大阪府枚方市から「オルト-ALT-」が、日本全国をバイクで巡る旅「モトブログ」をお届けします！綺麗な景色やご当地の食べ物、観光スポットなど紹介します！
🌟 このチャンネルの動画内容
\t•\tツーリングVlog: 日本各地の美しいスポットをバイクで巡ります。
\t•\tバイクレビュー: 最新のバイクからクラシックモデルまで、レビュー、インプレッション
\t•\tメンテナンスガイド: バイクのメンテナンス方法をわかりやすく解説。自分でできる小技から専門的な修理まで。
\t•\t地元枚方の魅力発見: 枚方の隠れた名所、おすすめの飲食店を紹介。
使用撮影機材
Gopro 7 black 2台
Nikon D750
TAMRON SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2
着用装備
HYOD
NANKAI
Kabuto
GENIUS
2019/4/12 動画初投稿
2019/7/7 登録者数5000人突破
2020/2/29 登録者数10000人突破
Пікірлер
ヤエーとかしないでほしい。その文化なくてよくね
初期のALTさんですね。これを観ていたら、先月の納車を思い出しました。
お名前の由来、初めて知りました。星のデザインも、七夕由来なんでしょうね。ダサくないです。かっこいいし素敵！ 昔、急行天の川が上野と秋田(廃止前は酒田)の間を走っておりました。七夕伝説の枚方市に、箸にも棒にもかからない夜行列車でした。
挨拶しない人が多いご時世に、、、YAEHって凄くいいですよね😍 149cmほどのミニマム女子ですが今月から免許とりにいくので、とれたときには絶対YAEHしに行きます♪
おぉ！！！142cmで乗ってる人を知ってるから教習車が乗りにくくても心折れないように！w 免許取れたら楽しい世界が広がってるから！
@@ALTmotovlog えー!!!142cmで上手に乗りこなしてるんですか！？？😍乗るのが楽しみです♪
まず、SSB装着が先かと
それ欲しい！6Rとかにつけたい！
ショート動画から来ました。 そう言えばヒューヒューの華原朋美さん、今どうしていらっしゃるんでしょうかねw桃の天然水も時々飲んでましたねェ。 止められたら、まさかの客引き行為wちゃんとオチになってますw 滑ってもいいんだよ コケてもいいんだよ 汚れたくないんだよ 俺は きやー❤しびれる～❤
ともちゃんたまにモニタリングで圧倒的な歌唱力披露してるよ！ ワイは桃の天然水しか飲んでなかったね！あれほど好きになった飲み物他にないかもしれない！
逆に頭いいっすよw 自分はまだ誰かと喋る経験は無いんですが、乗ってるとくだらないことばっかり思い付くんですよねw あと「神戸」はグンマー帝国にもあります。そちらは長らく「神土(ごうど)」駅でしたが、現在は「神戸(ごうど)」駅になっています。 (わたらせ渓谷鉄道;群馬県みどり市東町神戸)
学のあるやつの学のない会話でございました。 歴史なんてギリギリ江戸までしか知らないけどね！
cbr400今高すぎ
マジじゃん、なんでこんなに高くなっちゃったの
全く、激しく同感ですね。それが恋しくなってリターンしました。 やっと1ヶ月経過したばかりなので、まだ仲間とかは居ませんが、これからが楽しみです。 2分50秒辺りのヤエー、似た形式を職場のパイセンが教えてくれました。人差し指と中指をつけて、胸元で合図するやり方です。上手く言えませんが。ただ東北だけかも知れないって言ってましたが、気に入ってやってます。
何それみたい！w
おもしろい！そして素敵！
この時のツーリングはもうずっと楽しかった...！
京都の嵐山、渡月橋…高校の修学旅行で行きました。秋田県民です。懐かしく感じました。 チャンネル登録したばっかりなので、今さらですけどw バイク乗りに復活して、乗ってる時がもう楽しくて楽しくて…短い通勤も楽しいんです。プロフ撮影の竹林に入った時のあの気持ち、すっごくわかります。あれは車じゃないんですよね！やっぱりバイクじゃなきゃ！
コメントありがとうございます！ 久々にこの動画の存在を思い出したのでまた今度同じ写真を撮りに行ってみます！ 次はまた新しいバイクと！
なぜ下半身で曲がるかの理由がわかってないと意味が無い練習ですね。 ライディングスクールではそこまでは教えてくれないんですね。
