Già "storico" (sebbene ripreso - ipotizzo dalla luce e dai discorsi in cabina - ai primi di gennaio): presenta ancora il deviatoio verso l'ex parco di ricovero di Como Borghi, eliminato a marzo.
@ferrovienorddriverАй бұрын
Si più o meno circa
@TamasKiss-bv9hzАй бұрын
❤🤍💚👍👍👍💚🤍❤
@roboftherockАй бұрын
Despite the harsh lighting conditions - shooting into the sun on a bright winter morning - that was a creditable result. We got to see a comuter line in the North of Italy. Truth be told, it was similar to my local commuter service. You have a very nice job. [Google trans - Nonostante le dure condizioni di illuminazione, scattando verso il sole in una luminosa mattina invernale, il risultato è stato degno di nota. Abbiamo visto una linea di computer nel Nord Italia. A dire il vero, era simile al mio servizio pendolare locale. Hai un lavoro davvero carino.]
@TrainsItaly2 ай бұрын
Ottimo video! Attendo con ansia un nuovo video in cui magari mi inquadri😂😂 tanto sono sempre a Caronno/Saronno e Novate...quindi credo mi avrai già visto spesso, se ti capiterà di vedermi in uno di questi posti attendo un bel saluto ;) Grazie per aver pubblicato questa linea, a presto!
@ferrovienorddriverАй бұрын
Forse in uno dei primi cab che ho pubblicato ti si vede 😉
@TrainsItalyАй бұрын
@@ferrovienorddriver già controllato in tutti i video e non mi hai ancora ripreso...chissà se nei prossimi video che pubblicherai mi si vedrà ;)
@Omar_Train_Today2 ай бұрын
Bellissimo video😊 ho una domanda particolare da porti.... Hai un TAF o TSR in particolare che odi fra tutti per i problemi che ha ecc...?
@ferrovienorddriverАй бұрын
C'è stato un periodo in cui il TAF 208 era inusabile perché continuava a scattare l'antislittante (anche a rotaia asciutta) e di conseguenza tagliava trazione.
@trainrailfan6712 ай бұрын
grazie per l'ottimo video anche in 4K continua cosi!
@ferrovienorddriver2 ай бұрын
Grazie a te! Pian piano ci si evolve :D
@manfredstuiber98092 ай бұрын
Danke f.d. Video. Ich bin aus Österreich und wundere mich über die Signalisierung. Im Tunnel der Hst. Busto Arsizia zeigt das Signal Gelb blinkend und Grün. Kann mir jemand was erklären, was die Signalstellung bedeutet? Danke, Gruß aus Wien
@ferrovienorddriver2 ай бұрын
In short, the signal indicates that the next train will have to go at a maximum of 100 km/h
@jeanputman79542 ай бұрын
Bongiorno bellissima vidéo ❤
@ferrovienorddriver2 ай бұрын
Grazie!
@Alessandro74322 ай бұрын
Interessante come i treni svizzeri non fischiano quando frenano, a differenza delle schifezze che abbiamo in Italia.
@ferrovienorddriver2 ай бұрын
sì sono decisamente più silenziosi
@Luigi-uj5ml2 ай бұрын
Noto che lungo le Nord non esistono, salvo errore, quei belin di segnali a scacchi gialli e neri per la protezione dei PL che invece infestano la maggior parte delle ferrovie in concessione, Principe - Granarolo inclusa. Forse giacché le Nord hanno un R.S. simile a quello delle FS?
@ferrovienorddriver2 ай бұрын
esatto, RS è molto simile a quello in vigore su RFI. Però su FN non ci sono PL senza barriere, quindi quei segnali non ci sono da nessuna parte.
@cinziarotella38583 ай бұрын
Grazie per i tuoi video, posso sapere il tuo deposito?
@pierobg98434 ай бұрын
Complimenti per il video, molto interessante. E' corretto considerare questa linea con la più alta velocità di punta (160 km/h) al di fuori di RFI ?
