Пікірлер

• 
  @user-so6nb7qu9xСағат бұрын

  風来坊オジサン💦🤓　お疲れ様でした。今回も動画を見させていただきました。オープンカントリーの走りの良いのにピックリしました。でも林道走行するのはドキドキですね👍 また動画楽しみにしています。

• 
  @DELIMINI-TABI8 сағат бұрын

  風来坊オヤジさん、冒険しましたなぁ～🌈動画を見ながら、結構ドキドキしましたでぇ～😅でも4WDとオープンカントリーの走りのよさがようわかりましたぁ～👍☺

• 
  @82140284411828613 сағат бұрын

  ちょうど数日前にも酷道４１８号線を走ってきたばかりなのでタイムリーなネタです(笑 宇陀の東部は自分には全く未知の領域ですが…この時期は鬱蒼としてるだけあってより一層険しさを感じます、さすが奈良県(汗 こういう林道走ってるとキズだらけになるんですが…ルーフが結構悲惨です。よれた枝とか天井にガンガン当たるんで(涙 ただ、見た感じ…落石多い崖未知じゃない分良いですよね。落石多いと毎回積んである軍手やスコップで処理しないと進めないので(爆 しかし、デリカミニでこうした林道って…かなり似合ってますね！実際これだけ走れたら十分な気がします。 でも、こういう道路はデリカミニオーナー、誰も走らないでしょうね…自分は走りますが(^^;

• 
  @FRB_oyazi8 сағат бұрын

  いつもコメントありがとうございます。 おお国道418号ですか❗️ 私の両親が福井県大野市にいるので、いつかは走ってみたいと思っている国道です。デリカミニなら行けますね〜。かなりハードなようですが。 「落ちたら死ぬ」ですからね😄 デリカミニ、なかなか頼もしいですよ。

• 
  @8214028441182866 сағат бұрын

  @@FRB_oyazi あ～でも最近の酷道はKZreadrが過剰になってるだけで…ぶっちゃけそこまで酷な道でもないですよね(汗 そして、本当にマズい４１８号線はもう随分昔に完全通行止めとなって崩落箇所の処理すら諦めて封鎖されてますし(爆 さらに前に通った奈良～和歌山の秘境とか静岡の南アルプス奥地の林道なんかと思ったら全然大したことないです。 自分が知ってる中で現時点で一番酷道だと思ったのは地元の愛知県道２７６号線ですかね、ググると多少わかると思いますが。 仮に３万円あげるって言われても絶対に走りたくないです。ようやく最近になって一部リニューアルしたんですけどね。 なので、来年あたりには廃道になると思うんですが現時点では廃道ではないんですよね。 みんカラの方で投稿してますが、４１８号も来年には一部がダム湖に沈んでいよいよ走破出来なくなっちゃうみたいなので走るならお早めに(笑

• 
  @paru-qz9el14 сағат бұрын

  林道走行ご苦労さまでした😊1サイズ上のタイヤでもしスタックしたらグリップコントロールが効くのかちょっと不安です😂 私のデリカミニのことで、ウインカーが時々誤作動するんです。右にウインカー出して曲がり切ったあとすぐ勝手に左ウインカーが3回点滅するんです。ディーラーで直に購入したのでは無く民間の整備工場で購入したので、近々半年点検ですが、時々の誤作動で分かってもらえるか不安です。治ると思いますか? 風来坊オヤジさんのコメント欄を借りて、もしこれを読んでくださったみなさんの意見が聞きたいです。

• 
  @FRB_oyazi8 сағат бұрын

  コメントありがとうございます。 タイヤサイズを前後で変更するとかしない限りグリップコントロールが効かないということはないと思います。 機会があったら実験してみます。 ウィンカーが誤作動の件は、私は経験がないです。 私も再現が難しい不具合は、不具合出た時にスマホでビデオに撮ってディーラーに見せるようにしています。 今回の不具合はビデオに撮るのはなかなか難しいかもしれませんが😅 早く解消するといいですね。

