Обзор велосипеда FORMAT 5232 велосипед для "жесткого туризма"
Спорт
В честь недавнего Хеллуина позвольте пошутить и открыть новую категорию байков. Настоящий хорор 52 серии, байк для "BDSM-вело-туризма". Когда велосипед позволяет уехать далеко, через самые непролазные дебри (благодаря высокой проходимости 29 колес и навеске) в самую глушь, куда никто доехать не может. И как бывает в фильмах ужасов - выживет только один. Это будет велосипед , так как он явно крепче всех в этой истории.
Спецификацию и "живые фото" можно посмотреть на нашем сайте: www.desporte.ru/catalog/bikes...
Извиняемся за некачественный звук в обзоре.
Выражаем благодарность туристическому клубу portercycling.club/ (на страницах Вы так же можете увидеть этот байк) и отдельно Егору Пиголеву.
00:00 Вступление
00:43 Внешний вид
01:06 Что за велосипед и для чего подойдет?
01:40 Подробный обзор комплектации
03:55 Комплектация
07:10 Комплектация (Трансмиссия)
09:08 Подбор размера под рост
10:27 Геометрия Format 5232
15:23 Интервью с Егором Пиголевым - тестировщиком велосипеда 5232
15:58 Интервью: Как проходило тестирование 5232
17:50 Интервью: Ощущения от байка, как себя показал байк?
19:06 Интервью: Как и где катаете, какие маршруты?
20:18 Интервью: Какая кардинальная разница 5232 от байков 52 серии?
21:42 Интервью: Разница семпла и серийной версии
21:57 Интервью: Какой у тебя сейчас велосипед?
22:48 Интервью: Что за движуха, куда сейчас собираетесь?
23:50 Интервью: Кому посоветуешь 5232?
В настоящий момент доступен предзаказ велосипеда Format 5222 700с 2023 по акционной цене: www.desporte.ru/sale/predzaka...
Важно: в обзоре предсерийная модель. Серийная версия может отличаться.
Наш сайт: www.desporte.ru/
Пікірлер: 149
Наконец-то на российском рынке появился отличный хромолибденовый туринг на осях и с конусным стаканом!!! Молодцы, Format!!!
Можно простить плохое видео) но вот простить звук плохой(((( Это жостко((( Особенно финальная часть с интервью((( Можно было сделать титры, можно было передать суть разговора своими словами, переозвучить.....но((( Жаль. Досмотрел и вслушался в каждое слово. Круто что вообще сняли про эту модель видео. Так как фотографий этой модели нет, видео нет( Фото на сайте не совпадает с описанием((( Боюсь с таким подходом формат долго не проживет((
Опять нас гномов обделили, хотя каких гномов людей среднего роста 170
Все же обидно за формат((( с таким отношением к своей аудитории, убивают интерес. Вот это единственное видео про эту модель на ютьюбе и еще где либо на 2022 год(((( и его посмотрели всего 2т человек.И если сравнить с тем же шульцом......Сразу видно где правильный подход и общение с аудиторией\клиентами.
@user-yq3xm6tu9h
Жыл бұрын
Зато у Шульца главный конструктор - "наркоман", чего-то накурился перед созданием Lone Ranger (аналога этого формата) и выкатил бессмысленные и опасные горизонтальные дропауты открытые назад, а также всратую геометрию с километровым подседелом, а ростовки никому неподходят, то мелкая, то здоровая... Формат в этом веле похоже исправил все косяки Шульца, но цена - конь.
@user-rk5mt7iq8n
Жыл бұрын
Паша Павлов умеет общаться с людьми!!!