全部動画にしちゃうとライスクに来る人が減ってしまうので詳しくイントラが詳しく説明している部分はカットしています！
曲がりたい方を見る！は ほんまに体がそっちを向くから バイクも自然と～やね😆👍
バイクが倒れるとビビっちゃうのどうにかしないとね！
クソみたいな道ですいませんね。 もう二度と来ないで下さいね。
あ、運営の方ですか？そこから2度いきました！
先月50になりました。20数年前念願のバイク免許取ったのですが、子育てや仕事に追われ、バイクから離れた生活でした。最近、ようやく自分の時間とわずかながら自由になる資金ができたので、夢のバイクリターンを果たしました！リターン講習ツアーに参加し、中古のレブル250を購入！納車待ちでワクワクしながら、毎日バイク動画観てます。そして、こちらのKZreadをたまたま見つけました。オルトさんのお話と人柄にとても好感持ち、共感しました😊これからも、動画楽しみにしてます。
ありがとうございます！そしてリターンおめでとうございます！ みんながさらにバイクを楽しめるような企画や動画を考えているのでまた見てください！
周りが全員リッターバイクとかじゃない限り、２５０でツーリングは充分行けると思う。
250でも全然法定速度以上は出ちゃうからね！周り全員リッターバイクでも、それでちぎられるような人達とはツーリングに行かないほうが身のためだよ...！
今回もめっちゃオモロかったです！ インナープロテクターはどこのですか？
インナープロテクターはHYODのやつを着ています！途中で暑すぎて着替えたんですが ナンカイのスクールでHYODは微妙かなと思い書いてませんでした...w
顔や頭だけでは身体開いちゃうので、ヘソを行きたい方向に向けるとマシンホールドと入力が正しくできるよ。
なるほど、へそを向けると必然的に外側の足がタンクにホールドされるわけですね！
８の字どんだけ大回り？フルロックしてる？もうちょい基礎練習してからの方が良いんじゃないかな？
この後小回りのカリキュラムがあったんですが同じことしてたのでカットしました
そりゃそうだろ「セルフステア」殺す操作してるからな、コーナリングは体ごと行きたい方向に向ければいいだけだわ。
あの○す操作に何故か力入っちゃう人が大勢いるんですよね。疲れてきたらハンドルに体重かかってしまって...
真のライダーの私の意見としては、ここでのライディングはでテクニックは向上すると思う 更なるレベルを上げたいなら私みたいにね３６５日どんな天気の日でも彼女に乗り走り続けるのが１番 ドライビングテクニックなんてどれだけヤッタかによって差が出るもの 私が全く転ばないし事故とは無縁なのはヤリ込みから得た知識と技術があるから 皆さん彼女が好きとか言う割にはバイク好きじゃない私より乗らない 乗らなきゃ実力上がるわけがない 以上ニダ(◕ᴗ◕✿)
これは乗られてることもありそうですねぇ。 どこから引っ張ってくるのその画像
久しぶりに見たけど・・・
けどなによ！！！
一人でバイクツーリングとかキャンプや楽しんでる感じやってんけど、今は顔出しで大型乗ってんのか。年空くう
一人でバイクツーリングとかキャンプの感じやってんけど。今は顔出しで大型乗ってんの？自分は年食うたなぁ。バイクも4四輪車も直して乗ろうて気無くなって・・
リアブレーキで速度調整しながらスラロームやるのは教習所に通ってる段階で教えてくれたな それで5秒切るぐらいまではいけたけど、教官からは大型は7秒以内で行けばいいからもっのゆっくり行っていいですよって何回か注意されたな😂
それ教えてくれる教習所はいいところですね！ やる事を言われるのではなくコツを教えてくれる教官マジでありがたい！ 教習所の課題は結構緩めに設定されてるのに無駄に挑戦したくなるのめちゃくちゃわかりますw 一本橋のストップウォッチ消えるまで粘ったりw
@@ALTmotovlog ちなみに教習所は阪神ライティング ここはバイク取りたい人は遠くても行くべき 雰囲気もいいし、楽しく取れる😄
はじめまして。バイク乗りに復活した当日に👍を押したようです。コメントは書き込んでいませんでした(汗 6月7日に約20年ぶりに再開して、毎日が楽しくて仕方がありません。気付けば半月経過していました。 今はヤエーって言うんですね。時代は変わりました(笑)でも路上での挨拶は変わっていませんでした。返してもらえると心が暖まりますよね。