• 
  @paru-qz9el7 сағат бұрын

  アドバイスありがとうございます😊 Go Proでもあれば証拠として撮れると思いますが😓 無いので、スマホ首にぶら下げて撮る方法しか浮かびません。 なんとか撮れるよう頑張ります💪 無理なグリップコントロールは故障の原因になるので、本当に無理なさらず乗って下さい。 またの投稿楽しみに待ってます。

• 
  @aggressor284315 сағат бұрын

  自分のデリカミニはFFなので さすがにこの道は無理そうですねー これこそトライトンが似合いそうな道ですねー

• 
  @FRB_oyazi15 сағат бұрын

  コメントありがとうございます。 今回の林道、荒れてはいますし、ロックが多いですがそれほど急坂でもないのでゆっくり行けば、２WDでも問題なさそうでしたよ。 おっしゃるとおりトライトンやランクルが似合いそうな道ですが、サイズ的に厳しいですね〜。 風来坊オヤジ的には、林道はジムニーなど軽自動車がベストかと😄

• 
  @yoshio199917 сағат бұрын

  その道、いつも冬と春にカブで走ってますw 冬はガチガチに凍ってる時があってけっこうスリル味わえますよ😅

• 
  @FRB_oyazi15 сағат бұрын

  コメントありがとうございます。 凍っている林道を２輪で走破ですか・・・凄いですね😳 ４WDであっても遠慮しておきたいですね〜😅

• 
  @watayoshiume593118 сағат бұрын

  こういう林道や狭い峠道を走る時は対向車が来ないかと冷や冷やしますね。 特にランクルみたいなデカいのが来ると最悪です・・・まあ、昨今はバックやパノラマカメラがあるからましですけど😅

• 
  @FRB_oyazi15 сағат бұрын

  コメントありがとうございます。 林道を走る時はおっしゃるような恐怖がありますよね。 できるだけリスクを避けるため、早朝に行きました。結果としては1台も車は来なかったのでラッキーでした。

• 
  @sunmoon092018 сағат бұрын

  よく一人で行きましたねー！しかも雨でコンディション悪いのに・・・ 今度大阪と奈良の県境にある暗坂にチャンレジお願いします！

• 
  @FRB_oyazi15 сағат бұрын

  コメントありがとうございます。 ランクルチャンネルで見る分にはそれほどでもないと思っていましたが、距離はないにしてもそこそこ荒れていましたから一人は無謀だったかもですね 暗峠ですね・・・奈良県民としては行かないと行けないと思っておりますが・・・いずれ・・😅

• 
  @user-gz1ss5ii9u20 сағат бұрын

  数年前、室生龍穴神社へ参拝してきた折、奥宮(龍穴)を巡りに林道に入りました。　近所の方は車でも登れるとおっしゃってましたが、案内図を見て不安になり徒歩で登りましたｗ 結果、徒歩で正解でしたｗ（当時の愛車はBMW　X3) 私のデリカミニはFFなので、カトラ-荷坂線は無理ですｗｗｗ

• 
  @FRB_oyazi15 сағат бұрын

  コメントありがとうございます。 林道で、サイズ的にBMWX3は厳しいですね〜。今回走った林道も幅はそこそこありますが、草や木が多い茂っているので、キズが心配になってしまいますね。 荒れてはいますが、そんな急坂でもないので２WDでも行けるとは思いますが・・・不安にはなりますね。

• 
  @user-wn4fy3br8yКүн бұрын

  あれれ？ 31日は駐車位置でお隣さんだったのですね！(当方、黄色のHonda N-One)

• 
  @FRB_oyaziКүн бұрын

  コメントありがとうございます。 おお❗️N-Oneですね。覚えてます❗️ その節はお世話になりました。 お互いに顔を合わせることはなかったと思うのですが、同志ですね〜😄

• 
  @aggressor28432 күн бұрын

  まだ街中で走ってる所 見たことないですねー 遊び車としては楽しそうですけど

• 
  @FRB_oyaziКүн бұрын

  コメントありがとうございます。 撮影をしている日、このディーラーさんで黒のトライトンが置いてあって、まさに納車日でした😄

• 
  @eyedrop22 күн бұрын

  北海道ですと野生トライトンこれまでに複数回見ました。 駐車場や道の心配が少ない地域ですと気軽に買えたりしますよね。 次回、展示車のSOSボタンを押してみた！

• 
  @FRB_oyaziКүн бұрын

  いつもコメントありがとうございます。 トライトン、道東や道北の牧場に似合いそうですね😄 ランクルやハイラックスも多いですが、トライトンも割って入れるか・・・楽しみです。 SOSボタン押す勇気ないです・・・・😅

