach można było wtedy pomarzyć... W tych filmach podoba mi się za to całkiem niezły dźwięk!

• 
  @TheMofRider25 күн бұрын

  Paradoksalnie najciekawsze w tym materiale jest to wszystko inne niż ŚwKD - stary Tunel, EN57 w błękicie z żółtym zygzakiem, oraz ówczesne malowania Škod. Wracają wspomnienia... Ale oczywiście podtrzymujemy tendencję publikacyjną 🤓

• 
  @maciekjkd5 күн бұрын

  :-D Bo na pekapie ciągle wszystko się zmieniało, a ŚKD cały czas trzymała najwyższy standard ;-) Mnie się najbardziej podobała "przerwa na papierosa" w Kozłowie... z czasówek filmów wynika, że tkwili tam od lekko 20:19 do 21:30

• 
  @TheMofRider25 күн бұрын

  @@maciekjkd Ty dzięki dostępowi do materiałów źródłowych zapewne będziesz wiedział lepiej, ale ja się nie zdziwię jeśli to nie była "tylko" przerwa lecz skomunikowanie - o tej porze mogło nie być bezpośredniego osobowego Kielce - Kraków.

• 
  @maciekjkd5 күн бұрын

  @@TheMofRider2 Nie chcę snuć niesprawdzonych wątków - to było 15 lat temu i mnie tam nie było - tylko coś mi się po głowie kolebie, bo pamiętam opowieści. WYDAJE mi się, że wtedy były jazdy po jednym torze - przytrzymali nawet pośpiecha/IC na środku w Kozłowie i nawet następnego. Kiedy były prace w tunelu (jako tunelu z listwą??) bo już sam nie pamiętam. Za chwilę wrzucę fotę Bodzia na społeczności...

• 
  @TheMofRider25 күн бұрын

  @@maciekjkd Tak tak, tamtego wieczoru był ruch jednotorowy, jak słusznie zauważyłeś. Tunel z listwą? 🤔 Wybacz, ale ta frazeologia mnie przerasta. Przebudowa stacji do obecnej postaci ("wyprostowanie" wyjazdu na Kraków, zubożenie układu torowego) miała miejsce w roku 2013.

• 
  @maciekjkd5 күн бұрын

  Sztywna sieć trakcyjna w prawej dziurze od Wawy - mogę mylić wątki z czasem ...

• 
  @Matz327 күн бұрын

  Ogladalem tydzien na raty az w koncu dojechalem. Fajna trasa szczegolnie po remoncie wiekszosci. Dopiero ok 2:15:00 wyszlo ze niektorzy maja predkosciomierz a nie jazda na "oko" ;)

• 
  @maciekjkd7 күн бұрын

  Dzięki i szacun za poświęcenie :-)

• 
  @Matz327 күн бұрын

  @@maciekjkd spoko z reguły ogladam szybciej ewentualnie na przyśpieszeniu ale tym razem ciągle coś innego mi zajmowalo czas.kolejny w kolejce film z gkw..sam miałem odwiedzić w tym roku i nagrac ale bede dopiero we wrześniu i nie wiem czy tez znajde na to czas

• 
  @maurycykin47747 күн бұрын

  Super film!

• 
  @maciekjkd7 күн бұрын

  Dzięki wielkie - bardzo się cieszę, że się podobał :-)

• 
  @TheMofRider28 күн бұрын

  Patrząc na to - chociażby po twoich filmach - w jak wielu sytuacjach śp. kolega Bogdan wyciągał "rejestrator obrazów ruchomych" nawet jeśli to galareta to i tak ma ona niezaprzeczalną wartość i należy to udostępnić 🙂 A w Umianowicach miało miejsce można rzec przekazanie wagonów kursowych 😉

• 
  @maciekjkd8 күн бұрын

  Ja tam nie mam nic przeciwko i też myślę, że Bogdan tego chce i chciał, dając mi te filmy; gorzej czy widzowie to wytrzymają? Boguś miał niesamowite oko do wydobywania błyskotliwych tematów ujęć, których nikt z nas nie widział, tylko niestety sprzęty za nim nie nadążały, czego bardzo żałuję. Jednak liczy się przekaz i tego się trzymam. To jedziemy z galaretą :D Jakby coś - będzie na Ciebie ;-) Pozdrawiam!