@user-ep7cw8lt7i
9 ай бұрын
@@user-rk5mt7iq8nособенно мужского пола
@user-jb1ji8pz2q
3 ай бұрын
Шульцу надо показать большой фак к носу за надменным в общении в комментариях. Уро*ы
Купил с месяц назад этот вел. Пересобираю. Неспешно, на предстоящий сезон. Имейте в виду, что есть проблема с выкручиванием винтов из бонок в раме. Запарился, не то слово! Даже тут, в старом ролике, они через одну выкручены... Конкретно, в моём экземпляре, в полудюжине слизались хексы когда начал откручивать. Попробовал пару вариантов экстракторов шурупов, что были под рукой - шляпа, не помогает. Правильный рецепт такой (без любого шага оно не сработало у меня) - пилим ножовкой по металлу плоский шлиц в головке винта (раму в несколько слоёв предварительно обмотать изоленой, чтобы не поцарапать слетевшей ножовкой краску в районе распила), используем ударную отвёртку (обычной - дохлый номер, даже импактной бить придётся сильно!) и обязательно греем перед попыткой открутить - паяльником (феном не помогло, точечно головку винта паяльником - норм). Не благодарите..
@user-zo1ph1gg9m
7 ай бұрын
Столкнулся с похожей проблемой. Но родные винты достаточно сильно выступают над рамой и срываются пассатижами без повреждения лкп. По мере необходимости меняются на винты с более солидным толстым шестигранником
@buyanovmaxim
7 ай бұрын
@@user-zo1ph1gg9m Да, этот способ на поверхности. Тоже пробовал, не получилось нормально за полусферическую часть нормально зацепиться
@andreyefgs
6 ай бұрын
Сегодня притащил коробку из СДЭК-а Начал все разбирать чтобы промовилить Надеялся что с бонками пронесет Нет, у четырех сорвались шлицы Демонтировал вашим способом, только я пропилы делал гравером, отрезным диском, а не ножовкой Паяльником тоже грел. В общем, спасибо. Два года назад уже сталкивался с этой проблемой, когда собирал другой велосипед - Format 5222 Тогда я по неопытности долго возился и покоцал раму Пластилиновые гoвнобонки были точно такими же, за два года ничего не изменилось. Format ау! Буду менять на свои из нержавейки с нормальной шляпкой
Спасибо за обзор, весьма интересный велосипед, подача, к сожалению немного подкачала, жестко и агрессивно) Очень рекомендую не импровизировать, а писать текст заранее. Резануло по уху тэйперед стакан, привычнее - конусный, как и шток вилки. Длинный разбор геометрии выглядит несколько излишним. Тормозной калипер убирают в перья не столько для защиты от грязи, сколько для установки багажников. Micorshift Advent - хорошая бюджетная трансмиссия, чётко переключается, большой выбор манеток, из минусов - большой шаг между передачами, слабая пылевлагозащита манеток. В общем, как уже отметили в комментариях, достойный конкурент Lone Ranger'у с большим потенциалом по улучшению.
@AlekseyRashin
Жыл бұрын
Я бы не сказал, что это конкурент Lone ranger . Мне кажется от ближе к BDC, если 5232 поставить руль баран и пистолеты. Почти таже геомерия, Оси и прочие. По финансовой политике он тоже как BDC и даже выгоднее, с покупкой даже руля и пистолетов. И вроде по спекам формат круче, даже по дизайну симпотнее но........ К сожалению подход к рекламе и общение с аудиторией у формата никакое((( И широкого распространения эта модель не получит(((
@user-cz8qz8yw6h
Жыл бұрын
@@AlekseyRashin Насчет сравнения с BDC не уверен, 5232 на 29 и бустовых втулках, тогда уж Mom's Favorite. Конкурентом Lone Ranger'у он был по предзаказной цене. Выбирая между MF и 5232 я бы ориентировался на комплектацию конкретного экземпляра, они между 22 и 23 модельным годом сильно поменялись. Из того, что бросается в глаза: у шульцов - фрикционные шифтеры, в индексном режиме не совместимые по шагу с переключателем, гнутый руль и длинный рич, зато трансмиссия под 10 скоростей сразу, у формата - шатуны под редкий 76BCD и подседельный штырь 27,2, что сильно ограничивает при желании поставить дроппер.
