Канал магазина и команды DESPORTE.RU.
Лицом нашего магазина являются спортсмены - эксперты своего дела, завоевывающие награды на статусных соревнованиях, взаимодействующие напрямую с производителями велосипедов. Поэтому наши услуги и сервис ценят не только в потребительском, но и профессиональном спортивном кругу. Мы дорожим нашими клиентами, друзьями и партнерами. Приобретая велосипед в Desporte.ru вы находите в лице магазина - консультанта, мастера в починке вашего велос
Пікірлер
Отличный велик, но я себе взял titan racing cerberus comp 2024 г и осознал что нужен шлем своим лицом:))
Шлем обязательно нужен и лучше с mips. Как велосипед, всем доволен?
780 руль😮 как я его в свою хрущевку в дверь протисну, 720 мм неудобно пихать.
820 легко пролазит
Катаюсь на таком же, только комплектация Comp. Отличный велосипед!
Ох уже эти "продаваны" из деспорте))
Цена на этот хлам явно сильно завышена.
Сузуки и Супра - это японские бренды.
ага. а супра это вообще модель бренда Тойота)))
Хороший обзор❤
хрена где это рынок РФии
Так что покупать-то?
Минусы : дорого, нельзя вставить резину больше, или крыли или багажник, на заднем пере не хватает дырочек
На пром подшипниках. В велостране описание такое
Владею моделью 2322 23-го года, накатал чуть больше месяца, около 200 км. Заметил, что есть небольшой люфт между вилкой и стаканом - обращался по этому поводу в сервис, там устранить не смогли. Вопрос - нормально ли наличие такого люфта, есть ли повод беспокоится или это просто особенность конструкции?
ну, если кто-то вдруг будет задаваться таким же вопросом, то проблема была в разболтавшемся многоразовом якоре -- его подтянули и люфт ушел.
Магазин продает велики, а потом «прощает» обещанное нулевое ТО, представить что не дай бог был бы гарантийный случай …
за такие бабки катайтесь на этом недоразуменее сами
1. Хромоль как и любой другой материал накапливает усталость, и так - же не любит точечных ударов.
Рама продуманная красиво покрашен.. надеюсь покрытие качественное..внешне выглядит достойно..рама на осях..что плюс...с весом наверное тоже норм..тут на швы сварочные жаловались почему неопрятные...есть итальянский шов...но это и в цене прибавит..а обработка сварочного шва его зачистка ослабляют сварочный шов...у меня трек икскалибер 21 года там швы такое мясо..и это оправдано для укрепления рамы...не нравится швы берите карбон....по навесному... давайте откровенно..тот кто на профи тянет и фанатеет на мтб тему..оборудку поменяет...така как рама достойная..а кому просто комфорт кататься...этого оборудования хватит более чем...ну лично я бы вилку переднюю сменил на что то более подороже...но опять же это уже индивидуально..про сценарий использования....
Уверены что колеса на промах!??
Одно не понимаю, почему такой хороший вел сняли с производства?! Верните, я его хочу)
Простой велик , простой обзор. Думал что и цена будет простая, но не тут то было))))
нагрузка на руки наоборот будет , если с таким количеством колец кататься (не настраивая под себя)
Я собрал на полном карбоне BXT гораздо дешевле. Вес 8700. Каждый видит свою красоту,по мне так на этом велосипеде передняя вилка выглядит страшно ,совершенно не эстетично. Это моё мнение.
Мировая каталожная рама , так точнее
Цена неконкурентная к сожалению за залежавшийся с прошлого года велик. С механическими пистолетами ему красная цена 90-100к, и то в основном из-за реально приятной рамы, по навеске велосипед хлам.
подскажи пожалуйста за эти деньги какой лучше гравийник взять сейчас, заранее благодарю
@@brucelee2226 какой лучше я понятия не имею, все зависит от того, какой ты хочешь, выбор в этом бюджете достаточный на любой вкус: и более спортивные, и более расслабленные, стальные, алюминиевые, более дорожные, более грунтовые, хороших моделей штук 6-8 точно наберётся.
@@tchernyakdaniil хочу гравийник, ездить буду на асфальте в основном, но чтобы была возможность иногда вынуждено ездить и на грунтовке. Ездить буду в основном на дальняки, чтобы сел на легке стрельнул куда нибудь километров 100 туда и 100 обратно) смотрю сейчас intense Fenix expert , и author ronin бюджет один и оборудование вроде одинаковое
@@brucelee2226 на мой вкус феникс интереснее, потому что алюминиевый, плюс более длинные задние перья как раз будут придавать доп комфорт и устойчивость на длинных прогонах по асфальту. Но мне он чисто внешне не нравится как выглядит.
@@tchernyakdaniil мне тоже внешне не очень, ну за эти деньги фиг знает что брать 🤷
"Супер высокий рулевой стакан". Мерида Сайлекс ухахатывается над этим утверждением.
У меня Path 3, ужасно юзом идет резина на песке. А верхние перья подозрительно тонкие - в 2 раза меньше по диаметру, чем на МТБ
Начальник приказал нахвалить и ролик снять. Чувствуется всегда, когда это так.
Какая цена и как купить ?