• 
  @user-rz8sw9fp6w2 күн бұрын

  THE三菱！って顔ですね。 いつの時代も三菱ってパッと見で三菱か？ってわかる顔ですよね(笑) それにしてもトライトンは大迫力ですね！ フェリー代を考える旅人しては全長5m超えは厳し～い

• 
  @FRB_oyaziКүн бұрын

  コメントありがとうございます。 ですね〜。全長５m超えはフェリー代がもはやトラックサイズになってしまいますから痛いですねぇ。

• 
  @genta54422 күн бұрын

  プラドから乗り換えですか？

• 
  @FRB_oyaziКүн бұрын

  いつもコメントありがとうございます。 いえいえ、さすがにプラドから乗り換えは早すぎです・・・😅

• 
  @yoshio19992 күн бұрын

  今年の年末はデリカミニなのかトライトンなのか🤣 宗谷岬でお待ちしてます❤

• 
  @FRB_oyaziКүн бұрын

  コメントありがとうございます。 少なくともトライトンはないです😄

• 
  @user-tv9ci8dm3o2 күн бұрын

  カッコいいけど、 日本での実用性は低い車ですよね（トヨタの某車と同様で）😅

• 
  @pikapo125892 күн бұрын

  買いたい人が買う車。 そもそも乗り出し600万するんだから 貧乏人には縁のない車だよ

• 
  @FRB_oyaziКүн бұрын

  コメントありがとうございます。 日本の都心部では取り回しに苦労するサイズですが、 ランクル300も250もこのサイズですからねぇ。 郊外や地方に行けばとても楽しい車ですね😄

• 
  @noeru37763 күн бұрын

  Amazonでおなじものを購入したしました。余ったものは、給油口の裏とリアドアのところにはったら静かになった

• 
  @FRB_oyazi3 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 なるほど、そのような取付もあるんですね。工夫次第でいろいろ使えますね〜😄

• 
  @user-th4zy4ub7e4 күн бұрын

  リアドアは、付けてますか？ リアドアは、どうされてますか？　 付けてるなら、エーモンの何型タイプになりますかね？

• 
  @FRB_oyazi3 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 リアドアにはモールを取り付ける凸がないので装着していません。

• 
  @junjun32055 күн бұрын

  マフラーの静電気解放が効果的だと思うので、マフラーにも貼ったら良いと思いますよ

• 
  @FRB_oyazi4 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 マフラーに貼るとなると、耐熱のアルミテープが必要ですね😅 あるのかしら・・・。

• 
  @junjun32054 күн бұрын

  @@FRB_oyazi 私はバイクと車にアルミテープ貼ってますよ。

• 
  @reokuroda5 күн бұрын

  風来坊さん、覚えてくれてるかは分かりませんが、久しぶりに込め打たせてもらいます。 クーラーとかはつけられてますか？

• 
  @FRB_oyazi4 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 エアコンはONで走行していました。 基本、真冬の寒い時期以外はONで走行しています。

• 
  @reokuroda4 күн бұрын

  @@FRB_oyazi やっぱりそうですよね 熱中症になってしまいますもんね！ 返答ありがとうございます

• 
  @user-hf2zc2ew3t5 күн бұрын

  デリカミニ納車がまだ先なので、ミニで私もアルミテープやってみました。結果。効果なし😭 ACCで同じ道を行ったり来たりして同一ポイントで瞬時燃費比較。無しのほうが良い数値でしたがそれとて誤差の範囲ですね。

• 
  @FRB_oyazi4 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 効果が出やすい車種と出にくい車種があるんでしょうかねぇ。 効果がないとしても傷は浅いので・・・😅 効果があったらラッキーくらいの気軽な気持ちでやるのが吉ですね。

• 
  @soramame39126 күн бұрын

  はじめまして、 いつも動画楽しみに見させてもらってます。 ついに、私も買いました。楽しみです。

• 
  @FRB_oyazi5 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 ご契約おめでとうございます😄 納車楽しみですね。