• 
  @TheMofRider28 күн бұрын

  @@maciekjkd Śmiało możesz mnie Macieju podać za "winowajcę" publikacji. Mój kanał ma sporo kisieli i tym podobnych knotów, więc nie będzie to odstawało od normy 😄😄

• 
  @Tomek49178 күн бұрын

  Super materiał ))👍👍👍 Nie wie Pan czy jeszcze ten parowozik pojawi się kiedyś na Mierzei ? Pozdrawiam

• 
  @maciekjkd8 күн бұрын

  Dziękie Baaardzo :-) Jak chodzi o parowóz, to na razie się nie zanosi. Już wtedy był w prywatnych rękach (zakupiony z knajpki w Chłapowie i wyremontowany przez nabywcę) i w ramach testów po naprawie w Interloku został wypożyczony i przemierzał Żuławy do 10 lipca 2012 roku. W międzyczasie został sprzedany na nową kolejkę parkową w Krośnicach, gdzie jeździł do wygaśnięcia rewizji kotła w październiku 2023 (za "Enkolą" ostatni kurs 24.09.2023). W tej chwili oczekuje naprawy głównej, która na dzień dzisiejszy jest wyceniana w zależności od zakresu na jakieś 2-2,5 MPLN! Zatem należy się cieszyć, jeśli w ogóle wyjedzie gdziekolwiek na szlak... zwłaszcza, że w aktualnej sytuacji użytkowanie dużego parowozu na krótkiej kolejce parkowej jest skrajnie nieekonomiczne. Nie należy jednak tracić nadziei - na Kolei Żuławskiej trwa obecnie generalny remont mostu obrotowego w Rybinie. Być może wzorem Przeworska po jego zakończeniu przejazdy zainauguruje pociąg z parowozem wypożyczonym specjalnie na tą okazję z któregoś miejsca w Polsce? W każdym razie trzeba pilnować tematu :-) nowydworgdanski.naszemiasto.pl/nowy-dwor-gdanski-parowozik-wilus-opuscil-zulawy/ar/c8-1472373 Pozdrawiam !!!

• 
  @tomaszk72869 күн бұрын

  Niszczenie w tym kraju idzie bardzo sprawnie szkoda jednak ze nie jest na odwrot

• 
  @maciekjkd8 күн бұрын

  Sam się czasem zastanawiam, skąd się bierze to wrodzone barbarzyństwo i krótkowzroczność.Tam się aż prosiło o przedłużenie linii tramwajowej ze Wzgórz Krzesławickich i zrobienie na paru hektarach dawnej stacji Kocmyrzów solidnego parkingu P&R... Teraz jest autostrada przez środek wsi, na której i tak nie da się porządnie rozpędzić, bo jest pięć rond (w tym jedno głupawe) i szesnaście przejść dla pieszych na czterech kilometrach drogi - co kawałek ograniczenie. Oskar dla pomysłodawcy i projektanta!!!

• 
  @andrzejnowacki992713 күн бұрын

  Niesamowite wspomnienia dla zalog Okretow typu 918 Pozdrawiam wszystkich.

• 
  @maciekjkd13 күн бұрын

  W sumie fajna służba...

• 
  @OStrip14 күн бұрын

  Jaki to numer tej Ls40 ?

• 
  @maciekjkd14 күн бұрын

  LS40-5139 z 1958 roku. upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/97/Redecz_Krukowy_Museum_1.jpg

• 
  @OStrip14 күн бұрын

  @@maciekjkd dzięki.

