Гилевич Сергей

Гилевич Сергей

Улыбнись в моё «окно»,
Иль к шутам меня причисли, -
Не изменишь, всё равно!
«Острых чувств» и «нужных мыслей»
_____________________________________________
Автообзоры, тест-драйвы, краш-тесты, советы, идеи, мнения, споры.
Ведь вся жизнь игра и скорость тому виной!
_____________________________________________
Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая.
Наш телеграм канал t.me/gstopcar
По всем вопросам Instagram - gs_autoview
По всем вопросам Telegram +8617758159237
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com

Пікірлер

  • @The_Who..
    @The_Who..10 сағат бұрын

    Выставка в Пекине не может быть главной 😊

  • @user-mg7uw7wb7c
    @user-mg7uw7wb7c10 сағат бұрын

    Китайская грязь😅

  • @MrZORRROOO
    @MrZORRROOO10 сағат бұрын

    Сергей, спасибо за выставку, море впечатлений! 3- 4 машины действительно запали в душу, фантазия китайцев безгранична! Слава Компартии!

  • @user-zz9uj3qc2w
    @user-zz9uj3qc2w10 сағат бұрын

    отличное качество съемки

  • @MrZORRROOO
    @MrZORRROOO10 сағат бұрын

    Порше Тайкан как-то расстроил салоном, такое....модерновый УАЗик.

  • @aaronramsey62
    @aaronramsey6211 сағат бұрын

    звук с одной стороны наушника странно

  • @user-yi9gd2kh6u
    @user-yi9gd2kh6u11 сағат бұрын

    Тем временем у нас еще есть люди которые хаят китайский автопром😂😂😂

  • @ArmenPetros
    @ArmenPetros12 сағат бұрын

    @Gilevich_Sergey напомни пожалуйста, что за машина была, монитор которого можно было двигая рукой в воздухе передвинуть в центр и к пассажиру на право?

  • @user-co9ph7ou3d
    @user-co9ph7ou3d13 сағат бұрын

    Сергей здравствуйте...! Мы Вас смотрим.... Спасибо. Без воды... Возможно ли занять ваше время,на коммерческой транспорт....?!

  • @user-hn2wt3ef8i
    @user-hn2wt3ef8i13 сағат бұрын

    Жизнь человека слишком коротка ,и уж звезды кино 90 х превратились в стариков, все лисяны. Хуавеи, и майбахи.всего лишь вещи

  • @user-rl3qy6zz5e
    @user-rl3qy6zz5e13 сағат бұрын

    Дастером вдохновлялись😂

  • @AIHeart666
    @AIHeart66614 сағат бұрын

    Не устану повторять, Сергей Вы самый лучший автор автомобильной темы из Китая, спасибо Вам за обзор.

  • @netnews1858
    @netnews185814 сағат бұрын

    Все немцем конец 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @FreshMovieGames
    @FreshMovieGames14 сағат бұрын

    Как ужастно звучит это слово кЭмри.

  • @user-xxx124
    @user-xxx12415 сағат бұрын

    То что сейчас продается в России, пока ооочень средний уровень. Тесть купил Танк 300 - ну много вопрос по ходовым качествам, Прадо Да дороже, но лучше. Жене купили EXEED RX - Lexus RX по ходовым качествам НА 3 головы лучше! Changan CS95 на работе - ПОЧЕМУ такие короткие хода подвески? Пробивает постоянно! Да, Китай научился делать мониторы и подстветки салонов, но по ходовым свойствам и ощущениям от езды, они и близко не стоят рядом с Моим BMW X6 2017 гв. Повторюсь - может в Китае есть крутые машины, но что то в России Changan EXEED Cherry - это очень бюджетные авто именно по качеству исполнения

  • @listcom6928
    @listcom692815 сағат бұрын

    Уже не машины а одинаковые коробочки с телевизором .Никакого кайфа для глаз.

  • @hedge129
    @hedge12915 сағат бұрын

    Почему эти авто в рф будут стоить в 2-3 раза дороже?

  • @alexnorge4944
    @alexnorge494416 сағат бұрын

    a вдруг Китай подружится с США ?? ..что тогда росье делать?..на чём ездить ?..что носить? электроника?...вперёд в прошлое??