• 
  @soramame39125 күн бұрын

  ありがとうございます。 白黒ツートンのtプレミアム2WDで注文してたのですが、4WDじゃないと後悔しそうなので、急遽変更したので、また、納期が延びてしまいました😭 DANSHAQやオープンカントリー憧れます😍

• 
  @201805026 күн бұрын

  初めまして‼いつも楽しい＆参考になる動画を有難うございます(^^)/　６月からデリカミニ乗りになりました♪　気になったので教えて頂きたいのですが動画11:16位から映ってるステップカバーステッカーの購入先等が分かれば教えて下い。自身で探してみたのですが、辿り着けませんでした．．．

• 
  @FRB_oyazi5 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 ご納車おめでとうございます。 お尋ねのものは、サイドステップガードのようですね。数種類あるようですが、こちらが一番近いかな。 amzn.to/3SrVifH

• 
  @201805025 күн бұрын

  @@FRB_oyazi早速のお返事ありがとうございました！

• 
  @keiiti06226 күн бұрын

  久しぶりのプラド動画ありがとうございます♪ プラド所有者としては、うれしい実験結果です！

• 
  @FRB_oyazi6 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 最近はすっかりデリカミニの動画ばかりになってすみません。 少々ネタ切れでして・・・ なにかリクエストがあればまた聞かせてくださいね

• 
  @user-no3fc5uj6i6 күн бұрын

  奈良市針テラスから名阪国道の天理市までのカーブすごいですね。運送トラックとかがかっ飛ばして横を通ると怖そうですね。

• 
  @FRB_oyazi6 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 そうなんです。名阪国道のオメガカープといいます。 道路のカーブがΩの形に似ているのでそう呼んでいます。 全国で交通事故率ナンバーワンになってしまったこともある魔のカーブなんです😅

• 
  @user-ev9rp5bh9y6 күн бұрын

  S660（MT）にアルミテープチューンをしています。 高速中心の350km走行での比較になりますが、 アルミテープ無しでは、燃費23km/Lでしたが、貼りまくった現在は35km/Lです。燃費アップした内の1割はタイヤをルマンV5＋に変えた効果と思います。 貼った枚数は、軽く1000枚を超えています。 最近分かったことですが、ハンドル周りやダッシュボード周りに貼るとエンジン音が更に静かになります。黒アルミテープなら目立たないです。 エンジンチューンはHKSのフラッシュエディタでトルク、馬力アップさせてます。これで燃費は1割アップしてます。 タービンのヒューヒュー音が好きではないので、これも小さくなり良好です。 他に保有の軽バン、軽トラックで並行してアルミチューンをしています。これらの車は燃費計がないので燃費をみていません。2台ともエンジン音が滑らかで静かになっています。 エアコンかけ時の吹出し音はかなり静かになります。これも気に入ってます。 軽バンはボディの揺れが少なくなり、快適になってます。軽バンは見てくれは気にしないので、10センチ角のアルミテープをボディに貼ってるので、遠く見でもキラキラ観が出ています。 アルミテープチューンは、多数枚貼ると誰でも効果はわかります。少なくとも1000枚は貼りましょう。 660もまだまだ貼ります。上記の条件で、燃費は40km/L超えを目指します。 エンジンチューンももう1回してトルクをアップさせます。これしたら燃費は45km/Lとなるでしょうか。 660のエンジン音が静かになったので、ロードノイズが目立つ様になりました。これも色々やってみます。あと20年はお手製のチューンを楽しみます。

• 
  @FRB_oyazi6 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 軽量はS660とはいえ、燃費が35kmとはすごいですね。もはやHVを超えていますね。 現在９枚ほど貼っていますが、１０００枚はとても無理そうです😅 ほどほどに頑張ります。

• 
  @787pjm7 күн бұрын

  いつも楽しく拝見しています。 正直0.3kmは誤差範囲ではないでしょうか❔ たしか、Dミニの時は貼付前後の比較（データ取得）が季節・気温が大きく 違っていましたよね。 ケチをつけるつもりはありません、すみません私的意見です。