150к. Цена мягко говоря охуевшая. Не стоит он этих денег. 100к красная цена ему и то крепко подумать.
На их сайте 132К.😢
@@Slava59OG ну за 150 я на Грх возьму и на гидравлике Интенз феникс,шляпа
@@user-cp1nt8ee8g согласен
То есть вы предлагаете самое дешевую навеску за 132к?ну крут че. Снова очередной раз убеждаюсь, что ни один веломагазин в россии не может конкурировать с триалспортом. Там и дешевле, и лучше в разы. Вы просто берете все подряд бренды, не разбираясь, и все подряд продаете. Отсюда у вас и велосипед в шаге от ашана по цене 130к. А триалспорт тщательно выбирает бренды. Поэтому за такую же цену вы там можкте купить топовый вел на топовой обвеске (интенс, аутлип). Вы не веломагазин, а рынок, который все подряд скупает и все подряд продает, не разбираясь в качестве. Отсюда столько хейта к вам, кошда вы за 130к продаете вел, аналог которому стоит 40-70к, то есть в 2-3 раза дешевле.
Красавец велик!
Шульц стоит 59700 р Формат 78000 в размере 54, вот похоже и разница по навеске
У меня такой только 2021 года...(Матовый)прикольный вкл
А теперь я такой влетаю с двух ног - ЗАДНЯЯ ВТУЛКА ГОВНА КУСОК. Храповый механизм развалился спустя 500 км после ОДНОЙ единственной грязевой поездки, где колесо ОДИН раз попало в грязь по втулки. Вчера, спустя неделю поехал, проехал 12 км, зацепы кончились. Сегодня разобрали барабан - а там просто корпус рассыпался, собачки повылетали, в одном месте вообще внутреннюю стенку прогнуло. Очень неожиданно для CX байка. А в остальном то пушка за такие деньги. Вопрос только, с хрена ли вдруг за модель 24 года, при разнице только в трансмиссии, ценник почти в два раза прыгнул. Юрец, я хз, есть у тебя прямые контакты с Форматом или нет, но донеси им как то эту рекламацию, плз) Втулки то они ж те же самые оставили (на ТРИ собачки, между прочим, что за...)
Так вот в этом и беда. У кого 23 года можно просто Срэм докупить и будет счастье
На какие длинные расстояния? это трейловый велосипед. Такие возят в багажниках и достают только в треил парках.
Подскажите , нашел их по 80 т . Какой лучше ? Format 1211 или Haro 2021 Double Peak 29
Вникайте спереди вилка не под буст а обычная сотая ось
Пожалуйста ещё видео трещин,у подседела в 95% именно этой модели.Я ушатал по гарантии таких два 21 года и 23.Причем 23 отрыгнул за три месяца
И что, трескаются? Где почитать можно?
@@nopicture2027 где читать?У меня фото видео двух рам с трещинами в подседеле по сварки,при том что стоял дроппер и вешу я как собака средних размеров
@@user-yw2bj8vg4nмногие пишут про этот косяк ,но фото и видео доказательств ни разу не видел.
Владлец X10/ Тормоза днищенские, а так в целом вел хороший)
Ребят, кто-нибудь сверлил под дроппер раму этого крокодила?
народу главное цена техника простая надежная сборная про графику лишнее
В велостране сейчас в 24 году такой 101 т.р. стоит.
Я досмотрел. Автор, пожалуйста, изучай матчасть и готовься к обзора немного лучше.
К сведению автора. 25 Нм это не момент затяжки оси, а момент затяжки крепления переключателя sram UDH. Очень печальным могут быть последствия затяжки оси на такой момент.
кстати, если у вас вдруг нет тёрки, то заглушки в раме для внутренней проводки острые как бритва! ) дабы не угробить рубашки надфиль вам в помощь, аминь )
Автор отключи коменты чтобы школота не скулила 😂😂😂
Посредственный "обзор" (наст. - реклама) на посредственный велосипед. Подготовил бы текст хотя бы или суфлера. И это, если в говно кинуть фоксов оно говном быть не перестанет.
Это деспорт..
Из хренового в веле только тормоза и переклюк
В этом лисапеде, несмотря на приемлемую геометрию, это вес, и чугунная здесь к сожалению именно сама рама. Вилка и аморт. рабочие норм. Всё неплохо, но вес рамы...
1. Упоминание коменсаля - сейчас в минус данного велосипеда. 2.Ведущий точно не видел в живую срамовскую дабовскую каретку. 3. Мак и винда))) Срам NX это пластиковое недоразумение, которое на таком велосипеде при нормальной эксплуатации разбалтывается очень быстро и перестает работать. В грязь 12ск точно работать не будет. 4. В чем недостаток насыпи во втулках не понятно. Ведущий - надо лучше готовиться.
а что, у производителей нет шпаклёвки, замазать сварные швы ... ? на порядок лучше бы смотрелся лисапед...
Был бы хороший велосеперд, если бы не эксцентрик.
Мне велик понравился, если можно так сказать, кроме одного, покататься недалеко от дома, это да, но, отправиться на нем в дальнюю поездку, я бы не рискнул, потому как лично мне спиц не хватает на заднем колесе. Сделайте нормальное колесо, не чудите.
Возможно будем думать о ендуро.