バイク乗りしかわからない挨拶ってやっぱりなんかいいですよね！「おぉ、バイク乗りと認められてる！ツーリング楽しんでね！」と毎回テンション上がります！
ジムカーナ系かな？ 面白そう。
ジムカーナほどハードではないので、ただただ公道での安全な走行スキルを磨くというスクールになります！ って言っても最後しっかりコース走るんですけどw
珍走団でもアキラのBGMを付けたらかっこよくなるｗ
場所が公道じゃなければかっこいいんですよね…
逆パターンとして牧場近くを通った場合…🤮
淡路島の真ん中あたりの地獄は本当いただけない…
しゃべりながら回るのもタイヘンー😂
10:46 この方中井直道さん？
ナンカイライディングスクールは中井直道さん指導のライディングスクールです！そういえば書いてなかったですね…
10:46 この方中井直道さん？
顔ごと向けるのは間違いじゃないけど、肝心なのは腰を向けたい方向に向けるんですよ。向けたい方向に腰をねじるんですよ。 常にハンドルと胴体が平行になるようにするとスムースに走行できますよ。
バイク、速度域、場所によって色々乗り方も変わるので全て伝えるのは難しいですね！
適当で良いかと。どうせ数こなして座るところ探すしかないし。 深いターンだと往復すべきだし、「カタ」で覚えるのは良くない。
@@Socrate2まず適当っていうのは危険だからダメ、ジムカーナとかサーキットならその乗り方でないと対応できないけどまずシートポジションくらい固定して「型」で覚えてから応用（競技）ならあり。
@@debuoyadi カタは適当でいいよ。どうせ乗らないと分からないし、そもそも視点は一定ではない。 口ではどうしたらいいかを意識するって指示しかできない。 カタでうるさいこと言うと思考停止になって、変な癖がついて上達の障害にしかならない。 大事なのは、なぜそうしようとするのかの理解と、イメージをどこに集中すべきかの探索。 イメージ無しにカタだけやっても、似て非なる運動にしかならない。
@@Socrate2 もういいや、議論する気も起きないわ(笑)あくまでセーフティーライディングの話だしね。
何年乗っててもライスク行くと毎回いろいろ発見がありますね😊特に大型セパハンの人はUターンとか小回り系練習できるので良いと思います😄今年はどっかのライスク行きたいなぁ～🤔
でも実際にどこか別の場所でUターンしようとするとビビっちゃうのよねぇ！ やっぱり慣れるまで繰り返し繰り返しですね！
近所にライスクあるから調べたけど、3クラスに分けられてて全部ジムカーナ走行だった…
ちょっと違うライスクですね！南海ライディングスクールは毎月やってますし、マッスルバイクチャンネルというチャンネルのライスクとかもあるので調べてみてください！
真のライダーの私の意見としては、こんな所走ってもレベルは上がりません レベルを上げたいなら私みたいにね３６５日どんな天気の日でもバイクに乗り走り続けるのが１番 ドライビングテクニックなんてどれだけ走り込んだかによって差が出るもの 私が全く転ばないし事故とは無縁なのは走り込みから得た知識と技術があるから 皆さんバイク好きとか言う割にはバイク好きじゃない私より乗らない 乗らなきゃ実力上がるわけがない 以上アル(◕ᴗ◕✿)
ちまるはいちご好き？
@@ALTmotovlog さん。ほとんど食べませんね(◕ᴗ◕✿)
ただ走ってるだけだと乗せてもらってるだけですな。雨の中コケるまで走らないと。
@@Socrate2 さん。私なら台風の日でもコケない
@@user-ot6rl4zj8v コケるまで攻めないと上手くならない
ライスク行きたいなぁ😆 下半身が安定しないから腕が突っ張ってセルフステアを止めちゃうクセがまだ治りません🤣
それ！！！それ本当意識しててもまだやっちゃう！w気づいたら腕痛いとかまだある！w
勉強になりました！
ありがとうございます！他の動画でも色々説明してるので見てね！
こういうライスクってどこで情報捕まえるんですか？ めっちゃ行きたい
南海部品さんから紹介してもらって知ったので他のライスクの情報とか捕まえるの難しそうですね！SNSでたまに流れてくるぐらいしか...ナンカイライディングスクールは毎月開催しているので是非是非参加してみてください！