• 
  @Na_Kole_Lub_Bez14 күн бұрын

  Fajny film, też bym chciał mieć taką przyjemność takiego przejazdu. Super. Pozdrawiam serdecznie i łapka w górę :)

• 
  @maciekjkd14 күн бұрын

  Dziękuję Ci bardzo :-) Ten odcinek szlaku akurat jest dosyć monotonny i usypiający, jak ta woda w butelce. Najlepsze kawałki do jazdy są w lesie jakubowskim, za Jasionną i w samym Jędrzejowie. Ogólnie kolej jędrzejowska jest bardzo wymagająca dla drużyn trakcyjnych, a już w szczególności parowozowych. Raz ze względu na profil szlaku, a dwa na stan torowisk. Ale dzięki temu jest bardzo atrakcyjna i widowiskowa :-) Nie wiem, jak teraz, ale za moich czasów nie było najmniejszego problemu, żeby zaliczyć trasę na lokomotywie - były nawet przygotowane certyfikaty honorowego maszynisty/maszyniszczyni :-) www.expres-ponidzie.k-ow.net/galeria/andrzejek/47/12.jpg Pozdrawiam serdecznie!!!

• 
  @jarosawsobczyk595314 күн бұрын

  no niestety woda w butelce nie trzyma poziomu 😀

• 
  @maciekjkd14 күн бұрын

  Co gorsza, ta woda buja całą lokomotywą ;-) Na jędrzejowskiej był prosty wyznacznik tego, czy się dobrze prowadziło pociąg - flaszki w bufetowej lodówce. Jak były powywracane po jeździe to znaczyło, że mechanik dupa :-)

• 
  @jarosawsobczyk595314 күн бұрын

  @@maciekjkd 😄

• 
  @GrzegorzPiotrNykiel15 күн бұрын

  No Przepiękny Widok!

• 
  @maciekjkd14 күн бұрын

  Nono :-) Nie rozumiem, jak można wpadać w zimową depresję...

• 
  @TheMofRider215 күн бұрын

  Czyżbym słyszał głos Andrzeja Kus***?

• 
  @maciekjkd15 күн бұрын

  To był jakiś lokalny Andrzej, ale na pewno nie Kus vel Głodny ;-)

• 
  @VIKING.195916 күн бұрын

  SUPER

• 
  @maciekjkd16 күн бұрын

  Świetna sprawa, pozdrawiam!

• 
  @PuszystySkoczek16 күн бұрын

  Czy te piękne lata wąskotorówek jeszcze wrócą? To chyba już tylko sfera marzeń takich ludzi jak ja. A może nie tylko marzeń? Aż żal ściska jak się patrzy na tą dewastację. Przecież to wszystko mogło by pięknie funkcjonować i patrząc wstecz na lata powojenne w narodzie jest siła by odbudowywać mimo, że po wojnie jeszcze bardziej kradli, udało się wiele zrobić i odbudować, wystarczy trochę dobrej woli (w tym urzędników) i CEL, MOTYWACJA, bo pieniądze napewno się znajdą. Jak nie z dotacji Państwa (przy dobrej woli urzędników i władzy) to ze zbiórek internetowych. Przecież tak naprawdę to blokują nas (jeśli wogóle blokują) tylko jakieś chore przepisy, zędna biurokracja i GŁODNE HASŁA TYPU "NIE OPŁACA SIĘ", "TAKIE CZASY" itp., nic więcej. Przepisy da się zmienić a pieniądze zdobyć. Innym Krajom ościennym jakoś się opłaca a tu nie? W mniej porzyteczne, nieopłacalne i tak naprawdę zbędne i niechciane rzeczy Państwo inwestuje i nikt nie pyta, czy się opłaca, a są to jakby nie patrzeć nasze pieniądze z podatków. "DA SIĘ ZROBIĆ I OPŁACA SIĘ" - od takiego hasła trzeba zacząć, budząc chęć w Narodzie, bo jak tak dalej pójdzie to następnym pokoleniom wmówi się, że "tak naprawdę nie opłaca się żyć".Pozdrawiam.