@ferrovienorddriver3 ай бұрын
Non conosco nei dettagli le altre ferrovie concesse, sicuramente ha una velocità notevole per essere una semplice linea a traffico regionale.
@Nico.18975 ай бұрын
600 metri a 30 km/h, chi emana certe norme non sta bene di cervello.
@ferrovienorddriverАй бұрын
mi avvalgo della facoltà di non rispondere
@richtungjaja5 ай бұрын
avevi davanti un S5 a farti da tappo? ciao. .bel video Maestro.
@ferrovienorddriver4 ай бұрын
Grazie! Sì, ne avevo uno davanti in ritardo
@ponyvetta42535 ай бұрын
Bellissimo video 🎉 bello viaggiare la notte 🥰
@Omar_Train_Today5 ай бұрын
Ma è un TSR?
@ferrovienorddriver5 ай бұрын
No è un Caravaggio
@Niccoloveronesi5 ай бұрын
Magari venissero i TSR a Porto Ceresio
@Omar_Train_Today5 ай бұрын
@@ferrovienorddriver Ah ok
@Omar_Train_Today5 ай бұрын
@@Niccoloveronesi ci venivano e tutt'oggi può capitare
@ferrovienorddriver5 ай бұрын
Sarebbe bello che rimettessero i Coradia come prima...
@TrainsItaly5 ай бұрын
Stupendo! Complimenti👍🏻
@rossanoponti81395 ай бұрын
FANTASTICA LA FERMATA LAMBRUGO LURAGO.....
@ferrovienorddriver5 ай бұрын
Sì è molto caratteristica
@frommemphistomilanello56255 ай бұрын
Grazie per questi video meravigliosi. Da appassionato di treni e ferrovie, per me è estasi
@ferrovienorddriver5 ай бұрын
Grazie a te per la visione!
@Olizimm5 ай бұрын
Con cigolìo insopportabile ....qualità video da terzo mondo 🤣🤣🤣
@ferrovienorddriver5 ай бұрын
Grazie per la visione! Attendo con ansia una fotocamera 8k in omaggio da parte tua. Baci
@elisharathnayakage10125 ай бұрын
Figoo
@ferrovienorddriver5 ай бұрын
Grazie!
@TrainsItaly5 ай бұрын
Stupendo! Non si vede niente...ma è questa la cosa che rende spettacolare il video, complimenti👍🏻
@alfredogimondi77916 ай бұрын
Aspettiamo un tuo ritorno...
@ferrovienorddriver6 ай бұрын
Porta pazienza, appena riesco a rifare le riprese, ricomincio a pubblicare
@Nico.18976 ай бұрын
Pazzesco i 20 km/h da Como Borghi a Como lago, chi emana certe prescrizioni mi sa che un treno non l’ha mai preso. Nonostante questo, ottimo cab ride, grazie!
@ferrovienorddriver6 ай бұрын
Il limite a 20 era stato impostato quando c'era il vecchio blocco tra Borghi e Lago che consentiva di creare i vari itinerari senza abbassare i PL i quali erano comandati da un pedale posto poco prima di essi. Questo era stato pensato per ridurre al minimo i tempi di chiusura dato che la zona è molto trafficata. Poi venne ANSF con SCMT...
@maparodes5 ай бұрын
Magari un interramento della linea da dopo Camerlata a Lago (sono meno di tre km) con raddoppio del binario. Il treno in mezzo la strada francamente mi appare eccessivamente anacronistico!
@ferrovienorddriver5 ай бұрын
@@maparodes col lago a ridosso della stazione non credo sia molto fattibile. Senza contare il già notevole dislivello tra Camerlata e Borghi...
@mattiagaravina26426 ай бұрын
Bel video ! Ma il video di dicembre? Esce insieme a quello di gennaio ?
