개발그림

개발그림

개발 소식을 그림으로 알아보는 개발그림입니다.
인공지능 빅데이터 기반 도시계획과 개발 정보를 소개합니다.
비즈니스 문의 [email protected]

Пікірлер

  • @user-nr8wk9wt2q
    @user-nr8wk9wt2q12 минут бұрын

    당연히실시되어야한다

  • @parkjunhui4154
    @parkjunhui415422 минут бұрын

    그... 하이에어는 프로펠러가 노출되어있어서 엔진안으로 빨려들어가는게 아니라 프로펠러 날개가 부러지든 새가 갈기갈기 분해되든 둘 중 하나일걸요

  • @duk-soonjang1112
    @duk-soonjang111242 минут бұрын

    세금 낭비라고? 세금은 이런데 써야 하는거다. 주구장창 수도권만 개발하는게 아니라.

  • @lovemk7553
    @lovemk755352 минут бұрын

    라도 때쓰는데 질려서 그러니 발전이 없지

  • @ydlee1994
    @ydlee1994Сағат бұрын

    근데 지하철이야 편하게 앉아서 가거나 서서가더라도 남한테 운전 맡기는거라 그만인데 자동차의 경우 운전하는 사람의 피로도도 중요해서 무조건 지하로 처넣는게 답은 아닌것 같다..... 지상올라왔다 다시 내려간다거나 아니면 지하에 오래 있어도 답답하다는 느낌이 안들게 하는게 맞다고본다

  • @ydlee1994
    @ydlee1994Сағат бұрын

    그리고 앞으로는 다리지을때 이름짓는 규칙을 정하던가해라 돈 더 투자한 지역구가 가져가게하던가...아니면 반반이면 중립적인 이름짓거나... 인구수 많은 동네가 우선 가져가고 그 다음에 짓는 다리는 반대편도시에 주는식으로 번갈아가면서 해야한다..... 그리고 구리시가 서울로 편입될것 같으니 고덕대교로 하자고하는 이상한 애들있는데.... 서울 내부 지자체끼리도 안다툴것 같냐??? 예전에는 저런걸로 다툰적도 없고 한쪽 도시가 파워가 좀 세기도해서 별일없이 다리이름 지은건데(반포대교 동작대교 잠실대교 가양대교 방화대교 등...물론 마포대교 성산대교 등 예외도 있긴하다) 근데 차가 다니기만 하는 다리도 지역홍보에 유리한감이 없지않아 있어서 점점 다툼이 치열해지네....예전에 제1수도권고속도로도 김포대교로 정하니까 이름경쟁에서 밀린 일산에서 결국 이산포쪽에 다리하나(일산대교) 새로놓은것도 그렇고...

  • @ydlee1994
    @ydlee1994Сағат бұрын

    구리암사대교를 암사대교로 바꾸고 이번건 구리대교로 하는게 맞다고본다 서울 강동구는 강동대교 구리암사대교 이미 2개 갖고 있다 아니면 암사대교릉 구리대교로 바꾸고 이번거를 고덕대교로 해라...... 서울이 수도인것은 맞는데 혼자 다 처먹는건 에바다

  • @user-we9fu7ch9p
    @user-we9fu7ch9pСағат бұрын

    웃기고있네 꿈깨라

  • @QqAaqaaq
    @QqAaqaaqСағат бұрын

    지연의 대부분의 원인은 공무원 vs 공무원임

  • @user-kb4ud2wu1n
    @user-kb4ud2wu1n2 сағат бұрын

    인구감소로 이용자가 있겠니?

  • @user-rl1ht2tz2o
    @user-rl1ht2tz2o2 сағат бұрын

    당진 시민입니다 굳이 안탈거 같아요 청주공항 갈때조금탈거같은대. 세금낭비가더될것으로보입니다 인구라도 증가추세면몰라 감소중인대😮

  • @user-xx8uz3fq3y
    @user-xx8uz3fq3y3 сағат бұрын

    신ㄱ칸센이 더 빠른걸로. 최고시속500k이상 된걸로.

  • @user-oi7cz7fl2u
    @user-oi7cz7fl2u3 сағат бұрын

    민주당 집권지역은 왜 그래? 의사결정을 개판으로 하네. 무안에 공항 만들면 지역 중고등학교에서 쓰려나? 그거에 누가 간다고.

  • @user-uj8ck2xf3r
    @user-uj8ck2xf3r3 сағат бұрын

    서대구역같은곳다없에버려야되 주민들이 원한다는데 정치인들이이 물어는봤나

  • @user-ge6bq2ob6v
    @user-ge6bq2ob6v3 сағат бұрын

    갈사람들이 많을까? 그래도 고속도로를 깔면 다니겠지

  • @user-ee4dg5xs9g
    @user-ee4dg5xs9g4 сағат бұрын

    세금낭비 입니다

  • @user-gr1mg1fi2q
    @user-gr1mg1fi2q4 сағат бұрын

    통일은 모르겠고 경제 교류는 해야한다고 생각하네요

  • @user-rg4xq3xz5y
    @user-rg4xq3xz5y5 сағат бұрын

    도룡농 스님 이번에는 출동 안하시나?