@AlekseyRashin
Жыл бұрын
@@user-cz8qz8yw6h оу, про подсидел я проглядел😮. Спасибочки🙏за информацию
Кто будет покупать 5232, и возможно другие изделия Формата, готовьтесь иметь дело с проблемной рулевой. В нижнее посадочное место для подшипника эллиптической формы сборщики забивают подшипник большего диаметра на сухую. Нужно 51.8, забивают 52.2. Решение ищите в следующих видосах: 1)"Рулевая IS42/IS52, особенности, на примере Dartmoor" канал Alternative Bike 2)"Закрываю вопрос по рулевой колонке Format 5222CF" канал Alexander Kazei Velolife
Спасибо за обзор. А даунхилить на нём можно? Аммовилку можно воткнуть?
Добрый день, подскажите под рост 184 см какую ростовку нужно брать?
Блин, захотел вел именно этот уже лет 12 катаюсь на разных байках, но в этом сочеталось всё, что я хочу. но блин я 170 см... рост. Думаете М будет большой?
Вывод такой: мтб на 29 колесах рулит. Вес будет +- одинаковый, но на мтб будет еще аморт вилка.
@user-ep7cw8lt7i
10 ай бұрын
Которую надо обслуживать
@user-ch5iq2vp3o
9 ай бұрын
@@user-ep7cw8lt7i так зубы обслуживать ещё дороже
@user-bh9uo8cd2h
Ай бұрын
И которая нахер не нужна
Видно что задняя ось крепится к раме на 2 болтика с каждой стороны. Как вы думаете, это надёжное решение? Я имею ввиду нет ли риска что крепление как-нибудь разболтается и колесо соскочит во время езды?
@MrGwern
5 ай бұрын
ржу. пиши еще ну или гугли сменные дропауты, посмотришь как люди катают на двух болтиках . )
@IvanIsVladimira
5 ай бұрын
@@MrGwern могли бы вы более ясно высказаться?
Гениально снимать обзор у дороги...
Заменил стоковую систему шатунов Prowheel Charm TT-B, 34 зуба На PROWHEEL MPX11-TT-L/R, 36 зубов, с отклонением звезды - 3 мм И угадал с чейнлайном, т.е. он практически не изменился (каретку оставил ту же и проставочное кольцо на том же месте) Расстояние от зубов передней звезды до пера уменьшилось примерно на 1 мм (было около 6 мм, стало около 5 мм), что приемлемо Цель перехода: замена 34-ой звезды на 36-ую Со стоковой системой это было невозможно сделать - у ней BCD 76мм И с таким BCD сменную звезду найти невозможно
А фэт не собирается формат делать?
@DenDobry
Жыл бұрын
Я б посмотрел на версию бизона на осях и с кареткой hollowtech 🤔
@user-rk5mt7iq8n
Жыл бұрын
Отличный вопрос!
крепление тормоза дает правильно прицепить крылья ну и багажник..
@user-cq2yw9eg9d
11 ай бұрын
Не даёт или даёт?
Беря интервью у человека в веломастерской могли бы хоть телевизор работающий выключить!!! Слушать очень тяжело так!!!
Здравствуйте. А фреймсеты будут в продаже?
@haid0s
Жыл бұрын
нет
@jhgfdfgsdfwef6223
Жыл бұрын
@@haid0s очень жаль..
@user-rk5mt7iq8n
Жыл бұрын
Присоединяюсь к сожалению!
8:46 куда-то делась резьбовая заклепка
я бы каретку опустил на 3см вниз и вилку изменил в месте крепления ног к короне, как сделано у БДК.
@user-yy2xx8nh4p
2 ай бұрын
Если БЫ да ка БЫ под тебя мир подстраиваться не будет
Почему нет Sок?
Получается конкурен shultz boys don't cry
Format, пора бы вам уже продавать хромолибденовые фреймсеты!!! В частности хромолибденовый фреймсет туринга Format 5232!!!