• 
  @maciekjkd16 күн бұрын

  Cóż więcej dodać - też lubię snuć marzenia, choćbym nie wiem jak nierealne! Kiedyś była idea, misja, służba - teraz jest kapitalizm, pieniądz, egoizm i tylko złodziejstwo pozostało bez zmian jeśli chodzi o czyn, natomiast zmieniła się znacznie jego skala i społeczna akceptacja :-) Moim zdaniem te lata już nie wrócą, szczęśliwi Ci co je pamiętają, a szacunek dla tych, którzy jeszcze chcą coś zmienić!!! Pozdrawiam!

• 
  @TomBrown-tq3so19 күн бұрын

  TOTALNE ZANIECZYSZCZENIE $RODOWISKA.....!!! I TYLKO PO TO ABY SIÈ PRZEJECHAÇ "CIUCHCIÀ".....IDIOTÒW NIE BRAKUJE.....!!!!

• 
  @TheMofRider220 күн бұрын

  A obecnie - trójkąt żyje, pani z lizakiem już nie ma, stan toru lepszy a prędkość spadła...

• 
  @maciekjkd20 күн бұрын

  Uuuu, bez pani z lizakiem to już nie to samo miejsce... podejrzewam, że była skarbnicą wiedzy o wydarzeniach, wykolejeniach i innych smaczkach z tego miejsca. Sądząc po śladach na asfalcie, jakie wtedy zastaliśmy na tym miejscu - sporo się tam działo :-) Ciekawi mnie bardzo, czy któryś z tramwajów dojechał kiedyś "przypadkiem" do torów kolejowych? Tak prawdę mówiąc bezpieczniej byłoby się chyba obracać odwrotnie (i panie miałaby mniej biegania) :-) Pozdrawiam!!! P.S. Jak już jesteśmy przy trójkątach 3D - jak frekwencja w Stawianach??

• 
  @TheMofRider220 күн бұрын

  @@maciekjkd Ja myślę, że ten kierunek trójkątowania był właśnie celowo obrany, bo tramwaj się staczał grawitacyjnie "na luzie" zamiast jechać na wstecznym jakby to było koniecznie w drugą stronę. Obecnie kierunek jest ten sam, ale tramwaj cofa na biegu, więc i nie ucieknie. A co do Stawian spytaj Kazika, bo mnie już dawno nie było niestety. Ale chyba jest nieźle.

• 
  @MartyLJ5721 күн бұрын

  Great video. I wish my Polish was good enough to follow your commentary. Is the line going to be just for excursion's or interurban and freight?

• 
  @maciekjkd20 күн бұрын

  Hello! First of all, thank you very much for your nice comment :-) Recently, I have been trying to post text descriptions for films so that they can be translated immediately for everyone, no matter what language they use on a daily basis. Here's a small sample: kzread.info/dash/bejne/l59q3Llrl6vTk8Y.htmlsi=Rsm8ELzw4rJr0DjN When I have free time, I will also return to previously published videos and post subtitles to make it easier for everyone to understand what we are talking about! KZread self-description can surprise you with its message :-) As for the Przeworsk - Dynów railway line, I think it will focus only on tourist transport, but who knows... Kind regards!!!

• 
  @marcinzaremba416822 күн бұрын

  Kibel się zapchał nie mógł jechać 😂 stonka na ratunek ruszyła 😂

• 
  @maciekjkd20 күн бұрын

  To jeszcze był kibel w wersji "wiatr we włosach", które to były dosyć odporne na wszelakie zatory, nawet podczas zimy, kiedy procedury zabraniały uzupełniania rozpuszczalnika w zbiorniku ;-) Nie jest mi znana przyczyna sprzęgnięcia ze stonką - chwilę wcześniej byliśmy w Przeworsku, gdzie na sekcji utrzymania Przewozów Regionalnych ten sam duet jeździł w te i nazad. Być może po usunięciu jakiejś usterki przeprowadzano jazdę testową do Jarosławia i z powrotem? Jak mawiał Kolega Bogdan - nie mógł jechać sam, bo miał opuszczone pantografy, więc nic go nie dociskało do szyn i pewnie by się ślizgał ;-) Pozdrawiam!!!