  • @abbsh662u9
    @abbsh662u95 сағат бұрын

    2시간50분.3시간. 너무 오래걸린다. 거리상으로 부산이나 비슷한데? 고속열차 맞긴하냐? 😂😂 일본이나 스페인 프랑스 고속철 몇몇노선은 600km 넘게 가는데도 2시간40분만에 주파한다. 단선이라 역마다 세워달라 촌사람들 빼액 빼액 난리칠꺼 뻔하고 ㅉㅉ

  • @ikkgu4340
    @ikkgu43405 сағат бұрын

    중국놈들은 머리가 너무 좋아

  • @user-it2yc3wv1x
    @user-it2yc3wv1x5 сағат бұрын

    뚫으세요

  • @marioooo_ooooo
    @marioooo_ooooo6 сағат бұрын

    ㅋㅋ원인부분 잘렸는데요

  • @GALAXY-A368
    @GALAXY-A3687 сағат бұрын

    대구 가는 시외버스 소요시간이 줄어들겠네요.

  • @user-wr4vr6nq6y
    @user-wr4vr6nq6y7 сағат бұрын

    경제성 1도 없다

  • @user-lr5sx4fx8o
    @user-lr5sx4fx8o7 сағат бұрын

    철도뿐만 아니라 동서 고속도로도 뚫려야한다.

  • @user-fs2wr7wm8l
    @user-fs2wr7wm8l7 сағат бұрын

    서로 왕래가 없는 곳인데 예산 낭비

  • @sm-gc8og
    @sm-gc8og8 сағат бұрын

    어렵다고 본다 연안 부두에서 월미도 가는 건 어려운건 사실이지만 연안부두 사람이 몇명이나 갈까 생각해보면 근방 사람 돌아가는 거리 1~2km 길이 밖에 안되던데

  • @user-lk7qd1lm9d
    @user-lk7qd1lm9d8 сағат бұрын

    사업성 없는 노선임 인천에서 온수역과 목동역가는건 의미없음

  • @user-gj3xy6ty5o
    @user-gj3xy6ty5o8 сағат бұрын

    영종도에서 강화가면..강화 모듣되겠다

  • @user-eg8wg1kf5b
    @user-eg8wg1kf5b8 сағат бұрын

    어서 빨리 사용 하자 특히 섬지역 응급환자 후송등 활용 도가 기대된다 ㆍ

  • @user-kd6vc1zr4d
    @user-kd6vc1zr4d9 сағат бұрын

    하지마

  • @user-yh4zq6sy4x
    @user-yh4zq6sy4x9 сағат бұрын

    그래야 세금 최대한 빼먹지.. 세금슈킹의 고장인데..

  • @oldprincelee2083
    @oldprincelee20839 сағат бұрын

    양양공항 꼴 나겠네

  • @user-nw3sy9gf8o
    @user-nw3sy9gf8o9 сағат бұрын

    울릉공항아무레도미친짓인듯

  • @3minimini52
    @3minimini529 сағат бұрын

    현실성과 수익성이 떨어짐. 일단 고속철도는 고가의 철도레인이 투자되고 반대로 화물이동은 제한될수 있음. 결국 유동인구로 수익성을 내야 하는데, 수도권과 남해권의 접점이 현재는 관광 외에는 큰 분야가 없음. 도리어 울산 부산 창원 거제를 있는 KTX가 낫다고 봄. 여기는 접안시설과 여객부두시설, 레저 및 문화, 산업단지 및 컨테이너물류, 군사 조선 자동차 철강 제조 석유화학 스포츠 분야가 벨트처럼 연결된 한국제1의 산업단지지역임.

  • @phh8345
    @phh83459 сағат бұрын

    경남 호남권 고속버스들 다죽이고 이제 영동권도 작살나겠구만 고속버스도 이제 추억속으로 사라지는날이 얼마 안남았군~ 서울 시내버스도 자율주행버스 활성화 되면 버스 기사들 직업 자체가 사라지는건 시간 문제구만~!!

  • @user-qb5uy9cy5q
    @user-qb5uy9cy5q10 сағат бұрын

    서산에서 울진가는길 이용승객이 있나?

  • @fullbrightjeong8192
    @fullbrightjeong819210 сағат бұрын

    뭐 2024년 5월개통 ???? 멍청한 분. 지금이 2024년 7월인데 공사중 이야 , 아직도 멀었다.

  • @user-tv5bl8bz9m
    @user-tv5bl8bz9m10 сағат бұрын

    왜? 그냥 바둑판을 그리면 된다고 생각하는거지? 거점도시를 중심으로 방사형으로 도시와 물자 사람은 이동할수밖에 없는건데

  • @user-sl8ut4ck2e
    @user-sl8ut4ck2e10 сағат бұрын

    고속철도

  • @kunhuilee5672
    @kunhuilee567211 сағат бұрын

    전북 익산사는데 처가가 대구입니다. 굉장히 기대되는 노선이네요.

  • @MrHightube
    @MrHightube11 сағат бұрын

    교통수요는 충분하고 ?

  • @user-uy1bf7cj5u
    @user-uy1bf7cj5u12 сағат бұрын

    100%적자 노선 됩니다 세금 아깝습니다

  • @hyungkim2842
    @hyungkim284212 сағат бұрын

    인천시 숫가락 얹어 제발좀 그만 해라

  • @kaesory
    @kaesory12 сағат бұрын

    못하냐...? 안하냐 ㅠ

  • @micchaos846
    @micchaos84613 сағат бұрын

    저걸 누가타?? 멍청한 개소릴

  • @blancteddy2729
    @blancteddy272913 сағат бұрын

    철도길따라 장모님땅 알아보거라

  • @jowoohada
    @jowoohada13 сағат бұрын

    이게 진짜 백년대계네....보기드문 장기간 프로젝트다

  • @sangmyeongshin
    @sangmyeongshin13 сағат бұрын

    2024, 7, 24, 04:50 잘 보고 있습니다

  • @user-el6qx1lg3o
    @user-el6qx1lg3o15 сағат бұрын

    이런고속도로는 좀 4차선말고 최소 6차선으로 만들면 안되나..?