ByCar - це новий канал про автомобілі, автоспорт та автомобільну культуру. Мене звати Євген Тхор, я дипломований автомобільний інженер та автожурналіст. Писав для таких видань як Автоцентр та Infocar, три роки працював на офіційному дилері марки Volkswagen у м. Запоріжжі, де пізнав український автобізнес зсередини. Тепер я працюю тут - на цьому каналі, де зі своєю маленькою командою петролхедів буду вивчати світ авто та автоспорту і спробую показати глядачам наскільке це цікаво!
Тут будуть тест-драйви нових та не дуже авто, а також відео про український автоспорт, змагання й, звісно, гонки. Ну і все, що влізе в нашу петролхедську голову!
Пікірлер
Треба все називати своїми іменами, ергономіка жахлива, а не "цікава" як і керованість. І де ви бачили в 2024 році ланос за 3800?! Обєктивно це пежо конкурентно спроможне (і то не факт) лише з ланосом, який насправді коштує 2000
Цікаве відео!!!! Але не без ложки дьохтю - це якась дурь нереальна міряти 0-100 в житловому кварталі, ще й біля школи і дитсадка!!!!!
4:19 фух, то не за вікном, то музика 😵💫
От чего ковши ???
С завода )
Мне понравился твой микрофон, а вот за кулису я б критиковал тебя, как это может понравиться, кроме дизайна хромированного шара там нет ничего прикольно, длинный ход и обычный французский люфт. Цвет красный лак это один из лучших цветов для получения эмоций от авто, а тормозит авто криво как обычно из за резины, жду от тебя информацию как победили кривое торможение, так же мне не хватает видео со стороны, когда ты на кругу в снос пытался вывести авто, я хочу видеть видео и со стороны и с камеры направленное на колесо с асфальтом.жду продолжения, когда Ван скажет, всё, я устал, бюджет перевалил за 6000, продаю...
Да , я согласен с хозяином машины, машина -ЭМОЦИЯ. Для девочек ездить на маникюр и на занятия в альмаматер.
Відео бомба! Треба більше оглядів бюджетних тачок!
Як це БМВ в обертанні ГИМНА? Чи це из ГИМНА зробити ЦУКЕРКУ?
Апарат пожежа
Пыжик разъебал❤
Уф шо за гонка!!!! Тачка топ!!!
Згадалось, як вибирав авто то ця приблуда була в списку варіантів. На той момент мене не задовольняв її кліренс, ну і вартість. Взагалі люблю хетчі. Дякую за огляд, було цікаво. Лайк! Успіхів вашій команді.
Круасанчик 🥐
Все сподобалось: і машини, і ведучи. Лайк! ❤❤❤
Виглядає - бомба))) 5літрів масла, нову турбу на 250 коней і можна стирати гуму))))
Так-так-так, недорогий мощщний Пежо... Цікаво))
Опаа, нове відео, лайк на місці та пішов дивитись)
Класний огляд,було цікаво! Ще й в Запоріжжі, то любов!
Дякую❤️
Ахренеть! Разбитые сопли плюс, черная гора... Начало уже нравиться АР )))
Запоріжжя тут) соллі-плюс цілий. Інтеравто Шкода розбита😢
Дякую за огляд. Цікаво та чесно 😊
Дуже круто і корисно! Дякую) Реально цьому не вчать у звичайних автошколах, але як це потрібно. І на собі знаю, що одна спроба, то лише спроба. У критичній ситуації ми не підіймаємося над своїми можливостями, а опускаємося до того, що зазубрили наші руки та ноги. Бо голова взагалі в шоці в такі моменти. Тож реально потрібно дуже багато разів потренуватися, щоб це стало навиком і могло врятувати життя. Дякую за відос 🔥
Супер НЕ ЛІКВІД
На панамеру похож
Кольори та матеріали- Ламбо.
Регулировку руля делают один раз для одного владельца обычно, непонятно как это может бесить в принципе независимо от того как сделано. Климат да - начали делать для экономии с экрана, что неудобно.
Та не квт, а квт*год
китайская хрень
Щось сильно вам багато здається))) типу, якщо щось не так ..то це мені так хтось сказав....
Мені здається, що хтось мені сказав, що мені сильно багато здається…
Реально очень поучительное видео! Так ведь ездишь и вообще не задумываешься, что делать в случае чего
що краще, такий зікр чи jaguar i-pace?
Нуу , на Ягуарі я не їздив. Тільки сидів. По інтерʼєру та ергономіці мені більше подобається саме Ягуар. Більш там все класично і зручно. Ну але він дорожчий. Тому якщо хочете майже те саме але на 15 тис дол дешевше , то Зікер. Якщо відкинути питання ціни , то напевно Ягуар буде трішки краще в усіх аспектах.