• 
  @LeDibeau22 күн бұрын

  Tolle Draisinen, vor allem die eine mit Mopedmotor.

• 
  @maciekjkd22 күн бұрын

  Ein cleverer Prototypenentwurf - wenn ich mich richtig erinnere, verwendete mein Freund später einen Motor aus einem Quad, was die Zuverlässigkeit und den Bedienkomfort verbesserte. Basierend auf diesen Lösungen entstand ein weiterer Draisinenwagen, der dieses Jahr auch auf der Przeworsker Schmalspurbahn zu sehen war: kzread.info/dash/bejne/X6Wgu9KtfKfXnZc.htmlsi=iTfFu1YONb2xXdNR&t=115

• 
  @LeDibeau22 күн бұрын

  @@maciekjkd Mir gefallen solche Eigenkonstruktionen, zeugen sie doch von Erfindergeist! Das andere Video mit den Draisienen habe ich genossen.

• 
  @maciekjkd22 күн бұрын

  Das stimmt - ich bin sehr zufrieden mit der Kreativität der Macher! Wer sich die Struktur aus der Nähe ansehen wollte, hatte bei der letzten Fahrt Zeit dafür: kzread.info/dash/bejne/a5aBuc6zp7yZYbA.htmlsi=LrgK3oWcZyUdEftU&t=5605

• 
  @LeDibeau22 күн бұрын

  @@maciekjkd Sehr schön anzusehen. Das würde mir auch Freude machen, so eine Draisine zu bauen. Aber bei uns kann ich nirgends damit fahren :-(

• 
  @maciekjkd22 күн бұрын

  Du hast, was ich habe - ich würde in die Struktur investieren, wenn ich wüsste, dass ich irgendwohin fahren könnte... Grüße!

• 
  @chris7392623 күн бұрын

  Ale sypie na pierwszym ujęciu. 😊

• 
  @maciekjkd16 күн бұрын

  Wcześniej w Przeworsku to słabo było widać Bogdana idącego parę kroków przede mną :-)

• 
  @TheMofRider223 күн бұрын

  Jak wtedy wyglądała obsługa połączeń w kierunku Horyńca? W sensie jaki tabor oraz jak często jeździł?

• 
  @maciekjkd23 күн бұрын

  Wtedy jechaliśmy szynobusem SA103-001, który startował z Jarosławia, a wracał chyba do Rzeszowa - będzie w dalszej części. Do stacji Horyniec kursowały w tygodniu cztery pary, a w weekendy trzy + nocka w Horyńcu :-)

• 
  @LiamBMP24 күн бұрын

  Wow.. 👍

• 
  @maciekjkd23 күн бұрын

  Dzięx - jak już jest efekt Wow, to nie potrzeba nic więcej :-)

• 
  @jakrak386924 күн бұрын

  Piękne ujęcia

• 
  @maciekjkd23 күн бұрын

  Dziękuję bardzo :-)

• 
  @TSZSpotter24 күн бұрын

  Uła, ale chłodniutko oglądając ten materiał XD

• 
  @maciekjkd23 күн бұрын

  Wręcz wieje chłodem w twarz :D

• 
  @aleksanderrzepka564825 күн бұрын

  Coś pięknego w plenerze👍, u siebie tylko raz zrobiłem przejazd plenerowy w ogrodzie, i było super. Dlaczego, tylko raz ktoś się spyta, ponieważ tory poszły na makietę.

