Channel of Pirate Racing GbR from Pulheim.
Infos and news around the single cylinder engine (also times two cylinders ;-)
Performance measurements, tips for the self-propelled and of course our latest conversions and tuning engines around the MX, Enduro and Supermoto Sport.
The pirate team wishes you a lot of fun.
Пікірлер
Klasse Video! Wäre es möglich, dass ihr mal ein Video/Short zum Thema DB-Killer entfernen beim Euro 5 Slip-On für die SMC R machen könnt? Ich habe in meinem Fall einen LeoVince Nero, bei welchem sowohl Schraube als auch der DB-Killer selbst mit einem Schweißpunkt befestigt sind. LG und weiter so…!
Cool❤
für mich einfach ein geiler Typ, das du so schöne Berichte machst ist einfach geil. Die ganze Community hat viel Glück dir zu haben. Du bist mit Abstand da einfach der beste ! Mich freut besonders, dass du immer so klar und Faktenbasiert kommunizierst, mach weiter so =)
Hallo! Erstmal Extrem guter Kanal!! Hut ab! Eine Frage,wieviel Grad Frühzündung Programierst Du bei Vollas t,bei den getunten Motoren?
Das kommt immer auf das Motorkonzept an, es gibt aber auch dort immer die goldene Regel= so viel wie nötig/ so wenig wie möglich. Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Zb.Lc4 Motor Bohrung 102 Hub Original.Fcr Flachschieber Kopf gemacht?
@matthiasweber8282 welche LC4?😅 620er mit 76Hub oder 640er mit 78mm oder 660er mit 80mm? Wen du nur die Bohrung verändert hast kannst du erstmal mit der Serienkennlinie anfangen und dann etwas mit der Vorzündung zurück gehen. Solle Arbeiten aber nicht ohne Prüfstand machen☝️
@@PirateRacing Sorry! 640 er Motor 78mm Hub! Bin einfach nur Neugierig,da ohne Prüfstand, bei welcher vorzündung mit Premium Kraftstoff Der Motor die grösste Leistung hat bei noch guter Haltbarkeit,vor allem des Pleuel lagers hat.Ich weiss,dass es naürlich bei jedem Motor differieren kann.Grüsse Matthias
Klasse Video :) Würde mich mal interessieren was so ein kompletter Motor zum revidieren nach den 300h kostet (je nach weiteren Aufwand is klar) 🤔
sehr geil weiter so
nice work !! Thats going to be a handfull 😮
Super Video und alles klasse erklärt ! DAnke
Also ist die Kombination LeoVince-Nero mit Arrow Racing Krümmer doch nicht die bessere Kombi als LeoVince-Nero mit Adlertech-Bomb?
88 PS?? alter schwede!!! ❤
Gute Arbeit, dass will garnicht absprechen aber für mich ist das ganze Motorrad ein Albtraum... 😂 Unten liegender Auspuff und Gussfelgen auf ner Supermoto gehen garnicht (geschmacksache) macht die smcr nur noch mehr zu ner Tourer. Das ist sowieso schon keine Supermoto, jetzt sieht sie aber auch nicht mehr so aus Jetzt sind wieder viele gereizt wegen der Aussage dass es keine Supermoto ist, ist aber so... Wer wirklich mal ne SMR gefahren ist, kennt den Unterschied, ne smcr fährt wie ne Reiseenduro, kannst zwar paar Kurven fahren, wheelies machen und so tun als ob aber an ne richtige Supermoto kommt es nicht Ran. Die smcr ist zu sanft, hängt nicht so am Gas, ist träge und nicht so agil. Zudem zu viele elektronische Helferlein... Die SMCR hat mehr von ner Adventure als von ner EXC/SMR
Na du hast den ersten Teil wohl nicht gesehen, das Motorrad ist ja auch keine Supermoto eher eine Super-Mono und geht auch weder auf die Straße noch auf den Sumo- Track. Das ist ein reines Gerät für die Straßenrennstrecke😁 daher auch passende Felgen und Schalldämpfer für diesen Einsatz. Gruß von den Piraten
Cooles Spassgerät
Kann mir jemand verraten welche Felgen das genau sind? Passen die Plug n Play auf die 2020er SMCR?
Duke 690 Felgen oder von der GasGas700, sind die selben😉 Gruß von den Piraten
Sind ständig eine Handvoll bei Kleinanzeigen drin, weil die GG700 Jungs auf SMCR Speichen umbauen.