@@bycar.in.ua_ можливо у вас є досвід з audi e tron? Якщо так тотяк ві у порівнянні з зікером?
GTI то добре ну але TDI лібше :D
дрифтувати то не в ту школу. То до стасяна
А мне интереснее всего это покрытие на асфальте, как они сделали галолед) спасибо за видео, было интересно смоттеть, побольше бы юмора в нашу жизнь, и ты молодец, это делаешь.
Хорошее видео, но крутишь мало и медленно руль, как в картинге)
я із закритим одним оком проїду краще))))
Хороше, повчальне відео. Одне питання до Євгена. Ти коли їхав змійку кермо крутив до схрещення рук. А якщо треба ще повертати, як би ти це робив? Я вважаю що до схрещення не можна доводити. Треба перехоплювати руки. Сашко так не робив. Дякую за цей урок. Лайк.
Насправді це дурня із совкової системи) нічого страшного в тому перехрещенні немає)
@@bycar.in.ua_ не спорь со старшими!!!)
Да, я тоже помню инструктор учил не скрещивать руки никогда
Жах. Даже смотреть страшно, но есть понимание, что это очень нужные знания. Они помогут сберечь жизнь и здоровье в экстремальных ситуациях. Вот бы такие занятия были бы обязательны при сдаче на права. Видео интересное. Динамичное. Лайк! ❤❤❤
да очень интересно, но как этому научится на своем авто - ЖАЛКО. Это только на учебной машине и только с инструктором.
О! Сашко повернувся! Вправа з перевертанням прикольна, захотілося спробувати)
Круто І суть І монтаж!! І про мене згадали ДУЖЕ ПРИЄМНО !!
Автопілота там нема походу? Чи я щось пропустив в обзорі?
Тачка агонь питания до надійності! Треба рік два почекати. Побачимо що люди будуть казати.
Зiкро - топ!
"в теслі екран білий" - то перемкніть! там є 3 режими - білий, чорний або автоматично в залежності від освітлення!
регулювання клімату повністю вкрали у тесли. відеореєстратор з камер - аналогічно. регулювання керма - теж (але навіть недоробили стрілки). панорама гірше, ніж у тесли. конструкція дверей (безрамкові) - теж з електромобілів у тесли раніше з'явились. енергоспоживання на зікрі - просто жах. коротше кажучи, китайці як завжди - хтось розробив, а вони потім reverse engineering зробили і розповідають "топ за свої бабки", а по факту не вкладались в R&D, нормальне тестування, підтримку. передній багажник - нафіга воно таке?) коротше, брати кидайське авто - неповага до інтелектуальної власності і патентів компаній, які всі технології розробляють, а китайці без дозволу це юзають, прикриваючись китайським законодавством, якого в принципі немає у плані інтелектуальної власності на розробки.
110kW є по Україні достатньо багато
Это видео появилось первее этого канала)
Понравилось! Лайк! Встреча с интересными людьми всегда интересна! Такие молодые и талантливые ребята! Удачи вам каждому в своём деле! У вас всё получится! ❤❤❤
Це ж було вже 😁
На цьому каналі ще ні😁
Олександр Ткаченко - 6-разовий чемпіон України з гоночного картингу, пілот, що ганяв з найкращими картингістами країни й світу. Йому доводилося перетинатися із нинішніми пілотами Формули 1, й навіть обганяти їх. Серед них були Шарль Леклер, Мік Шумахер, Естебан Окон. Наразі Сашко є співзасновником Картинг-центру Monaco у місті Запоріжжі й на його базі веде гоночну школу. Якось ми вмовили Олександра зробити епатажний рекламний ролик для «Monaco» де він заявив, що той хто обжене його, отримає 100 $ (Сашку ця ідея сподобалася далеко не одразу, але що не зробиш заради реклами). Й тут понеслося…. Безліч викликів поганятися на всіх видах транспорту, від Ланосів на газу до Камазів. Також були виклики й від гонщиків-любителів, які звісно не дуже-то цікавили Олександра. Але тут надійшла дійсно хвилююча пропозиція. Сашку написав Вадим Гуськов - багаторазовий переможець етапів за Time Attack. От це вже цікаво, адже Вадим дійсно швидкий і титулований пілот. А оскільки Олександр майже немає досвіду їзди на автомобілі й формату Time Attack в Україні, це стало дійсно серйозним викликом для нього. Отже, хто буде швидший на треку Dnipro Kart, що у місті Кам’янське: мультичемпіон з картингу чи пілот Time Attack? Переможець, як і домовлялися отримає 100 $.
Гарний огляд, дякую. Лайк та підписка.