@Luigi-uj5ml7 ай бұрын
Es ist interessant, die Ankündigung im Schweizer Stil auch auf den Netzen der FNM und RFI (Italienische Staatsbahnen) zu hören!
@Luigi-uj5ml7 ай бұрын
Interessante è ascoltare l'annuncio di tipo Svizzera anche su rete FNM e RFI (Ferrovie dello Stato italiane)!
@Enrico_Aln_668_FS7 ай бұрын
Bel colpo! Buon natale!
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
Grazie e auguri anche a te!
@simonegerbelli54507 ай бұрын
Quando è stata ripreso
@francescofagnoni657 ай бұрын
Aln668.1919 di RFI per test ETCS L2 sovrapposto a SCMT tra Novara e Rho.
@paolocasati56837 ай бұрын
State parlando delle ferrovie più scarse del mondo sempre perennemente in ritardo uno schifo ma forse funzionano a criceti si quelli che hanno nel cervello!!!!
@mattsunbg35117 ай бұрын
Io abito a mozzate
@mirkoconfalone1537 ай бұрын
Fantastico 🤩🤩
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
Grazie!
@TrainsItaly7 ай бұрын
Bello come sempre👍🏻, congratulazioni per i 1000 iscritti!
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
Grazie!
@pincopallino17 ай бұрын
Però anche delle stazioni di transito si poteva mettere il nome
@maparodes5 ай бұрын
Sono nell'ordine: -Milano Nord Quarto Oggiaro -Novate -Bollate Centro -Bollate Nord -Garbagnate Groane -Garbagnate Milanese -Cesate -Caronno Pertusella -Saronno sud
@alfredogimondi77918 ай бұрын
Grazie, gli IMV sono sempre molto interessanti.
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
Grazie a te per la visione!
@alfredogimondi77918 ай бұрын
Sempre una certezza, i tuoi cab ride. Una domanda. Hai ipotesi sul perché i convogli CSA che vanno a Cadorna e Centrale abbiamo ultimamente così frequentemente guasti? Grazie.
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
Vanno per i 15 anni, ormai sono cotti e stracotti
@Nico.18978 ай бұрын
Il TSR sul 2 a Busto che ci faceva?
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
INV su Varese da Treviglio
@Nico.18977 ай бұрын
@@ferrovienorddriver Grazie
@Nico.18978 ай бұрын
Dalla protezione all’ingresso in T1 a quanto? 30? Questa è pura follia, certe normative le emana chi un treno non sa nemmeno com’è fatto. Detto questo, grazie per il cab ride 😊
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
Più che altro sarebbe utile che il DCO aprisse i segnali per tempo visto che il tratto T1-T2 non è codificato.
@Nico.18977 ай бұрын
@@ferrovienorddriver Difficile trovare DCO che in assenza di traffico aprano a verde verde
@massimilianoblasco97158 ай бұрын
Molto bello 👍🏻
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
Grazie!
@wondersupremo12638 ай бұрын
bellissimo video come al solito!
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
Grazie!
@mattiagaravina26428 ай бұрын
Bel video , ma quando uscirà il Cab ride di questo mese ?
@ferrovienorddriver7 ай бұрын
Ritornerò a pubblicare regolarmente quando avrò sistemato il materiale che ho 😉
@TrainsItaly8 ай бұрын
Bellissimo video👍🏻,sai per caso su che TAF eri??, ancora complimenti per il video, a presto👋
@ferrovienorddriver8 ай бұрын
Grazie! Purtroppo non me lo sono segnato, sicuramente era uno ex FN quindi 760/761
Пікірлер
❤❤❤❤ lago. Grazie mille
Lago di COMO
Cosa centra nutella alle 18 45?
E la pubblicità.
Già "storico" (sebbene ripreso - ipotizzo dalla luce e dai discorsi in cabina - ai primi di gennaio): presenta ancora il deviatoio verso l'ex parco di ricovero di Como Borghi, eliminato a marzo.