• 
  @FRB_oyazi7 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 おっしゃるとおり、結果はビミョーで誤差の範囲かもしれません。 まぁ信じるものは救われるの世界でご覧いただければ・・・。 アルミテープ貼ることによってデメリットはなさそうですし。 個人的にはターボエンジンは気温が低い方が燃費や出力には有利とおもっているので、気温が上がってさらに燃費が伸びているのは、すごいなぁと思いました。

• 
  @nobuyukimitsuzuka31957 күн бұрын

  ２回も走行ご苦労様です あくまでも個人的見解ですが・・ アルミテープを貼付している部分は金属部分ではない点において直流的に考慮すると？？？ また、アルミテープのノリ部分が導電性でないと思われるのでこれも？？？ （単なる空冷効果？） アルミは熱伝導率が高いので冷却効果があったのかも？ ア－シング効果が高いのは錆びるけど軟鉄が一番です（いわゆる普通の針金の太い線） 電気的に考えるとこんな感じです エンジンの駆動効率を考えるといかに効率よく燃焼させることかと思いますので タイミングもありますが、電力を有効に活用かと思います なので車体アースをしっかりとるのと電装系のアースも同じく、しっかりとる 内燃機関の色んな部分が発熱しないよう冷却する（エア－冷却、その他の部品） なんてのは如何でしょうか？　是非次のネタに　笑

• 
  @FRB_oyazi7 күн бұрын

  いつもコメントありがとうございます。 私もネットで仕入れた情報だけなのですが、 アルミテープチューンは空気が流れるところに貼るのが効果的。 だそうで、おすすめの貼る位置にそのまま貼っております おっしゃる通り、放電させると言う意味では金属部分に貼るのが効果的かと思いますが・・・・ 正直今回の結果はビミョーですね。

• 
  @kitaro_ch7 күн бұрын

  検証お疲れ様でした。 デリカミニほどでは無いですが効果あるんですねー👍 自分もやってみようかなー

• 
  @FRB_oyazi7 күн бұрын

  いつもコメントありがとうございます。 今回の結果はビミョーですが、まぁ低コストですし、すぐ戻せるのでやってみても損はないです😄

• 
  @DS-rc3pv8 күн бұрын

  コメント失礼します。 自分はハリアーに乗り換えようとしてます💦やはり全然違いますか？ 因みに今は150プラドTXディーゼルです。 ディーゼルからか高速など一般道はかなりスムーズで燃費も中々いいですよ☺️ だけど今はハリアーが頭から離れません、この動画見たらプラド手放すの辞めようかと思ってます、あーどうしよー😔

• 
  @FRB_oyazi8 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 私が乗っていたのはガソリンモデルですが、 高速を走る快適さや燃費は、ハリアーが圧倒していると思います。エンジンの静かさ、スムースさは素晴らしいです。 レーダークルーズコントロールも全車速対応で電動パーキングも付いているのも大きいです。 ぜひ試乗してみてくださいね。

• 
  @niro7777com9 күн бұрын

  こんにちは、 スマホスタンドはどこのメーカーのものですか？ナビの上にうまく設置してあるので気になりなした。

• 
  @FRB_oyazi8 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 Amazonで買いました。 www.amazon.co.jp/gp/product/B089YTPQM7/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 現在は販売していないようです・・・😅

• 
  @user-gg8fd2iw8t9 күн бұрын

  お疲れ様です。お久しぶりです。デリカミニは、いい車ですね。

• 
  @FRB_oyazi8 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 協力なライバルがたくさんいるジャンルですが、とってもいい車です😄

• 
  @mhara579410 күн бұрын

  昔、マフラーからアースの様な物を垂らして走っていた車を見かけたが その原理が理由だったのか？ それも試してみてください！

• 
  @FRB_oyazi8 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 昔、トラックがよくつけてましたね。理屈は同じなのでしょうね。 今でもAmazonで売っているようなので、機会があれば試してみます。

• 
  @naka-858110 күн бұрын

  フタに引っ掛ける所があるから何もふじゅうしませんよ！

• 
  @FRB_oyazi10 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 不自由しないと思っている方はそのままでよろしいかと思います。 中には、フックに引っ掛けるのではイマイチと思っている人もいるので、そんな方に向けた動画です。