То есть, если выбросить из текста «то есть» можно сократить видео минут на десять 👍
Покрышки на Schwalbe заменить и систему на cues
Хотелось бы ещё такой же хромомолибденовый туринг увидеть на колёсах 27,5×3,0"!!!
@user-ug2kz8xd7r
5 ай бұрын
Format 5223, не?
@user-qx2rj3dt1s
5 ай бұрын
Там вроде рама не хромоль. Обзора вообще нигде нету
@user-ug2kz8xd7r
5 ай бұрын
@@user-qx2rj3dt1s на озоне в описании пишут что хромоль, обзоров нет это да
@user-bh9uo8cd2h
Ай бұрын
@@user-qx2rj3dt1s хромоль,на оф сайте написано
@user-bh9uo8cd2h
Ай бұрын
@@user-qx2rj3dt1s хромоль
Берём мтб из 90ых, ставим 29е колёса - новый велосипед готов.
@dimalobanov5401
Жыл бұрын
Вот только резину тыпоместишь в заднее перо рамы такого велосипеда,максимум 700×38С. Так что, уж лучше, брать раму под 29 колеса и всё же, минимум,2018 года.
@haid0s
Жыл бұрын
подождите, вы раскрыли секрет гревелов
@user-dr2dy5xm3q
Жыл бұрын
И вибрейками!)))
@alexeykalexeyk2262
7 ай бұрын
с 26 колесами, эксцентриками, тросовыми тормозами, одинарными ободами - без поддержки бескамерки, другой геометрией, кареткой под квадрат, двойник вместо возможности поставить удобные 1x11 1x12
Где производятся рамы для данного велосипеда?
@simon85965
Жыл бұрын
Конечно же в Китае с остальными странами Россия больше не дружит. Помню в начале двухтысячных можно было спокойно купить в магазине велик с надписью made in USA и не удивляться.
@dimalobanov5401
Жыл бұрын
@@simon85965 почему только в Китае, в России же тоже производят рамы.
@simon85965
Жыл бұрын
@@dimalobanov5401 да производят, но только наклейки чтобы клеить на раму заказанную у китайцев.
@user-cs9vm4ip9x
Жыл бұрын
@@simon85965 прошли те времена, повсюду галимый китай
@jhgfdfgsdfwef6223
Жыл бұрын
@@simon85965 в Перми и Калининграде варят рамы в пром масштабах.
Жеваный крот!!! Да что же это за беда такая- малогабаритность!?? Почему нет ростовки XL, а ещё лучше XXL!!! Задрали эти маломерки, да запилите уже рамы и для больших мужиков!! Вел очень понравился, но как только услышал про M и L, взбесился... И у Шульца такая же хрень. Мой рост 192, L-ку пробовал- МАЛОО! Ребятушки, ну в самом деле: вы же не в Азии((
@user-kk5yr7mc7f
Жыл бұрын
рамы из Азии
@user-me2qy6lx7l
Жыл бұрын
Поддерживаю, 1.8 м.
@FoFoFo540
Жыл бұрын
Xl под 190+ тоже немного но маловаты. . Хотя некоторые бьют себя в грудь что идеально.
@IvanIsVladimira
Жыл бұрын
@@user-kk5yr7mc7f То есть они не сами их варят?
@dimalobanov5401
Жыл бұрын
У нас большенство насиления с ростом 175 см.
размер S почему нет??????
Придёт года через два, и другой ростовки.
@dimalobanov5401
Жыл бұрын
И с дроп - баром и с зазорами,как у шульца.
Какой вес у фреймсета размера М ?
