그... 하이에어는 프로펠러가 노출되어있어서 엔진안으로 빨려들어가는게 아니라 프로펠러 날개가 부러지든 새가 갈기갈기 분해되든 둘 중 하나일걸요
@duk-soonjang111242 минут бұрын
세금 낭비라고? 세금은 이런데 써야 하는거다. 주구장창 수도권만 개발하는게 아니라.
@lovemk755352 минут бұрын
라도 때쓰는데 질려서 그러니 발전이 없지
@ydlee1994Сағат бұрын
근데 지하철이야 편하게 앉아서 가거나 서서가더라도 남한테 운전 맡기는거라 그만인데 자동차의 경우 운전하는 사람의 피로도도 중요해서 무조건 지하로 처넣는게 답은 아닌것 같다..... 지상올라왔다 다시 내려간다거나 아니면 지하에 오래 있어도 답답하다는 느낌이 안들게 하는게 맞다고본다
@ydlee1994Сағат бұрын
그리고 앞으로는 다리지을때 이름짓는 규칙을 정하던가해라 돈 더 투자한 지역구가 가져가게하던가...아니면 반반이면 중립적인 이름짓거나... 인구수 많은 동네가 우선 가져가고 그 다음에 짓는 다리는 반대편도시에 주는식으로 번갈아가면서 해야한다..... 그리고 구리시가 서울로 편입될것 같으니 고덕대교로 하자고하는 이상한 애들있는데.... 서울 내부 지자체끼리도 안다툴것 같냐??? 예전에는 저런걸로 다툰적도 없고 한쪽 도시가 파워가 좀 세기도해서 별일없이 다리이름 지은건데(반포대교 동작대교 잠실대교 가양대교 방화대교 등...물론 마포대교 성산대교 등 예외도 있긴하다) 근데 차가 다니기만 하는 다리도 지역홍보에 유리한감이 없지않아 있어서 점점 다툼이 치열해지네....예전에 제1수도권고속도로도 김포대교로 정하니까 이름경쟁에서 밀린 일산에서 결국 이산포쪽에 다리하나(일산대교) 새로놓은것도 그렇고...
@ydlee1994Сағат бұрын
구리암사대교를 암사대교로 바꾸고 이번건 구리대교로 하는게 맞다고본다 서울 강동구는 강동대교 구리암사대교 이미 2개 갖고 있다 아니면 암사대교릉 구리대교로 바꾸고 이번거를 고덕대교로 해라...... 서울이 수도인것은 맞는데 혼자 다 처먹는건 에바다
민주당 집권지역은 왜 그래? 의사결정을 개판으로 하네. 무안에 공항 만들면 지역 중고등학교에서 쓰려나? 그거에 누가 간다고.
@user-uj8ck2xf3r3 сағат бұрын
서대구역같은곳다없에버려야되 주민들이 원한다는데 정치인들이이 물어는봤나
@user-ge6bq2ob6v3 сағат бұрын
갈사람들이 많을까? 그래도 고속도로를 깔면 다니겠지
@user-ee4dg5xs9g4 сағат бұрын
세금낭비 입니다
@user-gr1mg1fi2q4 сағат бұрын
통일은 모르겠고 경제 교류는 해야한다고 생각하네요
@user-rg4xq3xz5y5 сағат бұрын
도룡농 스님 이번에는 출동 안하시나?
@abbsh662u95 сағат бұрын
2시간50분.3시간. 너무 오래걸린다. 거리상으로 부산이나 비슷한데? 고속열차 맞긴하냐? 😂😂 일본이나 스페인 프랑스 고속철 몇몇노선은 600km 넘게 가는데도 2시간40분만에 주파한다. 단선이라 역마다 세워달라 촌사람들 빼액 빼액 난리칠꺼 뻔하고 ㅉㅉ
@ikkgu43405 сағат бұрын
중국놈들은 머리가 너무 좋아
@user-it2yc3wv1x5 сағат бұрын
뚫으세요
@marioooo_ooooo6 сағат бұрын
ㅋㅋ원인부분 잘렸는데요
@GALAXY-A3687 сағат бұрын
대구 가는 시외버스 소요시간이 줄어들겠네요.
@user-wr4vr6nq6y7 сағат бұрын
경제성 1도 없다
@user-lr5sx4fx8o7 сағат бұрын
철도뿐만 아니라 동서 고속도로도 뚫려야한다.