• 
  @maciekjkd23 күн бұрын

  Jestem pełen podziwu i uznania! Cały ból z "makietami" dywanowymi, jak ktoś nie dysponował możliwościami lokalowymi, był w tym, że trzeba było wszystko na wieczór sprzątnąć. Jak teraz widzę te wymyślne ogrodówki, to nutka zazdrości, gdzieś pod kopułą wybrzmiewa :-) Ale zdaję sobie sprawę ile wysiłku kosztuje, żeby takie maleństwo utrzymać pośród natury - zatem nie dziwię się, że zabrałeś z powrotem do domu :D

• 
  @maciekjkd25 күн бұрын

  Jak komuś mało chłodu, to gorąco polecam: kzread.info/dash/bejne/hoykqMGzf9TLYKg.html

• 
  @jarosawsobczyk595325 күн бұрын

  wyszedłbym teraz w slipkach na taka pogodę :)

• 
  @maciekjkd25 күн бұрын

  Ja bym się jeszcze wytarzał w śniegu na peronie i zrobił z siebie bałwanka :-)))

• 
  @Hhhaha-pf5be24 күн бұрын

  I trykał bałwana?

• 
  @johnytabletta25 күн бұрын

  Mega!👍💪😀

• 
  @maciekjkd25 күн бұрын

  Cieszę się, że się podoba :-) Na dwulecie kanału planuję zrobić wersję skondensowaną, choć wiem że powinno się robić odwrotnie :D

• 
  @TomBrown-tq3so27 күн бұрын

  NABIERANIE WODY PRZEZ PAROWÒZ BEZPO$REDNIO Z RZEKI STOJÀC NA MO$CIE......JESZCZE CZEGO$ TAKIEGO NIE WIDZIAĹEM......

• 
  @maciekjkd27 күн бұрын

  Aaa - można i tankować z... łopaty :-) Polecam kultowy film nieżyjącego już niestety Andrzeja Mastalerza: kzread.info/dash/bejne/n66ksJiuk5CYm6Q.htmlsi=zkuweDo1lfWaIaRl&t=4006 Pozdrawiam!!!

• 
  @dolnoslaskimk28 күн бұрын

  8:32 gdzie ten przejazd się znajduje?

• 
  @maciekjkd28 күн бұрын

  Między Marciszowem, a Sędzisławem na DK5 - w chwili obecnej posterunek dróżnika został wyburzony, a jego funkcję przejął, bezduszny, trzeźwy automat: www.google.com/maps/@50.8211428,16.0441906,3a,75y,155.5h,89.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBxE8j_Pq9p1tJ5zQeuFA-Q!2e0!7i16384!8i8192?coh=205409&entry=ttu

• 
  @jarekfranczyk88028 күн бұрын

  Spora stacja ten Przeworsk wąskotorowy...

• 
  @maciekjkd28 күн бұрын

  Strasznie rozciągnięta na ponad 2 kilometry!

• 
  @KOLEJ22DrogaPrzygody29 күн бұрын

  No zacnie , moc pozdrowień

• 
  @maciekjkd28 күн бұрын

  Dziękuję bardzo - odwzajemniam tym samym!!!

• 
  @PortierBlogАй бұрын

  A wystarczyło obrócić w programie do edycji i byłby widok z lokomotywy :)))

• 
  @maciekjkd27 күн бұрын

  Nono, mogłoby być :-) Przypomniało mi się, jak kiedyś TVP kręciła na Jędrzejowskiej zajawkę do Kroniki, że parowóz poszedł z rozkładowym. Po wysadzeniu ekipy, która wsiadła w Motkowicach, skład się cofnął na mostach, co zostało uwiecznione i rozpoczął się najazd. Potem jeszcze była powtórka przy wierzbach w Umianowicach, gdzie pan wcisnął nie ten guziczek i okazało się że film z najazdu właśnie się skasował... Nie było czasu na powtórkę więc w materiale wykorzystano film z cofania składu puszczony w odwrotną stronę! Tylko jakoś nikt nie spostrzegł, że parowóz wciąga buchy jak odkurzacz :-)))

• 
  @ukaszwalczak1154Ай бұрын

  7:46 Czy drugi tor budują tam na dole?