  • @Kak-.to-tak
    @Kak-.to-tak16 сағат бұрын

    Китайцы пошли по пути производства не автомобилей , а гаджетов . Очень много электроники , доводчики , подводчики ....а вот механической части автомобиля , внимание не много уделяется .При эся электроника очень энергозатратная , управление её крайне неудобное . Пока руль настроишь или кондей нормально отрегулируешь через планшет , мозг вскипит . А представьте вс это делать в движении . Завис планшет (а такое сплошь и рядом) , все , система зависла . Нужно перезагружать . Заявленные 300-500...1000 км на заряде , по факту можно смело уменьшать на 30-40% , а зимой и того больше . Все это маркетинг и измеряется в каких-то лаболаторных условиях , где нет ни уклона дороги , гористой местности , встречного ветра , на улице +24 , выключены энергозатратные потребители , кондиционер или обогревы . И вы рассчитываете что можете проехать 400 км , при заявленных в 500 , по факту встаете колом проехав меньше 300 км , где нет ни зарядки , ни чего . А как на таких ехать за 1000 или две тысячи км ? Машинки городские и не для российских просторов .

  • @ktts2000
    @ktts200017 сағат бұрын

    9:05 ну давай тут без этой мишуры (про не иеющих аналогов умных китайцев ккоторые всего добились сами) я адекватный человек и отдаю должное какой скачок сделали китайцы за последние 20-25 лет в автомобилестроении ....НО они пачками перекупают заподных инженеров западных дизайнеров западные автомобильные концерны (и берут оттуда часть технологий)..(кучу комплектующих ставят западных фирм иностранны на их тачки). а то ты тут говоришь как будто это чисто китайцы ебошат а все остальные в мире ленивые и криворукие....они могут так потому что гиганские раб сила(1,5 млрд человек живет у них)..огромнейший собственный рынок с таким населением и много чего...пс я отдаю должное им за то чего они добились во многих сферах..но когда говоришь А говори и Б

  • @ROMANtic1
    @ROMANtic117 сағат бұрын

    Какой то пздц вырви глаз.. 😵

  • @tetragramaton3430
    @tetragramaton343018 сағат бұрын

    Разгон за 3 сек, торможение за 2 мин

  • @tetragramaton3430
    @tetragramaton343018 сағат бұрын

    В СССР такие же машины делали в 1970х !!

  • @user-qr8uw5cb1h
    @user-qr8uw5cb1h18 сағат бұрын

    Интересно как бы эти электрички показали себя в условиях Сибири и на сколько их хватило?

  • @alessiodavinci3489
    @alessiodavinci348918 сағат бұрын

    А что с английским языком ?

  • @nyny4953
    @nyny495318 сағат бұрын

    ска кетай пугает буквально 30 лет назад это была нищая страна китайцы у нас работали на стройках и торговали на рынках теперь их вообще не видно....зато появляются киайские машины и на работе китайские грузовики и спецтехника

  • @kyourakushunsui7545
    @kyourakushunsui754518 сағат бұрын

    7 не 27 😢

  • @user-te3zf2dq7g
    @user-te3zf2dq7g19 сағат бұрын

    Вот нашим дизайнерам, возьмиие опыт у Китайских товарищей, возьмите.

  • @ivpopov1415
    @ivpopov141519 сағат бұрын

    Пооблизывались, помечтали? Теперь назад чинить ниву!

  • @user-dm6bx2zz6w
    @user-dm6bx2zz6w19 сағат бұрын

    Нам не нужны такие машины. Никто не будет развивать в России подобные технологии. Во первых эти смартфоны на колесах не едут далеко и когда холодно. А во вторых никто не будет вкладывать в дело которое никому не нужно. Почему делают китайцы? У «выгоду» создает государство. Зачем это надо государству? Я не знаю ответа.

  • @user-gp4zi5qm7o
    @user-gp4zi5qm7o20 сағат бұрын

    Китай топ 😂😂

  • @user-gr3fq4to2b
    @user-gr3fq4to2b20 сағат бұрын

    где марат борода с обзором на эту всю хуиту?

  • @user-eh2yq2vd5u
    @user-eh2yq2vd5u20 сағат бұрын

    На самом деле уже появляется присыщаемость ко всем этим китайским игрушкам. И на их фоне нивы УАЗы и буханки выглядят действительно машинами. Неприхотливыми в обслуживании и ремонтопригодными, причем в полевых условиях. Попробуйте какой нибудь лисян починить в 300 км от города, а вот ниву вполне реально (особенно карбюраторную) и поехать дальше.

  • @user-bp6jz1gv5s
    @user-bp6jz1gv5s20 сағат бұрын

    Если автор заявил что это внедорожник то должны. я так понимаю внедорожный обзор. а катание по городу на нем это не обзор. это самолюбование и понты.