うまい棒😂 もっと上手くなれますね。 バイクのモニターに見たことない表示されると、ガソリンがなくなるくらいテンパりますね。 少し慣れてきた時に行くと、いい薬になりそうですねw クラッチが重いなら、しんどいかもしれないですね。
正直、レースとか出てて「ある程度走れる」とか思ってるのをしっかり叩き直してくれるのでめちゃくちゃありがたいです！w
難しそうだけど長くバイクに付き合っていくためにもこういうの行ってみたいですね～
何回も繰り返していくうちに急に「あ、なるほど！これか！」って掴める瞬間がくるのでガンガンいきましょう！
ALTさんこんばんは😊ナンカイライスク動画はホント勉強になります😉 ALTさんの説明も分かりやすくてGoodです👍
こんばんはー！ライスクは本当行ってみて感覚を掴むのが一番なので是非是非いってみてください！
20km/hぐらいから、ハンドル操作だけで曲がるのは無理になり、バンクさせてセルフステアで曲がるしかなくなります。 曲がるのが怖いと言う時に、バンクさせたらそのまま倒れそうで怖いと言うのもあるかも知れません。 バイクはアクセルを開けて後輪へ動力を伝えている状態で倒れる事はありません（路面が悪い場合を除く）。 曲がれると思う程度までバンクさせたら、加速しない程度にアクセルを開けると、バンクが安定して倒れる様な事はありません。 カーブでは以外とアクセルワークも大切です。ガバッと開けてしまうのではなく、日頃からアクセルで速度を一定に保つような練習も心がけると良いと思います。 カーブは、アウトインアウトよりは、スローイン（ファストアウト）で。 カーブにカーブミラーがある時は、急なカーブである確率が高いので速度落としてね。夕闇時の焦ったライディングにはご注意を。
そのまま動画にしたいぐらいのコメントありがとうございます！！！
過去のALTさんの南海ライディングスクール参加を見て2年前に私も南海さんにお世話になったのを思い出します😂ライディングスクール何回行っても学ぶ事ばかりですよね。また、南海ライディングスクール参加したい😊
ありがとうございます！ 本当定期的にいかないとやっぱり忘れちゃうのでまた参加してみてください！
いろいろ忘れてんなあ～😆 再確認のためにも時々ライスクの動画を見るのもいいな～🤗
感覚も忘れちゃうからね！やっぱり定期的にいくのが一番いいよ！
はい！動画編集投稿お疲れ様です！！ S1000RRで参加でしたか、パワーあるから気を遣うでしょ（初っ端から散りかけてたし）😄 ライスクでやはり基本練習＆ダメだししてもらいたい、機会があれば是非ご一緒させてくださいね😁😁😁
ブレーキのパワーがもう想像以上でして…危なかったあれ本当…w 一人一人しっかりアドバイスしてくれるのマジでありがたいよね！
初心者コースで、一度参加してもう少し安全運転できるようなりたいです。 また詳しく発信してください😊
多分劇的に変わると思うから一回でも行った方がいい！予約取れればだけど！w
お〜良いライスクだね、まるで精神と時の部屋の様に 走りと自分に集中出来るから ワンレッスン終わるとワンステップアップを実感出来るんだと思うなぁ〜☝️😉‼️ バイクはブレーキで倒してアクセルで起こす………、曲がりで慌てると早めにインに付くから脱出が膨れアクセルが開けられない悪循環、しっかり開けれる位置でインにつければスムーズになる、頑張りなはれ〜🤗🎶
一回行くたびに上手くなっていくのがわかりますね！スラロームとか8の字なんてまず普通に乗っててすることないのでめちゃくちゃ練習になります！
息子が250買ったら ライディングスクール送り込みたいな〜🤔 定期的にありますよ〜 っていう発信あるかな？？😊
ライスクマジで劇的に変わるからおすすめ！予約が取れたらだけれども！w
予約すぐに埋まってしまうから😅💦 最新情報大事よね それよか、バイク手に入ることが先なんやけどw
@@user-ev5jk4yb8h転倒の準備しておいた方がいいかな。
タイム、何秒ですか？笑
確か1分7秒やったと思います！
おつかれーす😅 動画いつも参考にさせてもらってます😊 編集お疲れ様です🤗🏍️
アザーーーす！頑張った！編集頑張った！