• 
  @xyzdaisuki12 күн бұрын

  ミストブルーデリカミニ可愛い🩷好きです❤️

• 
  @FRB_oyazi11 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 デリカミニはたくさんのボディカラーから選べますが、どれも魅力的な色ですね〜。 選ぶのも一苦労ですね😅

• 
  @katsunobuharima12 күн бұрын

  色んな動画を拝見させて頂いています。アマゾンで購入したフロンタバンパーエンブレムを取り付けた感じは純正と遜色はありませんか？またその後は剥がれる事無く使えているでしょうか。問題が無ければ購入を考えています。

• 
  @FRB_oyazi12 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 装着して約半年経過しましたが、剥がれることもなく色褪せることもありません。 また経過は見ていこうと思います。

• 
  @genta544213 күн бұрын

  GENTAです。 My デリミニの紹介していただき、ありがとうございます。 いろいろといじってますが、デリカミニオーナーさんの参考になれば幸いです。 リフトアップした車に試乗するのは難しいかと思いますが、 今回乗っていただき参考になれば嬉しいです。 また、ミニオフ会できたらいいですね😊

• 
  @FRB_oyazi13 күн бұрын

  いつもコメントいただき、また今回は撮影させていただいてありがとうございました。 おかげさまでたくさんの方に観ていただいています。 リフトアップを考えているので、実際に乗せてもらってすごく参考になりました。 ぜひ、また機会があればよろしくお願いします。

• 
  @kin-kin43013 күн бұрын

  新潟のきんきんです。ゲンタさんのクルマも手がこんでいてカッコよかったですね。。

• 
  @FRB_oyazi13 күн бұрын

  いつもコメントありがとうございます。 あちこちに手が入ったデリカミニですよね。ほぼノーマル部分がないんじゃ？と思うくらい。すごいです。 kinkinさんのデリカミニもいつか撮影させてくださ〜い。2台並べると双子のようなので😆

• 
  @user-rx9sw9tm2p13 күн бұрын

  いつも楽しく拝見させていただいてます。 4：52あたりのブレーキランプを囲むように角カッコのようなシルバーの商品名を教えていただけませんか？ つけてみたくなりました。

• 
  @FRB_oyazi13 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 リフレクターガーニッシュのことですね。こちらになります。 amzn.to/3Wg2zQu

• 
  @user-rx9sw9tm2p13 күн бұрын

  教えてくださりありがとうございます。感謝いたします。

• 
  @user-so6nb7qu9x14 күн бұрын

  いつもデリカミニの動画楽しみです。次回を楽しみにしています。

• 
  @FRB_oyazi13 күн бұрын

  とても嬉しいコメントありがとうございます。 また楽しい動画が撮れるよう頑張ります❗️

• 
  @watayoshiume593114 күн бұрын

  01:40のところとかナンバー晒しちゃってるけどいいのかな？ ボカシてるところもあるからミス？😅

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  コメント、ご指摘ありがとうございます。 編集でやらかしてしまい、申し訳ありません。 オーナーさんからは、ナンバーは隠さなくて良いと言われていたのですが、念の為入れたらやりきれていませんでした・・・😅 追加でモザイク入れました。

• 
  @watayoshiume593113 күн бұрын

  そういうことでしたか😄 他の動画では集まったデリカミニ全部のナンバーが晒されていたので、もし個人情報を守りたいならイベント等ではナンバー隠しが必要かもですね。

• 
  @ps-cosmo14 күн бұрын

  人それぞれのこだわりで弄れるのが、デリカミニの良いところなんでしょうね。

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 デリカミニはアフターパーツが豊富で、いろいろやりたくなってしまいますよね😄

• 
  @82140284411828614 күн бұрын

  自動車高調？？シトロエンのハイドロみたいなシステムと同じなんでしょうか？！ アッシュグリーンの車体にフロントガーニッシュがシルバーでロゴを黒くしてるところまで自分と同じです(笑 リヤシート上にルーフ収納設けてる人は多いですよね、自分もダイソー網で作りましたが(^^; 前席の頭上にルーフ収納設けてる人は正直自分以外にはいないと思っていただけに、なんだか嬉しいです(^^ フツーに乗る分には十分収納スペースはあるんですが、車中泊したり遠出するとなると結構限られちゃうんですよね。 当初は邪魔で仕方がなかったサーキュレーターですが、アレがあると何かあってもリアのルーフ収納の荷物が前席まで 飛んでくることがないので今では助かってます(笑