  • @kolesnikovsergey7578
    @kolesnikovsergey757820 сағат бұрын

    Через 15 лет, Китай вернется в исходное состояние, страна - аграрий. Если земли еще не гадят свои химией. Это пик перед обвалом.

  • @funfun-future
    @funfun-future21 сағат бұрын

    Панамерс 😂😂😂

  • @avtoraketa
    @avtoraketa21 сағат бұрын

    Надо тысячу раз подумать!!!

  • @ilovehleb
    @ilovehleb21 сағат бұрын

    как будто порш с мазерати после пьянки проснулись в одной кровати, а через 9 месяцев появилось это.

  • @victorlensky8632
    @victorlensky863213 сағат бұрын

    😅😅😅 возможно...) но ценник и ттх подкупают конечно...

  • @user-pv9cx1kx1b
    @user-pv9cx1kx1b23 сағат бұрын

    Вот дизайном они угадали. Как у старых машин понятная и красивая. А то сейчас делают не понятных страшных машин. Не знаеш где фары где дверные ручки

  • @XPEHOK
    @XPEHOK23 сағат бұрын

    🇷🇺 Скорей бы уже китайцы АвтоВАЗ прибрали себе.

  • @imronbekmatkabilov8467
    @imronbekmatkabilov846723 сағат бұрын

    Он не дышит. Как это раздражает

  • @aleksei221077
    @aleksei221077Күн бұрын

    У линка больше преимуществ в приводе , ведь когда у ДВС есть связь с колесами, это приятно, когда батарея пустая, то ДВС будет приводить в движение передние колеса, а лисян так не умеет. По поводу экрана , он отличный и на дорестайленге, ведь он предназначен для информации и настроек и больше не для чего. Опять же Сергей умалчивает про функционал, который для покупателей из России будет ограничен , ведь машина для Китайского рынка.

  • @Alibabay_Vasilyevich
    @Alibabay_VasilyevichКүн бұрын

    "Зикр лучше... зикр красивее... зикр интереснее..." Да уродец ваш зикр, господа. Мимоходом поглядеть -- прикольно, да, футуризм. А в остальном абсолютно клоунская телега для людей, наглухо лишённых эстетического вкуса и чувства гармонии. (Ну, если учесть, что наша страна это родина людей, которые нарисовали ВАЗ-2110 и на полном серьёзе стали ЭТО выпускать, а до и после него -- ещё десяток механических крокодилов на разных заводах, то ничего удивительного.) Денза, может быть, не идеал, но куда приятнее на вид.

  • @user-tk6wp4jp9o
    @user-tk6wp4jp9oКүн бұрын

    У меня л9 хорошо но мерс лучше парень просто врёт и любит врать 😅

  • @user-ff9tb7wr5p
    @user-ff9tb7wr5pКүн бұрын

    Сереж без обид, вокруг немцы японцы корейцы. Давай новый уровень размышлений, топик будет интереснее.

  • @umanskiyumanskiy9765
    @umanskiyumanskiy9765Күн бұрын

    Отличная выставка'все для простых труженников и их дырявых карманов🎯🤣🤣🤣

  • @sergeygaponov8700
    @sergeygaponov8700Күн бұрын

    На 10й минуте появилось устойчивое ощущение передоза. Жесть какая-то. В поле зрения отделка салона, объем батарейки, качество гаджетов, прочая хрень. Маховик бешеного китайского принтера раскручивается все сильнее. Вот-вот в разнос пойдет. Вспоминается мрачное из недалекого прошлого: кризис 29:44 перепроизводства, перегрев чайника. Свисток орет уже😂 вот вот крышку сорвет

  • @user-gf9lv8vz3d
    @user-gf9lv8vz3dКүн бұрын

    Ну вообще то г-н Гилевич взял, возможно, несколько странный подбор автомобилей. Ясно что премиум, пусть он хоть марсианский, всегда обесценивается быстрее. Ясно что "доморощенные" гибриды популярны технической новизной. А как дела в бюджетном сегменте, как там дела у Хавалов, Чери и Чанганов, Сузуки и Фольксвагенов?

  • @Radical80808
    @Radical80808Күн бұрын

    Туда бы ДВС и механику цены бы ей не было

  • @romanvladynov6355
    @romanvladynov6355Күн бұрын

    Петушиный авто за петушиную цену. Отвел немцев в школу, а сам уехал в морг