@user-fs2wr7wm8l7 сағат бұрын
서로 왕래가 없는 곳인데 예산 낭비
@sm-gc8og8 сағат бұрын
어렵다고 본다 연안 부두에서 월미도 가는 건 어려운건 사실이지만 연안부두 사람이 몇명이나 갈까 생각해보면 근방 사람 돌아가는 거리 1~2km 길이 밖에 안되던데
@user-lk7qd1lm9d8 сағат бұрын
사업성 없는 노선임 인천에서 온수역과 목동역가는건 의미없음
@user-gj3xy6ty5o8 сағат бұрын
영종도에서 강화가면..강화 모듣되겠다
@user-eg8wg1kf5b8 сағат бұрын
어서 빨리 사용 하자 특히 섬지역 응급환자 후송등 활용 도가 기대된다 ㆍ
@user-kd6vc1zr4d9 сағат бұрын
하지마
@user-yh4zq6sy4x9 сағат бұрын
그래야 세금 최대한 빼먹지.. 세금슈킹의 고장인데..
@oldprincelee20839 сағат бұрын
양양공항 꼴 나겠네
@user-nw3sy9gf8o9 сағат бұрын
울릉공항아무레도미친짓인듯
@3minimini529 сағат бұрын
현실성과 수익성이 떨어짐. 일단 고속철도는 고가의 철도레인이 투자되고 반대로 화물이동은 제한될수 있음. 결국 유동인구로 수익성을 내야 하는데, 수도권과 남해권의 접점이 현재는 관광 외에는 큰 분야가 없음. 도리어 울산 부산 창원 거제를 있는 KTX가 낫다고 봄. 여기는 접안시설과 여객부두시설, 레저 및 문화, 산업단지 및 컨테이너물류, 군사 조선 자동차 철강 제조 석유화학 스포츠 분야가 벨트처럼 연결된 한국제1의 산업단지지역임.
@phh83459 сағат бұрын
경남 호남권 고속버스들 다죽이고 이제 영동권도 작살나겠구만 고속버스도 이제 추억속으로 사라지는날이 얼마 안남았군~ 서울 시내버스도 자율주행버스 활성화 되면 버스 기사들 직업 자체가 사라지는건 시간 문제구만~!!
Пікірлер
당연히실시되어야한다
그... 하이에어는 프로펠러가 노출되어있어서 엔진안으로 빨려들어가는게 아니라 프로펠러 날개가 부러지든 새가 갈기갈기 분해되든 둘 중 하나일걸요
세금 낭비라고? 세금은 이런데 써야 하는거다. 주구장창 수도권만 개발하는게 아니라.
라도 때쓰는데 질려서 그러니 발전이 없지
근데 지하철이야 편하게 앉아서 가거나 서서가더라도 남한테 운전 맡기는거라 그만인데 자동차의 경우 운전하는 사람의 피로도도 중요해서 무조건 지하로 처넣는게 답은 아닌것 같다..... 지상올라왔다 다시 내려간다거나 아니면 지하에 오래 있어도 답답하다는 느낌이 안들게 하는게 맞다고본다
그리고 앞으로는 다리지을때 이름짓는 규칙을 정하던가해라 돈 더 투자한 지역구가 가져가게하던가...아니면 반반이면 중립적인 이름짓거나... 인구수 많은 동네가 우선 가져가고 그 다음에 짓는 다리는 반대편도시에 주는식으로 번갈아가면서 해야한다..... 그리고 구리시가 서울로 편입될것 같으니 고덕대교로 하자고하는 이상한 애들있는데.... 서울 내부 지자체끼리도 안다툴것 같냐??? 예전에는 저런걸로 다툰적도 없고 한쪽 도시가 파워가 좀 세기도해서 별일없이 다리이름 지은건데(반포대교 동작대교 잠실대교 가양대교 방화대교 등...물론 마포대교 성산대교 등 예외도 있긴하다) 근데 차가 다니기만 하는 다리도 지역홍보에 유리한감이 없지않아 있어서 점점 다툼이 치열해지네....예전에 제1수도권고속도로도 김포대교로 정하니까 이름경쟁에서 밀린 일산에서 결국 이산포쪽에 다리하나(일산대교) 새로놓은것도 그렇고...