• 
  @maciekjkd27 күн бұрын

  Nie, nie - To miejsce to słynne szkody górnicze - na dole jest starotorze wąskotorowe, które zapadło się kolejny raz (już kiedyś jak dobrze pamiętam było przenoszone - szło równo obok toru normalnego - w co dziś ciężko uwierzyć). Jechaliśmy tamtędy drezyną w 2009 roku: kzread.info/dash/bejne/k4KMt8yjZ7XMgM4.htmlsi=xv4Vv-J85vgoF3UH&t=298 Tor wąski został przeniesiony na górę w miejsce toru normalnego (tam gdzie jedzie ET22), który też "siadał" i również został przeniesiony dalej na w miarę już wyrównany teren. Szukałem relacji z przenosin na forum 750mm, ale póki co się nie doszukałem. Mimo wszystkich prac dalej dzieją się niespodzianki na tym odcinku, choć już może niekoniecznie związane z działalnością górniczą: www.bytomski.pl/szkody-gornicze-usuniete-kolej-waskotorowa-wraca-na-szlak

• 
  @ukaszwalczak115427 күн бұрын

  @@maciekjkd Ahh, ciekawe. By mnie do takich projektów dopusczać nie mozna, bo ja bym tam dał drugą linie XD Oczywiście żartuje, ale gdybym chciał/mógł to bym tak zrobił ;].

• 
  @maciekjkd27 күн бұрын

  Ależ nic nie stoi na przeszkodzie :-) W końcu, jakby nie patrzeć, to na Górnośląskiej KW był jedyny w kraju dwutorowy odcinek wąskotorowy długości ponad 3,6 km między stacjami Bytom Rozbark a Maciejkowicami!!! Tradycja zobowiązuje ;-) Pozdrawiam!

• 
  @ukaszwalczak115427 күн бұрын

  @@maciekjkd 👍

• 
  @andrzejkomorowski6588Ай бұрын

  Ta nastawnia to już atrapa ,czy dzialajacy obiekt ? . Na terenie widać tarcze zaporową lub manewrową to jeszcze działa ?. Do nie których zwrotnic idą pędnie ,czy jest możliwość sterowania centralnego . Ile praktycznie km wynosi trasa . Film ciekawy jak dla mnie , miłośnika kolei .

• 
  @steam708729 күн бұрын

  W coraz większym stopniu działający. W okresie, kiedy najprawdopodobniej nakręcono ten film, pędnie do czynnych rozjazdów były odpięte z uwagi na prace trwające w ich rejonie.Tarcza zaporowa na razie jest nieczynna.

• 
  @maciekjkd23 күн бұрын

  Okres ten był tydzień wcześniej. Pozdrawiam :-)

• 
  @steam708723 күн бұрын

  @@maciekjkd dzięki! Koledzy automatycy sobie składają nastawnię. Ja od jakiegoś czasu ogarniam nagłośnienie, sieć czasu i ogólnie teletechniczną, pierwsze efekty można zobaczyć na budynku dworca. Kiedyś grzebałem też w lokach, ale to dawne czasy.

• 
  @steam7087Ай бұрын

  I pomyśleć, że te mijanki były kiedyś stacjami. Nie tylko mijanki zresztą.

• 
  @maciekjkd23 күн бұрын

  Oj tak, tak - ze śląskiego eldorado kolejowego niestety niewiele się zachowało. Choć trzeba się i tak cieszyć, że aż tyle!