Si più o meno circa
❤🤍💚👍👍👍💚🤍❤
Despite the harsh lighting conditions - shooting into the sun on a bright winter morning - that was a creditable result. We got to see a comuter line in the North of Italy. Truth be told, it was similar to my local commuter service. You have a very nice job. [Google trans - Nonostante le dure condizioni di illuminazione, scattando verso il sole in una luminosa mattina invernale, il risultato è stato degno di nota. Abbiamo visto una linea di computer nel Nord Italia. A dire il vero, era simile al mio servizio pendolare locale. Hai un lavoro davvero carino.]
Ottimo video! Attendo con ansia un nuovo video in cui magari mi inquadri😂😂 tanto sono sempre a Caronno/Saronno e Novate...quindi credo mi avrai già visto spesso, se ti capiterà di vedermi in uno di questi posti attendo un bel saluto ;) Grazie per aver pubblicato questa linea, a presto!
Forse in uno dei primi cab che ho pubblicato ti si vede 😉
@@ferrovienorddriver già controllato in tutti i video e non mi hai ancora ripreso...chissà se nei prossimi video che pubblicherai mi si vedrà ;)
Bellissimo video😊 ho una domanda particolare da porti.... Hai un TAF o TSR in particolare che odi fra tutti per i problemi che ha ecc...?
C'è stato un periodo in cui il TAF 208 era inusabile perché continuava a scattare l'antislittante (anche a rotaia asciutta) e di conseguenza tagliava trazione.
grazie per l'ottimo video anche in 4K continua cosi!
Grazie a te! Pian piano ci si evolve :D
Danke f.d. Video. Ich bin aus Österreich und wundere mich über die Signalisierung. Im Tunnel der Hst. Busto Arsizia zeigt das Signal Gelb blinkend und Grün. Kann mir jemand was erklären, was die Signalstellung bedeutet? Danke, Gruß aus Wien
In short, the signal indicates that the next train will have to go at a maximum of 100 km/h
Bongiorno bellissima vidéo ❤
Grazie!
Interessante come i treni svizzeri non fischiano quando frenano, a differenza delle schifezze che abbiamo in Italia.
sì sono decisamente più silenziosi
Noto che lungo le Nord non esistono, salvo errore, quei belin di segnali a scacchi gialli e neri per la protezione dei PL che invece infestano la maggior parte delle ferrovie in concessione, Principe - Granarolo inclusa. Forse giacché le Nord hanno un R.S. simile a quello delle FS?
esatto, RS è molto simile a quello in vigore su RFI. Però su FN non ci sono PL senza barriere, quindi quei segnali non ci sono da nessuna parte.
Grazie per i tuoi video, posso sapere il tuo deposito?
Complimenti per il video, molto interessante. E' corretto considerare questa linea con la più alta velocità di punta (160 km/h) al di fuori di RFI ?
Non conosco nei dettagli le altre ferrovie concesse, sicuramente ha una velocità notevole per essere una semplice linea a traffico regionale.
600 metri a 30 km/h, chi emana certe norme non sta bene di cervello.
mi avvalgo della facoltà di non rispondere
avevi davanti un S5 a farti da tappo? ciao. .bel video Maestro.
Grazie! Sì, ne avevo uno davanti in ritardo
Bellissimo video 🎉 bello viaggiare la notte 🥰
Ma è un TSR?
No è un Caravaggio
Magari venissero i TSR a Porto Ceresio
@@ferrovienorddriver Ah ok
@@Niccoloveronesi ci venivano e tutt'oggi può capitare
Sarebbe bello che rimettessero i Coradia come prima...
Stupendo! Complimenti👍🏻
FANTASTICA LA FERMATA LAMBRUGO LURAGO.....
Sì è molto caratteristica
Grazie per questi video meravigliosi. Da appassionato di treni e ferrovie, per me è estasi
Grazie a te per la visione!