Top, Dr. Pirate!
Servus, würde es Sinn machen einen leichteren Kolben (geschmiedet o.ä.) und Pleuel zu verbauen, sollte ja auch durch weniger Masse ein besseres Ansprechverhalten und etwas mehr Leistung bringen oder? Ich überlege, ob ich mit einem Winterprojekt anfange oder wäre das völliger blödsinn?
Geschmiedet sind die Kolben heute alle😉 der 108mm SD Kolben ist schon für seine Verhältnisse sehr leicht. Du musst ja auch immer aufpassen das die Konstruktionen nicht brechen bei diesen Durchmessern. Feinwuchtung der Kurbelwelle und Anpassung des Axialspiels sind hier ebenfalls entscheidend, das gilt auch für die Ausgleichswelle. Gruß von den Piraten
sehr coole Projekte und Ergebnisse! Hast du mal probiert die 690 ohne den ESD abzurollen? Hab gehört, dass die Akra Komplettanlage mit nur dem Mittelschalldämpfer die Leistung nochmal ein Stück erhöht 👀
Noch nicht getestet aber ich vermute mal das du dann auf keiner Rennstrecke in Europa mehr anfahren brauchst da das Teil dann eher eine Sound einer F-16 hat😆 Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Ahh, da macht es der Zwischenschalldämpfer also nicht wirklich leiser.. Ich dachte der macht selbst schon was aus und reicht vielleicht 😅
Kann man das grundsätzlich mit allen Benzin Einspritzdüsen machen? Haben einen Golf 2 der schlecht läuft und vermute es liegt an den Düsen. VG
Wenn die Düsen mit 12V bestromt werden wüsste ich nicht warum das bei Einspritzdüsen von KFZ Modellen nicht auch funktionieren sollte. Gruß von den Piraten
Wie immer beste Arbeit vom besten Mann 👍
Klasse Arbeit👍🏻
Mega interessant
Es ist Wahnsinn was ein bisschen längeres Rohr vor dem Filter ausmacht.
Wie immer tolle Leistung danke dass du an so Experimenten teilhaben lasst.
Kurz noch ergänzend hierzu..... Verbrauch hat sich auf um die 5Ltr. gesenkt. Aus 220-230Km bis Reseve, sind ca. 280-290Km geworden. Reserve wird hier nach 14Ltr. Verbrauch erreicht. Ich bin nach wie vor absolut begeistert von der Arbeit des Piraten.
Na da haben wir ja direkt mehrere Fliegen mit einer Klappe geschlagen, mehr Power und weniger Spritverbrauch. So soll es sein 😃 ☝️ Gruß von den Piraten
Daß ich ein Fan deiner Arbeit bin hast Du sicher bemerkt , aber die vordere Motorhalterung halte ich für fragwürdig . Wieviel trägt die zum "Halten " bei ? 10 % ? Über Haltbarkeit des Motors will ich gar nicht nachdenken . Trotzdem super was möglich ist 👍
Der Halter ist, wie schon gesagt aus Edelstahl. Der ist stabil, wenn nicht sogar stabiler als das OEM Aludruckgußteil 😉 Haltbarkeit bei einem Rennmotor ist immer Ansichtssache, zwei/drei Rennsaisons sollten aber schon drin sein☝️ Gruß von Piraten
Ist das im Diagramm Radleistung?
@unrider Nein, wir messen immer Ausgang Getriebe/ Verlustleistung. Hinterradleistung ist zu ungenau da der Zustand der Kette, Radlager, Bremse usw. hier zu großen Einfluss haben. Die Messung am Getriebeausgang ist vergleichbar mit der EWG Messung 95/1. Diese ist dann identisch mit der Eintragung in deinem Fahrzeugschein. Gruß von den Piraten
Wie immer sehr interessant!
Heftig was da so geht aus der Wunder🎉😂
Das wird ein Spaßbolzen 😁
👍🏻 genial, perfektes setup
Wie hört man das bei ktm 2 Zylinder raus ? Die hören sich eh an wie Traktoren 😂 .. und haben auch die gleiche Dynamik
wenn mann den zylinder nicht beschichten kann wie machen das denn die herrsteller wenn das nicht geht!!!!???
Das Nachbeschichten ist ein Problem bzw. kann oder führt oft zu Ablösungen der neuen Beschichtung, daher lehnen die das ab. Gruß von den Piraten
Danke!