@jhgfdfgsdfwef6223
Жыл бұрын
предположу 16кг
@user-bh9uo8cd2h
Ай бұрын
@@jhgfdfgsdfwef6223 14 с копейками
Прайд - зевает, потому что уже давно продает, Шульц уже 3 модель делает на 29, формат только очнулись. Шутки шутками, но формат не будет копировать ребят выше, значит мы получим еще один интересный велик. Будем ждать, может и купим. Думаю нужно АдвентХ на 10 ставить
Жаль что нельзя сделать апгрейд под ремень, а так хорошо
Забрал свой 5232, чутка подсобрал. Из отличий пока заметил покрышки максис и зажим подседельного штыря перенесен в обратную сторону
@4cam913
Жыл бұрын
А и оси не под накидной ключ, а под шестигранник
@user-wg3hd1xj8h
Жыл бұрын
Тяжёлый вел?
@4cam913
Жыл бұрын
@@user-wg3hd1xj8h 14 кг
@bombastic81
Жыл бұрын
@@4cam913в каком росте?
@4cam913
Жыл бұрын
@@bombastic81 L, под мой рост 189. Думаю и двух метровым будет норм
Так вот кто затормозил выезд портера в среду. з.ы. а зачем петличка если звук так и оставили с микрофона на телефоне?
@desporte
Жыл бұрын
Да, это были мы. Извиняемся. К сожалению петличка незаметно для нас вышла из строя(
Ну вы чего, ребят??? Что помешало, болт хомута подседела с прорезью, сделать с обратной стороны??? У Шульца, например,на эту тему отдельный пунктик☝️ и куда подевались косынки усиления под трубами которые к рулевому стакану???? У Шульца они есть ☝️
@user-zo1ph1gg9m
5 ай бұрын
купил данную модель, у меня прорезь с болтом хомута подседела с противоположной стороны(т е спереди)
Байк красивый, возьму Шульца.
@user-yq3xm6tu9h
Жыл бұрын
Если про LR то у него не оси, а эксцентрики, это прошлый век, причем в самом своем отвратительном исполнении, сзади беспощадный бессмысленный и опасный горизонтальный дропаут открытый назад, сделанный по заверению автора ради 1,5 планетарщиков, которые захотят его на планетарку переделать. И петух часть рамы. У Формата 5232 все крупные косяки LR исправлены - оси, съемный петух, конусный шток, подседельная труба более адекватной для его ETT длины, а не как у LR метровый подседел в небо... Хотя у Формата геометрия и ростовки тоже не идеал, надо было между этими размерами еще одну ростовку делать. Формат более гармонично классически смотрится за счет вилки с небольшим зазором над колесом и длинной рулевой трубы, для компенсации этого расстояния. Мне даром не нужна аммовилка ломучая на хромоле тем более, не нужна возможность опционально поставить её когда-то и из-за этой опции терпеть внешний вид более мерзкий, когда вилка ригидная как два лома километровые вниз идут, выглядит как колхозное временное решение говорящее "замени меня на аммо".
@bombastic81
Жыл бұрын
@@user-yq3xm6tu9h mom's favourite
@user-yq3xm6tu9h
Жыл бұрын
@@bombastic81 MF лучше чем LR. По конструктиву конкурент сабжа. По идеологии не совсем, все же руль баран.
@bombastic81
Жыл бұрын
@@user-yq3xm6tu9h нет и там и там не баран. MF гениален. Единственный минус вес, сравнивая с зарубежными аналогами. Уродливая вилка только шарма добавляет, но жаль там не 29+
@bombastic81
Жыл бұрын
@@user-yq3xm6tu9h на счёт даром не нужна амовилка: гляньте на Марин Пайн Маунтин, вот он неплох.
Интегрированный зажим подсидела!!!
дропауты конечно так себе
Если покупать сразу резуну менять. Нах эти шипы? На земле вся грязь на спину! На асфальте нех не ездит только свестит. Поставить нормальные покрышки 32, и отличный вел будет
Ошибка на ошибке, этому парню лучше молчать а не рассказывать о велосипедах.
4:14 тросик проходящий между зазорами колеса и пера,полная ДИЧЬ..!
Чёт копирка SHULZ Boys Don't Cry как по мне, кроме руля
Что то не понятно. На видео руль палка, на таблице ростовки нарисован баран.