Con cigolìo insopportabile ....qualità video da terzo mondo 🤣🤣🤣
Grazie per la visione! Attendo con ansia una fotocamera 8k in omaggio da parte tua. Baci
Figoo
Grazie!
Stupendo! Non si vede niente...ma è questa la cosa che rende spettacolare il video, complimenti👍🏻
Aspettiamo un tuo ritorno...
Porta pazienza, appena riesco a rifare le riprese, ricomincio a pubblicare
Pazzesco i 20 km/h da Como Borghi a Como lago, chi emana certe prescrizioni mi sa che un treno non l’ha mai preso. Nonostante questo, ottimo cab ride, grazie!
Il limite a 20 era stato impostato quando c'era il vecchio blocco tra Borghi e Lago che consentiva di creare i vari itinerari senza abbassare i PL i quali erano comandati da un pedale posto poco prima di essi. Questo era stato pensato per ridurre al minimo i tempi di chiusura dato che la zona è molto trafficata. Poi venne ANSF con SCMT...
Magari un interramento della linea da dopo Camerlata a Lago (sono meno di tre km) con raddoppio del binario. Il treno in mezzo la strada francamente mi appare eccessivamente anacronistico!
@@maparodes col lago a ridosso della stazione non credo sia molto fattibile. Senza contare il già notevole dislivello tra Camerlata e Borghi...
Bel video ! Ma il video di dicembre? Esce insieme a quello di gennaio ?
Es ist interessant, die Ankündigung im Schweizer Stil auch auf den Netzen der FNM und RFI (Italienische Staatsbahnen) zu hören!
Interessante è ascoltare l'annuncio di tipo Svizzera anche su rete FNM e RFI (Ferrovie dello Stato italiane)!
Bel colpo! Buon natale!
Grazie e auguri anche a te!
Quando è stata ripreso
Aln668.1919 di RFI per test ETCS L2 sovrapposto a SCMT tra Novara e Rho.
State parlando delle ferrovie più scarse del mondo sempre perennemente in ritardo uno schifo ma forse funzionano a criceti si quelli che hanno nel cervello!!!!
Io abito a mozzate
Fantastico 🤩🤩
Grazie!
Bello come sempre👍🏻, congratulazioni per i 1000 iscritti!
Grazie!
Però anche delle stazioni di transito si poteva mettere il nome
Sono nell'ordine: -Milano Nord Quarto Oggiaro -Novate -Bollate Centro -Bollate Nord -Garbagnate Groane -Garbagnate Milanese -Cesate -Caronno Pertusella -Saronno sud
Grazie, gli IMV sono sempre molto interessanti.
Grazie a te per la visione!
Sempre una certezza, i tuoi cab ride. Una domanda. Hai ipotesi sul perché i convogli CSA che vanno a Cadorna e Centrale abbiamo ultimamente così frequentemente guasti? Grazie.
Vanno per i 15 anni, ormai sono cotti e stracotti
Il TSR sul 2 a Busto che ci faceva?
INV su Varese da Treviglio
@@ferrovienorddriver Grazie
Dalla protezione all’ingresso in T1 a quanto? 30? Questa è pura follia, certe normative le emana chi un treno non sa nemmeno com’è fatto. Detto questo, grazie per il cab ride 😊
Più che altro sarebbe utile che il DCO aprisse i segnali per tempo visto che il tratto T1-T2 non è codificato.
@@ferrovienorddriver Difficile trovare DCO che in assenza di traffico aprano a verde verde
Molto bello 👍🏻
Grazie!
bellissimo video come al solito!
Grazie!
Bel video , ma quando uscirà il Cab ride di questo mese ?
Ritornerò a pubblicare regolarmente quando avrò sistemato il materiale che ho 😉
Bellissimo video👍🏻,sai per caso su che TAF eri??, ancora complimenti per il video, a presto👋
Grazie! Purtroppo non me lo sono segnato, sicuramente era uno ex FN quindi 760/761
Che bello , bell ricordi