구리암사대교를 암사대교로 바꾸고 이번건 구리대교로 하는게 맞다고본다 서울 강동구는 강동대교 구리암사대교 이미 2개 갖고 있다 아니면 암사대교릉 구리대교로 바꾸고 이번거를 고덕대교로 해라...... 서울이 수도인것은 맞는데 혼자 다 처먹는건 에바다
웃기고있네 꿈깨라
지연의 대부분의 원인은 공무원 vs 공무원임
인구감소로 이용자가 있겠니?
당진 시민입니다 굳이 안탈거 같아요 청주공항 갈때조금탈거같은대. 세금낭비가더될것으로보입니다 인구라도 증가추세면몰라 감소중인대😮
신ㄱ칸센이 더 빠른걸로. 최고시속500k이상 된걸로.
민주당 집권지역은 왜 그래? 의사결정을 개판으로 하네. 무안에 공항 만들면 지역 중고등학교에서 쓰려나? 그거에 누가 간다고.
서대구역같은곳다없에버려야되 주민들이 원한다는데 정치인들이이 물어는봤나
갈사람들이 많을까? 그래도 고속도로를 깔면 다니겠지
세금낭비 입니다
통일은 모르겠고 경제 교류는 해야한다고 생각하네요
도룡농 스님 이번에는 출동 안하시나?
2시간50분.3시간. 너무 오래걸린다. 거리상으로 부산이나 비슷한데? 고속열차 맞긴하냐? 😂😂 일본이나 스페인 프랑스 고속철 몇몇노선은 600km 넘게 가는데도 2시간40분만에 주파한다. 단선이라 역마다 세워달라 촌사람들 빼액 빼액 난리칠꺼 뻔하고 ㅉㅉ
중국놈들은 머리가 너무 좋아
뚫으세요
ㅋㅋ원인부분 잘렸는데요
대구 가는 시외버스 소요시간이 줄어들겠네요.
경제성 1도 없다
철도뿐만 아니라 동서 고속도로도 뚫려야한다.
서로 왕래가 없는 곳인데 예산 낭비
어렵다고 본다 연안 부두에서 월미도 가는 건 어려운건 사실이지만 연안부두 사람이 몇명이나 갈까 생각해보면 근방 사람 돌아가는 거리 1~2km 길이 밖에 안되던데
사업성 없는 노선임 인천에서 온수역과 목동역가는건 의미없음
영종도에서 강화가면..강화 모듣되겠다
어서 빨리 사용 하자 특히 섬지역 응급환자 후송등 활용 도가 기대된다 ㆍ
하지마
그래야 세금 최대한 빼먹지.. 세금슈킹의 고장인데..
양양공항 꼴 나겠네
울릉공항아무레도미친짓인듯
현실성과 수익성이 떨어짐. 일단 고속철도는 고가의 철도레인이 투자되고 반대로 화물이동은 제한될수 있음. 결국 유동인구로 수익성을 내야 하는데, 수도권과 남해권의 접점이 현재는 관광 외에는 큰 분야가 없음. 도리어 울산 부산 창원 거제를 있는 KTX가 낫다고 봄. 여기는 접안시설과 여객부두시설, 레저 및 문화, 산업단지 및 컨테이너물류, 군사 조선 자동차 철강 제조 석유화학 스포츠 분야가 벨트처럼 연결된 한국제1의 산업단지지역임.
경남 호남권 고속버스들 다죽이고 이제 영동권도 작살나겠구만 고속버스도 이제 추억속으로 사라지는날이 얼마 안남았군~ 서울 시내버스도 자율주행버스 활성화 되면 버스 기사들 직업 자체가 사라지는건 시간 문제구만~!!
서산에서 울진가는길 이용승객이 있나?
뭐 2024년 5월개통 ???? 멍청한 분. 지금이 2024년 7월인데 공사중 이야 , 아직도 멀었다.
왜? 그냥 바둑판을 그리면 된다고 생각하는거지? 거점도시를 중심으로 방사형으로 도시와 물자 사람은 이동할수밖에 없는건데
고속철도
전북 익산사는데 처가가 대구입니다. 굉장히 기대되는 노선이네요.
교통수요는 충분하고 ?
100%적자 노선 됩니다 세금 아깝습니다
인천시 숫가락 얹어 제발좀 그만 해라
못하냐...? 안하냐 ㅠ
저걸 누가타?? 멍청한 개소릴
철도길따라 장모님땅 알아보거라
이게 진짜 백년대계네....보기드문 장기간 프로젝트다
2024, 7, 24, 04:50 잘 보고 있습니다
이런고속도로는 좀 4차선말고 최소 6차선으로 만들면 안되나..?