Шульцы покруче и повыгоднее
@desporte
Жыл бұрын
На Шульцах Lone Ranger навеска ниже (задний переключатель младшей модели - без муфты а тут она явно нужна, щатуны под квадрат а не холоутеч). Так же вес 18 + кг, а тут 14.6. Так же стоит обратить внимание на горизонтальные дропауты - решение более простое нежели на 5232. Формат стоит по предзаказу всего 48 тыс. руб. у Шульца по распродаже цена всего на 900 рублей ниже. По РРЦ формат при этом дешевле на 1 тыс. А цвет велосипеда - это дело субъективное. Важно сказать, что есть ряд пюсов и минусов у обоих велосипедов.
@erema50
Жыл бұрын
@@desporte ну как бы зашел на сайт цена стоит 80400, я свой lone ranger в начале года брал за 39500. Переклюк что с муфтой что без разница процентов в 10 максимум. Раньше ездил на веле с кареткой под квадрат и не знал бед все 10 лет. Последние. 3 года езжу на "хваленых" выносных подшипниках. При чем на 2 велах. Очень ненадежная система. На воду и песок у нее аллергия... Замучался туда лазить и мыть что б не хрустело. Поэтому на турингах я за квадрат... Ну и оси на неспортивных велах вообще лишняя деталь... Все туринги даже дорогие на эксцентриках, у того же трека к примеру. Формат пытается запрыгнуть в давно ушедший поезд ...
@erema50
Жыл бұрын
@@desporte а. И главное вес шульца... Это 13.5 без педалей. Размер М. Лично взвешивал.. Так как являюсь реальным владельцем!
@timpiligrim8922
Жыл бұрын
@@desporte про вес шульцов вы лжете, причем весьма нагло. Имею право так говорить, владею байком от них. Навеску всегда можно поменять, к тому же Шульцы дают возможность купить фреймсет, в отличии от Формата. Lone Ranger не совсем корректно сравнивать (говоря про навеску и оси), хоть и геометрия близка. BDC даст прикурить 5232 во всех отношениях. Цена и сервис также не на стороне ребят из Формата. Но стоит признать модель интересная, смотрится круто (это субъективно конечно).
@desporte
Жыл бұрын
@@timpiligrim8922 вес взяли с страницы lone Ranger. Довольно бойко обвинять во лжи. Сравните спецификацию. По большинству компонентов формат выше. Спеки в помощь. У нас будут в продаже Шульцы в этом году и факт такой ярого и лишеного объективности сравнения, делает интереснее возможность сравнить эти модели и сделать видео.
Вилка смотрится убого, портит весь вид. Массивный велик на такой худой вилочке
@jhgfdfgsdfwef6223
Жыл бұрын
сама вилка норм, а вот крепление ее перьев к короне как-то хлипко выглядит.
А глобально, уровень аутлипа
@MAHARADZE
9 ай бұрын
У аутлипа есть промы по кругу и оси?
@user-kn9jc8gu6q
5 ай бұрын
Да. Outleap Wolverine, Vector, Warhog
велосипед украина, но украина не боится воды
Рад за город Пермь. Молодцы.а у нас в Петербурге велики тоже делают только имя у них поскудно немецкое шулька.
@mitringard
Жыл бұрын
Для туповатых: они в каждом видео говорят что имя ничего общего с Германией не имеет, у них даже на официальном лого написано Saint Petersburg, но оголтелым ксенофобам не вдомёк
@bombastic81
Жыл бұрын
Формат то исконно русское имя, ага
@user-rk5mt7iq8n
Жыл бұрын
Были бы велосипеды лишь бы отменные! А "патриотизм" и национализм не стоит кормить в душе - от бесов то!!!
@user-ep7cw8lt7i
10 ай бұрын
@@user-rk5mt7iq8nРоссия вперёд
@user-ki9tj2vx7h
8 ай бұрын
петер бург