Also kann ich die Ventile beim E4 Kopf einschleifen ohne Angst haben zu müssen eine Härteschicht abzutragen?
Da das alles noch Stahlventile sind kannst du diese auch bearbeiten, wir empfehlen aber das in einem Fachbetrieb professionell bearbeiten zu lassen. Gruß von den Piraten
Hammer Kiste ey!
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
👍
Ich hab eine 21er 690 und dafür eine leovince komplettanlage aus dem gleichen Jahr, da sieht die Powerbomb leider etwas fetter aus und sitzt auch weiter vorne, musste da beim ölwechsel den Krümmer ausbauen😂
What an awsome bike!! 😮
weg damit und kauft Japaner ....
Moin Wie schaut das aus wenn der kat entfernt wurde hat das irgendwelche Auswirkungen auf den Motor das der Gegendruck fehlen würde oder kann ich den ohne Probleme entfernen Gruß
Wie sieht das an Plastiktanks der racing Modellen aus? Die Schrauben halten leider auch nixmehr😬
Muss der Dichtungsring im Motorblock (Krümmerflansch) bei der Leo Anlage raus?
Nein, die Dichtung musst du verbauen auch mit dem Flansch von der Komplettanlage😉☝️ Gruß von den Piraten
Hallo, sehr informative Videos. Wann kommt der Adler Tech Krümmer für Euro 5 mit ABE?
Geiles Projekt 😊
Musst halt ausbauen den ganzen Quatach wie jeder normale Mensch
Immer noch hilfreich 👍🏻 . Danke
Ich habe mit die im Frühjahr gekauft und wollte sie diese Woche verbauen....wird wohl nix weil das sind auch/bzw noch immer die ohne Nut für den körner 🙈
@BulliPulli Nuten haben die neuen nie, diese kommen vom Presswerkzeug des Herstellers. 😉☝️ Gruß von den Piraten
Ich werde jetzt Mal zu meinen KTM händler gehen und fragen ob sie mir das verschweißen können gg
@BulliPulli hast du probiert ob die zu körnern sind? Die letzten die wir bestellt hatten sind wieder weicher.
@@PirateRacing nein habe ich noch nicht probiert. Aber wenn das so ist dann werde ich es versuchen und sonst halt neue Kipphebel 🤷🏻♂️
Habe garnicht gewusst das der Kat direkt im Endschalldämpfer verbaut ist, dachte immer der ist irgendwo vorher im Auspuffrohr (vor dem Schalldämpfer). Wieder was dazugelernt!
Frage an Pirate Racing ich habe eine Ktm 1290 GT 2022 mit BMC Filter und würde ein Mivv gp Pro Endschalldämpfer verbauen. Muss ich mit Verlust an Leistung Rechnen.
Das kann ich dir so nicht sagen da wir diese Kombination noch nicht getestet haben, da kannst aber immer davon ausgehen das bei einer Volumenverkleinerung des Zubehörschalldämpfers zum Seriendämpfer Verluste eintreten. Gruß von den Piraten
Vielen Dank für das tolle Video. Alles wurde sehr gut und verständlich erklärt. Ich konnte meine Kupplung somit ohne Probleme einbauen. Danke! Auch auf insta wurde schnell und detailliert geantwortet, wenn mal Fragen da waren. LG
Tolles Video👍🏻 Ich hätte eine Frage zu meiner Husky 701 bj 2017 Euro 4 Habe einen Leovince mit kat verbaut und einen PP Deckel Wäre es hier sinnvol noch den Lamda dummy einzubauen?
Der ist immer sinnvoll da bei den E4 Modellen dieses günstige Tool ja noch funktioniert. Durch den Dummy wird der Closed Loop Bereich leicht fetter und der Motor läuft im Bereich vom Standgas bis 4.500 U/min geschmeidiger und nimmt besser Gas an. Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Super danke für die schnelle Antwort 👍🏻
Mir ist die kette jetzt bei 16tsd km gerissen Ist die mutter beim polrad linksgewinde ?
Nein, normales Rechts Gewinde mit einem Federring. Gruß von den Piraten
Danke dir @@PirateRacing
@@PirateRacing grund ist ein kleiner bruch am zylinderkopf wo der kipphebwlbolzen sitzt das Geschoss hat sich direkt in der Kette verfangen und dann gab's kettensalat
Schick bitte mal Bilder an [email protected], das möchte ich gerne mal sehen☝️