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  いつもコメントありがとうございます。 足回りは、リフトアップ用スプリングを入れているだけだと思います。 車中泊やる人の考えることは似ていて、収納力アップには敏感ですよね。 サーキュレーターの意外な効用もあるんですね😄

• 
  @82140284411828613 күн бұрын

  @@FRB_oyazi そうなんですね。リフトアップしたいところですが…もうおじいちゃんなのでこれ以上車高が上がると今度は乗り降りが大変になるので自分には無理だろうなぁ…若かったら絶対してたと思います（笑 車中泊では収納は勿論ですが、その上で車内で体を伸ばして十分に眠れる事が重要なので尚更デッドスペースの有効活用は大事になりますね。 キャンプまで考えるといよいよルーフボックス等を検討しないとダメかもしれません(^^;

• 
  @user-fj7ky7lc9d14 күн бұрын

  デリ丸カワイイね。サングラスは人間用付けてるのかな？

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 おそらく人間用ではなく、自作されていると思います。

• 
  @genta544213 күн бұрын

  GENTAです。 サングラスとメガネは、seriaという100円ショップで購入した物になります。 ペット用品の所に陳列されていましたので、猫や子犬用のものかと思います。

• 
  @user-fj7ky7lc9d13 күн бұрын

  @@genta5442 デリ丸カッコ良かったです。 デリ丸も動画に納めて欲しかったです。

• 
  @aggressor284314 күн бұрын

  みんな イジッテますねー オヤジさんも負けじと頑張って下さい🎉

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 いや・・・このレベルにまではとてもじゃないですが追いつけないですね〜😄

• 
  @DELIMINI-TABI14 күн бұрын

  おったまげぇ～🌈のデリカミニ‼見せていただきやしたぁ～🎊凄すぎまっせぇ～😅カネガヤバイバーなんて言ってる場合じゃおまへんでしたぁ～🌟🐭🎇

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  いつもコメントありがとうございます。 すでに、私もカネガヤバイバーに突入しているので・・・😅ゆっくりやります。

• 
  @user-ny3tj3lm2e14 күн бұрын

  モザイクが入ったり抜けたり アバウトな感じがチョット笑ってしまいました（笑 メンドーな作業 お疲れ様でした。

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 編集が未熟というか、ボケていてすみません。 オーナーさんからは、ナンバーは隠さなくても良いと言われていましたら、念の為入れたら抜けまくってました。 今更ですが、モザイク追加しました。

• 
  @heiheeee-i14 күн бұрын

  いつも楽しく拝見させていただいてます。和歌山のデリカミニ乗りです😄 また機会がありましたらミニオフ参加させていただきたいです😆

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 はい、機会がありましたらぜひお願いします。

• 
  @user-ct2tm7lo2i14 күн бұрын

  相変わらず良い動画ですね〜👍次回も楽しみに待ってます😊

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  嬉しいコメントありがとうございます。 また楽しい動画が撮れるよう頑張ります。

• 
  @user-pz2pi3bq5r15 күн бұрын

  一週間では目的地に走ってばっかりです！それを許してしまう北海道ですが、スピードの割に道が悪過ぎに煽りが酷すぎて嫌になりました。７０で走ってこんなものかな？と思っていると、８０〜１００で走っていて軽く抜かされます。こちらは荷物積んで景色を楽しみながら走って居るんですけど、道民はお構いなく煽って来ます

• 
  @FRB_oyazi14 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 確かに、道北の交通量の少ない道路では、道民の方はかなりのハイペースですね😅 私の場合は、前に車がいなければ追いつかれたらすぐ左に寄って指示器を出して抜いて行ってもらってました。 おっしゃる通り、7日の行程だと走ってばかりになりがちですが、私は走るのが好きですし、それが目的でもあったので楽しかったですね。国道であれば、それほど路面は悪くなかったように思います😄