• 
  @harrypotter9853Ай бұрын

  ...widoki ciekawe, ale niestety w pewnych miejscach, to te modernizacje infry klimat psują... A co do forum 750... z nim jest jak z Leninem... przypudrowane i leży... A Kucu??? Chapeu Bas, bo wiedzę i umiejętności ma... Pozdr,... ps. co do tej mieszanki... "Bathory" , przed C19 ganiał do Terespola, a w składzie były nawet wagony RŻD... I ten KM jako.wynajem od Sołtysa...😂😂😂

• 
  @maciekjkdАй бұрын

  Jeśli chodzi o pudrowanie, to nie ma to jak akuratnie A.S. Bytom :]

• 
  @mundekflontek9825Ай бұрын

  extra film , chyba pierwszy nie cięty 👍

• 
  @maciekjkdАй бұрын

  Dziękuję bardzo :-)

• 
  @harrypotter9853Ай бұрын

  ...film z fajnym klimatem, ale niebyło się podpytać obsługi składu, czy dało by się kamerę umieścić na czole lokomotywy i zrobić typowe "cabviev" jak tu zrobiłem... kzread.info/dash/bejne/gWubpaeAlrfFeM4.htmlsi=1Gn7qbsUqsYK7U5j ...?? Pozdr z Mińska Mazowieckiego,...

• 
  @maciekjkdАй бұрын

  Pewnie nie byłoby problemu z ich strony, ale najpierw muszę zainwestować w jakąś kamerkę sportową i solidny magnes. To było nagrywane na komórkę, tak że ta opcja odpada (w rzeczy samej) :-) U Ciebie super wyszło, choć na grójeckiej strach zostawiać coś na przodzie przy tej ilości trafień ;-) Dzięki i pozdrawiam!

• 
  @harrypotter9853Ай бұрын

  @@maciekjkd ...bez przesady, ... a w razie czego moze być "materiał dowodowy na rycerza ortalionu😉

• 
  @maciekjkdАй бұрын

  Hehehe - miłego łykenda!!!

• 
  @harrypotter9853Ай бұрын

  @@maciekjkd ...nie dziękuję, co by nie zapeszyc, bo jutro dzień za nastawnikiem i może być różnie... Spokojności,...

• 
  @maciekjkdАй бұрын

  :-) Szerokości... tej co trzeba!!!

• 
  @zbigniewrogalski2882Ай бұрын

  Dobry materiał

• 
  @maciekjkdАй бұрын

  Cieszę się bardzo - staram się jak mogę :-)

• 
  @QuickDran77Ай бұрын

  Piękna trasa! Dziękuję za film. Mam pytanie. W kzread.info/dash/bejne/dGR71ciYm8bTZKQ.html filmu widać odchodzący ślad po drugim torze. To była jakaś bocznica, czy dłuższe rozgałęzienie?

• 
  @maciekjkdАй бұрын

  Jeszcze nie dojechałem z opisem do tego miejsca :-) To pozostałość po dawnej linii Tarnowskie Góry - Bytom Północny, która biegła praktycznie cały czas obok wąskotorówki, momentami nieznacznie odbiegając. Więcej o niej znajdziesz tutaj: www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=2702&od=1&do=9&ed=0&okno=informacje

• 
  @damin4678Ай бұрын

  ​@@maciekjkd Dzięki za informacje o tej linii kolejowej bo myślałem że była to tylko bocznica kolejowa prowadząca w kierunku ulicy Łokietka 47 / 45a . Na ortofotomapach z 2008 roku na stronie sitplan um bytom pl widać bocznicę kolejową przy magazynach paliw płynnych, ale torów na rozwidleniu do tych magazynów na tych zdjęciach z 2008 roku już nie ma, widać tylko podkłady kolejowe. I nie jestem pewny czy to były magazyny paliw ale widać 2 cysterny i zbiorniki jak na paliwa albo płynny gaz.

• 
  @Piotr_CzarnotaАй бұрын

  Myślałem że tam jaka rzędowa szóstka zagra a tam kosiarka jakaś

• 
  @maciekjkdАй бұрын

  No no - dokładnie :-) Mieliśmy obawy, czy nie ma limitu wagowego dla pasażerów... ale podobno z siedemnastoma dorosłymi też dawała radę! Pozdrawiam.